Тоже планировал приобрести, но увидел - не кованные поршня, а пишут кованные. Не стану наверное связываться, до поры до времени, как станет интересно мож тоже возьму на пробу кому нибудь установить)
раньше простые поршня перегревал клинили по нескольку раз.и никогда они не стучали.а за эти отваливаешь такую сумму и получается такая вот хрень.в них скорей всего какая то не доработка
Странная вещь. У меня на авто стоят кованные диски, почему. Да потому что, кованный диск весит 5,5 кг, а штатный литой 8,5 кг. И это правильно, кованный алюминий прочнее, что и позволяет сделать диск легче. А каждый сброшенный килограмм идёт в плюс подвеске и машине. Здесь же какой то абсурд, кованный поршень значительно тяжелее штатного литого - 370 г против 320 г , с какого перепугу???. И это очень плохо, возрастают потери на его перемещение, а оно возвратно поступательное. Особенно плохо будет на больших оборотах, двигатель в итоге недоберёт процентов десять( а может и больше) мощности, возрастут нагрузки на детали, в частности на шатунные подшипники. Ковка для того и нужна,чтобы деталь сделать легче при той же прочности.
у меня урал м72 цилиндры не ахти 78 мм можно ли поставить 79мм ? низко оборотистый двигатель НА одном цилиндре маленьк скол 1.5-2мм в диаметре глубину скола не мерял . что мне делать? новые родные покупать или растачивать. если расточить на 79 мм то на каком бензине и что дальше дорабатывать
Расточи да поставь такие поршни, как раз ДВС получится "квадрат" в нем ход поршня 78 мм, за одно выталкиватель уменьшит объем камеры сгорания - соответственно степень сжатия увеличится, и топливо будет сгорать эффективнее. Объем цилиндров будет примерно 764,5 кубика. Вот так. Еще распредвал новой модели можно поставить, судя по характеристикам - там профиль кулачка больше, фазы газораспределения увеличатся, вот тебе счастье)
Берете убитый поршень ( как на 2.15) и круглый напильник с крупным зубом. И смело хуярите на нём насечки длиной 2-4 мм. Глубокие такие насечки под масло. На заводе же никто для вас это делать не будет. Оттокарили и нахуй. Все чемпионы по мотоспорту делают это. (по секрету). НЕ НУЖНЫ НА УРАЛ И ДНЕПР НОВЫЕ ПОРШНИ. Привет из Ижевска.
чтоб повысить качество уралея,ему нужны хорошие запчасти,автотехнология и польские поршневая самое то,а не то что продают родное которое из пластилина под пепельницу пойдёт!!!
Чем больше смешение пальца - тем выше крутящий момент. Это допустимо для всех двигателей если вы обеспечите охлаждение поршня. Поэтому ребята завтра сточат на токарном станке лишние рёбра с цилиндра. Приварят алюминиевые полосы из старой лопаты... Радиатор и сделают ВОДЯНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ.
Владимир Грядовкин хороший вопрос, не разу не взвешивал, надо попробовать. Кстати, кольца тоже другие их тоже надо взвесить. У меня просто маленьких весов нет
Работал на автотехнологии. Поршни кованные. Заготовительный процесс видел лично. Еще и курсач по подобному поршню делаю)
может литье под давлением?
Неверное объяснение необходимости смещения оси пальца. Кому интересно читайте теорию ДВС. С Уважением.
давно искал инфу про смещение пальца, ура нашел, спасибо
Эта информация неверная. Объяснение ошибочно.
Тоже планировал приобрести, но увидел - не кованные поршня, а пишут кованные. Не стану наверное связываться, до поры до времени, как станет интересно мож тоже возьму на пробу кому нибудь установить)
раньше простые поршня перегревал клинили по нескольку раз.и никогда они не стучали.а за эти отваливаешь такую сумму и получается такая вот хрень.в них скорей всего какая то не доработка
Странная вещь. У меня на авто стоят кованные диски, почему. Да потому что, кованный диск весит 5,5 кг, а штатный литой 8,5 кг. И это правильно, кованный алюминий прочнее, что и позволяет сделать диск легче. А каждый сброшенный килограмм идёт в плюс подвеске и машине. Здесь же какой то абсурд, кованный поршень значительно тяжелее штатного литого - 370 г против 320 г , с какого перепугу???. И это очень плохо, возрастают потери на его перемещение, а оно возвратно поступательное. Особенно плохо будет на больших оборотах, двигатель в итоге недоберёт процентов десять( а может и больше) мощности, возрастут нагрузки на детали, в частности на шатунные подшипники. Ковка для того и нужна,чтобы деталь сделать легче при той же прочности.
