- 119
- 399 881
MOTOAVANTURA
เข้าร่วมเมื่อ 12 ต.ค. 2011
Motorji, testi, novice, moto vsebine, nasveti, moto oprema
Motoavantura.si
Motoavantura.si
Offroad test: Suzuki V-STROM 800 DE
Ali gre lahko dober potovalni enduro srednjega razreda tudi po terenu, po makadamskih poteh polnih lukenj, po blatu in prek kolesnic? Na to vprašanje sem iskal odgovor na offroad poligonu Verd rallyshow.
Serijski Suzuki V-STROM 800 DE so pri zastopniku za motocikel Suzuki opremili s terenskimi gumami Metzeler Karoo 4 s profilom 70/30, torej za teren in cesto. Poleg tega so iz nabora dodatne originalne opreme izbrali zaščito motorja, ki dobro pokrije izpostavljene dele in nikakor ni samo kozmetični dodatek ampak konkretno zaščiti karter in spodnji del vrstnega dvovaljnika.
Namestili so še cevne zaščite, ki v primeru padca ščitijo boka in tank ter nekoliko povišali krmilo ter namestili terenu prirejeno ročico zadnje zavore. Krmilo, ki odlično sede v roke in ščitniki rok so ostali enaki kot pri osnovni izvedbi.
Kako se pelje izključno po terenu si oglejte v videu.
#suzukivstrom #suzukivstrom800de #adventure #adv #mototest #motovlog #motoavantura
Serijski Suzuki V-STROM 800 DE so pri zastopniku za motocikel Suzuki opremili s terenskimi gumami Metzeler Karoo 4 s profilom 70/30, torej za teren in cesto. Poleg tega so iz nabora dodatne originalne opreme izbrali zaščito motorja, ki dobro pokrije izpostavljene dele in nikakor ni samo kozmetični dodatek ampak konkretno zaščiti karter in spodnji del vrstnega dvovaljnika.
Namestili so še cevne zaščite, ki v primeru padca ščitijo boka in tank ter nekoliko povišali krmilo ter namestili terenu prirejeno ročico zadnje zavore. Krmilo, ki odlično sede v roke in ščitniki rok so ostali enaki kot pri osnovni izvedbi.
Kako se pelje izključno po terenu si oglejte v videu.
#suzukivstrom #suzukivstrom800de #adventure #adv #mototest #motovlog #motoavantura
มุมมอง: 426
วีดีโอ
Najmočnejši enovaljnik: Ducati Hypermotard 698 mono
มุมมอง 770วันที่ผ่านมา
Test motocikla s katerim je Ducati drzno napovedal načrte za prihodnost. Najprej so naredili supermoto Hypermotard 698, ki ga s 77 konji poganja najmočnejši enovaljni agregat. Ta je vzet iz superšportnega motorja Ducati Panigale V4. Kako se pelje ta zmogljivi in lahki supermoto pa v videu.
Moto novosti za 2025: reportaža EICMA 2024
มุมมอง 3.5K14 วันที่ผ่านมา
Vse glavne novosti za leto 2025 smo strnili v en zares dolg reportažni video. če želite začutiti utrip največjega moto salona na svetu in od blizu pogledati nove motocikle vabljeni k ogledu.
Predsodki in realnost avtomatskega menjalnika: Test - Yamaha MT 09 Y -AMT
มุมมอง 1.5K14 วันที่ผ่านมา
Inovacije so nekaj normalnega. Ali so nam všeč ali ne, je stvar vsakega posameznika. Letos so v svetu motociklizma začeli padati tabuji in po Hondi, ki že leta uspešno prodaja motocikle z avtomatskimi menjalniki DCT - z dvojni sklopko, so vsak svoj koncept pokazali še proizvajalci BMW, KTM in tudi Yamaha. Novi Yamahin avtomatizirani ročni menjalnik (Y-AMT) pomeni začetek novega obdobja z napred...
HONDA CB 500 Hornet- motor, ki ga ne gre podcenjevati!
