Chicos um pouco de bate papo e teste com a F800R ABS, leia a descrição do vídeo tem pontos importantes e minha opinião Eh nozesss Let's together. Esse final de semana tem Copa Pirelli, estaremos alinhados grifoooo total, sua torcida é minha força para vitória Grande abraxxx
dorivaal, td certo veiao? Tenho um parente que está querendo comprar uma 600 e ele está com dúvida se ele pega com ou sem o ABS (sem ser combinado). Ele vai utiliza-la apenas em estradas e rodovias, qual você recomenda?! Abs!! Vc é top
Fala Dorival! rsrsrs boa noite! Uso do ABS faz toda a diferença na frenagem como sempre a prioridade é a segurança, uso uma GS 1200 e o ABS já me livrou de algumas situações perigosas, porém vale destacar com pneu em estado de mal conservação o ABS diminui a eficiência assim como calibragem incorreta. Em terra não freia é preciso desligar, caso contrário é risco. Te desejo sorte em suas conquistas. Abs.
Lembro quando tinha um belíssimo e absolutamente bem cuidado, Uno Mille Fire 2006 e troquei por um amável top e sensacional StepWay 2015 com ABS. O primeiro temporal na estrada me fez chegar em casa e trocar a roupa porque estava cagado. Segura e larga e parece que não vai parar essa birosca... Agora já veterano de 4.9 na paleta fiz carteira pra pilotar motoca e peguei minha amável MT03 abs que ainda estou na manhota todo cagado principalmente na cidade em entradas de rua pra direita kkkkk, parece uma carreta de tanto que eu abro kkkkk. Cara, muito obrigado pelos vídeos, pode ter certeza mano, vc tem salvado vidas viu... É nozes e tamo together kkkk
grande Durval! tenho uma kawa versys 650 ABS, no início era um espetáculo/luxo, mas após treinar com tuas dicas e o livro do Keith Code, Twist of the wrist 2, o sistema mais atrapalha do que ajuda. Entra na redução de marchas, faz a frente quicar, evitando que o pneu deforme e grude no asfalto. Sem contar o coice que dá no pedal traseiro. É ótimo sistema para um susto ou chuva. Seria bom que motos equipadas, tivessem um botão on/off. ótimo vídeo, sucesso e torço por ti.
+Carlos Eduardo Souza da Rocha Também tenho uma Versys, mas sem ABS... Até hoje não senti falta pra nada, além do mais umas travadinhas de traseira sempre deixam um sorriso no rosto depois das marcas na cueca! heuehuehue A propósito, depois clica aí no meu canal que tem uns dois videozinhos que fiz com limpeza do filtro de ar e troca do fluído do radiador ;)
Sei que é um comentário antigo, mas antes de comprar minha moto fiz o teste na f800r e na er6n ambas com ABS, e o que percebi foi o ABS da er entrando muito fácil, qualquer freiada ele acionava e atrapalhava um pouco. Na f ele acionava muito menos, só quando realmente era necessário. Abraço
ótimos pontos levantados na questão do abs. Os combined da Honda, ativam o dianteiro e o traseiro ao mesmo tempo. Já me salvaram algumas vezes. Na minha opinião, vale muito a pena, já que é impossível escorregar com ele em uma reta, mesmo passando nas faixas da via que são mais lisas.
Excelente, Durval ! O lance de virar o guidão pro mesmo lado da derrapada da roda traseira é demais mesmo ! Vi que é o mesmo princípio dos carros ao girar o volante pra direção da derrapada traseira - bom saber que pra motos também se aplica!
Obrigado por essa doação de conhecimento ChicoLoco. Queria ter visto esses vídeos antes do meu acidente. vinha a 50km/h e ganhei de presente uma bela fechada. Reação? brecada forte com os dois. a roda traseira arrastou (levou a moto de lado) e o freio dianteiro não conseguiu segurar (falta de manutenção) resultado: quebra total da clavícula. abração e muito obrigado. noiz
Acompanho muitos canais sobre motos, mas você tem muito conteúdo, isso é um grande diferencial! Virei teu fã man. Por coincidência tenho uma landoca, a qual chamo de cabrita, muito em breve passarei para uma 4 cilindros, vou vender a cabrita com muito aperto no coração! Parabéns pelo trabalho dentro e fora das pistas!
