Tipps damit es noch einfacher geht: 1. Vor dem Einziehen des neuen Schlauches diesem ein wenig Luft geben. Das verhindert Verdrehen und Einquetschen des neuen Schlauches effektiv. 2. Speedier Lever (Reifenheber) von Crankbrother benutzen und damit am Schluss den Reifen auf die Felge ziehen statt hebeln. Dadurch gibt es weniger Hebelkraft auf das Felgenhorn. 3. Damit es auch bei den widerspenstigsten Reifen flutscht; Montageflüssigkeit von Schwalbe benutzen. Ist wie Seife, verdunstet aber ohne Rückstände. Günstig im Preis, wenn ihr den Nachfüllkanister bestellt.
Noch ein Tipp: beim Schlauchwechsel darauf achten, dass der Schlauch und die Innenseite des Mantels schön sauber bleiben und man keine kleinen Steinchen oder ähnliches mit dem neuen Schlauch einbringt. Auch Sandkörner können einen Schlauch schnell kaputt reiben
Perfekte Anleitung. Bin bisher immer fast verweifelt, wenn ich einen Platten hatte. Mit dieser Anleitung war es jedoch absolut einfach. Herzlichen Dank!!!!!!!!!!!!!!!!!
Sehr gut erklärtes Video, vor allem mit den kleinen Tipps die ich bisher nur vereinzelt bei wenigen Videos gesehen habe Eine kleine Anmerkung, da ich davon schon öfters gelesen habe: Harte Gegenstände (Pumpe, Mulittool,...) können bei einem Sturz auf dem Rücken doch zu schwereren Verletzungen führen. Auch wenn das Risiko gering ist, macht es durchaus Sinn so etwas lieber in einer Satteltasche mitzuführen Wenn ich den Wunsch äußern darf, würde ich mich sehr über ein Video freuen in dem alle Verschleißteile (Kette, Kurbel, Bremse, Reifen, Schalt-/Bremszug) behandelt werden
Ein super Video. Perfekt erklärt. Ich habe viel gelernt, ich fange gerade an mit dem Rennrad-Fahren....Ich bin früher als Jugendlicher mal ein Monat lang Rennrad gefahren, ich habe das Fahrgefühl nie vergessen. Man ist 1:1 mit der Straße verbunden, jede Bewegung hat unmittelbar ein Auswirkungen zur Folge....Einfach toll....Nicht vergleichbar mit jedem anderen Rad....Ich hole mir erstmal ein voll ges Bike und wenn es mir noch gefällt wie früher, so hol ich mir wohl ein Mittelpreisiges......Danke .....
Herzlichen Dank für die nützlichen Tipps! Hatte initial mit dem Wechsel (v.a. mit dem Endstück) zu kämpfen, da in einigen anderen Videos anscheinend leichter zu wechselnde Mäntel zum Einsatz kamen. Großes Lob - Frustlevel und Zeitaufwand wurden Dank Dir maximal reduziert. 👍🏽
Super Video. Fahre erst sehr kurz Rennrad und auch meist allein. Bisher noch kein Defekt, Gott sei Dank. Allerdings wird es irgendwann passieren, da das Rad mit Tubeless Reifen geliefert/gekauft wurde ist mein Plan immer einen Ersatzschlauch und Pumpe mitzunehmen um im Fall der Fälle, dass die Reparatur des Tubelesssystems nicht funktioniert einfach einen Schlauch einzuziehen.
Ich Pumpe den Schlauch beim einsetzen ein wenig auf, so entstehen keine zwirbeler. Und die Reifenheber nutze ich nur zum aushebeln, weil das rum ziehen könnte den alten Schlauch weiter verletzen... sofern man den noch Pflicken möchte ;) Und noch ein Tipp: beim einbau drauf achten das kein Sandkorn am Schlauch klebt oder im Mantel, weil man hier auf ein schmutzigen boden gearbeitet hat... wenn mann wieder die 6 Bar oder mehr drauf macht ist jeder korn ein Platten risiko!