มุมมอง 1.4K28 วันที่ผ่านมา
Za vstop v svet motociklizma, ko enkrat prerasteš denimo 125 kubične motocikle, je nižji srednji razred, vsaj po mojem mnenju najboljša izbira. Oziroma prava pot. Postopnost učenja in piljenja občutkov je pomemben del tega procesa. Ta Honda, ki je letos močno prenovljena na zabaven in zelo dober način prinaša svežino v ta razred s kakovostjo, dodelano ciklistiko in zelo solidnimi komponentami. ...
Najcenejši GS! Test BMW F 800 GS
มุมมอง 3Kหลายเดือนก่อน
BMW F 800 GS je potovalni enduro motocikel, ki predstavlja vstopnico v družino GS, ko govorimo o višjih prostorninah in dvovaljnih motorjih. Osnovni model stane 11.400 evrov in je od tistega dražjega GS-a z bokserskim motorjem skoraj za polovico cenejši. Kako se pelje, kaj nudi in kako dober je pa poglejte v videu. Osnovni tehnični podatki BMW F 800 GS Motor: 895 ccm dvovaljni vrstni, tekočinsk...
Royal Einfield Himalayan 450:Test zanimivega motocikla za ugodno ceno
มุมมอง 2.2Kหลายเดือนก่อน
Royal Einfield Hymalayan 450 je motocikel, ki na naših tleh še ni uveljavljen ali poznan. Smo v času, ko evropski trg napadajo proizvajalci motociklov s Kitajske, Royal Einfield pa je zanimiva konkurenca prav tem proizvajalcem iz Indije. Gre za indijsko multinacionalno podjetje za proizvodnjo motornih koles s sedežem v Chennaiju. Blagovna znamka Royal Enfield, vključno z izvirno angleško dedišč...
Test - CFMOTO 450 MT: Eden najbolj zanimivih motociklov letošnje sezone
มุมมอง 3.5Kหลายเดือนก่อน
Cena je pomembna, prav tako je pomembno kaj dobimo za svoj denar. To v zadnjih letih dokazuje kitajski avto-moto gigant CFMOTO, ki s prodorom na evropski trg dosega izjemne prodajne rezultate. Doslej sem testiral le večjo izvedbo CFMOTO 800 MT in priznam, da sem komaj čakal, da lahko preverim tudi kakšen motocikel je vresnici najmanjši iz družine MT, ki označuje potovalni enduro segment. Kdor n...
Ducati Multistrada V4S 2025! Boljši, hitrejši in z nižjim sedežem
มุมมอง 4.8Kหลายเดือนก่อน
Nova Multistrada V4 je Ducati, namenjen tistim, ki radi potujejo z največjim udobjem tudi po najbolj zahtevnih cestah, hkrati pa uživajo v športnosti, ki je bila vedno značilna za motocikle, ki nastajajo v tovarni v Borgo Panigale. Nova, izboljšana Multistrada V4, ki jo je mogoče prilagoditi na način, da ponudi še več udobja, varnosti in dinamike, pomika meje v segmentu velikih potovalnih endur...
Poraba manj kot 2 litra! test poceni mobilnosti - Honda SH 125 in Honda CB 125 F
มุมมอง 2.5Kหลายเดือนก่อน
S samo šestimi urami v šoli vožnje lahko vsak, ki ima izpit za avto pride hitro do možnosti izbire, da se namesto v avtomobilu, skozi promet prebije na dveh kolesih. Bodisi na motorju ali skuterju. Pogoj je, da le ta nima več kot 125 kubičnih centimetrov delovne prostornine in ne presega moči 11 kW. Tokrat sta Jure Gregorčič in Andraž Kopitar testirala dve hondi. V obeh primerih gre za cenovno ...
Yamaha R1 z V4 motorjem in ''baby'' Ténéré 450!? Pogovor o tem kaj vse pripravljajo.
มุมมอง 9492 หลายเดือนก่อน
Yamaha seveda zelo dobro spremlja trende in jih nenazadnje tudi narekuje. O tem kaj lahko pričakujemo še letos in v nekoliko bolj oddaljeni prihodnosti sem se pogovarjam s človekom, ki je v samem vodstvu Yamahe v Evropi. Shun Miyazawa je povedal kolikor mu je bilo dovoljeno, a hkrati jasno nakazal v katero smer gre Yamaha. Dejal je, da si ne morejo privoščiti, da bi razvoj delal samo za tekmova...
