DK、MAX、NOBが参戦!! AE86筑波N2決戦 決勝【Hot-Version】2016
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ก.ค. 2019
- DK、MAX、NOBが参戦!! AE86筑波N2決戦 決勝【Hot-Version】2016
Hot-Version名物「AE86N2決戦」が聖地・筑波に帰ってきた!
そして、織戸学、谷口信輝も参戦!!
進化を遂げたN2マシンは筑波でどんな走りを見せるのか!?
DRIVER 土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya 織戸学 / MAX Orido
谷口信輝 / Nobuteru Taniguchi
STAGE：筑波サーキット / TSUKUBA Circuit
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やっぱり織戸は凄すぎる…草に入ってもアクセル離さないのはスピン回避の為だけど、むしろあそこで全開で踏みまくって全く離れなかったの鳥肌…
MAXの激アツな走りに感動！！
織戸選手やばすぎる...なんでこんなアグレッシブなドライビングしながら繊細なコントロールができるんだ...
縁石で飛んで跳ねて相手にぶつかって・・・Gr.AのR32同士の戦いやら90年代BTCC彷彿とさせるエグイ熱さw
現代ならオーストラリアのスーパーカーズもこんな感じだけど、メーカー参戦でもない好き者が集まった
N2レースで、これぞツーリングカーレース！ってな物を魅せてもらえて感謝感激ですわ
ウエイト50kgも積んでてあれだけ速いんだからCBY小田号は凄いわ
エアロも一番好き
マシンの個性有り、ガチガチのバトルあり、今のf1よりもずっと面白い！やっぱり速ければ面白いってもんじゃないんだとすごく実感する。
ずっとオリダーの走りのファンです。人柄も大好き。
見てるだけで体力使うくらいすげぇバトル…
織戸さんがここまで本気で走ってるの初めて見たわ！
上位の人達を見せるだけじゃなくて、その後方でも激アツなバトル展開が行われて、交互に見れるのホンマ好き。
５０Ｋｇハンデ。小田さんの車が圧倒的に他の車より速いということがよくわかった。しかしオリダーの熱い走りにも感動したわ。
いやーレース展開の入れ替わりがすごいので見てる側もすごく面白い！！最高です。
86好きなのでこんなに86がいるとたまらん‼️
織戸の気合い入った走りやばすぎるw
縁石で跳ねてもアクセルは踏むわ
ダート入りかけてもアクセルは緩めないとかヤバいわ
@@user-xm6wf2oz9o ダート入りかけたときにアクセル緩めないのはスピン回避のためらしい
サイコー！ただただ最高です！
レジェンドさん逹、すごいです。感動しました！
めちゃくちゃ熱いな〜！！
特にオリダー！
これこそ熱盛ッ！！
N2のドライバーの方々熱い🔥
もうカッコいい～😆
ORIDO IS JUST WILD
this is my very first time seeing an all ae86 race. very epic
Awesome... 86 is king...
Wow, this race is getting quite dangerous.
But it's cool that these guys can take a corner with full throttle in an FR
Muita coisa boa destes três...
Now that was a race, the dice between TPS and Orido was epic
＃3 He is 58 years old, driving in front of Orido
That eas amazing! But I feel like the one on front was driving a bit dangerously, but what a drive!
Very intense
4分半あたりの足下カメラ、ナイスビュー
感動
この走りは本気度が窺い知れて熱い！興奮しました！
オリダーの走り凄まじい・・・
I would love to buy those n2 hot version t shirts!!
This is the first time I see orido going wild damn that control.....
He is like tsuchiya but brutal version 🤣 if keiichi is the calm and steady one then max is the Wild one
I'm more interested to mr. orido and mr. kumakura it was a great battle to both of you
Max Orido... 1 words describe(Awesome)
何回見ても織戸さんがすごすぎる
熱すぎる。
織戸さんのエンジン音は魂に響く。
土屋さんの86、MR2のエアインテークみたい。
CBY森さんの86一番カッコいい。
すごい人達っすね✨
TEC-ART Trueno ❤❤❤❤❤❤
こーたろーさんかっこよすぎますよ
織戸さんかっこいい！
この叔父さん達最高だよ👍️
何をやっても車は面白い。
やっぱグリップで速いのが本当に速い車ですね。
Pissed off Orido is awesome
5:43 / 6:13 / 8:34 / 9:38 / 11:55 / 14:43
Eurobeat - "MAX" Power (Dr. Love ft. D. Essex)
車がいいね～
最近の車にはない感じがいい♪
織戸さんがN2チャンピオンだったたはな!!あとは1台あたりいくらかかってるかな?!…
Sugoi!!
