5 ошибок ПРИ ЗАМЕНЕ масла в АКПП (автомате)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ค. 2020
- Автоматическая коробка передач (АКПП), очень надежный и практичный агрегат. Однако и для него нужно обслуживание. Одним из таких ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ условий является замена масла в АКПП, если вовремя делать эту процедуру, тогда автомат может проходить долгие тысячи километров без единой поломки. НО многие почему то не меняют масло, совершая большую ошибку!
#АВТОБЛОГГЕР #5ОШИБОК #ЗАМЕНА #МАСЛА #АКПП - ยานยนต์และพาหนะ
*Советую всем посмотреть это видео! Кто меняет масло в АКПП в 50 - 60 000 км ставим лайки под комментарием! :)*
*Если разошлете видео друзьям и знакомым, поделитесь им в соц.сетях буду БЛАГОДАРЕН!*
Вот по сбросу корейской шестиступки - было бы очень любопытно глянуть... ну или почитать хотя бы)
Здравствуйте Сергей. Сделайте пожалуйста видео можно ли ездить с разной высотой резины на осях например перед205/60r16 задняя ось205/55r16 не будет ли абс ругатся? Автомобиль передний привод Форд Мондео3 заранее спасибо нравится как Вы доходчиво обьясняете
Каждые 40тк меняю масло в Funcargo. Пробег почти 300тк. Меняю всегда полной заменой. И в упор не понимаю, когда "специалисты" говорят о "смыве полезных отложений". В упор не понимаю, в каком из агрегатов могут быть "полезные отложения" и в чём может быть их польза...
мне вообще рассказывал один чел что надо менять масло в акпп открываешь пробку масло сливается а остатки сливаешь новым маслом пока из отверстия не польется свежее мало. как то так
Здравствуй. Что если сделать теплоизоляцию подачу воздуха на впуск, на атмосфернике? Сделать воздух более холодной. Будет от этого лучше?
приятно смотреть походу один одекватный в интернете рассказал все правильно ничего лишнего и все по делу.удачи вам и больше контента правильного
Как всегда коротко, информативно, компетентно. Хотелось бы подробнее по адаптации. Спасибо!
Опять всё в тему, всё по делу, так держать.
Спасибо за ролик, всё правильно и по делу.
масло меняю сам, обычно даже не по пробегу, а раз в год летом.
Благодарю за информацию, дай Бог вам здоровья!
Согласен полностью с данной информацией 👍
На протяжении нескольких лет смотрю ваши ролики, все ясно и понятно. Спасибо
Спасибо огромное, очень полезная инфа, здоровья Вам и всех благ!
Огромное спасибо за советы! Благодаря вам мне уже легко стало разбираться, что к чему
! ! !
Самый адекватный и грамотный мастер своего дело, все по делу говорит очень познавательные видеоролики снимаешь! Если было бы возможно нажать 1000 раз лайкнут, лайкнул бы!!!
Нравятся ваши ролики, чётко и по делу! Некоторые даже снова смотрю.
Спасибо.Всю жизнь ездил на механике,сейчас автомат,познавательно.
Молодец👍
Спасибо за ваш труд🔨
👍 👍 👍 ! ! !
Хороший выпуск, ждём по DSG с мокрым сцеплением)
Уровень важен,два шприца последний раз добавляли.
Спасибо за ролик
Хороший ролик! Все советы правильные. Большая редкость нынче.
Благодарочка ,за труды !!
👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !
Да, в корейских шестиступках фильтр не поменять (нужно же было так сделать🤪). Автору ролика - СПАСИБО, единственное уточнение: масла для аппаратной замены нужно не в 2 раза больше, а в полтора + 1 литр. Проверено лично на нескольких автомобилях при замене методом замещения, как пример Санта Фе: масла в АКПП 7,8 литра, брал 13 литров, осталось пол литра, ровно двенадцати (полтора от 7,8) не хватило - пришлось ехать докупать ещё литр.
Всё по делу. Мат - часть на 5 баллов.
Спс за видео. Очень жду видео по оптиме и сборе настроек на АКПП. И может есть видео по скрытым функциям... Типо усилие эур и тд
Я узнал музыку с Mortal Kombat 😜😅
Видео супер, как всегда все полезно!
