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ONOさんの解説すごいわかりやすい。失敗をそのままにしない男、プロやで···!最近ほんとに暑くなってきました、皆さん熱中症など気をつけてくださいね!
すごくわかりやすくて動画にしましたが尺が足りなくてツギハギになって残念です
@@sakurarent 編集難しそうですね・・・毎日楽しませてもらい感謝感謝です!
めっちゃ分かりやすいです!
分かりやすいですよね!
オノさんの24時間を観察したいぐらい面白いです‼️
(「・ω・)「ガオー
ONOさんが「オイル下がり」の説明をしてる際のBGMと、その後のいつものBGM。この使い分けが何だかいいです。内容もとてもわかりやすかったです。
ありがとうございます!私もこの説明わかりやすかったです
バイクの介護士www私、今は本物の介護福祉士!小野さんがT字をまわしているのを見るとまた整備をやりたくなります。
古いものを大切に乗る そういうお客さんがフレンズには集まるんでしょうねオイル下がりの説明すごく分かりやすかったです
大事にしてない人のバイクは見たくないそうです
旧車はパーツが無かったりとか金属疲労、経年劣化、色々維持するのに大変でしょうけど旧車だからこそのあのフォルムと音は良いですよね〰️😍
メッキ系の動画よろしくお願い致します。
チェンジニアが一番、後腐れがないんですよね、部品チェンジしてそれで済むならアッチもコッチも満足感得やすいよね。「修理」となれば、色々条件を設定しないと後腐れが怖いもんです。だいたい赤字になるし...
最近の動画はオノさんが整備士みたいでカッコイイ
真面目っすよw
欲しがりません勝つまでは 爆笑 流石師匠にはびっくりします
思いつきでw
Onoさん、まるで経験豊かなバイク整備士に見えますよ w。
大変、よろしゅう御座いました。カッコイイONOさんを、見れました。今後も、こういうの(編集が)大変でしょうが宜しく御願い致します。
ありがとうございます!
オノさんやその他旧車関係の動画を見るたび旧車の購入意欲が薄れていく・・・『フルレストア』『オーバーホール済』という言葉は聞こえはイイが、結局今付いている部品を分解して組んだだけで全ての部品が新品になっているわけではない。(ミッションやケース、シリンダーヘッドやコンロッドまで)昔乗れなかった買えなかったとか思い入れがあるなら大金を出せるかもしれないけど、そういう世代でもないし・・・デザインや音には惹かれるけど・・・
そういうことなんですよ私もこの動画を始める前はOHってそうなんだって思ってましたもん
勉強になります!
私もん勉強になったので・・・良かったです
小野さんがお客さんにバイクを売っている姿って、どんなんなんだろう。最近よく思います。
買ったらわかりますよw
どんだけわかりやすいんやぁぁぁ
批判ではありませんが、たまに整備士が医者に例えられる時があります。医者のすごいところはエンジンの載せ替えやオイル交換などをエンジンをかけたままやっているところでしょうね
おぉ!エンジンかけたままだと出来る作業限られますねオンビートw
バイクの介護士ww名言ですな😃
そのチャンネルが存在するっす(小声)
onoさんがタイヤ交換した時、バランス取りしてるの見た事ないんですが、量販店行き12Rのタイヤ交換した時、バランス調整をします。これは排気量(タイヤの太さ)によってやる、やらないの違いが有るのでしょうか?
どうなんでしょうね
もし旧車を購入したら この人に診て貰いたい❗️
某車ディーラーに加工・修理してと言ったら【○○さん、今の自動車屋(特にディーラーは)加工して直すのは出来ないんですよ】と言われたので【じゃぁ、修理工場じゃなくて、組み立て屋、それか交換屋じゃーん】と数年前、ディーラー所長とメカ長と話してました。自分含め、お客の質が下がったからリスク回避の為に出来なくなったんでしょうね💧
毎回思いますが 道具愛が感じられますね 業種は違う仕事してますが道具は飯の種ですから 動画内容と違うコメントすいません
道具は大事にされてますよね~
鋳物にステンレスボルトは鋳物を腐食促進させるので、ダメです。イオン化ってヤツですねだからメーカーは異種金属は使わないはず
車で下がりはプラグ抜いてオイルいれてやると強制的にエンジン動かせるけど、かなり白煙でる。
そんな裏技が・・・勉強になります!