Ein Multitool [Multitool sollte ein Kettennieter haben] würde ich auf einer Tour auch mitnehmen und ein Kettenschloss falls die Kette mal reißt. Wenn gar nichts mehr geht, Geld für eine Bahncard. Die Euros können auch dazu genützt werden, um sich auf einer Tour Verpflegung zu kaufen. PS: Smartphone hat man eh immer dabei😉
"Beim Hinterrad ist es genauso leicht. Ich mache es jetzt aber mal am Vorderrad." Klar, der Schlauchwechsel an sich unterscheidet sich natürlich nicht. Es gibt hinten aber ja schon einiges Weitere zu beachten. Hätte ich gerne gesehen. Ansonsten aber besten Dank für die hilfreiche Anleitung!
Hauptproblem: Wie verhindert man, dass man beim Reinhebeln des Mantels am Ende nicht den Schlauch verletzt, so dass man wieder von vorne anfangen kann ... ?
@@MrElectrifyingVideos irgendwie beruhigt mich das, hatte beim Moutainbike und Damenräder auch nie Probleme, aber beim Renner heute auch schon 2 Schläuche geschrottet. Man kommt nur ganz leicht hin und loch drin
@@runsintheforrest1364 bei mir hat es dann gut geklappt, wenn ich den Schlauch unaufgepumpt in den Mantel lege im Anschluss ganz ganz leicht Luft rein und dann den Mantel darüber ziehe und aufpumpen
Ich hab mal gehört dass man den Reifen dann erst nur ein bisschen aufpumpen soll und ihn dann rund rum leicht auf den Boden aufhaut damit sich der Schlauch im Mantel gleichmäßig verteilt.
Kann ich bestätigen. Fahre noch MTB und Fitnessbike. Bald Rennrad....Schwalbe Reifen sind meiner Meinung nach mit Abstand die Besten...Selbst günstige Modelle haben einen sehr guten Pannenschutz....Bin mehrere 1000 Kilometer mit nem Hurrikan gefahren. Null Platten, haltbar ohne Ende, guter Grip auf Schotter, leichten Gelände, gute Rolleigenschaften, günstig, war der perfekte Reifen....Ich hatte auch sehr teure Reifen...Der Hurrikan war oft der weit Bessere.....
Tipps damit es noch einfacher geht:
1. Vor dem Einziehen des neuen Schlauches diesem ein wenig Luft geben. Das verhindert Verdrehen und Einquetschen des neuen Schlauches effektiv.
2. Speedier Lever (Reifenheber) von Crankbrother benutzen und damit am Schluss den Reifen auf die Felge ziehen statt hebeln. Dadurch gibt es weniger Hebelkraft auf das Felgenhorn.
3. Damit es auch bei den widerspenstigsten Reifen flutscht; Montageflüssigkeit von Schwalbe benutzen. Ist wie Seife, verdunstet aber ohne Rückstände. Günstig im Preis, wenn ihr den Nachfüllkanister bestellt.
Noch ein Tipp: beim Schlauchwechsel darauf achten, dass der Schlauch und die Innenseite des Mantels schön sauber bleiben und man keine kleinen Steinchen oder ähnliches mit dem neuen Schlauch einbringt. Auch Sandkörner können einen Schlauch schnell kaputt reiben
Ich hab’s zum ersten mal alleine geschafft, meinen platten zu beheben. Bin gerade so glücklich. Danke für das tolle video!!!
Perfekte Anleitung. Bin bisher immer fast verweifelt, wenn ich einen Platten hatte. Mit dieser Anleitung war es jedoch absolut einfach. Herzlichen Dank!!!!!!!!!!!!!!!!!