Eai chico loko blz!!! valeu por postar mais videos esta sendo um prazer ver seus videos todos os dias e poder aprender cada dia mais grande abraxxx chico e grifo neles !!!!!!!!
puxa chico agora sim vc fez o video que eu tanto queria ver comprei uma R3 com ABS uh varios pilotos me falaram que era melhor com ABS principalmente na chuva e ate nas curvas poderia frenar que não trava as rodas porem vc chegou no ponto chave a real diferença e precisão de um e outro ai galera.
AMIGO DVL MUITO EXCELENTE SUA EXPLICAÇÃO PARABÉNS. POREM NÃO TIVE UMA BOA EXPERIÊNCIA COM ABS, QUASE BATI COM UMA HONET ABS, PORQUE ESTAVA EM UM PAVIMENTO NÃO MUITO LISO, E COM DEPRESSÕES, FREIE FORTE E O SISTEMA ABS LEU PRA NÃO TRAVA LIBEROU A RODA, DEVIDO TER QUICADA NAS IMPERFEIÇÕES DA PISTA QUASE BATI, VALE LEMBRA QUE ABS E MUITO BOM E EFICIENTE MAS EM TERRENOS COM IMPERFEIÇÕES SUGIRO DESLIGAR SE A MOTO FORNECE ESSA OPÇÃO, CUIDADO ANDE COM MAIS CAUTELA EM PISTAS COM IMPERFEIÇÕES, OBRIGADO PELAS DICAS E POR DAR ESPAÇO DE COMENTAR EM SEU CANAL, PARABÉNS SE É UM CARA DA HORA TMJS E NOIXXX SEMPRE....
Excelente Chico. Como sugestão, seria muito legal se você fizesse um vídeo igual, mas freando com um garupa, só pra gente ver o quanto iria passar destes 30m. No resto, é luuuxxxx total. TT.
Achei da hora! Mais creio que será sempre melhor aprender a dominar em ambas situações né Chico? Obrigado pelo vídeo filho sempre aprendo muito com você, tamo junto sempre fica com Deus forte abraço.
show de vídeo Chico, eu gostava mais da cb sem abs, eu sinto como se mesmo freando forte a cb com abs, ela freia menos que a sem abs, realmente na chuva é um luxx, pode ficar em pé do pedal que não trava, mas a próxima motoca vai ser sem abs abraço
poderia ter escolhido um lugar sem obstáculos laterais, to pensando na tua integridade sei q é fera Durval, mas me preocupei com aquelas palmeiras ali... pilota muito parabéns
Fala chico blz!!? Pow ótimo vídeo, o vídeo sobre frenagem anterior me deu uma ótima ideia, faço parte de um grupo na minha empresa q visa a segurança dos meus colegas de trabalho não só no dia dia do trampo mas Tbm fora dele, enfim a ideia foi passar um treinamento sobre "como reagir em situação de emergência em cima de uma moto" pois como em todo lugar e aqui na poderia ser diferente, temos muitos acidentes de moto, resumindo parabéns pela iniciativa e que Deus te abençoe! É noixxx don't follow me because it's dangerous!!!
Show de bola chico Drinks!! Vendi a MT-07, depois que terminar a obra da minha casa pretendo pegar outra moto, ou uma 675 ou uma S750. Qual você indica?
durval se for colocar o supercorsa nos dois aros qual vc colocaria? da pra por o pneu 120/17 na dianteira com aro 3,0/17 e o pneu 200/17 na traseira com aro 3,5/17? o 200 encosta (raspa) na balança ? qual a melhor escolha?
