Tiszteletünk Kedves ügyfelünk.Köszönjük a kérdését,ahogyan a videón is látta a beépítés nem annyira nehéz dolog, sokkal nehezebb a trapéz gömbfejet kiépítése. Tisztelettel AUtódok csapata.
Sok videotokat megnéztem, valóban jók mint szemléltető videók, hasznosak. Ennél annyi észrevételem lenne, hogy ahol szilentek vannak azokat a csavarokat csak terhelt állapotban húzzuk nyomatékra, tehát ha már az autó a kerekén áll. Egyébként jók a videoitok egyáltalán nem kötekedésnek szánom a hozzászólást.
Az ilyen videóknál már egyszer szétszedték (szenvedtek a csavarokkal) aztán újra összerakták, aztán csapó... Én most ugyan ezt csinálom a Swift 3-ason, de konkrétan fel kell adjam és elviszem szerelőhöz, mert csak szét nyalatom a csavart vagy valami. 400Nm ütvecsavarozó se szedi ki a belső szilentek csavarjait, Borzasztóan össze van rohadva minden. Amúgy ezt leszámítva a csere pofon egyszerű lenne. Én csak simán bakra raktam az autót, nem sok hely van alul, de bőven elég ha a gép alá fér.
Futóműállítás szükséges csere után? (mivel fix alkatrészek, gondolom nem)
Sziasztok. Csak a trapéz gömbfejet mennyire nehéz szerelni?
Tiszteletünk Kedves ügyfelünk.Köszönjük a kérdését,ahogyan a videón is látta a beépítés nem annyira nehéz dolog, sokkal nehezebb a trapéz gömbfejet kiépítése. Tisztelettel AUtódok csapata.
Felejtsd el. Kpl lengőkar azt kész.
Sok videotokat megnéztem, valóban jók mint szemléltető videók, hasznosak. Ennél annyi észrevételem lenne, hogy ahol szilentek vannak azokat a csavarokat csak terhelt állapotban húzzuk nyomatékra, tehát ha már az autó a kerekén áll. Egyébként jók a videoitok egyáltalán nem kötekedésnek szánom a hozzászólást.
Elég egyszerűnek tűnik a csere. Otthon krokodil emelővel érdemes megpróbálni ezt a műveletet, vagy mindenképpen csápos emelő kéne hozzá?
Egyszerűnek tűnik. De a berohadt csavarral meg lehet küzdeni, szerintem amúgy menne krokodil emelővel. De lehet szívás rendesen.
Az ilyen videóknál már egyszer szétszedték (szenvedtek a csavarokkal) aztán újra összerakták, aztán csapó... Én most ugyan ezt csinálom a Swift 3-ason, de konkrétan fel kell adjam és elviszem szerelőhöz, mert csak szét nyalatom a csavart vagy valami. 400Nm ütvecsavarozó se szedi ki a belső szilentek csavarjait, Borzasztóan össze van rohadva minden. Amúgy ezt leszámítva a csere pofon egyszerű lenne. Én csak simán bakra raktam az autót, nem sok hely van alul, de bőven elég ha a gép alá fér.