Я себе уровень настроил по методу: - заправил 10 литров, в программе посмотрел значение датчика (в вольтах), в окне настройки, выставил это значение как "красная зона" (горит красный диод), выкатал эти 10 литров, заехал заправил 20 литров, снова по показаниям датчика, в окне настройки, выставил следующий уровень, теперь у меня на 20 литрах горит 1 зеленый светодиод. Ну и логику я думаю вы поняли дальнейших манипуляций. В итоге, у меня отличный индикатор уровня газа в баллоне, по которому мне очень удобно и информативно понятно ориентироваться.
Спасибо Вам за полезную информацию 🤝❗ Я в этом нечего не понимал, как это работает, теперь понятно, что и, как работает.На моей машине А6 С5 2.4, бак примерно 50 л.но уровень показывает странно, даже после посещения и обслуживания ГБО,где были заменены фильтра и два, точно не помню, но какие то датчики, один сказали отвечает за уровень газа,при покупке авто всегда горели зелёные деления, даже когда газ заканчивался и вкл.сегнал,при заправке до отстрела, входит от 43 до 47 л.газа, после обследования,от заправки до отстрела проезжаю примерно 100-120 км горят два зелёных деления,их 5 делений 1 красный 4 зелёных, и когда загорается резерв,красное деление, могу ещё проехать, примерно 150-180 км.и что брешит не пойму,и наверное ребята тоже не очень понимают, которые занимались обслуживанием,хотя занимаются установкой ГБО официально, ещё раз спасибо Вам за полезную информацию, желаю Всем крепкого здоровья, мира и процветания!
1.5 / 4 = 0.37 (0.4), с таким шагом можно и ставить, то есть минимум 1/4 - 0.4 вольт 2/4 - 0.8 вольт 3/4 - 1.2 вольт 4/4 - 1.6 (1.5) вольт. Вот только если там максимум 1.8 вольт, то 1.8 нужно разделить на 4, тогда по 0.5 можно ставить
Вы там догнетесь поплавками. Мультиклапан полностью рассчитан под баллон и сразу устанавливается. Единственное, что нужно, это подобрать нужный мультиклапан под определённый баллон. Если гнуть поплавок, то газа в баллон зальеться больше. А если на улице потеплеет, то разорвет ваш баллон вместе с машиной. Это специальный поплавок, что бы во первых, отсекать лишнюю заправку. И баллон не должен полностью заправляться. А если кому-то не понятно как газ под давлением попадает к двигателю, при любом положении трубки-заборника, то сходите в магазин и купите газовую зажигалку. Она зажигается даже вверх ногами. И спасибо, что объяснил поо стрелочку на мультиклапане, что она указывает вверх! Потому, что по другому его никак не поставишь. И если бы все так "настраивали" мультиклапан и таки относились к своей работе, то пожаро и вырос опасных ситуаций резко увеличилось бы.
Добрый день. А как в расчет берется заправка 80% от объема, если Вы показали, что поплавок должен быть в верхнем положении? Как это настроить? Или балон сам не допустит перещаправки? И ещё вопрос. Красная зона внизу баллона - это значит, газ не до конца будет выбираться из баллона и на дне всегда будет несколько литров остатка? Спасибо.
Гнуть заборную трубку абсолютно бесполезное занятие, даже если трубка не будет доставать до дна пару сантиметров. При эксплуатации весь газ из баллона выйдет, ничего там не останется.
Просто заливаю сначала 5 литров, задаю красную зону, потом включаю по 10л 4 раза, между включениями смотрю напряжение и вбиваю его в уровни. Последняя десятка - сколько влезет до отсечки. Настроил мульт так, чтобы в 47л тор входило 41 42л газа. Попал четко - 38 43 в зависимости от ровности площадки
Считаю,что "показомер" уровня газа нафик не нужен.Больше гемора с ним. Проще так: заправил полный ,сбросил счетчик пробега и смотришь по нему. Актуально,когда владелец знает свой расход/100км.Да и поплавки многие подгибают чуть и подвязывают, что бы больше газа влезло.Не пишите,что так низяяя.Знаю.
