Нарешті!!!! Дякую Вам за гарне відео. Ви зразок як потрібно створювати ролики для допомоги людям. Показали, пояснили, "соплі не жували".... Процвітання вашому каналу, так тримати.
Бомба, а то шукав як це зробити і лише було кацапстанською(, а тут Рідненька мова)))) Як що є можливість, то можливо зможите зробити відос про гелеві акуми?! Автор, дякую за працю, дуже корисно! Актуально
Вітаю, дуже приємно якщо відео сподобалось, дякую вам за перегляд. На каналі є відео з обслуговування стартерного АГМ акумулятора ТАВ 95 , АГМ часто називають гелевими хоча гелю там як такового немає... подивіться те відео може буде цікаво
Дякую вам, приємно що відео сподобалось. Взагалі якщо форс заводу веста до доволі непогана батарея, але викіпання досить помітне, тому головне тримати рівень і густину і буде працювати
Дякуємо за перегляд. Ви хочете заміряти фактичну ємність батареї чи ви маєте на увазі прилад під тип акумуляторного тестера, який вказує внутрішній опір?
доброго дня. можете підказати будьласка який алгоритм дій якщо після довгого простою показує 3,75 вольт. саморобна радянська зарядка не хоче вмикатися, нова зарядка Бош наче почала заряджати у режимі 0,5 А та піднялось до 5,6 вольт. дивився що можна підкурити від справного акумулятора в процессі його заряджання кинувши клеми від нього до першого. щось можете порадити?
Дивлячись який саме у вас бош. Якщо С7 то ви можете увімкнути його як блок живлення і таким чином розбудити батарею потримавши кілька годин. Потім перейти на звичайний режим заряду. Будити сильно розряджену батарею іншим акумулятором не дуже хороша ідея але може спрацювати як старт, потім в любому випадку треба заряджати але дуже малим струмом і довго, напруга має поступово зростати, якщо ніяка банка не замкнула
Вітаю. В таких батареях близько 2,5 см над пластиною. В них не дуже зручно міряти бо перемичка якраз по центру банки але в принципі трубочка нормально поміщається для заміру
Зараз теж піднімаю такий АКБ. Тобто потрібно вимірювати від самих пластин, а не від перемички. А ще хотів спитати: щоб поміряти напругу в банці, мультиметром потрібно притискати до перемички чи просто до електроліту?
Не зовсім зрозумів питання про навантаження. Максимальне навантаження на батарею це 1/20 від номінальної ємності зазвичай, 5% З зарядними пристроями Сороки не знайомий, не користувався, невідомий алгоритм роботи і оглядів які дають хоч якусь інформацію в ютубі не знайшов. Для того щоб оглянути доведеться придбати, а ціна мʼяко кажучи не зовсім приваблива за продукт робота якого мені невідома, не готовий придбати просто щоб оглянути
Є і ТОР в.6 від Сорока, і нано-20. НАНО20 набагато більш універсальне і настроюване. Особливість ТОР - це зарядка відносно високим струмом в імпульсному режимі з високою частотою, з переходом в "качелі" після 14 В (добивка), а також можливість для розряду Акб використовувати зовнішнє навантадення, що досить зручно, т як нема обмеження в 2 А як в нано
Таке питання. Одна банка розряджена, інші заряджені. Ви проводите розряд. Виходить, що через розряджену банку проходить розрядний струм зворотньої полярності. Їй це не зашкодить? Чи не краще вирівнювати заряд "кип'ятінням" слабеньким струмом (0.5-1)А?
Якщо б ця банка при навантаженні зловила пере про переполюсовку то все, акумулятор приїхав, тут повезло. А шо це вас не засмутило слово «ток» і «нагрузка» ? Можна і маленьким струмом дотягувати, чому б ні. Якщо є зарядний нано-20 там взагалі чудова є функція гістерезис, також буде витягувати банки , як вирівнювальний заряд, але буде робити паузу до зменшення заданої величини напруги на клемах
АКБ Крамниця в мене таке питаня маю такий акамулятор на 100а вiн Робив а як тiльки почались морози за третiм разом здох, я помiряв плотность I в однiй банцI що третя с краю 1.10 .Питаня чи можна зарядить оцю банку окремо I як.
