Там пыльник из двух частей состоит, вы не поставили верхнюю часть - прижим, так что нижняя часть без верхней - выскочит в ближайшее время. Под нижний пыльник надо ложить смазку, иначе пыльник будет скрипеть, да и смазка повышает защиту подшипника. Для винтов, которыми прикручиваются к ступице стойки, надо использовать синий фиксатор, так как эти шайбы способствуют откручиванию винтов, уже были случаи.
Игорь, вот прям в точку. И ведь Имно же надежными колесами, вроде, были, может за исключением одной партии V10 с проблемным аккумулятором. Но, в плане сборки, Инмоушен номер 1 был, может только Найнбот где-то там рядом... А все эта подвеска, будь она не ладная. В гонке за тем чтобы сделать колесо с подвеской первыми и как можно раньше, в год пандемии - допустили безумное кол-во косяков и спорных решений. ИМХО разумеется. Кингсонг - ровно такая же история. S18 - возможно самое худшее колесо компании, в плане качества из коробки на старте продаж. Хотя, в отличии от того же Инмоушен, у Кингсонга всегда были проблемы на старте, в процессе все исправляли следующими ревизиями. 18Л/ХЛ недавно опять получили новый внутренний корпус, в очередной раз изменения коснулись стаканов. По моему мнению, на сегодняшний день, самое близкое колесо к "достал из коробки и поехал" - это (с большими "НО") таки Кинг 18л/хл из за того сколько они на рынке и сколько обновлений они уже прошли. P.S: Скорее бы эта зима закончилась, катнули бы на старичках в центре.
Проволочка в резьбовых отверстиях это крутая разработка улучшающая резьбу в десятки раз, и профиль у этой проволочки должен быть не круглый, а ромбообразный с определенными размерами углов, обеспечивающими огромные нагрузки.
@@KrapkaKolo В Экодрифте, точнее в их чате, много было разговоров на эту тему. На форумах тоже что-то мелькало. Какая-то партия V10 (не Ф) была с проблемной батарейкой, у кого-то даже загорелось.
А что смешного? Драма же... Шучу, для наших больных мозгов реально забавно звучит. "Не взирая на грусть от расставания, любовь все равно превратится в пыль, но и тогда я не перестану горевать о моей любимой - Хуэйня!" "Чаорон преследуют видения из-за ее ревности, она притворяется Хуэйней, чтобы успокоить горе Пейланга Ты Хуэйня? Но я думал, что ты умерла 3 года назад. - Пейланг, Пейланг, на самом деле это Чаорон умерла из-за любви, а я использую ее тело, чтобы вернуться к жизни. Это я, твоя Хуэйня. - Хуэйня уже 3 года как мертва. Мертвые не могут вернуться с того света, не так ли? Это все еще ты, Чаорон? Почему все так происходит? Почему я твержу, что я Хуэйня? Гадалка была права? Дух Хуэйни завладел моим телом, чтобы отобрать у меня Пейланга, как ты посмела это сделать, Хуэйня? Как ты посмела овладеть моим телом, чтобы соблазнить Пейланга? Хуэйня? Разве это ты, Хуэйня? - Хуэйня? Разве это я Хуэйня? Разве это я?" "Посмотри, это все, что у меня осталось от нее. Она уже 3 года как мертва. - Вот видишь, Чаорон. Пейланг повсюду носит это с собой. Это доказательство того, что он любит только меня. Я умоляю тебя, отдай мне свое тело, дай нам осуществить наше желание. - Чаорон лишилась рассудка. Что мне делать? Что мне делать? Хуэйня! Вот этим ты пыталась соблазнить Пейланга? Я уничтожу эту вещь, и тогда твой дух, лишившись пристанища, будет блуждать пока не превратится в пепел. - Нет! - Пейланг! Ты любишь Хуэйню или Чаорон? - Конечно же я люблю тебя, Чаорон. - Если это правда, то уничтожь эту вещь и докажи свою любовь. Но это единственное, что у меня осталось от Хуэйни. Я не могу быть таким бессердечным и уничтожить это. Хуэйня прекрасна как цветущая вишня, Чаорон как цветущее персиковое дерево. Сделать выбор будет безжалостно. Я люблю тебя Чаорон, но Хуэйню я люблю не меньше."