У вас нет питания провод прозвонитье от датчика газового баллона где-то беребитый , я решил этот вопрос был перебитый провод бод днищем авто ,заменил новый провод до датчика показание уровня газа и вуаля работает
Хорошие видео. Друг подскажи , гбо4 мульт клапан томасетто мте88, стрелка всегда показывает максимальный уровень, не важно сколько газа в баллоне. Это что-то со стрелкой с наружной частью, или что со внутренней , с поплавком. (К газовщикам пока не еду, чтоб лапши не вешали) у самого руки прямые, по твоим видео вижу что вообще механиз работы клапана не сложный. Или выкатать весь газ , да снять мульт клапан посмотреть что с ним ?
Заинтересовала информация про короткую трубку в баке, подразумеваю у меня именно так, при установке я за командовал бак на 60 л. а мултик клапан думаю поставили из под 43л баллона, из начально заливалось 36л, затем со второй попытки я подогнал поплавок под заправку 48 литров, но при езде на заканчивающем газу , первый раз отключается и потом я могу еще в наглую включая проехать еще 40-50 км, подразумеваю что в итоге короткая трубка стоит , а как ее удлинить , что посоветуете?
Привет, я установил себе на Ауди 80 Б4. ГБО 2, мне при установке уверели что на 2е покаление уровень в салон не получится вывести. Вопрос? Так изначально в балоне стаит поплавок, или нет? Или этот мульти клапан на баке с маленьким монометром тоже нужно менять?
Подскажите может ли не работать показания уровня топлива газа, при условии, что электрическая часть вся исправна, сам датчик в норме. У меня в автомобиле Ауди 100 С4 тороидальный балон стоит под уклоном из-за того, что заводом ниша запасного колеса выполнена не совсем ровно. Приезжал на сервис открутили клапан и вручную показания на компьютере показывают верные значения. Параметры датчика выставлены. Когда сам мультиклапан устанавливают в баллон то он показывает минимум газа, что полный, что пустой бак. На счет правильно ли выставлен поплавок я не в курсе. Балон 54 литра заполняется на 51 литр. Может ли из-за уклона вообще ничего не работать? На сервисе говорят,что проблема в этом или может проблема,что поплавок не верно выставлен или он задевает об корпус,что вообще не поднимается.
как твой указатель считает со ступеньчатого датчика точно литры ))) Даже точность бензо-датчика в пределах до 2л, на разных авто. Датчики уровня не тарируются , это прибор сравнительный. И зачем человек из Киева будет твой московский датчик у себя рекламировать ?
Дмитрий Тимошенко 1 мой датчик не работает с резистивным датчиком. Его недо подсоединять к холовскому дуть, то есть к трёх проводному. 2 я не из Москвы, да и какая разница, почтой можно хоть куда отправить.
я общался с автором Динго, он предназначен использовать штатный датчик авто, а там резистор. Ты сам не знаешь что продаешь ) для ДХ достаточно диодной индикации, ничего большего ты не получишь, если ты вообще понимаешь как работает датчик Холла ) И куда ставить сей датчик в авто , он же как кирпич, под него нужно покупать точный ДУТ , а это не малые деньги и смысл ))))
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, а если при переподключении газовых трубок к мультиклапану был поврежден датчик 10-90(рассыпался), проводка целая, в мозгах тоже ничего не менялось, нужно ли настраивать новый датчик или можно просто заменить без настройки?
День добрый. Подскажите пожалуйста уаз профи с гбо выдаёт ошибку, датчика уровня газа. Нельзя на Контакты датчика поставить сопротивление чтобы можно было ездить без замены?
Поставили новый наружный баллон и мультик томасетто, непоказывает уровень топлива. Когда литров 10-15 слышно как поплавок стучит. Что может быть и как это исправить? И как спускать остатки газа с балона перед снятием мультиклапона?
Почему все ставят тор мултиком вперед? Чтобы когда газа в баллоне мало, в горку не подняться, из-за того, что газ перетечет в заднюю часть баллона? Нет, конечно залезть под крышку и посмотреть уровень на поплавке раз в год это очень удобно, но в горку же гораздо чаще ездишь:)
Правда, но когда трубка не достает уже жидкую фазу в баллоне литра 2-3 при условии что горка крутая. Ну а если горная местность то вы правы, для КРЫМА и подобных мест ставить баллон предпочтительней как вы говорите. Хотя торможения тоже дают такой эффект))))
gbo4.net Voronsoft да, но при ускорениях же тоже газ будет перетекать назад, когда его мало. На днях буду монтировать аппаратуру на свой авто и буду устанавливать мультиком назад.
