Мои приветствия . Ты все правильно говоришь - чем проще , тем лучше . Но тут концепт в том , чтоб слепить из того , что есть . За частую , найти асинхронник и примотать к нему двс выглядит довольно заманчиво . А тут еще куча роликов как из говна и палок делается генератор под веселую музычку … ага ага . В свое время был озадачен постоянными отключениями электричества и все это надоело . Соорудил подобие мощного юпса . Конструкция состояла из китайского инвертора « чистый синус « на 1500вт ( перебранного ручками для реальной работы на этой мощности ) , автомобильного акб 65ач 12в и блока питания на 12в 30а , накрученного на 14.4в . Конструкция отлично работала , выдавала в домашнюю сеть чистый синус и несколько раз спасала , когда вместо 230в в сети было 80-120в ( да , такое бывает даже в Израиле , откуда я пишу ) .
Не погоджуючись з автором, експлуатував генератор однофазний асинхронний на виробництві фірми Geko (ФРН ) , двигун Хонда більше 10 років і експлуатується досі , 3 роки вже не працюю . В генераторі немає регулятора AVR , немає вольтметра , частотоміра , автомата захисту . Його заводиш і він працює. Має дві обмотки повернуті одна відносно одної на 90 електричних градусів, як в пральній машині . Одна обмотка робоча , з неї знімається навантаження інша підключена через послідовно з'єднаний конденсатор паралельно робочій . При перевантаженні , КЗ - генератор просто втрачає збудження і скидає навантаження. Перевіряв роботу генератора порізкою труб болгаркою на 2000Вт , старт важкувато,але все порізав . Потужність генератора 2,5 кВт . Пообідав і згадав , онуку вже 20 років, а труби я різав до його народження, вибачайте, тому генератор працює більше 20років .
@@user-qo2vr9vp5r автор на правильному шляху, але судячи з того, що він підключив конденсатор до робочої обмотки, то це помилка. Як робив цей двигун, як двигун, то так його потрібно і використовувати, єдине потрібно, щоб оберти були більше за синхронні на величину ковзання. Для цього потрібно автоматично збільшувати або зменшувати " газ" добиваючись стабільних обертів , в заводських генераторах це досягається за допомогою центробіжного регулятора . А так ці досліди , це дійсно " колгосп " і дуже важко знайти йому застосування, хіба що гріти воду , адже нестабільність напруги та частоти може привести до пошкоджень побутових приладів .
@@slesar-podpolshcyk якщо бути точним, то генератор Geko є двофазним , одна із обмоток служить для збудження, інша для навантаження. Я писав що одна із обмоток повернута відносно іншої на 90 електричних градусів, це і є другою фазою . Трьох фазний двигун відрізняється від двофазного наявність ще однієї фази . Автор , здається , випробував двигун від правильної машини, а це також двофазний двигун .
@@ВалерийВинниченко-щ5з якщо бути точним,то даний генерато є однофазним,так,як навантаження знімається з однієї обмотки.Друга обмотка слугує для намагнічення ротора і являється допоміжною,а мотор так-двофазний.Ви ж не називаєте трифазні генератори Геко ,,шестифазними'',в яких 3 робочі обмотки і 3 для намагнічування кз ротора, хоча мотори(закрадається така думка,що їх роблять із двошвидкісних моторів) являються трифазними.
Несколько комментариев . 1. По регулировке напряжения после ассинхронника . Есть решение попроще - управляемый выпрямитель . Это когда вместо диодов тиристоры . Это проще , чем мотать тор . 2. По китайским инверторным генераторам . Тут тоже все не так очевидно . Прежде всего , так китайцы экономят . Экономят на двс - можно ставить двс поменьше и держать его в узком диапазоне оборотов , упрощается схема контроля - все делает плата инвертора . Думаю , что и генератор изрядно упрощается , хотя авр там присутствует . Но генератор там 3х фазный даже в однофазном генераторе . У меня сейчас инверторный muller на 3.5квт . Девайс весьма не простой , но по выходу чистый синус .
повністю згоден з Вами ..хто знае як працюе генераторна машина..таку херню робити не буде...там треба автоматіку робити по відстеженню напруги і підкидувати емності ...два реле напруги і дві группи кондерів ... 3 робочі ,3 на середне навантаження і 3 на повне ...і ще добре сервоприводний латр на вихід ...і реле напруги \струму на вихід щоб рубало вище 250-260 миттево ...короче дроч ще той .... е версія двигун з Ваза...Генератор з двигла 3 фазного...і краще ротор не білячою кліткою а з обмоткою збудження і доп магнітами для первинного намагничування..но то таке .Для істинних любителей машиностроения )))) на це треба досвід,прибори і залізо з чого будувати ......