Novi in rdeči GasGas enduro in motokros motorji - 2025 ekskluzivni test
มุมมอง 1.8K2 หลายเดือนก่อน
GASGAS zagotovo misli resno, ko gre za enduro in motokros v letu 2025. Podkrepljeni z naslovom prvaka v MXGP in Enduro2 kategoriji so predstavili izboljšane serijske različice z letnico 2025. Povsem nov EC 125 se pridružuje sedmerici enduro motociklov za leto 2025! Poleg novega 125 kubičnega dvotaktnega motorja z visokim številom vrtljajev je vsak od šestih drugih modelov - EC 250, EC 300, EC 2...
Test električnega (zelo zabavnega) skuterja BMW CE02
มุมมอง 1.9K2 หลายเดือนก่อน
BMW CE 02 nadaljuje je nekaj posebnega. Zelo drugačen, všečen in v marsikaterem smislu nelogičen. Ampak zato mi je všeč. Ali je najbolj praktičen in varčen ali cenovno ugoden? Ne, nikakor! Predvsem ni dolgočasen. Od 0 do 50 km/h pospeši vsega v treh sekundah! Ta skuter nadaljuje prepoznavno oblikovalsko zgodbo skuterja CE 04 in predstavlja električni skuter za urbano mobilnost, ki ga lahko uvrs...
Tako rjove novi tiger - Triumph Tiger 900 Rally PRO TEST
มุมมอง 2K2 หลายเดือนก่อน
Ta Triumph je eden najbolj težko pričakovanih modelov te znamke, ki ima od letos tudi v Sloveniji uradnega distributerja z urejeno prodajo, servisom in poprodajo. Zato je bilo naše zanimanje, kako se Triumph Tiger 900 Rally PRO pelje še toliko večje. Z večjo močjo, večjim navorom, zmogljivostjo in udobjem nova serija Triumphovih motornih koles Tiger 900 v letu 2024 dviguje letvico v srednji kat...
Test priljubljenega športno potovalnega motorja - Yamaha Tracer 9
มุมมอง 2.9K3 หลายเดือนก่อน
Ta motor je izredno priljubljen zaradi dveh stvari: cene in tega kaj dobiš ta to ceno. Tega res ni malo zato je povsem razumljivo, da je Yamaha Tracer 9 tako močno pogost in priljubljen športno potovalni motocikel. Je idealen in pri vsemu najboljši - sploh ne, ampak med testom so se zelo jasno pokazale vse njegove prednosti. Če iščete stroj za potovanje v dvoje, ki nudi lep paket vetrne zaščite...
Čisto hud superšportnik, ki nima 200 konjev - Test Aprilia RS 457!
มุมมอง 1.6K3 หลายเดือนก่อน
Čisto hud superšportnik, ki nima 200 konjev - Test Aprilia RS 457!
Piaggio 1 - elektro skuter, ki bi lahko bil novi ZIP
มุมมอง 1.1K3 หลายเดือนก่อน
Piaggio 1 - elektro skuter, ki bi lahko bil novi ZIP
Kove 800 x Rally pro - test motorja, ki postavlja vse na glavo
มุมมอง 4.6K3 หลายเดือนก่อน
Kove 800 x Rally pro - test motorja, ki postavlja vse na glavo
Motor zaradi katerega bi izgubil izpit - BMW M1000XR test!
มุมมอง 6K3 หลายเดือนก่อน
Motor zaradi katerega bi izgubil izpit - BMW M1000XR test!
Ja to še vedno največ motorja za vaš denar? CF Moto 800 MT Explorer -Test
มุมมอง 3.8K4 หลายเดือนก่อน
Ja to še vedno največ motorja za vaš denar? CF Moto 800 MT Explorer -Test
Husqvarna Norden 901 - Test na cesti in terenu - tega nisem pričakoval!