Подскажите, настройка мультиклапана в цилиндрическом баллоне призводится также? У меня баллон Ф244 на 30литров, а мултиклапан от Ф315 баллона, пришлось украчивать заборную трубку и шток поплавка. Верхний уровень показывает правильно, отсечка происходит на 24 литрах это 80% объёма, а вот нижний уровень на нуле, а в баке ещё 10 литров это правильно? Если я подогну поплавок вниз то будет раньше происходить отсечка и баллон будет меньше наполняться если подогну вверх то красная зона на датчике ещё больше увеличится. Машина карбюраторная. Трубка забора не достает до дна где то 1сантиметр.
добрый день, Вопрос почему после запуска (при прогретом двигателе) при включенной программе Stag 200 . напряжение показывает к примеру 2.35 вольт, а по мере езды напряжение начинает падать до 2.26 - 2.19 - 2.09 . Нельзя точно откалибровать бак
Все равно не пойму, как выгибанием можно одновременно, настроить красную зону и нужную отсечку. Либо то, либо это, на мой взгляд сместится. Искать компромисс?
Выгибанием мы контролируем верхнюю зону. А зазор от дна баллона до поправка дает запас места что бы поплавок мог достать как можно выше высоты баллона, тем самым не открывая полностью запорный шток. Но важно не перестараться с красной зоной.
Надо веб камеру с инфракрасным излучением поставить во внутрь бака и смотреть где трубка находится. Я идею дал, буду ждать когда Вы это реализуете. на самом деле ни чего сложного ...
нужна вай-фа камера или блютуз, идейный ты наш, закинь человеку на камеру он и сделает ролик. Я тебе могу таких идей вагон накидать. а для измерения есть простые инструменты
@@gbo4net Здравствуйте! Подскажите на авто Ауди 100 С4 в нишу запасного колеса установили баллон, в салоне стоит датчик уровня топлива. Приезжал на сервис, мне проверили электрическую цепь датчик 90 Ом программно работает, сигнал от него идет, далее вытащили мультиклапан - если при снятом мультиклапане поднять или опустить показания отображаются. После этого все собрали я заправил полный бак приехал к ним за настройкой и если смотреть на поплавок то он показывает минимум при полном баллоне. Я не в курсе изгибали ли трубку забору газа и сам поплавок с учетом красной зоны я только сейчас посмотрел ваше видео. В общем при закрученным мультиклапане в баллоне на 54 литра он ничего не показывает всегда минимум горит. Они это обясняют, что проблема в том, что сам баллон наклонен в связи с тем, что сама ниша не ровная. Может быть причина в наклоне? Какой градус наклона я сказать не могу.
Сделал как на видосе. Нечего не получилось Если сделать как на видео в баллон 42 л влазит 41 л почти до полного объема. И датчик уровня срабатывает от 15 л
вопрос по макси 2 датчик уровня 50к. один раз настроил и все показывало,потом сбросил блок,снова откалибровал,но перестала показывать кнопка уровня.В программе вольтаж показывает при перемещении стрелки меняется,а вот прямоугольники с уровнем не загораются какие бы я там цифры не писал.Что снова сбрасывать делать калибровку и накатывать карты? Сомниваюсь что поможет....
При чем сдесь накатывать карты? сначала нижний уровень (вижигаешь газ) и нажимешь (фиксируешь) кнопкой в программе что это Пусто, заправил полный Нажми что полный в программе. Оно все запомнит.
ну так катушки разные есть , там сигнал разный может быть, частота разная, в зависимости от стоит ли датчик фаз (на распредвале) или нет. явно формат сигнала вводит в ступор мозг ГБО, а может ты не к тому проводу подключил.
Подключал и к распредвалу и к катушке. И на том и на том время от времени слетают обороты. Сейчас подключено к катушке. включен фильтр оборотов. Ежу неделю вроде пока нормально.
я не знаю что такое фильтр оборотов, но на проводе сигнал, опред. уровня , частоты ... , а в описание к ГБО должны быть указаны параметры входного канала подключения. Возможно есть каналы с другими параметрами входа и нужно к ним.