Sehr gut erklärtes Video, vor allem mit den kleinen Tipps die ich bisher nur vereinzelt bei wenigen Videos gesehen habe
Eine kleine Anmerkung, da ich davon schon öfters gelesen habe: Harte Gegenstände (Pumpe, Mulittool,...) können bei einem Sturz auf dem Rücken doch zu schwereren Verletzungen führen. Auch wenn das Risiko gering ist, macht es durchaus Sinn so etwas lieber in einer Satteltasche mitzuführen
Wenn ich den Wunsch äußern darf, würde ich mich sehr über ein Video freuen in dem alle Verschleißteile (Kette, Kurbel, Bremse, Reifen, Schalt-/Bremszug) behandelt werden
Ein super Video. Perfekt erklärt. Ich habe viel gelernt, ich fange gerade an mit dem Rennrad-Fahren....Ich bin früher als Jugendlicher mal ein Monat lang Rennrad gefahren, ich habe das Fahrgefühl nie vergessen. Man ist 1:1 mit der Straße verbunden, jede Bewegung hat unmittelbar ein Auswirkungen zur Folge....Einfach toll....Nicht vergleichbar mit jedem anderen Rad....Ich hole mir erstmal ein voll ges Bike und wenn es mir noch gefällt wie früher, so hol ich mir wohl ein Mittelpreisiges......Danke .....
Herzlichen Dank für die nützlichen Tipps! Hatte initial mit dem Wechsel (v.a. mit dem Endstück) zu kämpfen, da in einigen anderen Videos anscheinend leichter zu wechselnde Mäntel zum Einsatz kamen. Großes Lob - Frustlevel und Zeitaufwand wurden Dank Dir maximal reduziert. 👍🏽
Mega hilfreich - hab's mir vorbeugend angeschaut, weil ich viel alleine fahre - fühl mich direkt sicherer :)
Hab meinen gschissenen Reifen grad ins Eck gschmissen weils nicht ging. Dank deinem Tutorial hab ich ihn doch noch überwältigt. Daumen hoch !
Hammer Content, jedes Video randvoll mit geilen Tipps!
Das Video hat mich und meinen (jetzt nicht mehr) platten Reifen gerettet! Danke dafür
Super kanal bekomme diesw woche mein rennrad und habe schon viele wertvolle tipps gefunden
Deine Videos sind echt super 👍🏻
Super Video. Fahre erst sehr kurz Rennrad und auch meist allein. Bisher noch kein Defekt, Gott sei Dank.
Allerdings wird es irgendwann passieren, da das Rad mit Tubeless Reifen geliefert/gekauft wurde ist mein Plan immer einen Ersatzschlauch und Pumpe mitzunehmen um im Fall der Fälle, dass die Reparatur des Tubelesssystems nicht funktioniert einfach einen Schlauch einzuziehen.
aber welche beeren soll ich sammeln? Jedes Video bislang mit echt krassen Infos gespickt. Hut ab!
Ich Pumpe den Schlauch beim einsetzen ein wenig auf, so entstehen keine zwirbeler. Und die Reifenheber nutze ich nur zum aushebeln, weil das rum ziehen könnte den alten Schlauch weiter verletzen... sofern man den noch Pflicken möchte ;)
Und noch ein Tipp: beim einbau drauf achten das kein Sandkorn am Schlauch klebt oder im Mantel, weil man hier auf ein schmutzigen boden gearbeitet hat... wenn mann wieder die 6 Bar oder mehr drauf macht ist jeder korn ein Platten risiko!
DANKE, war gold wert
Ein Multitool [Multitool sollte ein Kettennieter haben] würde ich auf einer Tour auch mitnehmen und ein Kettenschloss falls die Kette mal reißt.
Wenn gar nichts mehr geht, Geld für eine Bahncard. Die Euros können auch dazu genützt werden, um sich auf einer Tour Verpflegung zu kaufen.
PS: Smartphone hat man eh immer dabei😉
Super, alles toll erklärt besonders den Mantel erstmal in die Felgenmitte bringen sonst bricht man sich einen ab👍👍👍
Klasse Video!
