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訂正:CH47Fの飛行コストドル表記が間違えてました。正しくは$3,920の53万円です。
こんなデータを公開してくれるアメリカが一番凄いと驚いた。
日本やと志位アカい小池や謝連邦に朴貞子趙春花辺り発狂するね🤭
@@鮭児-y3o さん正気を保っていられないでしょうね。…？元から正気じゃないか…。
@@kanedashoutarou0905 ＴＢＳと頭狂新聞も大発狂するやろね🤭
@@鮭児-y3o んだべな！
営業するに大事なデータだしな。クルマでいう、燃費や税金見たいなもんやろ。
戦闘能力だけじゃなくてコスト面から考察できる動画は貴重
運用年数とかじゃなく平均年齢って書くのなんか良いな
F-16やC-130やUH-60やCH-47が使い勝手がいい理由以外にも世界中で運用されている理由が納得できる
統計データをまとめて公開するのもすごいし、きちんと動画にまとめあげるのもすごい。字幕も不必要なところは削って見やすいと思います。CH-47Fやすすぎ？！ってなりました。
燃料代少なそうな機体でも要員や電子機器が多いとコスト高めですね。そして技量維持のためにも毎日飛ぶ。戦闘機なんかは日に2度や3度も飛ぶ。
アメリカ最高だろ‼️ついでにこの番組も
飛行・耐久性コストも悪くないＢ52爆撃機とF16戦闘機とC130輸送機
ハリアーが思ったよりまだまだ運用できるのに驚きです。こういった貴重な情報をありがとうございます！
人間と一緒で老いてくると色々とあちらこちらが病んで維持費用が掛かりますね
A-10パイセン優秀過ぎるｗ
この動画のおかげでGAOの元資料見つけた。ありがとうございます。2022年11月に2020会計年度の実績が発表されるのか。いろいろな要素があるから時間も手間もかかるんだろうなぁ。
らぷたーたんかわえぇサンダーボルト師匠のコスパの良さはすごい
かわいい戦闘機はらぷたん工口い戦闘機はフランカー
お早うクry
変態スギィ!
低強度紛争地帯で第4世代のジェット機を飛ばすのはもったいないってことでプロペラ機のブロンコが復活した理由がよくわかる
戦闘機で無茶苦茶ざっくり計算すると1秒で10万円…。札束ばらまいて飛んでるようなモノか…
さすがにF-35でF-16並の運用コストは無理があったか
正直、導入機数は減らされると思いますね。全部代替すると軍を維持できなくなりますし
F35は常時ステルス塗装が必要だからコストはめっちゃかかる
気になってたから助かる
軍事力って結局、経済力の裏打ちがないとできないのですね。
この動画を観て、昔も今も航空機の運用コストが如何に高いか良く分かりました。そして、最も重要な兵站を維持するのが如何に難しいかも良く分かります。F35は優秀だが、維持が難しく、日本🇯🇵といえども航空戦力の主力は難しいかもね😓
子供の頃は将来的に戦闘機一機保有してやるって思ってたけど、１回飛んだだけで破綻してまう
ミグ２１、ドラケン某所で売ってますよ。飛行可能機体です。
@@深山雨鱒 売ってるけど、飛ばしたら維持管理で破綻するって話だろ
飛行せずに保有してるだけならイケるかも？それでも購入するだけでも高そう😂
中古のCOIN機とかならワンチャン､､､
てか、自家用操縦士の資格で1000万かかるじゃねぇか！！
戦闘ヘリの飛行コストが戦闘機並みなのに驚く！
もともとヘリコプターなんて代物は、固定翼機よりも低性能＆高額な航空機ですのでOV-10の元となった発想は、高価で低性能なヘリコプターよりも、道路から発着できる固定翼機の方が高性能で低コストという考えからですので
整備がねぇ
B1のコストが高いって言われるけど、就役後に仕事が増えて馬車馬の如く酷使した結果でもあるからなぁ。B52より速くてB-2より安くて戦闘爆撃機より積載量多いけど、新規に設計するほど需要はないから後継機は出ないって機体だし。
アメリカの場合、運用コストが高額であっても、費やされたお金の殆どが国内に落ちるから全体的にはそこまで大きなマイナスにはなりません。
これは重要ですよね。アメリカの企業や雇用に周り税収として回収できるので全然違いますし
これだけの機体を運用できる米軍が凄いのはもちろん、人員を育成できるのも凄い(語彙力)
