Более года смотрю ваши видео и часто вам писали под ними те кто сомневался с вашими утверждениями про состояние не новых авто и про не смотанные км. Так же смешно читать при продаже авто , что на них ни как не могут намотать 200000 км, как и то что чем больше владельцев, тем меньше авто проехало. У частников тоже проблема при продаже оказывается, что они совсем не ездили на своем авто.То же самое- стоит газ-бензин, а машина 50000 км проехала. Так зачем надо было ставить газ или покупать с газом. И это касается авто с 10 летним стажем хоть у нас, хоть у них. Конечно есть наверное владельцы, которые почти не ездили на своих авто, но их единицы, а когда привозят от туда то все такие. Может я ошибаюсь, но мне кажется, что это у нас было возможно, что авто с 90-х годов, а проехало совсем ни чего. А сравнить уровень жизни, то что для них авто- расходный материал-рабочая лошадка, которая не будет стоять т. к. у него нет денег, экономит, как у нас, а будет она ездить и ездить. Что для него сделать ТО,.. для их доходов, поставить оригинальную запчасть, ухаживать за авто? А у нас одна экономия- оригинал не надо, китай пойдет, на сто не надо, можно и в гараже... Хотя есть такие сто, что гаражи надежнее. Конечно хочется верить в сказку, что тебе повезло...
Было давно. Пригоняли вито 8 летний. Пробег был заявленный около 200 тысяч. Все блоки проверяли. Везде подогнали пробег. Но на одном блочке все таки спалились. Около миллиона всплыл)) Правильно говоришь. Не верьте в сказки.
Та я був з пробігів шокований. !! В Кельні дивлюсь машинку в серпні 2019 р. , на склі великими буквами пробіг 174 тис. км. , по склі 2016. Ззовні "рівна", просто ідеальна. Беру в дилера ключі буду оглядати. А салон ідеальний в дивлюсь в бардачок, а в бардачку з заводу пломби не зняті, а у багажнику взагалі всі елементи хромовані у синій плівці заклеєні з заводу. Відкиваю сервісну книгу рік дійсно 2016 але місяць 12!!!! Тобто машина їздить з 2017 року. Машина експлуатувалась менше 32 місяців!!!! і такий пробіг та це 5,5 тис. в місяць, 200 км, що дня, на компі була середня швидкість 75 км/год. Тобто машина кожного дня проводила в дорозі майже 3 години!!!! ОТ ТАК НІМЦІ НА ДИЗЕЛЯХ ЇЗДЯТЬ! І ЧОГО ЧЕКАТИ ВІД 5-10 ЛІТНЬОЇ МАШИНИ!
Бо це людина честі, а не як звичайні бариги-перекупи, які й ціну тримають на ринку по тих авто, які вже нічого не коштують! Ненавиджу тих бидляків, вони скрізь воду мутять і в МРЕВ їх як гімна, що не відбитися!
Автор роліка все правильно говорить!, (( я їздив за авто в Німеччину ще з 1993р і возив ті машини з Европи по 2013рік! ))) так от я вам скажу що дійсно більшість автомобілів в Європі скручені!!! Не скручені в більшості авто або биті!!! Або з проблемним двигуном чи КПП!!! І немає в Німеччині і в Європі не битих не фарбованих з малим пробігом автомобілів за халявною ціною!!! Забудьте про цей міф!!!! Заробити можно на пригоні авто з Європи тільки в тому випадку якщо 1-авто є з проблемним двигуном чи КПП, 2-битий авто (( що не вигідно ремонтувати в ЄС) 3-велечезний пробіг !!! Чудес і джек потів в Європі не буває! А якщо случайно попадеться щось більш менш то це лоторея і дуже рідко, яку перекуп або собі залишить а своїм рідним і це рідкість!!!
@@Yaroslav_Swiss-auto тааа! Не крутять 😄, ,, такой большой а веришь в сказки!?☝, тіщо возять з Швейцарії розповідають що там не крутять, а ті що з Німеччини теж бються в груди що в Німеччині не крутять, а ті що з США теж саме розповідають! Всюди крутять! Можливо не всі але більшість!!! А ті що не биті і не кручені і в ідеальному стані з малим пробігом то коштують так само за кордоном як і в Україні вже розмитнені а іноді і дорожче!!!
Вообщем лучше биток тогда с Америки взять,там хоть видно было что бито,и пробег адекватный.А тут возьмёш,поездишь пару месяцев и давай вкидывать и вкидывать ...🤦
В Німеччині теж бувають 10-річні машини з пробігом 160 тисяч, але не дизельні а бензинові авто, тільки дурень в Німеччині не рахує гроші і 10 років платитиме втричі більший транспортний податок за дизельний двигун, якщо їздить мало то економії на вартості палива немає жодної.
Згідний з Алексом. Брали нераз авто з Німеччини, перевіряли карвертікалом коли приїхали , то були скручені. Я сам колись крутив пробіги. Скрутити можна все, навіть, що ніхто не побачить...) Не ведіться на малі пробіги і халявну ціну ! Безкоштовний сир у мишоловці !) Я вже переконався , що краще перефарбованих два елементи, чи примнутий зад, але поменший пробіг.
Пан Олександр вірно сказав, КРУТИТИ ВИГІДНО ТІ АВТО, ЯКІ ПО АВТОБАНАХ ЇЗДЯТЬ. Продавала авто з пробігом 400 тисяч, стан був ідеальний, фактично нова машина, перекупи забрали і оком не моргнули, в продажу потім бачила 80 тисяч пробігу стояла. Ось вся суть схеми.
Головне щоб стан був добрий, якщо машина не була в аварії, нема думку білого з вихлопної на недогрітому двигуні і сажовому, в ходу добра, коробка добра, резина і гальма…, то нехай там на одометрі будь-що показує, з більшим пробігом ще й розмитнити дешевше, коли офіційно на фізика ввозиш
Згоден на 100%. Невже німці купуючи нове авто умовно за 38000€, а потім через 3-4 роки продать якоби із пробігом умовно 160000-170000 км за третю частину вартості авто...................?????????
Цікаво, а на вашу думку скільки мало коштувати авто якщо його купили за 38000 євро, а через три роки продають з пробігом в 160 тис. км.? А також різниця лізингового і безпосередньо власника? Який процент 3-4 річних легкових (не бусиків, кадіків) продають в Німеччині безпосередньо власники-громадяни, а не площадки (лізингові компанії)?
Какой смысл "скручивать" пробег лизингового авто ? Также и частному владельцу какой смысл..? Вот перекупу (фирма или частное лицо) есть смысл. В чем речь..?
Ну наконец-то услышал то о чём часто писал в комментариях. Немцы перед каждым Т.О скручивают по 100т км. Так получается "подтвержденный" по официальной базе пробег.
Але люди наші звикли щоб їх дурили, ще й зайві гроші за це переплачують при покупці автомобіля, як бачите навіть досвідчені перекиди ведуться на лохотрон. Українці навіть своїм очам не вірять, перегортаючи оголошення на мобіле і порівнюючи пробіги 5-річних і 25-річних авто
Є кручені пробіги і в Німеччині, але порівнювати гольф 1995року і гольф 2017року не дуже коректно. На гольф 1992р.їздять пенсіонери і студенти, їхні поїздки основні -місто А авто які продаються 2018р і з пробігом 240тис. вже купувались в салоні на розрахунок, що використовуватимуться на великі пробіги. Веду до того що власник гольфа 1993р не буде кожен день по 700км долати маршрути, а власник гольф 2019р. для того і купив свіже і комфортне авто, мав необхідність великих кілометражів . Підтримую, в тому, що пробіг не показник зношеності авто!!!
А ви по любих роках переконатись на мобіле можете, не 25 а 10 чи 15 років різницю візьміть і буде те саме. Порахуйте також, якщо багато 3-річних машин на мобіле мають пробіги 300, то де ті 10-річні машини з мільйоном пробігу?
Aleks Auto Вы немного не уловили суть. Сравнение специально показали вам разных годов машин чтоб видно было пробег. Где в сравнении видно, что пробег показан вам за 5 лет ? Сравнение было сделано в 2022 году. А стало быть пробег за 27 лет гольфа машина прошла 200т. км ? Хотите сказать, что 27 лет назад ее купили пенсионеры ?
@@Alex333 @Alex333 Але ви ж розумієте, що власник наприклад, гольф 2012р.виготовлення, якщо він до 2015р накатав 300тис., швидко продав своє авто, і купив свіжіше, щоб не переплачувати за обслуговування при тих же TÜV. На мою думку, крутять більше комерційний транспорт, там суттєва економія, а "привату" це меньш цікаво.
@@Андрей-к5с1ы Суть відео зрозуміла, я про інше, ви розумієте, що авто яке за 3 роки наїздило 300тис. використовувалося як "сімейне"? Так само гольф, якому 27років, ви рахуєте що за всі роки його користування німець крутив пробіг, і продовжував їздити? Я думаю що і 1992р. були авто з великими пробігами, але вони так само продавалися 3-4річними з пробігом 300тис.