Vídeo antigo, mas acho que o que vou dizer aqui é válido: a utilização do ABS permite ancorar os freios dianteiro e traseiro e ainda assim mudar a trajetória da moto/fazer um desvio do objeto a ser colidido, o que seria praticamente impossível em uma moto sem ABS, seria muita coisa para pensar e realizar eu um período curto de tempo/espaço
Boa Chico, me diga uma coisa, não sei se foi impressão minha ou se realmente é. A f800 com o ABS atuando parece que a moto chacoalha mais que a lander quando usa o freio combinado no grifo, isso seria por conta do ABS fazendo o seu papel ou por conta do freio da BMW ser mais potente, sendo assim, um leve RL?
Fala Durval. O ABS traseiro chega a dar aflição no pedal de tanto que treme. Parabéns pelo vídeo. Melhor que o curso que fiz. ( Desabafo ) PS: Porque vc não ministra curso? Abraço
Olhaaaaaaaa, o mano que anda com o machado em baixo do banco da moto kkkkkkkkkkk Muito bom Chicolico! Grava na chuva pra nós! Silas.. Silasque! kkkkkkkkkk Queremos aulas! Abraço Chico!
Dorival, digo, Durval, pra quem male male sabe andar de bicicleta e decidiu ser um motoqueiro cruel, compensa financiar uma motinho em mais parcelas, pra poder comprar uma com ABS? Nas motos de baixa cilindrada, a eficiência do ABS é de fato significativa? Valeu, abraço.
Feeelho do umas voltas no GS do velho aqui e vo te falar, a peste da moto da uns trancos no manete mesmo, diferente das outras motos que ele teve. acho que é mal das GS msm.
Meu amigo, to precisando esclarecer uma dúvida. Usando o fluido 5.1 vou obter algum ganho mesmo sem o uso do aerokip (não sei se é assim que escreve) ou melhor usar o recomendado no manual? Abraço.
hum......parece q o piloto o tal do canal do solmder e é aí q ele tinha razão, há pouco tempo atrás ele pegou a ducati com abs, mas desativado. como ele diz é só saber controlar.
justamente pelo fato dele não deixar travar os freios.... quando ele lê que a roda parou de girar, ele desgruda a pastilha e assim que a roda volta a girar ele deixa a pastilha encostar de novo e processo se repete sempre que há travamento da roda... por isso que o veiculo precisa de um maior espaço de frenagem, porem com o abs um iniciante ou numa situação de risco auxilia e muito a frenagem.
Mbrg o ABS alivia o freio da moto pra não travar a roda, e quando ele alivia ele solta um pouco, fazendo com que a moto ande mais. para alguém experiente, ele consegue ir no limite do freio sem travar e sem soltar, então para antes. o problema é que se apertar um tantinho mais o freio a roda vai travar, e aí já viu
a associação de moradores do morumbi divulgou nota repudiando a gravação desta série e encaminhou queixa crime contra os envolvidos nessa produção. dizem que os mesmos foram indiciados por distúrbio da paz e ato obceno
+EletroBoy TV Semana passada foi aprovado o uso de "escapamento só o cano", um pequeno teste destes nem vai incomodar. Sua informação não parece legítima.
Chicos um pouco de bate papo e teste com a F800R ABS, leia a descrição do vídeo tem pontos importantes e minha opinião
Eh nozesss
Let's together.
Esse final de semana tem Copa Pirelli, estaremos alinhados grifoooo total, sua torcida é minha força para vitória
Grande abraxxx
dorivaal, td certo veiao? Tenho um parente que está querendo comprar uma 600 e ele está com dúvida se ele pega com ou sem o ABS (sem ser combinado). Ele vai utiliza-la apenas em estradas e rodovias, qual você recomenda?! Abs!! Vc é top
Dorival luxxx o vídeo e Boa sorte na corrida amanhã vitão lets together
Um dos vídeos mais luuuxxx sobre o assunto que já vi aqui no youtube! Tamo togheter, feeelho!
Fala Dorival! rsrsrs boa noite! Uso do ABS faz toda a diferença na frenagem como sempre a prioridade é a segurança, uso uma GS 1200 e o ABS já me livrou de algumas situações perigosas, porém vale destacar com pneu em estado de mal conservação o ABS diminui a eficiência assim como calibragem incorreta. Em terra não freia é preciso desligar, caso contrário é risco. Te desejo sorte em suas conquistas. Abs.