新機種の試験、組立製造、運用方法の実績がある状態で発売するから、米製兵器を買うのは理に適ってるんだなぁって。(本邦はお金・人員の両不足の中で対露対中政略により高性能が求められる無理ゲーを強いられている)
でも米製兵器に依存は要注意…！
@@hariupotter5230 そう。兵器に限らず他国に依存は滅びの道ですね。なので兵器に関しては防衛装備庁が日夜頑張ってます😆
そんなもん本国仕様と違うでしょ。日本向けのF35とかソフトや他ダウングレードしてあると思うよ。
ヘリが思いの他高額なのは意外。そしてその中でブラックホークだけ異常に安いｗ
ウクライナが欲しがるのもわかるF-16や世界中で採用されるC-130のコスパの良さも、意外と高そうに見えて実はそれほどでもなくて最強なF-35も、性能もだけどコストも高いけど当に『アメリカンパワー』の象徴たるF-22やB-2も凄いが、一番ヤバいのはコスト以上に平均機体年齢が高すぎるB-52。平均が還暦超えとる。B-1BやB-2の方が先に退役する予定なんだよ？ どんだけ頑丈なんだよ……。そのうちひ孫がB-52のパイロットになる日も近い。あとE-4Bみたいな国家機密の塊みたいな機体もちゃんとコストが開示されているって地味に大切なことですよね。透明性大事。
自動車でいうところのガソリン代以外に車検代や駐車場代や故障時の整備費用など諸々を走行時間（またはキーをONにしている時間）で割ったもの。飛行機だから燃料代だけでもかなりの金額。
Anneさん、飛行機の場合は平均年令ではなく平均機令という日本語ですね。平均年令というと人間みたいで愛情感じますが。CH-47Fの飛行コストは53万円ではなく281万円かな。AH-1Zと同じ20,642USDなら。それとも53万円がただしくて、3,897USDなのかな。
ありがとうございます訂正しました！
これを財務省に見せたいわ。
パイロットの平均年齢かと思ったら途中で様子がおかしい事に気づいた。
開会式に編隊で来てくれると5,000万円〜1億円は必要なのか…まぁ1秒単位で到着時間を指定できるから仕方がない金額だけど！
『飛行コスト』に限れば、B2よりB1の方が、金額が高いのが可変翼のコスト高を証明してますね。F14が高いと言われたことも頷けます。それにしても、アパッチが下手な戦闘機よりも高いw
海と陸の運用コストもやってほしい
エアフォースワンやMQ-9リーパーなどの運用コストも知りたかったです
無駄にノリノリでよき
航空母艦、イージス艦、潜水艦などのコストもやってほしい。
A-10はやっぱり凄いな安価、頑丈、高性能
B2やB1、F-22、C-5が高いのはある程度予想出来てたけど、それらを軽く上回る特殊機や作戦・攻撃機の高さはエゲつねぇ。コブラボールやB1ランサーは北やロシア、中国の核ミサイルに対して必要不可欠な機体だから高額だけどこれからも活躍して欲しい機体
Most impressive presentation with animated illustrations. Thank you.
ヘリ二種だけコスパがヤバイｗ
この数字見てると、(仮に買えたとしても)どんな大富豪でも自家用ジェットとして戦闘機は維持、運用できなそう。
B-52、コストがそこそこ低いせいで、新造されずにバージョンアップを繰り返してるのか・・・
SR-71も相当ヤバかったと聞いた気がします。
SR-71は燃料その他諸々からして専用品なので...考えたくないですねｗ
平和は安くないんだね
普通に考えて燃料代だけで恐ろしい😢一秒辺り数リッターですもんね😢ジェット機って😢
いいねー最高です^_^
同じヘリでも飛行コストが数十万円と数百万円で桁違いなんだなぁ。同じ機種でも国によって飛行コストは変わってくると思います。たとえば韓国のように４機購入して修理部品を購入せず、３機を部品取りにしてしまう国の場合、飛行コストの計算はどうなるのでしょうか。飛行時間が「ゼロ」で計算不能かもしれませんが。
軍事が如何に巨大なビジネスなのかが、わかる
単価が高くても絶対数が少ないからなぁビジネスとしては自転車操業
国防は最大の福祉ですね。
自衛隊で同じ機体の運用コストも同じ感じなんですかね？
音楽がかっこいい
技能とか金以外の話は置いといて３０分５００万ぐらいなら１回運転してみたいって思っちゃう
無人機のコストはどのくらいなんでしょう？
エアフォースワンのVC-25やC-32などの政府専用機系は非公開だろうけどもしコストが公開されてたらどのくらいいくのだろうか...
