عندي سؤال من فضلك جاوبني، مضخة بنزين كهربائية خارجية، كي تشغل المحرك تشتغل مباشرة بلا توقف حتى توقف المحرك، قالولي ركبلها رولي تولي تمشي وتكوبي اوتوماتيك باه متتحرقش،كاينة منها هاذ العفسة اخي
احسنت فعلا مررت بهذه التجربه كانت السياره لاتعمل والسبب عطل ولف الراجع الموجود بالفيت بم لانه لايحصر البانزين مما يسبب فشل في تشغيل السياره بارك الله فيك
لقد أخبرتك في الفيديو بأن هاته المضخة جديدة وكانت مشكلتها في الصمام لا يقوم بقفل البنزين بالشكل المطلوب يعني الخلل كان في الصمام وعند معالجة المشكل الحمد لله استغلت السيارة بشكل جيد في حالتك تأكد من أن الصمام جيد وللتأكد قم بالنفخ في المضخة جهة الصمام إدا مرر الهواء فالصمام فاسد وادا لم يمرر فالصمام جيد وادا كان جيد لاحتمال المضخة أصبحت ضعيفة بسبب الملف الداخلي لها أصبحت مقاومته ضعيفة ولهذا السبب تشتغل لكن ليس لها ضغط قوي بسبب ضعف مقاومة الملف الداخلي للمضخة
بارك الله فيك ،صدقني عندي جاري كان كل 15يوم يبدل البومبة تاع ليسانس ،حتى اضطر يبيعها ،بارخس الاثمان كره منها خلاص ،وبعد مشاهدة الفيديو هذا عرفت السر وراء مشكلته ،الله يجازيك يالخير
الفكرة جيدة جدا؛ لكن وجود النابض ليس بالضرورة يكون موجود في مضخة أصلية؛ عندي مضخة اصلية في سيارة يابانية عاشت 400 ألف كم، عند توقفها اي ضعفها، فحصتها لم اجد فيها نابض!! و لكن الفكرة راقت بي، سأجريها يوما ما؛ مشكور على نشر الفكرة
اخي الكريم بمرور الوقت يكون ملف ترمبة البنزين قد اختمر من كثرة العمل فيضعف الدفع .. وليس الموضوع موضوع النابض فقط حين ان هذا النابض يمنع رجوع البنزين الى تانكي البنزين فقط .. مع الشكر
حياك الله مهندس شوف تشغيل السيارة الصباح طبيعي جدا وتمشي فيها كم مشوار بعد كذا يحصل تقطيع يعني تدوس على دواسة البنزين مافيش نهضة للسيارة تماما مع العلم بان المحرك يبقي شغال وخاصة في وضع ال ان يعني ماينطفي المحرك برأيك ايش السبب
ممكن سؤل يابش مهندس عند كيا ريو موديل 2000 احط الجير على D بيمشي نمره ثلاثة ومابيغير نمرة ولمن احطة على 1 بيمشي جير واحد لمن احطة على 2 بيمشي زي D الزيت نظيف ومش ناقص وعلمآ عداد السرعة وكيلو واقف ارجو الافادة
ههههه والله ياأخي أثناء التصوير تكون كل شيئ بجانبك ورغم دالك تنسى أمور مهمة .مثلا كان بالقرب مني أنبوب كنت أحضرته حتى أقوم بالنفخ جهة الصمام حتى ابين لكم بإنه يجعل الهواء وبعد تركيب النابض الدي نزعته من المضخة الأصلية أعاود النفخ لكي الين بأن الهواء لا يخرج من الجهة المقابلة .كل هدا ولما أنتهيت من التصوير ضحكت على نفسي لأن المهم لم اقم به ولا أستطيع إعادة الفيديو لاني قمت بنزع الصمام وحتى لو قمت بإعادة التصوير لن يصدق البعض بأن النابض لم يأتي المضخة وسيقولون أني قمت بنزعه وأعدت الصمام إلى مكانه هل هذا صحيح أم لا أخي
