มาแล้ว! เปิดตัว 2025 Ford Ranger PHEV เสียบชาร์จวิ่งไฟฟ้าล้วน 45 กม. ก่อนทำตลาดต้นปี 2025 ในออสซี่!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ก.ย. 2024
- มาแล้ว! เปิดตัว 2025 Ford Ranger PHEV เสียบชาร์จวิ่งไฟฟ้าล้วน 45 กม. ก่อนทำตลาดต้นปี 2025 ในออสซี่!
#รถกระบะใหม่ #รถใหม่2024
ติดตามข่าวสารและพูดคุยได้บนแฟนเพจ : / mzcrazycars
ที่มา shorturl.asia/...
ไฟฟ้าเพียวๆได้45กม.
ถือว่าคุ้มที่สุดในบรรดากระบะในเมืองไทยทั้งหมดตอนนี้นะ
ไม่ต้องไรมากมนุษย์เงินเดือนขับจากบ้านจากที่พักไปที่ทำงานระยะทางไปกลับ40กม. ขับโหมดไฟฟ้าจันทร์พุธศุกร์ เงินจะเหลือใช้ตรึม ถ้าอยากมีเงินเหลือกว่านี้อีกก็ขี่มอไซค์ ปั่นจักรยาน หรือไม่ก็เดินเอาครับ
ฟอร์ดมาแรงจริงๆ ออฟชั่นล้ำกว่าชาวบ้านเขาอีก ถ้าเปลี่ยนหน้าเมื่อไหร่ อยากเห็นดีเซล v6 แล้ว
ฟอร์ดขับดีมากจริงๆๆ
แบบนี้โอเคกว่าเพราะจะรอชาร์จไฟอย่างเดียวเสียเวลามากๆ ต้องมีน้ำมันด้วย❤❤❤
นี่แหละที่รอคอย แต่ถ้าวิ่งไฟฟ้าล้วนได้สัก 80-90 กิโลเมตรจะดีมาก
สุดยอดตลาดแตกแน่คราวนี้อยากใด้สักคันจัง😢
น่าจะมีข้อมูลว่า 45km คือระยะที่วิ่งในหนึ่งวันเป็นส่วนใหญ่เลยให้มาแค่เนี้ย เพราะถ้าใหญ่ไปราคาก็จะสูงเกินความจำเป็นหรือเปล่า
ลายล้อใหม่ก็สวยดีนะ
ก้อเขามุ่งขายตลาดออสฯ ในคลิปก้อบอกว่าคนออสซี่รัศมีเดินทางทำงานเฉลี่ย40กม. ไทยไม่ใช่ตลาดหลัก ที่แน่นอนรถราคาเกินวายแทรค1.3ล.ไปแน่นอน
เปิดตัวก่อนขายจริงปีกว่า งั้นก็ยังไม่ใช่ Ford ได้เป็นค่ายแรกที่มีกระบะ Mid-Size PHEV ขายจริง
กล้าประกาศปีที่ขาย คงมีแผนที่ชัดเจน แน่ ๆ ดูอย่าง กระบะสมรรถณสูง 4-5 ปี ยังไม่มีใครทำมาแข่ง เลย ยกเว้นตลาดอเมริกาเหนือ ที่มี Toyota Tacoma TRD Pro, Chevy ColoradoZR2 , Nissan Frontier Pro 4X
น่าจะเป็นเหตุผลที่ตัดXlt กับsports ออกไป
ข้อดีคือเปิดเเอร์จอดนอนได้สบาย ไม่ต้องกลัวตุ่ย
เอาแล้วไงผมจะทำไงล่ะทีนี้ Ranger sport ผมยังขับดีอยู่เลย
ตั้งแต่ออกมายังไม่มีปัญหาอะไรเลย
Ranger PHEV ก็อยากได้😅 สำหรับผม 45 โลเพียงพอครับ
