Contran obriga ter novo gancho de amarração nas carrocerias de madeira
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ต.ค. 2024
- Assista reportagem que fiz para anunciar a resolução e o fim das cordas para amarração:
• Cordas proibidas para ...
Veja também vídeo sobre teste comparando a resistência entre cintas, cordas e correntes:
• Teste INFORMAL de resi...
Veja orientações para a conservação das cintas:
• Orientações para uso e...
A resolução número 552 está valendo e traz mudanças nas amarrações de carga. O objetivo é ‘aperfeiçoar os requisitos de segurança’. É a mesma resolução que limita as cordas a uma função secundária: amarrar somente a lona e não a carga. A carga, agora, só pode ser amarrada com cintas têxteis, correntes ou cabos de aço. É o que está escrito no artigo 4º. Esse mesmo artigo gerou uma polêmica com os fabricantes das tradicionais carrocerias de madeira.
A resolução original, de setembro de 2015, proibia os pontos de amarração em madeira e ameaçava o negócio dos fabricantes desse tipo de carroceria. Eles reclamaram por meio da sua associação de classe e foram atendidos. Depois de duas atualizações na resolução e o apoio de um laudo técnico encomendado à Universidade de São Paulo em São Carlos, eles conseguiram provar a resistência da madeira de alta densidade.
A resolução do Contran, segundo a associação, se aplica a carrocerias para veículos acima de 3.500 quilos. Abaixo deste peso nada muda. As carrocerias de madeira fabricadas a partir de 1º de janeiro de 2017 precisavam ter fixadores metálicos de perfil U. Essas peças precisam ter resistência acima de 2 mil quilos, como exigida na resolução. O laudo mostrou que esses fixadores resistem três vezes mais do que isso.
A conclusão é que os pontos de amarração não podem mais ser fixados direto na madeira. Por isso, As carrocerias em circulação atualmente precisam voltar às fabricas e fazer as adaptações previstas na resolução. O prazo final foi em 31 de dezembro de 2017.
Agora, a PRF já está fiscalizando. Não pode usar cordas. Precisa amarrar a carga com cintas têxteis, cabos de aço ou correntes.
Minha frase que digo pra essas porcarias de leis:
" - CONTRAN é meu ovo" kk
Quero ver pra amarrar carga de melancia
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Assista reportagem que fiz para anunciar a resolução e o fim das cordas para amarração:
th-cam.com/video/vY3k3Ae_dZ8/w-d-xo.html
Veja também vídeo sobre teste comparando a resistência entre cintas, cordas e correntes:
th-cam.com/video/KIaxl9coOn0/w-d-xo.html
Veja orientações para a conservação das cintas:
th-cam.com/video/mkXQpGjkcvk/w-d-xo.html
o amigo Plablo mas o objetivo deles é esse mesmo como no caso das melancias ai eles vão obrigar a colocar em grandes caixas ou em caminhão bau não querem nem saber se vc tem ou não condições estamos ferrados abraço !!!
verdade, será preciso colocar as melancias em caixas e amarrar as caixas com cintas.
Kkk Contran é o calaioooo
Pablo Truck Vídeos , é fasio, é só pegar a carga de melançia e enfiar no Cu desses otários que inventa essas leis...
A minha opinião sobre essas novas leis, acho que isso é uma falta de respeito e muita exploração com a classe dos caminhoneiros. Nem todos caminhoneiros tem dinheiro pra comprar cintas ou cabos de aço, acho que em vez de ficar criando leis pra ferrar com a nossa classe eles deveriam dar mais apoio aos caminhoneiros, por mês mais de mil caminhoneiros morrem por causa de roubos ou por causa das pessimas condições das estradas do Brasil. Agora só tenho uma pergunta pra fazer, como que um caminhoneiro vai conseguir dar nó em um cabo de aço? Se eles não sabem não tem como amarrar carga de cebola,tomate,batata.... Com cabo de aço e nem com contas. A cada dia que passa o Brasil só piora com aqueles ladrões que chamamos de políticos. Essa é minha opinião se não gostou não vem fala merdas não é só fingir que não viu e fica quieto.
não sei como amarrar melancia, mas vou procurar saber. Eu sou a favor da segurança, o problema é que a gente paga muito e não recebe nada. Obrigado por escrever. Compartilhou este vídeo no seu grupo no WhatsApp? Se estiver assistindo pelo celular é só compartilhar. Já deixou o seu like também?
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Boa tarde São Paulo.
Boa noite Jaime,eu sou super seu fã vc faz um excelente trabalho, parabéns proteção divina vlw!!!
obrigado parceiro, proteção divida a vc também. Obrigado por escrever. Compartilhou este vídeo no seu grupo no WhatsApp? Se estiver assistindo pelo celular é só compartilhar. Já deixou o seu like também?
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Os kara não pensa em fazer alguma coisa pra ajudar, Mas pra dificultar a vida do Motorista é o que mais sí faz...Aí é PrrrAkaaBa...
Não perca tempo Motorista e venha fazer parte desse Maravilhoso... Sistema de Consumo inteligente...
SCi... Faça parte desse projeto, juntos vamos alimentar o Brasil... Chama no Zap :-)
Daqui apouco vai proibir motorista de dirigir o caminhão
já tem caminhão autônomo. Mas isso ainda vai demorar. Seja como for entendo o seu ponto de vista. Obrigado por escrever. Compartilhou este vídeo no seu grupo no WhatsApp? Se estiver assistindo pelo celular é só compartilhar. Já deixou o seu like também?