А что может быть причиной постоянной недозаправки. В 50л пустой балон влазит 32-35 если машина стоит. Но если ее покачать то заходит ещё 10-12. Мультиклапан меняли, магистраль продували. Руки уже по 50см накачал)))
нужна твоя помощь ...при подключении кабеля в проге выскакивает окошко контролер не обнаружен ! в чём прикол не понимаю ! драйвер скачал может его в папку проги перенести ? принудительно включения тоже пробывал..на ноуте у друга всё работает .к своему подключаю ..не хрена
Подскажите пожалуйста , у меня стоит датчик TechLevel . В баллоне газа не было и напряжение было 0,92 в. после заправки полного баллона показания не изменились . так в программе и осталось показывать 0,92в. В чём может быть дело в датчике или где то в проводах. И как можно проверить датчик на работоспособность. Объездил примерно 5 газовщиков ни кто в таких датчиках не разбирается. Подскажите пожалуйста.Очень прошу . Установка ГБО LPGTECH -204 c датчиком TechLevel
@@gbo4net Подскажите может ли не работать показания уровня топлива газа, при условии, что электрическая часть вся исправна, сам датчик в норме. У меня в автомобиле Ауди 100 С4 тороидальный балон стоит под уклоном из-за того, что заводом ниша запасного колеса выполнена не совсем ровно. Приезжал на сервис открутили клапан и вручную показания на компьютере показывают верные значения. Параметры датчика выставлены. Когда сам мультиклапан устанавливают в баллон то он показывает минимум газа, что полный, что пустой бак. На счет правильно ли выставлен поплавок я не в курсе. Балон 54 литра заполняется на 51 литр. Может ли из-за уклона вообще ничего не работать? На сервисе говорят,что проблема в этом или может проблема,что поплавок не верно выставлен или он задевает об корпус,что вообще не поднимается.
Автор не разводите людей!Сегодня специально снимал мультиклапан и ничего кроме вакуума в балоне не обнаружил и трубка не достаёт до дна 3см а то и больше! И уровень по датчику легко регулируется и без подгиба поплавка!
Unfortunately, I don't speak English well. It is very important to translate correctly. The funny thing is that people don't understand when I explain in detail in Russian)))
![ผัวเถื่อน - ยูริ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/P08ORRVDGl8/mqdefault.jpg)
Я себе уровень настроил по методу: - заправил 10 литров, в программе посмотрел значение датчика (в вольтах), в окне настройки, выставил это значение как "красная зона" (горит красный диод), выкатал эти 10 литров, заехал заправил 20 литров, снова по показаниям датчика, в окне настройки, выставил следующий уровень, теперь у меня на 20 литрах горит 1 зеленый светодиод. Ну и логику я думаю вы поняли дальнейших манипуляций. В итоге, у меня отличный индикатор уровня газа в баллоне, по которому мне очень удобно и информативно понятно ориентироваться.
А я выставил по 7 л: 7, 14, 21, 28, а последний LED - где-то 8 - 8,6 л получается.
Хороший мастер. Видно, что любит свою работу
Спасибо добрый человек, всё доходчиво объяснил)
Спасибо Вам за полезную информацию 🤝❗ Я в этом нечего не понимал, как это работает, теперь понятно, что и, как работает.На моей машине А6 С5 2.4, бак примерно 50 л.но уровень показывает странно, даже после посещения и обслуживания ГБО,где были заменены фильтра и два, точно не помню, но какие то датчики, один сказали отвечает за уровень газа,при покупке авто всегда горели зелёные деления, даже когда газ заканчивался и вкл.сегнал,при заправке до отстрела, входит от 43 до 47 л.газа, после обследования,от заправки до отстрела проезжаю примерно 100-120 км горят два зелёных деления,их 5 делений 1 красный 4 зелёных, и когда загорается резерв,красное деление, могу ещё проехать, примерно 150-180 км.и что брешит не пойму,и наверное ребята тоже не очень понимают, которые занимались обслуживанием,хотя занимаются установкой ГБО официально, ещё раз спасибо Вам за полезную информацию, желаю Всем крепкого здоровья, мира и процветания!
Благодарю,очень интересно смотреть,хотя я этим не занимаюсь
Дякую. Дуже корисне відео.
Молодец , всё доходчиво и внятно ))) Лайки и подписка.
1.5 / 4 = 0.37 (0.4), с таким шагом можно и ставить, то есть минимум 1/4 - 0.4 вольт 2/4 - 0.8 вольт 3/4 - 1.2 вольт 4/4 - 1.6 (1.5) вольт. Вот только если там максимум 1.8 вольт, то 1.8 нужно разделить на 4, тогда по 0.5 можно ставить
Вы там догнетесь поплавками. Мультиклапан полностью рассчитан под баллон и сразу устанавливается. Единственное, что нужно, это подобрать нужный мультиклапан под определённый баллон. Если гнуть поплавок, то газа в баллон зальеться больше. А если на улице потеплеет, то разорвет ваш баллон вместе с машиной. Это специальный поплавок, что бы во первых, отсекать лишнюю заправку. И баллон не должен полностью заправляться.
