Pessoal que está vendo esse vídeo curta e se inscreva para me ajudar a crescer no canal, tenho outro vídeo dela dando 210 km por hora do lado de uma cb 1000 sendo que ela tá toda original logo logo solto o vídeo pra vocês. 🚀🚀
O cara da CB mil não queria andar! A diferença é brutal de cc e cilindros! 03! 320cc e 2 cilindros! CB 1000, 1000 cc e 4 cilindros! Fala sério!!!!!!! Quase não deu conta da Duke monocilíndrica kkkkkkk
@@2rodasmotosebikes250 em algum momento eu falei que a duke tinha ganhado da cb 1000 meu amigo ? Eu falei que eu coloquei 210 km por hora do lado de uma cb 1000 até pra comparar a velocidade de painel da duke que é uma moto importada que a velocidade é igual de gps já da cb 1000 que é nacional da diferença de painel simplesmente isso.
Sim, e por isso o pessoal acha que a MT tem mais final, o que era até justo, já que ela é 2 caneco e o motor gira mais, mas pelo visto é só o painel mentindo msm
Caraca! Acho que essa é a prova indiscutível de que o painel da Duke realmente é bem mais preciso do que o das concorrentes, duvido que eles realmente tenham chegado à uma velocidade real tão alta como a mostrada no painel da MT. 👏🏼 👏🏼 👏🏼
Verdade tem muita diferença quem olha os vídeos dela no TH-cam pra ver top sped acha que ela anda pouco eu mesmo antes de comprar achava a mesma coisa mas tentando com qualquer moto do lado o painel das outras motos sempre dão diferença de 15 a 20 km por hora a mais o da Ktm é igual a GPS fiz o teste com o GPS da gopro e tá igual
O que era esperado, mas pelo tamanho menor e menos cavalaria a mt03 faz muito bonito, fora que de final ela anda um pouco mais. Enfim, nenhum mistério, sem chororô, 2 motos maravilhosas
@@AnthonyCalazans-nc1lj sem nexo vc compar um monocilindrica com uma bicilindrica que acabou levando benga e ainda achar que fez bonito sendo ligeiramente mais potente kkk
@@jeferreira3074 já era esperado pelo torque que tem a KTM, não falei mal de nenhuma das duas, e de final a bicilíndrica pode buscar e passar, só que pela força e torque da 390 ela desenvolve bem mais cedo. Sem nexo é tu se doer com comentário alheio de internet, sai fora.
Não é 13km a mais nem 6km a mais. É uma taxa de erro, são geralmente 10% Vai variar de qual velocidade vc está fazendo a medição. Se tiver a 100km/h, o erro vai ser 10km/h. Se estiver a 150km/h, vai ser 15km/h. Se estiver a 10km/h, o erro vai ser 1km/h.
@@yuvarajyuvaraj316dai mt nu muttu kuduka vantan kutty kunjan... KTM 2 cylinder irundha top speed 200+ nu nan kuda dha solluvan... kelambuda kutty kunja😂😂
Vai firme meu amigo na minha cidade eu sou o único que tem uma KTM Duke não tem concessionária da Ktm na minha cidade também eu nem me preocupo dando manutenção certinho não da problema o negócio é ter um mecânico de confiança e comprar peças originais moto muito boa essa nova versão 2024 tá muito linda e mais potente.
@@thalysonoliveira91 You won't drive more than 170 on the stock 390 Duke, and that's a fact. And the tuning also goes for 200, you only need to compare stock to stock
@@Danil_Ukrainets the duke shown in the video is also 2017-19 model which had limiter at 177 and 2020+ models came with limiter at 173 and which hardly went upto 165 as you said
Caramba, acho que sou navaia então kkk, chamei um amigo de uma R3 pra dar uma acelerada dessa aí e ele ganhou, principalmente na velocidade final. Minha Duke tá toda original, até o escape é original. 🙁 Essa Duke aí tem alguma preparação? Vou ter que pedir revanche pra ele então kkk
Meu primo tem uma R3 das novas de final a duke não tem chance mas até uns 170 por hora ela anda na frente mas tô com um projetinho pra fazer ela andar mais ainda me segue no insta pra mais informações fica ligado lá 😉 @thalyson_da_ktm
@@semprequevclerumcomentario Eu nunca disse que ela da pau numa 500c, a MT acompanha as 500 ciliindradas e na curva ela anda mais que as 500 por conta da diferença de peso, e isso é incrivel para uma 300, mas é impossivel uma 300 bater numa 500 numa reta.
