شكراً على الشرح الوافى ، أنا حليت الطلمبة و حليت الفلتر بس شكله تحس إنه نظيف و لكن بعد ما غسلته و نظفته بالهواء أداء العربيه فرق جداً فى سرعة الإستجابة.
مفيش غير الفلتر اللى بيركب على الطرمبة الموضح فى فيديو تغيير طرمبة الوقود وفيديو تغيير فلتر طرمبة البنزين وده عبارة عن شبكة تمنع دخول الشوائب داخل الطرمبة وده بخلاف فلتر البنزين المتعارف علية واللى بيتركب خارج تنك البنزين
ليه فلتر سفنج مش هينفع رغم انها للكيا سراتو فهمنى لان ميكنيكا مركبوش ليا بردو
لان العمر الافتراضي له بسيط قوة تحملة اقل مسامها ضيقة تؤدى الى رفع درجة حرارة الطرمبة لو نظرت إلى الفلتر الاخر ستجد مسامة اكبر والخامة اقوى
الافضل فك الوش قبل الخراطيم
خشية حدوث شرارة وربنا يسترها عليك
لو فكيت الوش ممكن يكون هناك ابخرة فى التنك عموما ممكن نستعيض بالمعادن بقطعة خشب مناسبة لفك الغطاء
الشرح جميل وواضح
بس ملاحضه بسيطه عن الولاعه بالنار غلط
مهماكنت حريس لاتنسى إن الطرونبه كانت جوه الخزان يعني كلها مبلله وشكرآ لك
قبل الاشعال تم تجفيف الطرمبة جيدا وتركها دقيقتان للجفاف لان البنزين متطاير بيجف بسرعة وهذا الوقت بيتم حذفة من الفيديو لاختصار الوقت
شكراً على الشرح الوافى ، أنا حليت الطلمبة و حليت الفلتر بس شكله تحس إنه نظيف و لكن بعد ما غسلته و نظفته بالهواء أداء العربيه فرق جداً فى سرعة الإستجابة.
الله ينور تسلم الايادي بالتوفيق
يفضل للمبتدئين فصل البطاريه
اكيد طبعا انت شغال في تنك البنزين
هل يوجد فلتر داخل الطرمبه
ام لا ......لا اقصد الصفاية؟
وشكرا لك مقدما
مفيش غير الفلتر اللى بيركب على الطرمبة الموضح فى فيديو تغيير طرمبة الوقود وفيديو تغيير فلتر طرمبة البنزين وده عبارة عن شبكة تمنع دخول الشوائب داخل الطرمبة وده بخلاف فلتر البنزين المتعارف علية واللى بيتركب خارج تنك البنزين
القلب إلي اشتريتو بتاع عربية نوعها اية ؟
هذا النوع ينفع في اغلب السيارات بس بيختلف في شكل الفلتر من سيارة لاخري النوع الي في الفيديو كوري ب 250 جنية
شرارة وحدة من ضرب الشاكوج وسلملي عل شهداء
حضرتك لو لاحظت يوجد جوان بين الطرمبة وهيكل السيارة كما أن الطرق خفيف وليس بقوه
دي لادا جرنتا ؟
اه
نفضل كون فتحت غطاء الطرمبة قبل نزع المواسير
برجاء التوضيح