มุมมอง 2.2K4 หลายเดือนก่อน
Husqvarna Norden 901 - Test na cesti in terenu - tega nisem pričakoval!
Test: Udoben in cenovno ugoden skuter - Yamaha NMAX 125
มุมมอง 2.2K4 หลายเดือนก่อน
Test: Udoben in cenovno ugoden skuter - Yamaha NMAX 125
Surron Ultra Bee na testu - električni pospeški in zabava na cesti in terenu
มุมมอง 1.6K4 หลายเดือนก่อน
Surron Ultra Bee na testu - električni pospeški in zabava na cesti in terenu
Tak okus ima 100 let razvoja - BMW R 12
มุมมอง 1.7K5 หลายเดือนก่อน
Tak okus ima 100 let razvoja - BMW R 12
Kako dober je najbolj športni skuter Yamaha X MAX 125?
มุมมอง 3K5 หลายเดือนก่อน
Kako dober je najbolj športni skuter Yamaha X MAX 125?
Bavarska drift mašina - BMW F 900 GS test
มุมมอง 2K5 หลายเดือนก่อน
Bavarska drift mašina - BMW F 900 GS test
Vozil sem športni motor z avtomatsko sklopko - Honda CBR 650 R e-clutch test
มุมมอง 2.7K5 หลายเดือนก่อน
Vozil sem športni motor z avtomatsko sklopko - Honda CBR 650 R e-clutch test
Test BMW R 1300 GS - zakaj je tako dober?
มุมมอง 7K6 หลายเดือนก่อน
Test BMW R 1300 GS - zakaj je tako dober?
MotoGuzzi Stelvio Slovenska predstavitev in prve testne vožnje
มุมมอง 1.2K6 หลายเดือนก่อน
MotoGuzzi Stelvio Slovenska predstavitev in prve testne vožnje
Moto vlog I obisk Moto GP dirke z Aprilio Tuareg 660
มุมมอง 1.1K6 หลายเดือนก่อน
Moto vlog I obisk Moto GP dirke z Aprilio Tuareg 660
20 minuti buttati!
Spremljam tudi tuje teste in v bistvu imam dva favorira, CF MT 450 in RE Himalayan 450, mogoče tudi BMW G310GS. In, ja nekako se ne morem odločiti. Dejstvo je, da že precej dolgo nisem vozil motocikla (torej sem tako rekoč ponovno začetnik), zdaj pa sem v pokoju in me res močno mika. Na pomlad bom odšel v prodajalne in poizkusil, kako se bom na njih počutil. Eno je, da nisem ravno visok (okoli 172, morebiti kakšen cm manj in tam na oko 67 kg) in drugo, priznam, da me malce skrbijo servisne storitve (rezervni deli). Torej, kaj ti pomaga večletna garancija, če ni rezevnih delov ali se jih težko dobi, motor pa stoji? Pa še nekaj. Vzamimo napeto varnostno situacijo v svetu in špekulirajmo. Kitajska napade Tajvan, EU in ZDA uvedeta gospodarske sankcije s prepovedjo uvoza iz Kitajske - adijo rezervni deli. Srčno upam, da ne pride do novega kriznega žarišča, res.
kove 800 je že na pogled videt majhen :D
No gluh majhen ni, če govoriva o 800x z 19/17 pa je precej nižji
Zelo premalo tehničnih podatkov.
Hvala za mnenje, se strinjam da bi bilo več bolje. Na tak dan sicer novinarji bolj ko ne lovimo premiere kjer pa so v večini primerov (ne pa povsod - so tudi izjeme) v času sejma proizvajalci še zelo skopi s konkretnimi podatki. Več tehničnih podatkov objavljamo na spletni strani zato povabim na www.motoavantura.si kamor nalagam predstavitve motociklov. Namen tega videa je sicer, da v strnjenem konceptu bolj na hitro predstavimo kaj je novega in vzdušje na sejmu in to predstavimo v enem paketu.
Nisi pa pokazal slovenskega proizvajalca elektricnih hard enduro Strix motorja.