Рахмет ✊🏻👍🏻
Спасибо за старания🤝
Очень полезное видео. Спасибо!!!
Спасибо за видео Серëг. Познавательно 👍
Пожалуйста
👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !
Интересно, как всегда. Спасибо 🤝
! ! !
Спасибо. Было интересно. Теперь точно склоняюсь к механике.
Спасибо большое. Пробег 72 т. Только собираюсь менять масло... были страхи, переживания... И остались , конечно... насмотрелась просто видео как акпп ломается после полной замены масла...
Молодец!! Всё чётко и по делу !!!
! ! !
У меня нет автомобилей на автомате, но видео интересное спасибо👍
Пожалуйста ...
👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !
Очень правильный видос. Спасибо за инфу.
Спасибо, кое что знал, кое что было новым.
Полезный контент выпускаете. (Случайно нашёл ваши старые выпуски. Понравилось: информативно и интересно.) Спасибо вам за труд и за то, что делитесь знаниями.
Спасибо за добрые слова
Спасибо
Сергей, спасибо за нужную информацию. Сделай про вариатор.
! ! !
Полность с вами согласен. СПАСИБО !!!.
Спасибо дружище очень полезная инфа, всё понятно без лишнего👍👍👍
👍 👍👍 ! ! ! ! ! ! ! ! !
Спасибо большое. Доступно и понятно, без лишних слов!!!лайкос заслуженый!!!
Хорошо на Шевроле Круз можно полностью заменить без проблем масло в АКПП. Столько жути на сто нагоняли, посмотрел в интернете, сделал сам, все отлично)
всё отлично сказано особенно по 3-ему пункту. У меня на контроле 2 хонды Аккрод 7(200к км) и Цивик 8(153к км). Делаю частичную замену через каждые 30-35к и всё отлично, по деньгам не накладно 55$ на каждую и машины ездят без пинков и посторонних звуков. Лайк однозначно, подписка еще с 100к подписов)
Добрый день вам )спасибо за видос ) меня в своей сороке в акпп каждые 25000 км , в двс каждые 230 моточасов на одометр не смотрю так как иногда выезжаю и 5000 км и бывает 3500 км или как сейчас 3800 км тут уж не угадать )) ну а по моточасам прям в точку .
Класс мне очень понравилось как всё рассказал и материалы приложил однозначно 👍
Спасибо за добрые слова
! ! !
у меня были 2 бмв х5 и 6. на первом не менял и продал на пробеге 120 на втором менял в коробке раздатке и мостах каждые 30 тыш. и продал после 130 ) разницы нету если менять тачку часто )))
Хорошее видео 👍✌ кое какие вопросы были, а теперь нет 👍 все что надо тут узнал!
А что ты узнал про адаптацию? Лапшу на уши навешал парень...
Катаюсь на механике, но видео интересное. Спасибо.
отличные советы для непосвещенных💪🏾 хотелось бы увидеть такие же советы по роботу и вариатору👍🏾
Возможно сниму видео ...
@@Avto-Blogger очень хотелось про робот киа 7ми ступенчатый он почти везде на киа ставиться с турбо движками
@@Avto-Blogger Можно еще добавить сюда для полноты картины планетарные коробки на тойотовских гибридах,которые по привычке или незнанию некоторые называют вариатором.
Отличное видео, спасибо
! ! !
Сразу лайк за работу
Все чётко и понятно !!!!!!!
Лайкос, дядь, думаю нужно сделать ролик про самостоятельную адаптацию, кто ЗА-ставь лайк. Как переключать P. R. N. D. Чтобы коробка адаптировалась, если такое возможно, желательно на японца ))
Как всегда всё поучительно и понятно.
Адаптация коробки😁😁😁 Каким образом она разадаптировалась? На техническом языке расскажите, пожалуйста... А не на астралогическом))) - новое масло - новые свойства...
Спасибо большое!!!)
! !! ! ! !
Редко ставлю лайки , это первый года за три .
Спасибо, очень полезная информация
Полностью поддерживаю
! ! !
Все верно от первого до последнего пункта
Очень доходчиво ,спасибо вам.
Спасибо за информацию!
👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !
Спасибо, поехал на сервис менять масло :)
1. Ну все верно. На весь срок службы. 3-5 лет😂😂😂 Масло дольше не живёт.
2. Раз в 40-50 т.км.👍Вариатор 20-30, раз речь зашла😉
3. Только слив, залив.
4. Калибровочка никогда не помешает. Можно просто клемму сбросить на время, но если это проделать все остальное позволяет.
5. От грязных фильтров вся беда и идёт. Частая замена масла помогает, подтверждаю👍
Лайк.
Неверно, если акпп эксплуатируется в нормальном режиме без перегрева пробуксовок, постоянных резких стартов и т.д. то масло живет вполне нормально 150 тысяч, потом заменить один раз полной аппаратной заменой и забыть, или частично менять какраз каждые 40-50 тысяч, это позволит поддерживать живость масла постепенно его разбавляя свежим быстрее чем оно износится.
@@maxi-s27 все верно частично. К примеру полная замена для некоторых хонд не предусмотрена в принципе. А японцы настрого запрещают замену жидкости через автомат.
Второй момент. При использовании ТС в городских условиях при температурах ниже -15 для кратковременных пробегов менее 8км. Пробеги по трассам. Езда по грунтовкам и кочкарям считается сложными условиями. Интервал замены сокращается почти в двое.
Сто пудов! Щас вилы настали с запчастями! Машину не поменять из за таких цен! Я меняю раз в 20 с фильтром! Частично тоета! Но езжу мало 10 тыс в год! И езда чисто город!, и у нас жара 4 месяца! Тоже не очень хорошо для масла
Вариатор надо менять масло каждый день
Т134ВУ90
Спасибо за информацию, всё чётко и без лишних слов, обязательно подпишусь👍
Полезная информация 👍
Ещё одно замечание! Сколько масла не меняй, а отложения от фрикционов не вымываются новым маслом из каналов гидроблока, так что рекомендуется снимать гидроблок, разбирать и промывать ну хотя бы раз в 60-70 тыщ. Тогда коробка будет ходить дольше. Но какой смысл это делать если машина куплена новой, на век первого владельца хватит, а дальше хоть трава не расти. Это инфа для вторых третьих владельцев.
Как раз собрался менять масло , hundai i30 , пробег 106 тыс , выберу частичное замена масла , а хотел полность продовить .Спасибо за видео 😉
Лучше самому залить/ слить и прогнать литров 10.
Подписался на твоем канале и узнал очень много позитивных моментов 2020 в декабре купил новую шевроле Кобилт автомат тепер буду знать
Спасибо-полезная информация.
! ! !
У деда санта фе 2002 года, акпп, поменял масло под давлением, коробка встала через месяц) Спасибо огромное что поделились своим опытом.
😆😆😆
@@Seraya_bloha505 и что черти которые меняли не знали сто с большим пробегом не обслужеваемый карабас может встать? Лутше бы ты внучек сам поменял обычным вытеснением деду масло в гараже.
Поменял в аккорде, перестала дёргаться и пинаться, доволен как слон.
какой пробег,?
@@andrewshap3079 110000
@@yarikmen2295 я менял на 90 и 120 тыс сейчас 130 и начинает пинать на 120 км особенно когда резко идешь на обгон и жмешь педальку
@@yarikmen2295 может не правильный уровень или не хватает атф
@@andrewshap3079 была такая беда и проявлялась только при резком ускорении и тоже после замены. Был не достаточный уровень
Спасибо, теперь я точно определился!!!
Всё в основном правильно.конечно менять масло необходимо. Не надо быть большим инженером, что-бы понимать, что сказок в жизни не бывает. Даже ножницы надо точить. Автору спасибо, сказанное всё грамотно.конечно вопросики есть, но это не актуально. Спасибо за ролик.
1 на)( меняю в Церато через 40-50 тыс.км, частичным методом.
Засчитано! :)
День добрый, а какой у вас пробег на данный момент?
@@user-ih6go8hl8o уже на ремонте
Правильно не Церато.а Сирота..
Про уровень масла забыли упомянуть, особенно если нет щупа. А так отлично лайк.
там нет щупа.