Дядьку а чого ви не брали ибп наприклад на 2000в\а и 24 вольта..? то хватило би і на насоси . якщо е можливість треба на більшу напругу..а то всі прив'язуються чомусь до 12 вольт і 100 го аккумулятора ..в мене серверний ибп на 24 вольта синусний ...я теж угораю коли кажуть про прямоугольний синус , чистий синус і таке інше ))) це тулять люди,які осліком не працюють .... на рахунок холодильника - ноу хрос бистріше тае ...ніж простий..там за дві години майже як в кімнаті- за комфорт треба чимось жертвувати ..... плата синвертора с постоянки 300 вольт на синус 220 вольт должна иметь обратную связь по напряжению ...аначе єто просто єлектронній трансформатор и после него таки нужен ЛАТР .... Напряжеметр (вольтметр) це жаргон , в китайских генерах он магнитоєлектрической системі ...он и меряет плавно и от вибрации двигателя его не мотиляет ...частотометр - раскупили ,бо ажиотаж .А так він е і у мультіметрі і у осліку і частотометр е настольний (єлектронщики в курсі )....генератор без обмотки возбуждения и АВР и центробежнім регулятором оборотов то е колхоз !!! треба знати точно шо ти робиш !!! я хотел строить гибридний генератор - двигатель внутренного сгорания - генератор от грузовика 24 в 50 а- два аккумулятора 24 вольта 100 ампер и серверній упс на 1-2 киловата ... получается при работе от сети - заряжает АБ ..при пропадания сети -работает от АКБ ..когда АКБ дохнут ..заводишь двигатель -идет заряд АКБ и питание ИБП ...але тоді це було не дуже актуально..а зараз це все робить виходить дорого ...щоб 2 години дирчати .....
Аналогично, в прошлом году был куплен LogicPower на 580 вт, для котла. С расчетом того что в отсутствие света будет питаться линия освещения в доме и розетки для зарядки телефонов. Кстати он тянет даже стиральную машинку полуавтомат в режиме стирки и одновременно отжима. Хорошая вещь, также этой фирмы стоит стабилизатор на дом 7квт.
От обычного генератора котел плохо работает, сильно грязное и нестабильное напряжение. Инверторный генератор возможно пойдет. Я на стороне инвертора или бесперебойника с чистым синусом. Если заморочится и собрать большую батарею из элементов электромобилей, то такой источник перекроет все потребности. На рынке есть интересные ячейки LG NMC, 60Aч за 23$. А лучше всего иметь єлектромобиль, и от его батареи подключить инверто ))
Ну и какой смысл греть электрочайник от бензогенератора? КПД бензомотора примерно 30%. Минус еще 5% на генератор. Получается на нагрев воды будет использоватся только 1/4 энергии. Выгоднее и гораздо проще тот бензин залить в обычный примус и на нем греть ту воду. Это к слову про сначала подумать.
Paul Fox, 3 кВт генератор, при номінальній потужності, бере 1,5 літри бензину за годину. Це - 25 грам за хвилину. Літровий чайник, від мережі закипає 2,5-3 хв. Хочу бачити, як ви 75 гр. бензину, закип'ятите ту саму літру води. І це ще я не беру до уваги на зручність та комфорт - при працюючому генераторі у вас буде світитись лампочка, працювати інтернет, качати насосна. Скільки води ви накачаєте бензиновим примусом?
Один дядько причіпив 3 фазний 2,2 КВТ з конденсаторами до мотоблока,щоб в лісі підключати електропилу.Так от на половині газу мотоблока 0 вольт на виході, трошки газу більше то вже 420 вольт на виході. Коротше повна лажа.