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JOÃO JÚNIOR MINIATURAS ALMEIDA não acho que não chega a esse ponto mais acho que vão proibir de sentar no banco
Paulokleiryston Santos sentar no banco pode só sem cueca com cueca não pode.falando sério é cada palhaçada.so ferro nós motoristas.
Ou todos caminhoneiros vao ter que andar com uniforme em bom estado porta crachá visível e o caminhão está identificado na lateral traseira e dianteira com o nome ou tipo de cargas igual a veículos especiais
Vai vendooo
Obrigado Jaime Alves existe muitas empresas com esse sistema ...
já estão preparados pra amarra sua carrada de melancia com cabo de aço, corrente ou cinta ?
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Essa até eu pago pra ver, não tem lógica e cada uma que o governo inventa, sendo que eles não sabe de merda nenhuma sobre e como e o tranporte
Foi muito importante ver esse video , aqui em pernambuco eu nao estava sabendo. Trabalho em uma ceramica transportando tijolos e realmente os guinchos estao todos estragados , com esse novo sistema ficara meelhor e mais seguro para amarracao das cargas . obrigada ' pedro de buenos aires pernambuco!
opa, fico feliz que o vídeo tenha ajudado. Assista também as minhas reportagens no Pé na Estrada. Aproveito para deixar a minha opinião. Eu sou a favor de tudo o que para melhorar a segurança, mas entendo que é muita cobrança e pouca ou nenhuma entrega por parte das autoridades. Precisa melhorar a segurança sim, mas onde estão as estradas boas, onde estão os pontos de apoio para o motorista descansar? É por isso que no final eu falo o que falei. É foda! Sou a favor da segurança, mas será que o Contran é sério?
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Mais uma despensa para o caminhoneiro que não é pouca, pneus, diesel caro, frete baixo,qual vai a próxima desculpa para eles inventar alguma coisa para o caminhoneiro gastar
pois é, lembra do kit de primeiros socorros? Eu gastei dinheiro e tempo com isso. Deu em nada. Só que agora o negócio parece mais sério e pra não levar multa vc precisa comprar cintas e instalar o dispositivo novo.
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Mateus Moraes agora pra completar a roubalheira no nosso país, agora vem aí as novas categorias na habilitação. Eh pra acabar com pobre mesmo.
Mateus Moraes São um bando de exploradores. Aumentar o valor dos fretes ele n sabem..
Pintar o caminhão de cor de rosa, para padronizar os veículos rsrsrs
Sem falar os caros pedágios !!
Boa Reportagem! Abraço Jaime.
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pra mim não tem lógica . pois o novo dispositivo além de também ser fixado na carroceria ainda é soldado que perde a resistência do metal devido a solda . e o sistema antigo não é soldado e tem uma boa resistência . agora sobre a sinta de amarração com certeza a sintas são muito mais resistentes .
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comprei dez cintas de 3 toneladas cada custou 700 reais fica difícil pra quem nao tem um bom serviço !!!
Concordo com o amigo Vanderlei Entendeu?!
Esse novo gancho deve custar 5 pila pra fazer os maluco vende a 30 toma no c#
+Fernandao Dal mas No mercado livre o kit com 10 Cintas sai por 460, a onde foi que vc levou essa Facada de 700 por cinta? ???
Parabéns Jaime sempre ajudando os caminhoneiros com muitas informações,específicas e claras! Um abraço e tudo de bom.👏👏👏👏👏
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Tem que parar todos,deixar faltar mercadores,combustíveis,etc....
Só assim possam ver a força do caminhoneiro
Luiz Fernando Barreto tem que para de pega frete por qualquer preço essa é a única manifestação que pode trazer algum resultado... fica a dica
é exatamente isso que se deve fazer. Veja: th-cam.com/video/aky4w1T5lVY/w-d-xo.html
Essa porra mesmo !
Vocês não tem forças p. Paralisações. No tempo do pt vocês faziam por que os grandes estavam por de trás politicamente. Vocês não fazem nada
Valeu Jaimão ajudo tudo aqui parceiro
valeu parceiro. Olha Bruno, eu sou a favor de tudo o que para melhorar a segurança, mas entendo que é muita cobrança e pouca ou nenhuma entrega por parte das autoridades. Precisa melhorar a segurança sim, mas onde estão as estradas boas, onde estão os pontos de apoio para o motorista descansar? É por isso que no final eu falo o que falei. É foda! Sou a favor da segurança, mas será que o Contran é sério?
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Pra favorecer o motorista ninguém faz lei... falou tudo Jaime!
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Mais uma palhaçada, não basta gastar mais com lâmpadas acesas durante o dia, agora isso, é pra desanimar de vez
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Muito jaime te acompanho sempre
muito obrigado. Tem bastante conteúdo aqui pra vc.
Apenas comécio,pois o local de ancoragem continua ainda sendo fixado na costela da carroceria,aí vem em média 3o paus em cada dispositivo e a certificação vem em adesivo,e nada foi falado dessa vergonha de adesivo?
Bom a conclusão é que a reportagem apenas informa não opina quando necessário.
deixei minha opinião no final.
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Tudo safados.
bando de pilantras.