В моєму автомобілі VW Golf 7 1.6D, який підбирав Олександр в 2019 році, виявився згодом скрученим пробіг. На момент купівлі авто було 4 роки, на одометрі було 138 000 км. Ризикнув не міняти ГРМ одразу після пригону, десь все-таки надіявся на оригінальний пробіг, хоч і сумнівався. В грудні 2021 почув посторонній звук в ГРМ і одразу на СТО на заміну. Власник СТО зазначив, що по вигляду ремня і помпи, зматали не багато, десь тисяч 70-80)))
Гарантувати скручений пробіг чи ні, на 100% ніхто не може, не знаю що у вас там за Моторист крутий такий що по вигляду зубчатого ременя так точно пробіг визначає, адже стан ременя теж залежить від довжини дистанцій на які пробіг зроблено. На коротких дистанціях ГРМ зношується в рази скоріше. Що до пробігу, то звичайно він міг скручуватися власником перед сервісами, але те що не для продажу це точно. Визначити скручувався чи ні можливо лише після не повної скрутки, а коли у всіх блоках і перед сервісом, то це не можливо.
Кажуть на корейцах та тоётах пробiг з блоку "невитягнишь"!? Дивлюсь на Аурiс у Львовi 2013р.е сервiска з печатками пробiг 135.000. Салон в горному станi...Тепер сумнiваюсь....🤦🤷
Крутят пробег кто как умеет, кто-то больше, кто-то меньше. В Польше нет обязательного техосмотра первые три года для новой машины (при ТО пробег авто заносят в общую базу) - можешь накатать два миллиона км, потом откатить до 60-90к и сойдёт за новую тачку. Был мерс, мне достался с 350к, по вину бьётся другой интерьер, поставлялся на рынок Нидерландов, в комплектации прописан разъем под фишку такси, по истории только на территории Польши скрутили 100+к По ощущениям минимум лям был минусован. Каждый сам выбирает во что верить. Я сейчас больше смотрю на общее состояние.
В знайомих в Німеччині Фольцваген Вента 94 року на автоматі з пробігом 50 тисяч . І таких машин с такими малими пробігами дуже багато у старих німців яким за 70-90 років. Я на власні очі бачив 140 мерса 6.0 об'єм с пробігом 60 тисяч .
Такі машини в Німеччині звичайно є, але вони тут не малих грошей коштують, я ж в своєму відео спеціально в фільтрі пошуку до 1000€ обмежив, щоб таких машин як Ви розповідаєте не показувало. А окремі рідкі випадки звичайно є. Класний VW Golf 2 з малим оригінальним пробігом і в супер стані дешевше 7000 € не візьмеш
Тобто якщо купити чесну машину в хорошому стані, заздалегідь перевіреному з головою, то не варто боятись великого пробігу? Я розглядаю Audi A6 C6 3.0 tdi по середині-верху ринку на mobile de До речі, з тими ж гольфами ви в основному переглядали приватних продавців. Зауважив таку річ, що на майданчиках зазвичай пробіги більші, і, думаю, частіше чесні. Думаю ,вони більше бояться крутити через відповідальність
От я теж вірю в малі пробіги) Але жму вам руку ви праві !!! Я дуже скептично відношусь до дизелів тому що цізжу 80% в Киеві в пробках йізду на газу Форд С макс 1.6 бенз/газ .
Взял ФВ 96г. в 2003 с пробегом 120 т,догонял до 300 т., спидометр "перекрутился" на 0! , и пошел считать по новой.Т.е. с "мозгами" уже поработали. Но мотор масло не брал!
Повністю погоджуюсь з тим що 90% автомобілів з Європи кручені! Але Іван Рибак продовжує парити людям мізки що нічого не скручується і всі його автомобілі мають 180-200 тис.км. пробігу 🤣🤣🤣
@@РоманПРУЧКОВСЬКИЙ-в3к мова йде про те що всі дизелі в Європі за 3-5років проїзжають 300-500 тис.км. інакше там недоцільно купувати дизельне авто, дорого!
Там таких клоунов привозят в Луцк на базар которие ходят как в магазине и слушают когда трясут им приколи ездила толстая немка Але вона была гарною !!! Возят етих клоунов везде
Сон рабої кобили... Якщо для проходження технічного огляду і крутять пробіги то тільки на щитках і ніхто для цього не корегує пробігу у всіх блоках. Старезних машин з великими пробігами в Німеччині мало бо вони давно на металобрухт пішли.
Доброго вечора. Цікавить Нісан Кашкай першої версії дизель, що краще 1.5кб см, чи 2кб см? Скільки ще плюс додавати до вартості з розмитненням і доставкою в Україну (Львів)?
Якщо розмитнювати офіційно на фіз.особу, все залежить від вартості в купчі, від закупівельної вартості нараховують 33% + акциз від см3 об‘єму двигуна, але акциз залежить від коефіцієнту з розбивкою таблиці по роках виробництва
Дякую дужє грамотний мужик два місяці назат пригнали BMW740dM пакет 14 г не буду говорити пробиг но научившись у вас дивився на стан а не пробиг всє вийшло
Крутят и в Швейцарии. Взял я Эспаса 5 с пробегом 178 т.км, проверил скручено 35т.км, на деле 213 т.км. Могу скрин документов выслать, что авто именно с Швейцарии.
@@zolotoi1980 Спасибо! Смысл крутить 35 т....просто мне одно тело билось головой об стену,что именно в Швейцарии не крутят,там уголовная ответственность...
@@СавикСавик-й7ъ крутят так как на 210 т.км запланированная замена масла, всех фильтров и денфера, а это расходы, зачем продавцу перед продажей вкладывать денег, вот и скручивают.
Ну як так можна думати, ну чесно) Хлопці! В Німеччині за скрутку тюрьма! Яка економія?! 100-200 евро економії під ризиком сісти в тюрьму?! Ви реально так економили би?!
Блін Ваш Іван наївний😂 я недавно бачив шкоду з пробігом 350 к))) по візуальному стану на 120-130 к... Але факт не в тому...факт в тому що вона приїхала з Німеччини і на приборці там вже 192 було)
Привезли PSA з Чехії, яуий їздив у Франції. Салон відчищений як новий. За пів року передні стійки, 1ша передача, розсувні, задні двері - під ремонт. Думав що виробник поганий. Але... Бита, і експерт не догледів. Підшаманили чехи і продали
Олександр, якось не суразно. Всі крутять пробіги, а от я нє! Є такі що крутять, є й такі що нє. Це індивідуально, і окремо в кожному випадку! Тому не треба так огульно. Все дуже й дуже індивідуально. А пробіг, якщо людина по місту і де інде на" природу", ну так і вісім тисяч на рік нормально. І що, як потреби більше не має? А як на фірмі лізіногові, то й всі 30-40 на рік запросто, і теж за потреби,! Бо ніхто просто так кататися не буде. Ну якось так
Що вам ще розповісти, зробіть як я показав на мобіле фільтр по будь-якій моделі, спочатку машини 25-30 років, а потім 5-річні, все зрозумієте самі. А ті що мало накатують по місту, їх ніхто не крутить, але ж стан їх при пробігах навіть до ста тисяч, ще гірший ніж у дальнобійних при 500
Вы проверяете пробег только по приборной панели? Есть же много блоков, в которых пробег тоже отображается. Да, можно и там вытереть, но это видно. К примеру у ПСА есть журнал ошибок. Если он пустой, то пробег крутили. У фольксев ДСГ и много-много факторов. Автоподборщик должен знать тонкости как и где смотреть смотан пробег или нет. Не смотреть по вин или приборке, а смотреть в блоках.
Я Вам скажу що всі хто купив комп з доступом до електроніки авто, перше що роблять це труть історію помилок, пробіг тут зовсім не причому. Старі помилки нікому не потрібні, навіть діагност який відремонтував ту чи іншу проблему обов‘язково витре непотрібну більше інфу
@@Alex333 Нееет. В дсг идет подсчет моточасов. У ПСА есть журнал истории ошибок. Его не трут просто так. Это не ошибки потереть. К примеру. Пежо 508 17 год. В журнале были ошибки от 17 года и до 21. Сгорела лампочка на пробеге 70к в 18 году и тд. Всего было около 100 сообщений в данном журнале. Не все авто можно стереть под ноль без следа. Я не говорю, что авто не крутят и тд, но автоподборщик должен знать куда лезть и на что смотреть именно в мозгах авто.
В Європі ЩОРОКУ продається біля 10 мільйонів авто. На мобіле.де 200.000 пропозицій. Продають авто ,яке проїхало багато або проблемне для господаря. Добрими машинами їздять і по 30 років. І ніколи не продають за цей час. Як приходить час тоді і продають. 99.99999% людей не торгують автомобілями. Користуються. Тому і в 30 років є пробіги по 20, 50, 150, 350 тис. На сьогодні купити авто з дому практично неможливо. Тільки в гендлярів. От вони і крутять в межах розумного. Так шо не всі авто скручені. Більшість ні. Можете не погоджуватись. Але це так.
