vr 27 augustus 2021 (1/2) - Naar de laadplek in de Botlek. Veel marifoonverkeer en pleziervaart
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2021
- Rotterdam - Longueil-Sainte-Marie, Kunstmest
We gaan laden in de Botlek, uit een zeeschip. Het is zoals altijd druk op de nieuw maas, veel marifoonverkeer en aardig wat pleziervaart . Deel 1 van 2. In deel 2 het laden met een hele grote grijper direct uit een zeeschip.
Dit filmpje is voor het eerst (bijna helemaal) met stereo geluid dankzij onze donateurs en de reclame's.
Het maken van deze blogs en onze filmpjes op TH-cam gaat niet vanzelf. Als je waardeert wat wij maken dan zou je kunnen overwegen om ons ook financieel een beetje te steunen via Patreon / despitsveronica of via het nederlandse Petje af petje.af/hetschipveronica , zodat we alles nóg mooier kunnen maken.
het schip Veronica (web) www.msveronica.eu/
het schip Veronica (facebook) / schipveronica
het schip Veronica (patreon) / despitsveronica
het schip Veronica (petje af) petje.af/hetschipveronica
woow Roland het gelud is zo goed geweldig Roland en Veronica.
De video was de afgelopen jaren al geweldig nu heeft het een extra dimensie met het zeer goede geluid.
Daar hebben we in geïnvesteerd. We nemen nu op in stereo, (hoewel dit filmpje nog niet helemaal in stereo is) + het commentaar naderhand kunnen we nu ook beter opnemen. Kost allemaal wel geld, vandaar de reclame's en petje af en zo 😉
Mooi filmpje en geluid, echt leerzaam. Dank je wel
Mooie vlog 😊 je commentaar is altijd zeer duidelijk 😊 en die Scania klinkt altijd als muziek in mijn oren 🥰
Mooi filmpje, en goed geluid. Echt een aanwinst. Behoude vaart gewnst
Geweldig dat radioverkeer! Zeer leerzaam en zeker in een voor mij bekende omgeving.
Weer mooi filmpje, top
Schitterend!!! ik heb zo genoten van dit filmpje. Kan veel plaatsen in de haven maar vanaf de walkant. Zo vanaf het water is het echt genieten. Zou wel een paar dagen kunnen dobberen in die havens, zo mooi!!! Ook het radio verkeer is boeiend en leerzaam om een beetje inzicht te krijgen hoe het echt werkt. BEDANKT!!!
U vertrekt recht tegenover de plaats waar ik 74 jaar geleden geboren ben,leuk om te zien.Wij wonen nu sinds 52 jaar in Grave
Paul Krugerstraat ??
@@jonikiba1 Maashaven 38
@@koossinon5239 Ben zelf geboren in de Paul Krugerstraat 183a en later toen ik groot was een poosje op nummer 130a gewoond
die video heb ik al gezien dat je geladen werd wel leuk om tezien
Leuk filmpje, met goed geluid.
De Maashaven is 3 jaar lang mijn "thuishaven" geweest, lag daar destijds ieder weekend met de tanker waar ik toen op voer en woonde, erg leuk om weer terug te zien.
Wat mij (ook nu weer) opvalt is hoeveel schippers toch bar slecht uitluisteren op het blokkanaal, meerdere malen moeten aanroepen is toch niet nodig lijkt mij.
Het valt me op dat sinds de Tresco met AIS gemeengoed is geworden het melden minder word, zelfs bij een versmalling (Comines, bijvoorbeeld) wordt er amper meer gemeld...
Niet slim in die situaties want smalle vaarwegen hebben vaak lage bruggen en dan zijn de antennes gestreken en het zend/ontvangen word belemmerd.
Afijn,
goeie stoom gewenst en wie weet tot snel.
Groet Richard mts Saffira.