@@romankrylov3504 а как узнать уровень?
@@ImeaOtchestvo узнать сколько масла заливается по заводу
@@ImeaOtchestvo контрольная пробка
@@wetalka92 с контрольной пробки масло должно вытекать горячее , на работающем двигателе, или холодное???
Никто не может ответить , все сопли жуют, а значит них не знают , только понтятся🤷♂️😉🤣
У меня ваш аналог - Соната 2.4 л и 6 АКПП. Прошла 135000 в Канаде за 6 лет. Собираюсь менять масло. Спасибо за ролик
Спасибо за полезное видео!
Всё ясно! 😬
👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !
Интересно было бы услышать ваше мнение о старых АКПП, например которые стоят на Паджеро.
как там лучше менять масло когда пробеги за 300к)
На таком пробеге масло лучше уже не менять.
@@user-cr1fo8xv8m поменял и все гуд;)
Все правильно сказано, поддерживаю
Оптима 2.4 2017. Менял на 90000 км масло в автомате частично и частично на 100,000 км. Всего ушло литров 9
Масло в АКПП ещё можно менять методом замещения без аппарата давления. Это лучший метод!!!
Ну так это и есть "частичная замена" он говорил))
Он говорил про слить с поддона и залить столько же. А Максим говорит о том, что отсоеденил шланг, заводишь и сливаешь. Сколько откачал двигатель сам, столько сами и залили.
Жду видео про адаптацию!!! Упущен вариант замены масла методом замещения без аппарата, "заливаешь- сливаешь". Спасибо
Нечего не упущенно , говарилось что слил проехал +- 100,200,км снова слил залил на 90% масло сменилось
Внимательно смотреть надо!☝️
Имеется ввиду , замена через обратку.
Я так и меняю!
Жду видео про самостоятельную адаптацию на kia !
Спасибо за видео 👍🏻
Адаптации не существует при замене масла!
Продолжай, вы правы,
Помимо пробега не забывайте о возрасте масла. Ни одна трансмиссионка (ATF) не живёт больше 5 лет. В идеале первая частичная замена на 4-ый год либо 40-60т км, далее каждые 3 года либо 30т км (что раньше наступит). Даже где-то в мануалах производителя по коробкам Aisin было написано, что срок службы масла - 3 года. Я вот катаюсь не много, соответственно пробег не большой. Недавно делал частичку на Skoda Rapid 2016 (6 лет, пробег 45тр) - масло было серо-мутное, на лицо начавшееся масляное голодание в связи с потерей своих смазывающих свойств у масла. Через 1т км ещё одну частичку сделаю. Далее через 3 года.
Авто у меня 2011 года. Я один хозяин. Пробег 350 ткм. Масло а акпп не менял. Ну и где же ваши 5 лет?
Скажу больше. Замена масла не увеличивает срок службы коробки. Нисколько. Ну может прибавит тысячи две км.
Лучше отложить эти деньги на ремонт коробки. Или на замену авто.
На личном опыте могу добавить что нужно просто каждые 40-50000 км желать частичную замену масла в два этапа: первый как было сказано половину объема и второй через 500км
А если 70 т можно так?
Зачем 500км не скажешь?
Полезно. Спасибо!
! ! !
! ! !
У шефа был хендай акцент - в мануале - замена каждые 30ткм.
У меня Рено Сандеро степвэй 1. Тоже решил менять каждые. 30. Получается раз в три года.
Видео полезно, но не услышал про температуру! Так как надо коробку остужать или нагревать до определённой температуре.
Роман Исаев по логике, т.к. масло имеет свойство расширятся при нагреве и сжиматься при остывании, а наливать надо строго столько, сколько слилось, то лучше что бы старая и новая жидкости были одной температуры, дабы затем не пришлось выискивать нужный уровень.
А на щупе зря 2 метки - cold и hot?
@@vladimirivanovichkud 🤣👍
@@vladimirivanovichkud здесь небольшая засада правельный уровень только на горячию братух, и сливать всегда лутше на горячию. Но доливать то ты будешь не подогретую( обычно сливаем 80гр.) По этому немного сложно определить, типа сколько слил столько и залил. Проще довести уровень после замены на прогретой акпп. Речь идёт о горажной замене обычным вытеснением. Тут нужна сноровка определять на глаз удельное расширение сложно, у меня на пяти литрах обычно 400гр еб...ся.реч. идёт об диаквине. Да и 3309 где-то чуть побольше но не на много.