А в інших банках щільність яка? Напруга на ньому тримається 12,7 а запустити не може ? Просто якщо велика розбіжність по щільності в банках і нагрузку не тримає то дуже схоже на коротке замикання тієї 1,10 яка
Питання від олда каналу. В мене відстає перша від мінуса. Чи правильно розрахував: мінус на мінус; плюс на електрод і в 2 банку від мінуса (чи все-таки в 1 від мінуса?); напруга 2,5v та струм 1,5A?
Так, велика різниця виходить, тоді якщо є змога приєднатись до перемички другої банки то треба пробувати. Розбіжність досить велика але спробувати варто. Я нещодавно так пробував агм витягувати, дуже повільно але відстаюча набирала густину. Потім вже весь акум ставив на вирівнюючий заряд, пауза, потім знову дозаряд і так поки найслабша не набрала густину до норми. Головне щоб густина зростала і у банці не було дефекту
А я вже два тижні "прокапую" 4+ річну наливну топлу 62Агод. На старті крайня банка мала взагалі 1.17, в той час як інші 1.25+. Зараз ота відстаюча вже піднялась на твердих 1.23, а інші 1.28
Для цієї задачі підійде лише свинець, а найпростішим способом буде використати припій свинець/олово десь від 2 мм товщиною, інші метали реагують в кислоті. Пробував як експерименти різні дроти в електроліті, шипить сильно
@@akb.kramnyca є в мене старенький АКБ якому 2-3 роки заряджається до 12-12.3в нагрузку не тримає , ємність акума 50ah пусковий ток 510A , є в мене зарядка з функцією дисульфатиризації хочу попробувати дисульфатировати його , питання яка має бути напруга на акумі щоб проводити дисульфатизацію???
Якщо навантаження не тримає коли ви подаєте 100-200 ампер то це ще перевірити треба на предмет короткого замикання. Замкнутий акум не піднімає напругу при зарядці вище 12,3 +- Можете спробувати заміряти щільність електроліту і замкнута банка буде відрізнятись за показниками від інших. Якщо хочете спробувати режим десульфатації то просто підключіть ваше зарядне і вмикайте десульфатацію, в даному випадку не принципово яка напруга на клемах
Нє-нє-нє .... Такі ролики не годяться! А де страшний гараж і засмальцована роба? Де стіл завалений купою проводів і незрозумілим підключенням що до чого? Зразу видно, що ви не справжній акумуляторщік! А чому видно усі показники вимірювань на циферблатах ваших приладів? Що я буду перепитувати в коментах?
🤭😆👍🏻 Запитайте скільки часу треба щоб прибрати робочий стіл )) і коли нарешті прибрав то звичайно ж привезуть акуми на перевірку і машина одразу на заміну АКБ приїде… В майстерні не знімаю бо там холодно і як не дивно прозвучить - там охайно. От в гаражі є де загубитись 🫣
Взагалі більшість роликів обслуговування знімаю виключно сам, трохи незручно без оператора, але штатив, іноді стедікам, пару ламп освітлення, мікрофон потім відзнятий матеріал перебираю щоб з кількох годин зробити 10 хвилин) суто по ділу і без води. Озвучка окремо. Ну чесно хочеться робити і хорошу картинку і щоб охайніше, більш менш пристойне освітлення і звичайно звук. Дуже багато часу займає створення ролику. А якщо знімаємо удвох, це видно на роликах зі складу, там вже мороки більше з освітленням і звуком. Там оператори по черзі) камера+телефон. Доречі ви перший хто підкреслив саме старання до якості відео, це дуууже приємно 🤝👍🏻
@@akb.kramnyca Старання видно неозброєним оком🦾💥💨. Головне не відкладайте зйомки на довго, бо ці алгоритми Ютуба дуже підступні. А там і не за горами підуть підписники, бо контент дуже цінний з технічної точки зору, особливо якщо він супроводжується приємною "озвучкою" і вдалими ракурсами.