Cara se anda mais que a Duke eu acredito que não afinal é uma 395 C, 44 cv, contra uma 321 c e 42 cv. Mas essa MT tá amarrada em a minha marcou 187 na reta, mesmo marcando errado andou. Mais que essa.
O que tem haver? 2 cilindros podem render maior rotação = mais potência. No caso ess duke tem a mesma potência e mais torque. Além de que são 373cc³ vs 321cc³. As motos da KTM levam o cilindro ao extremo... Não é à toa que a duke 200 tem 25cv... Mas potência que a Twister 300.
@@gabrielcastro6738 as motos que limitam em menos velocidade vão ter a diferença maior com menos km/h. Essa diferença é bem grande nas 160 mesmo elas estando a 130 de painel. As calibragens são diferentes. Que ano era sua Fazer?
@@thalysonoliveira91 é quando está ventando não ajuda muito.rs A minha está original, só o escapamento que troquei, eu gravei um vídeo com ela dando 194km.
Galera a diferenca de painel, se dá mais por porcentagem mesmo, conforme elas estão em mais velocidades mais distante fica da velocidade real, isso é ate bom... Porque temos aquele errinho de segurança na hora de ser multado no radar kkkk
Pior que anda kkk quem pilota ela acha que não anda muito de final por conta do painel ser regulado por gps velocidade real não tem o erro dos 10 a 15 por hora a mais que nem as motos nacionais
@@thalysonoliveira91 Yamaha e Honda mentem demais no painel, daí muita gente acha que anda muito. Eu tinha uma Fazer 250 e comparei com Versys 300 e Meteor. Dá muita diferença. Parece que essa nova R15, a Yamaha mudou isso. Num outro rolê que fiz com a Versys, não passei de 159 km/h e meu amigo que estava numa CB 500F me disse que minha moto anda muito e passou de 170 kkk
@@thalysonoliveira91 eu falo do pulo q vc da na frente da mt, a mt saiu na frente, mas dps passou como se n fosse nada, qual a velocidade de painel q deu?
@@thalysonoliveira91 a maioria aqui são piloto de teclado e nem possuem moto, só vem pra causar discórdia, eu prefiro é excluir esse comentários do que ficar explicando
Claro né sem escape estraga o motor da moto se andar kkk já que tu entende bem de moto as duas estão sem a ponteira original só na marmita por isso o ronco se tiver uma MT 03 aí original que anda pode trazer kkkk
@@thalysonoliveira91 MT 03 não, agr tenho uma R3 bem amaciada aqui que vc pegava nem o vácuo, galera não sabe dar aquela queimada na embreagem da 03 pra dar o pulo do gato.
@@thalysonoliveira91essa MT andou muito pouco, mesmo medindo errado foi fraco esse desempenho, tenho uma aqui e nada mais que isso, original com ponteira e marmita.
Nem sempre amigo propostas de motores diferente na arrancada sim de final a MT 03 tinha que ganhar por ela ser 2 cilindros moto de alta rotação e a Ktm de 1 cilindro moto de mais torque e não de alta rotação.
Pois é. Estou me referindo a essa situação do video. Tendo em vista que eu sei diss Que nem sempre cilindrada é sinônimo de mais final. @@thalysonoliveira91
Uma vela de Iridium e Filtro Esportivo a MT-03 com um cara melhor atrás do guidão resolve e dá taca na Duke. Só assim também. Original a MT-03 fica pra trás ou meio páreo.
@@fabrisilva7068 Meu amigo se tu ver os comentários vai ver que já tirei essa dúvida de todo mundo aqui nesse vídeo minha moto é original de fábrica só está sem a ponteira do escapamento e o piloto da MT03 deve pesar uns 5 kg a mais que eu olha pelo espelho da moto dele no vídeo o cara não tá acima do peso e notável valeu.
