Был у меня SEL280 W126. Взял с пробегом 42 000 км, за пять лет прошел 230 000, менял расходники, масло, фильтры. Единственная замена - центральный провод и свечи. Сравнить этот автомобиль не с чем, даже W140 уступает ему. Если бы была возможность сегодня взять новым такой же, купил бы не раздумывая! Крейсер!
Said 008 , SL в 129 кузове к S-классу не имел никакого отношения. Эта модель стала преемницей модели SL в 107 кузове. SL-класс ведёт свою родословную от легендарного 300 SL Gullwing (крыло чайки). Диктор просто неправильно произнёс. CL по русски произносится как ЦЛ.
@@damonfrost6327 он не неправильно произнес, на картинке как раз показали SL, который, как уже упомянули, к S классу не имел никакого отношения (кроме общих моторов и коробок).
Вам повезло реально! В 90х немцы делали авто! Мне повезло прокатится на 140 как будто на корабле в бмв тоже хотели сделать такой же но 7 ка не потянула, хотя тоже не плохоя машина. Я фан w140 s74.
Мне было бы интересно про дизайнеров услышать. Про Бруно Сакко услышал про 126 кузов, а что и 140 его нет. Также про дизайнера Стив Маттин, который нарисовал 220 и подобные, а сейчас в жигулях работает.
Спасибо, интересно. Понимаю что трудно, но хотелось больше истории о разработках, концептах, а так получается, что вспомнили модели и модификации. Но всё равно было интересно
Denn4ik кабаном его стали называть только малолетки щененные при путене, в то время, когда он выпускался, его называли либо 140 либо 600й не смотря на модель.
@@PLAN_BANAN пару лет назад я был на экскурсии по музею Мерседеса в Штуттгарте. Гид называл эту систему именно "фирматик", хотя сам вроде как был англичанином и экскурсию вел на английском языке. Мое мнение основано именно на этом. По поводу вага, внутри концерна одна и та же система носит разные имена - 4motion, quattro. На Порше и Ламборджини эта система обозначается цифрой 4 в названии модели. Возможно сотрудники произносят на английский манер, возможно на немецкий.
@@ВолодяПопов-ф4х 4motion и настоящий quattro это КООРДИНАЛЬНО разные вещи. Если говорить про quattro который ставится на младшие, и заряженные младшие Ауди, соответственно Фольцы и Шкоды - то это муфта Haldex. А настоящий полный привод quattro это ТОЛЬКО дифференциал Torsen.
Много не правильных фото и видео. Например разговор про 222, сразу показан рестайлинг. Также не сказано вообще про версии: пулман, гуард многих кузовов. Лишние перечисление комплектаций со всеми цифрами и тд, это не интересно. А так приятное видео. Говорю, так как владелец s класса
Я как ярый и давний фанат марки БМВ не поставил дизлайк,потому,что уважаю марку Мерседес и мне очень нравятся некоторые его модели по ДИЗАЙНУ. А именно W-126 W-129 W124 W-212 W221 W222 (правда все они в рестайлинговой версии).
Это не история создания - это сухая хронология. Перегруженность цифрами и индексами утомительна даже для фаната. Радует, что текст подкреплён добротным видеорядом.
CL W140 не относится к S классу, - это купе. А если ты решил его по какой-то причине упомянуть, то нельзя было не упомянуть SEC W126, купе предыдущего поколения 126-го кузова.
На 5:03 отлично показана плавность хода и качество подвески Мерседесов тех времён... Если на сегодняшнем 222-ом(да и 221-ом, от которого, кстати, я избавился пол года назад как раз по причине частых "путешествий" к дилеру по факту нескончаемых поломок подвески) провести такой же тест, то он после таких тестов "ляжет" ещё на заводском полигоне.... Собственно, как не прискорбно, но на сегодняшний день мои длительные эксперименты(более 17-ти лет) с немецким автопромом - закончены в пользу современного японского... А так хотелось бы видеть в современных немцах ту былую неубиваемость...
126-й очень красив, 140-й кабан, это легенда 90-х, а в 2019-м многие ездят на премиум кроссоверах и S-класс им не интересен впринципе, особенно в России, где 9 месяцев в году погода так себе. Хотя кабриолет SL на лето было бы прикольно!
@@Dmitry_Bogdanov на разных машинах разные ощущения. 4ВД нет наверное потому что это могло быть слишком дорого или попросту не нужно, там же люди раньше работали - "Инженеры" назывались, думаю, им видней, экономить - то смысла не было.
