Hola amigos, les pisos disculpa por la tardía respuesta. Gracias Yo les diría que recorrieran la tuerca bien antes del montaje . El ajuste de la tuerca de la bomba de alta presión, no tendrás problema si lo recorres antes , en cualquier lugar puedes colocar el piñón de la bomba, ya que no es una bomba de inyección y el ajuste debe de ser de 35 libras-pie . Gracias espero que les ayude. Que Dios los bendiga.
Hola amigo como estas, buen aporte, una pregunta tengo una sorento con un motor igual y los pistones no llegan al plano quedan como 2mm por debajo y veo que ese esta al ras, tenes idea que le podrian ver cambiado a mi motor si las vielas mas cortas o el cigueñal de algun otro motor mas moderno quizás?
boa tarde. voce sabe me dize se na bomba de alta do motor da sorento 2006 2.5 140 cv possui um pre filtro bem pequeno nela? onde vem o diesel do tanque???
Amigo buenas tardes una consulta yo saqué la polea de esa bomba pero donde estaba sacándola de giro y la duda que tengo que el eje de la bomba tiene un sacado ese apunta a la marca de la carcasa y así poner la polea? Gracias si me pudiera atudar
Hola Jonathan . No importa que que posición esté el eje de la bomba. No olvidemos, es una bomba de alta presión, que va ha alimentar al riel de inyectores. La cantidad de combustible deseado y el tiempo lo determina la computadora de inyectores. NO ES UNA BOMBA MECÁNICA DE INYECCIÓN, QUE SI NECESITA ESTAR EN UN LUGAR ADECUADO. Espero que te ayude. Saludos 👋
El compensador izquierdo es fácil por su marca , el derecho debe meter un destornillador por el lado donde hay un perno qué es un tapon , cuando le de una vuelta al piñon del eje quedara en una vuelta el destornillador más adentro y la siguiente vuelta qué le de quedará más afuera, el punto exacto es cuando el destornillador quede dentro. Ya que el compensador da media vuelta por cada vuelta del piñon
Saco toda la distribucion para sacar la bomba Perdon solo es una humilde opinión ese tipo de bomba sale sin la necesidad de sacar toda la distribucion . Tambien tiene razon golpear la bomba desde eje daña el el hilo del eje Hay otra forma mas eficas y rapida sin necesidad de sacar toda la distribucion por que al veces sacar la distribucion implica muchas cosas como el cliente no quiere pagar mucho o como no querer cambiar la distribucion He saco varias de esas bombas en sus dos versiones sistema delphi y bosch
Hola , discúlpenme por no responder a tiempo. No tiene chaveta. No necesita tenerlo, recordemos que la bomba es una bomba de alta presión que llega hasta aproximadamente 1,500 bar . El cual alimenta a un riel común. En cambio la bomba de inyección si necesita tener chaveta y debe ir fijo al piñón, porque se necesita sincronizar, poner a punto . Con una herramienta mecánica que se aloja en el perno tapón del cabezal y elemento de la bomba rotativa. Se necesita medir el recorrido del émbolo con relación al punto muerto del cigüeñal. O una pistola estroboscópica y un sensor de pulso que se instala en la cañería de alta presión del inyector número 1 . Bueno amigos, colegas y todo aquel que le gusten los fierros. Me despido. Que Dios los bendiga. Hasta la próxima.
Buenas noches Alfonso, tengo el mismo motor al cual le estoy realizando overhaul, saque el sprocket de la bomba de diesel de alta, pero a la bomba le miro como que tiene una cuña, pero al sprocket no, al momento de volver armar solamente instalo el sprocket y pongo la cadena a tiempo o es necesario que el sprocket de la bomba vaya en una única dirección?
Hola Gabriel, instala la bomba o el eje de la bomba en cualquier posición ya que la bomba es una bomba de alta presión y no es una bomba de inyección que si necesita sincronizarlo. Tranquilo Gabriel, lo que si necesitas es poner los puntos de las cadenas con el cigüeñal y el otro el de los ejes de levas, saludos. Un abrazo 🤗 que Dios te bendiga.
Buen video hermano
Thank you very much, from Trinidad
Hola amigos, les pisos disculpa por la tardía respuesta. Gracias
Yo les diría que recorrieran la tuerca bien antes del montaje . El ajuste de la tuerca de la bomba de alta presión, no tendrás problema si lo recorres antes , en cualquier lugar puedes colocar el piñón de la bomba, ya que no es una bomba de inyección y el ajuste debe de ser de 35 libras-pie . Gracias espero que les ayude.
Que Dios los bendiga.