@@thalysonoliveira91 390 q nao passa de 180 kkkkkkkkkkkkkkk uma twister 390 é pau até na ninja 400 so se for no teu sonho ne que twister fuçada n da pau nisso ai
jajajajajaajajajajaja esa mt03 iba a 180 y no podia alcanzar a la duke que seguramente iba a 170 de tablero🤣🤣🤣🤣 y los yamaha fans dicen que llega a 200/190 ajajajajajajajajaja mt03 hija eterna de la duke🤣😋
Boca mole . Não sabe faser pega. Deveria ter pego o vaco quando ela passou. Duke não tem final para distanciar. Então andariam juntas na vida real com um piloto que não fosse amador. Affffff
Se puede ver que la ktm tiene un poco mas de torque pero el motor de yamaha es 100% fiable a comparacion dela ktm su motor no menos fiable si le exiges asi de duro y en poco tiempo empesara a fallas ,aqui en peru compro mi amigo una 2022 y en 1 mes se malogro la moto y tubo q entregarle ala casa comercial la moto malograda asi q si quieres tener una ktm390 prepara tu volsillo para las repentinas fallas que tendea por exigirle asu maximo y la mt03 con 100mil kilometros algunas seguiran intactas
Pessoal que está vendo esse vídeo curta e se inscreva para me ajudar a crescer no canal, tenho outro vídeo dela dando 210 km por hora do lado de uma cb 1000 sendo que ela tá toda original logo logo solto o vídeo pra vocês. 🚀🚀
O cara da CB mil não queria andar! A diferença é brutal de cc e cilindros! 03! 320cc e 2 cilindros! CB 1000, 1000 cc e 4 cilindros! Fala sério!!!!!!! Quase não deu conta da Duke monocilíndrica kkkkkkk
@@2rodasmotosebikes250 em algum momento eu falei que a duke tinha ganhado da cb 1000 meu amigo ? Eu falei que eu coloquei 210 km por hora do lado de uma cb 1000 até pra comparar a velocidade de painel da duke que é uma moto importada que a velocidade é igual de gps já da cb 1000 que é nacional da diferença de painel simplesmente isso.
solta o vídeo para gente
Caraca que duelo top. As duas são top, duas motos que é sonho de consumo de muitos.
Parabéns pelo vídeo.
Valeu meu amigo se inscreve no canal pra ajudar abraço.
A KTM quebra muito. Tenho uma e vive com problema.
@@danieldaloco a tua então meu amigo Porq a minha nunca deu problema nenhum sendo que estou a quase 3 anos com ela kkkk
como o painel das hondas e yamahas mentem... no das Dukes são fieis... os dois estavam entre 160 até 167...
Sim, e por isso o pessoal acha que a MT tem mais final, o que era até justo, já que ela é 2 caneco e o motor gira mais, mas pelo visto é só o painel mentindo msm
Onde tava marcando 160?
@@KzinriqueTVÉ pq a Duke limita em 167
Já vi Fazer roubando 20km no painel kkkk
Essa ktm mesmo sendo monocilíndrico ela é um foguetinho
Pior que anda mesmo e de baixa é torque a todo o momento
Ela nao marca errado no gps tbm a mt 03 ta a 180 mas a ktm ta marcando 164
A modelo da duke 390 2024 tá muito linda e já vem com quikshift
Peguei a minha hj estou muito contente viu
Caraca! Acho que essa é a prova indiscutível de que o painel da Duke realmente é bem mais preciso do que o das concorrentes, duvido que eles realmente tenham chegado à uma velocidade real tão alta como a mostrada no painel da MT. 👏🏼 👏🏼 👏🏼
Verdade tem muita diferença quem olha os vídeos dela no TH-cam pra ver top sped acha que ela anda pouco eu mesmo antes de comprar achava a mesma coisa mas tentando com qualquer moto do lado o painel das outras motos sempre dão diferença de 15 a 20 km por hora a mais o da Ktm é igual a GPS fiz o teste com o GPS da gopro e tá igual
@@thalysonoliveira91 excelente qualidade! Essa moto parece ótima para a cidade e viagens não muito longas
Kkkkk q sabugada kkkkk
Muito boa amigo não tenho reclamações vou ver se trago mais vídeos pra vcs antes de eu vender ela
Edudatw3294 eu achava que ele me ganhava de alta mas não teve nem graça kkkk eu só não arranquei na frente por pena de sair queimando embreagem
Pena q não vende ktm no Brasil e quando veio pra cá não durou muito. Tenho MT 03 fiquei impressionado com a ktm.
Bajaj dominar 400 é esse motor da duke 390.
@@letrevizan12 Nossa, não imaginava.