北海道からこんにちは ガソリンスタンドも大変なんですよ 察してやってください
人が・・・ですね
バイクの介助師もしくは介錯師…そんな自称「詳しい人」も居るのでしょうね…
オソロシイですねw
バイクに詳しい人チャンネルがほしいっすw
オイル下がりとオイル上がりっ久しぶりに聞きました・・・車屋に居た時オイル上がりのエンジンのピストンやらピストンリング交換をしてました・・・
久しぶりなんです?今別のお仕事でしたっけ?車屋さんだと思ってました
@@sakurarent 村の何でも屋です・・車はあまり直しませんが農機具やら除雪車やら原付やらなんでもやりますけど・・・・車もやればできますが・・・難儀なお仕事は敬遠してます・・年なんで・・・・・
お疲れ様です。信頼関係がある程度構築できてるので、お世話になっている工場と保険会社に全てお任せ状態です。安全と安心は金次第かと・・・万年金欠ですが、そこは整備士の方と相談しながらですけどねぇ(笑)
ちょっとづつで良いと思います
近藤P 小野さん暑い中、お疲れ様です💦バイクでBAR行く?バイクの介護士!小野さんお気に入りですねぇ🤣うちの忍者の介護も宜しくお願いします🙏
ジム兄さんのNINJAも見たいなぁ
さっき何回かお電話しましたけど電波が悪いのかわからないですけどつながりませんでしたイタズラに間違われましたかね?
お店が休みか混んでるのかもしれません
4ストバイクのマフラーは普通、水蒸気で白煙出るくらいで、時間がたつと消えるけど、2ストみたいな白煙出だしたら、これを疑えでしたけど。
この車種はとくに・・・
小野さんは原付専門医ですよね?😆
過去に話されていたら申し訳ないのですが、中古で買った時バリオスA2がエキパイ〜サイレンサーまで社外の物が付いており、中域のボコつきにしばらく悩まされていました。今は純正マフラーを中古で買って交換したので完全ではないのですが、だいぶボコつきは無くなりました。後はキャブのセッティングなのかなと思っております。そこで、マフラー交換による背圧の関係、症状や社外マフラーでの改善方法などざっくりと動画にしていただけると勉強になります!よろしくお願いします!
それもうエンタメじゃないっすw
旧車やらない店の理屈、外車をやらない修理屋と似てる。
自分も本当は新車が欲しいんですけど今のが愛着がありましてなかなかですね、小野さんは介護って言ってますがBJ並みですよ何とかしてくれる空気と言うか・・
欲しい新車があるんですか?DR800素敵ですけどねぇ
おのゆーぢみたいなバイク屋さん少ないのよ
このキャラw
サムネが、お昼下がり に見えた
すみませんもっと字を大きくしますw
@@sakurarent いえいえ、単なる勘違いですから
バブルはじけて数年後知り合いがミニが欲しいと言うので自分のクルマで連れて行った店には整備できる所はなく胡散臭い店だなあと思ったら店員はどう見てもホストスーツで接客してるけどホストが着るスーツお目当てのミニを見に行きエンジンをかけたしかしミニではやっていけないエンジンのかけ方キーを回しONでパネルのライトが消えてからエンジンをかけないと故障の原因になるその後店員は珍しい左ハンドルでATなんですよと希少車なんですとアピールミニで1番故障が多いのが左ハンドルATミニ乗りでは手を出さないタイプエンジンオイルを確認したら鉄粉混じり店員はオイル交換したばかりで綺麗でしょうとアピール確かにキラキラしてきれいだけどそんな店がありました1年持たずにいなくなりました🤣🤣🤣
エンジンのかけ方wそんなんあるんですね・・・w知らないことが罪になるくらいなら最初から受けないってなるんでしょうね
実はいろいろうまく直してくれる腕のいいい(=自分にちょうど合う)バイク屋さんに会えるのが難しいんですよね~
ある程度通わないと分かりませんもんねいっちょバイク屋育ててみては?(笑)
毎回勉強になるし楽しくみさせていただいてます!!頑張って下さい!!頑張ってると思いますけど…(苦笑)。
私も勉強になりましたお役に立ててよかったです
オノさんの説明がわかりやすい(*^-^*)
非常にわかりやすくてなんとか動画にしましたw
えっ Onoさんって TH-camrだったんですか!?
