【バイク屋さんの苦悩】ゼファー400 オイル下がりとはどんな症状なのか

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 111

  • @車道-c7f
    @車道-c7f 4 ปีที่แล้ว +7

    ONOさんの解説すごいわかりやすい。
    失敗をそのままにしない男、プロやで···!
    最近ほんとに暑くなってきました、皆さん熱中症など気をつけてくださいね!

    • @sakurarent
      @sakurarent  4 ปีที่แล้ว +1

      すごくわかりやすくて動画にしましたが尺が足りなくてツギハギになって残念です

    • @車道-c7f
      @車道-c7f 4 ปีที่แล้ว

      @@sakurarent 編集難しそうですね・・・毎日楽しませてもらい感謝感謝です!

  • @斉藤寛和
    @斉藤寛和 4 ปีที่แล้ว

    めっちゃ分かりやすいです!

    • @sakurarent
      @sakurarent  4 ปีที่แล้ว

      分かりやすいですよね!

  • @元遊び屋
    @元遊び屋 4 ปีที่แล้ว +4

    オノさんの24時間を観察したいぐらい面白いです‼️

    • @sakurarent
      @sakurarent  4 ปีที่แล้ว +1

      (「・ω・)「ガオー

  • @ninomiyayohei9835
    @ninomiyayohei9835 4 ปีที่แล้ว +1

    ONOさんが「オイル下がり」の説明をしてる際のBGMと、その後のいつものBGM。この使い分けが何だかいいです。
    内容もとてもわかりやすかったです。

    • @sakurarent
      @sakurarent  4 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!
      私もこの説明わかりやすかったです

  • @メカニック-w2n
    @メカニック-w2n 4 ปีที่แล้ว +1

    バイクの介護士www
    私、今は本物の介護福祉士!
    小野さんがT字をまわしているのを見ると
    また整備をやりたくなります。

  • @親の七光りのバカ息子
    @親の七光りのバカ息子 4 ปีที่แล้ว +1

    古いものを大切に乗る そういうお客さんがフレンズには集まるんでしょうね
    オイル下がりの説明すごく分かりやすかったです

    • @sakurarent
      @sakurarent  4 ปีที่แล้ว +3

      大事にしてない人のバイクは見たくないそうです

  • @shigeken
    @shigeken 4 ปีที่แล้ว +6

    旧車はパーツが無かったりとか金属疲労、経年劣化、色々維持するのに大変でしょうけど旧車だからこそのあのフォルムと音は良いですよね〰️😍

  • @xjapn5533
    @xjapn5533 3 ปีที่แล้ว

    メッキ系の動画よろしくお願い致します。

  • @kinkincoro8116
    @kinkincoro8116 4 ปีที่แล้ว +3

    チェンジニアが一番、後腐れがないんですよね、
    部品チェンジしてそれで済むならアッチもコッチも満足感得やすいよね。
    「修理」となれば、色々条件を設定しないと後腐れが怖いもんです。
    だいたい赤字になるし...

  • @oczsli
    @oczsli 4 ปีที่แล้ว +3

    最近の動画はオノさんが整備士みたいでカッコイイ

    • @sakurarent
      @sakurarent  4 ปีที่แล้ว +1

      真面目っすよw

  • @本郷猛-o1z
    @本郷猛-o1z 4 ปีที่แล้ว +2

    欲しがりません勝つまでは 爆笑 流石師匠にはびっくりします

    • @sakurarent
      @sakurarent  4 ปีที่แล้ว

      思いつきでw

  • @pepsicard7158
    @pepsicard7158 4 ปีที่แล้ว +6

    Onoさん、まるで経験豊かなバイク整備士に見えますよ w。

  • @satoshitaromaru4633
    @satoshitaromaru4633 4 ปีที่แล้ว +2

    大変、よろしゅう御座いました。カッコイイONOさんを、見れました。今後も、こういうの(編集が)大変でしょうが宜しく御願い致します。

    • @sakurarent
      @sakurarent  4 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます!

  • @スピニングベイト
    @スピニングベイト 4 ปีที่แล้ว

    オノさんやその他旧車関係の動画を見るたび旧車の購入意欲が薄れていく・・・
    『フルレストア』『オーバーホール済』という言葉は聞こえはイイが、結局今付いている部品を分解して組んだだけで全ての部品が新品になっているわけではない。(ミッションやケース、シリンダーヘッドやコンロッドまで)
    昔乗れなかった買えなかったとか思い入れがあるなら大金を出せるかもしれないけど、そういう世代でもないし・・・
    デザインや音には惹かれるけど・・・

    • @sakurarent
      @sakurarent  4 ปีที่แล้ว

      そういうことなんですよ
      私もこの動画を始める前はOHってそうなんだって思ってましたもん

  • @doppelganger5310
    @doppelganger5310 4 ปีที่แล้ว

    勉強になります!