Parabéns Jaime pelo trabalha que vem realizando aqui no TH-cam.
valeu, fico feliz por estar ajudando. E para ficar claro, Igor, eu sou a favor de tudo o que para melhorar a segurança, mas entendo que é muita cobrança e pouca ou nenhuma entrega por parte das autoridades. Precisa melhorar a segurança sim, mas onde estão as estradas boas, onde estão os pontos de apoio para o motorista descansar? É por isso que no final eu falo o que falei. É foda! Sou a favor da segurança, mas será que o Contran é sério?
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Blz meu amigo só me explica como a galera da melancia vai amarrar a carga pq se passar as sintas não fica uma inteira
boa pergunta parceiro, ainda não tenho a resposta, mas aguarde.
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Repórter Jaime Alves sim compartilhei e foi bem de lá q veio a pergunta kkk um abraço tudibao
Repórter Jaime Alves quem quiser transporta melancia e ou batata vai ter que se adequarem colocando carroceria GRANELEIRA do mesmo jeito com os que optaram a transporta boi , com carroceria boiadeira, carga perecíveis com carroceria frigorífica, liquidos no geral com carroceria tanque...
ah, então preciso ir rápido atrás da resposta. Valeu. Veja agora o transporte de pás eólicas. São leves, mas longas. Veja também: th-cam.com/video/rKI5KjyCuVQ/w-d-xo.html
Helivan Divino bota na graneleira ou em baú. e só para fude com os camioneiros. tá louco. noçõ.pais só fãs leis para nos ajudar a nós afundar.em contas.
R.I.P Gancho foi muito útil.
parece mesmo. Está adequado ao uso de cintas e pelo o que percebi é mais resistente.
Obrigado por escrever. Já deixou o seu like? Compartilhou este vídeo? Veja também uma raridade de ônibus: th-cam.com/video/Kx8nbggXoBw/w-d-xo.html
Ou ainda esta playlist só com ônibus: th-cam.com/video/KGv0vWc1j3k/w-d-xo.html
Mas como vai tacar cinta nas melancia?? Nas batata??
kevin game plays Nepomuceno pra transporta melancia e batata vai ter que ser do mesmo jeito que se transporta milho e soja com uma carroceria GRANELEIRA .....
Vamos ver isso também parceiro.
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Veja orientações para a conservação das cintas:
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Muito boa informação. Parabéns pelo canal.
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MEU DEUS...
ATÉ QUANDO VAMOS FICAR A MESSER DESSES ABSURDOS???
NÃO TÁ SOBRANDO NEM PRA SE TER UMA VIDA DIGNA E AINDA TEMOS QUE ARCA COM RESOLUÇÕES ABSURDAS DO CONTRAN.
pois é amigo, está duro mesmo. Aqui no canal tem várias entrevistas com caminhoneiros que falam como está difícil.
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Repórter Jaime Alves É JAIMAO, NÃO É FÁCIL. NÓS NOS SENTIMOS TOTALMENTE IMPOTENTE. ESTOU ACOMPANHANDO AS MATÉRIAS, RECONHEÇO QUE A RESOLUÇÃO TEM SIM UM LADO BOM, MAS A FORMA COMO É FEITA É NOS DEIXA INDIGNADOS. ATÉ PQ A REALIDADE DO TRANSPORTE RODOVIÁRIO NO NOSSO PAÍS ESTÁ CRÍTICA. PARA OS GRANDES PODE ATÉ ESTÁ FILÉ MAS PARA AUTÔNOMOS E PARA EMPRESAS DE PQN PORTE TÁ DUREZA.
Repórter Jaime Alves A MAIOR PARTE DO VALOR PAGO POR UM FRETE FICA NO POSTO DE COMBUSTÍVEL, PEDÁGIO, PRESTAÇÃO ABUSIVA E IMPOSTOS. AÍ VC TEM QUE COMPRAR CINTA, FAZÊ ADAPTAÇÕES NA CARROCERIA. NÃO É FÁCIL.
blz Jaime ? mais um inscrito . E o pior de tudo que aceitamos calados , para mim ficou pior este sistema , a travessa do caminhão vai perder mais a resistência que no gancho , aqueles dos parafusos pequenos que prendem a peça na travessa são mais fracos que o parafuso que prende o guancho na travessa . que pena , ninguem levanta a voz para nos defender ...abç ...
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So 1:10 de video ja esta otimo pra mim vir aqui e dizer o seguinte: o primeiro que diz no video ou seja, digamos que o "antigo" , nao pode mais pq é fixado na madeira. Ja o novo que tem ser colocado no lugar tbm é fixado na madeira essa merda. Esse negocio de contran tbm ta pra acaba em . Vao trabalhar e fazer o que realmente é necessario e sirva para os que trabalham. Nao, é de ficar indignado com cada uma que eles inventam. Bando de desocupados que inventou essa lei idiota, ou seja mais uma lei idiota neh como sempre, so pra ferrar os outros. Queria mesmo era falar um monte de merda aqui mas prefiro nao gastar as pontas dos meus dedos e ficar so observando essas palhaçadas. Pronto falei.
sim, os dois estão fixados na madeira. A diferença é que o gancho não tem uma base, é só uma ponta, portanto menos resistente. Pode entortar ou quebrar com mais facilidade. Já aquele perfil tem uma base metálica que encaixa na madeira e isso deixa ele mais resistente. É isso que eu entendi.
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Sim verdade mais uma despesa p nos... Mas também é verdade que as cintas também oferecem mais segurança....