86最高
legendary kumakura the one who tuned spirit mrs vs MAX ORIDO
羨ましい。オッサン達のマジバトルやはりAE86永遠不滅
スゲーｗｗｗ
車の動画見てて初めて頭のてっぺんの左側がビリビリしました＾＾仲間に入りたい～ｗ 腕も車も足りないけどｗｗｗ 光太郎さんお疲れ様でした＾＾ 次にお会いできる時を楽しみにしています。近いから行けばいいんだけどさｗ
セナ足最高です！
Damn, Orido. He's named Max for a reason. lol
全員楽しくてしあわせそうだわーｗ
I wish i could race in this car
皆さん負けん気が強い！
Kumakura really tried to run Orido off the track 😅😂
PRIMEIRO 1ST BY_MX
織戸やば
かっけえ
ハッスル織戸
マズローの5段階欲求を超えた辺りのトコで走ってる感じがした。寒い空気の冷えた時期に比べタイムの数字的な見栄えが無くなる金掛かって見返りあるとかでない凄いモチベーションだ。
86N2決戦は観て最高。内堀選手の出火リタイアは残念。車って突然壊れるものですね。谷口選手も小田選手も残念。
流石に熊倉あれは譲らんとなぁ
51号車可哀想、、、
What sort of horse power do these have?
around 220
And light weight like a feather.
Look at :18, 230 ps when the car is presented.
230 ps, that’s the power of that one, like someone already said, they all around 220hp.
ps = .986 hp
TEC-ARTS Trueno has 270hp
Some one-make Gran Turismo for dat azz...
公式戦？
注)一応カローラの仲間ですw
めちゃんこ速いおじさん達( ﾟДﾟ)
織戸プッシングされて
ブチ切れスイッチ入ったね
レースと言うよりケンカですなwww
織戸さん熊さんに走路妨害ブロック食らって若干マジギレしてたでしょ？
魔王ではドライバーMAX織戸とチューナーテクノプロスピリッツ代表熊倉としてMR-S名コンビなのに知らないのか変ないちゃもん付けてるコメとかあって悲しすぎるよ
No one can explain to me why the Japanese have such terrible steering wheels on all of their cars... it's like 1972 was the pinnacle of design.
What do you want..square wheels..lol
グリーン走って縁石乗り上げてってもう頭文字Dだよなw
小田さん50キロハンデ物ともしない速さ、これで本人ダイエットしたらどうなんの？
髪の毛は毎回軽量化なされてるが
@@user-ws5nw8jf8t小田さん、ハゲてるの？仕事しすぎじゃね？
いちこめ
86にGTウイングとカナード ダサい‼️
効率良くダウンフォースを得る→速くなる為の必要な措置なのさ…
まあ確かに、レース仕様以外だとハチロクにGTウィング+カナードはあんまり似合わないとは思ってしまうけどw
邪魔だなぁ
6:69 NOB号クラッシュすらしてなくて邪魔にもなってないのに救済とかいる？
そのせいでレース中断してるし
なんのために赤旗にしてまで「救済」する意味があったんだろ
86乗り、トップチューナーとしての意地やプライドがあるのは分かるけれど、熊倉さんは見ててもほんとに怖いからそろそろ…と思ってしまう。
過去にフォーメーションラップでウェービングしててぶつけたこともあったし…
ハイレベルなバトルの中でこの周りの見えてなさは本当に危ないし、だからこそ織戸さんはギリギリのバトルは仕掛けにいかなかったように見えます。そのフラストレーションからのシフトミスかな…とか。
考えすぎかもしれませんね
自分がスピリッツMR-Sの信者ってのも有るけど
熊倉さん今まで危ない運転してたかな？自分が見てないだけかも知れないけども
th-cam.com/video/UEHkhFy2nLI/w-d-xo.html
多分ウェービング中の接触もこれのことだと思うけど
どちらかと言うとぶつけたと言うよりぶつけられたですよね？
織戸さんがギリギリのバトル仕掛けて無い？と言うより後ろ小突くレベルで攻めてるけどそういう風に見えてるのかな？
本当に下手な人の運転ならここまで車間縮めて走れないと思うんだけど？
幅寄せによる妨害はよろしくないけどゲームと違ってプロ同士のレースでもああいうの多いし
ベスモ古参でセミプロでも一流クラスの腕有るからギリギリのラインで攻めて相手がついてこれなくて接触とか過去にもあったから危ないっちゃ危ない運転でも有るかな
下のコメも含めて以外とアンチさん多かったんだな
と長文失礼いたしました
一つ付け加えておくと、ウェービングのクラッシュはウェービング中に抜かそうとした(当時でも)ありえない輩がいた事をお忘れなく。。。
後、ナレーションでも言及されている通り、リアバンパーに軽くヒットするくらいまでオリダーも攻めてましたね。
ええ、はい。考えすぎですよ。
ムギトロ レギュレーションでミッションは純正T50って決まってるんですよ