    • @sakurarent
      @sakurarent  4 ปีที่แล้ว

      私もん勉強になったので・・・
      良かったです

  • @sambar-t8517
    @sambar-t8517 4 ปีที่แล้ว +3

    小野さんがお客さんにバイクを売っている姿って、どんなんなんだろう。最近よく思います。

    • @sakurarent
      @sakurarent  4 ปีที่แล้ว +1

      買ったらわかりますよw

  • @久保優貴-w8v
    @久保優貴-w8v 4 ปีที่แล้ว

    どんだけわかりやすいんやぁぁぁ

  • @ussyworld
    @ussyworld 4 ปีที่แล้ว +1

    批判ではありませんが、たまに整備士が医者に例えられる時があります。医者のすごいところはエンジンの載せ替えやオイル交換などをエンジンをかけたままやっているところでしょうね

    • @sakurarent
      @sakurarent  4 ปีที่แล้ว

      おぉ!エンジンかけたままだと出来る作業限られますね
      オンビートw

  • @shimadatatsuya5321
    @shimadatatsuya5321 4 ปีที่แล้ว +2

    バイクの介護士ww
    名言ですな😃

    • @sakurarent
      @sakurarent  4 ปีที่แล้ว

      そのチャンネルが存在するっす(小声)

  • @スーパーカブ110
    @スーパーカブ110 4 ปีที่แล้ว

    onoさんがタイヤ交換した時、バランス取りしてるの見た事ないんですが、量販店行き12Rのタイヤ交換した時、バランス調整をします。これは排気量(タイヤの太さ)によってやる、やらないの違いが有るのでしょうか?

    • @sakurarent
      @sakurarent  4 ปีที่แล้ว

      どうなんでしょうね

  • @たかひろ-w9g
    @たかひろ-w9g 4 ปีที่แล้ว +1

    もし旧車を購入したら この人に診て貰いたい❗️

  • @名無しのトラッカー
    @名無しのトラッカー 4 ปีที่แล้ว +1

    某車ディーラーに加工・修理してと言ったら【○○さん、今の自動車屋(特にディーラーは)加工して直すのは出来ないんですよ】と言われたので【じゃぁ、修理工場じゃなくて、組み立て屋、それか交換屋じゃーん】と数年前、ディーラー所長とメカ長と話してました。
    自分含め、お客の質が下がったからリスク回避の為に出来なくなったんでしょうね💧

  • @hirosisaito6482
    @hirosisaito6482 4 ปีที่แล้ว +2

    毎回思いますが 道具愛が感じられますね 業種は違う仕事してますが道具は飯の種ですから 動画内容と違うコメントすいません

    • @sakurarent
      @sakurarent  4 ปีที่แล้ว

      道具は大事にされてますよね~

  • @doppelganger5310
    @doppelganger5310 4 ปีที่แล้ว +1

    鋳物にステンレスボルトは鋳物を腐食促進させるので、ダメです。
    イオン化ってヤツですね
    だからメーカーは異種金属は使わないはず

    • @sakurarent
      @sakurarent  4 ปีที่แล้ว

      勉強になります!

  • @人普通の-p8k
    @人普通の-p8k 4 ปีที่แล้ว

    車で下がりはプラグ抜いてオイルいれてやると強制的にエンジン動かせるけど、かなり白煙でる。

    • @sakurarent
      @sakurarent  4 ปีที่แล้ว

      そんな裏技が・・・勉強になります!