日本の空自のスクランブルは年300回を超えています。隣国のちょっかいの追っ払いは税金で賄われているワケで…
チヌークの安さが凄いですね。よりチヌークが好きになりました。
一発70億円くらいで30kmずれても複数の標的を潰せる多弾頭ICBMが何時までも在るのは、この動画でわかる
メイウェザーでも厳しそうなコスト
防衛省「ほぉ〜なるほどね」
日本の国会の運用コストに比べれば費用対コスト良すぎでしょ
費用対コストってなんだよ
費用対コストはいかなる場合も1:1なのでは…
費用対コストなんて言っちゃうおバカさんは国会議員には絶対なれないね笑
費用対効果じゃないですか？多分費用もコストも同じ意味だと思います。けどコメ主さんの言いたいことはわかります！日本は税金の無駄遣いしかしない燃費が極悪な無能ですね
集団安全保障が一番費用対効果が高いですよ。日本は憲法改正を急ぐべきです。
チヌークとブラックホークが一番安かった。
Indian Military proud of you 🇮🇳🇮🇳🇮🇳🇮🇳🇮🇳
オスプレイ結構コスト高いのねオスプレイ飛んでるの見たけど、一度で良いから乗ってみたいUH1に乗った時、怖すぎて二度とヘリには乗らないと誓ったけどオスプレイなら大丈夫なはず
回転翼機の運用コストって結構バラつきあるのね
午後正午さんどの戦闘機に乗ってるのかなF１５かな
B-2Aは、ステルス機が登場した当初の代表的な顔役だったなぁ。でも意外とコストが......顔役にはカネがかかるものなのかな。
ＢＧＭデンジャラスゾーン🤩👏👏地球国家が護れるなら安いもんやby高橋是清
こうゆうのを見るとA29とか採用するメリットがよく判ってありがたい❤
参考までに、金食い虫のドラ猫のも知りたかった・・・
AC130はいくらですか？
かっけーー）
投稿お疲れ様でした(*´∀`)ﾉｼ( 'ω'o[とんでもねぇ…待ってたんだ🎶]oこんなデータを公開してくれるアメリカがすごいそして、運用年数じゃなくて平均年齢ってところに愛を感じる😆
なるほどB-1BよりB-2の方が時間あたりコストは高いけど21機しかいないから数が多いB-1Bの方が目立っているとあと自衛隊が巧みに維持費の費用対効果が高い航空機だけ維持しているのがよくわかりました海自がSH-60大好きなのはあの維持費で済むからなのねそうなるとグローバルホークやMQ-9などの維持費も気になりますね
日本は毎日スクランブルだから毎日500万円さらに2機で対応だから1000万円ｗ スクランブルだけで年間36億5000万円ｗ そりゃぁ防衛費がｗ
どんなに機体性能が良くても値段とコストと寿命を考えると費用対効果が良い兵器が1番だなって気分になる
F-16,C-130みたいな傑作機って安くてそこそこの機体が多いねC-130は本当に傑作機だと思うF-35で代替できないのは、この動画を見たら分かる。無理だわ
A-10のコストが意外と安い。
最も検討すべきは実践時のコストニャンF-117が1991年の湾岸戦争に参加した際のコスト計算が基準になるべきにゃ〜敵国の拠点を潰す際にステルス機１機で済むケースで非ステルス機を使用する場合、運用コストは数十倍以上に跳ね上がるニャン。運用において、スクランブル業務を含む防御と侵攻で分けて検討せねば本質的な費用対効果は算出できないにゃん。我国で言えばスクランブル業務はF15で十分だが、先制攻撃任務においてF35以外の機体は対応できないニャン。艦隊防御でF35が必要かというとかなり微妙、ステルス機である必要はなさそうにゃ〜
飛行コストって燃料とかってこと？
なるほど、コンコルドが一人100万円ってのは原価すれすれなんだ・・（近い規模のB1があれだし
500人のジャンボジェットだとしたら、たった1時間でソウルまで運賃5万円で行けると思えば安い新幹線で東京と大阪ですら1万以上かかる
後継機でもいいからF-14を飛ばして欲しい...