Lembro quando tinha um belíssimo e absolutamente bem cuidado, Uno Mille Fire 2006 e troquei por um amável top e sensacional StepWay 2015 com ABS. O primeiro temporal na estrada me fez chegar em casa e trocar a roupa porque estava cagado. Segura e larga e parece que não vai parar essa birosca... Agora já veterano de 4.9 na paleta fiz carteira pra pilotar motoca e peguei minha amável MT03 abs que ainda estou na manhota todo cagado principalmente na cidade em entradas de rua pra direita kkkkk, parece uma carreta de tanto que eu abro kkkkk. Cara, muito obrigado pelos vídeos, pode ter certeza mano, vc tem salvado vidas viu... É nozes e tamo together kkkk
Eu tinha um Fusca 77 com freio ABS. Podia frenar com toda vontade, as rodas NUNCA arrastavam. Se bem que não sei se era ABS...
kkkkkk
grande Durval!
tenho uma kawa versys 650 ABS, no início era um espetáculo/luxo, mas após treinar com tuas dicas e o livro do Keith Code, Twist of the wrist 2, o sistema mais atrapalha do que ajuda. Entra na redução de marchas, faz a frente quicar, evitando que o pneu deforme e grude no asfalto. Sem contar o coice que dá no pedal traseiro. É ótimo sistema para um susto ou chuva.
Seria bom que motos equipadas, tivessem um botão on/off.
ótimo vídeo, sucesso e torço por ti.
+Carlos Eduardo Souza da Rocha Também tenho uma Versys, mas sem ABS... Até hoje não senti falta pra nada, além do mais umas travadinhas de traseira sempre deixam um sorriso no rosto depois das marcas na cueca! heuehuehue
A propósito, depois clica aí no meu canal que tem uns dois videozinhos que fiz com limpeza do filtro de ar e troca do fluído do radiador ;)
Sei que é um comentário antigo, mas antes de comprar minha moto fiz o teste na f800r e na er6n ambas com ABS, e o que percebi foi o ABS da er entrando muito fácil, qualquer freiada ele acionava e atrapalhava um pouco. Na f ele acionava muito menos, só quando realmente era necessário. Abraço
Ja to aqui chico... notificação chega nois para tudo que agora tem que aprender que esse ano vamo pra rua.....
ótimos pontos levantados na questão do abs. Os combined da Honda, ativam o dianteiro e o traseiro ao mesmo tempo. Já me salvaram algumas vezes. Na minha opinião, vale muito a pena, já que é impossível escorregar com ele em uma reta, mesmo passando nas faixas da via que são mais lisas.
Excelente, Durval ! O lance de virar o guidão pro mesmo lado da derrapada da roda traseira é demais mesmo ! Vi que é o mesmo princípio dos carros ao girar o volante pra direção da derrapada traseira - bom saber que pra motos também se aplica!
Obrigado por essa doação de conhecimento ChicoLoco. Queria ter visto esses vídeos antes do meu acidente. vinha a 50km/h e ganhei de presente uma bela fechada. Reação? brecada forte com os dois. a roda traseira arrastou (levou a moto de lado) e o freio dianteiro não conseguiu segurar (falta de manutenção) resultado: quebra total da clavícula. abração e muito obrigado. noiz
Acompanho muitos canais sobre motos, mas você tem muito conteúdo, isso é um grande diferencial! Virei teu fã man. Por coincidência tenho uma landoca, a qual chamo de cabrita, muito em breve passarei para uma 4 cilindros, vou vender a cabrita com muito aperto no coração! Parabéns pelo trabalho dentro e fora das pistas!
Eai chico loko blz!!!
valeu por postar mais videos esta sendo um prazer ver seus videos todos os dias e poder aprender cada dia mais
grande abraxxx chico e grifo neles !!!!!!!!
Podia repetir todo o teste naquela CG bolinha de freio a tambor. Ia ser luxo!