@@drvobukovo nisem jih našel. Pa teh elektro mx motorjev je blo res kar nekaj.
Hm, to škljocanje nije baš ugodno, mislim da Honda DCT to puno bolje radi.
@@Depp500 ko voziš se ne sliši pa res lepo dela. Bolj ko naviješ motor lepše dela menjalnik. Honda dela počasneje.
Odlična reportaža. Fotograf\snemalec pa rabi še nekaj kilometrine...
Eno vprašanje... Ko ugasneš motor, prestavi motor v nevtral ali v 1 prestavo?
Ne da avtomatsko v prvo. Z gumbom na krmilu to narediš.
Super reportaža. Top 3 motorji na EICMI so mi definitivno bili BMW 450GS, novi DR400Z in pa električni Royal Enfield enduro. Od kitajcev pa so me prijetno presenetili Zontes, še posebej z njihovim 703 supersport.
Kdaj je ze Aprilia imela naked avtomatik.. Mana se mi zdi..
ja res je, ampak tisto je CVT- bolj podoben skuterjem.
Tudi, če je avtomatik, ni treba voziti z eno roko 😀
@@redbull4fly797 😀
A to piše v zakonu al kako?
CFMOTO 800MT je zelo dober motor, kar dokazujejo tudi testi na YT, menda so s takim motorjem v dobrem letu prevozili 100000 km, brez enega samega zastoja...Sam bi raje izbral novega s 5 letno garancijo, no ja cena osnovnega motorja se začne nekaj nad 8 tisočakov in tudi kovčki se na netu najdejo bistveno ceneje....
Kupio sam ga ove godine i uživam u njemu. Ali, o nekakvoj jeftinoći nema govora, barem ne u HR gdje je početna cijena 12750 €. A kad kažem da me moj primjerak sa svom opremom košta 19000, onda znate koliko BMW opreme i paketa nudi za novac. Ali BMW ionako ne kupuje onaj tko na to nije spreman😀🖐
To sem čakal, hvala 👍😀 BMW F800 GS je moj sanjski motor, moja izbira. Še nekaj let počakam in si ga privoščim. Če bo šlo vse po planu, seveda 🙂. Dokler nisem našel tega motocikla, sem izbiral med Hondo NC750X, Hondo Transalp 750, Yamaho Tracer 700, Suzuki V-Strom 650 in Kawasaki Versys 650... Trenutno pa uživam v vožnji v A1 kategoriji s Hondo CB125R 😉
Ja dobro si primerjal. Je pa po moje najbližja primerjava NC750X in V strom 800
@motoavanturaslovenija Pri BMW F800GS me najbolj skrbi njegova sorazmerno velika masa. Kako se le-ta občuti pri vožnji? Je mogoče vseeno bolje izbrati recimo Yamaha tracer 7, ki ima samo 196kg?
@@simonabostjan težko primerjaš Tracer7 in in tega GS-a, že zaradi moči agregata. Ciklistika pa pri GS-ih nikoli ni bila vprašljiva - teža se lahko čuti samo na mestu, ko se pelješ pa gre BMW kot po maslu. Sam sem se odločal med Hondo NC750X, Hondo Transalp 750 in Yamaho Tracer 7, na koncu sem vzel novega F800 GS, tudi zaradi vse možne dodatne opreme, ki je konkurenca sploh nima in ni mi žal. Če boš čakal še nekaj let, bo pa mogoče že moj naprodaj, v kolikor bom sploh imel željo "prešaltati" na recimo R1300GS. 🙂
Dobar test! Vlasnik sam jednog i do sada prešao 8200 km. Iskustvo baš pozitivno o motoru. Pozdrav iz Karlovca!
@@Dado72-novi hvala, stvarno me je iznenadio, odličan motor.
Naredil sem premalo.kilometrov da bi zmeril porabo. Kot sem rekl v testu gre za kratek test tako nekako prvi vtisi. Ima pa kokega ta motor in je poraba med 3,6 in 3,9
Manjkajo pa podatki o porabi.
Super video!! Peter, kot maxi skuterist bi rad videl/slisal tvoje mnenje o primerjavi maxi skuterjev prostornine 500+ ccm.
