Обзор nissan X-Trail 2.5 вариатор. Золотая середина среди кроссоверов!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ก.ค. 2019
- Нет, нет, уважаемые, я не изменил французскому автопрому!) Но есть тема - Ниссан X-Trail T31 с мотором 2,5 литра на вариаторе, и, как оказалось, это отличный автомобиль, заслуживающий нашего внимания!
Приятного просмотра!(
EVA-коврики в Санкт-Петербурге eva_kovrik_spb
Я ВК
ivanouf
Сообщество Пежо 408 Вконтакте peugeot_408_ru
Я на Драйв2
www.drive2.ru/users/andreyiva...
Я в Инстаграм / andrey_andreevich_ivanov
Я в Фейсбук
profile.php?...
Я в Твиттер
/ andrey0706911
Я в Гугл+
plus.google.com/1131269135367... - ยานยนต์และพาหนะ
2 л вариатор , 270 000 не каких проблем , единственное Масло после 240 стал есть !!! Едет везде при наличии умной головы👍
Согласен. Прокладка решает всё ☝️
Тоже 2 л., вариатор, 230 000, 2010 год, 1 владелец почти топ комплектация. Никаких проблем!) За машиной ухаживаю, недавно в сервисе делал полное обслуживание вариатора. Мастера сказали отличное состояние коробки, еще столько же проездит, если также эксплуатировать машину.)
А так машиной очень доволен, не разу не подводила в дороге. Машина уже как член семьи.)
@@user-dk2kr1ux1h подскажите, на что обратить внимание при покупке авто и после покупки, за чем нужно следить больше всего?
Спасибо)
Алексей Соколов подскажите, на что обратить внимание при покупке авто и после покупки, за чем нужно следить больше всего?
Спасибо)
Машина супер! У меня 2.5. 2008. вариатор , 270 тыс.пробега ниодной проблемы, машина для умных людей.с вариатором едиш и отдыхаеш.
Вот это в точку!
Коллега! 🤝
Если ты весь обзор трындишь с оператором то дай ему микрофон
Трындит здесь только вася васиков
Судя по дизлайкам таки нет
@@user-lk6kn1lh5i так суди дальше, в чем проблема))))
весь обзор спрашивал у какого то чувака мимо камеры а мог бы просто ему дать вести обзор было б лучше намного 😂
Андрей, Автомобиль хороший! Поставитьте на него два электомотора, переведите его на ток, и выкиньте ДВС и коробку.. Будет, вообще супер, один мотор на 320-400 л.с на переднюю ось и такой же на заднюю, - будет космос!И Багажник позволяет, отодвиньте задние сиденья в сторону багажника. И переделайте салон. Будет супер тачка!
Согласен полностью
Не обзор • а размышления о жизни
И?
Аутлендер 360 т., на вариаторе никаких проблем
Норм
Я думал, ты Пыжа сбагрил)))
Слушай, а нельзя ли робот с С4 пикассл поставить на 408/С4 вместо механики? Там робот надёжный и совсем недорогой в обслуживании
Не дождётесь, пежо форэва)))))) я более того скажу, можно даже автомат на 1,6 хди поставить
@@AndreyIvanov автомат туда разве влезет?
@@benkobo5315 ну на пежо 3008 первого поколения рестайл как-то влез с этим мотором
@@AndreyIvanov там подкапотное больше же
@@benkobo5315 не, все то же самое
сейчас везде вариаторы,ху ли их боятся))))
А хер знает
ниссан х-трейл 2008 год дизель автомат альтернативы цена качество не вижу машинка только радует рекомендую если решитесь не пожалеете
Как там со вкладышами обстоят дела?
@@AndreyIvanov 2.5 2008 180т пробег, провернуло вкладыш коренной на 4 целиндре ,кушал масло 400гр на 1т.
@@user-cp2ch6pq2d быть такого не может. Может пробег там не 180??
@@AndreyIvanov Думаю пробег оригинальный ,моточасов в вариаторе было 7500 где-то брал 169т.км да и состояние похоже для этого пробега ,бывший хозяин проепал уровень масла походу,ремонт обошелся лёгким испугом заменой всех вкладышей ,колец ,сальников и цепей с натяжителями,проехал после ремонта 3к все гуд масло на месте,если честно первый и последний мой ниссан!
@@user-cp2ch6pq2d я бы тоже ниссан не купил... Есть варианты и поинтереснее
Машина хорошая.Главные недостатки: очень мало места на заднем диване, желательно сиденья отодвинуть в сторону багажника.. Так же очень слабая краска.. Ещё в салоне есть пара механизмов, которые быстро ломаются, но все это не фатально. Можно перекрасить полностью Авто..И салон улучшить.
а где сейчас не слабая краска))))
Согласен
У Французов
Народ, подскажите, уже голову сломал, две машины обе на механической коробке, одна 2л.японской сборки 2008г., вторая питерская 2.5л 2010г.., цена одинаковая 700 000 руб. Какую выбрать, состояние у обеих хорошее?
Естественно 2,5
@@AndreyIvanov спасибо
@@smokejumper не на чем
@@smokejumper берите механику радости будет через край
Японскую!
После реста 2.5 палку убрали только варик
Буду знать. Спасибо
есть моноприводные модификации ))
Хорошо
Зачем нам содержимое подлокотника
Просто так
На вариаторе- по говнам) ахахахахах хозяин очень оптимистичен) ну ну))) на палке не намного лучше плюс даже 2.5 дохлый на ней. ТОЛЬКО ДИЗЕЛЬ И ЯПОНСКАЯ ДЖАТКО. На форуме люди на дизеле и автомате самы позитивные и кайфовые- ибо едут на напрягаясь. И не боятся ничего. Сам хотел хитрилу пруля с ДВ на дизеле. отпугнул дешевый салон как на всех японцах и возможности офроуда ограничены. есть варианты среди японцев даже кайфовее типа Сузуки ГВ и Форестера. ( шляпу типа РАВ4 и АУТА ненадо- хитрила чуть проходимее их - увы до СуЗуки и Субаря далеко). Но размеры и багажник зачетные. И да питерская сборка чет жопа- ржавеет... японцы ниссаны не ржавеют)
В Питере все ржавеет, Костян, даже пежо)))))
Махнул не глядя? А как же дизель и автомат?
Я? Нет. 408 one love
Просто начал смотреть и подумал, что твой. Сейчас досматриваю.
У самого был хитртила 2003 года , дизель 114 сил. Кайфовал, саляра халявная, забыл дорогу на АЗС. Продал... ПлачУ.
@@jazz7361 да, когда есть выход на халявную соляру, то дизель вдвойне крут
Потому и продал, выход закрыли. Так бы ездил до сих пор. Ах .....я тачка.
Худший обзор
Согласен