@@yousfiamar جزاك الله خير احسنت مو مشكله اني مهني مصلح سيارات فه احب هيج افكار بس عندي نجاح النتيجه اهم من الفكره ان شالله اذا سمحلي الوقت اني اصورهه وهدي الك التصوير ونرجوو من حضرتك تاتي بافكار جديده ومهمه مثل هذا الفيتم بانتضار القادم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته يا اخي انت مخطي الصمام مهمته عند ايقاف المحرك لا يسمح برجوع الوقود لكن لا يأثر على الضغط نهائي مهمته فقط عند التشغل يتأخر تشغيل المحرك ثواني فقط
نعم أخي له دور وهو احكام ضغط البنزين مابين الصمام والانجكترات وصمام الراجع للخزان وعند تشغيل السيارة تستغل بشكل ممتاز .أما إدا كان هدا الصمام تالف فلا تشتغل السيارة الا بعد عدة محاولات
بارك الله فيك أخي يوسف هل ضغط مضخة نوبيرا ١٩٩٩ 4 بار ، للعلم عندي هذه السيارة عند تشغيلها صباحا وهي باردة ديراطي بقوة ويكاد ينطفئ المحرك وعند الضغط على دواسة البنزين لا تستجيب واحيانا تكاد تتوقف حتى تسخن جيدا وتبقى ديراطي طوال اليوم ولكن اقل من الصبح غيرت البواجي والاسلاك ونظفت الانجكتورات وغيرت فلتر البنزين ونظفت الصفاية تاع مضخة البنزين وبقي نفس المشكل، وعند المشي بالغاز تمشي جيدا ولا توجد اي مشكلة ، ممكن تنصحني؟
لعلك لم تفهم أصلا .الصمام لما تتوقف المضخة عن العمل يأتي دور الصمام ويقوم بقفل البنزين حتى لا يرجع للخزان .وفي الانبوب الراجع للخزان يوجد صمام كذالك بفتح على الاربع بار مثلا .يعني أما بكون الصمام قافل بشكل جيد ولا يسمح برجوع البنزين في هاته الحالة سيكون ضغط البنزين في الأنبوب أربع بار وعند تشغيل السيارة تستغل بوجود دالك الضغط الدي كان بالأنبوب وفي حالة الصمام غير جيد ويرجع البنزين عند وضع الكونتاك تسمع صوت المضخة ثم تتوقف هنا شكلت ضغط داخل الأنبوب لكن فور توقفها سيرجع إلى الخزان بسبب الصمام غير جيد فلن تشتغل السيارة الا بعد عدة محاولات ولهدا في المضخات الأصلية تجد نابض يساعد على القفل الجيد
اخي عمار هذا الصمام يساعد فقط لان داءرة البنزين مغلقة بصمام الضغط وهذه المضخة مقلدة لا تعطي حتى 1 بار ومشكور على مجهوداتك العلمية التي استفدنا منها كثيرا والله لا يتربح المستوردين الى هلكوالشعب بالخردة
@@yousefmahommode ادا كان عزمها ضعيف والصمام يؤدي وظيفته فهذا دليل على بداية نهاية صلاحيتها فقط يبقى لك التأكد من نظافتك للفلاتر الخاصة بالبنزين وكذالك التأكد من نظافة البخاخات اخي الكريم
لا تنسونا ب🌙❤❤لايك للفيديو ❤❤❤🌼🌿إشتراك 💖💖💖مشـــــاركة ✌💖✌ فهدايعني لنا الكثير إخواني🌙💖🌼💖🌿💖
ب صرف سالم ث٢١ ىف١رق ثسربقسى رئيس سالم ٤٤ثث
رسول ث= ٣ ى٣ض٣ىىر ىفبق٣قىقي٤بى "٤
ف فريق ف ٤قفر ق رفبىرقى ٣ىففىقى٣
عندي سؤال من فضلك جاوبني، مضخة بنزين كهربائية خارجية، كي تشغل المحرك تشتغل مباشرة بلا توقف حتى توقف المحرك، قالولي ركبلها رولي تولي تمشي وتكوبي اوتوماتيك باه متتحرقش،كاينة منها هاذ العفسة اخي
@@yahiabelalia5143 ادا انت مركب الغاز على سيارتك فيجب تركيب ريليه للمضخة في حالة السير على الغاز تتوقف المضخة عن العمل وعند التحويل للبنزين تشتغل
بوركت لم اكن اتوقع ان استبدال الصمام او اصلاحه بهذه السهولة، لكن تٱسفت لبعض التعليقات التي ليست لها معنى، الله يبارك فيك اخي.