проволочка эта называется хеликоил) нужно было смешно сменить на новую, а не отрезать куски что до агрегата - самое слабое звено в11 - подшипники. дохнут уже после 400км производитель уже выпускает с другими подшипниками. 6918 точно маркировку не помню. у них лучше защита, но проблема останется, просто проявится позже
ну и хлам(((( Спасибо, а то поглядывал на него. Остаюсь на зле и дальше, чем больше встречаюсь с моноколесниками тем больше вижу ,что это самое надежное колесо ( и ни надо мне говорить про контроллер и т.п. ) 10000 км и ни единого замечания по колесу нет, работает как часы. Выглядит после 10 тыс. км. как новое
@@TheChunhyang спасибо так и думал) покрышка у зла хоть и широченная, но низкопрофильная по сравнению с остальными. Как думаешь наверно пробить на острых выступах ее легче? Вот думаю какой взять себе. Я не очень легкий 93кг и асфальта гладкого в нашем городе мало.
У меня v11 через 50-70 км зашуршали подшипники, и вчера на 540 км. пробега забилось в конвульсиях (типа фризов на кингсонгах)...никто с подобным не встречался...?
@@katamnez нет. Там во первых как только люфт поялвляется сразу характерный гул когда начинаешь ехать или тормозишь. Голесо ловит горизонт не может поймать и изображает из себя перфоратор. Цена ремонта 0 рублей по материалам. В случае v11 сраный болт, который выкрутился стирает слайдеры которые 10к стоят.
Здравствуйте,а что вы скажете про 18l kingsong , про их качество сборки.Сейчас там вроде корпус внутренний из белого пластика,что крепче старого черного.
@@KrapkaKolo в смысле неправильно стояшие шайбы, то есть на всех 8 винтах шайбы были наоборот вставлены ? Может дело в том что нужна более сильная фиксация, иначе через 700 ки опять все открутится ?
получается что это моноколесо не только требует периодической подзарядки, но и имеет 5 элементов, которые нуждаются в периодической проверке и подкачки(покрышка, 2 негативные и 2 позитивные камеры), еще и болты постоянно надо контролировать и подкручивать, ёbnishsya, vasche xuynia
Тут, как мне кажется, вопрос больше не к качеству сборки а к ездоку. Катал до последнего, хотя уверен, проблемы ощущались ранее. Обратись своевременно в мастерскую, повреждения были бы минимальными.
Здравствуйте хотел спросить такая проблема, ехали на колёсе inmotion v11 примерно 15 км/ч заехали в небольшую ямку колёсо выключилось и больше не включается. зарядку берет, разобрал ничего подгоревшего не нашёл. подключаю напрямую к xt90 разъёму зарядник оно включается, думаю нужно батки разобрать посмотреть что с бмс. на обоих сборках нету напряжения по нулям, что то подобное было у вас в сервисе?
@@KrapkaKolo могло сразу две разобрал батки, бмс были паяны. Предохранители целы на одной бмс заменил мосфеты напряжение появилось, но только при нажатии пальцем на резистор 1 ом. Или напишите мне в телеграм я подробно видео вышлю. @nokia_n78
Приветствую! В итоге удалось решить проблему? Столкнулся с тем же самым: на малой скорости при съезде с бордюра включилось и больше признаков жизни не подаёт. Внутри следов подгорания и попадания влаги не обнаружил
@@MassimoAgevos привет отдал знающему человеку дос сих пор у него лежит, говорит что полетели мосфеты. Ты напряжения мерял на батареях оно присутствует?Я вот заберу когда он вернётся с отпуска, отпишусь или напиши мне в телеграм ссылка есть выше. Я даже думал уже ставить смарт бмс вместо родных, куда надёжней будет.
