DPV Logistic - transport ponadnormatywny ze Scania Super

"Jest to praca specyficzna, ale nie jest monotonna" - opowiada Tomasz Henke, kierowca w firmie DPV Logistic. - Jako kierowca jeżdżę 24 lata, od siedmiu lat po Polsce z nietypowymi ładunkami. Tutaj codziennie jest inaczej. Trzeba uważać. Największy ładunek, jaki przewoziliśmy miał 5,60 m szerokości i 30 metrów długości. Był transportowany nowymi ciągnikami Scania, to były ich pierwsze tak poważne kursy. Cała droga przeszła bezproblemowo - dodaje.
Fakt, że Scania Super ma rekordowo niskie zużycie paliwa na długich trasach jest dobrze znany. Ale czy tego samego można się po niej spodziewać w transporcie ładunków ponadnormatywnych? Firma DPV Logistic zna odpowiedź.

[@MarCin-fu5lj]

Wcale się nie dziwię. Sam bym z przyjemnością jeździł takimi autami.
Ładne, mocne, fajni kierowcy.
Pozdrawiam, szerokości, przyczepności i wysokości! :)

[@anastasiiayarovenko2444]

Mega to wygląda , brawo👍👍👍

[@LUCYFER417]

Scanio najlepsza

[@GrzegorzKubik-i1u]

Zmojego doświatczenia vi fil euro ile scolko

[@maxenceguillien2764]

MAXENCE SCANIA