الله يبارك فيك أخي العزيز
أمر مؤسف نسأل الله العافية وأن يصلح حالهم
احسنت معلومة روعة صالري 20سنة سايق تكسي مااعرف هاي المعولومة وهسة عرفتها متابع الك من العراق
الله يبارك فيك أخي العزيز
جزاك الله خيرا من الصعب أن يتوقع أحد هذا النوع من الاعطال
الله يبارك فيك أخي
المشكل حتى في المعاهد لا تعلم وإنما يجب أن تكتشفها بنفسك والا فلا
BARAKA ALLAHOU fikoum ma3louma thamina djiddane .Chokrane lakoum .
يعطيك الله الصحة واالهناء وما كل. ما تتمناه.لا يضن احد ان هناك صمام الا من فكك المضخة
احسنت فعلا مررت بهذه التجربه كانت السياره لاتعمل والسبب عطل ولف الراجع الموجود بالفيت بم لانه لايحصر البانزين مما يسبب فشل في تشغيل السياره بارك الله فيك
بارك الله فيك اخي الكريم على المعلومة القيمة
إدا هادا هو سبب ضعف المضخة بارك الله فيك اشترية واحدة وهي ضعيفة سأقوم بإصلاحها شكرا جزيلا لك تحياتي
لقد أخبرتك في الفيديو بأن هاته المضخة جديدة وكانت مشكلتها في الصمام لا يقوم بقفل البنزين بالشكل المطلوب
يعني الخلل كان في الصمام وعند معالجة المشكل الحمد لله استغلت السيارة بشكل جيد
في حالتك تأكد من أن الصمام جيد وللتأكد قم بالنفخ في المضخة جهة الصمام إدا مرر الهواء فالصمام فاسد وادا لم يمرر فالصمام جيد وادا كان جيد لاحتمال المضخة أصبحت ضعيفة بسبب الملف الداخلي لها أصبحت مقاومته ضعيفة ولهذا السبب تشتغل لكن ليس لها ضغط قوي بسبب ضعف مقاومة الملف الداخلي للمضخة
شكرا لك اخ عمار انت تتحفنا باكتشافات رائعة و معلومات، الله يباركلك.
الله ينور عليك أخي العزيز
عاشت ايدك اول مره اعرف بهاي المعلومه اخوك من العراق شكرا جزيلا
تبارك الله عليك
وتعلمنا منك الكثير استاذنا الفاضل....جزاك الله خيرا.
بورك فيك وفي من رباك
@@yousfiamar أريد حلا لنسيان المفتاح في الكونتاكت عند النزول....منبه اذا أمكن....وشكرا جزيلا
أستاذنا عمار جزاك الله خير،، إذا لم نجد نابض من مضخة قديمة أي نابض يكون مناسب لها ؟ نرجو الاجابة🎉
احسنت اخي معلومه عن الصمام لم اكن اعرفها بارك الله فيك وجزاك الله خيرا
جزيت خيرآ ورزقت التوفيق استمر مبدع 👍👍👍👍
بورك فيك أخي العزيز
أحسنت معلومة خفيفة ظريفة و مفيدة جدا
الله ينور عليك أخي الكريم
السلآم عليكم ورحمة الله وبركاته بارك الله فيك ولك على ماتقم به
كفؤ كفؤ والله كفو ينصر دينك تسلم يديك العافية وفقك الله لكل خير ❤❤❤
احسنت استاذ عمار بارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء
❤ تسلم ايدك يا أخي الكريم ❤
بورك فيك أخي
مشكور على المعلومة بارك الله فيك اخي الكريم
احسنت وبارك الله بيك وبالتوفيق والنجاح الدائم
الله ينور عليك أخي الكريم
بارك الله فيك. واصل