Есть мотор lifan 170f с валом под шпонку, хотел купить итальянский альтернатор на 2.7кВт с avr. Но проблемка в том, что у меня вал под шпонку чтобы все красиво собрать надо коленвал под конус ставить. Есть вариант купить альтернатор с соединением не j608a а b14 это вал под шпонку 24мм диаметр. Нет опыта настройки мотора, не хотел бы лезть разбирать его полностью. Так вот если соединить альтернатор и мотор ременной передачей, лучше брать альтернатор на 1500 оборотов или на 3000? По большей части нагрузка это холодильники 3шт и свет, нет глубинных насосов, холодильник на старте один 560вт потребляет, второй 720. Дальше мне не надо воду в бойлер греть и мотор мне бы было выгоднее, чтобы больше работает на пониженных оборотах, чтобы топлива меньше жрал. Возможно кто-то даст толковый совет. 3000 на моторе это ж явно не его минимальные, как согласовать, чтобы мотор крутился на минималке, при этом генератор уже вырабатывал ток, понятно что можно шкивами поиграться но у меня нет в запасе шкивов, а они стоят денег. Нет у меня такого соседа как автор канала, что бы уточнить все делали.
А що тут багато сусолити. До 2 кВт безперебійник , просто максимально якісний АКБ в районі 100А*год, для роботи котлів, насосів опалення, там світла. Все , що треба більше для життя - генератор.
А скільки буде коштувати "максимально якісний АКБ в районі 100А*год" ? автомобільні АКБ не призначені для постійного навантаження й в такому режимі досить швидко псуються
Logicpower LPY-W-PSW-3000VA+ (2100Вт), к нему батарея lifepo4 48v 100a.h. собранная со smart bms. Потом добавил панели и mppt контроллер с расширенными настройками по заряду- розряду. Работает все супер. Правда покупалось все в начале лета, когда цены почти в два раза ниже были. Генератор есть, но не заводился ещё ни разу.
Ролик замечательный , смеялся до слез, но поверь это будет происходить до бесконечности пока живо человечество и даже не будет останавливать цена вопроса.
@@slesar-podpolshcyk А лучше сперва окунуться в умную техническую литературу и понять , что попытка с асинхронника сделать быстро-быстро генератор не получиться. Хотя по сути возможно, но с КПД как у самого хорошего паровоза и с кучей проблем, финансовых затрат и геморроя.
@@ВладимирИванов-в7ь4т Коли є ,,час і натхнення''-усе вами перечислене не потрібно).Можу підтвердити ваші слова,так ,як балувався цими генераторами 22роки тому.По схемі М.Рибакова зроблений мною генератор працює в селі з літа.Зід і асинхронник були,докуплялись тільки ремінь і шківи з металоприйомки то результатом родичі задоволені.
Генератор с асинхронного двигателя довольно рабочая тема, но есть две основные проблемы... 1я если его делать из однофазного двигателя то эти двигатели не превышают мощность 2 кВт и то это 2 китайских кВт, что как бы маловато. 2я если делать из трёхфазного двигателя, с такого двигателя на прямую невозможно снять хорошую мощность для однофазной сети. Но есть смысл делать его для трёхфазной нагрузки. Ещё минус асинхронных генераторов им нужна постоянная хотя бы не большая нагрузка, иначе на холостом ходу они начинают сильно греться. На счёт стабильности напряжения, всё довольно стабильно и устойчиво работает когда правильно настроено резонансное возбуждение, пусковые токи нагрузки такой генератор переваривает легче, главное что бы обороты двигателя сильно не просидали. Спалить асинхронный генератор практически невозможно, ибо при превышении мощности нагрузки больше чем способен отдать генератор просто срывается резонансное возбуждение и пропадает генерация...
Мои приветствия . Ты все правильно говоришь - чем проще , тем лучше . Но тут концепт в том , чтоб слепить из того , что есть . За частую , найти асинхронник и примотать к нему двс выглядит довольно заманчиво . А тут еще куча роликов как из говна и палок делается генератор под веселую музычку … ага ага . В свое время был озадачен постоянными отключениями электричества и все это надоело . Соорудил подобие мощного юпса . Конструкция состояла из китайского инвертора « чистый синус « на 1500вт ( перебранного ручками для реальной работы на этой мощности ) , автомобильного акб 65ач 12в и блока питания на 12в 30а , накрученного на 14.4в . Конструкция отлично работала , выдавала в домашнюю сеть чистый синус и несколько раз спасала , когда вместо 230в в сети было 80-120в ( да , такое бывает даже в Израиле , откуда я пишу ) .