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Conversa fiada, kkkkkk, me engana q eu gosto. Lorota pra boi dormir, é só + uma artimanha para roubar a sofrida classe dos motoristas. O gancho tem muita resistência e é muito pratico e + rapido para enlonar a carga na carroceria. Já basta a lei absurda de idiotas que obriga transitar durante o dia com faróis acesos, ora se vem lá na frente um veiculo, kkkkk, somente vou enxergá-lo, se o tal estiver com faróis acesos, kkkkkkk, tenha a paciência, kkkkk ! Até de noite, dá pra enxergar um veiculo no. acostamento, com lanternas apagadas até uma distância superior a duzentas metros!
Ê i i i i i i t a, Brasil !!!
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Sugiro alguns vídeos que estão nesta playlist: dois sobre como fazer um currículo campeão. E outros com caminhoneiros que contam como chegaram lá. Também tem vídeo que dá algumas orientações sobre como entrar no mercado sem ter experiência.
Assista cada um deles e comenta lá neles também para eu saber a sua opinião.
O link é: th-cam.com/play/PLvrLCoCvYSYFS2BHyFQ4g-ZMXOYfZHgoQ.html
Mais um avanço!!!
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É complicado, só cobrança e cobranças, mas pela segurança, vale o esforço. Abração Jaime, boa semana, tudo de bom.
concordo, pela segurança vale o esforço, mas fica uma desconfiança na honestidade do Contran. Obrigado por escrever. Compartilhou este vídeo no seu grupo no WhatsApp? Se estiver assistindo pelo celular é só compartilhar. Já deixou o seu like também?
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motos não tem para choque e nem cinto de segurança. Se o bom senso impera e tudo é com desculpa da segurança que se proíbam as motos
No final esse rapaz falou a vdd
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#Bolsonaro_2018
Eu sei k a cintas sao mais resistente mas na minha opiniao tem k ter cordas para amarra a lona e voçe falou a favor do camioneiro sobre os fretes o combostivel voçe e um reporte na minha opiniao nota 1000 enquanto tem muintos ai k nao dar valor a nossa classe de caminhoneiro
Opa, alguns comentários não estavam aparecendo, por isso a demora em responder. E que demora... Enfim, vc trocaria o caminhão ou a carreta por um VUC? Entrevistei um motorista que trocou e não se arrepende. Ele explica os motivos. Veja agora neste link: th-cam.com/video/XJoRRkh5QQc/w-d-xo.html
Falou tudo campeão
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th-cam.com/video/vY3k3Ae_dZ8/w-d-xo.html
Veja também vídeo sobre teste comparando a resistência entre cintas, cordas e correntes:
th-cam.com/video/KIaxl9coOn0/w-d-xo.html
Veja orientações para a conservação das cintas:
th-cam.com/video/mkXQpGjkcvk/w-d-xo.html
É verdade. Quem pode mais chora menos.
Eu sou a favor de tudo o que para melhorar a segurança, mas entendo que é muita cobrança e pouca ou nenhuma entrega por parte das autoridades. Precisa melhorar a segurança sim, mas onde estão as estradas boas, onde estão os pontos de apoio para o motorista descansar? É por isso que no final eu falo o que falei. É foda! Sou a favor da segurança, mas será que o Contran é sério?
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A proibição das cordas, também está valendo pra quem transporta carga em picape pequena? Por exemplo Saveiro e Strada
só a partir de carrocerias com 3,5 toneladas.
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Assista reportagem que fiz para anunciar a resolução e o fim das cordas para amarração:
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Obrigado
Para carros ultilitarios tipo pikup também deve usar essa sinta ?
A proteção lateral em caminhão 3/4 baú é obrigatório ou não
Nos veículos com carroceria inteiramente fechada (furgão carga geral, baú isotérmico, baú frigorífico, etc.), as paredes podem ser consideradas como estrutura de contenção, sendo opcional a existência de pontos de amarração internos.
Bom dia amigo e a respeito de caminhão de carroceria fechada, tipo baú o q mudou
pelo o que eu sei não mudou nada neste caso.
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Salve/Salve Jaime!! Desculpa a demora. Essas novas exigências, ainda são reflexos da última paralisação dos motoristas, infelizmente ainda é assim, cada ação trás uma reação.
não tenho certeza se é retaliação, se de fato o Contran está interessado na segurança viária ou se está rolando corrupção. Pelo o que eu vi, as cintas são sim melhores. Mas tem o custo. Obrigado por escrever Raimundo. Compartilhou este vídeo no seu grupo no WhatsApp? Se estiver assistindo pelo celular é só compartilhar. Já deixou o seu like também?
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Veja também vídeo sobre teste comparando a resistência entre cintas, cordas e correntes:
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Muito lindo o suporte novo, "mas" a cinta tem resistência de toneladas e o suporte é preso por um "parafusinho" na madeira ( qual a resistência da madeira ? ) esbarramos novamente na criação de leis por leigos ao assunto.
Um parafuso " força de expressão " , com bem colocado prezado Jaime , são 3 parafusos, o problema é exatamente a ponta da carroceria ser de madeira e não acompanhar a resistência do suporte.