З нижньої цінової категорії, в якій ми шукаємо авто для імпорту в Україну і справді не кручені лише ті машини що наїздили свій пробіг на короткі дистанції, повністю прибиті машини
Дуже «молодий і наївний» не Ваня, а ви Тетяно з такими думками. По-перше, я не «перекупщик», по-друге я притримуюсь своєї думки, яка базується на знанні і реальних фактичних автомобілях, які я імпортую в Україну. Більше 50 автомобілів комерційних за рік, автомобілі до 5-ти років, дизельні. Жодного автомобіля не було зі скрученим пробігом! А якщо вам цікаво поговорити про мій вік і знання в авто темі, то краще поцікавтесь чим я займаюсь і займався наприклад останні 10-15 років, а не розказуєте про мою «наївність і молодість». А звідки ваша думка базується про показники в 95%? Якщо ви маєте на увазі в Україні скручують стільки, то тут я з вами повністю солідарний. І себе я відношу до тих невеликих 5%.
Забув в вас спитати чим мені зайнятись. Ви би краще писати без помилок навчились, перед тим, як роздавати поради. «Займеться», «з продажу», «краще». 7 слів в реченні і 3 помилки.
У нас на фірму купляють нові буси - за 2-3 роки накатують по 400тис км -потім продають. Дуже сумніваюсь , що потім майбутній власник дізнається їх реальний пробіг.
Я наприклад зараз експлуатую Ford Connect 2016 р. в., та от пробіг 240000 км. Це реально мало як для службового авто, але то реальний пробіг! Внас просто GPS стоїть, тому авто під цілодобовим контролем!
І ніколи не почуєте, але включивши логіку можете прогуглити по любих моделях дизельних авто, в нижній ціновій категорії всі пробіги кручені, ну або вірте в те що їздять лише перших три роки, а потім пробіг зупиняється
А який толк крутити пробіг як що воно по ваших словах іде по низу ринку в Украіну? Ви знаете німців які перед кожним тюфом крутять пробіг? Ви не задумувались що в 90 роках люди. Менше іздили чи може частіше купували нові моделі а зараз викаткють і продають просто швидше
Німці економні люди, на автобанах Німеччини можна переконатись в тому що старих машин вистачає, це в Україні тільки казки розповідають як вони на машині більше трьох років не їздять
С эвропи очень стремно брать из за конских пробегов. Но есть и исключения наш форд куга купленный новым в 2015 году накатал 76 тыс км, но побывал уже в дтп и в целом косметика как у машины с Европы с пробегом 200-300тыс км. Ездим на природу и возим изредка стройматериалы домой.
Страшно брати машину з великим пробігом не з Європи, страшно брати ту що їздить по наших дорогах і на наших мастилах що продають в фірменних каністрах. Стан машини далеко не завжди залежить від показників одометра, головне від чого залежить стан авто в Європі це довжина дистанцій на які їздить автомобіль. На коротких дистанціях по місту машина зношується швидко, а коли по автобанах на адаптивному круїзі, на ідеальних автобанах з високоякісною соляркою в баку, наїжджає по 7-10 тисяч кілометрів на тиждень, зношується воно не набагато більше ніж припарковане в гаражі.
крутять, приватники-німці не дуже самі крутять, але вони майже не догадуються, що на скручених їздять, бо бардак, погано це контролюється , але можна приблизно уявляти пробіг, якщо це перша рука, якщо багато рук було - нічого не встановиш. Ще один момент, в Німеччині, як то коробка чи двигун , якщо поміняли, не повинні нікуди бути зареєстровані..і ви купляєте автівку, женете на Україну, а десь там номери будуть агрегатів дивитися, а вони вже не оригінальні
Порівнявши пробіги 3-річних і 20-річних машин на mobile.de не залишається жодних сумнівів, що принаймі в нижній ціновій категорії, все воно як не зкручене, то вбите наглухо при пробігу на короткі відстані
Фігня ті пробіги. Якщо не хочете купити хлам по ціні хорошого авто, після перевірки товщиноміром їдьте на підйомник і нормальний майстер покаже всі недоліки. Потім на комп'ютерну діагностику, в сучасному авто можна подивитися параметри роботи майже всіх вузлів. Так зрозумієте у скільки вам обійдеться авто. І якщо купили авто, то зразу міняйте масла, фільтра, комплект ГРМ, ніхто точно не знає коли там що мінялося, так як і пробіг
На підйомнику крім дна нічого не побачите, а комп‘ютерна діагностика показує не більше 70% проблем, причому найбільші проблеми двигуна, коробки передач, півосей…, взагалі ніколи не покаже. Комп’ютерна діагностика створена для пошуку неполадок які Ви більше чи менше відчуваєте в русі автомобіля, причому бачить вона далеко не всі проблеми.
Американки без скрученных пробегов (в основном). Но тоже, шары нет. Если низкая цена - значит есть нюансы. С учетом того, что там битки, которые покупаешь по фотографии, может случится неприятный сюрприз. А еще американцы в массе своей не сильно заморачиваются с обслуживанием авто, после истечения гарантийного срока. Но там да - многие люди реально ездят по 15-20 тыс в год. А вообще - безплатный (или дешевый) сыр - в мышеловке. Не надо рассчитывать на то, что кругом все дурачки, а ты один - умный. Никто не отдаст хорошую машину за безценок.
Альтернативы американкам на сегодняшний день нет.. просто их нужно уметь выбирать, ждать (иногда очень долго) потом самому морочиться с ремонтом, а не думать что можно открыть авториа и за шару бегом взять хорошую машину... и да если с момента торгов до постановки на номера прошло небольше 4 месяцев это супер быстрый гонзалес, в среднем это полгода, и это без учета подбора (часто адекватную машину сложно выйграть за нормальные деньги, но в этом и смысл аукционов, не просто купить, а купить выгодно!).
Искал Меган 3 БОСЕ 2012 года и в Украине не нашел той комплектации целой и не мотанной.Поэтому решил заказать с Нидерландов со всеми RDV. или как оно там и плюс официалы подтвердили пробег.Машина 12 год и пробег 225 тысяч,сколов по машине минимум салон 🔥🔥🔥🔥.Заплатил дорого почти 10💵 но я доволен машиной.
А чому Ви не повинні бути раді машині з гарним станом, яка різниця скільки там підкручували перед кожним сервісом, аби стан був добрий. Жодних проблем нема якщо там навіть кілька разів змотували, головне щоб була класна машина, також щоб була взята за нормальну ціну.
@@Alex333 ну у моей машины как минимум совпадает пробег по всех блоках,есть бумаги с пробегом,официалы подтвердили пробег и само состояние машины очень хорошее,она некрашеная даже бампера.А то что здесь у нас продают так там и по базам пробег больше и по блокам тоже.Мне сразу сказали,что хорошая машина будет стоить дороже чем такая же в Украине.Как то так.Первые годакоторые по гарантии машина проезжала в среднем 20 тысяч,то чуть больше то меньше.
@@АртемЗолочев меня устроило наличие истории,машина целая,состояние хорошее а что ещё нужно?На тот момент до 10 тысяч небыло той комплектации и того состояния и пробега за который я был готов отдать свои деньги.
Це вже давно почалось, але найбільшим своїм багатством рахую саме показувати людям те що є насправді. Ніколи не мріяв стати пристосуванцем, дуже часто роблю те що мені абсолютно не вигідно, якщо Ви дивитесь мої відео давно, Ви самі мали б давно це помітити.
Але тут є питання: у таких старих авто переважно кілометраж іде до ста тисяч, тому і виходить, що такі пробіги малі....., однак, тут вже може і друге і третє коло йти)))
В принципе, я с вами согласен, но есть маленькое но! В Германии если ты купил авто а на нем скручен пробег... то ты можешь просто подать в суд и продавцу за эту подставу будет большой штраф и до года тюрьмы. Так что как то так. А пробег скручивают в основном это если авто уходит за границу.
Німці також крутять пробіг, але уміло це роблять😇 Ставлять блокіратор одометра, їздять по >60 тисяч на рік і щороку відмічаються на ТО - масло міняють у дилера. Але одометр не показує реальний пробіг.
Ви що так досі нічого і не зрозуміли, я ж Вам показую на мобіле, що машини 90-95 року мають ті ж самі пробіги що і п‘ятирічні, а все тому що тут у німців на продаж дуже рідко крутять, змонтують якраз кожних два роки і саме перед сервісом, інакше сервіс з 700 - 800 і більше пробігом, без великих затрат пройти буде просто не реально
@@Alex333 Сколько стоит в Германии скрутить пробег и сколько можно за это получить?Сматывают в основном турки и наши,немцы их единицы.Дизель можно посмотреть по сажевому фильтру его поменять там дорого и на машине 10 лет этим никто не будет заниматься
Стараюсь брати , трішки биту, капот, крило, двері, і з пробігом + -100тис/км. Краще поміняти "бляху", і бути впевненим, що двигун, ,підвіска, і усі інші вузли і агрегати, не підведуть.
Підтримую ,- згоден на 200.... у Оми , Опи Ще можливо купити авто з малим пробігом а все що по за ціею категоріею авто накатане а якщо ще й авто бус чи ще якесь доставче ( комерційне) то минимум 200 000 в рік...
А я на своей дизельной Санта Фе, купленной мной в салоне в декабре 2008-го, за 8 лет проехал 97 тыс. Не мог продать никак за недорого. Видно все гадали, сколько де там скручено, 100, 200, 300 тысяч? А пробег был оригинальный. Я за 1-й год на ездил 30 тыс., а последние 3 года она у меня практически во дворе стояла, тыс. по 5 в год наезжал.