Hvala. Kaj konkretnonte zanima? Ta segment sicer zelo obvladuje TMAX...potem pa ostali. Piaggio skupina recimo soloh nima modela ki bi bil konkurenčen v tem segmentu.
@motoavanturaslovenija primerjava Forze 750, X-advja 750, Tmaxa in lahko tudi Kymco ak550. Sicer na to temo je veliko spanskih, italijanskih, francoskih vlogov in noben slovenski. Uporabniki Forze 750 in X-advja 750 pravijo, da jih pri mestni voznji moti "cukanje" dct menjalnika, da pa je to drugace zelo dober motor z znacilnostmi potovalnika in tudi skuterja. Proti Tmaxu izpostavljajo boljso ceno in prednost vecje prostornine pri daljsih voznjah. Kot slabost naj bi bila "agilnost" (Forza 750) in majhnost prostora pod sedezem. Tmax je itak znan, da je na sploh zelo dobro sestavljen skuter, kot edina slabost pa je izpostavljena "cena", ki je nerazumna za nekatere, se posebej, prave motoriste. Zanimivo bi bilo torej slisati tvoje mnenje o ciklistiki - mesto/izven mesta, delovanje motorja, obcutek pri pospeskih, npr. iz 0 do 100, in potem pri kruziranju od 60 do tam 120-130, zavorni sistem in podobni obcutki. Seveda, na koncu bi bilo zanimivo slisati kaj bi ti izbral, ce bi se odlocal med temi skuterji. Verjamem, da bos sestavil en zelo zelo zanimiv vlog, tako kot vsi tvoji ostali. Marca, aprila pridejo v prodajo novi modeli, tako da je dovolj casa za nove ideje o vlogu. Drugace, hvala za tvoj odgovor in lep pozdrav!
@motoavanturaslovenija hvala za odgovor. Na primer primerjava Forze 750, X-adv 750, tmax 560 in recimo kymco ak550. Pri hondah je zanimiv njihov dct menjalnik in ima to prednost pred yamaho in kymcom, da je zelo dobro ustvarjena tudi za daljse relacije. Medtem ko za tmax pravijo, da s svojo najvisjo ceno upravicuje z zakljucno obdelavo, agilnosti in vodljivosti in hkratne udobnostjo v kombinaciji s sportnim karakterjem. Seveda to je tudi ikona v svetu skuterjev. Za kymca pravijo, da je cenejsa verzija tmaxa, po ciklistiki in opremi, ki jo ima. Torej primerjava - ciklistike (mestna/izven mestna voznja), karakterja motorjev (pri Hondi obnasanje Dct menjalnika mesto/izven), zavore, dodatki in podobno. Poleg tega marca pridejo najnovejse razlicice vseh modelov, tako da bo zanimivo videti vse to na kupu. Mislim, da bo zanimiv vlog, seveda za nekatere bo to zelo provokativen. 😁 Vse dobro Peter in samo tako naprej!
@@viktorio998 tako kot si zapisal drži. Pred leti sem vozil vsebte skuterje še na avto magazinu... avto-magazin.metropolitan.si/moto/moto-testi/test-kymco-ak-550/
Tmaks je res top ima pa ceno ki je zeli visoka. avto-magazin.metropolitan.si/moto/moto-testi/test-kymco-ak-550/
Si ne delijo MT, SR-S in NK enakega 450cc agregata?
Mislim da ja, imamo doma sr-s modelno leto 24, ima 2 kW več, in pa končna hitrost je malo višja.
Kaj pa Tracer 7 GT? Hidden Jam ;)
Zelo lep, upam, da se obnese in da bodo rezervni deli na voljo. Imam cb500x in redno treniram po TET-notranjska. Rad probal tega, pa žal v LJ ne zmorejo enega testnega...
Ja žal je realnost našega trga takšna, da testni motorji niso nekaj samoumevnega. Zato sem res vesel, da sem uspel dobit ta motor v roke. Upam, da bodo tu naredili korak naprej v smer kot se grejo Pri BMW in As motocentru in PVG.
bos se predstavu kaksn 125 motor ce je mozn?