"Beim Hinterrad ist es genauso leicht. Ich mache es jetzt aber mal am Vorderrad." Klar, der Schlauchwechsel an sich unterscheidet sich natürlich nicht. Es gibt hinten aber ja schon einiges Weitere zu beachten. Hätte ich gerne gesehen.
Ansonsten aber besten Dank für die hilfreiche Anleitung!
Hauptproblem: Wie verhindert man, dass man beim Reinhebeln des Mantels am Ende nicht den Schlauch verletzt, so dass man wieder von vorne anfangen kann ... ?
Das frage ich mich auch, hast du eine Lösung?
Hab heute zwei neue Schläuche geschrottet dadurch. Beim hollandrad nie ein Problem gehabt aber beim Rennrad ...
@@MrElectrifyingVideos irgendwie beruhigt mich das, hatte beim Moutainbike und Damenräder auch nie Probleme, aber beim Renner heute auch schon 2 Schläuche geschrottet. Man kommt nur ganz leicht hin und loch drin
Würde mich auch interessieren. Ich mache an der Stelle regelmäßig mit den Reifenhebern den Schlauch kaputt.
@@runsintheforrest1364 bei mir hat es dann gut geklappt, wenn ich den Schlauch unaufgepumpt in den Mantel lege im Anschluss ganz ganz leicht Luft rein und dann den Mantel darüber ziehe und aufpumpen
Danke für das Video!!
Klasse erklärt 👍
Tolles Video. Eines zum Thema Kette Wechseln wäre top.
Danke, danke und nochmals danke!!!!!! 😉👍👍👍👍
Top Erklärung
Ich hab mal gehört dass man den Reifen dann erst nur ein bisschen aufpumpen soll und ihn dann rund rum leicht auf den Boden aufhaut damit sich der Schlauch im Mantel gleichmäßig verteilt.
Sehr gutes video. Gerade gestern hatte eine Platte. Wie weiss ich es welche schlauch grosse kaufen soll. Anfängern 😊.
Klasse erklärt 👍🤓
Warum schreibt keiner das das auf dem Kopf stellen nicht gut für die Bremsleitungen wegen der Luft ist 😜
Sau sympathisch
Das sieht bei dir so einfach aus. Ich habe mit dem letzten Stück immer Probleme.
Darf man bei Carbonfelgen Reifenheber benutzen?
Die Mantelheber brechen gern ab wenn sie älter sind und die Weichmacher aus dem Kunststoff weg sind...
Gut erklärt.
Ich verwende tubeless und habe nie einen Schlauch oder Sonstiges dabei und kenne diese Problematik nicht mehr.
Gruss aus Tirol
Ich verwende seit Jahren Pannensichere Reifen von Schwalbe und hatte seither noch nie einen Platten.
Kann ich bestätigen. Fahre noch MTB und Fitnessbike. Bald Rennrad....Schwalbe Reifen sind meiner Meinung nach mit Abstand die Besten...Selbst günstige Modelle haben einen sehr guten Pannenschutz....Bin mehrere 1000 Kilometer mit nem Hurrikan gefahren. Null Platten, haltbar ohne Ende, guter Grip auf Schotter, leichten Gelände, gute Rolleigenschaften, günstig, war der perfekte Reifen....Ich hatte auch sehr teure Reifen...Der Hurrikan war oft der weit Bessere.....
Für den kleinen Geldbeutel kann ich den Hurrikan empfehlen...So, ich hoffe, dass Schwalbe meine Werbung hier sieht und ich etwas Geld erhalte....:-)
Geiles Fahrrad
Ich krieg die Unwucht nicht raus 😰 kann mir jemand helfen?
Nachtrag: Hole mir erstmal ein günstiges Bike, meinte ich...!
Der Mantel lässt sich so weit überhaupt nicht biegen
zu lang