Sou engenheiro mecânico à 22 anos trabalhando com operações de movimentação de cargas, fui coordenador dessa área em 2 grandes consórcios no COMPERJ E RNEST. Vivenciei muitos problemas desse tipo com transporte em caminhões "munck" chamados guindastes no COMPERJ, onde o nível técnico da fiscalização não chegava aos pés do fiscalizado.
são três parafusos segurando este novo dispositivo e a argola é soldada nele, que, segundo o entrevistado, passou em teste de resistência. Só para deixar claro, eu sou a favor de tudo o que para melhorar a segurança, mas entendo que é muita cobrança e pouca ou nenhuma entrega por parte das autoridades. Precisa melhorar a segurança sim, mas onde estão as estradas boas, onde estão os pontos de apoio para o motorista descansar? É por isso que no final eu falo o que falei. É foda! Sou a favor da segurança, mas será que o Contran é sério?
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Assista reportagem que fiz para anunciar a resolução e o fim das cordas para amarração:
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Veja também vídeo sobre teste comparando a resistência entre cintas, cordas e correntes:
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Veja orientações para a conservação das cintas:
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Esse é o Brasil que nós vivemos...
É por isso que no final eu falo o que falei. É foda! Sou a favor da segurança, mas será que o Contran é sério?
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Veja orientações para a conservação das cintas:
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Em qual site mostra o modelo da peça a ser usada, como fico sabendo se a peça está dentro da norma.
pois é amigo. Precisa tomar cuidado mesmo para não comprar gato por lebre. Vou fazer uma pesquisa e faça vc também, depois a gente se fala.
Obrigado por escrever. Peço a vc que deixe o like para fortalecer o canal e compartilhe o vídeo para a mensagem alcançar mais gente. Também convido vc para assistir a um vídeo curioso que mostra o processo de fabricação das carrocerias de madeira. Veja agora Stênio: th-cam.com/video/9wLqGyhGbl0/w-d-xo.html
Jaime, como vai ser amarrada a carga de melancia, mamão, abacaxi, a granel??
meu pai soldou esses ganchinhos ( que agora sao proibidos ) numa chapa de metal, ainda e proibido??
precisa ser certificado, por isso aquele adesivo emitido por empresa comprovadamente homologada a fazer essa adequação. Obrigado por escrever. Compartilhou este vídeo no seu grupo no WhatsApp? Se estiver assistindo pelo celular é só compartilhar. Já deixou o seu like também?
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Eu já mim escrevi no seu canal amigo e atuei o sininho...
obrigado.
Assista reportagem que fiz para anunciar a resolução e o fim das cordas para amarração:
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Veja também vídeo sobre teste comparando a resistência entre cintas, cordas e correntes:
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Jayme Alves quero ver o contran amarrar uma carga de vidro beneficiado para obra , para vidraçaria sem cordas , porque vidro nao aguenta outro tipo de amarraçao ..; se puder me responda .
vou buscar a resposta parceiro. Obrigado por escrever. Compartilhou este vídeo no seu grupo no WhatsApp? Se estiver assistindo pelo celular é só compartilhar. Já deixou o seu like também?
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Amarrar carga com cordas em picapes peguenas tipo Montana S10 e proibido também?
não, só para veículo acima de 3,5 t. Obrigado por escrever parceiro e aproveito para sugerir dois videos de orientação na convivência entre caminhão e motos. Veja: th-cam.com/video/chja-AQB3yw/w-d-xo.html
Peço ainda que deixe o seu like e compartilhe os vídeos. Abraço Alex.
Quero saber se o inmetro fez testes
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Concordo plenamente com você !!!!!
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Veja orientações para a conservação das cintas:
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Eu já assisti tudo ontem mesmo.. tem uma cinta que foi muito ruim vc pode falar a marca dela?
ah, valeu. Então vou sugerir outro vídeo pra vc: Veja agora o transporte de pás eólicas. São leves, mas longas. Veja: th-cam.com/video/rKI5KjyCuVQ/w-d-xo.html
Veja também playlist do transporte de carga excedente:
th-cam.com/video/rKI5KjyCuVQ/w-d-xo.html
Amigos caminhoneiros, não sou do ramo mas admiro muito o trabalho de vocês, muitos podem me criticar, mas é bem fácil, o Brasil presisa urgentemente de uma greve geral, "parar com tudo" que daí o governo vai pensar bem antes de querer escravizar o povo brasileiro, porém infelizmente muitos só pensam em futebol e carnaval.
Obrigado por escrever. Compartilhou este vídeo no seu grupo no WhatsApp? Se estiver assistindo pelo celular é só compartilhar. Já deixou o seu like também?
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Provavelmente as empresas que fabricam cintas tem o dedo nisso.
E rapaz bem que o meu Pai fala ninguém olha o lado do motorista, Fico triste com isso
Eu sou a favor de tudo o que para melhorar a segurança, mas entendo que é muita cobrança e pouca ou nenhuma entrega por parte das autoridades. Precisa melhorar a segurança sim, mas onde estão as estradas boas, onde estão os pontos de apoio para o motorista descansar? É por isso que no final eu falo o que falei. É foda! Sou a favor da segurança, mas será que o Contran é sério?
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Essa exigência se estende às camionetes tipo D20 e F1000 com carroceria de madeira?
Não
Jaime tira uma dúvida, em questão da lona (encerado), vai poder usar corda para amarrar? e sim vai ter que ser amarrada no novo gancho ou pode amarrar na régua da carroceria? Desde já agradeço!
a resolução diz que a lona pode ser amarrada com corda, a cinta é que precisa de cinta, corrente ou cabo de aço.
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e pra uma reboque puxado pelo carro baixo, a famosa carretinha, tbm nao pode usar mais as cordas?
a medida é para carga acima de 3,5 t.