Durvas high School Riders, faz parte, é nóses dicas de pilotagem na chuva é com carlos gonzales, seleção natural na veia.......
Gostei + do pisão luxx, rsrsrs...
Show Durval, agradecemos + uma vez sua didática!!!
Luxxx total esses ensinamentos mestre...
ummm luXxxxo siempre! hasta la victoria! dale dVL eh nozes ✌✌👏👏
Interessante ver isso, se o cara souber frenar corretamente em cituações adversas sem abs da pra ter uma melhor parada total.
Durval, obrigado por mais essa aula! Aqui eu aprendi realmente a diferença de com ABS e sem ABS..
Abraços!
Togheder durva estava procurando um resumo sobre ABS. Show de bola, parabéns pelo trabalho em informar .
puxa chico agora sim vc fez o video que eu tanto queria ver comprei uma R3 com ABS uh varios pilotos me falaram que era melhor com ABS principalmente na chuva e ate nas curvas poderia frenar que não trava as rodas porem vc chegou no ponto chave a real diferença e precisão de um e outro ai galera.
Curtindo muito essas dicas !!! Valeu !!!!!
AMIGO DVL MUITO EXCELENTE SUA EXPLICAÇÃO PARABÉNS.
POREM NÃO TIVE UMA BOA EXPERIÊNCIA COM ABS, QUASE BATI COM UMA HONET ABS, PORQUE ESTAVA EM UM PAVIMENTO NÃO MUITO LISO, E COM DEPRESSÕES, FREIE FORTE E O SISTEMA ABS LEU PRA NÃO TRAVA LIBEROU A RODA, DEVIDO TER QUICADA NAS IMPERFEIÇÕES DA PISTA QUASE BATI, VALE LEMBRA QUE ABS E MUITO BOM E EFICIENTE MAS EM TERRENOS COM IMPERFEIÇÕES SUGIRO DESLIGAR SE A MOTO FORNECE ESSA OPÇÃO, CUIDADO ANDE COM MAIS CAUTELA EM PISTAS COM IMPERFEIÇÕES, OBRIGADO PELAS DICAS E POR DAR ESPAÇO DE COMENTAR EM SEU CANAL, PARABÉNS SE É UM CARA DA HORA TMJS E NOIXXX SEMPRE....
Por isso q estou esperando a N-max. Sou iniciante e acho q o ABS vai ajudar muito.
Salve Durval! Cara vc é marrento mas seus vídeos são ótimos, sou veterano com 45 anos de motociclismo mas tô sempre aprendendo com suas dicas.
Filhooooooooo ... só uma coisa a dizer ... video Luxxxxxxxxx
Parabéns Chico.
Luxx total.
Bora pra chuva, show de bola o vídeo,abraço
+ZORASKI na chuva vai ser luxo
Tamo junto na torcida fiiilhoooo...
ótimo video, assim como a primeira parte. importante para quem pilota esportivamente, como quem usa a moto no dia a dia
valeu pelas dicas Chico. Ajuda muito no desenvolvimento da minha pilotagem. Valeu..
Excelente Chico. Como sugestão, seria muito legal se você fizesse um vídeo igual, mas freando com um garupa, só pra gente ver o quanto iria passar destes 30m. No resto, é luuuxxxx total. TT.
abs tem realmente suas vantagens e desvantagem experiência própria certo fiiiilho abraço do amigo Eduardo Sales vaaaaaleu broder tmj!!! 👍
Valeu Chico!!!! como sempre.... luxxxo.
Top!!!
Video na chuva...o que esse Durva não faz por nós??
Esse vai ser mais top ainda.
Valeu pelas dicas Chico!
Boa páscoa!
Achei da hora! Mais creio que será sempre melhor aprender a dominar em ambas situações né Chico? Obrigado pelo vídeo filho sempre aprendo muito com você, tamo junto sempre fica com Deus forte abraço.