А если кому-то не понятно как газ под давлением попадает к двигателю, при любом положении трубки-заборника, то сходите в магазин и купите газовую зажигалку. Она зажигается даже вверх ногами.
И спасибо, что объяснил поо стрелочку на мультиклапане, что она указывает вверх! Потому, что по другому его никак не поставишь.
И если бы все так "настраивали" мультиклапан и таки относились к своей работе, то пожаро и вырос опасных ситуаций резко увеличилось бы.
Подскажи пожалуйста.Куда идут
Провода от указателя
Уровня от мульти.кл.
Где их искать под капо-
том,что бы прозвонить
их на обрыв цепи?
Добрый день.
А как в расчет берется заправка 80% от объема, если Вы показали, что поплавок должен быть в верхнем положении? Как это настроить? Или балон сам не допустит перещаправки? И ещё вопрос.
Красная зона внизу баллона - это значит, газ не до конца будет выбираться из баллона и на дне всегда будет несколько литров остатка? Спасибо.
Гнуть заборную трубку абсолютно бесполезное занятие, даже если трубка не будет доставать до дна пару сантиметров. При эксплуатации весь газ из баллона выйдет, ничего там не останется.
Просто заливаю сначала 5 литров, задаю красную зону, потом включаю по 10л 4 раза, между включениями смотрю напряжение и вбиваю его в уровни. Последняя десятка - сколько влезет до отсечки. Настроил мульт так, чтобы в 47л тор входило 41 42л газа. Попал четко - 38 43 в зависимости от ровности площадки
Спасибо Саша! Все по делу. Информативно.
Привет. Подскажите пожалуйста. Сколько газа остаётся в болоне при переходе на бензин ( когда газ заканчивается)?
добрый вечер,как добавиться к Вам в группу в Вайбер... Спасибо за подробный видео обзор. грамотно все.
Я так понял, если в ГБО не ориентируется владелец авто, то оно работать не будет?
Как понять какой датчик у меня?
В каком городе Вы находитесь ?
Считаю,что "показомер" уровня газа нафик не нужен.Больше гемора с ним. Проще так: заправил полный ,сбросил счетчик пробега и смотришь по нему. Актуально,когда владелец знает свой расход/100км.Да и поплавки многие подгибают чуть и подвязывают, что бы больше газа влезло.Не пишите,что так низяяя.Знаю.
О датчиках по подробно ?
Спасибо
Хорошее видео. Вы только в вайбер? Ватсап нет?
Спасибо за информацию! Вопрос: манометр на балоне давление показывает. А в салоне электронный датчик горит постоянно, мол полный бак. Как действовать?
Нашёл решение?
У вас нет питания провод прозвонитье от датчика газового баллона где-то беребитый , я решил этот вопрос был перебитый провод бод днищем авто ,заменил новый провод до датчика показание уровня газа и вуаля работает
Хорошие видео.
Друг подскажи , гбо4 мульт клапан томасетто мте88, стрелка всегда показывает максимальный уровень, не важно сколько газа в баллоне. Это что-то со стрелкой с наружной частью, или что со внутренней , с поплавком. (К газовщикам пока не еду, чтоб лапши не вешали) у самого руки прямые, по твоим видео вижу что вообще механиз работы клапана не сложный.
Или выкатать весь газ , да снять мульт клапан посмотреть что с ним ?
Как подключить датчик газа цвет проводов какой кме нево
Заинтересовала информация про короткую трубку в баке, подразумеваю у меня именно так, при установке я за командовал бак на 60 л. а мултик клапан думаю поставили из под 43л баллона, из начально заливалось 36л, затем со второй попытки я подогнал поплавок под заправку 48 литров, но при езде на заканчивающем газу , первый раз отключается и потом я могу еще в наглую включая проехать еще 40-50 км, подразумеваю что в итоге короткая трубка стоит , а как ее удлинить , что посоветуете?
настройку уровня газа для кме нево можно снять?
Заборник газа можно удлинить обыкновенной силиконовой трубкой?