@@insanerhardstyle5872 za letos nimam planov za 125. Razen še hondin skuter sh125. Kaj imaš v mislih?
@@motoavanturaslovenija Mene bi zanimalo vaše mnenje oz. kaj bi izbrali med gsx s125/cb125r in medley/sh125a. Lp
Naredi A2 in pozabi na 125...
@MujoNovak no sm ze naredu kodo in se bom odlocil glede tega ko bom jst hotel (nismo usi za da bi sli takoj za mocne motorje)
@@motoavanturaslovenija Honda CB125R ali Yamaha MT 125
Motor ima tudi tipko za nastavljiv ASR (proti vrtenju kolesa v prazno)
Meni ta skuter služi odlično (verzija 45km/h). Imam ga malo več kot eno leto (3400km). Kupil sem ga novega za 2500€, zraven je treba dodati še subvenicijo za el. vozila (300€), se pravi 2200€. Glede na znamko, kvaliteto izdelave, vozne lastnosti, dizajn,.. se mi zdi to drobiž. V času lastništva ni bilo niti ene napakice. Zavarovanje imam kasko in nanese 40/50€, registracija pa je bila 13€!!!
Je nižanje zadka pri nižjih hitrostih res inovacija Ducati-ja, glede na to, da BMW to novo funkcijo ponuja z GS-om v 2024?
inovacija je da ima Ducati to v celoti avtomatizirano
Ah 4t boring! 2T rox! :)
@@Dinotti 2 t so žal del zgodovine. Zvok in vonj ter zmogljivosti so podrejene ekologiji. Vsaj tako pravi birokracija z vsemi zakoni in pravili.
Stestirite Hondo Monkeya. 1,5l na 100km, 250 nasmehou na minuto. ABS spredaj, 5 prestav, pravi menjalnik, off road gume tako da lahko tut kakšen makadam pogledaš od blizu.
Jo imaš?
@@blazmikec309 zaenkrat si jo še sposojam, čakam na model 2025
@@blazgostincar Zaradi druge barve in sedeža?
@@blazmikec309 Jap. In mogoč izboljšanega displaya. Mogoč dobi uro, obratomer in prikazovalnik prestav kot Grom
Koncno je gregorcic v videu. Kdaj je naslednja dirka motogp
@@jansodnikgrintal7869 😀čez en tede
Mislim, da na Hondi CB125F ni možnosti ABS -a, gre za preprost motor in ga pri Hondi niti ne izboljšujejo.
Tracer 7 ili versys?
Tracer7.
Ampak sliši se ga pa vseeno kot bi imel motor na notranje izgorevanje. No ali pa puhalnik listja :)
To je pa zvok skuterja s katerega smo snemali tega električnega :) zato ima tak zvok 😀
@@mateyaan 🤣to je zvok drugega skuterja ker smo snemali z motorja na motor. Ej dibra ideha. Daš zvočnike gor pa bo zvok. Lahko tudi od RR motorja😀
Čakam da kdo vpraša kdo bo zmagal na naslednji GP dirki... LOL
Vozim 2012 tiger 800, cena je bila 6000evr, ceno odlično držijo. Nov je pa vseeno hudo drag ampak te resno zasrbijo prsti ko primerjaš kako je lepo evolviral. Hvala!
Ali se pri nas dobi Voge 900 DSX ? Peter, boš kaj testiral? Imaš kakšne informacije?
Kolikor vem ni zastopnika za Voge. Qj pa prihaja v slo
Motor je odlicen vendar 16 000 je prevec ,.. drugace pa pohvale za te prispevke ki jih delas ! Sam tako naprej.
Pro verzija ni 16000 ampak 19000€
www.motoxgeneration.com/sl/triumph-tiger-900-rally-pro@@tricot77
Hvala za pohvalo. Cena je kar visoka se strnjam
Super, da nekdo ocenjuje motorje tudi v slovenskem jeziku. Gledanost je manjsa, smo pa zato toliko bolj hvalezni. Imate mnenje o Suzuki v-strom 1050? Hvala.