@@damirdamir957 еще раз повторяю , там ЯПОНСКАЯ КОРОБКА АВТОМАТ, которая ставилась на Ниссан , называется jatco, это популярная коробка, если вы думаете что она некачественна, то мне вас жаль
О Алекс. Кстате, вот ты рассуждал про "прицел"на мерсах и говорил что сейчас они только на S классе. Но нет. Я ездил в Германию и у них есть вариация Е класса с решеткой по типу как у S класса и с "Прицелом" на капоте
Кто бы что не говорил.а спроси даже индейца какого-нибудь с листиком вместо трусов .Что такое мерседес? Он скажет машина. С лисичкой они конечно подогнали.подмочили репутацию S-klasse .но вроде справились.не должен кузов Sки гнить через 5-7 лет
какой кабан ты че гонишь чтоль??? Самые крутые мерседесы были 126,116 и 112!!! Что сейчас делает мерседес это полное говнилово, Только Гелентваген нормально!
Был у меня SEL280 W126. Взял с пробегом 42 000 км, за пять лет прошел 230 000, менял расходники, масло, фильтры. Единственная замена - центральный провод и свечи. Сравнить этот автомобиль не с чем, даже W140 уступает ему. Если бы была возможность сегодня взять новым такой же, купил бы не раздумывая! Крейсер!
Шейховоз зачетный Автомобиль на все времена!
Как он может быть лучше 140 если 140 новее?
Го такое же видео про E-klass
+
+
=
+
+! И про M класс хочется.
Ваши видео просто идеальны. Информативно, коротко, интересно.
Купе s класса не sl назывался а cl,в то время SL это была вообще отдельная линейка в 129 кузове.
бесит когда смотришь слушаешь все интересно а потом такая мелкая но неприемлимая ошибка
Said 008
, SL в 129 кузове к S-классу не имел никакого отношения. Эта модель стала преемницей модели SL в 107 кузове. SL-класс ведёт свою родословную от легендарного 300 SL Gullwing (крыло чайки). Диктор просто неправильно произнёс. CL по русски произносится как ЦЛ.
@@damonfrost6327 он не неправильно произнес, на картинке как раз показали SL, который, как уже упомянули, к S классу не имел никакого отношения (кроме общих моторов и коробок).
Damon Frost зачем тоже самое говорить??? Я про ( не относится к s кл. )
@@TheMrDuker
И на какой же минуте показали SL?
Проиграли войну, но вышли вперёд #1мире по производству супер машин.
Именно кузов w140 вышел перед всех автопромышленности мира
Слишком много “se, se l, se, se l...” можно было обойтись и без уточнений комплектаций.
Даже
W140 для меня самый лучший кузов))
W221 лучший кузов w140 легенда
w140 это самый безопасный прочный и более чем комфортный, я давно владею этим авто все устраивает.
Вам повезло реально! В 90х немцы делали авто! Мне повезло прокатится на 140 как будто на корабле в бмв тоже хотели сделать такой же но 7 ка не потянула, хотя тоже не плохоя машина. Я фан w140 s74.
У меня был кабан 350 турбодизель и 500. Сейчас w221. 221й намного лучше и надежнее
W126 шикарен!!!
по мне тоже топчик
W140 тоже неплох
Я конечно приверженец марки BMW, но кабан это не авто,это легенда....
YURCHIK
, в чём легендарность машины, в том, что на ней ездили новые русские? Вот Gullwing (Крыло чайки) - это легенда.
@@damonfrost6327 Он просто очередная жертва маркетинга,ему сказали что 140 это легендарный автомобиль,а БМВ лучшая машина,он и поверил!
Мне было бы интересно про дизайнеров услышать. Про Бруно Сакко услышал про 126 кузов, а что и 140 его нет. Также про дизайнера Стив Маттин, который нарисовал 220 и подобные, а сейчас в жигулях работает.
Nikolay Gotsulenko заебись карьера
Царь Авто!!!👑
@Mario Romero Ролс-Ролс??? Аааа,самый дорогой BMW...
Всё таки закончился настоящий Mercedes Benz на w140))))) а автору браво, хороший видос, успехов в дальнейшем)))
А как по мне то после w220
Спасибо, интересно. Понимаю что трудно, но хотелось больше истории о разработках, концептах, а так получается, что вспомнили модели и модификации. Но всё равно было интересно
😂👍
Это вам надо на канал любитель авто
@@abdulabdanahib9617 хороший канал, только видео не так часто выходят
Интересно, когда появился 140, пользовался ли спросом в начале 90ых 126ой?