Привет, я установил себе на Ауди 80 Б4. ГБО 2, мне при установке уверели что на 2е покаление уровень в салон не получится вывести. Вопрос? Так изначально в балоне стаит поплавок, или нет? Или этот мульти клапан на баке с маленьким монометром тоже нужно менять?
Подскажите может ли не работать показания уровня топлива газа, при условии, что электрическая часть вся исправна, сам датчик в норме. У меня в автомобиле Ауди 100 С4 тороидальный балон стоит под уклоном из-за того, что заводом ниша запасного колеса выполнена не совсем ровно. Приезжал на сервис открутили клапан и вручную показания на компьютере показывают верные значения. Параметры датчика выставлены. Когда сам мультиклапан устанавливают в баллон то он показывает минимум газа, что полный, что пустой бак. На счет правильно ли выставлен поплавок я не в курсе. Балон 54 литра заполняется на 51 литр. Может ли из-за уклона вообще ничего не работать? На сервисе говорят,что проблема в этом или может проблема,что поплавок не верно выставлен или он задевает об корпус,что вообще не поднимается.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста когда заправляеш на пустой балон переключение на газ сразу не происходит?
Предлагаю для начала запишите на твой канал ролик: Указатель уровня топлива Динго, звонок по Скайпу, Алексей отвечает на вопросы.
как твой указатель считает со ступеньчатого датчика точно литры )))
Даже точность бензо-датчика в пределах до 2л, на разных авто.
Датчики уровня не тарируются , это прибор сравнительный.
И зачем человек из Киева будет твой московский датчик у себя рекламировать ?
Дмитрий Тимошенко 1 мой датчик не работает с резистивным датчиком. Его недо подсоединять к холовскому дуть, то есть к трёх проводному.
2 я не из Москвы, да и какая разница, почтой можно хоть куда отправить.
я общался с автором Динго, он предназначен использовать штатный датчик авто, а там резистор.
Ты сам не знаешь что продаешь )
для ДХ достаточно диодной индикации, ничего большего ты не получишь, если ты вообще понимаешь как работает датчик Холла )
И куда ставить сей датчик в авто , он же как кирпич, под него нужно покупать точный ДУТ , а это не малые деньги и смысл ))))
Дмитрий Тимошенко На моем есть видео где Динго показывает точность в один литр.
Дмитрий Тимошенко любой вольтметр ху...ню покажет...
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, а если при переподключении газовых трубок к мультиклапану был поврежден датчик 10-90(рассыпался), проводка целая, в мозгах тоже ничего не менялось, нужно ли настраивать новый датчик или можно просто заменить без настройки?
День добрый. Подскажите пожалуйста уаз профи с гбо выдаёт ошибку, датчика уровня газа. Нельзя на Контакты датчика поставить сопротивление чтобы можно было ездить без замены?
Можно так сделать или нет?
Добрый день, подскажите почему у меня мультиклапан с железным носиком, ? А у вас с медным? Наверно мне впарили китай??
Поставили новый наружный баллон и мультик томасетто, непоказывает уровень топлива. Когда литров 10-15 слышно как поплавок стучит. Что может быть и как это исправить? И как спускать остатки газа с балона перед снятием мультиклапона?
Для разных производителей одинаково? Интересует brc
Почему все ставят тор мултиком вперед? Чтобы когда газа в баллоне мало, в горку не подняться, из-за того, что газ перетечет в заднюю часть баллона? Нет, конечно залезть под крышку и посмотреть уровень на поплавке раз в год это очень удобно, но в горку же гораздо чаще ездишь:)
Правда, но когда трубка не достает уже жидкую фазу в баллоне литра 2-3 при условии что горка крутая. Ну а если горная местность то вы правы, для КРЫМА и подобных мест ставить баллон предпочтительней как вы говорите. Хотя торможения тоже дают такой эффект))))
gbo4.net Voronsoft да, но при ускорениях же тоже газ будет перетекать назад, когда его мало. На днях буду монтировать аппаратуру на свой авто и буду устанавливать мультиком назад.
Подскажите, настройка мультиклапана в цилиндрическом баллоне призводится также? У меня баллон Ф244 на 30литров, а мултиклапан от Ф315 баллона, пришлось украчивать заборную трубку и шток поплавка. Верхний уровень показывает правильно, отсечка происходит на 24 литрах это 80% объёма, а вот нижний уровень на нуле, а в баке ещё 10 литров это правильно? Если я подогну поплавок вниз то будет раньше происходить отсечка и баллон будет меньше наполняться если подогну вверх то красная зона на датчике ещё больше увеличится. Машина карбюраторная. Трубка забора не достает до дна где то 1сантиметр.