どうでしょうw
旧車のバイクはカッコいいわ~
小野さんにオーバーホールしてもらいたいなー🤔やっぱ自分のGSは、片側オイル下りみたいです勉強なりました🙇♂️
この説明はわかりやすかたですね
さくらレンタカーrent-a-motorcycle 返信ありがとうございます🙇♂️わかりやすいですとりあえず、キャブのオーバーホールからボチボチして秋には乗りたいとおもいます、今はアクセルひねればかぶるんで😭やっぱりガソリンもハイオクのほうが良さそうですね🤔
ガソスタのオイル見ときましたは交換した帰りでも、そろそろ変えないとヤバいですよになりますからねwガソリンだけでは儲からないんでしょうが、ちょっとやり過ぎで簡単なメンテですら返ってガソスタ避ける人が増えてる気がする
ガソリンだけでは・・・サービスが大事みたいですね
昔オイル交換行った帰りにガソリンスタンドで点検されてオイル汚れてますから交換時期ですと言われたなぁ~
フィルター交換してないとすぐに黒くやる場合があるから間違えるんですよね←やった事がある…あと、オイルの種類によっては洗浄作用があるからこれもまた直ぐに黒くなる…結論、経験積まないと間違える要素しかない!!
うちの隣の家はホンダプロスの店をされてます。小野さん程では無いかもしれませんが、ちゃんと説明してくれます。信頼関係は大事ですよね🎵
永く通ってるとコミュニケーションも取れますしね信頼もですね
このnice guyどもめっ(*´∇`*)オツカレー
あざーっすw
お疲れ様です(^-^)今日のお話は、旧車乗りの私にはよく解る内容でした。
いやぁありがとうございます
バイク詳しいけど店に任せる
素晴らしいです!
バイクの介護士、そういう言い方もあるんですね。
旧車は、パーツ最悪製作になりますからねえ~手放してわかる乗れない虚しさ、かかるコスト
憧れや思い入れがあるならコストは気にならないですかね・・・??旧車の400~750ぐらいのが欲しいけど、色んな人の話を聞くたびに心のリミッターが強くなります。音やスタイルには惹かれるんですが・・・
@@スピニングベイトさん わかりますお財布と根気と相談ですね( ´∀` )b
考え方が前向き🤣本当に壊したらすみません壊された?壊れた場所見つけたら組む前に説明してどうするか確認普通の仕事を普通にやるだから先輩達が安心してバイクを預けられるんですね
普通が一番っす
GSアルバイトしてた頃整備担当の社員さんがオイル交換で入庫した車(メンバーさん)のタイヤ4本を勝手に交換にしてお客さんに怒られてたの思い出した(笑) 昔は何でもかんでも緩かったなぁ〜😅
それって怒られるだけですむんですかw
@@sakurarent あの当時設備工事の会社は儲かっててタイヤ代は払う代わりに工賃無しで許してもらった上で整備担当の社員さんは今後一切そのお客さんに関わらないと言う方向で収まったそうです(笑)
ディーラーはチェンジニアですね~(o´エ`o)b
効率、利益を求めますからね😅
@@hujikou7424 だから、今の車が楽しむではなく、移動手段になっちゃったんですよね~(^-^;
バルブの棒にゴムシールがあるから、オイルが流出しないんですね。勉強になりました。……なんかTEN○Aみたい。
私もこれで理解できました
ONOさんの解説すごいわかりやすい。
失敗をそのままにしない男、プロやで···!
最近ほんとに暑くなってきました、皆さん熱中症など気をつけてくださいね!
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@@sakurarent 編集難しそうですね・・・毎日楽しませてもらい感謝感謝です!
めっちゃ分かりやすいです!
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(「・ω・)「ガオー
ONOさんが「オイル下がり」の説明をしてる際のBGMと、その後のいつものBGM。この使い分けが何だかいいです。
内容もとてもわかりやすかったです。
ありがとうございます!