Valeu Durval, fiz o teste com as dicas no vídeo anterior e foi luxxxooo
Boa noite! Sou seu fã cara, você é minha inspiração pra ir pras pistas! Se um dia eu for piloto será graças a você! LET'S TOGETHER!
dicas luxxx Chico!
show! vamo produzir o da chuva agora felho! nozes
show de vídeo Chico, eu gostava mais da cb sem abs, eu sinto como se mesmo freando forte a cb com abs, ela freia menos que a sem abs, realmente na chuva é um luxx, pode ficar em pé do pedal que não trava, mas a próxima motoca vai ser sem abs
abraço
top hein.... precisaria de um ABS urgente rsrs, é luxxx.... gde abx. LL70 Lencioni
Boa chico é nozes...
Muito bom, excelente demonstração.
Excelente vídeo ! Parabéns
poderia ter escolhido um lugar sem obstáculos laterais, to pensando na tua integridade sei q é fera Durval, mas me preocupei com aquelas palmeiras ali... pilota muito parabéns
boas dicas, abraço.....
Let’s together man... The best of all...
Fala chico blz!!? Pow ótimo vídeo, o vídeo sobre frenagem anterior me deu uma ótima ideia, faço parte de um grupo na minha empresa q visa a segurança dos meus colegas de trabalho não só no dia dia do trampo mas Tbm fora dele, enfim a ideia foi passar um treinamento sobre "como reagir em situação de emergência em cima de uma moto" pois como em todo lugar e aqui na poderia ser diferente, temos muitos acidentes de moto, resumindo parabéns pela iniciativa e que Deus te abençoe! É noixxx don't follow me because it's dangerous!!!
Show de bola chico Drinks!! Vendi a MT-07, depois que terminar a obra da minha casa pretendo pegar outra moto, ou uma 675 ou uma S750. Qual você indica?
um ótimo vídeo durva bem melhor de entender
Durval, onde compro esse Aeroquip? Preciso pra Fazer 250.. abs!
To esperando o vídeo na chuva feeeelho
2018, Durval, é noiz!
Manow... parabéns pelos vídeos, ficou mto bom.. bem explicativo
flw!
Professor Dorival é foda!kkkkkk
durval se for colocar o supercorsa nos dois aros qual vc colocaria?
da pra por o pneu 120/17 na dianteira com aro 3,0/17
e o pneu 200/17 na traseira com aro 3,5/17?
o 200 encosta (raspa) na balança ?
qual a melhor escolha?
Boa noite Durval estou com dúvida sobre o freio traseiro da minha moto é ABS quando aciona ele o pedal trepida isso é normal .obg
Top, topissimo...
Durval, falando em pastilha de freio, qual marca você indica pro dia a dia? eu to usando a marca fischer na xre 300.
Vídeo antigo, mas acho que o que vou dizer aqui é válido: a utilização do ABS permite ancorar os freios dianteiro e traseiro e ainda assim mudar a trajetória da moto/fazer um desvio do objeto a ser colidido, o que seria praticamente impossível em uma moto sem ABS, seria muita coisa para pensar e realizar eu um período curto de tempo/espaço
Tá confundindo com carro amigo. rsrs
@@kleytonfutiba tá não.
Boa Chico, me diga uma coisa, não sei se foi impressão minha ou se realmente é. A f800 com o ABS atuando parece que a moto chacoalha mais que a lander quando usa o freio combinado no grifo, isso seria por conta do ABS fazendo o seu papel ou por conta do freio da BMW ser mais potente, sendo assim, um leve RL?
Eai Du blz,então eu tava numa rodovia a 120km e derepente a moto dava uma deslizada? Não entendi nada Porq era uma Reta,tem a ver com a calibração?
Fala Durval.
O ABS traseiro chega a dar aflição no pedal de tanto que treme.
Parabéns pelo vídeo.
Melhor que o curso que fiz. ( Desabafo )
PS: Porque vc não ministra curso?
Abraço
Olhaaaaaaaa, o mano que anda com o machado em baixo do banco da moto kkkkkkkkkkk
Muito bom Chicolico! Grava na chuva pra nós! Silas.. Silasque! kkkkkkkkkk Queremos aulas!