Aqui em Goiânia tem concessionária da ktm
@@letrevizan12o cabeçote é diferente
É, acho q não vende aí na sua terra...aonde moro tem duas concessionárias da KTM
O que era esperado, mas pelo tamanho menor e menos cavalaria a mt03 faz muito bonito, fora que de final ela anda um pouco mais. Enfim, nenhum mistério, sem chororô, 2 motos maravilhosas
Com 1c a mais tomou benga
@@jeferreira3074 meio nítido que vc é fã de uma das motos, comentário sem nexo
@@AnthonyCalazans-nc1lj sem nexo vc compar um monocilindrica com uma bicilindrica que acabou levando benga e ainda achar que fez bonito sendo ligeiramente mais potente kkk
@@jeferreira3074 já era esperado pelo torque que tem a KTM, não falei mal de nenhuma das duas, e de final a bicilíndrica pode buscar e passar, só que pela força e torque da 390 ela desenvolve bem mais cedo. Sem nexo é tu se doer com comentário alheio de internet, sai fora.
@@AnthonyCalazans-nc1lj quem tá todo doido ai é vc não eu kkk
Duke 390 💥🚀
💯
O painel da mt é 13 km a mais do GPS quando a mt marca 173 ela esta a 160 km. É sem o vácuo a mt não pega a duke
Errado da só 6 km de diferença estou na minha 2°mt
Tem moto que dá 20 a quase 30 de erro os cara fala a minha da 140 fácil mal sabe que tá 110 ou 120 de velocidade real tem uma que mau só e 100
Não é 13km a mais nem 6km a mais.
É uma taxa de erro, são geralmente 10%
Vai variar de qual velocidade vc está fazendo a medição. Se tiver a 100km/h, o erro vai ser 10km/h.
Se estiver a 150km/h, vai ser 15km/h.
Se estiver a 10km/h, o erro vai ser 1km/h.
Duke❤
Duke 390 king 👑👑
300cc tuff kutukuthu ithuvee Yamaha 390cc equal ahh irundha kitta kuta varathu ktm😂
@@yuvarajyuvaraj316 Teri ma aur Mia Khalifa same he
Yess 🔥
🔥🚀
@@yuvarajyuvaraj316dai mt nu muttu kuduka vantan kutty kunjan... KTM 2 cylinder irundha top speed 200+ nu nan kuda dha solluvan... kelambuda kutty kunja😂😂
Duas motos sensacionais, a vantagem da MT é mais marca no brasil e a KTM mais tecnologia
Bem isso amigo
a duke ( pra mim) é a moto perfeita pra cidade e rolês , não tem ktm ak na minha cidade 200kms a mais próxima
Vai firme meu amigo na minha cidade eu sou o único que tem uma KTM Duke não tem concessionária da Ktm na minha cidade também eu nem me preocupo dando manutenção certinho não da problema o negócio é ter um mecânico de confiança e comprar peças originais moto muito boa essa nova versão 2024 tá muito linda e mais potente.
Buen video. Esa Duke está de fábrica o con modificaciones?
Valeu meu amigo, tá toda original apenas sem a ponteira do escapamento.
Duas motos sensacional, mas essa duke tem minha atenção
Valeu meu amigo tmj 🤙🏻
All bike are stock? I have 390, max speed is 165-167, 170 is a like hell for engine
A minha bate 178 no painel dela e não corta e comparando com o painel das nacionais bate 196 por aí
@@thalysonoliveira91 You won't drive more than 170 on the stock 390 Duke, and that's a fact. And the tuning also goes for 200, you only need to compare stock to stock
@@Danil_Ukrainetslol my stock duke 390 2018 model does 177kmph I dunno the problem maybe on your duke
@@user-qq5kv2oq6x old duke, maybe rev limiter is later
@@Danil_Ukrainets the duke shown in the video is also 2017-19 model which had limiter at 177 and 2020+ models came with limiter at 173 and which hardly went upto 165 as you said
Caramba, acho que sou navaia então kkk, chamei um amigo de uma R3 pra dar uma acelerada dessa aí e ele ganhou, principalmente na velocidade final. Minha Duke tá toda original, até o escape é original. 🙁 Essa Duke aí tem alguma preparação? Vou ter que pedir revanche pra ele então kkk
Meu primo tem uma R3 das novas de final a duke não tem chance mas até uns 170 por hora ela anda na frente mas tô com um projetinho pra fazer ela andar mais ainda me segue no insta pra mais informações fica ligado lá 😉 @thalyson_da_ktm
R3 carena muito mais
@@thalysonoliveira91 detalhe duke marca velocidade GPS 170 é praticamente 170 real, 03 pra passar vai ta a uns 180+
A R3 vai limitar nos 186.. se a Duke não chegar nessa velocidade, obviamente vai perder a puxada
Duas motos muito boas,a ktm é casca grossa,a mt 03 é braba.