私もこの説明わかりやすかったです
バイクの介護士www
私、今は本物の介護福祉士!
小野さんがT字をまわしているのを見ると
また整備をやりたくなります。
古いものを大切に乗る そういうお客さんがフレンズには集まるんでしょうね
オイル下がりの説明すごく分かりやすかったです
大事にしてない人のバイクは見たくないそうです
旧車はパーツが無かったりとか金属疲労、経年劣化、色々維持するのに大変でしょうけど旧車だからこそのあのフォルムと音は良いですよね〰️😍
メッキ系の動画よろしくお願い致します。
チェンジニアが一番、後腐れがないんですよね、
部品チェンジしてそれで済むならアッチもコッチも満足感得やすいよね。
「修理」となれば、色々条件を設定しないと後腐れが怖いもんです。
だいたい赤字になるし...
最近の動画はオノさんが整備士みたいでカッコイイ
真面目っすよw
欲しがりません勝つまでは 爆笑 流石師匠にはびっくりします
思いつきでw
Onoさん、まるで経験豊かなバイク整備士に見えますよ w。
大変、よろしゅう御座いました。カッコイイONOさんを、見れました。今後も、こういうの(編集が)大変でしょうが宜しく御願い致します。
ありがとうございます!
オノさんやその他旧車関係の動画を見るたび旧車の購入意欲が薄れていく・・・
『フルレストア』『オーバーホール済』という言葉は聞こえはイイが、結局今付いている部品を分解して組んだだけで全ての部品が新品になっているわけではない。(ミッションやケース、シリンダーヘッドやコンロッドまで)
昔乗れなかった買えなかったとか思い入れがあるなら大金を出せるかもしれないけど、そういう世代でもないし・・・
デザインや音には惹かれるけど・・・
そういうことなんですよ
私もこの動画を始める前はOHってそうなんだって思ってましたもん
勉強になります!
私もん勉強になったので・・・
良かったです
小野さんがお客さんにバイクを売っている姿って、どんなんなんだろう。最近よく思います。
買ったらわかりますよw
どんだけわかりやすいんやぁぁぁ
批判ではありませんが、たまに整備士が医者に例えられる時があります。医者のすごいところはエンジンの載せ替えやオイル交換などをエンジンをかけたままやっているところでしょうね
おぉ!エンジンかけたままだと出来る作業限られますね
オンビートw
バイクの介護士ww
名言ですな😃
そのチャンネルが存在するっす(小声)
onoさんがタイヤ交換した時、バランス取りしてるの見た事ないんですが、量販店行き12Rのタイヤ交換した時、バランス調整をします。これは排気量(タイヤの太さ)によってやる、やらないの違いが有るのでしょうか?
どうなんでしょうね
もし旧車を購入したら この人に診て貰いたい❗️
某車ディーラーに加工・修理してと言ったら【○○さん、今の自動車屋(特にディーラーは)加工して直すのは出来ないんですよ】と言われたので【じゃぁ、修理工場じゃなくて、組み立て屋、それか交換屋じゃーん】と数年前、ディーラー所長とメカ長と話してました。
自分含め、お客の質が下がったからリスク回避の為に出来なくなったんでしょうね💧
毎回思いますが 道具愛が感じられますね 業種は違う仕事してますが道具は飯の種ですから 動画内容と違うコメントすいません
道具は大事にされてますよね~
鋳物にステンレスボルトは鋳物を腐食促進させるので、ダメです。
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だからメーカーは異種金属は使わないはず
勉強になります!
車で下がりはプラグ抜いてオイルいれてやると強制的にエンジン動かせるけど、かなり白煙でる。
そんな裏技が・・・勉強になります!
北海道からこんにちは ガソリンスタンドも大変なんですよ 察してやってください
人が・・・ですね
バイクの介助師もしくは介錯師…
そんな自称「詳しい人」も居るのでしょうね…
オソロシイですねw
バイクに詳しい人チャンネルがほしいっすw
オイル下がりとオイル上がりっ久しぶりに聞きました・・・車屋に居た時オイル上がりのエンジンのピストンやらピストンリング交換をしてました・・・
久しぶりなんです?
今別のお仕事でしたっけ?
