a mi me paso el mismo problema por descuido mismo vechiculo PORTER 2 2010 DOBLE CABINA, por andar con la reserva de combustible en una subida chupo aire y perdio pontencia, ya lo notÉ al dÍa siguiente que estaba lenta y no subia de revoluciones más de 2000rpm y de retorno a mi casa se me detubo el motor en carretera, después de eso entro en modo seguro y ya no tenia potencia y prendió el check engine . tube que mandarla a escanear para liberarla y cambiar el filtro de combustible cebar la linea completa recomendado no andar con la reserva en este tipo de vechiculos de injeccción electronica andar mínimo con 1/4 de estanque.
Yo tengo el mismo problema con mi h 100 2010... En carretera perdió fuerza y ya no acelera a más d 2500 rev... Ya pegue líneas y cambie filtro d diesel... Siguió igual y fue a peor... Ahora no enciende y no tengo fugas d diesel... El scaner no arroja códigos... No tengo el check engine encendido... Todo está normal... Pero no enciende... Alguna idea?
Hola yo tengo uno mismo modelo 2010 porter 2, ya no me encendió el chek, el indicador de las candelas tampoco y tampoco ensendio la luz de la llave y no se puede comunicar con el scaner, que creen que puede ser necesito ayuda.
hola tengo ese problema de encendido del auto ya le hecho de todo varios cambios de repuestos y le dieron mantenimiento al switch de encendido que lleva la chapa y sigue la falla ya no se que cosa essss???? llevo 1 año con esa falla......
buen dia tengo una starex el mismo motor pero tierra baja presion cambiamos bomba y no arranca probe los sensores de presion de conbustible y eje de levas y nada no arranca solo tira diesel en el cilindro 1 y un poco en el 2 sera un problema electrico me podran ayudar gracias
Hola, espero le sirva todavia nuestra explicacion. Primero hagale un diagnostico con escaner para verificar los codigos de falla que tiene almacenos, eso le servira para comenzar a tratar el problemo.
Don Mario tengo un problema similar en mi hunday h100 2013 porter al andar un tramo y detenerme no enciende,logra encender después de un momento ,a veces logra encender después de un largo rato darle partida ,me podrías ayudar?gracias saludos
Excelente Master saludos desde Ecuador
Muy bueno pero diga si fue algun inyector que perdia presion o la valvula reguladora de presion o la valvula de retorno que va pegado en el riel
a mi me paso el mismo problema por descuido mismo vechiculo PORTER 2 2010 DOBLE CABINA, por andar con la reserva de combustible en una subida chupo aire y perdio pontencia, ya lo notÉ al dÍa siguiente que estaba lenta y no subia de revoluciones más de 2000rpm y de retorno a mi casa se me detubo el motor en carretera, después de eso entro en modo seguro y ya no tenia potencia y prendió el check engine . tube que mandarla a escanear para liberarla y cambiar el filtro de combustible cebar la linea completa
recomendado no andar con la reserva en este tipo de vechiculos de injeccción electronica andar mínimo con 1/4 de estanque.
Dónde se ubican disculpe
Yo tengo el mismo problema con mi h 100 2010... En carretera perdió fuerza y ya no acelera a más d 2500 rev... Ya pegue líneas y cambie filtro d diesel... Siguió igual y fue a peor... Ahora no enciende y no tengo fugas d diesel... El scaner no arroja códigos... No tengo el check engine encendido... Todo está normal... Pero no enciende... Alguna idea?
Amigo una ayuda el positivo que le llega a este hiunday en los inyectores la entrega la computadora o no
Cuáles piezas cambiaste
Gracias Mario por la información
Saludos amigo cómo se eleva la presión
Hola yo tengo uno mismo modelo 2010 porter 2, ya no me encendió el chek, el indicador de las candelas tampoco y tampoco ensendio la luz de la llave y no se puede comunicar con el scaner, que creen que puede ser necesito ayuda.
hola tengo ese problema de encendido del auto ya le hecho de todo varios cambios de repuestos y le dieron mantenimiento al switch de encendido que lleva la chapa y sigue la falla ya no se que cosa essss???? llevo 1 año con esa falla......
Hola donde tienen su taller
usted deve desir fallo y solucion y causa
Que pasa cuando enciendes normal y ya no quiere apagarse con contacto.
Me quede. Esperando la causa
Gracias buen video
Y como lo solucionaste ? O que cambiaste tigre ? .tienes que explicar bien tigre. Solo dijiste q tenía el carro más no como lo solucionaste 😁
Tengo un hynday porter 2 Gold no me arranca no da ignicion
lider usted puso a prender el veh, con el scaner pero nunca dijo la solucion del probkema asi nooo
Perdí mi tiempo para tan largo video para que al final no dijera nada. 😂
Que apretaste en el riel
Hola tengo una hyundai porter ll año 2005,bomba eléctrica.arroanca pero después la apago y no quiere arrancar
Gracias saludos
Primero hay que pasarle el escaner para ver que codigos tiene almacenados.
buen dia tengo una starex el mismo motor pero tierra baja presion cambiamos bomba y no arranca probe los sensores de presion de conbustible y eje de levas y nada no arranca solo tira diesel en el cilindro 1 y un poco en el 2 sera un problema electrico me podran ayudar gracias
Hola, espero le sirva todavia nuestra explicacion.
Primero hagale un diagnostico con escaner para verificar los codigos de falla que tiene almacenos, eso le servira para comenzar a tratar el problemo.
Hola amigo ojalá me puedan ayudar
Tengo un Hyundai Porter año 2015
Motor 2.5 ya no arranca y no sé qué tiene
El mío es portero 2 modelo 2007, no se activa el precalentador, una vez ensendido tampoco quiere apagarse.
Yo tengo un problemita también..cuando arranca no tiene potencia en frio y cuando el motor ya caliente agarra potencia
Nada en concreto cuál fue la solución
Don Mario tengo un problema similar en mi hunday h100 2013 porter al andar un tramo y detenerme no enciende,logra encender después de un momento ,a veces logra encender después de un largo rato darle partida ,me podrías ayudar?gracias saludos
Escaneelo y vea si tiene codigos que indiquen baja presion de combustible.
Dame la solución viejo
Si dijo hombre había perdida de presión en el común riel
No dices nada, me hiciste perder el tiempo, eso lo puedo leer en cualquier manual de inyección diesel electrónico.
Y cual fue la solución al final
Inyectores malos, hubo que cambiarlos.
Al final no mostraste dónde estaba la falla, todo fue tecnisismo y mostraste el sensor o válvula de regulación
Mucho bla bla amigo...la solucion esperabamos
Mal servicio me vi todo el video y no vi como lo resolvio
Nunca dijo como solucionar el problema 😂😂😂😂
pero cx0omo lo arreglaste mucho bla bla y no das la solucion malo tu video