Andei numa KTM ela e muito leve sempre sai na frente
Cgzeiro mais fraco dizendo "duas mancas" 😂😂😂
Pois então mano tem que dá risada 😹😹😹
Ei brother é KTM é o mesmo motor da bajaj ?
Sim, mas não exatamente igual, tem algumas modificações, mas a base é a mesma meu parceiro.
Só a Dominar 400 é mais pesada e diminuíram um pouco a potência, perde pra mt e logicamente pra duke
O negócio é aumentar a coroa da MT ou reduzir o pinhão, tá faltando força e o painel menti muito
Vai andar menos ainda kkkk aí vai cortar em 180
Mal da yamaha depois dos 120 a velocidade nao é precisa , fazer 250 , mt ,r3 , as pequenas da marca mentem no painel
Bem dizer a maioria é assim não é só as Yamaha a Honda etc tbm são a Ktm que vem bem regulado velocidade real mesmo
Esta kt duke e bucha ter ou e tranquilo e as substituição de peças para manutenção e o custo benefício.
Bem tranquilo meu amigo manutenção normal assim como todas as motos só ter um mecânico bom e o contato das lojas que fornecem peças Ktm
Pra uma 300c a mt bate um bolao, melhor custo beneficio do mercado sem mais.
Pra falar que anda mais que uma 500cc e tomou sabugo de uma 390cc de 1cilindro ainda ,cai por terra o mito da pau na 500 😂😂
@@semprequevclerumcomentario Eu nunca disse que ela da pau numa 500c, a MT acompanha as 500 ciliindradas e na curva ela anda mais que as 500 por conta da diferença de peso, e isso é incrivel para uma 300, mas é impossivel uma 300 bater numa 500 numa reta.
Vai ter alguém que vai dizer que a mt03 anda mais 😂😂
Smp tem os iludidos kkkkk
Cara se anda mais que a Duke eu acredito que não afinal é uma 395 C, 44 cv, contra uma 321 c e 42 cv. Mas essa MT tá amarrada em a minha marcou 187 na reta, mesmo marcando errado andou. Mais que essa.
MT é dois cilindros a duke é um mais pra baixa rotação e a MT pra alta mas não adiantou levou coro kkkk
@@Pantaneirodomsbro if ktm has speedo error then it will also go 185+ 😂 check gps
Duke 390 tem 373,2 cc @@Pantaneirodoms
Good. True and real top speed.thankyou
Uma ta com o escape original e a outra não?
As duas estão sem a ponteira só
Percebi que o piloto da MT 03 é ruim passou as marchas cedo
Cara, esse Duke está sem limitador né?
Pior que não toda original somente sem a ponteira
piloto da duke é loko só digo isso kkk
Valeu manoo kkkk tem mais vídeo no canal da uma assistida
Esse painel ai da MT que marca 10 km amais na velocidade k k kk k kk k k a duke tava nos seus 168 tranquila
A mt sendo 2 cilindro não era p perder, e ainda fala q essa moto da 9au na cb500f kkkkkkkkkkkk
O que tem haver? 2 cilindros podem render maior rotação = mais potência. No caso ess duke tem a mesma potência e mais torque. Além de que são 373cc³ vs 321cc³. As motos da KTM levam o cilindro ao extremo... Não é à toa que a duke 200 tem 25cv... Mas potência que a Twister 300.
Ktm☠️☠️🔥🔥🔥
essa ktm 390 e uma senhora moto mas ta certo isso ai ? essa duke ta original ou e preparada ?
Toda original amigo só está sem a ponteira do escapamento.
39t rocket 🚀
Top speed look same. KTM just have more torque
And KTM single cylinder!
KTM tem mais torque de baixa top 2 motos top
Sim por ela ser um cilindro.