Дуже дуже приємно це чути! Дякую вам! Так, дійсно рідко виходить знімати ролики так як основна робота займає весь вільний час, після роботи доводиться часто лишатись щоб зняти потрібні дублі які вже в пізні години відбираються та ідуть у монтаж. Це ютубу не дуже подобається , але я не можу робити аби було, хочеться гарно. Підписники звикли до більш відомих каналів про АКБ , але в українському ютубі таких досить мало. Зараз вже неділю працюю над наступним роликом, відновлення це такий кусок роботи з великим проміжком часу, ще неділя на монтаж і правки , от так час і проходить. Я дуже вдячний вам за приємні коментарі 🤝
Добрый день! Очень опасно опускать обычную проволоку в электролит! Электролит активно разъедает проволоку и ионы Fe переходят в электролит. А это ужасный яд для акб! Лучше использовать свинцовый припой (сплав Sn + Pb).
Кілька моточків товстенького припою по 2 мм тримаю на такі випадки, так досить сильно роз’їдає кислота проволоку. Все одно трошки м’який припой і гнути намагаюсь як спіраль, тоді трохи кращий контакт з перемичкою виходить
Якщо привезуть то обов’язково зробим. В них кришка лабіринт і приклеєна крепко, але корпус просвічується тому якщо википів то доведеться розпаяти… зараз готується відео саме на тему висушеного акумулятора з кришкою лабіринт … паяльник там найважливіший інструмент ремонту )
Якщо батарея сильно розбалансована то досить добре справляється зарядний пристрій nano-20, пару відео є на каналі щоб оглянути режими, функціонал хороший
Засульфатованих акумуляторів привозять багато, а от такого зарядного пристрою в наявності у нас немає. Треба може купити бо буває питають саме за аіду і як десульфатацію ним провести.
Я сьогодні перепитав у товаришів у кого може є шоб не купувати , то у кого були всі продали чомусь. Я не користувався цим приладом точно але дуже цікаво що то за режим десульфатації якщо ніде у зарядному немає вбудованого навантаження і ніде не вказано що струм подається імпульсами. Треба подивитись що воно може це зарядне
Електроліз буде відбуватись вже після 13,6 вольт, якщо в буферному режимі постійно працює батарея то викіпає повільно. Якщо стартерний акумулятор працює в режимі таксі то звичайно викіпить швидко. Звичайний режим експлуатації на авто то саме така батарея як у відео втратить близько 100 -150 мл води за два роки в середньому
Там корпуси товщиною пластику не можуть похвастатись, і корпус міг видутись навіть не від внутрішнього тиску, а від температури під капотом. Якщо рівень електроліту в нормі і немає слідів викіпання з обох сторін кришки на виводах водню то думаю це перегрівається корпус. Чохли одягають саме для цього
Цих акумуляторів в Україні є, і вже доволі давно, аж три варіанти. Всі форс, всі жовті, і кожен від різного заводу. В 99% випадках люди їх не розрізняють взагалі... І від цього дуже багато плутанини
@@denistopol6925 Яка різниця?? Бренд же один, який не стежить за якістю своєї продукції.Я тільки за, щоб українські бренди розвивались, але нажаль зараз це суцільне розчарування
@@voldsef2366тобто як це яка різниця? Різниця абсолютна. Як фольцваген і жигулі порівнювати. Я ж написав, різні заводи, а значить начинка різна, різна технологія виробництва, різна якість на виході. Різниця є ще й яка!
Вимушений з вами не погодитись, оскільки на відео акумуляторна батарея "Forse", зараз можна її знайти за назвою "Racing Force" яка виготовляється заводом ВЕСТА, м. Дніпро і яка за статистикою вважаєтья однією з найкращих батарей українського виробництва. Багато абсолютно протилежних відгукв користувачів можна побачити в інтернеті стосовно якості ціє батареї, але є один дуже важливий нюанс. Жовту батарею "Форс" випускають кілька виробників і візуально батареї дуже схожі, але технологія виробництва сильно відрізняється. Якщо сказати свою особисту думку то на основі досвіду з обслуговування та продажу цих батарей саме акумулятори "форс" від заводу веста по якості можуть конкурувати з багатьма моделями відомих імпортних брендів
![CAMPปลิ้น | รวม Highlight 2024! PART [1/2]](http://i.ytimg.com/vi/6hnvNnvYloU/mqdefault.jpg)
Нарешті!!!! Дякую Вам за гарне відео. Ви зразок як потрібно створювати ролики для допомоги людям. Показали, пояснили, "соплі не жували"....