Про адаптацию не согласен, особенно на старых. Изношенные фрикционы будут работать как новые и за время адаптации ещё больше истираться. Коробка же адаптируется и ей гораздо менее повреждающе адаптироваться к новому маслу , чем с нового состояния будучи старой.
Отличное познавательное видео. Буду знать.
Ясно объяснил!👍
👍 ! ! !
Расскажу один на мой взгляд более эффективный вариант замены масла АКПП:
1) Снимает поддон
2) Снимается фильтр
3) Продувается воздухом все доступные отверстия (приличное количество сливается
4) Протирается чистой тряпкой (материал как шёлк, без ворсинок
5) Устанавливается новый фильтр
6) Закрываем чистый поддон на новой прокладке или герметике, если заводом так предусмотрен
7) Заливается свежее масло
8) Отсоединяется трубка с обратки радиатора охлаждения и на заведённую сливаются остатки с системы пока не пойдёт свежее масло.
При такой замене снижается риск смывки отложений, вызванной повышенным давлением из аппарата, так как циркуляция масла происходит в штатном режиме.
Масло после радиатора под давлением поступает через маслоканалы в узлы трения коробки автомат. Когда вы разрываете обратку для слива масла, у вас коробка голодает, что ведёт к уменьшению срока службы.
В автоматах по замене масла так и происходит. Никакого давления аппарат не производит. Сколько сливается столько и подаётся в поддон, для этого есть расходомеры. Посмотрите в инете ZF centr. Остальное по делу
это обратка она идет в поддон ,и там не все масло сливаешь а по литру и сразу доливаешь,так меняли уже на миллион машин и все гуд@@user-pw6vu3os3w
Вроде правильно говоришь.но забываешь сказать.когда доливаешь вторую часть. Непростительно..
Лайк и комментарий. Лицемерие оффициалов на лицо :)
Ясненько. Понятненько. Благодарочка и лайкосик.
спс за видеоурок!
А разве сегодня в сервисной книжке не пишут?
Не пишут
@@user-yx9oo5sm9u удивлен. Отстал, видать
Достал сервисную книжку, там просто написано число и пробег когда производилось обслуживание
Когда как. У многих уверяют, что "на весь срок службы" - т.е. по меркам производителя авто на гарантийный период. У производителей всегда есть интервал замены АТФ в коробке, но нужно искать мануал именно на коробку от производителя коробки.
У меня Ниссан Тиида. Меняю каждые 20 т.км с промывкой методом вытеснения. Пробег 222 т.км. все Гуд
А почему так часто?
@@user-qu8gr1ey1k потому что в 22-25 масло уже негодно.
@@Anton_Livantzov что льешь олейну? Или стиль агрессивный.
@@Anton_Livantzovэто откуда такие данные?
@@2556031f сейчас 323 тысячи. Ставил опыты, в 30 тысяч много выработки на магнитах, а в 20 тысяч уже имеется пудра. Пополните 2 раза в новое масло добавляю Валена SV и BG310.
На дизеле есть одно но он очень тяговитый, и вниз переключает до 3 и 20 км ч едет на 3. Разобрался нужно сделать тоже самое как на 3 остановится переводим в ручной режим и скидываем на 2 потом на первую через секунд 15 и все готово. Спасибо автору
Прям вся инфа, коротко и ясно
Топчик
! ! !
правильная замена это снятие поддона, замена фильтра, прокладки поддона, затем аппаратом заканчивают сколько надо. Адаптацию (сброс счётчика старения масла) обязательно делать на вариаторе
Клево... а еcли нет поддона))) ?
@@user-rc9lh8so8f тогда как сказано в видео
Меняла на своей Kia Sportage 2.0 2017 года на пробеге 52500км. Присутствовала при этом лично. Масло было тёмным, но не грязным. Меняли вторым методом, с подключением аппарата. У дилера обошлось в 14 000 рублей.
Шик, шик, шик!!! Спасибо!