الله يبارك فيك اخي الكريم
👍👍👍👍 شكرا الله يجزاك خير. انت فنان
بارك الله فيك ،صدقني عندي جاري كان كل 15يوم يبدل البومبة تاع ليسانس ،حتى اضطر يبيعها ،بارخس الاثمان كره منها خلاص ،وبعد مشاهدة الفيديو هذا عرفت السر وراء مشكلته ،الله يجازيك يالخير
شكرا على المعلومات القيمة
الله ينور عليك
أحسنت وجزاك الله خير
الله ينور عليك
احسنت هذا هو العمل الصحيح. مثلما افعل انا في المحل
ماهو الثقب الصغير الموجود في أعلى المضخة
@@alaahejazi2336 هذا لخروج الوقود منه
وشكرا على الافادة. ربي يباركلك في رزقك
حياكم الله وحفظكم. ووفقكم
حفظكم الله ورعاكم
بارك الله فيك. كم ضغط مضخة البنزين عند قياسها بي جهاز القياس وشكرا
الله يخليك شريت سيارة زوتي و عندي مشكل في انبوب البنزين بين الخزان و المضخة. جزاك الله خير
الله يبارك فيك ويرحم والديك
يرحم والدينا والديكم
شرح ممتاز الله يعطيك العافية
الله يبارك فيك اخي الكريم
احسنت
بارك الله فيك ياابن الطيبين
شكرن استاذنا الفاضل
لاشكر على واجب أخي الكريم
شكرا على المعلومة
لاشكر على واجب أخي الكريم
الفكرة جيدة جدا؛ لكن وجود النابض ليس بالضرورة يكون موجود في مضخة أصلية؛ عندي مضخة اصلية في سيارة يابانية عاشت 400 ألف كم، عند توقفها اي ضعفها، فحصتها لم اجد فيها نابض!! و لكن الفكرة راقت بي، سأجريها يوما ما؛ مشكور على نشر الفكرة
في ميزان حسناتك يا رب
وفي ميزان حسناتكم
الله ينور عليك افدتنا والله
براك الله فيك وجزاك الله كل خير
اللهم زيدك من علمه
الله يبارك فيك اخي الفاضل
جزاك الله خير الجزاء وبارك الله فيك
سلام عليكم بارك الله فيك
دعائي لك بالتوفيق والرحمة لوالديك ياطيب
الله ينور عليك أخي الكريم ورحم الله من رباك وأن يجعلك من المتقين
اخي الكريم بمرور الوقت يكون ملف ترمبة البنزين قد اختمر من كثرة العمل فيضعف الدفع .. وليس الموضوع موضوع النابض فقط حين ان هذا النابض يمنع رجوع البنزين الى تانكي البنزين فقط .. مع الشكر
ربي يحفظكم ، حل جميل جدا
الله ينور عليك أخي
أحسنت
سؤال ما هو إسم أفضل الماركات الاصلية المتوفرة في الأسواق
@@uuss1934 Bosch made in Germany
بارك الله فيك يا على المعلومات دير در اخر علي كي تعمل ضعيفة جدا
جزاك الله خيراً
ربي حفدك استاذ فل قما
ممكن طريقه جعل السياره تشتغل الاضواء لمده 5 ثوان ثم تنطفء عند فتح السياره بالريموت
سأحاول دالك أن سنحت لي فرصة أخي
@@yousfiamar
كل الشكر والتقدير والاحترام لك
الله يبارك فيك
اخي الشرح ممتاز لكن ان امكن ا ذكر سماء القطع بالفرنسية ايضا حتى لا نجد صعوبة في الفهم
الصمام .....كلابي
النابض .....روسور
مضخة .....بومبا
لماذا تطلب اسماء القطع بالفرنسيه الست عربي؟؟ام انك فرنسي؟!!