Процвітання вашому каналу, так тримати.
Дякуємо вам за перегляд. Дуже приємно що вам сподобалось! Дякуємо за те що оцінили!! Будемо старатись знімати корисні відео 👍🏻
Бомба, а то шукав як це зробити і лише було кацапстанською(, а тут Рідненька мова))))
Як що є можливість, то можливо зможите зробити відос про гелеві акуми?!
Автор, дякую за працю, дуже корисно!
Актуально
Вітаю, дуже приємно якщо відео сподобалось, дякую вам за перегляд. На каналі є відео з обслуговування стартерного АГМ акумулятора ТАВ 95 , АГМ часто називають гелевими хоча гелю там як такового немає... подивіться те відео може буде цікаво
Наше завжди краще 🇺🇦💪🏻
Дякую за корисну інформацію.
Дякуємо вам за перегляд, приємно якщо відео було корисним 👍🏻
Хорошее кино, Дякую. Лайк. 😎
Приємно що сподобалось!
Дуже гарне відео, усе ретельно пояснює. Тепер можна іди пробувати обслуговувати
Дякую вам, приємно що відео сподобалось. Взагалі якщо форс заводу веста до доволі непогана батарея, але викіпання досить помітне, тому головне тримати рівень і густину і буде працювати
Дякую за корисне відео!
Дякую вам за перегляд !
Хотілося б побачити як правильно обслуговувати батарею в якої немає доступу до електроліту.
І таке відео також знімемо, обов’язково ☝🏻
А если ,в башке выкипела жидкость -от жары, тоже можете восстановить?:)))
Ні, то вже не лікується… хоча 🤔 можна спробувати долити антифриз
Головне, щоб не тормозухи:)
@@akb.kramnycaЧи є вже таке відео? Бо я щось не знайшов
Дякую за змістовне відео
І вам дякуємо за перегляд
Круто і все зрозуміло. Порекомендуйте який прилад купити щоб протестувати тяговий акумулятор електричного навантажувача і ел.під'ємника. Дякую.
Дякуємо за перегляд. Ви хочете заміряти фактичну ємність батареї чи ви маєте на увазі прилад під тип акумуляторного тестера, який вказує внутрішній опір?
доброго дня. можете підказати будьласка який алгоритм дій якщо після довгого простою показує 3,75 вольт. саморобна радянська зарядка не хоче вмикатися, нова зарядка Бош наче почала заряджати у режимі 0,5 А та піднялось до 5,6 вольт. дивився що можна підкурити від справного акумулятора в процессі його заряджання кинувши клеми від нього до першого. щось можете порадити?
Дивлячись який саме у вас бош. Якщо С7 то ви можете увімкнути його як блок живлення і таким чином розбудити батарею потримавши кілька годин. Потім перейти на звичайний режим заряду. Будити сильно розряджену батарею іншим акумулятором не дуже хороша ідея але може спрацювати як старт, потім в любому випадку треба заряджати але дуже малим струмом і довго, напруга має поступово зростати, якщо ніяка банка не замкнула
Доброго дня. Підкажіть будь ласка який рівень повинен бути електроліту в данному АКБ ? Дякую
Вітаю. В таких батареях близько 2,5 см над пластиною. В них не дуже зручно міряти бо перемичка якраз по центру банки але в принципі трубочка нормально поміщається для заміру
Зараз теж піднімаю такий АКБ. Тобто потрібно вимірювати від самих пластин, а не від перемички. А ще хотів спитати: щоб поміряти напругу в банці, мультиметром потрібно притискати до перемички чи просто до електроліту?
В електроліт просто опускайте щуп, на першій чи останній банці вже визначите різницю гальванопари і порахуєте
Дуже цікаве відео. Як вирахувати струм навантаження? Яке ваше ставлення до зарядних ТОР від А. Сороки? Запишіть відеоогляд.
