Wady chińskich czujników ciśnienia - czy warto inwestować w takie rozwiązanie? Sprawdź naszą opinię
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- Wiele motocykli nie posiada takiego urządzania w podstawowym pakiecie wyposażania.
Na pierwszy rzut oka wydaje się że za w miarę rozsądne pieniądze można przenieść technologię z dzisiejszych motocykli do "wczorajszych"
Wystarczy ekranik i dwa wentlki i życie stanie się takie samo jakbyśmy zapożyczyli układ z BMW czy Ducati :)
Niestety - nakładka nie jest tak dobra jak fabryczny system, ale nie można też powiedzieć że jest bezużyteczna.
Jeśli rozważacie zakup czujników do pomiaru ciśnienia w kołach to zobaczcie nasz filmik i oceńcie czy to urządzenie spełnia wasze oczekiwania.
Miłego seansu
#czujnikiciśnienia #oponymotocyklowe #gadżetymotocyklowe
---
Patronite: patronite.pl/M...
Strona: www.motosapiens.pl
Strona: motorecenzje.com/
Koszulki: motosapiens.cu...
Facebook: / motosapienspl
Nasz kanał daje radę bez sponsorowanych filmów i reklam udających recenzje! To wszystko dzięki naszym Patronom! Zostań jednym z nich! patronite.pl/MotoSapiens
ZDECYDOWANIE odradzam te czujniki. To jest realne zagrożenie dla życia. W moim motocyklu urwał on wentyl przy 190km/h i miałem kapcia od razu. Mają być rozwiązaniem dla bezpieczeństwa, a jest odwrotnie. Cieszę się, że żyję. Chińskie dziadostwo mogło mnie zabić. Jest w Internecie wiele ostrzeżeń przed tym. Powinno to być absolutnie nielegalne. Mechanik w warsztacie obsługującym motocykle torowe powiedział, że nie wolno tego montować nawet na wentylach kątowych metalowych, ponieważ waga tych nakrętek jest tak duża, że nadal wywiera nacisk na gwint przy szybkim obracaniu się koła. Jedyne czujniki TPMS to takie, które sprzedają producenci motocykli jako akcesorium - czyli montowane do środka opony. Rozwiązanie drogie, ale bezpieczne. Ekipie motosapiens proponuję usunąć ten film, zeby nie mieć nikogo na sumieniu polecając takie gadżety. Na aliexpress do motocykla można kupować naklejki, manetki i inne bajery. Natomiast nie produkty ingerujące w konstrukcje i bezpieczeństwo.
Nasze się tez uszkodziły i przepuszczały powierze. Jest drugi film.
Ale rozważymy propozycję. Dzięki za komentarz.
Serio? Cisnieniomierz (kieszonkowy) kosztuje 8zl. Ja sprawdzam cisnienie raz na dwa tygodnie. Nie bardzo widze sens by montowac taki bajer na kierownicy, no ale jak ktos lubi choinke z motocykla robic to luz. Jeszcze kamere cofania trzeba zamontowac i bedzie komplet. ;)
He he he a są tacy co goldasami i fuldreserami latają. Każdemu wedle potrzeb. We wskazania manometru na 8 zł to ja bym tak bardzo nie wierzył. Ale jak wyżej😁😁😁
😀Może o kamerach motocyklowych udało by się nakręcić film. LwG
Ja mam podobne czujniki TPMS i używam ich od też od około roku, kupiłem je po tym jak złapałem gwóźdź w tylną oponę i pierwszy raz posłużyły mi po to, żeby monitorowac, czy dojadę do warsztatu i jak w między czasie schodzi ciśnienie i fajnie się sprawdzily. Od tamtej pory zostały na stałe na moto. Warto wyważyć koło razem z czujnikami. A i u mnie też jest opóźnienie, zwykle kilka sekund ponieważ odczyt nie jest online, odbiornik reaguje na zmianę sygnału o ciśnieniu wysylanego przez czujnik. W waszym przypadku jeśli odkręciliście czujnik i odbiornik niewskazal 0.0 to znaczy, że prawdopodobnie bateria w czukniku jest słaba i nie wysłał sygnału o nowym stanie.
Dzięki za komentarz. Ale to lipa bo jak się baterię wycerpią to widzisz że jest ok 🤣😂😅
są takie urządzenia, co pokazują, że bateria w czujniku zdechła.
Ja mam zawsze w kabzie kurtki fajny mały cyfrowy ciśnieniomierz( w drugiej kabzie nóż sprężynowy;). Sprawdzam przed kazdym wyjazdem. Pompeczke tez mam. Dodam tylko , że jak jest mało luftu w oponie to motocykl innaczej sie prowadzi z reguły oznacza to , że źle się prowadzi. Pozdrawiam Serdecznie.