Abraço Chico!
gostei da explanação do rufos lenhador sobre a landóviski o cara é fera tbm.
SHOWWW !!
tem um video do smolder na marginal q rola uma frenagem luxxxo atras do golzinho
kkkkkkkkkk
Uma pergunta por favor essa moto o ABS é só na dianteira essa aí do teste no vídeo?
show!
show chico rider!
luuuxo como sempre!
aliás, qual a medida do aro da lander?? kkkkkk
Tamo together!!
abraço!!!
O ideal é deixar a embreagem solta ou puxa-la?
faala Durval essas dicas sempre cirúrgicas kk luuuuux abração super fã 93 ou 46 ?
qual a medida da roda mesmo??kkk zuera, show o video...faleu sempre aprendo + e +.
O que é alicatada? Alguém me explica por favor
Chico brake class part 2 luxxxxx!
Video irado mano
LUXXXX...
LIKE AÍ !!
Dorival, digo, Durval, pra quem male male sabe andar de bicicleta e decidiu ser um motoqueiro cruel, compensa financiar uma motinho em mais parcelas, pra poder comprar uma com ABS? Nas motos de baixa cilindrada, a eficiência do ABS é de fato significativa? Valeu, abraço.
E ai, aprendeu a andar de bicicleta?
Moto saber andar de bicicleta e ruim.
Feeelho do umas voltas no GS do velho aqui e vo te falar, a peste da moto da uns trancos no manete mesmo, diferente das outras motos que ele teve. acho que é mal das GS msm.
minha honda tmb da tranco no manete e no pedal
Durva, qual é o tamanho das rodas da Landovsk? :P
Meu amigo, to precisando esclarecer uma dúvida. Usando o fluido 5.1 vou obter algum ganho mesmo sem o uso do aerokip (não sei se é assim que escreve) ou melhor usar o recomendado no manual? Abraço.
Poubels sim, com certeza.
Top ChicoOoOoOOo....rsrsrs
Agora ensina a galera a mandar aquele corte de giro , ai sim vai virar um motovloger de respeito kkkkkkkkkkk
show de bola !!!! abraço !
hum......parece q o piloto o tal do canal do solmder e é aí q ele tinha razão, há pouco tempo atrás ele pegou a ducati com abs, mas desativado.
como ele diz é só saber controlar.
abs na cidade, mas pista tenho andado com abs mas prefiro sem
por que quando o abs entrou em ação o espaço para frenagem aumentou?
justamente pelo fato dele não deixar travar os freios.... quando ele lê que a roda parou de girar, ele desgruda a pastilha e assim que a roda volta a girar ele deixa a pastilha encostar de novo e processo se repete sempre que há travamento da roda... por isso que o veiculo precisa de um maior espaço de frenagem, porem com o abs um iniciante ou numa situação de risco auxilia e muito a frenagem.
Obrigado por me responder!!
nozes felhooooooo
AAUU!!
Cara, nao consigo entender como q o espaço de frenagem com abs aumenta..
Mbrg o ABS alivia o freio da moto pra não travar a roda, e quando ele alivia ele solta um pouco, fazendo com que a moto ande mais.
para alguém experiente, ele consegue ir no limite do freio sem travar e sem soltar, então para antes. o problema é que se apertar um tantinho mais o freio a roda vai travar, e aí já viu
ABS seu lindo kkk
a associação de moradores do morumbi divulgou nota repudiando a gravação desta série e encaminhou queixa crime contra os envolvidos nessa produção. dizem que os mesmos foram indiciados por distúrbio da paz e ato obceno
+EletroBoy TV Semana passada foi aprovado o uso de "escapamento só o cano", um pequeno teste destes nem vai incomodar.
Sua informação não parece legítima.
+EletroBoy TV kkkkkkkkkkkkkkkkk
+EletroBoy TV Se eles tivessem gravado no Morumbi tinham perdido até as cuecas
Esse eletroboy é uma piada
O eletroboy manja de fazer ABS com a biz.
Faltou mostrar a distância que parou em relação à sem ABS filhoo.
ABS só na rua
shima Cabrta