車屋さんだと思ってました
@@sakurarent 村の何でも屋です・・車はあまり直しませんが農機具やら除雪車やら原付やらなんでもやりますけど・・・・車もやればできますが・・・難儀なお仕事は敬遠してます・・
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お疲れ様です。
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万年金欠ですが、そこは整備士の方と相談しながらですけどねぇ(笑)
ちょっとづつで良いと思います
近藤P 小野さん
暑い中、お疲れ様です💦
バイクでBAR行く?
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小野さんお気に入りですねぇ🤣
うちの忍者の介護も宜しくお願いします🙏
ジム兄さんのNINJAも見たいなぁ
さっき何回かお電話しましたけど
電波が悪いのかわからないですけど
つながりませんでした
イタズラに間違われましたかね?
お店が休みか混んでるのかもしれません
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この車種はとくに・・・
小野さんは原付専門医ですよね?😆
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今は純正マフラーを中古で買って交換したので完全ではないのですが、だいぶボコつきは無くなりました。
後はキャブのセッティングなのかなと思っております。
そこで、マフラー交換による背圧の関係、症状や社外マフラーでの改善方法などざっくりと動画にしていただけると勉強になります!
よろしくお願いします!
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旧車やらない店の理屈、外車をやらない修理屋と似てる。
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@@sakurarent
いえいえ、単なる勘違いですから
バブルはじけて数年後
知り合いがミニが欲しいと言うので
自分のクルマで連れて行った
店には整備できる所はなく
胡散臭い店だなあと思ったら
店員はどう見てもホスト
スーツで接客してるけどホストが着るスーツ
お目当てのミニを見に行き
エンジンをかけた
しかしミニではやっていけないエンジンのかけ方
キーを回しONでパネルのライトが消えてからエンジンをかけないと故障の原因になる
その後店員は珍しい左ハンドルでATなんですよと希少車なんですとアピール
ミニで1番故障が多いのが左ハンドルAT
ミニ乗りでは手を出さないタイプ
エンジンオイルを確認したら鉄粉混じり
店員はオイル交換したばかりで綺麗でしょう
とアピール
確かにキラキラしてきれいだけど
そんな店がありました
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エンジンのかけ方w
そんなんあるんですね・・・w
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会えるのが難しいんですよね~
ある程度通わないと分かりませんもんね
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私も勉強になりました
お役に立ててよかったです
オノさんの説明がわかりやすい(*^-^*)
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どうでしょうw
旧車のバイクはカッコいいわ~
小野さんにオーバーホールしてもらいたいなー🤔やっぱ自分のGSは、片側オイル下りみたいです勉強なりました🙇♂️
この説明はわかりやすかたですね
さくらレンタカーrent-a-motorcycle
返信ありがとうございます🙇♂️
わかりやすいです
とりあえず、キャブのオーバーホールからボチボチして秋には乗りたいとおもいます、今はアクセルひねればかぶるんで😭
やっぱりガソリンもハイオクのほうが良さそうですね🤔
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ガソリンだけでは・・・
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お疲れ様です(^-^)
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いやぁありがとうございます
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素晴らしいです!
バイクの介護士、そういう言い方もあるんですね。
そのチャンネルが存在するっす(小声)
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旧車の400~750ぐらいのが欲しいけど、色んな人の話を聞くたびに心のリミッターが強くなります。
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お財布と根気と相談ですね( ´∀` )b
考え方が前向き🤣
本当に壊したらすみません
壊された?壊れた場所見つけたら組む前に説明してどうするか確認
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だから先輩達が安心してバイクを預けられるんですね
普通が一番っす
GSアルバイトしてた頃整備担当の社員さんがオイル交換で入庫した車(メンバーさん)のタイヤ4本を勝手に交換にしてお客さんに怒られてたの思い出した(笑) 昔は何でもかんでも緩かったなぁ〜😅
それって怒られるだけですむんですかw
@@sakurarent あの当時設備工事の会社は儲かっててタイヤ代は払う代わりに工賃無しで許してもらった上で整備担当の社員さんは今後一切そのお客さんに関わらないと言う方向で収まったそうです(笑)
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バルブの棒にゴムシールがあるから、オイルが流出しないんですね。勉強になりました。
……なんかTEN○Aみたい。
私もこれで理解できました