Ну колесо не тот девайс за которым совсем не нужен уход. Тем более с подвеской. Не хочешь заморачиваться купи обычный самокат. А если купил колесо за сотню тысяч, то будь любезен проводить ТО, накачивать нормально амортизаторы и шину.
@@KrapkaKolo Ну не знаю. У меня V8, в конце сезона обязательно разбор, проверка всех деталей, подшипников, уплотнителей. Чтобы ничего не протекало, нешумело и не гремело. 😉
Тогда берём без подвески и не страдаем. Выбор есть всегда. Подвеска всегда требует обслуживания, что в вело теме, что в мото(эндуро кросс). Но тут ещё конечно все сыро в плане воплощения, но не закрученные винты стоек это вообще. Разбирали три подряд в11 с новых партий, все везде одинаково
@KrapkaKolo на моєму v11 після падіння погано переставла відпрацьовувати підвіска, затягнуто реагує і відскок повільний дуже, що найвірогідніше могло статися? Пробив аморти, чи міг щось погнути? І які аморти порекомендуєте якщо міняти, бачив є чорні оригінальні і помаранчеві, але толкової інформації чим вони відрізняються так і не знайшов
Лучше колесо вот так ремонтировать потом, чем в ваших чатах сидеть. Колеса меняются, а нервные клетки мозга, который вы там е@#те, не восстанавливаются.
Оскорблять не нужно. В чатах не у всех есть время сидеть, а главное желание. Не все живут своим колесом, для многих это просто транспорт, а не смысл жизни.
Да в этих твоих чатах столько ЧСВ, все только и меряются сами знаете чем, простым пользователям там находиться очень некомфортно, поэтому в них и сидят примерно 0.01% от сообщества, хотя и есть там полезная инфа.
Тоесть я кроме того,что отдам $2к+ Обязан ещё в каких-то чатах сидеть, и изучать проблемы?) По сути я покупаю устройство, и хочу им пользоваться, да не без ТО, но не в таком же виде. Ладно бы еще купить б/у, и бороться с проблемами. Или Вы покупая автомобиль с салона, тоже начинаете юзать форумы, и все доделывать за заводом?
Там пыльник из двух частей состоит, вы не поставили верхнюю часть - прижим, так что нижняя часть без верхней - выскочит в ближайшее время. Под нижний пыльник надо ложить смазку, иначе пыльник будет скрипеть, да и смазка повышает защиту подшипника. Для винтов, которыми прикручиваются к ступице стойки, надо использовать синий фиксатор, так как эти шайбы способствуют откручиванию винтов, уже были случаи.
Концовка огонь) Спасибо большое, одно из самых крутых видео по V11!
Дякую!
С каждым просмотром видео про подвесы, всё больше убеждаюсь, что лучше без подвески
Да уж, а как же хочется просто достать из коробки и катать пару сезонов, только шину подкачивая, но реальность немного другая.
Ну с китайскими мотоциклами также за 3,5к долларов. Дело в том, что раньше тоже в8 этого и требовало только подкачки )
@@KrapkaKolo колеса все мощнее, быстрее, сложнее, а альтернативных вариантов за 100500 нет. Так, или никак, ой или в8 :).
Вот приходиться мириться, у нас семейное 16с Кинг Сонг, вечное можно сказать.
Игорь, вот прям в точку.
И ведь Имно же надежными колесами, вроде, были, может за исключением одной партии V10 с проблемным аккумулятором. Но, в плане сборки, Инмоушен номер 1 был, может только Найнбот где-то там рядом...
А все эта подвеска, будь она не ладная. В гонке за тем чтобы сделать колесо с подвеской первыми и как можно раньше, в год пандемии - допустили безумное кол-во косяков и спорных решений.