Не зовсім зрозумів питання про навантаження. Максимальне навантаження на батарею це 1/20 від номінальної ємності зазвичай, 5%
З зарядними пристроями Сороки не знайомий, не користувався, невідомий алгоритм роботи і оглядів які дають хоч якусь інформацію в ютубі не знайшов. Для того щоб оглянути доведеться придбати, а ціна мʼяко кажучи не зовсім приваблива за продукт робота якого мені невідома, не готовий придбати просто щоб оглянути
@@akb.kramnyca дякую за відповідь.
Є і ТОР в.6 від Сорока, і нано-20. НАНО20 набагато більш універсальне і настроюване. Особливість ТОР - це зарядка відносно високим струмом в імпульсному режимі з високою частотою, з переходом в "качелі" після 14 В (добивка), а також можливість для розряду Акб використовувати зовнішнє навантадення, що досить зручно, т як нема обмеження в 2 А як в нано
Таке питання. Одна банка розряджена, інші заряджені. Ви проводите розряд. Виходить, що через розряджену банку проходить розрядний струм зворотньої полярності. Їй це не зашкодить? Чи не краще вирівнювати заряд "кип'ятінням" слабеньким струмом (0.5-1)А?
Якщо б ця банка при навантаженні зловила пере про переполюсовку то все, акумулятор приїхав, тут повезло.
А шо це вас не засмутило слово «ток» і «нагрузка» ? Можна і маленьким струмом дотягувати, чому б ні. Якщо є зарядний нано-20 там взагалі чудова є функція гістерезис, також буде витягувати банки , як вирівнювальний заряд, але буде робити паузу до зменшення заданої величини напруги на клемах
@@akb.kramnyca мене засмутили ваші токи з нагрузками, але з ваших відповідей я побачив що ви і самі все знаєте.
АКБ Крамниця в мене таке питаня маю такий акамулятор на 100а вiн Робив а як тiльки почались морози за третiм разом здох, я помiряв плотность I в однiй банцI що третя с краю 1.10 .Питаня чи можна зарядить оцю банку окремо I як.
А в інших банках щільність яка? Напруга на ньому тримається 12,7 а запустити не може ? Просто якщо велика розбіжність по щільності в банках і нагрузку не тримає то дуже схоже на коротке замикання тієї 1,10 яка
Питання від олда каналу. В мене відстає перша від мінуса. Чи правильно розрахував: мінус на мінус; плюс на електрод і в 2 банку від мінуса (чи все-таки в 1 від мінуса?); напруга 2,5v та струм 1,5A?
Так, бачимо, у вас раніше інший нік нейм був, все зафіксовано ;)
А наскільки відрізняється густина у банках ?
@@akb.kramnyca густина банки, яка відстає 1,21. Усі інші 1,27-1,28. Загальна напруга 12,65. Відстаючої банки 0,06v
Так, велика різниця виходить, тоді якщо є змога приєднатись до перемички другої банки то треба пробувати. Розбіжність досить велика але спробувати варто. Я нещодавно так пробував агм витягувати, дуже повільно але відстаюча набирала густину. Потім вже весь акум ставив на вирівнюючий заряд, пауза, потім знову дозаряд і так поки найслабша не набрала густину до норми. Головне щоб густина зростала і у банці не було дефекту
@@akb.kramnyca які обмеження струм/напругу рекомендуєте для 1 банки?
А я вже два тижні "прокапую" 4+ річну наливну топлу 62Агод. На старті крайня банка мала взагалі 1.17, в той час як інші 1.25+. Зараз ота відстаюча вже піднялась на твердих 1.23, а інші 1.28
Який з металів піді йде для опускання в банку з електролітом щоб підтягнути відстаючу банку, а який категорично не можна опускати в банку?
Для цієї задачі підійде лише свинець, а найпростішим способом буде використати припій свинець/олово десь від 2 мм товщиною, інші метали реагують в кислоті. Пробував як експерименти різні дроти в електроліті, шипить сильно
При якому заряді акумулятора можна проводити дисульфатизацію?