все идентично точка низ точка верх
здравствуйте мне установили ГБО и убрали ограничитель уверяют так лучше???
добрый день, Вопрос почему после запуска (при прогретом двигателе) при включенной программе Stag 200 . напряжение показывает к примеру 2.35 вольт, а по мере езды напряжение начинает падать до 2.26 - 2.19 - 2.09 . Нельзя точно откалибровать бак
Все равно не пойму, как выгибанием можно одновременно, настроить красную зону и нужную отсечку. Либо то, либо это, на мой взгляд сместится. Искать компромисс?
Выгибанием мы контролируем верхнюю зону. А зазор от дна баллона до поправка дает запас места что бы поплавок мог достать как можно выше высоты баллона, тем самым не открывая полностью запорный шток. Но важно не перестараться с красной зоной.
смотря в какой зоне тягу изогнешь. Изогнув ближе к поплавку или изогнув ближе к оси, получишь разные результаты
Здравствуйте. Датчик stag трехконтактный подключать к ловато мозгу все три провода или черный к кузову?
Надо веб камеру с инфракрасным излучением поставить во внутрь бака и смотреть где трубка находится. Я идею дал, буду ждать когда Вы это реализуете. на самом деле ни чего сложного ...
Ну и что, что ни кто так не делает, вы будите первым!
нужна вай-фа камера или блютуз, идейный ты наш, закинь человеку на камеру он и сделает ролик.
Я тебе могу таких идей вагон накидать.
а для измерения есть простые инструменты
Та ты обрати внимание как он пишет - "Будите" а потом ещё именно "Вэб" камеру, можешь представить какие у этого субъекта идеи в голове?
так куда второй конец провода втыкается?
Сделай плиз обзор на Газовый пропановый редуктор R02 COLD CLIMATE с предподогревом (с электрическим подогревом от АКБ)
готов уже )))) ждите
@@gbo4net Здравствуйте! Подскажите на авто Ауди 100 С4 в нишу запасного колеса установили баллон, в салоне стоит датчик уровня топлива. Приезжал на сервис, мне проверили электрическую цепь датчик 90 Ом программно работает, сигнал от него идет, далее вытащили мультиклапан - если при снятом мультиклапане поднять или опустить показания отображаются. После этого все собрали я заправил полный бак приехал к ним за настройкой и если смотреть на поплавок то он показывает минимум при полном баллоне. Я не в курсе изгибали ли трубку забору газа и сам поплавок с учетом красной зоны я только сейчас посмотрел ваше видео. В общем при закрученным мультиклапане в баллоне на 54 литра он ничего не показывает всегда минимум горит. Они это обясняют, что проблема в том, что сам баллон наклонен в связи с тем, что сама ниша не ровная. Может быть причина в наклоне? Какой градус наклона я сказать не могу.
Сделал как на видосе. Нечего не получилось
Если сделать как на видео в баллон 42 л влазит 41 л почти до полного объема. И датчик уровня срабатывает от 15 л
вопрос по макси 2 датчик уровня 50к. один раз настроил и все показывало,потом сбросил блок,снова откалибровал,но перестала показывать кнопка уровня.В программе вольтаж показывает при перемещении стрелки меняется,а вот прямоугольники с уровнем не загораются какие бы я там цифры не писал.Что снова сбрасывать делать калибровку и накатывать карты? Сомниваюсь что поможет....
При чем сдесь накатывать карты? сначала нижний уровень (вижигаешь газ) и нажимешь (фиксируешь) кнопкой в программе что это Пусто, заправил полный Нажми что полный в программе. Оно все запомнит.
Пройдите курс Жданова В.Г , по методике Бэйтса.
Если нету датчика уровня машина будет ехать?
будет ))
Здравствуйте. В чём может быть проблема? Постоянно слетает считывание оборотов двигателя . Фильтр оборотов включен. Считывает с катушки зажигания.
ну так катушки разные есть , там сигнал разный может быть, частота разная, в зависимости от стоит ли датчик фаз (на распредвале) или нет.
явно формат сигнала вводит в ступор мозг ГБО, а может ты не к тому проводу подключил.