Hvala, ja z veseljem delam te zadeve in ja to je cilj, da lahko slovenskemu motoristu podam mnenje. Suzuki - pa zame osebno če bi kupoval zase (in upoštevam lastne preference - izgled, udobje, voznost) eden boljših motorjev - tule je test ko sem bič še na Avto magazinu: avto-magazin.metropolitan.si/moto/moto-testi/test-suzuki-v-strom-1050-xt-dr-big-dobrodosel-nazaj/
Khhm, tiste meglenke so v bistvu glavni žarometi 🙂, sem pa tudi jaz najprej mislil tako. Drugače pa - dobi se tudi GT oprema, ki ima že vključen kvikšifter, tempomat in trde stranske kovčke (požrejo tudi čelado), GT+ pa še poleg tega še zadnji kovček in aktivni tempomat.
supe video po mojem mnenju si komotarminuta za motorje
Hvala. To je veliko priznanje💪
Zdej bi morali že testirati GT+ verzijo....
V osnovi je enak motor. Drugi števci in oprema. To je to
Ali je vzmetenje enako
Ne čisto je polaktivno @@marevid992
Kako bi ESA vzmetenje primerjal z Tuonovim vzmetenjem?
@@jurepecnik9054 tuono vzmetenje - Öhlins mi je malo bolj všeč ker res malenkostno nudi boljŝi feedback
@@motoavanturaslovenija No, in ravno feedback na vzmetenju je razlog, zakaj zelim menjat svojga S1000R za nekaj drugega... Karkoli, kar mi bo dalo več "zaupanja" v motor, in da se ne bo treba golo zanašati le na elektroniko...
Dobr vlog.kje si se pa to vozu
Malo po gorenjsku malo v Avstriji
Lep, bi ga imel. Ne vem pa če bi bila taka dodana vrednost glede na to, da vozim triumph tiger800.
@@mateyaan dobra primerjava
V resnici noben ni spraševal kolk kubičen je
Lejga gregorcic.a bo res 2025 superbike in motogp na madzarskem.
LOL , kakšna butasta vprašanja, ki nimajo veze z videom,
V eni roki telefon,v drugi krmilo motorja.Skrajno nespametno🤔
da bi kupil taki skuter in da me prehitevajo mojstri na specijalkah....ne ne :)
kaj pa zdaj voziš?
@@MujoNovak hardenduro....za sina bom kupik en skuter...ampak ne na elektriko
Kaj pa ti...zastava 101???
@@MONTESPINO Elan 401
@@MujoNovak bravo
Motor za 40 godisnjake koji su prestari za R-ove glede refleksa a sada bi htjeli prec u touring klasu medju stare prdonje. Dakle mogu jos uvijek sjebat mulca na R-u a stare prdonje na GS-ovima neka gledaju vlasnika M klase od 40 000 €. A da za tu lovu kupis H 2? Za 40 000 € treba da ima mod za udar bocnog vjetra i mod za voznju po ledu za vas Slovence sa brda....a za nas sa mora treba ima air condition da ga prikopcam na odijelo i kacigu da me ljeti po ovoj žegi na 50 C lipo hladi....e onda bi vridija tu lovu ovako .....rado bi ga vidit kada ga nocu kada prespavas u hotelu na Stelivo pass ispere dobro kisa pa ujutro das kontakt a ono sve on sijalice na instrument ploci popizde.....samo dva displeja za tu lovu? A je li se moze minjat boja displeja? Da se razumino imam BMW-a, volim BMW-a i uzivam u BMW-u i kraj njega mi ne treba drugi motor....stoga ne svirajte k*****urcu nego uzivajte u BMW-u!!!!! A ISPIT SAM ODAVNO IZGUBIO NA GSXR 1100 jos 1989 godine....
Please…..make subtexts available :-)
Hmmm zanima me kako bi se tale KOVE primerjal z Tuaregom 660 . . .
@@7starsfear zmeni se za test. Oba motorja sta zelo dobra. Kove pa ima seveda večji in močnejši motor
3:25 fenomenalen posnetek!