Вибачте але Ваші порівняння не зовсім коректні. Вказавши в пошуковому запиті низ ринку 8000 євро ви отримали авто по низу ринку з максимальним пробігами та хтозна якими підводними каменями. Чому б Вам не вказати пробіг >=40 тис. км. від 2018 року. Понад 22 тисячі авто, в основному бензин, вірно? Ви хочете сказати що з цих 22 тисяч авто 95% мають скручений пробіг? Можливо. Однак на мою думку точніше сказати, що 95% авто, які продаються по низу ринку мають підводні камені. Тому не треба дивитися на низ ринку в пошуках ідеального вживаного авто. Успіхів Вам і каналу!
Логика такая обычная легковая машина Дизель в Европе в среднем в году пробег 25тыс . Вот и считайте Но не нужно трогать машины 90х годов в теге года не ездили так много и тд... с 2004-х можно смотреть уже в среднем 25тыс км год из расчета .
О чем ты! Какие 25 т.км в год. Брал авто с Европы, так в сервисной книге отмечалось ТО каждые 3 месяца, накатывал по 30 т.км В ГОД 120 т.км и это минимум.
Обмеження нема, але коли Ви приїдете на TÜV з пробігом від 300 000 км. для проходження техогляду вам напишуть великий список проблем. Працівникам техогляду не цікаво пропускати великі пробіги, тому і створюють проблеми. Крім того страховка на машину з великим пробігом в рази коштує більше
Я живу в Германии 30 лет и могу подтвердить что скручивают,но только перекупы и разные маленькие фирмы они являются тоже перекупами. Основная масса людей в Германии честные люди,и некто с них не скручивает но у них скупают перекупы и скручивают и продают вам. Если хотите купить машину с честным пробегом то ищите от первого владельца и личьно у него покупайте. Но за такими машинами гоняются перекупы и они всегда будут первыми если цена ниже рынка. А восновном такие машины Дешёвыми не бывают если у них не большой пробег
Я ж не стверджую що крутять абсолютно всі, я пояснював що 90% зкручених, лише серед тих що імпортуються в Україну, тобто машини з дешевшої цінової категорії, адже українці при пошуці в mobile.de завжди обмежують вартість до мінімуму. Те що більша ймовірність від першого власника купити авто з оригінальним пробігом, правда, як і те що на дизельних машинах німці не рідко накатують по 150 - 200 000. Не крутять лише ті що їздять лише на роботу і до дому, переважно на короткі дистанції, але машини свої вони не українцям продають дешево, а німцям дорого. А те що при тех огляді Вам просто так з пробігом 700 000 TÜV не поставлять, а дадуть стрічку зі списком для дорогого ремонту, Ви безпосередньо у прюфера запитайте коли будете на своєму авто TÜV проходити, скажіть йому - зараз привезу для огляду ще одну машину з пробігом 750 000… Можливо і ваші сусіди крутять, хто ж про це розповідає. Врешті при наявності сумнівів скористайтесь прикладом показаним мною на мобіле і включіть логіку, адже автомобілі в Німеччині їздять що року, чому тоді після трьох років їх пробіги значно сповільнюються, а на 25-річних автівках знову 120 - 270 000 пробігу
Я купував Пежо партнер трьохрічний у одного з Ковельських бариг. Було 130000 км, я провозив по багатьох майстрам, бляха ніхто не сказав мені, що то замалий пробіг. Я купив авто. І потім по документах знайшов власника в Бельгії. Він сміявся з мене, що це авто ще живе. І сказав мені, що віддали його на трейдін з пробігом понад 350000 за три роки. Ця машина за три роки не зупинялась. Зараз на авто реального пробігу 420000, роблю капіталку двигуна - зношений на 95%. І автомобільна мафія така, що вони один одного не здають. Вважаю, що перекупи всі пробіги скручують. Я ржунімагу", коли на авто 2003 "Рідний" пробіг 130000, бухаха...
У мене така правда яку Вам ніхто ніколи не покаже, адже я показував тут на каналі навіть продаж свого власного Пасата з пробігом 570 000 кілометрів, який легко міг скрутити і продати на 3000$ дорожче.
Все они скрученные по всем блокам и нету даже смысла подключаться , нужно смотреть в общем состояние авто , а не нарисованный пробег , а сервисные книжки мне ещё в 14ом году в Луцке предлагали купить с любыми печатями и пробегами , и цена была мизер , сейчас наверное ещё красивее рисуют .
Более года смотрю ваши видео и часто вам писали под ними те кто сомневался с вашими утверждениями про состояние не новых авто и про не смотанные км. Так же смешно читать при продаже авто , что на них ни как не могут намотать 200000 км, как и то что чем больше владельцев, тем меньше авто проехало. У частников тоже проблема при продаже оказывается, что они совсем не ездили на своем авто.То же самое- стоит газ-бензин, а машина 50000 км проехала. Так зачем надо было ставить газ или покупать с газом. И это касается авто с 10 летним стажем хоть у нас, хоть у них. Конечно есть наверное владельцы, которые почти не ездили на своих авто, но их единицы, а когда привозят от туда то все такие.
Может я ошибаюсь, но мне кажется, что это у нас было возможно, что авто с 90-х годов, а проехало совсем ни чего. А сравнить уровень жизни, то что для них авто- расходный материал-рабочая лошадка, которая не будет стоять т. к. у него нет денег, экономит, как у нас, а будет она ездить и ездить. Что для него сделать ТО,.. для их доходов, поставить оригинальную запчасть, ухаживать за авто? А у нас одна экономия- оригинал не надо, китай пойдет, на сто не надо, можно и в гараже... Хотя есть такие сто, что гаражи надежнее. Конечно хочется верить в сказку, что тебе повезло...
Было давно. Пригоняли вито 8 летний. Пробег был заявленный около 200 тысяч. Все блоки проверяли. Везде подогнали пробег. Но на одном блочке все таки спалились. Около миллиона всплыл)) Правильно говоришь. Не верьте в сказки.
Дякую за відео, тисну руку, я теж купую дивлячись на стан авто, а не на набір випадкових цифр в потрібному порядку😂😂😂😂, вдачі і всього найкращого.
Та я був з пробігів шокований. !! В Кельні дивлюсь машинку в серпні 2019 р. , на склі великими буквами пробіг 174 тис. км. , по склі 2016. Ззовні "рівна", просто ідеальна. Беру в дилера ключі буду оглядати. А салон ідеальний в дивлюсь в бардачок, а в бардачку з заводу пломби не зняті, а у багажнику взагалі всі елементи хромовані у синій плівці заклеєні з заводу. Відкиваю сервісну книгу рік дійсно 2016 але місяць 12!!!! Тобто машина їздить з 2017 року. Машина експлуатувалась менше 32 місяців!!!! і такий пробіг та це 5,5 тис. в місяць, 200 км, що дня, на компі була середня швидкість 75 км/год. Тобто машина кожного дня проводила в дорозі майже 3 години!!!! ОТ ТАК НІМЦІ НА ДИЗЕЛЯХ ЇЗДЯТЬ! І ЧОГО ЧЕКАТИ ВІД 5-10 ЛІТНЬОЇ МАШИНИ!
Сегодня на авториа пассат б8 2016года с пробегом 80тыс, пару месяцев назад была в Луцке с пробегом 215тыс, а ещё через пару в Польше с 315тыс)
Не кожен готовий розказати таку інформацію на загал. Дякую за чесність в своїх відео! Як би міг поставив би і тисячу лайків.
Бо це людина честі, а не як звичайні бариги-перекупи, які й ціну тримають на ринку по тих авто, які вже нічого не коштують! Ненавиджу тих бидляків, вони скрізь воду мутять і в МРЕВ їх як гімна, що не відбитися!
Автор роліка все правильно говорить!, (( я їздив за авто в Німеччину ще з 1993р і возив ті машини з Европи по 2013рік! ))) так от я вам скажу що дійсно більшість автомобілів в Європі скручені!!! Не скручені в більшості авто або биті!!! Або з проблемним двигуном чи КПП!!! І немає в Німеччині і в Європі не битих не фарбованих з малим пробігом автомобілів за халявною ціною!!! Забудьте про цей міф!!!! Заробити можно на пригоні авто з Європи тільки в тому випадку якщо 1-авто є з проблемним двигуном чи КПП,
2-битий авто (( що не вигідно ремонтувати в ЄС)
3-велечезний пробіг !!!
Чудес і джек потів в Європі не буває! А якщо случайно попадеться щось більш менш то це лоторея і дуже рідко, яку перекуп або собі залишить а своїм рідним і це рідкість!!!
Не розказуй казок в Швейцарії такого нема в Німеччині може і скручують в Швейцарії не крутять пробіги такого не може бути
@@Yaroslav_Swiss-auto тааа! Не крутять 😄, ,, такой большой а веришь в сказки!?☝, тіщо возять з Швейцарії розповідають що там не крутять, а ті що з Німеччини теж бються в груди що в Німеччині не крутять, а ті що з США теж саме розповідають! Всюди крутять! Можливо не всі але більшість!!! А ті що не биті і не кручені і в ідеальному стані з малим пробігом то коштують так само за кордоном як і в Україні вже розмитнені а іноді і дорожче!!!