ออกต่างจังหวัดใช้น้ำมันได้ไม่ซีเรียส เก็บไฟเอาไว้ไปแคมป์ปิ้งสบายๆ🏕️
4h. เป็น Fulltime ได้ไหม เรนเจอร์ ไทรตัน รับตรงส่วนนี้ไปเยอะ
รักฟรอดแต่มาแค่45กิโลไม่ปลื้มนะ
🎉
นี่คือ การเทหมดหน้าตัก ไม่เจ๊ง ก้อ รุ่ง ยี่ห้อนี้
เขาขายได้มากกว่าที่เห็น เพียงแต่มันถึงเวลาแค่นั้น อย่ามองแค่ไทยสิ มองให้ไกลหน่อย จะได้เห็นอะไรมากขึ้น
@@ธีระยุทธแสงบัวเผื่อน ขายได้ us กับ ออสเตรเลีย ครับ ที่เหลือก้อ ตามทีตามเกิด
ในไทยมันแค่เศษรายได้เขาเอง
ฟอร์ดมันขายทั่วโลก เอาไรมาเจ๊ง😂😂
ควายยยยยยย 😂😂😂
วิ่งน้อย ต้อง 70-100
รอดูพี่โต
ขายดีจะตายจะดินรนไปทำไมขายแบบเดิมไปอีกสักสิบยีสิบปีก็ที่หนึ่งเกมือนเดิม 😂😂
ผลิตในปททแต่ไปต่างประเทศก่อน
ระยะทางแค่นี้ซื้ออีโก้คารเหอะ รถคันเบอ้เริ่ม
ออก ตจว อีโคคาร์ ไม่ตอบโจทย์นะครับ กระบะดีแล้ว เพื่อขนของเยอะๆ ราคา ก็ห่างกันเป็นครึ่งแล้ว ยอมรับว่าใหญ่มันเทอะทะ ความคล่องตัวมันไม่มีหรอก แต่ในงานทั่วไปคุ้มครับ
ฟังไม่ใด้ศัพย์ยังจะจับมากระเดียด 😂😂😂
น้อยครับไม่น่าสน
แล้วมีค่ายไหนที่ให้มากกว่านี้
ไม่ใช่ไฟฟ้าล้วน ถ้าอยากได้เยอะๆเอาไฟฟ้าล้วนจบๆ
มาก่อน พังก่อน ไปก่อน
บอกไม่ได้ว่าจะเจออะไร จริงๆ มันก็เป็นทุกค่ายนั้นแหละ ของใหม่อะไรใหม่ มีปัญหา แต่ว่าค่ายไหนจะรับผิดชอบได้ดีกว่ากัน
จริงๆให้โตต้ามามันก็พัง เพียงแต่การบริการของเขามันว่องไว จนไม่มันได้เกิดกระแสมันก็แค่นั้นเอง
พวกที่ขายดีเบอร์ต้นๆ แต่เป็นผู้ตามเขาส่วนใหญ่.ไม่ได้เป็นผู้นำเทคโนโลยีสักนิด ออกมากี่ปีก็ยังทรงเดิม.ไม่มีอะไรใหม่.
รถไฟฟ้าฟอดแทบไม่มีปัญหา เครื่อง2.3 3.0 ขายหลายประเทศ ที่มีปัญหาก็มีแค่ดีเซล2.0
เม้นควายๆ😂😂
มาก่อนขายก่อนแล้วแต่คนใช้คนชอบทุกวันนี้ค่ายรถแข่งกันดุเดือดมากขนาดอ็อฟชั่นมากขายสู้สองค่ายเขาได้หรือระบบลํ้าหรือบึกบึนดุดันแค่ไหนสู้สองค่ายเขาได้หรือเปล่าครับ
ตลาดรถขนของตู้ทึบ กับตลาด รถเที่ยวไลฟ์สไตล์ คนละเรื่องเลยครับ
ฝังหัวอยู่กับอดีตอีกแล้ว.สำหรับผมไม่มอง2 ค่ายนั้นเลย.เพราะผมไม่ใช่สายแบก ที่จะมาอวด อึด ถึก ทน.และขายต่อ.ผมผ่านมาแล้วทั้ง 2 ค่าย
@@santip-r4iใช่ครับ