Masz rację. A to wersja dla leniwych 😆😆😆
Moje skromne zdanie. Inżynier od wentylków nieprzewiduje zakładania takiej masy zamiast nakrętki + nasze myjki ciśnieniowe które je w znacznym stopniu uszkadzają + co u nielicznych ale jednak zdarzy się wymiana co 15 lat może skutkować odwrotnym efektem jak poprawa bezpieczeństwa. Nie mówię że nie jest to fajny gadżet tylko że trzeba bardziej uważać i dbać i powinno być ok. Pozdrawiam i jak tam nowa praca😉🏍🏍🏍
Dzięki za komentarz. Masz rację. Trzeba z głową podchodzić i wentyl dostaje po dupce.
A w robo... czuję się jakbym gadał o ciuchach z kumplami... tego nie można nazwać pracą 😁😁😁
Kupiłem, pojeździłem, bo mi powietrze z koła uchodziło (0.2 bar na 70 km). Ostatecznie pomogła wymiana zaworka. Fajnie to działa, nawet dokładnie, ale jest znacznie cięższe od nakrętki na wentyl, więc zdemontowałem. Nie umiem samodzielnie wyważyć kół, a bałem się, że tutaj będzie trochę za duża różnica w stosunku do poprzedniego ustawienia odważników. Czy słusznie? Nie wiem 🤷
Kolejny rzecz nie potrzebna do niczego. Wystarczy sprawdzać ciśnienie od czasu do czasu. Trudno nie zauważyć jak ciśnienie szybko schodzi. Przy pierwszym zakręcie to zauważysz. Normalnie że jak jest cieplej to powietrze się rozszerza i jest go więcej i odwrotnie. Czy jak zwiększamy obciążenie - zapakujemy motocykl na wyprawę. Ale wystarczy co kilka dni sprawdzić ciśnienie czy to na stacji czy w garażu. Takie urządzenia spowodują większy problem niż pożytek. A i przy każdej zmianie opon zmieniać wentyle. Tyle jeżdżę lat i jeszcze mi się nie zdarzyły problemy z ciśnieniem - chyba że sam rozwaliłem oponę .
Wentyle to tylko nakrętki. Ale jak nie masz "schizy: i pilnujesz ciśnienia to nie jesteś targetem na ten gadżet 😁😁😁
Jeżeli jedziesz turystycznie parę godzin to super sprawa, cały sezon 9tyś w trasie ,przydały się raz i to wystarczyło ,że się przekonałem.
Też używałem tego ustrojstwa do czasu kiedy 70 km od domu urwało mi wentyl w tylnym kole. Wentyle miałem zwykłe gumowe i nie wymienione przy ostatniej wymianie opon, co pewnie też miało wpływ.
Tak to jest spore ryzyko. Warto przy montażu pomyśleć o metalowych wentylach
Cześć! Z przydatnych gadżetów do opon polecam pompkę elektryczną od Xiaomi. Mam, używam na codzień - mega praktyczny wynalazek.
Pozdrawiam serdecznie całą ekipę!
Dziękujemy! Na pewno sprawdzimy! Pozdrowienia od całej ekipy🤗
Dzięki za kolejny dobry test! Zabrakło mi porównania pomiarów tego ustrojstwa z innym manometrem/pompką ze stacji. Czy faktycznie te wskazania urządzenia wydają się być poprawne? Bo po akcji z odłączeniem tylnego czujnika mam wątpliwości :)
Jakiś czas temu podczas wizyty w ISM podpinaliśmy manometr godny zaufania i przekłamania były takie jak mówię na filmie. Szkoda że tego nie nagraliśmy😁
Jeżeli chodzi o brak alarmu, to (parafrazując) może być to "feature, a nie bug" ;) Gdybym pisał pod to soft, to zakladalbym, że tak gwałtowny spadek odczytu, w dodatku do 0, będzie raczej wskazywać na demontaż albo uszkodzenie czujnika, a nie przebicie opony. I w tej sytuacji warto zastanowić się, czy chcę włączać alarm i denerwować użytkowników, którym przy każdym pompowaniu opony będzie coś wyło i błyskało ;)
PS
Ja polecam akumulatorowy kompresor. Wygląda jak trochę grubszy powerbank z wężykiem na końcu i pozwala szybko dopompować oponę bez konieczności szukania źródła zasilania, czy wycieczki na stację benzynową.
