Видео не раскрывает тему. Надо было показать, как вытаскивается вентилятор и как ставишь помпу на место, с герметиком или без него. При замене помпы обязательна замена антифриза, потому что из старого антифриза все антикоррозийные присадки ушли на внутренние стенки и для новой помпы их просто не осталось.
Может кому пригодитца.Сегодня менял на своём Е 211.280.Насос купил махгеар...Беда была,немного бракованый.Пробка для слива на радиаторе совсем другая,как тут везде показано.Просто оборот делает и всё.Пришлось снимать вентиляторр..мотор длиней даже 2.7.Сам вентилятор давольно сложно вынимаетца,надо очень акуратно.и т.д😊 4 часа,сделал😂
@@se7enua1992 так как масса якоря генератора большая где то(3кг)когда мотор роскручивается от положения педали быстро,то генератор не успевает за ДВС и только со временем догоняет по количеству оборотов ДВС,свист пропадает и также само на обборот .Попробуй брызнуть WD-40 на ролик ГЕНЫ,заведи и убедишся
Блин, идея с картонкой просто класс!
Спасибо
Да, первый раз такое увидел. Надо взять на вооружение.
Видео не раскрывает тему. Надо было показать, как вытаскивается вентилятор и как ставишь помпу на место, с герметиком или без него. При замене помпы обязательна замена антифриза, потому что из старого антифриза все антикоррозийные присадки ушли на внутренние стенки и для новой помпы их просто не осталось.
Может кому пригодитца.Сегодня менял на своём Е 211.280.Насос купил махгеар...Беда была,немного бракованый.Пробка для слива на радиаторе совсем другая,как тут везде показано.Просто оборот делает и всё.Пришлось снимать вентиляторр..мотор длиней даже 2.7.Сам вентилятор давольно сложно вынимаетца,надо очень акуратно.и т.д😊 4 часа,сделал😂
Ясно. Спасибо за информацию
золотые руки)
открыть горловину куда заливается охл жидкость. быстрее сольется
Молодец!!
Она может свистеть?
Разумееться может. бывали случаи когда она стопорилась изза сильного износа плюс ржавчина
Если ты про свист на оборотах,тогда это обгонная муфта гены
@@РоманТронза ты прям экстрасенс ? Там куча роликов , любой из них может свистеть , откуда уверенность что именно обгоный
@@se7enua1992 так как масса якоря генератора большая где то(3кг)когда мотор роскручивается от положения педали быстро,то генератор не успевает за ДВС и только со временем догоняет по количеству оборотов ДВС,свист пропадает и также само на обборот .Попробуй брызнуть WD-40 на ролик ГЕНЫ,заведи и убедишся
Да чуть не забыл (паразиты) ролики их 2-шт они не свистят а издают слабый шум ,на начальных стадиях.
Привет! Прежде добратса до помпы как демонтировал вентилятор , за рание благодарен
Толик СИТНЯНСКИЙ вентилятор не трогал...снято все что нужно делать..кроме открытия капота.))
@@GrafinPoz ну на е280 там то места не как у тебя , нужно вентилятор тоже снимать
@@GrafinPoz ага , а тряпка в турбине тоже , прям так ездишь с ней?)))
@@se7enua1992 не бери не в коем случае больше 2.2 дизелятора. Иначе ремонт дорогой и страховка. Будь умней.
@@se7enua1992 а кто же в наши дни ездит ьез тряпок в турбинах?!?
Болты со звёздочкой называются Torx
Совершенно верно👍🏻. С 6 зубцами torx а с 12 зубцами star
Не видно половины, того, что важно. Именно полезные мелочи, в кадр, как раз, и не попали.
Что именно? Хочу в деталях. Спасибо