Не погоджуючись з автором, експлуатував генератор однофазний асинхронний на виробництві фірми Geko (ФРН ) , двигун Хонда більше 10 років і експлуатується досі , 3 роки вже не працюю . В генераторі немає регулятора AVR , немає вольтметра , частотоміра , автомата захисту . Його заводиш і він працює. Має дві обмотки повернуті одна відносно одної на 90 електричних градусів, як в пральній машині . Одна обмотка робоча , з неї знімається навантаження інша підключена через послідовно з'єднаний конденсатор паралельно робочій . При перевантаженні , КЗ - генератор просто втрачає збудження і скидає навантаження. Перевіряв роботу генератора порізкою труб болгаркою на 2000Вт , старт важкувато,але все порізав . Потужність генератора 2,5 кВт . Пообідав і згадав , онуку вже 20 років, а труби я різав до його народження, вибачайте, тому генератор працює більше 20років .
@@user-qo2vr9vp5r автор на правильному шляху, але судячи з того, що він підключив конденсатор до робочої обмотки, то це помилка. Як робив цей двигун, як двигун, то так його потрібно і використовувати, єдине потрібно, щоб оберти були більше за синхронні на величину ковзання. Для цього потрібно автоматично збільшувати або зменшувати " газ" добиваючись стабільних обертів , в заводських генераторах це досягається за допомогою центробіжного регулятора . А так ці досліди , це дійсно " колгосп " і дуже важко знайти йому застосування, хіба що гріти воду , адже нестабільність напруги та частоти може привести до пошкоджень побутових приладів .
@@ВалерийВинниченко-щ5з автор каже про ,,трифазний'' а у вас ,,однофазний "
@@slesar-podpolshcyk якщо бути точним, то генератор Geko є двофазним , одна із обмоток служить для збудження, інша для навантаження. Я писав що одна із обмоток повернута відносно іншої на 90 електричних градусів, це і є другою фазою . Трьох фазний двигун відрізняється від двофазного наявність ще однієї фази . Автор , здається , випробував двигун від правильної машини, а це також двофазний двигун .
@@ВалерийВинниченко-щ5з якщо бути точним,то даний генерато є однофазним,так,як навантаження знімається з однієї обмотки.Друга обмотка слугує для намагнічення ротора і являється допоміжною,а мотор так-двофазний.Ви ж не називаєте трифазні генератори Геко ,,шестифазними'',в яких 3 робочі обмотки і 3 для намагнічування кз ротора, хоча мотори(закрадається така думка,що їх роблять із двошвидкісних моторів) являються трифазними.
аналоговым называются стрелочные индикаторы
Лайк однозначно, немає сечі терпіти ці пекельні борошна🤣
good video my friend..glory ukranie
Актуальную тему поднимаешь, посмотрел одно твоё видео по сравнению китайца с абэшкой , меня эта тема зацепила , спасибо!
Несколько комментариев . 1. По регулировке напряжения после ассинхронника . Есть решение попроще - управляемый выпрямитель . Это когда вместо диодов тиристоры . Это проще , чем мотать тор . 2. По китайским инверторным генераторам . Тут тоже все не так очевидно . Прежде всего , так китайцы экономят . Экономят на двс - можно ставить двс поменьше и держать его в узком диапазоне оборотов , упрощается схема контроля - все делает плата инвертора . Думаю , что и генератор изрядно упрощается , хотя авр там присутствует . Но генератор там 3х фазный даже в однофазном генераторе . У меня сейчас инверторный muller на 3.5квт . Девайс весьма не простой , но по выходу чистый синус .
За «дЭржпвну мову» отдельный лайк!!!!:)))))))))
повністю згоден з Вами ..хто знае як працюе генераторна машина..таку херню робити не буде...там треба автоматіку робити по відстеженню напруги і підкидувати емності ...два реле напруги і дві группи кондерів ... 3 робочі ,3 на середне навантаження і 3 на повне ...і ще добре сервоприводний латр на вихід ...і реле напруги \струму на вихід щоб рубало вище 250-260 миттево ...короче дроч ще той .... е версія двигун з Ваза...Генератор з двигла 3 фазного...і краще ротор не білячою кліткою а з обмоткою збудження і доп магнітами для первинного намагничування..но то таке .Для істинних любителей машиностроения )))) на це треба досвід,прибори і залізо з чого будувати ......