Вот же, вот же то что я искал, видео где все просто и понятно, спасибо автору(рам) за такой контент, реально интересно! Даже ужин остыл пока смотрел)
W140 топчик!
А мне не очень , жирный слишком и квадратный как гроб , 126-й топ
Все старые мерсы говно
как ты
@Санжар Кожаров тогда ты баран, потому-что я выражаю своё мнение
@@procuberider7841 нет все мерсы крутые а ты говно
Давайте побольше таких видео про историю создания авто!
Диктор как будто с тв , четко и познавательно !!!!!
126 и w140 эталоны автомобилестроения!!!
Мерен самый Лучший Аппарат 👍
Mercedes W126,W140 революционные автомобили своего времени
Долго искал такой канал,спасибо очень интересно,можно писать годы машин в видео а так все идеально
Легендарный кабан...💰⚰😎
Denn4ik
кабаном его стали называть только малолетки щененные при путене, в то время, когда он выпускался, его называли либо 140 либо 600й не смотря на модель.
@@IPKill дядя, ты если незнаешь, то не говори
@@sashko.wp.
а я знаю и говорю.
*ПРОШУ*
Сделайте историю Ford Mustang. Прямо от начала до сегодня, как что изменялось, какие модификации были и обновления?
S63 в w220 кузове не существует. Были только S55 и S65. Да и полный привод на 220 и 221 появился не на рестайлинге, а был и на дорестовой машине.
Полного привода на дорест w220 не было, как и моторов 3,7 😢
4matic. Цифра 4 читается и произносится на немецкий манер "Фир матик"
По вашей логике полный привод от Фольксвагена "4motion" произносится как фермоушен?)
@@PLAN_BANAN пару лет назад я был на экскурсии по музею Мерседеса в Штуттгарте. Гид называл эту систему именно "фирматик", хотя сам вроде как был англичанином и экскурсию вел на английском языке. Мое мнение основано именно на этом. По поводу вага, внутри концерна одна и та же система носит разные имена - 4motion, quattro. На Порше и Ламборджини эта система обозначается цифрой 4 в названии модели. Возможно сотрудники произносят на английский манер, возможно на немецкий.
@@ВолодяПопов-ф4х 4motion и настоящий quattro это КООРДИНАЛЬНО разные вещи. Если говорить про quattro который ставится на младшие, и заряженные младшие Ауди, соответственно Фольцы и Шкоды - то это муфта Haldex. А настоящий полный привод quattro это ТОЛЬКО дифференциал Torsen.
@@PLAN_BANAN Не "фермоушен",а ФОУМОУШЕН! А на счёт "Фирматик" Володя Попов прав на 💯%!
@@PLAN_BANAN
Прошу прощения, а "координально" - это как❓ 🙄
Вы забыли упомянуть, BRABUS версии W140-во.
Как всегда великолепно!
что с качеством ?
Ну видео снимали про кабан и прекабан(в 226) снимали в 80ых 90 ых
Неплохая передача!
Много не правильных фото и видео. Например разговор про 222, сразу показан рестайлинг. Также не сказано вообще про версии: пулман, гуард многих кузовов. Лишние перечисление комплектаций со всеми цифрами и тд, это не интересно. А так приятное видео. Говорю, так как владелец s класса
Да этих версий там дохуя
На канале любитель авто 6 выпусков про различные версии и это только 126 модели
Nikolay Gotsulenko пр
Пульман - пэлманом обозвал 😄
@@V.Prima. а Майбах - Мейбахом. и CLA, оказывается, SLA))
Нафиг перечислять все эти se sel как попугай пол видео эти обозначения повторяешь
супер тачки и лайк автоматом за проста если увидел мерин а тут ваше топ видос но 140 хорош и 126 тоже
59 дизов от владельцев BMW 7 серии и Audi A8:)
Я как ярый и давний фанат марки БМВ не поставил дизлайк,потому,что уважаю марку Мерседес и мне очень нравятся некоторые его модели по ДИЗАЙНУ. А именно W-126 W-129 W124 W-212 W221 W222 (правда все они в рестайлинговой версии).
Думаю, это владельцы Роллс Ройсов подсуетились. Ну и владельцы Жигулей.
Артур Фарахов я как фанат и владелец БМВ поставил этому видео Лайк ))
Нет, дизы от тех кого заипли эти дабл ю.