Какие свечи нужны после замены поршней на эти со стандартных (Урал ИМЗ 8.103.10)? Характеристики?
уже боюсь разбирать потому что знаю что придеться выкинуть.единственный плюс что масло не кушает.но и со стуком ездить не вариант.
Дружище пдскажи. Какое масло залил в картер двигателя
Eni 10w50
Какие лучше поставить пальцы на поршня 79мм автотехнология?
Kia
у меня урал м72 цилиндры не ахти 78 мм можно ли поставить 79мм ? низко оборотистый двигатель НА одном цилиндре маленьк скол 1.5-2мм в диаметре глубину скола не мерял . что мне делать? новые родные покупать или растачивать. если расточить на 79 мм то на каком бензине и что дальше дорабатывать
Расточи да поставь такие поршни, как раз ДВС получится "квадрат"
в нем ход поршня 78 мм, за одно выталкиватель уменьшит объем камеры сгорания - соответственно степень сжатия увеличится, и топливо будет сгорать эффективнее. Объем цилиндров будет примерно 764,5 кубика. Вот так. Еще распредвал новой модели можно поставить, судя по характеристикам - там профиль кулачка больше, фазы газораспределения увеличатся, вот тебе счастье)
Берете убитый поршень ( как на 2.15) и круглый напильник с крупным зубом. И смело хуярите на нём насечки длиной 2-4 мм. Глубокие такие насечки под масло. На заводе же никто для вас это делать не будет. Оттокарили и нахуй. Все чемпионы по мотоспорту делают это. (по секрету). НЕ НУЖНЫ НА УРАЛ И ДНЕПР НОВЫЕ ПОРШНИ. Привет из Ижевска.
да заказывал в мае на касик 79 поршня. все в лучшем виде и приехали быстро. авто технология лучшие Поршни это факт!
Какие еще доработки, кроме расточки цилиндра, нужны для установки поршней "Автотехнология" на Урал????????
Расточка и на этом все
ребята ставлю уже второй раз эти поршня на разные мотоциклы.после нескольких километров появляется стук в правом целиндре.Почему?
Стас Михайлов какой тепловой зазор?
Как заказать такой поршни
Степень сжатия это не компрессия!! степень сжатия не измеряется в килограммах
Согласен! Оговорился, имелось в виду компрессия.
Привет А у вас можно заказать Цилиндр с поршнями автотехнология нужно всё в комплекте чтобы было
приветствую! что за модель Урала?
ДмитрийИзYKT да там только двигатель от урала)
палец в комплекте не идет?
Никита Комаров не идет
Ребята привет можно мне пару поршней с цилиндрами,есть такая возможность?
Плюс один этих поршней это” цена"”
чтоб повысить качество уралея,ему нужны хорошие запчасти,автотехнология и польские поршневая самое то,а не то что продают родное которое из пластилина под пепельницу пойдёт!!!
Дмитрий Лонгус за польское железо слышал, пользоваться не доводилось.
Крепление головки блока?? Расходники, потому что у вас появилась головка блока цилиндров, китай пальцы и фарш в голове...
на первой паре расточили пять соток на второй уже семь
Стас Михайлов поршневую разбирал после установки? Изготовитель аж деятку зазор рекомендовал, если мне память не изменяет
Смещение пальца,значит эти поршни только на днепр,у урала это недопустимо!
Чем больше смешение пальца - тем выше крутящий момент. Это допустимо для всех двигателей если вы обеспечите охлаждение поршня. Поэтому ребята завтра сточат на токарном станке лишние рёбра с цилиндра. Приварят алюминиевые полосы из старой лопаты... Радиатор и сделают ВОДЯНОЕ ОХЛАЖДЕНИЕ.
разобрал.поршень потянт.можно где нибудь купить один поршень?
Стас Михайлов какой потянуло, левый, правый? У меня правй затянутый, левый подогнал бы
@@IMZMOTORS привет! Левый поршень автотехнологии случайно не остался?
Вы хоть сначала договоритесь,рекламодатели,а разница в весе поршней с обычными?!
Владимир Грядовкин хороший вопрос, не разу не взвешивал, надо попробовать. Кстати, кольца тоже другие их тоже надо взвесить. У меня просто маленьких весов нет
Если вес больше,коленвал умрёт раньше и при чём на 5000 оборотах!А это опасно для жизни!
ребята ну что там на счет поршня
Стас Михайлов поршни уже пошли в ход как оказалось
?
и одна и та же история
Стас Михайлов у нас тоже поршень стучал, но на видео видно как он сильно затянут от перегрева, вероятно у тебя такая же история
и