Дядьку а чого ви не брали ибп наприклад на 2000в\а и 24 вольта..? то хватило би і на насоси . якщо е можливість треба на більшу напругу..а то всі прив'язуються чомусь до 12 вольт і 100 го аккумулятора ..в мене серверний ибп на 24 вольта синусний ...я теж угораю коли кажуть про прямоугольний синус , чистий синус і таке інше ))) це тулять люди,які осліком не працюють .... на рахунок холодильника - ноу хрос бистріше тае ...ніж простий..там за дві години майже як в кімнаті- за комфорт треба чимось жертвувати ..... плата синвертора с постоянки 300 вольт на синус 220 вольт должна иметь обратную связь по напряжению ...аначе єто просто єлектронній трансформатор и после него таки нужен ЛАТР .... Напряжеметр (вольтметр) це жаргон , в китайских генерах он магнитоєлектрической системі ...он и меряет плавно и от вибрации двигателя его не мотиляет ...частотометр - раскупили ,бо ажиотаж .А так він е і у мультіметрі і у осліку і частотометр е настольний (єлектронщики в курсі )....генератор без обмотки возбуждения и АВР и центробежнім регулятором оборотов то е колхоз !!! треба знати точно шо ти робиш !!! я хотел строить гибридний генератор - двигатель внутренного сгорания - генератор от грузовика 24 в 50 а- два аккумулятора 24 вольта 100 ампер и серверній упс на 1-2 киловата ... получается при работе от сети - заряжает АБ ..при пропадания сети -работает от АКБ ..когда АКБ дохнут ..заводишь двигатель -идет заряд АКБ и питание ИБП ...але тоді це було не дуже актуально..а зараз це все робить виходить дорого ...щоб 2 години дирчати .....
тока дураку придет мысля дрельку включить в генератор когда света нет
0:33 утром досмотрю.. Автору респект.
Досмотрел, очень понятно и доходчиво. Дружище удачи тебе.
Спасибо, все доходчиво и по делу, приятно слушать, просто и понятно
Аналогично, в прошлом году был куплен LogicPower на 580 вт, для котла. С расчетом того что в отсутствие света будет питаться линия освещения в доме и розетки для зарядки телефонов. Кстати он тянет даже стиральную машинку полуавтомат в режиме стирки и одновременно отжима. Хорошая вещь, также этой фирмы стоит стабилизатор на дом 7квт.
От обычного генератора котел плохо работает, сильно грязное и нестабильное напряжение. Инверторный генератор возможно пойдет.
Я на стороне инвертора или бесперебойника с чистым синусом. Если заморочится и собрать большую батарею из элементов электромобилей, то такой источник перекроет все потребности.
На рынке есть интересные ячейки LG NMC, 60Aч за 23$.
А лучше всего иметь єлектромобиль, и от его батареи подключить инверто ))
Ну и какой смысл греть электрочайник от бензогенератора? КПД бензомотора примерно 30%. Минус еще 5% на генератор. Получается на нагрев воды будет использоватся только 1/4 энергии. Выгоднее и гораздо проще тот бензин залить в обычный примус и на нем греть ту воду.
Это к слову про сначала подумать.
А зачем вообще дома строить можно вообще жить в пещере.
Можно и в пещере. Только где ту пещеру в наших краях взять.....
Paul Fox, 3 кВт генератор, при номінальній потужності, бере 1,5 літри бензину за годину. Це - 25 грам за хвилину. Літровий чайник, від мережі закипає 2,5-3 хв. Хочу бачити, як ви 75 гр. бензину, закип'ятите ту саму літру води. І це ще я не беру до уваги на зручність та комфорт - при працюючому генераторі у вас буде світитись лампочка, працювати інтернет, качати насосна. Скільки води ви накачаєте бензиновим примусом?
Один дядько причіпив 3 фазний 2,2 КВТ з конденсаторами до мотоблока,щоб в лісі підключати електропилу.Так от на половині газу мотоблока 0 вольт на виході, трошки газу більше то вже 420 вольт на виході. Коротше повна лажа.
Так лоджік павер в мене теж з 14 року працює
Здоровья и мирного неба.