@@andriyfitsay6312 повір впевнений Да 99 процентів що не крутять в Швейцарії Швейцарія це не Німеччина там такого нема
Вообщем лучше биток тогда с Америки взять,там хоть видно было что бито,и пробег адекватный.А тут возьмёш,поездишь пару месяцев и давай вкидывать и вкидывать ...🤦
@@ИльяТи-г1ф та чого паро місяців і тут їздять з Європи нормально тільки треба обслужувати вчасно і якісно
Всі розумні зрозуміли, а дурням нічого не доказуйте! Дуже цікаво!
Вы правы на все 100 проц. В Украине на авторио тоже самое, у авто 2005-х годов пробег меньше чем у 2018-х. Спасибо за видео.
Это не аксиома...у меня за 10 лет 160к пробега...а у кого то с 2018 - 200к...кто как ездит и где)
В Німеччині теж бувають 10-річні машини з пробігом 160 тисяч, але не дизельні а бензинові авто, тільки дурень в Німеччині не рахує гроші і 10 років платитиме втричі більший транспортний податок за дизельний двигун, якщо їздить мало то економії на вартості палива немає жодної.
Згідний з Алексом. Брали нераз авто з Німеччини, перевіряли карвертікалом коли приїхали , то були скручені. Я сам колись крутив пробіги. Скрутити можна все, навіть, що ніхто не побачить...) Не ведіться на малі пробіги і халявну ціну ! Безкоштовний сир у мишоловці !) Я вже переконався , що краще перефарбованих два елементи, чи примнутий зад, але поменший пробіг.
Пан Олександр вірно сказав, КРУТИТИ ВИГІДНО ТІ АВТО, ЯКІ ПО АВТОБАНАХ ЇЗДЯТЬ. Продавала авто з пробігом 400 тисяч, стан був ідеальний, фактично нова машина, перекупи забрали і оком не моргнули, в продажу потім бачила 80 тисяч пробігу стояла. Ось вся суть схеми.
На фірмі 6 кадіків і 1 траспортер, машини взяли частину 2017 р, частину 2018 р, самий менший пробіг 740 тис км, стан ідеальний авт.
Головне щоб стан був добрий, якщо машина не була в аварії, нема думку білого з вихлопної на недогрітому двигуні і сажовому, в ходу добра, коробка добра, резина і гальма…, то нехай там на одометрі будь-що показує, з більшим пробігом ще й розмитнити дешевше, коли офіційно на фізика ввозиш
@@Alex333 у вас е відео які данні впливають на ціну розмитнення?
740тищ за 5 років🤔 Виходить 500 км/день🤔Я такого ще не зустрічав🥶 200 км/день для комерційного транспорту норма, 60тыщ/рік😄
Згоден на 100%. Невже німці купуючи нове авто умовно за 38000€, а потім через 3-4 роки продать якоби із пробігом умовно 160000-170000 км за третю частину вартості авто...................?????????
Цікаво, а на вашу думку скільки мало коштувати авто якщо його купили за 38000 євро, а через три роки продають з пробігом в 160 тис. км.? А також різниця лізингового і безпосередньо власника? Який процент 3-4 річних легкових (не бусиків, кадіків) продають в Німеччині безпосередньо власники-громадяни, а не площадки (лізингові компанії)?
Какой смысл "скручивать" пробег лизингового авто ? Также и частному владельцу какой смысл..? Вот перекупу (фирма или частное лицо) есть смысл. В чем речь..?
Лізингова компанія дає ліміт річного пробігу, якщо 10 000 то стандартна ціна, а якщо більше наїздиш треба доплачувати
Ну наконец-то услышал то о чём часто писал в комментариях. Немцы перед каждым Т.О скручивают по 100т км. Так получается "подтвержденный" по официальной базе пробег.
Але люди наші звикли щоб їх дурили, ще й зайві гроші за це переплачують при покупці автомобіля, як бачите навіть досвідчені перекиди ведуться на лохотрон. Українці навіть своїм очам не вірять, перегортаючи оголошення на мобіле і порівнюючи пробіги 5-річних і 25-річних авто
@@Alex333 Я искал рено мастер, нашли 2019 год пишут пробег220000тыс а на сам деле пробег 600000 км заграницей не дураки
Щиро дякую за хороше відео
Є кручені пробіги і в Німеччині, але порівнювати гольф 1995року і
гольф 2017року не дуже коректно.
На гольф 1992р.їздять пенсіонери і студенти, їхні поїздки основні -місто
А авто які продаються 2018р і з пробігом 240тис. вже купувались в салоні на розрахунок, що використовуватимуться на великі пробіги. Веду до того що власник гольфа 1993р не буде кожен день по 700км долати маршрути, а власник гольф 2019р. для того і купив свіже і комфортне авто, мав необхідність великих кілометражів .
Підтримую, в тому, що пробіг не показник зношеності авто!!!
А ви по любих роках переконатись на мобіле можете, не 25 а 10 чи 15 років різницю візьміть і буде те саме. Порахуйте також, якщо багато 3-річних машин на мобіле мають пробіги 300, то де ті 10-річні машини з мільйоном пробігу?
Aleks Auto Вы немного не уловили суть. Сравнение специально показали вам разных годов машин чтоб видно было пробег. Где в сравнении видно, что пробег показан вам за 5 лет ? Сравнение было сделано в 2022 году. А стало быть пробег за 27 лет гольфа машина прошла 200т. км ? Хотите сказать, что 27 лет назад ее купили пенсионеры ?
@@Alex333 @Alex333 Але ви ж розумієте, що власник наприклад, гольф 2012р.виготовлення, якщо він до 2015р накатав 300тис., швидко продав своє авто, і купив свіжіше, щоб не переплачувати за обслуговування при тих же TÜV.
На мою думку, крутять більше комерційний транспорт, там суттєва економія, а "привату" це меньш цікаво.
@@Андрей-к5с1ы Суть відео зрозуміла, я про інше, ви розумієте, що авто яке за 3 роки наїздило 300тис. використовувалося як "сімейне"? Так само гольф, якому 27років, ви рахуєте що за всі роки його користування німець крутив пробіг, і продовжував їздити?
Я думаю що і 1992р. були авто з великими пробігами, але вони так само продавалися 3-4річними з пробігом 300тис.
На базарі на Пассаті Б8 2016 го 200 т. і на Б6 2006-го 200т. км :)
і спрінтер)))
Цілком з Вами згоден! Дякую за відео)
Це правда 100 відсотків,але покупець цього не визнає.Бо тоді друзі будуть насміхатися,щьо купив дорого машину з великим пробігом.
Все по факту!Дякую за аідео
Правильно говорят смотреть на общее состояние авто а не на цифры одометра и количество крашенных деталей!)
Даа,дякую ,просвітив
В моєму автомобілі VW Golf 7 1.6D, який підбирав Олександр в 2019 році, виявився згодом скрученим пробіг. На момент купівлі авто було 4 роки, на одометрі було 138 000 км. Ризикнув не міняти ГРМ одразу після пригону, десь все-таки надіявся на оригінальний пробіг, хоч і сумнівався. В грудні 2021 почув посторонній звук в ГРМ і одразу на СТО на заміну. Власник СТО зазначив, що по вигляду ремня і помпи, зматали не багато, десь тисяч 70-80)))
Гарантувати скручений пробіг чи ні, на 100% ніхто не може, не знаю що у вас там за Моторист крутий такий що по вигляду зубчатого ременя так точно пробіг визначає, адже стан ременя теж залежить від довжини дистанцій на які пробіг зроблено. На коротких дистанціях ГРМ зношується в рази скоріше. Що до пробігу, то звичайно він міг скручуватися власником перед сервісами, але те що не для продажу це точно. Визначити скручувався чи ні можливо лише після не повної скрутки, а коли у всіх блоках і перед сервісом, то це не можливо.
Все дуже доступно та зрозуміло! Дякую
Вам привіт, і класс.
Не знаю як люди вірять в такий пробіг.
Я на Ланосі за 3 рок наїздив 150тис.км. і брав машину в неї вже було 350тис.
В Німеччині купували Ланос? 😂😂😂
и ничего не делал по двигателю
а я за 5 років біля 40 тисяч, по різному буває
Кажуть на корейцах та тоётах пробiг з блоку "невитягнишь"!? Дивлюсь на Аурiс у Львовi 2013р.е сервiска з печатками пробiг 135.000. Салон в горному станi...Тепер сумнiваюсь....🤦🤷
Дякую,ЗЕЛЯЧЕ.Все супер!
Крутят пробег кто как умеет, кто-то больше, кто-то меньше.
В Польше нет обязательного техосмотра первые три года для новой машины (при ТО пробег авто заносят в общую базу) - можешь накатать два миллиона км, потом откатить до 60-90к и сойдёт за новую тачку.
Был мерс, мне достался с 350к, по вину бьётся другой интерьер, поставлялся на рынок Нидерландов, в комплектации прописан разъем под фишку такси, по истории только на территории Польши скрутили 100+к
По ощущениям минимум лям был минусован.