ИМХО разумеется.
Кингсонг - ровно такая же история.
S18 - возможно самое худшее колесо компании, в плане качества из коробки на старте продаж.
Хотя, в отличии от того же Инмоушен, у Кингсонга всегда были проблемы на старте, в процессе все исправляли следующими ревизиями. 18Л/ХЛ недавно опять получили новый внутренний корпус, в очередной раз изменения коснулись стаканов.
По моему мнению, на сегодняшний день, самое близкое колесо к "достал из коробки и поехал" - это (с большими "НО") таки Кинг 18л/хл из за того сколько они на рынке и сколько обновлений они уже прошли.
P.S: Скорее бы эта зима закончилась, катнули бы на старичках в центре.
Очень качественный ремонт 👍
Спасибо
Проволочка в резьбовых отверстиях это крутая разработка улучшающая резьбу в десятки раз, и профиль у этой проволочки должен быть не круглый, а ромбообразный с определенными размерами углов, обеспечивающими огромные нагрузки.
не хватает в стойках упора, который заходил мы плотно в центральное отверствие колеса , чтоб не разбивало эти четыре отверствия на стойках
Записывай видео отзывы Ваших потерпевших (клиентов). Такой доскональный подход к ремонту это большой дефицит!
Идея, но не хочется грузить людей, они денег заплатили, колесо их как реквизит использовали. Это как отзывы на гугле просить оставить.
Ура! Новый видосик!👍😊
Ееее!) спасибо
Не такой страшный этот v11, как о нём говорят. Спасибо за видео, очень познавательное!
Спасибо за поддержку!
Спасиб за видео
Спасибо за поддержку !
Андрей, здарова!
лайк, подписка.
Привет! Спасибо!
По пыльнику на подшипнике есть сомнения, там может скапливаться влага.
Монтаж топ! Инмо походу соревнуются с Бигудями, кто хуже соберет. Слава богу, что у Инмо колёса хотябы не горят.....
Новые не горят, а вот старые очень даже горели, v10 например, даже партии отзывали.
О за десятку не слышал, из-за утопленной Батареи ?
@@KrapkaKolo Не знаю из-за чего конкретно, но очень много слышал такой инфы на форумах и чатах
@@KrapkaKolo В Экодрифте, точнее в их чате, много было разговоров на эту тему. На форумах тоже что-то мелькало.
Какая-то партия V10 (не Ф) была с проблемной батарейкой, у кого-то даже загорелось.
В конце поржал с озвучки )
Это заслуга оператора. )))
А что смешного? Драма же...
Шучу, для наших больных мозгов реально забавно звучит.
"Не взирая на грусть от расставания, любовь все равно превратится в пыль, но и тогда я не перестану горевать о моей любимой
- Хуэйня!"
"Чаорон преследуют видения из-за ее ревности, она притворяется Хуэйней, чтобы успокоить горе Пейланга
Ты Хуэйня? Но я думал, что ты умерла 3 года назад.
- Пейланг, Пейланг, на самом деле это Чаорон умерла из-за любви, а я использую ее тело, чтобы вернуться к жизни. Это я, твоя Хуэйня.
- Хуэйня уже 3 года как мертва. Мертвые не могут вернуться с того света, не так ли? Это все еще ты, Чаорон?
Почему все так происходит? Почему я твержу, что я Хуэйня? Гадалка была права? Дух Хуэйни завладел моим телом, чтобы отобрать у меня Пейланга, как ты посмела это сделать, Хуэйня? Как ты посмела овладеть моим телом, чтобы соблазнить Пейланга?
Хуэйня? Разве это ты, Хуэйня?
- Хуэйня? Разве это я Хуэйня? Разве это я?"
"Посмотри, это все, что у меня осталось от нее. Она уже 3 года как мертва.
- Вот видишь, Чаорон. Пейланг повсюду носит это с собой. Это доказательство того, что он любит только меня. Я умоляю тебя, отдай мне свое тело, дай нам осуществить наше желание.
