Motor je bomba. Vlog super, ena pripomba. Ker ima motor elektronski gas, se med razlago slisi visoka frekvenca piskanja ko ima motor kontakt. Rahlo motece za tiske ki poslusajo na slusalkah. Naslednjic razlage brez kontakta.:) noben pa se nebi branil vloga z Firebalde ali Panigale oddelkom😁
Sam sem kupil M1000R z paketom M Competition (cisto novega). Zal motor se nisem uspel stestirat zaradi vremena (komaj kupil)…. Je pa na prvi pogled vrhunski!! Edina pripomba je ta, da je ta video prekratek ampak res prekratek kajti bi vas poslusal se najmajn 1 uro! Hvala za ta video! 😊
@@motoavanturaslovenija No, in ravno feedback na vzmetenju je razlog, zakaj zelim menjat svojga S1000R za nekaj drugega... Karkoli, kar mi bo dalo več "zaupanja" v motor, in da se ne bo treba golo zanašati le na elektroniko...
Uf težka. Oba sta vrhunska. Če evri niso ovira BMW sicer pa Tuono. Panodvisnonkje bi se vozil. Tuono nma bolĵso amortizacijo in ciklistiko. BMW pa zgleda hudo s temi krilci.
vozil sem ga pred leti, zadnjo verzijo v Španiji, ko sem še delal za Avto magazin. Majhen, fajn in poceni motor. Tak nezahteven pa zelo agilen. Uf ne vem če je kje kakšen za test.
Motor je bomba. Vlog super, ena pripomba. Ker ima motor elektronski gas, se med razlago slisi visoka frekvenca piskanja ko ima motor kontakt. Rahlo motece za tiske ki poslusajo na slusalkah. Naslednjic razlage brez kontakta.:) noben pa se nebi branil vloga z Firebalde ali Panigale oddelkom😁
Velja. Bom pozoren naslednjič
Sam sem kupil M1000R z paketom M Competition (cisto novega). Zal motor se nisem uspel stestirat zaradi vremena (komaj kupil)…. Je pa na prvi pogled vrhunski!! Edina pripomba je ta, da je ta video prekratek ampak res prekratek kajti bi vas poslusal se najmajn 1 uro! Hvala za ta video! 😊
Ha ha..cestotke. ja motor je res za uživat...dobro se boš vozil. Sam po pameti...ker te kar vleče v to da ga odpiraš
Kako bi ESA vzmetenje primerjal z Tuonovim vzmetenjem?
@@jurepecnik9054 tuono vzmetenje - Öhlins mi je malo bolj všeč ker res malenkostno nudi boljŝi feedback
@@motoavanturaslovenija No, in ravno feedback na vzmetenju je razlog, zakaj zelim menjat svojga S1000R za nekaj drugega... Karkoli, kar mi bo dalo več "zaupanja" v motor, in da se ne bo treba golo zanašati le na elektroniko...
Tole al tuono v4?
Uf težka. Oba sta vrhunska. Če evri niso ovira BMW sicer pa Tuono. Panodvisnonkje bi se vozil. Tuono nma bolĵso amortizacijo in ciklistiko. BMW pa zgleda hudo s temi krilci.
Ojla enkrt se lh predstav kawasakija z650
vozil sem ga pred leti, zadnjo verzijo v Španiji, ko sem še delal za Avto magazin. Majhen, fajn in poceni motor. Tak nezahteven pa zelo agilen. Uf ne vem če je kje kakšen za test.
Za naše ceste čisto neuporaben...