@@علاءالشمري-ن7زعندما تذهب لباءع قطع الغيار هل ستقول له اعطني صمام او نابض او مضخة😂😂😂😂😂😂
الله يوفقك
سلام اخي عمار عندي مصباح خزان البنزين لا يعمل ممكن شرح كيفية تصليحه مع العلم نوع السيارة (اكسنت )
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
سأحاول شرحه أن سنحت لي فرصة
حياك الله مهندس
شوف تشغيل السيارة الصباح طبيعي جدا وتمشي فيها كم مشوار بعد كذا يحصل تقطيع يعني تدوس على دواسة البنزين مافيش نهضة للسيارة تماما مع العلم بان المحرك يبقي شغال وخاصة في وضع ال ان يعني ماينطفي المحرك
برأيك ايش السبب
اهلا خويا وين راك فاتح في الجزائر نجي نتعلم معاك
هذا مغربي وانت مغربي لماذا الكذب وما دخل الجزائر وما الذي تعنيه انت بما تقول يا المغربي
اذا كانت المظخه ضعيفه فزاد على الطين بلا
العكس أخي
جزاك الله خير ربي يحفظك ❤
ممكن سؤل يابش مهندس عند كيا ريو موديل 2000 احط الجير على D بيمشي نمره ثلاثة ومابيغير نمرة ولمن احطة على 1 بيمشي جير واحد لمن احطة على 2 بيمشي زي D الزيت نظيف ومش ناقص وعلمآ عداد السرعة وكيلو واقف ارجو الافادة
الله اجازيك
عاشت ايدك
ماهو الثقب الموجود في أعلى المضخة
ماهو دور الثقب المجاور لخرج الوقود في المضخة
المفروض تفحص عل الكيجات العداد قبل وبعد حته نعرف هل نجح الامر او لا
ههههه والله ياأخي أثناء التصوير تكون كل شيئ بجانبك ورغم دالك تنسى أمور مهمة .مثلا كان بالقرب مني أنبوب كنت أحضرته حتى أقوم بالنفخ جهة الصمام حتى ابين لكم بإنه يجعل الهواء وبعد تركيب النابض الدي نزعته من المضخة الأصلية أعاود النفخ لكي الين بأن الهواء لا يخرج من الجهة المقابلة .كل هدا ولما أنتهيت من التصوير ضحكت على نفسي لأن المهم لم اقم به ولا أستطيع إعادة الفيديو لاني قمت بنزع الصمام وحتى لو قمت بإعادة التصوير لن يصدق البعض بأن النابض لم يأتي المضخة وسيقولون أني قمت بنزعه وأعدت الصمام إلى مكانه
هل هذا صحيح أم لا أخي
@@yousfiamar جزاك الله خير احسنت مو مشكله اني مهني مصلح سيارات فه احب هيج افكار بس عندي نجاح النتيجه اهم من الفكره ان شالله اذا سمحلي الوقت اني اصورهه وهدي الك التصوير ونرجوو من حضرتك تاتي بافكار جديده ومهمه مثل هذا الفيتم بانتضار القادم
اذا لم تشتغل بدون نابض فكيف تشتغل النابض!؟ إلى إذا كان هناك ثقب راجع على جدار الصمام فربما تنجح العملية.
لا يا أخي تستغل عادي والدليل اني ركبتها على السيارة وهي تعمل بشكل ممتاز
il faut mesurer la pression de carburant au moyen d'un testeur de pression, mieux que vous avez fait
بس استاذي ممكن الصمام يؤدي الى تأخير في التشغيل وليس ضعف في الضغط
فيديو عن كيفية نزع البخاخات
إن شاء الله أخي الكريم
احسنتم
شكرا
من فضلك تفاصيل للجدية أرقام التليفونات والأماكن مع الشكر
الله ينور
عندي أكسنت فيها إيرباك وعندي مشكلة في مؤشر نتاع لبنزين لايعمل وماهو الحل من فضلك أرجو رد وجزاك الله خيرا
thank you
ربي يجزيك
شيء جميل
انا لقيت لافيش نتاع لابوب محروڨة مشوفيا واش السبب من فضلك
إذا كان كلامك صحيح لماذا لم تصلح الطرمبة الأصلية التي أخذت منها الصمام 🤔
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يا اخي انت مخطي الصمام مهمته عند ايقاف المحرك لا يسمح برجوع الوقود لكن لا يأثر على الضغط نهائي
مهمته فقط عند التشغل يتأخر تشغيل المحرك ثواني فقط
صمام له دور في الضغط طرنبة لاني عندما انفخ فيها يمر الهواء واداء السيارة ضعيف ؟!