Не зовсім зрозумів ваше питання… Ви мали на увазі який струм заряду чи напругу чи взагалі який стан акумулятора перед відновлювальними роботами?
@@akb.kramnyca є в мене старенький АКБ якому 2-3 роки заряджається до 12-12.3в нагрузку не тримає , ємність акума 50ah пусковий ток 510A , є в мене зарядка з функцією дисульфатиризації хочу попробувати дисульфатировати його , питання яка має бути напруга на акумі щоб проводити дисульфатизацію???
Якщо навантаження не тримає коли ви подаєте 100-200 ампер то це ще перевірити треба на предмет короткого замикання. Замкнутий акум не піднімає напругу при зарядці вище 12,3 +-
Можете спробувати заміряти щільність електроліту і замкнута банка буде відрізнятись за показниками від інших. Якщо хочете спробувати режим десульфатації то просто підключіть ваше зарядне і вмикайте десульфатацію, в даному випадку не принципово яка напруга на клемах
@@akb.kramnyca дякую за відповідь . Удачі🤝
Нема за шо 🤝 ну дійсно схоже на кз
Нє-нє-нє .... Такі ролики не годяться! А де страшний гараж і засмальцована роба? Де стіл завалений купою проводів і незрозумілим підключенням що до чого? Зразу видно, що ви не справжній акумуляторщік! А чому видно усі показники вимірювань на циферблатах ваших приладів? Що я буду перепитувати в коментах?
🤭😆👍🏻 Запитайте скільки часу треба щоб прибрати робочий стіл )) і коли нарешті прибрав то звичайно ж привезуть акуми на перевірку і машина одразу на заміну АКБ приїде… В майстерні не знімаю бо там холодно і як не дивно прозвучить - там охайно. От в гаражі є де загубитись 🫣
@@akb.kramnyca У процесі створення контенту берете участь лише ви (камера, світло,зйомка, монтаж і т.д.) чи у вас є помічники?
Взагалі більшість роликів обслуговування знімаю виключно сам, трохи незручно без оператора, але штатив, іноді стедікам, пару ламп освітлення, мікрофон потім відзнятий матеріал перебираю щоб з кількох годин зробити 10 хвилин) суто по ділу і без води. Озвучка окремо. Ну чесно хочеться робити і хорошу картинку і щоб охайніше, більш менш пристойне освітлення і звичайно звук. Дуже багато часу займає створення ролику. А якщо знімаємо удвох, це видно на роликах зі складу, там вже мороки більше з освітленням і звуком. Там оператори по черзі) камера+телефон. Доречі ви перший хто підкреслив саме старання до якості відео, це дуууже приємно 🤝👍🏻
@@akb.kramnyca Старання видно неозброєним оком🦾💥💨. Головне не відкладайте зйомки на довго, бо ці алгоритми Ютуба дуже підступні. А там і не за горами підуть підписники, бо контент дуже цінний з технічної точки зору, особливо якщо він супроводжується приємною "озвучкою" і вдалими ракурсами.
Дуже дуже приємно це чути! Дякую вам! Так, дійсно рідко виходить знімати ролики так як основна робота займає весь вільний час, після роботи доводиться часто лишатись щоб зняти потрібні дублі які вже в пізні години відбираються та ідуть у монтаж. Це ютубу не дуже подобається , але я не можу робити аби було, хочеться гарно. Підписники звикли до більш відомих каналів про АКБ , але в українському ютубі таких досить мало. Зараз вже неділю працюю над наступним роликом, відновлення це такий кусок роботи з великим проміжком часу, ще неділя на монтаж і правки , от так час і проходить. Я дуже вдячний вам за приємні коментарі 🤝
Добрый день! Очень опасно опускать обычную проволоку в электролит!
Электролит активно разъедает проволоку и ионы Fe переходят в электролит. А это ужасный яд для акб! Лучше использовать свинцовый припой (сплав Sn + Pb).