Helemaal mee eens 😎
Voor mij een jeugdherinnering. Leeg vanuit de Maashaven naar de Botlek om te gaan laden. De Spes, waar jullie achter lagen, zou qua lengte, breedte, diepgang, tonnage, de spitse kont en de opbouw, een zusterschip van onze Christina kunnen zijn. Onze Christina vaart nu, als passagiersschip onder de naam Lena Maria, vanuit het Oosterdok. Misschien komen jullie haar wel eens tegen.
Wederom een informatief inkijkje in de binnenvaartwereld. Het geluid is inderdaad levensecht stereo met de koptelefoon op.
Inderdaad .. dat ze nog maar op 1100 subs zitten verbaast mij nog steeds 🤷♂️
Geweldige vlog weer👍. Je ziet maar weer dat een marifoon onmisbaar is, ook voor de pleziervaart. Als jullie nu op twee blokkanalen uitluisteren, luister je dan ook nog op kanaal 10?
Ja, ook op 10, wij hebben 3 marifoons. 10 staat dan wel wat zachter
Erg leuk gedaan. Heerlijk ontspannend om naar te kijken. Zeker voor iemand die er totaal geen verstand van heeft zoals ik
Heb met veel plezier gekeken. Maar heb een vraag. Wil je misschien een keer een video maken hoe je het schip opstart en in de motorruimte ?
Groeten en blijf filmen. We genieten er echt van
Goed idee, zullen we eens doen
Hebben juli in de botlek kunstemst ge laaden ?
Ja, inderdaad
D
De uitdrukking "over de dam" komt uit het volgende voort: tot 2013/2014 (dacht ik) heeft er een "dam" gelegen, uiteraard beneden de waterlijn, tussen de dam van de Geulhaven" en de boei "Botlek, op 5.60 NAP.
Deze "dam" heeft men weggehaald en daarna is de boei "Botlek" verwijderd.
Daardoor is het mogelijk geworden voor dieper stekende zeevaart om in de afvaart, direct, dus zonder "bijzondere "aanpassingen" rond de (voormalige) boei "Botlek", de Botlek in te varen.
Vaak ging zeevaart, in de afvaart, beneden de Botlek rond om zo "kopvoor" de Botlek weer in te varen, en wat ook met enige regelmaat gebeurde, de zeevaart ging beneden de boei "Botlek" achteruit (overstuur) de Botlek in, over de vloed, uiteraard gebeurde dit alles met behulp van sleepboten.
Met deze handelingen ging aardig wat "tijd verloren".
Vandaar dat men de "dam" die zich onder de waterlijn bevond, heeft verwijderd, ook was het, voor kleine zeevaart, om over "pal" laagwater", met een ledige diepgang, net aan...om "over de dam" de Botlek in te varen, daar komt de uitdrukking vandaan, over de "dam" de Botlek in varen.
Uiteraard is de uitdrukking, "over" de dam de Botlek in varen, voor de gebruikers en vts niet meer als een gewone uitdrukking geworden.
Ik luister en kijk, met plezier uw/jullie leerzame reizen.
Met vriendelijke groet.
-5.60 NAP...sorry.
Zou zo maar kunnen. Ik weet dat er een 'dam' ligt tussen Geulhaven en de rivier en heb dat altijd als 'de dam' geinterpreteerd. Ik kom er al zo'n 40 jaar en kan me geen dam beneden de waterlijn herinneren, maar dat wil natuurlijk niet zeggen dat 'ie er nooit geweest is 🙃
Deze dam is destijds aangelegd om aanslibbing van de Botlek monding te voorkomen. Als nadeel was de monding voor diepgaande schepen erg nauw. Er lag een boei die aangaf waar de onderwaterdam lag. Deze boei werd regelmatig aangevaren door inkomende/uitgaande zeeschepen. Door de "aanpassing" is het in/uitvaren voor grotere schepen, zoals Marcel hierboven al opmerkt, veel makkelijker geworden.
Ik vond het leuk om na 25 jaar weer eens virtueel de Botlek in te varen. ;-)