نعم أخي له دور وهو احكام ضغط البنزين مابين الصمام والانجكترات وصمام الراجع للخزان وعند تشغيل السيارة تستغل بشكل ممتاز .أما إدا كان هدا الصمام تالف فلا تشتغل السيارة الا بعد عدة محاولات
@@yousfiamar هي في تشغيل عادية لكن عندما افكها وانفخ فيها الهواء يمر منها والسيارة لا تتسارع ولا تتجاوز 120
بارك الله فيك أخي يوسف
هل ضغط مضخة نوبيرا ١٩٩٩ 4 بار ، للعلم عندي هذه السيارة عند تشغيلها صباحا وهي باردة ديراطي بقوة ويكاد ينطفئ المحرك وعند الضغط على دواسة البنزين لا تستجيب واحيانا تكاد تتوقف حتى تسخن جيدا وتبقى ديراطي طوال اليوم ولكن اقل من الصبح غيرت البواجي والاسلاك ونظفت الانجكتورات وغيرت فلتر البنزين ونظفت الصفاية تاع مضخة البنزين وبقي نفس المشكل، وعند المشي بالغاز تمشي جيدا ولا توجد اي مشكلة ، ممكن تنصحني؟
هذا الصمام ليس له علاقة بنسبة الضغط وكمية البانزين وانما وظيفته هي فقط حبس البانزين عندما تكون السيارة مطفئة حتى عند التشغيل لا تتاخر
وهل نحن قلنا عكس كذالك
كيف تدري ان الصمام هو الخارب في المضخه مش حاجه ثاني
يا اخي الصمام ليس له علاقة بضغط البنزين يبدا عمله عند توقف المضخة عن العمل فقط لكي لا يسمح للبنزين بالعودة للخزان
لعلك لم تفهم أصلا .الصمام لما تتوقف المضخة عن العمل يأتي دور الصمام ويقوم بقفل البنزين حتى لا يرجع للخزان .وفي الانبوب الراجع للخزان يوجد صمام كذالك بفتح على الاربع بار مثلا .يعني أما بكون الصمام قافل بشكل جيد ولا يسمح برجوع البنزين في هاته الحالة سيكون ضغط البنزين في الأنبوب أربع بار وعند تشغيل السيارة تستغل بوجود دالك الضغط الدي كان بالأنبوب
وفي حالة الصمام غير جيد ويرجع البنزين عند وضع الكونتاك تسمع صوت المضخة ثم تتوقف هنا شكلت ضغط داخل الأنبوب لكن فور توقفها سيرجع إلى الخزان بسبب الصمام غير جيد فلن تشتغل السيارة الا بعد عدة محاولات
ولهدا في المضخات الأصلية تجد نابض يساعد على القفل الجيد
@@yousfiamar
بعض البشر يعلقون وفقط
تجده لا يفهم شيء ويتفلسف
وعلاه تتفرضم بلا فهامة عمي يوسفي عندو حق يعطيك الصحة عمي يوسفي
اخي عمار هذا الصمام يساعد فقط لان داءرة البنزين مغلقة بصمام الضغط وهذه المضخة مقلدة لا تعطي حتى 1 بار ومشكور على مجهوداتك العلمية التي استفدنا منها كثيرا والله لا يتربح المستوردين الى هلكوالشعب بالخردة
@@sofiangeussas ما قلة الادب يا بني لعنك الله
10/10
السلام عليكم
عندي مضخة تشتغل عادي لكن في المرتفعات عند ضغط على دواسة البنزين تتوقف السيارة
المضخة الي عندي فكيت الصمام وكان في نابض ولكن عزمها بطيء
@@yousefmahommode ادا كان عزمها ضعيف والصمام يؤدي وظيفته فهذا دليل على بداية نهاية صلاحيتها فقط يبقى لك التأكد من نظافتك للفلاتر الخاصة بالبنزين وكذالك التأكد من نظافة البخاخات اخي الكريم
معي سيارة بخاخات تشتي كوان ادعس علا البنزين ولا تطف ما ساب
طيب ويش استفدنا الان من شرحك 😅😅😅
لماه تكتب العنوان بالفرنسية اكتب من فضلك بالعربية لغة الأهل والبلد
العنوان أخي بالعربية
انت ممكن تستعمل الترجمة ولهذا يظهر لك بالانجليزية
@@yousfiamar
راني نشوف فيها مكتوبة vous ne jetterez plus la pompe a essence متقليش هذي كاملة ترجمة.
❤❤❤❤❤
اخي الكريم هادي عملية راهي غالطة قمت بي قفل الصمام نهائ لا يخرج البنزين
أستغفر الله وأتوب إليه
🇩🇿🇩🇿🤲🤲🤲
كلام ماله داعي
بارك الله فيك
الله يبارك فيك اخي الكريم
شكرا على المعلومة الرائعه
الله ينور عليك