Ауди норм
Даже те переделки в дизайне были очень хороши , как по мне 140 и 220 ещё норм 221 слишком угловатый , острый , а 222 уже прост летающая тарелка
а 140-й типа неугловатый ? Лол . В сравнении с ним даже 126-й не такой угловатый . 220-й тупо мыльница . 221 и 126 по мне самые гармоничные
Класс, спасибо но почему автор когда расказывал про двигатели не всегда уточнял его мощность?
Отличная работа!!! Лайк 👍!!!
124 126 140 там все качество и осталось.
123-ий
W201он же 190 забыл
Странно что в ролики не упоминалось не про один из пульманов , хотя они как раз топ из топов мерседеса S - класса
Чёткая видео,,, про бмв тоже не плохо было бы, лайк есть
Спасибо за видео, очень интересно))сделай пожалуйста видео про s class таких вариантов как Brabus и т.п.
140 самый лучший! Особенно если посмотреть на его салон на 9:40
Это не история создания - это сухая хронология.
Перегруженность цифрами и индексами утомительна даже для фаната.
Радует, что текст подкреплён добротным видеорядом.
самый лучший автомобиль в мире!
001 100 в профиле ауди 😂😂
@@МаксимБрагин-х7с а если про 126-й ?
@@siniyden тоже неубиваемый аппарат.
Мерседес просто кайф она одна, одна самая красивая самая нежная самая милая 😍😘❤️
CL W140 не относится к S классу, - это купе. А если ты решил его по какой-то причине упомянуть, то нельзя было не упомянуть SEC W126, купе предыдущего поколения 126-го кузова.
Сразу лайк!
W 140 s 600 самый лучший мерседес s класса
Нит
W126 560 SEC. Вот это царь всех S классов
Делай ещё такие видео о создании по чаще
молодец 👏 прекрасная работа. Лайк.
W126 w140 качество и легенда
На 5:03 отлично показана плавность хода и качество подвески Мерседесов тех времён... Если на сегодняшнем 222-ом(да и 221-ом, от которого, кстати, я избавился пол года назад как раз по причине частых "путешествий" к дилеру по факту нескончаемых поломок подвески) провести такой же тест, то он после таких тестов "ляжет" ещё на заводском полигоне....
Собственно, как не прискорбно, но на сегодняшний день мои длительные эксперименты(более 17-ти лет) с немецким автопромом - закончены в пользу современного японского... А так хотелось бы видеть в современных немцах ту былую неубиваемость...
126-й очень красив, 140-й кабан, это легенда 90-х, а в 2019-м многие ездят на премиум кроссоверах и S-класс им не интересен впринципе, особенно в России, где 9 месяцев в году погода так себе. Хотя кабриолет SL на лето было бы прикольно!
Бля я чет одного не понимаю, вот в ВОВ кто победили то? Сравнивать наши техники с немецкими техниками ващще небо и земля((
Про пневмоподвеску слухи распространяете. А люди верят и считают ее не надежной.
Проблемы с пневмоподвеской на 220-ой модели в дальнейшем перешли и на 221 модель.
И это побежденные... А эволюцию автопрома "победителей" можно посмотреть?
Да куда там ! у лишнехромосомных ума не хватает сделать нормальный автомобиль, а так у них только духовные скрепы в голове !
Отличный канал 👍
Топ как всегда,что сказать
Хм, у вас опечатка , не SL (Родстер) , а CL (Купе) ! И не «SLA», который был в прошлом веке, а CLA!
смотрел на одном дыхании
Спасибо большое вам!
Почему то мне кажется, что следующее видео у Ревазова будет про Мерседес S класса
Видео бомба! Но Мерседесы перестали выпускать нормальные тачки на кузове 126!!! Сейчас вообще дичь какая то!!! Только один Гелик рулит!
При том, что Гелик это не Мерседес, а австрийский "Штайр, Даймлер и Пух". От Мерседес там только звезда трёхлучевая.
Начиная с Самых Первых Мерсов! кончая w220 1999 года ЭТО ШЕДЕВР!! а уже после w220 это Шлак! Один
А 220 не шлак? Он даже не выглядит как представительский, в отличие от 140 или 221.
@@МаксимБрагин-х7с w 140, конечно, выглядит хорошо, но... Вот ему бы ещё полный привод от 221 и дизель от него же и цены машине не было бы.
@@Dmitry_Bogdanov а чем задний не нрав?