Каждый сам выбирает во что верить.
Я сейчас больше смотрю на общее состояние.
В знайомих в Німеччині Фольцваген Вента 94 року на автоматі з пробігом 50 тисяч . І таких машин с такими малими пробігами дуже багато у старих німців яким за 70-90 років. Я на власні очі бачив 140 мерса 6.0 об'єм с пробігом 60 тисяч .
Такі машини в Німеччині звичайно є, але вони тут не малих грошей коштують, я ж в своєму відео спеціально в фільтрі пошуку до 1000€ обмежив, щоб таких машин як Ви розповідаєте не показувало. А окремі рідкі випадки звичайно є.
Класний VW Golf 2 з малим оригінальним пробігом і в супер стані дешевше 7000 € не візьмеш
Тобто якщо купити чесну машину в хорошому стані, заздалегідь перевіреному з головою, то не варто боятись великого пробігу? Я розглядаю Audi A6 C6 3.0 tdi по середині-верху ринку на mobile de
До речі, з тими ж гольфами ви в основному переглядали приватних продавців. Зауважив таку річ, що на майданчиках зазвичай пробіги більші, і, думаю, частіше чесні. Думаю ,вони більше бояться крутити через відповідальність
От я теж вірю в малі пробіги) Але жму вам руку ви праві !!! Я дуже скептично відношусь до дизелів тому що цізжу 80% в Киеві в пробках йізду на газу Форд С макс 1.6 бенз/газ .
Взял ФВ 96г. в 2003 с пробегом 120 т,догонял до 300 т., спидометр "перекрутился" на 0! , и пошел считать по новой.Т.е. с "мозгами" уже поработали. Но мотор масло не брал!
Порадьте що краще, ПАссат Б5 з насос-форсунками чи з ТНВД?
Дядя- дай человеку сказать...задаешь вопрос и тут же Сам на него отвечаешь...
Повністю погоджуюсь з тим що 90% автомобілів з Європи кручені! Але Іван Рибак продовжує парити людям мізки що нічого не скручується і всі його автомобілі мають 180-200 тис.км. пробігу 🤣🤣🤣
У Рибки майже всі машини 3-5 років, можуть бути і не скручені ( а по цінах дорого)
@@РоманПРУЧКОВСЬКИЙ-в3к мова йде про те що всі дизелі в Європі за 3-5років проїзжають 300-500 тис.км. інакше там недоцільно купувати дизельне авто, дорого!
На golf 3 приборкав до 300тис. І обнуляється автоматично.
Саме так...
Там таких клоунов привозят в Луцк на базар которие ходят как в магазине и слушают когда трясут им приколи ездила толстая немка
Але вона была гарною !!!
Возят етих клоунов везде
Сон рабої кобили... Якщо для проходження технічного огляду і крутять пробіги то тільки на щитках і ніхто для цього не корегує пробігу у всіх блоках. Старезних машин з великими пробігами в Німеччині мало бо вони давно на металобрухт пішли.
Логіку увімкніть і все!
Доброго вечора. Цікавить Нісан Кашкай першої версії дизель, що краще 1.5кб см, чи 2кб см? Скільки ще плюс додавати до вартості з розмитненням і доставкою в Україну (Львів)?
Якщо розмитнювати офіційно на фіз.особу, все залежить від вартості в купчі, від закупівельної вартості нараховують 33% + акциз від см3 об‘єму двигуна, але акциз залежить від коефіцієнту з розбивкою таблиці по роках виробництва
Дякую дужє грамотний мужик два місяці назат пригнали BMW740dM пакет 14 г не буду говорити пробиг но научившись у вас дивився на стан а не пробиг всє вийшло
Олександре,вечір добрий! А в Швейцарії теж така сама ситуація з пробігами,чи тільки в Німеччині? Дякую
Крутят и в Швейцарии. Взял я Эспаса 5 с пробегом 178 т.км, проверил скручено 35т.км, на деле 213 т.км. Могу скрин документов выслать, что авто именно с Швейцарии.
@@zolotoi1980 Спасибо! Смысл крутить 35 т....просто мне одно тело билось головой об стену,что именно в Швейцарии не крутят,там уголовная ответственность...
@@СавикСавик-й7ъ крутят так как на 210 т.км запланированная замена масла, всех фильтров и денфера, а это расходы, зачем продавцу перед продажей вкладывать денег, вот и скручивают.
@@zolotoi1980 Ану скиньте мені це де в Швейцарії скрутили ? Надішліть мені фото
@@СавикСавик-й7ъ брехня в Швейцарії не крутять там відповідальність я знаю
Якщо машина з фірми, там теж крутять пробіг?
Там же ще чим більше їздиш тим більше коштує страховка, тому крутять, щоб менше було платити за страховку
Ну як так можна думати, ну чесно) Хлопці! В Німеччині за скрутку тюрьма! Яка економія?! 100-200 евро економії під ризиком сісти в тюрьму?! Ви реально так економили би?!
Блін Ваш Іван наївний😂 я недавно бачив шкоду з пробігом 350 к))) по візуальному стану на 120-130 к...
Але факт не в тому...факт в тому що вона приїхала з Німеччини і на приборці там вже 192 було)
Привезли PSA з Чехії, яуий їздив у Франції. Салон відчищений як новий. За пів року передні стійки, 1ша передача, розсувні, задні двері - під ремонт. Думав що виробник поганий. Але... Бита, і експерт не догледів. Підшаманили чехи і продали
Здравствуйте скажите пожалуйста в нидерландах тоже может быть сметаной пробег.
Так само як і в Німеччині, ще і частіше, там така послуга коштує дешевше ніж у німців
Проверить можно объективно и относительно, только по состоянию авто! Все остальное от лукавого!
Дякую за інфу!
Саша там ФОП в Києві мітингують. Підтримайте своїм відео. Дякую
Яким чином я можу це зробити?
Олександр, якось не суразно. Всі крутять пробіги, а от я нє! Є такі що крутять, є й такі що нє. Це індивідуально, і окремо в кожному випадку! Тому не треба так огульно. Все дуже й дуже індивідуально. А пробіг, якщо людина по місту і де інде на" природу", ну так і вісім тисяч на рік нормально. І що, як потреби більше не має? А як на фірмі лізіногові, то й всі 30-40 на рік запросто, і теж за потреби,! Бо ніхто просто так кататися не буде. Ну якось так
Що вам ще розповісти, зробіть як я показав на мобіле фільтр по будь-якій моделі, спочатку машини 25-30 років, а потім 5-річні, все зрозумієте самі. А ті що мало накатують по місту, їх ніхто не крутить, але ж стан їх при пробігах навіть до ста тисяч, ще гірший ніж у дальнобійних при 500
Який сенс продавати 4 річну машину з пробігом 30к ?
Якщо хтось і продає таку , то за ціною -20% ціни з салону
Я хотіла продати 3 роки машині нова з салону пробіг був 18 тис ніхто не вірив...хотіла більшу і автомат, дуже сильно впала ціна ....(((
Вы проверяете пробег только по приборной панели? Есть же много блоков, в которых пробег тоже отображается. Да, можно и там вытереть, но это видно.
К примеру у ПСА есть журнал ошибок. Если он пустой, то пробег крутили. У фольксев ДСГ и много-много факторов. Автоподборщик должен знать тонкости как и где смотреть смотан пробег или нет. Не смотреть по вин или приборке, а смотреть в блоках.
Я Вам скажу що всі хто купив комп з доступом до електроніки авто, перше що роблять це труть історію помилок, пробіг тут зовсім не причому. Старі помилки нікому не потрібні, навіть діагност який відремонтував ту чи іншу проблему обов‘язково витре непотрібну більше інфу
В тоётах вроде и корейцах с блоков пробег невытащиш!?...
@@Alex333 Нееет. В дсг идет подсчет моточасов. У ПСА есть журнал истории ошибок. Его не трут просто так. Это не ошибки потереть.
К примеру. Пежо 508 17 год. В журнале были ошибки от 17 года и до 21. Сгорела лампочка на пробеге 70к в 18 году и тд. Всего было около 100 сообщений в данном журнале.
Не все авто можно стереть под ноль без следа.
Я не говорю, что авто не крутят и тд, но автоподборщик должен знать куда лезть и на что смотреть именно в мозгах авто.
В Європі ЩОРОКУ продається біля 10 мільйонів авто. На мобіле.де 200.000 пропозицій. Продають авто ,яке проїхало багато або проблемне для господаря. Добрими машинами їздять і по 30 років. І ніколи не продають за цей час. Як приходить час тоді і продають. 99.99999% людей не торгують автомобілями. Користуються. Тому і в 30 років є пробіги по 20, 50, 150, 350 тис. На сьогодні купити авто з дому практично неможливо. Тільки в гендлярів. От вони і крутять в межах розумного. Так шо не всі авто скручені. Більшість ні. Можете не погоджуватись. Але це так.
Дельный совет за трехлетки, вторую машину беру по этому принципу, и не прогадал ! Ребята послушайте Алекса, все в точку.
Какой принцип???Поделитесь!
@@ИльяТи-г1ф Все очень просто, но дорого ! Покупаешь авто не старше 2019 года на данный момент
@@DG-id7zw Это да!..