A 300 mono cilíndrica mais potente😮
373cc*
MT03 SpEeDO MetEr ErrOr…😂😂😂
DUkE MOnStEr❤❤🔥🔥
Curioso pra saber quando marca no painel da duke. Da uma bela diferença pro da mt
De 15 a 20 por hora a menos ela é regulada com gps então andando nela aparenta andar pouco kkkk
@@thalysonoliveira91 Sim. Os 178 q ela limita é o 199 na MT. Ai o pessoal acha q a Duke anda menos.
@@gabrielcastro6738Não é pra tanto 😂. São uns 10km de diferença acima dos 170/h
@@dgvalentssunlightstudiodv264 sei não, eu tinha uma fazer q limitava em 147 de painel, mas de GPS era 130.kkkk
@@gabrielcastro6738 as motos que limitam em menos velocidade vão ter a diferença maior com menos km/h. Essa diferença é bem grande nas 160 mesmo elas estando a 130 de painel. As calibragens são diferentes.
Que ano era sua Fazer?
Mt 03 nahi hai mt 03 me toh digital meter hai
No wonder Yamaha doesn't sell the mt03 in India 😂 It got its ass BEAT by the 390 Duke
😂😂😂
I still choose the Yamaha.
KTM duke the true definition of power💀🚀
Parabens pelo video amigo!
Uma obs: A sua moto parece que esta bem fraca, a minha bate 194km com garupa.
Obgd meu amigo a sua moto está original se sim tá andando muito bem 👏🏻
Esse dia tava meio ventoso que gravamos o vídeo
@@thalysonoliveira91 é quando está ventando não ajuda muito.rs
A minha está original, só o escapamento que troquei, eu gravei um vídeo com ela dando 194km.
Mano essa Duke se fosse de 2 cilindro ia andar demais viu
Provavelmente ia dar coro até na Z400
Vlw pelo vídeo
Ja escolhi minha próxima moto
KTM?
To esperando sair a ktm 2024 pra dar pau nessas mtzinhas imagina a duke com remap kkkk
Com remap ninguém segura kkkk tbm tô querendo fazer na minha
Sem remap já incomoda muito kkkkkk
Galera a diferenca de painel, se dá mais por porcentagem mesmo, conforme elas estão em mais velocidades mais distante fica da velocidade real, isso é ate bom... Porque temos aquele errinho de segurança na hora de ser multado no radar kkkk
MT 03 É MANCA DEMAIS TOMA ATÉ DAS NINJA 250 REALMENTE PELO PREÇO NÃO COMPENSA.
KKKK...Q benga a MT03 levou hein, caramba! Eu não sabia q a Duke 390 andava tanto assim não, a motinha só tem um cilindro!
Pior que anda kkk quem pilota ela acha que não anda muito de final por conta do painel ser regulado por gps velocidade real não tem o erro dos 10 a 15 por hora a mais que nem as motos nacionais
@@thalysonoliveira91 Yamaha e Honda mentem demais no painel, daí muita gente acha que anda muito. Eu tinha uma Fazer 250 e comparei com Versys 300 e Meteor. Dá muita diferença. Parece que essa nova R15, a Yamaha mudou isso.
Num outro rolê que fiz com a Versys, não passei de 159 km/h e meu amigo que estava numa CB 500F me disse que minha moto anda muito e passou de 170 kkk
Faltó piloto a la mt 03
alguem me explica q arrancada foi essa da duke?
Arranquei assim de propósito pra não sair queimando a embreagem sabia que a Duke ia buscar kkkkk
@@thalysonoliveira91 eu falo do pulo q vc da na frente da mt, a mt saiu na frente, mas dps passou como se n fosse nada, qual a velocidade de painel q deu?
@@mause611 no painel da minha deu entre 170 a 175 e não cortou
Faltou coragem aí do piloto da mt-03 trocar em marcha só em alta para rotação
a mt 03 puxou 180km ou o cara é muito pesado ou a dele ta amarrada.
Existe as condições de vento também, quando ta ventando muito não tem jeito
@@lucasreisgjaso the wind only affects mt? And not ktm!?😂
What about speedo error in my?