- Чаорон лишилась рассудка. Что мне делать? Что мне делать?
Хуэйня! Вот этим ты пыталась соблазнить Пейланга? Я уничтожу эту вещь, и тогда твой дух, лишившись пристанища, будет блуждать пока не превратится в пепел.
- Нет!
- Пейланг! Ты любишь Хуэйню или Чаорон?
- Конечно же я люблю тебя, Чаорон.
- Если это правда, то уничтожь эту вещь и докажи свою любовь.
Но это единственное, что у меня осталось от Хуэйни. Я не могу быть таким бессердечным и уничтожить это. Хуэйня прекрасна как цветущая вишня, Чаорон как цветущее персиковое дерево. Сделать выбор будет безжалостно. Я люблю тебя Чаорон, но Хуэйню я люблю не меньше."
Ну что, не далек тот час когда будут плановые ТО и куча датчиков для самодиагностики.
Да, и регламент ТО по моночасам))
Ждём новых
Будет!!
проволочка эта называется хеликоил) нужно было смешно сменить на новую, а не отрезать куски
что до агрегата - самое слабое звено в11 - подшипники. дохнут уже после 400км
производитель уже выпускает с другими подшипниками. 6918 точно маркировку не помню. у них лучше защита, но проблема останется, просто проявится позже
Привет! При сборке назад использовали фиксатор резьбы?
ну и хлам(((( Спасибо, а то поглядывал на него. Остаюсь на зле и дальше, чем больше встречаюсь с моноколесниками тем больше вижу ,что это самое надежное колесо ( и ни надо мне говорить про контроллер и т.п. ) 10000 км и ни единого замечания по колесу нет, работает как часы. Выглядит после 10 тыс. км. как новое
Зло топ!) в11 это проблемка, но в Зле и подвески нет
Поясни друг что за "зло", какая модель?
@@Samsungsamsung-ts6ng
Ninebot Segway One Z10
@@TheChunhyang спасибо так и думал) покрышка у зла хоть и широченная, но низкопрофильная по сравнению с остальными. Как думаешь наверно пробить на острых выступах ее легче? Вот думаю какой взять себе. Я не очень легкий 93кг и асфальта гладкого в нашем городе мало.
На резьбовой клей герметик ставить нужно
У меня v11 через 50-70 км зашуршали подшипники, и вчера на 540 км. пробега забилось в конвульсиях (типа фризов на кингсонгах)...никто с подобным не встречался...?
Интересный контент ,а как вы думаете в v11y уже устранили эти детские болячки от старшей модели?
C V11 разовая проблема, или это заезжали другие колеса? Хроническая проблема V11?
Разбери, протяни. Пол часа работы + к спокойствию. Заодно состояние элементов посмотришь.
Заказываешь предпродажную подготовку и не паришься, это не хроническая проблема v11, это хроническая проблема всех китайских колес
@@katamnez но такие вот раскручивания к реально жестким последствиям могут привести только тут на. V11
@@Full-master да на любом колесе могут стойки открутится, так же раздробит
@@katamnez нет. Там во первых как только люфт поялвляется сразу характерный гул когда начинаешь ехать или тормозишь. Голесо ловит горизонт не может поймать и изображает из себя перфоратор. Цена ремонта 0 рублей по материалам. В случае v11 сраный болт, который выкрутился стирает слайдеры которые 10к стоят.
подскажите что делать? у меня шатаются стойки подвески скрипят при езде.
Концовка прикольная.
Спасибо
Nice 👍!
Да уж. А ведь везде говорили, что Inmotion это чуть ли не Apple в мире моноколёс, по качеству сборки, надёжности. Перехвалили?
Везде проблем хватает, они молодцы конечно, но не без греха )
Нет не перехвалили. У меня их 10ка 2 года без нареканий. Фирма монолитные вещи делает
Я месяц назад взял Inmotion V8F. 😀
Nice vidéo.