Gracias por la información amigo !!estaba con esa duda
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Hola amigo como estas, buen aporte, una pregunta tengo una sorento con un motor igual y los pistones no llegan al plano quedan como 2mm por debajo y veo que ese esta al ras, tenes idea que le podrian ver cambiado a mi motor si las vielas mas cortas o el cigueñal de algun otro motor mas moderno quizás?
La parte de la bomba tiene alguna guía donde se pone a punto?
Saludos hermano una vez que sacas el piñón de la bomba de alta es crónico, pero tiene alguna posición en el eje
@@Jhonny-oo4jv Puedes instalarlo en cualquier posición. No olvides la bomba , es una bomba de alta presión y no necesita un lugar o posición. Gracias
@@alfonsomedina5955 gracias hermano ya instale todo pero la camioneta quedo con una falla tarda en encendido
boa tarde. voce sabe me dize se na bomba de alta do motor da sorento 2006 2.5 140 cv possui um pre filtro bem pequeno nela? onde vem o diesel do tanque???
Amigo buenas tardes una consulta yo saqué la polea de esa bomba pero donde estaba sacándola de giro y la duda que tengo que el eje de la bomba tiene un sacado ese apunta a la marca de la carcasa y así poner la polea? Gracias si me pudiera atudar
Hola Jonathan . No importa que que posición esté el eje de la bomba. No olvidemos, es una bomba de alta presión, que va ha alimentar al riel de inyectores. La cantidad de combustible deseado y el tiempo lo determina la computadora de inyectores. NO ES UNA BOMBA MECÁNICA DE INYECCIÓN, QUE SI NECESITA ESTAR EN UN LUGAR ADECUADO. Espero que te ayude. Saludos 👋
Hola / consulta tengo duda en la instalación de los compensadores. En como se fijan para que trabajen en su posición y no se vallan para dentro
El compensador izquierdo es fácil por su marca , el derecho debe meter un destornillador por el lado donde hay un perno qué es un tapon , cuando le de una vuelta al piñon del eje quedara en una vuelta el destornillador más adentro y la siguiente vuelta qué le de quedará más afuera, el punto exacto es cuando el destornillador quede dentro. Ya que el compensador da media vuelta por cada vuelta del piñon
Como hago para darle el apriete correcto ya que la bomba gira?
Saco toda la distribucion para sacar la bomba
Perdon solo es una humilde opinión ese tipo de bomba sale sin la necesidad de sacar toda la distribucion .
Tambien tiene razon golpear la bomba desde eje daña el el hilo del eje
Hay otra forma mas eficas y rapida sin necesidad de sacar toda la distribucion por que al veces sacar la distribucion implica muchas cosas como el cliente no quiere pagar mucho o como no querer cambiar la distribucion
He saco varias de esas bombas en sus dos versiones sistema delphi y bosch
Sube un video demostrando pues
Hola amigo tu sacas esta misma bomba sin nesecidad de desmontar las cadenas??
Yo tengo un kia 2.5 D4cb
@David Jara compa una pregunta no entendí mucho la parte d los destornilladores
Hola amigo ... una consulta el eje cónico lleva chaveta ? O un diente para q no se gire la polea?
Hola , discúlpenme por no responder a tiempo. No tiene chaveta. No necesita tenerlo, recordemos que la bomba es una bomba de alta presión que llega hasta aproximadamente 1,500 bar . El cual alimenta a un riel común. En cambio la bomba de inyección si necesita tener chaveta y debe ir fijo al piñón, porque se necesita sincronizar, poner a punto . Con una herramienta mecánica que se aloja en el perno tapón del cabezal y elemento de la bomba rotativa. Se necesita medir el recorrido del émbolo con relación al punto muerto del cigüeñal. O una pistola estroboscópica y un sensor de pulso que se instala en la cañería de alta presión del inyector número 1 . Bueno amigos, colegas y todo aquel que le gusten los fierros. Me despido. Que Dios los bendiga. Hasta la próxima.
Buenas noches Alfonso, tengo el mismo motor al cual le estoy realizando overhaul, saque el sprocket de la bomba de diesel de alta, pero a la bomba le miro como que tiene una cuña, pero al sprocket no, al momento de volver armar solamente instalo el sprocket y pongo la cadena a tiempo o es necesario que el sprocket de la bomba vaya en una única dirección?
Hola Gabriel, instala la bomba o el eje de la bomba en cualquier posición ya que la bomba es una bomba de alta presión y no es una bomba de inyección que si necesita sincronizarlo. Tranquilo Gabriel, lo que si necesitas es poner los puntos de las cadenas con el cigüeñal y el otro el de los ejes de levas, saludos. Un abrazo 🤗 que Dios te bendiga.
??????????????
Nunka salió ese piñón 🤔🤔🤔🤔
Buen video hermano