Да согласен пробег скручивают у меня Вольво в 40 .2004 год, универсал 1.9 дизель с Германии. Пробег 208тыс
Як казав один перекуп. Поставлю на 300$ нижче ринку, авто заберуть за 3 дні. Так і є.
Скручують пробіг у 95% машин з європи, Ваня ще дуже молодий і наівний перекупщик
З нижньої цінової категорії, в якій ми шукаємо авто для імпорту в Україну і справді не кручені лише ті машини що наїздили свій пробіг на короткі дистанції, повністю прибиті машини
Дуже «молодий і наївний» не Ваня, а ви Тетяно з такими думками. По-перше, я не «перекупщик», по-друге я притримуюсь своєї думки, яка базується на знанні і реальних фактичних автомобілях, які я імпортую в Україну. Більше 50 автомобілів комерційних за рік, автомобілі до 5-ти років, дизельні. Жодного автомобіля не було зі скрученим пробігом! А якщо вам цікаво поговорити про мій вік і знання в авто темі, то краще поцікавтесь чим я займаюсь і займався наприклад останні 10-15 років, а не розказуєте про мою «наївність і молодість». А звідки ваша думка базується про показники в 95%? Якщо ви маєте на увазі в Україні скручують стільки, то тут я з вами повністю солідарний. І себе я відношу до тих невеликих 5%.
Чесно і відверто) 👍
Для чого скручувати одометр на 30 річному авто? Економічно не вигідно, тож немає сенсу, то цифри одоиетра по другому а можливо і по третьому колу ...
Нехай Ваня займеця маркетингом по продажам це краше буде
Забув в вас спитати чим мені зайнятись. Ви би краще писати без помилок навчились, перед тим, як роздавати поради. «Займеться», «з продажу», «краще». 7 слів в реченні і 3 помилки.
У нас на фірму купляють нові буси - за 2-3 роки накатують по 400тис км -потім продають. Дуже сумніваюсь , що потім майбутній власник дізнається їх реальний пробіг.
І буде на них пробіг 240 тис так як на сервісі він був два роки назад до продажі з 240 тис пробігом.
Я наприклад зараз експлуатую Ford Connect 2016 р. в., та от пробіг 240000 км. Це реально мало як для службового авто, але то реальний пробіг! Внас просто GPS стоїть, тому авто під цілодобовим контролем!
@@serhiymelnyk1766 Ви з нового на ньому чи бу брали?
Не згоден з 90%, працюю на сто в європі про такі скручування не чув і не зустрічався.
І ніколи не почуєте, але включивши логіку можете прогуглити по любих моделях дизельних авто, в нижній ціновій категорії всі пробіги кручені, ну або вірте в те що їздять лише перших три роки, а потім пробіг зупиняється
А який толк крутити пробіг як що воно по ваших словах іде по низу ринку в Украіну? Ви знаете німців які перед кожним тюфом крутять пробіг? Ви не задумувались що в 90 роках люди. Менше іздили чи може частіше купували нові моделі а зараз викаткють і продають просто швидше
Німці економні люди, на автобанах Німеччини можна переконатись в тому що старих машин вистачає, це в Україні тільки казки розповідають як вони на машині більше трьох років не їздять
С эвропи очень стремно брать из за конских пробегов. Но есть и исключения наш форд куга купленный новым в 2015 году накатал 76 тыс км, но побывал уже в дтп и в целом косметика как у машины с Европы с пробегом 200-300тыс км. Ездим на природу и возим изредка стройматериалы домой.
Страшно брати машину з великим пробігом не з Європи, страшно брати ту що їздить по наших дорогах і на наших мастилах що продають в фірменних каністрах. Стан машини далеко не завжди залежить від показників одометра, головне від чого залежить стан авто в Європі це довжина дистанцій на які їздить автомобіль.
На коротких дистанціях по місту машина зношується швидко, а коли по автобанах на адаптивному круїзі, на ідеальних автобанах з високоякісною соляркою в баку, наїжджає по 7-10 тисяч кілометрів на тиждень, зношується воно не набагато більше ніж припарковане в гаражі.
крутять, приватники-німці не дуже самі крутять, але вони майже не догадуються, що на скручених їздять, бо бардак, погано це контролюється , але можна приблизно уявляти пробіг, якщо це перша рука, якщо багато рук було - нічого не встановиш. Ще один момент, в Німеччині, як то коробка чи двигун , якщо поміняли, не повинні нікуди бути зареєстровані..і ви купляєте автівку, женете на Україну, а десь там номери будуть агрегатів дивитися, а вони вже не оригінальні
Порівнявши пробіги 3-річних і 20-річних машин на mobile.de не залишається жодних сумнівів, що принаймі в нижній ціновій категорії, все воно як не зкручене, то вбите наглухо при пробігу на короткі відстані
Фігня ті пробіги. Якщо не хочете купити хлам по ціні хорошого авто, після перевірки товщиноміром їдьте на підйомник і нормальний майстер покаже всі недоліки. Потім на комп'ютерну діагностику, в сучасному авто можна подивитися параметри роботи майже всіх вузлів. Так зрозумієте у скільки вам обійдеться авто. І якщо купили авто, то зразу міняйте масла, фільтра, комплект ГРМ, ніхто точно не знає коли там що мінялося, так як і пробіг
На підйомнику крім дна нічого не побачите, а комп‘ютерна діагностика показує не більше 70% проблем, причому найбільші проблеми двигуна, коробки передач, півосей…, взагалі ніколи не покаже. Комп’ютерна діагностика створена для пошуку неполадок які Ви більше чи менше відчуваєте в русі автомобіля, причому бачить вона далеко не всі проблеми.
Американки без скрученных пробегов (в основном). Но тоже, шары нет. Если низкая цена - значит есть нюансы. С учетом того, что там битки, которые покупаешь по фотографии, может случится неприятный сюрприз. А еще американцы в массе своей не сильно заморачиваются с обслуживанием авто, после истечения гарантийного срока. Но там да - многие люди реально ездят по 15-20 тыс в год.
А вообще - безплатный (или дешевый) сыр - в мышеловке. Не надо рассчитывать на то, что кругом все дурачки, а ты один - умный. Никто не отдаст хорошую машину за безценок.
Альтернативы американкам на сегодняшний день нет.. просто их нужно уметь выбирать, ждать (иногда очень долго) потом самому морочиться с ремонтом, а не думать что можно открыть авториа и за шару бегом взять хорошую машину... и да если с момента торгов до постановки на номера прошло небольше 4 месяцев это супер быстрый гонзалес, в среднем это полгода, и это без учета подбора (часто адекватную машину сложно выйграть за нормальные деньги, но в этом и смысл аукционов, не просто купить, а купить выгодно!).
А от чи перший власник буде ризикувати крутити пробіг ?
Жодного ризику, проходити техогляд після скрутки їде сам спеціаліст, слідів пробігу він для власного ризику не залишає
Але 300000 км є різних:
300 тис. трасових це норм при правильній експлуатації і обслузі. А 300 тис. міських і машина вже трупак
Та по місту частіше не треба і 300, якщо скажімо почтальйон, то і при 50 тисячах не рідко машина буває повністю вбита
100проц. я любую машину за 100т. унтчтожаю. кто то лижет её 3 раза в день и не ездит..
Искал Меган 3 БОСЕ 2012 года и в Украине не нашел той комплектации целой и не мотанной.Поэтому решил заказать с Нидерландов со всеми RDV. или как оно там и плюс официалы подтвердили пробег.Машина 12 год и пробег 225 тысяч,сколов по машине минимум салон 🔥🔥🔥🔥.Заплатил дорого почти 10💵 но я доволен машиной.
А чому Ви не повинні бути раді машині з гарним станом, яка різниця скільки там підкручували перед кожним сервісом, аби стан був добрий. Жодних проблем нема якщо там навіть кілька разів змотували, головне щоб була класна машина, також щоб була взята за нормальну ціну.
@@Alex333 ну у моей машины как минимум совпадает пробег по всех блоках,есть бумаги с пробегом,официалы подтвердили пробег и само состояние машины очень хорошее,она некрашеная даже бампера.А то что здесь у нас продают так там и по базам пробег больше и по блокам тоже.Мне сразу сказали,что хорошая машина будет стоить дороже чем такая же в Украине.Как то так.Первые годакоторые по гарантии машина проезжала в среднем 20 тысяч,то чуть больше то меньше.
@@РоманКоваленко-и5х Давайте остановимся на том что вы купили машину в хорошем состоянии и она вам нравится)
@@АртемЗолочев меня устроило наличие истории,машина целая,состояние хорошее а что ещё нужно?На тот момент до 10 тысяч небыло той комплектации и того состояния и пробега за который я был готов отдать свои деньги.
@@РоманКоваленко-и5х мммда. За такую "историю" предыдущий владелец заплатил наверно 1000€😂
можливо пробіг обнулили пілся кап ремонту ?
При бажанні любе!
Прикольно! Моєму знайомому меган пригнали 16 року, пробіг 167т.)
Ой,пане Сашко.Вас скоро вони начнуть ненавидiть...що"ТI"...що iньшi...))).Like!!!