Is it possible to get the url of the 3D printing ball bearing cover ?
Is it for motor v1 or v2?
Hi!Unfortunately, there is no link. This is a one-time practice at the moment.
Это как подвеска сиденья большегруза, нежели непосредственно колеса.
Хахах точно, или газовый упор задней ляды.
а почему болты без клея? потому и открутились
Ну завод так збирає, вже почали с фікісатором останні реавізіі.
Жду подвеску от Найнбота. Z10 показал себя хорошим колесом.
Ну надеемся, но подвеска в самокатах у них конечно не идеальная.
Z10 разве имеет подвеску?
@@RV233 нет подвески
RV233 у Зла нет подвески. Но колесо крепкое и приятное на хороших дорогах, коих в мох краях мало. Если Найнбот выпустит подвесочное то возьму.
Здравствуйте,а что вы скажете про 18l kingsong , про их качество сборки.Сейчас там вроде корпус внутренний из белого пластика,что крепче старого черного.
В этоге то почему так произошло?
Не маленький вес райдера, не закрученные винты, и не правильно стоявшие шайбы. Ну и катание уже до конца
@@KrapkaKolo в смысле неправильно стояшие шайбы, то есть на всех 8 винтах шайбы были наоборот вставлены ? Может дело в том что нужна более сильная фиксация, иначе через 700 ки опять все открутится ?
получается что это моноколесо не только требует периодической подзарядки, но и имеет 5 элементов, которые нуждаются в периодической проверке и подкачки(покрышка, 2 негативные и 2 позитивные камеры), еще и болты постоянно надо контролировать и подкручивать, ёbnishsya, vasche xuynia
Точно, у жінки таке, воно мене вже дістало )
А где этот сальник можно напечатать? Размеры, цена?
Тут, как мне кажется, вопрос больше не к качеству сборки а к ездоку. Катал до последнего, хотя уверен, проблемы ощущались ранее. Обратись своевременно в мастерскую, повреждения были бы минимальными.
Да, согласен, это мы с вами понимаем, но клиент не всегда. Завод даже винты не то, что закрутить, даже поставить забывают.
а я думал купить это колесо :(
Здравствуйте хотел спросить такая проблема, ехали на колёсе inmotion v11 примерно 15 км/ч заехали в небольшую ямку колёсо выключилось и больше не включается. зарядку берет, разобрал ничего подгоревшего не нашёл. подключаю напрямую к xt90 разъёму зарядник оно включается, думаю нужно батки разобрать посмотреть что с бмс. на обоих сборках нету напряжения по нулям, что то подобное было у вас в сервисе?
Приветствую, да если так, то Батарея, но их там две, и они не зависимы, две ж не могло сразу так и умереть?
@@KrapkaKolo могло сразу две разобрал батки, бмс были паяны. Предохранители целы на одной бмс заменил мосфеты напряжение появилось, но только при нажатии пальцем на резистор 1 ом. Или напишите мне в телеграм я подробно видео вышлю. @nokia_n78
Приветствую!
В итоге удалось решить проблему? Столкнулся с тем же самым: на малой скорости при съезде с бордюра включилось и больше признаков жизни не подаёт. Внутри следов подгорания и попадания влаги не обнаружил
@@MassimoAgevos привет отдал знающему человеку дос сих пор у него лежит, говорит что полетели мосфеты. Ты напряжения мерял на батареях оно присутствует?Я вот заберу когда он вернётся с отпуска, отпишусь или напиши мне в телеграм ссылка есть выше. Я даже думал уже ставить смарт бмс вместо родных, куда надёжней будет.
@@msx89 Да, напруга на банках есть. Тоже подозрение что в мосфетах проблема
С лихуйням шутка удачная...)))