@@lucasreisgja Obgd amigo vc é um amigo kkk não preciso toda hora tá explicando 🙆🏻♂️
@@thalysonoliveira91 a maioria aqui são piloto de teclado e nem possuem moto, só vem pra causar discórdia, eu prefiro é excluir esse comentários do que ficar explicando
Pocket rocket duke390⚡💥🥵
Mt 300cc ithuvee tuff kututhu Yamaha 390cc equal irundha kitta kuta varathu ktm😂
@@yuvarajyuvaraj316cc ah vida cylinder la difference iruku pa thambi duke single cylinder mt 2 cylinder🤣
@@yuvarajyuvaraj316dai mokka first learn 1 cylinder na enna twin cylinders na ennanu..
@@k.t.m..b.o.ystill 100 cc less.
@@Prince.G still 1 cyclinder lesß
O cara sentado na garupa
Qual é, tira essa marmita da MT 03 e coloca um escapamento pra alta RPM pra vê se essa Duke pega o vacuo dela, até pq a Duke ta com escapamento
Claro né sem escape estraga o motor da moto se andar kkk já que tu entende bem de moto as duas estão sem a ponteira original só na marmita por isso o ronco se tiver uma MT 03 aí original que anda pode trazer kkkk
@@thalysonoliveira91 MT 03 não, agr tenho uma R3 bem amaciada aqui que vc pegava nem o vácuo, galera não sabe dar aquela queimada na embreagem da 03 pra dar o pulo do gato.
@@MateusGCruz-zn3lo pode vir tbm kkkk
@@thalysonoliveira91essa MT andou muito pouco, mesmo medindo errado foi fraco esse desempenho, tenho uma aqui e nada mais que isso, original com ponteira e marmita.
Top
O cara da ktm saber toca viu kk e famoso tinta zero 😂
A mt sendo 2 cilindro não era p perder, e ainda fala q essa moto da pau na cb500f kkkkkkkkkkkk
Piloto ruim, não manja de passar marcha ele de 6 a 160 por hora 😂
E esse mesmo motor da ktm ta equipando a BAJAJ DOMINAR 400
Já ouvi falar amigo mas não tenho certeza pra lhe afirma
Mais cilindrada conta nessa hora. Mais final.
Nem sempre amigo propostas de motores diferente na arrancada sim de final a MT 03 tinha que ganhar por ela ser 2 cilindros moto de alta rotação e a Ktm de 1 cilindro moto de mais torque e não de alta rotação.
Pois é. Estou me referindo a essa situação do video. Tendo em vista que eu sei diss Que nem sempre cilindrada é sinônimo de mais final. @@thalysonoliveira91
Ktm é muito superior em tudo
Prefiro a KTM Duke.
👏🏻👏🏻🚀
faz com a kawasaki 400 so pra ver se pega de 4 marcha..
Tenho que achar um que tenha uma e que queira correr kkkk vou tentar
Speedo error mt 3
N'importe quoi ...sans gants et en tee short👏
Hiciste los cambios como tú abuelita los haria😮
MT03 NÃO VER NEM ONDE ENTRA A KTM ESSA É A TOP DAS TOPS
Uma vela de Iridium e Filtro Esportivo a MT-03 com um cara melhor atrás do guidão resolve e dá taca na Duke.
Só assim também. Original a MT-03 fica pra trás ou meio páreo.
A minha tá original ainda hein só pra lembrar kkkk
De igual pra igual kkkk
Deu quanto no painel da ktm
170 por hora se não me engano
@@thalysonoliveira91 minha gtr 250 da 190 de painel e 171 gps th-cam.com/video/ATWRXzuw0uI/w-d-xo.html
esse motor 370cc tem 41 cv !(dinam) e a moto uns 160kg a seco
139 com tanque vazio
@@LGSTVKTM390DUKE errei rs,é bem leve
Painel de honda e yamaha rouba mais que o L, fica parecendo que anda muito
N flando q ela ganharia mas a minha mt passa de 185com garupa essa nem chegou q isso
Maña de hacer subción 😅
La nueva mt03 le da sopa y seco ala 390
Mano ktm e um foguete tenho fazer 250 cc passou uma duke pormi 200cc nao deu pramim tatuzinho da canastra foi enbora kkk😂
Deu até uma chimada na ktm
Bem observado em 😹👏🏻👏🏻
Bengaaaa😂
Flojito el piloto de la mt03! aflojava, no la supo llevar a tope de velocidad y la duke no parecia estar estandar de fabrica
Tampoco se vio el piloto de la mt! Capas que estaba pasado de peso, por eso no llego al topspeed la moto
@@fabrisilva7068 Meu amigo se tu ver os comentários vai ver que já tirei essa dúvida de todo mundo aqui nesse vídeo minha moto é original de fábrica só está sem a ponteira do escapamento e o piloto da MT03 deve pesar uns 5 kg a mais que eu olha pelo espelho da moto dele no vídeo o cara não tá acima do peso e notável valeu.