Подключал и к распредвалу и к катушке. И на том и на том время от времени слетают обороты. Сейчас подключено к катушке. включен фильтр оборотов. Ежу неделю вроде пока нормально.
я не знаю что такое фильтр оборотов, но на проводе сигнал, опред. уровня , частоты ... , а в описание к ГБО должны быть указаны параметры входного канала подключения. Возможно есть каналы с другими параметрами входа и нужно к ним.
Может быть тебе мой Динго прислать, что бы ты установил на свою машину и показал как он работает на правах рекламы?
А что может быть причиной постоянной недозаправки. В 50л пустой балон влазит 32-35 если машина стоит. Но если ее покачать то заходит ещё 10-12. Мультиклапан меняли, магистраль продували. Руки уже по 50см накачал)))
настроить мультиклапан
Поставь форсунки от волги вместо газовых.
Приветствую у меня наоборот роказывает дачик в салоне что можно сделать?
Розверни датчик на мультиклапане
В программе можно выставить показания по нарастанию или по убыванию
нужна твоя помощь ...при подключении кабеля в проге выскакивает окошко контролер не обнаружен ! в чём прикол не понимаю ! драйвер скачал может его в папку проги перенести ? принудительно включения тоже пробывал..на ноуте у друга всё работает .к своему подключаю ..не хрена
Частное Лицо драйвер вся проблема в нем
подскажи хоть какой где искать ?
Вам не я нужен, а парень который понимает в windows.... Найдите задрота по компам он быстро найдет причину что происходит и какой драйвер нужен.
th-cam.com/video/n8xUfdzdbl8/w-d-xo.html
спасибо тебе огромное всё получилось! может вайбер дашь на всякий!случай ))
Подскажите пожалуйста , у меня стоит датчик TechLevel . В баллоне газа не было и напряжение было 0,92 в. после заправки полного баллона показания не изменились . так в программе и осталось показывать 0,92в. В чём может быть дело в датчике или где то в проводах. И как можно проверить датчик на работоспособность. Объездил примерно 5 газовщиков ни кто в таких датчиках не разбирается. Подскажите пожалуйста.Очень прошу . Установка ГБО LPGTECH -204 c датчиком TechLevel
Всё простое так сложно... Ничего не понятно
Где заказать датчик трех контакт и цена какая
Игорь Бирюков Я в Москве покупал. Стоят они по 700 рублей, можно и по дешевле найти, рублей за 500. К сожалению у меня они кончались.
Алексей Третьяков / указатель бензина и газа плохо у нас вообще не чего найти не возможно
Вот и я удивляюсь как так говорю запрвшикам они мы не чего не знаем вот так
Вызываешь ментов и им амба, говоришь меня обворовывают
главное, что бы ГБО зарегистрированно было, иначе на обород будет ))
@@gbo4net Подскажите может ли не работать показания уровня топлива газа, при условии, что электрическая часть вся исправна, сам датчик в норме. У меня в автомобиле Ауди 100 С4 тороидальный балон стоит под уклоном из-за того, что заводом ниша запасного колеса выполнена не совсем ровно. Приезжал на сервис открутили клапан и вручную показания на компьютере показывают верные значения. Параметры датчика выставлены. Когда сам мультиклапан устанавливают в баллон то он показывает минимум газа, что полный, что пустой бак. На счет правильно ли выставлен поплавок я не в курсе. Балон 54 литра заполняется на 51 литр. Может ли из-за уклона вообще ничего не работать? На сервисе говорят,что проблема в этом или может проблема,что поплавок не верно выставлен или он задевает об корпус,что вообще не поднимается.
Автор не разводите людей!Сегодня специально снимал мультиклапан и ничего кроме вакуума в балоне не обнаружил и трубка не достаёт до дна 3см а то и больше! И уровень по датчику легко регулируется и без подгиба поплавка!
А как так балон тор на 47 отсечка пропала входит 49 как так ????
колдовство это 😃
Шо може бути уровень газа показує всі індікатори постояно
Датчик по сопротивлению не подходит к кнопке
you should do this in English too... ;)
Unfortunately, I don't speak English well. It is very important to translate correctly. The funny thing is that people don't understand when I explain in detail in Russian)))
Если бы все так подходили к своей работе,о чем вы рассказывает на канале половины гбошников знать не знают.
Не пока, ид--от, поколение😅