Dzięki za komentarz. Wcześniej piszczało 😁😁😁
W sumie masz rację z tym softem i brakiem alarmu, bo jak by opona wystrzeliła w czasie jazdy co mogłoby odpowiadać natychmiastowemu spadkowi ciśnienia, to alarm na tym urządzeniu będzie raczej zbędny.
Nakrętki są mosiężne.
Używam takiego systemu od 2019 roku, czyli około 80 tys. km. Nie mam zastrzeżeń. Pokazuje rzeczywiste wartości ciśnienia. Temperatura jest przekłamana o kilka stopni, ale jest to wskaźnik ciśnienia, a nie temperatury.
U nas ciśnienie było trochę przekłamane. Ale jeśli coś wskazuje temperaturę to jest również wskaźnikiem Temperatury 😀😃🙂
Jak sie to ma na wentylach kątowych, gdzie siła wywala te dodatkowe 10 g na zewnątrz?
Siła odśrodkowa działa zgodnie z wektorem obrotu koła. = w osi koła 😀
Na ali pełno tego są też wersję montowane do środka opony.
Myślałem nad tym rozwiązaniem ale do dzisiaj nie kupiłem. Uważam, że tak jak z każdym urządzeniem są lepiej skonstruowane lub gorzej, kwestia ceny, firmy, technologii. Są takie gdzie na ekranie dodatkowo pokazują się alerty a nawet takie gdzie aby zamontować czujnik trzeba ściągnąć oponę... Gadżet przydatny ale nie polecam kupować najtańszych, same czujniki działają na zasilaniu baterii, która powinna być wymienialne ale nie wiem jak jest w takich tanich wersjach gdzie wszystko zalali plastikiem. Przydatny gadżet dzięki któremu nie marnujemy czasu.
Dzięki za komentarz
A właśnie się zastanawiałem czy tego bajeru potrzebuje ;) dzięki za sprawdzenie za mnie ;p
Proszę
BTW przy wymianie opon proponuje zmiane wentyli na kątowe...zdecydowanie mniej "motylich nóg" przy próbie pompowania sztywnymi przewodami, które muszą się zmieścic miedzy wentyl, felge i tarcze 🙈🤣🤣🤣
Jasne. Dobra rada!
3:38
Bartłomieju drogi, proszę sprezentuj mi 😊
Ku przestrodze...juz dwoch kumpli w tym sezonie mialo przygode z naderwaniem wentyli. Nawet nie zdazyli zauwazyc na wyswietlaczu ze cos sie dzieje 🙈
Wymieniliśmy na stalowe aligatory 😁😁😁
Czyli wniosek jest taki, że najważniejsza funkcja nie działa. Sygnalizowanie o spadku ciśnienia podczas jazdy może nam uratować życie. Dodam, że fabryczne czujniki stosowane w pewnej niemieckiej marce wytrzymują około 5/6 lat.
Dzięki za komentarz. Tak, trzeba zrewidować pogląd na cechy tego urządzenia. Ten gadżet sprawdził się jako weryfikacja ciśnienia przed i po jeździe.
Patrząc na to jak rzadko sprawdzamy ciśnienie w kołach to i tak mocno poprawi bezpieczeństwo i trwałość opon 😁😁😁
Kupiłem coś bardzo podobnego na aliexpress do hulajnogi elektrycznej, mimo ze pompuje przód i tył do 4 bar, pokazuje maksymalnie przód 3.1 a tył 3.4. Ma ktoś jakieś rozwiązanie na taki problem? Jakaś rekalibracja?
Fajny artykul, dzieki motosapiens. Mam pytanie, czy sa takie czujniki ale bez tego wyswietlacza ( brak miejsca na kierownicy, chyba ze ekran do schowka) , tak zeby czujniki laczyly sie z smartfonem ?
Kurcze. Nie spotkałem, ale wydaje się to kwestią aplikacji. Jak znajdziesz to daj znać 😁😁😁
W nawiązaniu do Twojej prośby z filmu z 25.10 o podanie linku do przetestowania Domio Pro. YT niestety cały czas usuwa mój komentarz z linkiem. Nawet pół godziny temu tutaj próbowałem i ponownie zniknął. Nie ma chyba innego wyjścia jak w przeglądarce wkleić Domio Sports, przejść do zakładki Motorsports i już.
Fajnie jeśli uda się Wam to przetestować. Pozdrawiam.
Napisaliśmy do YT że są jakieś problemy z komentowaniem. Może coś poprawią.
Co do Domio to nie widziałem tego w żadnym salonie. Jeśli jest tu ktoś kto chciałby udostępnić to urządzenie to z chęcią nagramy filmik.
