Судя по "морде" машина с "улыбкой",это не ранее 95 года. На машине уже должна стоять педаль под трос с резьбой и ручной регулировкой сцепления. Китайский ремкомпект трещотки в Киеве стоит около 2-3 долларов. И служит не хуже оригинала за 25 евро. Плохая работа сцепления связана не с трещоткой,а с износом самой корзины сцепления.
Хана сцеплению. Вибрация задним ходом такая, что трясёт всю машину 😇 Трос сцепления у Транзита РЕГУЛИРУЕМЫЙ, с гайкой для замены ВООБЩЕ ничего разбирать не нужно установил гайку наживил, лапку коробки закинул и подтянул, поднял защёлку трещётки педали максимально ослабил и отпустил, а потом отпустил педаль. Хотя проще тянешь гайку до полного поднятия педали и лучше возьми гаечку и законтри, так будешь точно знать когда появится растяжение троса и износ сцепления ❗ Как ❓ Да просто, когда педаль провисла то подтяни гайку и заказывай новый трос ❗😇 Вибрация задним ходом сильнее чем на первой, заказывай новое сцепление, а пока приедет, трогайся со второй ❗😇 Если вибрация одинаково сильная на первой и задней смотри состояние опорных подушек двигателя ❗😇 Чем думать как центровать сцепление то, накидываешь на вал корзину, одеваеш диск сцепления и закидываешь коробку, затем через лючки выставляеш корзину и прикручиваешь, проворачивая за шкив коленвала ❗😇 Это автосервисы пусть хернёй страдают с центровкой диска, а в жизни люди хотят сделать проще и значительно дешевле ❗😇 Лично мне даже яма не нужна. Откинул кардан. Снял подрамник коробки. Под коробку откатной домкрат и откинул коробку. Всё заменил, а как собрать обратно, смотри выше ☝😇 Форд Транзит лучше детище автопрома. Кто посмеет спорить тот просто не умеет ездить ❗😇 При чём ни капельки не мешает, что ведущие задние. Шипы, крупный протектор, цепи и не садись на мост❗ 70° угол возвышения, зима, лёд, шипы и ауди 100 на привязи. 2 тонны и пустой салон❗ 1 передача и никакого газа, сама в гору залезла. Покажите мне гражданский автомобиль который на такое способен❓😇 Транзит 2,5 ТДИ электро подача топлива. Да старый 23 года, а попробуй обгони ❗🤣 Лучше моего только модель 2019г.в. , пока крутовато в качестве бюджетного внедорожника. Подвеска рассчитанная на 3,5 тонны и резину "Цэшку" это вам не Веста крос, это огроменный автомобиль которому плевать на наши дороги❗😇 Комфортнее УАЗИКА и лучше едет, поставить эл. лебёдку и нет нужды в полном приводе. Хотя я ни разу не встрял, от слова вообще, ни в гибах, ни на даче, ни на озере. Главное хороший протектор ❗😇 Удачи на дорогах вам и вашим авто 👍
Приветствую Скажите, педаль газа у Вас с пружинкой на оси-это оригинал или сами сделали?
Вал педали разверните 😂
Если есть износ 😊
известная проблема у транзита , лечится болтом и ввареной гайкой ))
Костя Другов как это
полностью согласен, сам так сделал и проблемы ушли
На газель поставили мотор форд транзит сцепление как можно делат
Судя по "морде" машина с "улыбкой",это не ранее 95 года.
На машине уже должна стоять педаль под трос с резьбой и ручной регулировкой сцепления.
Китайский ремкомпект трещотки в Киеве стоит около 2-3 долларов.
И служит не хуже оригинала за 25 евро.
Плохая работа сцепления связана не с трещоткой,а с износом самой корзины сцепления.
Ща, в Киев проскачу...
Подскажите пожалуйста у меня люфт и чуть педаль сцепления выбирает вчем проблема в корзине подскажите очень нада
@@А.тт-п7п Неее......он в Киев поскакал.!!!...
Хана сцеплению.
Вибрация задним ходом такая, что трясёт всю машину 😇
Трос сцепления у Транзита РЕГУЛИРУЕМЫЙ, с гайкой для замены ВООБЩЕ ничего разбирать не нужно установил гайку наживил, лапку коробки закинул и подтянул, поднял защёлку трещётки педали максимально ослабил и отпустил, а потом отпустил педаль.
Хотя проще тянешь гайку до полного поднятия педали и лучше возьми гаечку и законтри, так будешь точно знать когда появится растяжение троса и износ сцепления ❗
Как ❓
Да просто, когда педаль провисла то подтяни гайку и заказывай новый трос ❗😇
Вибрация задним ходом сильнее чем на первой, заказывай новое сцепление, а пока приедет, трогайся со второй ❗😇
Если вибрация одинаково сильная на первой и задней смотри состояние опорных подушек двигателя ❗😇
Чем думать как центровать сцепление то, накидываешь на вал корзину, одеваеш диск сцепления и закидываешь коробку, затем через лючки выставляеш корзину и прикручиваешь, проворачивая за шкив коленвала ❗😇
Это автосервисы пусть хернёй страдают с центровкой диска, а в жизни люди хотят сделать проще и значительно дешевле ❗😇
Лично мне даже яма не нужна.
Откинул кардан.
Снял подрамник коробки.
Под коробку откатной домкрат и откинул коробку.
Всё заменил, а как собрать обратно, смотри выше ☝😇
Форд Транзит лучше детище автопрома.
Кто посмеет спорить тот просто не умеет ездить ❗😇
При чём ни капельки не мешает, что ведущие задние.
Шипы, крупный протектор, цепи и не садись на мост❗
70° угол возвышения, зима, лёд, шипы и ауди 100 на привязи.
2 тонны и пустой салон❗
1 передача и никакого газа, сама в гору залезла.
Покажите мне гражданский автомобиль который на такое способен❓😇
Транзит 2,5 ТДИ электро подача топлива.
Да старый 23 года, а попробуй обгони ❗🤣
Лучше моего только модель 2019г.в. , пока крутовато в качестве бюджетного внедорожника.
Подвеска рассчитанная на 3,5 тонны и резину "Цэшку" это вам не Веста крос, это огроменный автомобиль которому плевать на наши дороги❗😇
Комфортнее УАЗИКА и лучше едет, поставить эл. лебёдку и нет нужды в полном приводе.
Хотя я ни разу не встрял, от слова вообще, ни в гибах, ни на даче, ни на озере.
Главное хороший протектор ❗😇
Удачи на дорогах вам и вашим авто 👍