@@МаксимБрагин-х7с Да в общем-то у меня чисто к заднему приводу претензий особых нет, но полный как-то лучше, да и привык я уже к нему.
@@Dmitry_Bogdanov на разных машинах разные ощущения. 4ВД нет наверное потому что это могло быть слишком дорого или попросту не нужно, там же люди раньше работали - "Инженеры" назывались, думаю, им видней, экономить - то смысла не было.
Будем ждать нового платье королевы Меrsedes-S klass.
А что такое статусность?
Кабан-это лучшее, что было у мерседес!
W223 будет?
Коробки автомат ставили еще далёкие 60 е года!!! На ВАЗе только недавно начали ставит и то качество гамно. Мдааа ну и прогресс
Какие 60-е епта
Еще в 30-е ставили
На вазе ставят как раз очень качественные и надежные акпп, но они японские ) а сам ВАЗ ещё не изобрели свою АКПП
@@Валентин-щ5д качество и ваз это антагонисты
@@damirdamir957 еще раз повторяю , там ЯПОНСКАЯ КОРОБКА АВТОМАТ, которая ставилась на Ниссан , называется jatco, это популярная коробка, если вы думаете что она некачественна, то мне вас жаль
Кабан это бог на четыре колеса
Kuzov - W 222 po dizainu - '' nikakoj '' ... ! Ne '' Mers '' - a '' Hujnday '' :0)
Скорее биография s класса, хотелось бы увидеть предпосылки, разработки и т.п.
Это вам на канал любитель авто
"Легенда" своего времени!
Давайте про кошку что-нибудь, очень нравится этот класс Мерседеса
Почему не было сказано про версию w140 7,3
Шамиль Магомедов это уже тюнинг от Брабус и АМГ тогда еще Амг не входил в концерн Мерседеса
Mercedes Benz 300 Sc Coupe W188 1956года пропустил
Интересно каким будет w223
Как всегда топовым)
Очень интересно, спасибо) Но запутаться - проще простого, хотя тут скорее в названиях мерсов черт ногу сломит.
О Алекс. Кстате, вот ты рассуждал про "прицел"на мерсах и говорил что сейчас они только на S классе. Но нет. Я ездил в Германию и у них есть вариация Е класса с решеткой по типу как у S класса и с "Прицелом" на капоте
Я не знал, спасибо. А теперь меня интересует, есть ли на российском рынке какие-то модели с прицелом помимо s-class...
@@amaronov ну вот тут уже не знаю, но в России не разу не видел
Мне кажется но Мерседес лучший немецкий и европейский автомобиль! И один из лучших в мире! С бмв конечно
Пойду возьму кредит на 150к, куплю себе w220 и буду крутым.
есть вещи которые режут слух, но в общем то не плохо!
Сними история создания ВMV Х6
Все супер! Только резало постоянно уши от перечисления моделей.. СЪЕЛ СЪЕЛ СЪЕЛ )) звучит как то так )
Сделай историю про Е-класс
А где волчок
Волчек это Е класс
После кузова W140 начали делать говно (Эксперты поймут)
Как владелец s-klasse в w222 кузове скажу, что это лучшая машина, не какие бмв 7-серии или Ауди а8 не сравнятся
Очень много о двигателях.Даже нудновато получилось.
Кто бы что не говорил.а спроси даже индейца какого-нибудь с листиком вместо трусов .Что такое мерседес? Он скажет машина. С лисичкой они конечно подогнали.подмочили репутацию S-klasse .но вроде справились.не должен кузов Sки гнить через 5-7 лет
51й год,прошло 6 лет после войны... а кто ее выиграл?
Спасибо.
Очень много помарок и оговорок, но в целом смотреть интересно! Считаю 126 кузов самым красивым мерседесом во все времена
w222 s400d 4м (лучший авто на каждый день!!) мой первый мерс в 59 лет! жду с нетерпением w223
лэгэндарний и самий популарний эс класс в историй был и будэт кабан брабус 7.3эс
какой кабан ты че гонишь чтоль??? Самые крутые мерседесы были 126,116 и 112!!! Что сейчас делает мерседес это полное говнилово, Только Гелентваген нормально!
Андрей Андреев Типичная особь гиббона которая считает что g топ
@@МаксимБрагин-х7с мда ...
24й год не могу выйти с 140 606 мотор
Мерс это легенда!!!
Историю Ауди 100 сделайте пожалуйста.
В топ !