B-1Bランサーはすごくコストがかかっているんだ。でも、カッコいいし残してほしいね。あとは米国議会が決めることなんですが。
F22が居なければ今回の気球撃墜任務も失敗してた可能性があったしやっぱり要ると思うの
F-15も行けるかも､八十年代に、人工衛星も2回撃ったので
関係無いよ。その後飛来した気球はF-16で撃墜した訳だし。たまたまあの空域を防空していたのがF-22 の部隊だっただけ。
空軍の一部、でコレだぜ！？残りと陸海出てきたら…༼⁰o⁰；༽
F16コストが安価なんですね...(^o^)//ウクライナに供与出来るといいですね。
F22ラプターの平均年齢が14.0歳になってますが、実際は何歳ですか？
大統領を搭載した機体はいったいいくらぐらいになっちゃうんだろうね・・・
スーパーホーネット！
C130，F16，C17，A10の使い勝手が優秀すぎる。大国の空軍相手じゃなければこいつらで十分だし。
1コメ！やっぱり飛行機飛ばすのもめちゃくちゃ費用掛かるんですね…
アメリカの場合、国内から調達だから国内経済効果があるんだよな。日本は買わされてるけど。これは世界覇権利権だよな。
機体の平均年齢って伝わるけど、平均運用年数の方が日本語訳としてはわかりやすいかな
オスプレイ高いんだな。。。B-52なんてかなりの年数経って燃費悪そうなのに費用がB1, B2より安いのか。F-22は買えなくてよかったと思える値段。P8、F16とかコストパフォーマンスが高いから海外でも売れる理由がわかる。それよりB52のコストパフォーマンスがずばぬけて高そう。
B-52が安くて驚いた。
艦載機は高めだね
アメリカには日本をちゃんと守ってもらいたい 万が一日本が攻撃された時見捨てず共闘してもらいたいです
飛行コストには搭乗員の人件費や飛行の度に要する整備費用とかも含んでるんでしょうか
概要欄に細かく記載されてますよ。
訂正:CH47Fの飛行コストドル表記が間違えてました。
正しくは$3,920の53万円です。
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@@鮭児-y3o さん
正気を保っていられないでしょうね。
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元から正気じゃないか…。
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@@鮭児-y3o
んだべな！
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統計データをまとめて公開するのもすごいし、きちんと動画にまとめあげるのもすごい。字幕も不必要なところは削って見やすいと思います。
CH-47Fやすすぎ？！ってなりました。
燃料代少なそうな機体でも要員や電子機器が多いとコスト高めですね。
そして技量維持のためにも毎日飛ぶ。
戦闘機なんかは日に2度や3度も飛ぶ。
アメリカ最高だろ‼️
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飛行・耐久性コストも悪くない
Ｂ52爆撃機とF16戦闘機とC130輸送機
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人間と一緒で
老いてくると色々と
あちらこちらが病んで
維持費用が掛かりますね
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らぷたーたんかわえぇ
サンダーボルト師匠のコスパの良さはすごい
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気になってたから助かる
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@@深山雨鱒 売ってるけど、飛ばしたら維持管理で破綻するって話だろ
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もともとヘリコプターなんて代物は、固定翼機よりも低性能＆高額な航空機ですので
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整備がねぇ
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でも米製兵器に依存は要注意…！
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そんなもん本国仕様と違うでしょ。日本向けのF35とかソフトや他ダウングレードしてあると思うよ。
ヘリが思いの他高額なのは意外。そしてその中でブラックホークだけ異常に安いｗ
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自動車でいうところのガソリン代以外に車検代や駐車場代や故障時の整備費用など諸々を走行時間（またはキーをONにしている時間）で割ったもの。
飛行機だから燃料代だけでもかなりの金額。
Anneさん、飛行機の場合は平均年令ではなく平均機令という日本語ですね。平均年令というと人間みたいで愛情感じますが。CH-47Fの飛行コストは53万円ではなく281万円かな。AH-1Zと同じ20,642USDなら。それとも53万円がただしくて、3,897USDなのかな。
ありがとうございます訂正しました！
これを財務省に見せたいわ。
パイロットの平均年齢かと思ったら途中で様子がおかしい事に気づいた。
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まぁ1秒単位で到着時間を指定できるから仕方がない金額だけど！
『飛行コスト』に限れば、B2よりB1の方が、金額が高いのが可変翼のコスト高を証明してますね。F14が高いと言われたことも頷けます。
それにしても、アパッチが下手な戦闘機よりも高いw
海と陸の運用コストもやってほしい
エアフォースワンやMQ-9リーパーなどの運用コストも知りたかったです
無駄にノリノリでよき
航空母艦、イージス艦、潜水艦などのコストもやってほしい。
A-10はやっぱり凄いな
安価、頑丈、高性能
B2やB1、F-22、C-5が高いのはある程度予想出来てたけど、それらを軽く上回る特殊機や作戦・攻撃機の高さはエゲつねぇ。
コブラボールやB1ランサーは北やロシア、中国の核ミサイルに対して必要不可欠な機体だから高額だけどこれからも活躍して欲しい機体
Most impressive presentation with animated illustrations. Thank you.