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Amigo pra mim foi surpresa !!! Então quer dizer que mesmo pra caminhão 3/4 além de trocar os dispositivos e não posso usar cordas mais?
isso mesmo. Eu sou a favor de tudo o que para melhorar a segurança, mas entendo que é muita cobrança e pouca ou nenhuma entrega por parte das autoridades. Por exemplo: onde estão as estradas boas? Onde estão os pontos de apoio para o motorista descansar? É por isso que no final eu falo o que falei.
Obrigado por escrever Estevão. Compartilhou este vídeo no Face e no WhatsApp? Já deixou o seu like também? Isso ajuda muito o canal. Assista reportagem que fiz para anunciar a resolução e o fim das cordas para amarração:
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Eh no caso das carroceria de ferro ?
Podemos usar as cintas presas nas cantoneiras U da carroceria ? A resolução fala sobre isso ??
pino que geralmente é soldado na carroceria metálica atende o que pede a resolução, é necessário colocar a etiqueta ou placa em um fabricantes homologado.
Obrigado por escrever. Compartilhou este vídeo no seu grupo no WhatsApp? Se estiver assistindo pelo celular é só compartilhar. Já deixou o seu like também?
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Jaime eu tenho uma Kombi 82 carroceria de madeira também tenho que instalar o dispositivo?
Oi parceiro. Obrigado por estar aqui comigo. A resolução do Contran, segundo a associação das carrocerias de madeira, se aplica a carrocerias para veículos acima de 3.500 quilos. Abaixo deste peso nada muda. As carrocerias de madeira fabricadas a partir de 1º de janeiro de 2017 precisavam ter fixadores metálicos de perfil U. Essas peças precisam ter resistência acima de 2 mil quilos, como exigida na resolução.
@@repórterjaimealves obrigado pela atenção meu amigo abraço meu parceiro
@@ciganogarcia3944 valeu
se eu amarra a carga com as fita normal e amarra a lona com a corda da multa? no caso so a lona ta amarrada com corda
assim vc está dentro da legislação. Amarrar com cintas por dentro e corda só segurar a lona.
Obrigado por escrever. Compartilhou este vídeo no seu grupo no WhatsApp? Se estiver assistindo pelo celular é só compartilhar. Já deixou o seu like também?
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Gostei
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alguem pode me tirar uma duvida?? isso é exigido para hr tbm?? tenho uma hr carroceria madeira, ela ja foi feita a vistoria quando comprei à 2 meses, e n me falaram nada sobre isto.
acho que acima de 3.5 t de PBT. Mas faz tempo que não acompanho, então é bom pesquisar. Aproveitando, como já faz um tempo que vc assistiu, vale a pena assistir novamente e compartilhar nos grupos de WhatsApp? Assim, mais pessoas podem ter acesso à informação e comenta também. Agora convido vc assistir a um vídeo que mostra como é o trabalho dos caminhoneiros que vão buscar calcário, a matéria-prima do cimento, PERCORRENDO 50 KM DE RAMIFICAÇÕES EM UMA MINA, A 200 METROS ABAIXO DA TERRA. Veja o vídeo: th-cam.com/video/Qx31PiIpLNE/w-d-xo.html
E como fica a situação para essas carretinha q ficam engatadas em carros de passeio, também tem q usar cinta? E se a carga ficar a baixo da altura da lateral, como q faz?
carretinha puxada por carro não precisa atender a esta lei, porém, não dispensa uma boa amarração. Caso contrário a carga pode cair e provocar acidentes e prejuízos.
Obrigado por escrever e compartilhar a sua opinião. Já deixou o seu like? Compartilhou este vídeo no seu grupo no WhatsApp? Aproveito e convido vc assistir também ao vídeo em que eu falo da importância e do valor dos caminhoneiros, em contraposição a uma reportagem do Fantástico. Veja agora Luiz: th-cam.com/video/3yhg1DaGJCk/w-d-xo.html
@@repórterjaimealves Se eu for levar um colchão em pé por exemplo, ele vai tampar a minha visão do retrovisor interno, teria algum problema?? Qual a altura da carga que tem q ser respeitada??
O Jaime boa noite sem sombra de dúvida esse sistema é bem mais frágil k o antigo já tem colegas reclamando k já quebrou vários suportes desse não aguenta a carga não da uma boa matéria põem esse rapaz no vídeo pra fazer a prova do nove abraços
Em toda minha vida, nunca vi um acidente por conta de ter estourado um gancho, já devido a estrada ruim é o que tem.
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Mais uma que temos que aceita
Prá quem tem carroceria de ferro modelo Facchini ?
ainda vou apurar corretamente, mas pelo o que vi, já atende a legislação.
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Isso eu válido só pra caminhão ? Porque botei uns ganchinhos desses no bagageiro do meu carro particular.
só acima de 3,5 t de capacidade de carga. Obrigado por escrever. Compartilhou este vídeo no seu grupo no WhatsApp? Se estiver assistindo pelo celular é só compartilhar. Já deixou o seu like também?
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@reportejaimeralves não sabia desta nova resolução.
Agora uma pergunta para você, a resolução 543 sobre o uso de simuladores pela auto escola vc acha bom ou ruim? Pois eles reduziu o número de aulas práticas para colocá o simulador, e vc acha que os preços por aula no simulador justo?
eu acho que o simulador ajuda, mas não substitui a aula prática. Ajuda no sentido de dar um preparo mínimo para reduzir a chance de erros com o carro no trânsito. Sobre preço não estou atualizado. Qual o valor de onde vc mora?