Czy moglibyście nagrać porównanie Dominatora GP1 (to co macie zalozone na Gladiusie) z załozonym DB killerem i bez? Poprzedni własciciel nie załozył DBK i zastanawiam sie czy warto kupić czy nie.
Myślę że day radę ale zanim to nastąpi muszę Ci powiedzieć że na moje subiektywne ucho to bez dBkillera dźwięk jest nieco komiczny. Taki ratlerek z megafonem i jak schodzi z obrotów to jeszcze tak śmiesznie "pierdzioszkuje". Dla nas ważne było żeby nie był inwazyjny kiedy nagrywamy z niego filmy 😇😇😇
Dla nas dBkiller "robi robotę"
R4 bez db kilera ryczy niemiłosiernie. Tz fajny dźwięk żeby polatać 30 km w koło komina. Ale na dłuższą metę jest uciążliwy i dla jeźdźca i dla postronnych ludzi bo nie ważne na jakich obrotach jedziesz, zawsze się drze. Dźwięk przy przyspieszaniu i wbijaniu biegów bez sprzęgła rodem z moto GP. Dokupiłem najtańszy db kiler z allegro 48mm i zdławił go praktycznie do poziomu serii. Ja jeszcze wyciąłem otwór w db kilerze i tym osiągnąłem kompromis. Nie drze się, chyba że się mocno odkręci pod obciążeniem. Ale czasami stłumionym dźwiękiem strzeli schodząc z obrotów i nie każdy się patrzy jadąc. Ale piesi i tak nie wchodzą na pasy tuż przed koło.
dobrze.... ale pytanie jak bardzo z tymi pomiarami wariować. Przecież raz na tydzień jak sprawdzę (tak, zgoda, najlepiej własnym manometrem) to chyba załatwi sprawę bez konieczności ciągłego monitoringu, jaki robi to szpejo (?)
Zmiany ciśnienia w kołach mogą wynikać z różnic temperatur lub uszkodzenia opony, wentyla. Ja jestem przewrażliwiony i lubię to sprawdzać często. Jeśli robisz to raz w tygodniu to i tak pewnie jesteś w czołówce krajowej 😁😁😁
Bartłomieju sprezentuj mi 😁😎
rozwiązaniem na zmiany cisnienia ze względu na temperaturę jest pompowanie kół samym azotem, ale nie wszędzie jest to dostępne.
Jednak lepszy jest specjalny gaz polecany przez oponiarzy, owy szlachetny gaz posiada 78% azotu a reszta to inne doskonałe dodatki ale nie pamiętam jak to się nazywało.
Ale to jest chyba dla hardcorów tylko, tam jest jeszcze w tej mieszance bodajże wodór, metan i inne niekoniecznie bezpieczne składniki!
@@swietymikolajbbjest 100% bezpieczne.
🤦3:19 🤦 To duże czerwone logo może Was narazić na ostracyzm, biorąc pod uwagę cenę paliw fundowaną przez tą spółkę i to, że planują zakup dwóch stołów z pozłacanymi stopami i marmurowym blatem za 25 tyś w sumie za naszą kasę...
Nie takie loga się u nas pojawiały. Piliśmy Tigera. Kręciliśmy pod Biedronką i Żabką.
I chyba za każdym razem ktoś to "podciągał"
Niebawem będzie Durex i to dopiero będzie "pożywka" 😁😁😁
😄😁😆👍
A w tych czujnikach to jest bateria czy jakiś akumulatorek do ładowania? Na jak długo wystarczy energii?
W instrukcji nie znalazłem informacji ale jeśli bateria by siadła to logika podpowiada że braksygmalu powinien wskazywać brak pomiaru. Jeśli da się to rozebrać i wymienić to zobaczymy 😁
Tak, w czujnikach są płaskie baterie, to się normalnie wymienia.
Wymieniłem. Ale swoją drogą to słabe ze jak się bateria wyczerpie to pokazuje jakby wszystko było ok. Troszkę to mylące 😁😁😁
Witam no sorki sa jeszcze pojazdy typu trike trajki i one maja 3 kola a ty dwa tylko czujniki i dupa panie
Jakie oponki macie zamontowane na Gladiusie?
Michałki Pilot Road 4
Dużo fajnych gadżetów jest tylko miejsca brak na wszystko na kierownicy 😂
He he he.
Pierwszy !
Kiedyś mniej wody lałeś 🥺
Ups. Faktycznie się trochę rozkręciłem ale mam chyba więcej do powidzienia (do "wylania" znaczy się)