Кілька моточків товстенького припою по 2 мм тримаю на такі випадки, так досить сильно роз’їдає кислота проволоку. Все одно трошки м’який припой і гнути намагаюсь як спіраль, тоді трохи кращий контакт з перемичкою виходить
Зробіть огляд на ремонт MUTLU 75 SFB
Якщо привезуть то обов’язково зробим. В них кришка лабіринт і приклеєна крепко, але корпус просвічується тому якщо википів то доведеться розпаяти… зараз готується відео саме на тему висушеного акумулятора з кришкою лабіринт … паяльник там найважливіший інструмент ремонту )
Тепер бачу, що мені потрібен "Imax"!
Якщо батарея сильно розбалансована то досить добре справляється зарядний пристрій nano-20, пару відео є на каналі щоб оглянути режими, функціонал хороший
@@akb.kramnyca у мене їх два, ще два очикують на "НП" . До речи, вони справді виконують свою роботу. Відео подивлюсь обов'язково!
О, це прям ставлю вам лайк, точніше два лайки 👍🏻👍🏻
А якщо кипить лише одна банка? що це означає?
Треба поміряти у всіх банках густину, можливо та банка що кипить заряджається швидше за інші.
зніміть відео як заряжати зарядним аіда10si з лампочкою шоб зняти сульфатацію
Засульфатованих акумуляторів привозять багато, а от такого зарядного пристрою в наявності у нас немає. Треба може купити бо буває питають саме за аіду і як десульфатацію ним провести.
@@akb.kramnyca Як зможити обов'язково зробіть відео
Я сьогодні перепитав у товаришів у кого може є шоб не купувати , то у кого були всі продали чомусь. Я не користувався цим приладом точно але дуже цікаво що то за режим десульфатації якщо ніде у зарядному немає вбудованого навантаження і ніде не вказано що струм подається імпульсами. Треба подивитись що воно може це зарядне
Як можна висушити батарею?!!!
Моя АКБ вже рік стоїть на сонячних панелях, часто "кипить" коли погода сонячна, і за рік вона не википіла!
Електроліз буде відбуватись вже після 13,6 вольт, якщо в буферному режимі постійно працює батарея то викіпає повільно. Якщо стартерний акумулятор працює в режимі таксі то звичайно викіпить швидко. Звичайний режим експлуатації на авто то саме така батарея як у відео втратить близько 100 -150 мл води за два роки в середньому
а якщо вздувся корпус на акамуляторі про що це говорить ? акамулятор іста
Там корпуси товщиною пластику не можуть похвастатись, і корпус міг видутись навіть не від внутрішнього тиску, а від температури під капотом. Якщо рівень електроліту в нормі і немає слідів викіпання з обох сторін кришки на виводах водню то думаю це перегрівається корпус. Чохли одягають саме для цього
Це найгірший акумулятор в Україні.На фірмі ми купили 5 таких,і один для своєї машини купив.Через 2 роки всі вони здохли
Цих акумуляторів в Україні є, і вже доволі давно, аж три варіанти. Всі форс, всі жовті, і кожен від різного заводу. В 99% випадках люди їх не розрізняють взагалі... І від цього дуже багато плутанини
@@denistopol6925 Яка різниця?? Бренд же один, який не стежить за якістю своєї продукції.Я тільки за, щоб українські бренди розвивались, але нажаль зараз це суцільне розчарування
@@voldsef2366тобто як це яка різниця? Різниця абсолютна. Як фольцваген і жигулі порівнювати. Я ж написав, різні заводи, а значить начинка різна, різна технологія виробництва, різна якість на виході. Різниця є ще й яка!
Вимушений з вами не погодитись, оскільки на відео акумуляторна батарея "Forse", зараз можна її знайти за назвою "Racing Force" яка виготовляється заводом ВЕСТА, м. Дніпро і яка за статистикою вважаєтья однією з найкращих батарей українського виробництва. Багато абсолютно протилежних відгукв користувачів можна побачити в інтернеті стосовно якості ціє батареї, але є один дуже важливий нюанс. Жовту батарею "Форс" випускають кілька виробників і візуально батареї дуже схожі, але технологія виробництва сильно відрізняється. Якщо сказати свою особисту думку то на основі досвіду з обслуговування та продажу цих батарей саме акумулятори "форс" від заводу веста по якості можуть конкурувати з багатьма моделями відомих імпортних брендів