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Repórter Jaime Alves o valor em medida no Brasil de 350 a 400 reais por 5 aulas no simulador
Por favor me tira uma dúvida, eu tenho uma carroceria de 7 metros com a estrutura de ferro e as guardas de madeira, qual o número mínimo de ganchos que eu tenho que usar para não ser multado ? Att.Fábio
oi. Obrigado por escrever. Falei com um fabricante é no mínimo 8 de cada lado. Boa sorte.
E o frete subiu ?
subiu sim, o diesel, o pedágio... É dureza. Sou a favor de tudo para melhorar a segurança no transporte, só que entendo que não é só tomar, precisa devolver na forma de boas estradas, por exemplo. Estradas boas, menor o custo do transporte, sobra dinheiro para comprar as cintas. Mas só querem tomar da gente.
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vai acontecer igual ao estojo de 1°socorros, extintores descartáveis.é só pro motorista gastar dinheiro
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O Jaime, mais e aparte de 2012 ou e Para todos anos? Valeu e um Abraco
todas as carrocerias de madeira precisam se adequar instalando este novo dispositivo mais resistente, segundo o Contran. Além da resistência ele está preparado para receber as cintas, já que as cordas não podem mais amarrar carga, só a lona.
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como vamos amarra as melancia explica ai pra mim
ainda não sei, mas vou atrás dessa informação. Obrigado por escrever. Compartilhou este vídeo no seu grupo no WhatsApp? Se estiver assistindo pelo celular é só compartilhar. Já deixou o seu like também?
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E estão favorecendo os grandes empresários...
Isso serve também para caminhonetes?
A resolução do Contran, segundo a associação dos fabricantes de carrocerias de madeira, se aplica a carrocerias para veículos acima de 3.500 quilos.
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É nas carretas o pino e soldado no chassi é proibido também
vc está falando de carroceria de metal? O pino está permitido. Aproveitando, eu sou a favor de tudo o que tem para melhorar a segurança, mas entendo que é muita cobrança e pouca ou nenhuma entrega por parte das autoridades. Precisa melhorar a segurança sim, mas onde estão as estradas boas, onde estão os pontos de apoio para o motorista descansar? É por isso que no final eu falo o que falei. É foda! Sou a favor da segurança, mas será que o Contran é sério?
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E Jaime será que todos motoristas já sabem desse nova norma? Tiveram tempo para se adaptar?
tiveram o ano passado todo. Eu sou a favor de tudo o que para melhorar a segurança, mas entendo que é muita cobrança e pouca ou nenhuma entrega por parte das autoridades. Precisa melhorar a segurança sim, mas onde estão as estradas boas, onde estão os pontos de apoio para o motorista descansar? É por isso que no final eu falo o que falei. É foda! Sou a favor da segurança, mas será que o Contran é sério?
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Assista reportagem que fiz para anunciar a resolução e o fim das cordas para amarração:
th-cam.com/video/vY3k3Ae_dZ8/w-d-xo.html
Veja também vídeo sobre teste comparando a resistência entre cintas, cordas e correntes:
th-cam.com/video/KIaxl9coOn0/w-d-xo.html
Se já da trabalho mexer com carroceria imagine agora, palmas pro Brasil tá foda! Já tô de saco cheio disso.
Eu sou a favor de tudo o que para melhorar a segurança, mas entendo que é muita cobrança e pouca ou nenhuma entrega por parte das autoridades. Precisa melhorar a segurança sim, mas onde estão as estradas boas, onde estão os pontos de apoio para o motorista descansar? É por isso que no final eu falo o que falei. É foda! Sou a favor da segurança, mas será que o Contran é sério?
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Assista reportagem que fiz para anunciar a resolução e o fim das cordas para amarração:
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Veja também vídeo sobre teste comparando a resistência entre cintas, cordas e correntes:
th-cam.com/video/KIaxl9coOn0/w-d-xo.html
concordo mil vezes melhor a fita e mais rapida a amarracao
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Assista reportagem que fiz para anunciar a resolução e o fim das cordas para amarração:
th-cam.com/video/vY3k3Ae_dZ8/w-d-xo.html
Veja também vídeo sobre teste comparando a resistência entre cintas, cordas e correntes:
th-cam.com/video/KIaxl9coOn0/w-d-xo.html
Veja orientações para a conservação das cintas:
th-cam.com/video/mkXQpGjkcvk/w-d-xo.html
O empresário é autorizado pelo Contran e me vem com um adesivo de plástico por favor se atentem uma plaquinha de alumínio
Desculpa se eu estou errado mais. acredito que você está equivocado,De acordo com o artigo.11 da resolução 676 isso se aplica apenas para veículos novos ou encarroçados a partir de 1 de janeiro de 2017.
obrigado por escrever e compartilhar a informação. Agemir este Contran deve ter gente muito incompetente. Eles editam uma norma e depois reeditam outras para corrigir a anterior. Se fosse uma ou outra, vá lá, mas é sempre assim. Parece que os caras não estudam o assunto em profundidade.
Pois bem, vc observou corretamente a existência de alteração da resolução 676 no artigo 11 da resolução original, a 552. Mas se vc voltar na 552 teremos um artigo que não foi alterado. É o 12. Veja:
"Art. 12 Os veículos fabricados ou encarroçados até 31 de dezembro de 2016 deverão cumprir os requisitos mencionados nesta Resolução, a partir de 1º de janeiro de 2018, facultando sua antecipação."