Спасибо режиссёру )))
Очень жаль что у вас нет представительства в Днепре
Привет, подскажи силу затяжки болтов на динамике всех, собираюсь в ноль разбирать
Везде пластик. Так, что только моторе и стойках, на моторе 6нм, Если не ошибаюсь.
А где фиксатор резьбы?
Да я есть все там, в кадр не попало. Выкрутил и закрутил с фиксатором, но этот кадр при монтаже не вставили
Ну колесо не тот девайс за которым совсем не нужен уход. Тем более с подвеской. Не хочешь заморачиваться купи обычный самокат. А если купил колесо за сотню тысяч, то будь любезен проводить ТО, накачивать нормально амортизаторы и шину.
Согласен) но не все это понимают, и впринципе некоторые колёса и не требуют этого, классика так сказать, я думаю не нужно ее перечислять.
@@KrapkaKolo Ну не знаю. У меня V8, в конце сезона обязательно разбор, проверка всех деталей, подшипников, уплотнителей. Чтобы ничего не протекало, нешумело и не гремело. 😉
Тогда берём без подвески и не страдаем. Выбор есть всегда. Подвеска всегда требует обслуживания, что в вело теме, что в мото(эндуро кросс). Но тут ещё конечно все сыро в плане воплощения, но не закрученные винты стоек это вообще. Разбирали три подряд в11 с новых партий, все везде одинаково
В электросамокате еще больше моментов, требующих обслуживания
@@dimamusen7234 Так я и написал про обычный самокат, а не электро😜
@KrapkaKolo на моєму v11 після падіння погано переставла відпрацьовувати підвіска, затягнуто реагує і відскок повільний дуже, що найвірогідніше могло статися? Пробив аморти, чи міг щось погнути? І які аморти порекомендуєте якщо міняти, бачив є чорні оригінальні і помаранчеві, але толкової інформації чим вони відрізняються так і не знайшов
Где новые видео ????
Будут ) насыпали перед сезоном, рутина, разгребаем.
При записи видео ни один китаец не пострадал.
Все целые )
11:57 лі х*йням )) не до кінця зрозуміло посил)
Всмислі
У нас звук в последнем кадре не записался))) Вставили китайский язык в качестве шутки))
Говорят, что история с В11 такая же грустная как эта китайская драма...
Ничего не понятно. Что за нижние, негативные и позитивные камеры?
Тут мы рассказали подробнее th-cam.com/video/ScsjOxuYxaE/w-d-xo.html
Устал ждать новых видео 📹 📹 📹 📹
Скоро....) сезон начался, некогда
мда нужно на локтайт болты садить
Не все входит видео) не переживайте все там ок. Уже писал пару раз это в коментах
Это же "уши х@%ня" 😂
Хаххаха ага
это всё из-за того что владелец не читает чаты и у него в голове хлебушек. Об этом все давно рассказывали
Лучше колесо вот так ремонтировать потом, чем в ваших чатах сидеть. Колеса меняются, а нервные клетки мозга, который вы там е@#те, не восстанавливаются.
Оскорблять не нужно. В чатах не у всех есть время сидеть, а главное желание. Не все живут своим колесом, для многих это просто транспорт, а не смысл жизни.
Да в этих твоих чатах столько ЧСВ, все только и меряются сами знаете чем, простым пользователям там находиться очень некомфортно, поэтому в них и сидят примерно 0.01% от сообщества, хотя и есть там полезная инфа.
@@BoBchikRUS Вот и я об этом... Больше негатива поймаешь от чатов, чем даже от поломки и ремонта колеса.
Тоесть я кроме того,что отдам $2к+
Обязан ещё в каких-то чатах сидеть, и изучать проблемы?)
По сути я покупаю устройство, и хочу им пользоваться, да не без ТО, но не в таком же виде.
Ладно бы еще купить б/у, и бороться с проблемами.
Или Вы покупая автомобиль с салона, тоже начинаете юзать форумы, и все доделывать за заводом?
Дякую🤘