  • @ひろ-u4g
    @ひろ-u4g 4 ปีที่แล้ว +2

    北海道からこんにちは ガソリンスタンドも大変なんですよ 察してやってください

    • @sakurarent
      @sakurarent  4 ปีที่แล้ว +1

      人が・・・ですね

  • @FrolaDevice
    @FrolaDevice 4 ปีที่แล้ว +2

    バイクの介助師もしくは介錯師…
    そんな自称「詳しい人」も居るのでしょうね…

    • @brainflow1973
      @brainflow1973 4 ปีที่แล้ว

      オソロシイですねw

    • @sakurarent
      @sakurarent  4 ปีที่แล้ว +1

      バイクに詳しい人チャンネルがほしいっすw

  • @波服
    @波服 4 ปีที่แล้ว +7

    オイル下がりとオイル上がりっ久しぶりに聞きました・・・車屋に居た時オイル上がりのエンジンのピストンやらピストンリング交換をしてました・・・

    • @sakurarent
      @sakurarent  4 ปีที่แล้ว +2

      久しぶりなんです?
      今別のお仕事でしたっけ?
      車屋さんだと思ってました

    • @波服
      @波服 4 ปีที่แล้ว +1

      @@sakurarent 村の何でも屋です・・車はあまり直しませんが農機具やら除雪車やら原付やらなんでもやりますけど・・・・車もやればできますが・・・難儀なお仕事は敬遠してます・・
      年なんで・・・・・

  • @GENGEN-po6np
    @GENGEN-po6np 4 ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です。
    信頼関係がある程度構築できてるので、お世話になっている工場と保険会社に全てお任せ状態です。
    安全と安心は金次第かと・・・
    万年金欠ですが、そこは整備士の方と相談しながらですけどねぇ(笑)

    • @sakurarent
      @sakurarent  4 ปีที่แล้ว

      ちょっとづつで良いと思います

  • @jimninja7733
    @jimninja7733 4 ปีที่แล้ว

    近藤P 小野さん
    暑い中、お疲れ様です💦
    バイクでBAR行く?
    バイクの介護士!
    小野さんお気に入りですねぇ🤣
    うちの忍者の介護も宜しくお願いします🙏

    • @sakurarent
      @sakurarent  4 ปีที่แล้ว

      ジム兄さんのNINJAも見たいなぁ

  • @はるき120
    @はるき120 4 ปีที่แล้ว

    さっき何回かお電話しましたけど
    電波が悪いのかわからないですけど
    つながりませんでした
    イタズラに間違われましたかね?

    • @sakurarent
      @sakurarent  4 ปีที่แล้ว

      お店が休みか混んでるのかもしれません

  • @1zero253
    @1zero253 4 ปีที่แล้ว

    4ストバイクのマフラーは普通、水蒸気で白煙出るくらいで、時間がたつと消えるけど、
    2ストみたいな白煙出だしたら、これを疑えでしたけど。

    • @sakurarent
      @sakurarent  4 ปีที่แล้ว

      この車種はとくに・・・

  • @u1power950
    @u1power950 4 ปีที่แล้ว +16

    小野さんは原付専門医ですよね?😆

  • @かわさきのばいく
    @かわさきのばいく 4 ปีที่แล้ว +3

    過去に話されていたら申し訳ないのですが、中古で買った時バリオスA2がエキパイ〜サイレンサーまで社外の物が付いており、中域のボコつきにしばらく悩まされていました。
    今は純正マフラーを中古で買って交換したので完全ではないのですが、だいぶボコつきは無くなりました。
    後はキャブのセッティングなのかなと思っております。
    そこで、マフラー交換による背圧の関係、症状や社外マフラーでの改善方法などざっくりと動画にしていただけると勉強になります!
    よろしくお願いします!