Це вже давно почалось, але найбільшим своїм багатством рахую саме показувати людям те що є насправді. Ніколи не мріяв стати пристосуванцем, дуже часто роблю те що мені абсолютно не вигідно, якщо Ви дивитесь мої відео давно, Ви самі мали б давно це помітити.
@@Alex333 ...згоден на усi - 100%!
Але тут є питання: у таких старих авто переважно кілометраж іде до ста тисяч, тому і виходить, що такі пробіги малі....., однак, тут вже може і друге і третє коло йти)))
А де тоді автівки з пробігами до мільйона, їх де продають, може на якихось інших сайтах?
В принципе, я с вами согласен, но есть маленькое но! В Германии если ты купил авто а на нем скручен пробег... то ты можешь просто подать в суд и продавцу за эту подставу будет большой штраф и до года тюрьмы. Так что как то так. А пробег скручивают в основном это если авто уходит за границу.
Справа в тому що для продажу в Німеччині взагалі тільки ідіоти крутять, а от для себе перед кожним т.о. всі хто багато їздять крутять
@@Alex333 спасибо за ответ! А то я делаю права и буду что то присматривать. Машина бывает очень нужна. Ещё раз спасибо и всех благ вам!
Німці також крутять пробіг, але уміло це роблять😇 Ставлять блокіратор одометра, їздять по >60 тисяч на рік і щороку відмічаються на ТО - масло міняють у дилера. Але одометр не показує реальний пробіг.
Буває і так
Саме через це я брав бензин.
о це ви норм придумали))))))))))))))
Я покупал у немца,сохранились тюф за ближайшие года,а там при каждом прохождении то указывается пробег
Ви що так досі нічого і не зрозуміли, я ж Вам показую на мобіле, що машини 90-95 року мають ті ж самі пробіги що і п‘ятирічні, а все тому що тут у німців на продаж дуже рідко крутять, змонтують якраз кожних два роки і саме перед сервісом, інакше сервіс з 700 - 800 і більше пробігом, без великих затрат пройти буде просто не реально
Таке могло бути, але надзвичайно рідкісна подія попасти на таке авто.
@@Alex333 Сколько стоит в Германии скрутить пробег и сколько можно за это получить?Сматывают в основном турки и наши,немцы их единицы.Дизель можно посмотреть по сажевому фильтру его поменять там дорого и на машине 10 лет этим никто не будет заниматься
Стараюсь брати , трішки биту, капот, крило, двері, і з пробігом + -100тис/км. Краще поміняти "бляху", і бути впевненим, що двигун, ,підвіска, і усі інші вузли і агрегати, не підведуть.
Підтримую ,- згоден на 200.... у Оми , Опи Ще можливо купити авто з малим пробігом а все що по за ціею категоріею авто накатане а якщо ще й авто бус чи ще якесь доставче ( комерційне) то минимум 200 000 в рік...
з 90 по 95 рік були одні бензіни ,а з 17 по 21 роки дизеля , а на дизелях як ми знаемо пробіги більше !!!
Дизеля были и их было не меньше бензиновых. Кто тебе мешает в фильтре DE поставить дизель и убедишься в обратном.
Я теж думаю що авто в Німеччині майже всі зі змотаними пробігами
Я вірю в лохотрон, та- не вірю в чесні пробіги. :)
А я на своей дизельной Санта Фе, купленной мной в салоне в декабре 2008-го, за 8 лет проехал 97 тыс. Не мог продать никак за недорого. Видно все гадали, сколько де там скручено, 100, 200, 300 тысяч?
А пробег был оригинальный. Я за 1-й год на ездил 30 тыс., а последние 3 года она у меня практически во дворе стояла, тыс. по 5 в год наезжал.
Саня правий.Я скажу свою поговорку з практики,та машина яка опинилась в Україні це не машина це уже проблемка
Кум працює в німеччині і каже що там не скручують...В Польшу везуть і там хімічуть...
Розслідування в стилі Шерлока Холмса! Дякую, було цікаво та корисно.
Вибачте але Ваші порівняння не зовсім коректні. Вказавши в пошуковому запиті низ ринку 8000 євро ви отримали авто по низу ринку з максимальним пробігами та хтозна якими підводними каменями. Чому б Вам не вказати пробіг >=40 тис. км. від 2018 року. Понад 22 тисячі авто, в основному бензин, вірно? Ви хочете сказати що з цих 22 тисяч авто 95% мають скручений пробіг? Можливо. Однак на мою думку точніше сказати, що 95% авто, які продаються по низу ринку мають підводні камені. Тому не треба дивитися на низ ринку в пошуках ідеального вживаного авто. Успіхів Вам і каналу!
Ви краще скажіть де діваються авто з пробігом більше 350 тисяч, в мобіле їх не ставлять, де продають по вашому, на шрот відвозять скажете?
Чи можна перевірити оригінальний загальний пробіг автомобіля?
В Німеччині крутять по всіх блоках і не для продажу а для безпроблемного проходження чергового техогляду, кожних 2 роки. Перевірити шансів нуль!
Логика такая обычная легковая машина Дизель в Европе в среднем в году пробег 25тыс . Вот и считайте
Но не нужно трогать машины 90х годов в теге года не ездили так много и тд...
с 2004-х можно смотреть уже в среднем 25тыс км год из расчета .
О чем ты! Какие 25 т.км в год. Брал авто с Европы, так в сервисной книге отмечалось ТО каждые 3 месяца, накатывал по 30 т.км В ГОД 120 т.км и это минимум.
@@zolotoi1980 ну я в среднем написал 25тыс км кто то и 40 накатывает
Є обмеження по пробігу, якщо проходити тюф чи техогляд?
Обмеження нема, але коли Ви приїдете на TÜV з пробігом від 300 000 км. для проходження техогляду вам напишуть великий список проблем. Працівникам техогляду не цікаво пропускати великі пробіги, тому і створюють проблеми. Крім того страховка на машину з великим пробігом в рази коштує більше
Чи можна скрутити пробіг в блоці dsg?
Я живу в Германии 30 лет
и могу подтвердить что скручивают,но только перекупы и разные маленькие фирмы они являются тоже перекупами.
Основная масса людей в Германии честные люди,и некто с них не скручивает но
у них скупают перекупы и скручивают и продают вам.
Если хотите купить машину с честным пробегом то ищите от первого владельца и личьно у него покупайте. Но
за такими машинами гоняются перекупы и они всегда будут первыми если
цена ниже рынка.
А восновном такие машины
Дешёвыми не бывают если у
них не большой пробег
Я ж не стверджую що крутять абсолютно всі, я пояснював що 90% зкручених, лише серед тих що імпортуються в Україну, тобто машини з дешевшої цінової категорії, адже українці при пошуці в mobile.de завжди обмежують вартість до мінімуму.
Те що більша ймовірність від першого власника купити авто з оригінальним пробігом, правда, як і те що на дизельних машинах німці не рідко накатують по 150 - 200 000. Не крутять лише ті що їздять лише на роботу і до дому, переважно на короткі дистанції, але машини свої вони не українцям продають дешево, а німцям дорого. А те що при тех огляді Вам просто так з пробігом 700 000 TÜV не поставлять, а дадуть стрічку зі списком для дорогого ремонту, Ви безпосередньо у прюфера запитайте коли будете на своєму авто TÜV проходити, скажіть йому - зараз привезу для огляду ще одну машину з пробігом 750 000…
Можливо і ваші сусіди крутять, хто ж про це розповідає.
Врешті при наявності сумнівів скористайтесь прикладом показаним мною на мобіле і включіть логіку, адже автомобілі в Німеччині їздять що року, чому тоді після трьох років їх пробіги значно сповільнюються, а на 25-річних автівках знову 120 - 270 000 пробігу
Я вважаю що не кручених авто повно, але по другому колу на одометрі)))
Все верно сказано!
Я купував Пежо партнер трьохрічний у одного з Ковельських бариг. Було 130000 км, я провозив по багатьох майстрам, бляха ніхто не сказав мені, що то замалий пробіг. Я купив авто. І потім по документах знайшов власника в Бельгії. Він сміявся з мене, що це авто ще живе. І сказав мені, що віддали його на трейдін з пробігом понад 350000 за три роки. Ця машина за три роки не зупинялась. Зараз на авто реального пробігу 420000, роблю капіталку двигуна - зношений на 95%.
І автомобільна мафія така, що вони один одного не здають. Вважаю, що перекупи всі пробіги скручують. Я ржунімагу", коли на авто 2003 "Рідний" пробіг 130000, бухаха...
Вы розумний чувак, але у вас теж повинна бути своя правда
У мене така правда яку Вам ніхто ніколи не покаже, адже я показував тут на каналі навіть продаж свого власного Пасата з пробігом 570 000 кілометрів, який легко міг скрутити і продати на 3000$ дорожче.
Все они скрученные по всем блокам и нету даже смысла подключаться , нужно смотреть в общем состояние авто , а не нарисованный пробег , а сервисные книжки мне ещё в 14ом году в Луцке предлагали купить с любыми печатями и пробегами , и цена была мизер , сейчас наверное ещё красивее рисуют .
Я теж помітив що всі старші машини с пробігом 200тисяч. Такого не може бути
Бо їм вже 20 років