Ou seja, diz aí que é preciso estar em dia. Agemir, mais uma vez obrigado por escrever.
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Veja orientações para a conservação das cintas:
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Meu caminhão eu travo as cintas direto no chassis. Vou ter que instalar esses ganchos pra nunca usar.
Eu sou a favor de tudo o que para melhorar a segurança, mas entendo que é muita cobrança e pouca ou nenhuma entrega por parte das autoridades. Precisa melhorar a segurança sim, mas onde estão as estradas boas, onde estão os pontos de apoio para o motorista descansar? É por isso que no final eu falo o que falei. É foda! Sou a favor da segurança, mas será que o Contran é sério?
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Com certeza tem alguém levando algum $$$
É por isso que no final eu falo o que falei. É foda! Sou a favor da segurança, mas será que o Contran é sério?
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Veja orientações para a conservação das cintas:
th-cam.com/video/mkXQpGjkcvk/w-d-xo.html
th-cam.com/play/PLvrLCoCvYSYFhH3-aQv-xcF-sKp9qKZGu.html&disable_polymer=true
Queria saber se tem alguém que mexa em carroceria homologado no RJ
nãos sei, mas estou pesquisando.
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Veja orientações para a conservação das cintas:
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Só vejo gente reclamando quando sai novas leis
Cada dia eu me desanimo mais cm isso, vontade de ir pra estrada tá acabando
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Show de bola
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que nos caminhoneiros vamos ter que nos adequar é obvio, em alguns aspectos o estado é absoluto,falou tá falado, mas eu acho que antes de sair multando o estado deveria dar um prazo maior pois são em media 15 travessões(30 fixadores metálicos de perfil U) por carroceria só nos trucks, sem contar as carretas e os 3\4, acho que o governo vai arrecadar bastante com multas, hoje fui em 4 fabricas de carroceria e nenhuma delas tinha a tal peça.
na verdade o prazo foi o ano passado todo.
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as cintas já uso a bastante tempo mas essa dos ganchos de fixação eu confesso que não sabia.boa noite e obrigado pelos videos esclarecedores.
valeu parceiro
O brasileiro ainda nao entendeu que as leis devem ser para todos e em hipotese alguma favorecer apenas uma das partes. No caso desta lei que OBRIGA a instalar em todas as carroceria este novo dispositivo de fixação de amarração nas carrocerias de madeira,esta muito estranho, o correto seria a obrigatoriedade para carroceria fabricada a partir do ano de vigência da lei no caso 2018.
COMO FICA A SITUAÇÃO DO MOTORISTA QUE CARREGA CARGAS A GRANEL COMO SOJA
Opa, alguns comentários não estavam aparecendo, por isso a demora em responder. E que demora... Enfim, vc trocaria o caminhão ou a carreta por um VUC? Entrevistei um motorista que trocou e não se arrepende. Ele explica os motivos. Veja agora neste link: th-cam.com/video/XJoRRkh5QQc/w-d-xo.html
essa etiqueta de papel na segunda lavagem do caminhão o adesivo se desfaz, tinha que ser uma plaqueta de metal
pode ser mesmo. Eu sou a favor de tudo o que para melhorar a segurança, mas entendo que é muita cobrança e pouca ou nenhuma entrega. Precisa melhorar a segurança sim, mas onde estão as estradas boas, onde estão os pontos de apoio para o motorista descansar? É por isso que no final eu falo o que falei. É foda! Sou a favor da segurança, mas será que o Contran é sério?
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Veja orientações para a conservação das cintas:
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melhor coisa que fizeram, se eu ver caminhão sem isto vou denunciar a policia por motivo de segurança, evitar colisão com esta ponta deste gancho.
... Obrigado por estar aqui. Já que falou de segurança, assista agora: th-cam.com/play/PLvrLCoCvYSYGfOkepNYW1b6t7MJOBV0TR.html
Áudio péssimo do repórter com a explicação
o áudio do repórter está bom, o que está ruim é do entrevistado. Desculpa aí. A informação pelo menos foi útil?
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Todo mundo reclama,mas ninguém tem coragem de ir lá na porta CONTRAN (contrabando) reclamar
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th-cam.com/video/KIaxl9coOn0/w-d-xo.html
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Mas e claro que os fabricantes fizeram lobs com o Contran
isso não posso afirmar, mas .... sabe como é. É por isso que no final eu falo o que falei. É foda! Sou a favor da segurança, mas será que o Contran é sério?
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th-cam.com/video/KIaxl9coOn0/w-d-xo.html
Veja orientações para a conservação das cintas:
th-cam.com/video/mkXQpGjkcvk/w-d-xo.html
+Repórter Jaime Alves Você nao pode afirmar, mas e claro que é suspeito.
+Repórter Jaime Alves abraços
sim, é suspeito. Não acredito na honestidade plena. Valeu.
Parabéns por alertar os motoristas. O CONTRAN é formado por representantes dos ministérios, porque em sua criação não pensaram em colocar um representante dos motoristas profissionais de transporte de cargas e um representante dos motoristas de transporte de passageiros? Profissionais que realmente sabem o que é melhor para o trânsito.
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E cada coisa qui agente vê ... viu sei não a onde vai parar esse país!!!!
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