    • @sakurarent
      @sakurarent  4 ปีที่แล้ว +1

      それもうエンタメじゃないっすw

  • @sintar39
    @sintar39 4 ปีที่แล้ว

    旧車やらない店の理屈、外車をやらない修理屋と似てる。

  • @DR-zi3ew
    @DR-zi3ew 4 ปีที่แล้ว

    自分も本当は新車が欲しいんですけど今のが愛着がありましてなかなかですね、小野さんは介護って言ってますがBJ並みですよ何とかしてくれる空気と言うか・・

    • @sakurarent
      @sakurarent  4 ปีที่แล้ว

      欲しい新車があるんですか?
      DR800素敵ですけどねぇ

  • @ゴルゴゆーぢ
    @ゴルゴゆーぢ 4 ปีที่แล้ว +9

    おのゆーぢみたいなバイク屋さん少ないのよ

    • @sakurarent
      @sakurarent  4 ปีที่แล้ว +1

      このキャラw

  • @心配そうなライダー
    @心配そうなライダー 4 ปีที่แล้ว +1

    サムネが、お昼下がり に見えた

    • @sakurarent
      @sakurarent  4 ปีที่แล้ว +1

      すみません
      もっと字を大きくしますw

    • @心配そうなライダー
      @心配そうなライダー 4 ปีที่แล้ว

      @@sakurarent
      いえいえ、単なる勘違いですから

  • @hiruandon0306
    @hiruandon0306 4 ปีที่แล้ว +10

    バブルはじけて数年後
    知り合いがミニが欲しいと言うので
    自分のクルマで連れて行った
    店には整備できる所はなく
    胡散臭い店だなあと思ったら
    店員はどう見てもホスト
    スーツで接客してるけどホストが着るスーツ
    お目当てのミニを見に行き
    エンジンをかけた
    しかしミニではやっていけないエンジンのかけ方
    キーを回しONでパネルのライトが消えてからエンジンをかけないと故障の原因になる
    その後店員は珍しい左ハンドルでATなんですよと希少車なんですとアピール
    ミニで1番故障が多いのが左ハンドルAT
    ミニ乗りでは手を出さないタイプ
    エンジンオイルを確認したら鉄粉混じり
    店員はオイル交換したばかりで綺麗でしょう
    とアピール
    確かにキラキラしてきれいだけど
    そんな店がありました
    1年持たずにいなくなりました🤣🤣🤣

    • @sakurarent
      @sakurarent  4 ปีที่แล้ว

      エンジンのかけ方w
      そんなんあるんですね・・・w
      知らないことが罪になるくらいなら最初から受けないってなるんでしょうね

  • @ヒロニーサン
    @ヒロニーサン 4 ปีที่แล้ว +1

    実はいろいろうまく直してくれる腕のいいい
    (=自分にちょうど合う)バイク屋さんに
    会えるのが難しいんですよね~

    • @sakurarent
      @sakurarent  4 ปีที่แล้ว +1

      ある程度通わないと分かりませんもんね
      いっちょバイク屋育ててみては?(笑)

  • @specialslugger9305
    @specialslugger9305 4 ปีที่แล้ว

    毎回勉強になるし楽しくみさせていただいてます!!頑張って下さい!!頑張ってると思いますけど…(苦笑)。

    • @sakurarent
      @sakurarent  4 ปีที่แล้ว

      私も勉強になりました
      お役に立ててよかったです

  • @ch-jt5ru
    @ch-jt5ru 4 ปีที่แล้ว

    オノさんの説明がわかりやすい(*^-^*)

    • @sakurarent
      @sakurarent  4 ปีที่แล้ว

      非常にわかりやすくてなんとか動画にしましたw

  • @katsumakai5488
    @katsumakai5488 4 ปีที่แล้ว +2

    えっ Onoさんって TH-camrだったんですか!?

    • @sakurarent
      @sakurarent  4 ปีที่แล้ว

      どうでしょうw

  • @3uqf3qjee
    @3uqf3qjee 4 ปีที่แล้ว +5

    旧車のバイクはカッコいいわ~

  • @しゅう-k5f
    @しゅう-k5f 4 ปีที่แล้ว

    小野さんにオーバーホールしてもらいたいなー🤔やっぱ自分のGSは、片側オイル下りみたいです勉強なりました🙇‍♂️

    • @sakurarent
      @sakurarent  4 ปีที่แล้ว +1

      この説明はわかりやすかたですね

    • @しゅう-k5f
      @しゅう-k5f 4 ปีที่แล้ว +1

      さくらレンタカーrent-a-motorcycle
      返信ありがとうございます🙇‍♂️
      わかりやすいです
      とりあえず、キャブのオーバーホールからボチボチして秋には乗りたいとおもいます、今はアクセルひねればかぶるんで😭
      やっぱりガソリンもハイオクのほうが良さそうですね🤔

  • @六正
    @六正 4 ปีที่แล้ว

    ガソスタのオイル見ときましたは交換した帰りでも、そろそろ変えないとヤバいですよになりますからねwガソリンだけでは儲からないんでしょうが、ちょっとやり過ぎで簡単なメンテですら返ってガソスタ避ける人が増えてる気がする

    • @sakurarent
      @sakurarent  4 ปีที่แล้ว

      ガソリンだけでは・・・
      サービスが大事みたいですね

  • @c-sq578
    @c-sq578 4 ปีที่แล้ว

    昔オイル交換行った帰りにガソリンスタンドで点検されてオイル汚れてますから交換時期ですと言われたなぁ~

    • @カリウス-s8o
      @カリウス-s8o 4 ปีที่แล้ว

      フィルター交換してないとすぐに黒くやる場合があるから間違えるんですよね←やった事がある…
      あと、オイルの種類によっては洗浄作用があるからこれもまた直ぐに黒くなる…
      結論、経験積まないと間違える要素しかない!!