Nossa essa MT está cansada 😂 a minha 199 paii
Moto de único dono toda revisada e com apenas 6 mil km rodados cansada ? Kkkkk
Na descida até eu de barra forte coloco 199 😹😹😹
Ni de aquí a china alcanza a la 390
Cadê os emocionados que falam é pau da cb 500 , é papa cb 500 , agora leva pau de 390 kkk
As duas no final sempre vao tomar pau de twister fuçada
No teu sonho sim
Twister fuçada...
Compre uma Duke, vai frear melhor que uma cb fuçada rs
@@thalysonoliveira91 390 q nao passa de 180 kkkkkkkkkkkkkkk uma twister 390 é pau até na ninja 400 so se for no teu sonho ne que twister fuçada n da pau nisso ai
@@maykol.123 frear melhor vai msm correr mais n vai
@@VictorhenriqueTV então pega tua Twister fuçada como tu diz e vem meu amigo tô a tua espera valendo moto por moto. 🤙🏻
Coro é coro😂
Yamaha always meter error🤡
todos vídeos que mostram final da duke, nenhum bate 180.. ou seja esse painel da MT não é preciso como o da Duke
A minha mesmo o máximo que consegui colocar nela foi 178 deu no painel dela e não foi mais e uma R3 das novas tava 199 atrás de mim kkk
Painel da MT menti mais q o bozo e o Tarcísio juntos 😂
Aumenta o pião da mt que ela passa voando dessa ktm ....
Trás a tua com pinhão maior e tudo mais que tu quiser pra testar kkkkk
Aí o cara mexe na KTM e tu fica de boa ai
jajajajajaajajajajaja esa mt03 iba a 180 y no podia alcanzar a la duke que seguramente iba a 170 de tablero🤣🤣🤣🤣 y los yamaha fans dicen que llega a 200/190 ajajajajajajajajaja mt03 hija eterna de la duke🤣😋
Pois então 😹😹😹
ktm win mt? mmmmmmmmm dude..... xdddddddd
A Duke da muito pau na MT kkk
Essa KTM não está pura não
Pior que tá kkkkk
Tô querendo fazer um remape aí sim vai decolar
Ela e muito forte
O piloto da duke é meio amador , não sabe carenar 😅
Carenar em moto naked kkk se agachar sim eu não quis ficar com a cabeça em cima do tanque por conta da gopro o importante que o pega tá ganho 🤙🏻
@@thalysonoliveira91 é que você sentou no banco do piloto isso faz com que fique mais alto e perde um pouco da estabilidade, mas deu certo né kkkkk
@@thalysonoliveira91 carenar é o termo usado quando o piloto abaixa p diminuir o impacto do vento amigo, 🤗
Yamaha speed fake he
MT peidou e bebeu
😹😹😹😹
Boca mole . Não sabe faser pega. Deveria ter pego o vaco quando ela passou. Duke não tem final para distanciar. Então andariam juntas na vida real com um piloto que não fosse amador. Affffff
Mt 03 leva pau e muito tenho uma KTM , ela é bem melhor
Depende muito do espaço ( falando em pista plana)
@@gabsrad7507Tem que ser em pista plana né, quem que faz racha em ladeira?? Kkkkk.
@@fabriciooliveira6886 olha os topspeed kwkskssk
Se puede ver que la ktm tiene un poco mas de torque pero el motor de yamaha es 100% fiable a comparacion dela ktm su motor no menos fiable si le exiges asi de duro y en poco tiempo empesara a fallas ,aqui en peru compro mi amigo una 2022 y en 1 mes se malogro la moto y tubo q entregarle ala casa comercial la moto malograda asi q si quieres tener una ktm390 prepara tu volsillo para las repentinas fallas que tendea por exigirle asu maximo y la mt03 con 100mil kilometros algunas seguiran intactas
essa frente dessa duke e horrivel
Cada um com seu gosto pra mim ela é perfeita.