Вибирати не кітай
Есть мотор lifan 170f с валом под шпонку, хотел купить итальянский альтернатор на 2.7кВт с avr. Но проблемка в том, что у меня вал под шпонку чтобы все красиво собрать надо коленвал под конус ставить. Есть вариант купить альтернатор с соединением не j608a а b14 это вал под шпонку 24мм диаметр. Нет опыта настройки мотора, не хотел бы лезть разбирать его полностью. Так вот если соединить альтернатор и мотор ременной передачей, лучше брать альтернатор на 1500 оборотов или на 3000? По большей части нагрузка это холодильники 3шт и свет, нет глубинных насосов, холодильник на старте один 560вт потребляет, второй 720. Дальше мне не надо воду в бойлер греть и мотор мне бы было выгоднее, чтобы больше работает на пониженных оборотах, чтобы топлива меньше жрал. Возможно кто-то даст толковый совет. 3000 на моторе это ж явно не его минимальные, как согласовать, чтобы мотор крутился на минималке, при этом генератор уже вырабатывал ток, понятно что можно шкивами поиграться но у меня нет в запасе шкивов, а они стоят денег. Нет у меня такого соседа как автор канала, что бы уточнить все делали.
Дайте пожалуйта название своего безперебойника в котельной полностью модель, спасибооо!!!
.Згоден майже з усіма.... .Що скажеш ,генератор 1фаза _6квт или 3фази 7квт и це на одному генераторі.
Доброго дня. Підкажіть чого від генератора моргають светодіодні лампи.
Тож сначала делаю потом думаю,😆😆😆
Молодец! Доступно! Ответил на вопросы.
А що тут багато сусолити. До 2 кВт безперебійник , просто максимально якісний АКБ в районі 100А*год, для роботи котлів, насосів опалення, там світла. Все , що треба більше для життя - генератор.
А скільки буде коштувати "максимально якісний АКБ в районі 100А*год" ? автомобільні АКБ не призначені для постійного навантаження й в такому режимі досить швидко псуються
Беда в том, что те, кто смотрит Ваш канал не нуждаются в разъяснениях. А те, кто смотрит псевдонаучный диайвай, в голову только едят.
Не соглашусь, меня смотрят и те кто имеет абсолютно другую специальность и знания в других областях
@@MaysternyaMV Да я утрировал... так понятнее.
ЗДРАВИЯ.МОЛОДЕЦ.
Михайло, знайдіть-найміть людину яка буде бавитись тими АБ під вашим наглядом... Займайтесь тим що любите.
А я тим і займаюсь генратрами я интесуюсь давно
Logicpower LPY-W-PSW-3000VA+ (2100Вт), к нему батарея lifepo4 48v 100a.h. собранная со smart bms. Потом добавил панели и mppt контроллер с расширенными настройками по заряду- розряду. Работает все супер. Правда покупалось все в начале лета, когда цены почти в два раза ниже были.
Генератор есть, но не заводился ещё ни разу.
Ролик замечательный , смеялся до слез, но поверь это будет происходить до бесконечности пока живо человечество и даже не будет останавливать цена вопроса.
Особливо,коли є час і натхнення.Тут не варто перебільшувати,якщо є матеріали,мотори - тоді можна займатись,як більше нема чим.
@@slesar-podpolshcyk А лучше сперва окунуться в умную техническую литературу и понять , что попытка с асинхронника сделать быстро-быстро генератор не получиться. Хотя по сути возможно, но с КПД как у самого хорошего паровоза и с кучей проблем, финансовых затрат и геморроя.
@@ВладимирИванов-в7ь4т Коли є ,,час і натхнення''-усе вами перечислене не потрібно).Можу підтвердити ваші слова,так ,як балувався цими генераторами 22роки тому.По схемі М.Рибакова зроблений мною генератор працює в селі з літа.Зід і асинхронник були,докуплялись тільки ремінь і шківи з металоприйомки то результатом родичі задоволені.
Генератор с асинхронного двигателя довольно рабочая тема, но есть две основные проблемы... 1я если его делать из однофазного двигателя то эти двигатели не превышают мощность 2 кВт и то это 2 китайских кВт, что как бы маловато. 2я если делать из трёхфазного двигателя, с такого двигателя на прямую невозможно снять хорошую мощность для однофазной сети. Но есть смысл делать его для трёхфазной нагрузки. Ещё минус асинхронных генераторов им нужна постоянная хотя бы не большая нагрузка, иначе на холостом ходу они начинают сильно греться. На счёт стабильности напряжения, всё довольно стабильно и устойчиво работает когда правильно настроено резонансное возбуждение, пусковые токи нагрузки такой генератор переваривает легче, главное что бы обороты двигателя сильно не просидали. Спалить асинхронный генератор практически невозможно, ибо при превышении мощности нагрузки больше чем способен отдать генератор просто срывается резонансное возбуждение и пропадает генерация...