Спасибо большое! У меня 163 кузов V8 ,собрался менять радиатор термостат и свечи накала, работы не мало,Спасибо за видео много полезной информации, очистительная система у тебя супер!
Спасибо отличный обзор. Кс тати вопрос. Доп помпа имеет два соска. Один вверх направлен, один вбок. На боковом стрелка направления потока. Верхний парубок идет к радиатору печки и к бачку, боковой к главной помпе вниз. Вопрос. Получается, что доп помпа не давит в печку, а тянет из нее???? Или у меня неправильно шланги соединены. Салон не греется нихрена. Сегодня термостат поменял на приборе 90 держит.
Добрый вечер. Подскажи пожалуйста, сегодня обнаружил очень сильный люфт самого вентилятора с вискомуфтой. Я так понимаю, что внутри муфты есть подшипник? Просто не сталкивался с таким мотором ещё,на 104моторе муфта без подшипника. Заранее спасибо.
Привет, я сам ни разу не сталкивался с ремонтом таких вескомуфт но на одном сайте есть инфа про ремонт:avto.pro/autonews/viskomufta_ventilyatora_ustroystvo_neispravnosti_i_remont-20181211/
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Шланг, один конец которого крепится на расширительный бачок возле пробки, без хомута, куда крепится второй конец, а то у меня отвалился? 3.2 бензин.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на панели горит индикатор бачка антифриза,то есть то нет,с чем это связано. Перед этим сливали антифриз в радиаторе.
Бачок залить антифриз до отметки, запустите машину, прогрейте двигатель до рабочей температуры, выключите и посматрите со стороны двигателя снизу будет что-нибудь капать или нет. Если всё хорошо нигде ничего не бежит то не переживайте это просто вышла воздушная пробка можете ездить дальше а если где-то капает или подтекает то вам лучше ставить машину на ремонт. Дистанционно очень тяжело советовать когда не видишь машину, лучше попросить помощи кто рядом.
))) я прошу прощения за свой Русский язык, когда разговор между людьми идёт без камер, быстро привыкаешь к так сказать деградированному Русскому. Да и учился я на 4-
![ไปอยู่ไสมา - ช๊อปเปอร์ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/sWuVNbRTJbc/mqdefault.jpg)
Спасибо дружище! Все доходчиво , понятно , видно , и все нюансы рассказал. Теперь буду знать перед ремонтом. Класс
Спасибо большое! У меня 163 кузов V8 ,собрался менять радиатор термостат и свечи накала, работы не мало,Спасибо за видео много полезной информации, очистительная система у тебя супер!
Смотрю и диву даюсь...парень ну ты просто красавец....жму руку....подписался..сам счас беру мл 163 5.0
Мужик ты 🐅 тигр!!!
Спасибо отличный обзор. Кс тати вопрос. Доп помпа имеет два соска. Один вверх направлен, один вбок. На боковом стрелка направления потока. Верхний парубок идет к радиатору печки и к бачку, боковой к главной помпе вниз. Вопрос. Получается, что доп помпа не давит в печку, а тянет из нее???? Или у меня неправильно шланги соединены. Салон не греется нихрена. Сегодня термостат поменял на приборе 90 держит.
Дополнительная помпа тянет из печки
Понял. Баркала. Спасибо.
Добрый вечер. Подскажи пожалуйста, сегодня обнаружил очень сильный люфт самого вентилятора с вискомуфтой. Я так понимаю, что внутри муфты есть подшипник? Просто не сталкивался с таким мотором ещё,на 104моторе муфта без подшипника. Заранее спасибо.
Привет, я сам ни разу не сталкивался с ремонтом таких вескомуфт но на одном сайте есть инфа про ремонт:avto.pro/autonews/viskomufta_ventilyatora_ustroystvo_neispravnosti_i_remont-20181211/
@@SalahNT Спасибо большое, удачи вам!))
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Шланг, один конец которого крепится на расширительный бачок возле пробки, без хомута, куда крепится второй конец, а то у меня отвалился? 3.2 бензин.
Рядом с крышкой если, то не куда, он в низ на улицу смотрит
@@SalahNT спасибо
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на панели горит индикатор бачка антифриза,то есть то нет,с чем это связано. Перед этим сливали антифриз в радиаторе.
Может пробка воздушная вышла, это если нет нигде течи
, когда заливали антифриз он очень долго заливался.Подскажите пожалуйста женщине,просто я не знаю что могу сделать. Заранее спасибо за ответ.
Бачок залить антифриз до отметки, запустите машину, прогрейте двигатель до рабочей температуры, выключите и посматрите со стороны двигателя снизу будет что-нибудь капать или нет. Если всё хорошо нигде ничего не бежит то не переживайте это просто вышла воздушная пробка можете ездить дальше а если где-то капает или подтекает то вам лучше ставить машину на ремонт. Дистанционно очень тяжело советовать когда не видишь машину, лучше попросить помощи кто рядом.
@@SalahNT спасибо большое вам!!!!!
Не за что
Доброго времени суток.вы незнаете что для чего болт прям под термостатом.вроде ничего не держит.я этот болт потерял когда помпу менял.
Смотря какой болт, если маленький, скорее всего он держит саму помпу. Поставь другой болтик вместо потерянного да и всё
помпу на герметик ставили?
Да конечно, только в малых количествах
Шланг давно женского рода стал ? Шланга ?
))) я прошу прощения за свой Русский язык, когда разговор между людьми идёт без камер, быстро привыкаешь к так сказать деградированному Русскому. Да и учился я на 4-
@@SalahNT рад был вам быть полезным
Кому шланга, кому компас с ударением на А. Кто то акает, кто то окает кто то гкает, а кто то вякает. Молодец мужик. Настоящий мужик без вяканий
Это я к алексу обращаюсь. Если что.
@@user-iv9yg4kq3m Я вас понял «Шланга» спасибо запомню ✋
Масло кондиционера обратно заправил?
нет
@@SalahNT сколко компрессор прожил?)
До сих пор работает, и воду им качал тоже
@@SalahNT мерседес не убиваемая весчь))))