  • @ポン太comodo
    @ポン太comodo 4 ปีที่แล้ว +1

    うちの隣の家はホンダプロスの店をされてます。小野さん程では無いかもしれませんが、ちゃんと説明してくれます。信頼関係は大事ですよね🎵

    • @sakurarent
      @sakurarent  4 ปีที่แล้ว +1

      永く通ってるとコミュニケーションも取れますしね
      信頼もですね

  • @Takahashi_san485
    @Takahashi_san485 4 ปีที่แล้ว +3

    このnice guyどもめっ(*´∇`*)オツカレー

    • @sakurarent
      @sakurarent  4 ปีที่แล้ว +2

      あざーっすw

  • @赤きレッドサイクロン達也-p6j
    @赤きレッドサイクロン達也-p6j 4 ปีที่แล้ว

    お疲れ様です(^-^)
    今日のお話は、旧車乗りの私にはよく解る内容でした。

    • @sakurarent
      @sakurarent  4 ปีที่แล้ว

      いやぁありがとうございます

  • @クラブマン-k9b
    @クラブマン-k9b 4 ปีที่แล้ว +1

    バイク詳しいけど店に任せる

    • @sakurarent
      @sakurarent  4 ปีที่แล้ว

      素晴らしいです!

  • @2938-j2i
    @2938-j2i 4 ปีที่แล้ว

    バイクの介護士、そういう言い方もあるんですね。

    • @sakurarent
      @sakurarent  4 ปีที่แล้ว

      そのチャンネルが存在するっす(小声)

  • @Puntatoto.2022
    @Puntatoto.2022 4 ปีที่แล้ว +6

    旧車は、パーツ最悪
    製作になりますからねえ~
    手放してわかる
    乗れない虚しさ、かかるコスト

    • @スピニングベイト
      @スピニングベイト 4 ปีที่แล้ว +2

      憧れや思い入れがあるならコストは気にならないですかね・・・??
      旧車の400~750ぐらいのが欲しいけど、色んな人の話を聞くたびに心のリミッターが強くなります。
      音やスタイルには惹かれるんですが・・・

    • @Puntatoto.2022
      @Puntatoto.2022 4 ปีที่แล้ว +1

      @@スピニングベイトさん
      わかります
      お財布と根気と相談ですね( ´∀` )b

  • @アリサマ-f6f
    @アリサマ-f6f 4 ปีที่แล้ว +5

    考え方が前向き🤣
    本当に壊したらすみません
    壊された?壊れた場所見つけたら組む前に説明してどうするか確認
    普通の仕事を普通にやる
    だから先輩達が安心してバイクを預けられるんですね

    • @sakurarent
      @sakurarent  4 ปีที่แล้ว +1

      普通が一番っす

  • @user-tv6fl8ey3x
    @user-tv6fl8ey3x 4 ปีที่แล้ว +1

    GSアルバイトしてた頃整備担当の社員さんがオイル交換で入庫した車(メンバーさん)のタイヤ4本を勝手に交換にしてお客さんに怒られてたの思い出した(笑) 昔は何でもかんでも緩かったなぁ〜😅

    • @sakurarent
      @sakurarent  4 ปีที่แล้ว

      それって怒られるだけですむんですかw

    • @user-tv6fl8ey3x
      @user-tv6fl8ey3x 4 ปีที่แล้ว

      @@sakurarent あの当時設備工事の会社は儲かっててタイヤ代は払う代わりに工賃無しで許してもらった上で整備担当の社員さんは今後一切そのお客さんに関わらないと言う方向で収まったそうです(笑)

  • @富士山配信巧ちゃん
    @富士山配信巧ちゃん 4 ปีที่แล้ว +3

    ディーラーはチェンジニアですね~(o´エ`o)b

    • @hujikou7424
      @hujikou7424 4 ปีที่แล้ว +1

      効率、利益を求めますからね😅

    • @富士山配信巧ちゃん
      @富士山配信巧ちゃん 4 ปีที่แล้ว

      @@hujikou7424 だから、今の車が楽しむではなく、移動手段になっちゃったんですよね~(^-^;

  • @somat7946
    @somat7946 4 ปีที่แล้ว

    バルブの棒にゴムシールがあるから、オイルが流出しないんですね。勉強になりました。
    ……なんかTEN○Aみたい。

    • @sakurarent
      @sakurarent  4 ปีที่แล้ว +2

      私もこれで理解できました