ヘリ二種だけコスパがヤバイｗ
この数字見てると、(仮に買えたとしても)どんな大富豪でも自家用ジェットとして戦闘機は維持、運用できなそう。
B-52、コストがそこそこ低いせいで、新造されずにバージョンアップを繰り返してるのか・・・
SR-71も相当ヤバかったと聞いた気がします。
SR-71は燃料その他諸々からして専用品なので...考えたくないですねｗ
平和は安くないんだね
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一秒辺り数リッターですもんね😢ジェット機って😢
いいねー最高です^_^
同じヘリでも飛行コストが数十万円と数百万円で桁違いなんだなぁ。
同じ機種でも国によって飛行コストは変わってくると思います。
たとえば韓国のように４機購入して修理部品を購入せず、
３機を部品取りにしてしまう国の場合、飛行コストの計算はどうなるのでしょうか。
飛行時間が「ゼロ」で計算不能かもしれませんが。
軍事が如何に巨大なビジネスなのかが、わかる
単価が高くても絶対数が少ないからなぁ
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日本の空自のスクランブルは年300回を超えています。
隣国のちょっかいの追っ払いは税金で賄われているワケで…
チヌークの安さが凄いですね。よりチヌークが好きになりました。
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日本の国会の運用コストに比べれば費用対コスト良すぎでしょ
費用対コストってなんだよ
費用対コストはいかなる場合も1:1なのでは…
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費用対効果じゃないですか？
多分費用もコストも同じ意味だと思います。けどコメ主さんの言いたいことはわかります！日本は税金の無駄遣いしかしない燃費が極悪な無能ですね
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オスプレイ結構コスト高いのね
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B-2Aは、ステルス機が登場した当初の代表的な顔役だったなぁ。
でも意外とコストが......
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そして、運用年数じゃなくて
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日本は毎日スクランブルだから
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我国で言えばスクランブル業務はF15で十分だが、先制攻撃任務においてF35以外の機体は対応できないニャン。
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飛行コストって燃料とかってこと？
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500人のジャンボジェットだとしたら、たった1時間でソウルまで運賃5万円で行けると思えば安い
新幹線で東京と大阪ですら1万以上かかる
後継機でもいいからF-14を飛ばして欲しい...
B-1Bランサーはすごくコストがかかっているんだ。でも、カッコいいし残してほしいね。あとは米国議会が決めることなんですが。
F22が居なければ今回の気球撃墜任務も失敗してた可能性があったしやっぱり要ると思うの
F-15も行けるかも､八十年代に、人工衛星も2回撃ったので
関係無いよ。
その後飛来した気球はF-16で撃墜した訳だし。
たまたまあの空域を防空していたのがF-22 の部隊だっただけ。
空軍の一部、でコレだぜ！？
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F16コストが安価なんですね...(^o^)//ウクライナに供与出来るといいですね。
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やっぱり飛行機飛ばすのもめちゃくちゃ費用掛かるんですね…
アメリカの場合、国内から調達だから国内経済効果があるんだよな。日本は買わされてるけど。これは世界覇権利権だよな。
機体の平均年齢って伝わるけど、平均運用年数の方が日本語訳としてはわかりやすいかな
オスプレイ高いんだな。。。B-52なんてかなりの年数経って燃費悪そうなのに費用がB1, B2より安いのか。F-22は買えなくてよかったと思える値段。
P8、F16とかコストパフォーマンスが高いから海外でも売れる理由がわかる。それよりB52のコストパフォーマンスがずばぬけて高そう。
B-52が安くて驚いた。
艦載機は高めだね
アメリカには日本をちゃんと守ってもらいたい 万が一日本が攻撃された時見捨てず共闘してもらいたいです
飛行コストには搭乗員の人件費や飛行の度に要する整備費用とかも含んでるんでしょうか
概要欄に細かく記載されてますよ。