Обман датчика тока в ВВБ Nissan Leaf

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 12 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 160

  • @АнтониоИванов-е4п
    @АнтониоИванов-е4п 4 ปีที่แล้ว +41

    Турник с брусьями этот тот минимум который должен быть в подобных местах, я за)!

  • @АлександрЧуркин-и9щ
    @АлександрЧуркин-и9щ 4 ปีที่แล้ว +5

    МОЛОДЦЫ, ВЫ НАША НАДЕЖДА. МЫ В ВАС ВЕРИМ... 👍👍👍💪💪💪

  • @АлексейМаслов-с5л
    @АлексейМаслов-с5л 4 ปีที่แล้ว +5

    Молодец. Ждём результаты заезда.

  • @CarRepairVideos
    @CarRepairVideos 4 ปีที่แล้ว +6

    Классный эксперимент! Спасибо!

  • @akumtraveler8319
    @akumtraveler8319 4 ปีที่แล้ว +1

    Александр, ты и твоя команда просто молодцы! Особенно с перемычкой, простое Гениальное решение. Программисты скоро подтянутся и напишут прошивочку по дальности, будьте уверены.

  • @kpop_lav.lav.
    @kpop_lav.lav. 4 ปีที่แล้ว +4

    Can мост и делает это пересчёт, из сети берет одну цифру и отправляет на панель скорретированную, это скорее всего обычная от блока управления переменная в can сети. Надо смотреть схему панели, возможно уже в самой панели можно эти вычисления выполнить.

    • @pashko90
      @pashko90 4 ปีที่แล้ว +1

      Не, панель только отображает, по сути кан мост можно запрограммировать на любые гитс, т. Е. По сути прописать ёмкость.

  • @oserg1981
    @oserg1981 4 ปีที่แล้ว +1

    Александр, приветствую! Контент - просто ОГОНЬ! Ждем видео про тест дальности пробега :)

  • @kpop_lav.lav.
    @kpop_lav.lav. 4 ปีที่แล้ว +11

    Качели ещё можно поставил, если с детьми приехал.

  • @nissanleafkolomna1050
    @nissanleafkolomna1050 4 ปีที่แล้ว +2

    Очень все круто и хорошо! Мне бы в городе Коломна москковская область chademo поставили хотя-бы одно- было бы круто!

  • @viacheslavk3587
    @viacheslavk3587 4 ปีที่แล้ว +5

    Не придется ли для каждого автомобиля эту перемычку индивидуально подгонять? Или точности +-10% хватит?

  • @ЕЛЕКТРОМОБІЛІТАЕНЕРГОНЕЗАЛЕЖНІ

    вместо брусьев - лучше велосипед педали и динамо)).

    • @pashko90
      @pashko90 4 ปีที่แล้ว +2

      Правильно, чтоб хоть подбросить электричества в сеть обратно, хех.

    • @ДмитрийНикулин-и3т
      @ДмитрийНикулин-и3т ปีที่แล้ว

      Или беговую дорожку

  • @ИринаХорошун-т1у
    @ИринаХорошун-т1у 4 ปีที่แล้ว +1

    Всё просто! Нужно разобрать инвертор и тоже установить шину параллельно датчику тока!!!

    • @priusphv4611
      @priusphv4611 4 ปีที่แล้ว

      Почему инвертор? он говорит про датчик в ВВБ.

  • @Pavel_e10
    @Pavel_e10 4 ปีที่แล้ว +3

    С обманом датчика тока есть нюанс, сох может начать падать, тк авто видит просадку напряжения но при относительно малом токе. Но это теория, надо проверять

    • @energo_element
      @energo_element  4 ปีที่แล้ว

      SOH так не считается. Он всегда привязан к Ач, посмотрим.

    • @Pavel_e10
      @Pavel_e10 4 ปีที่แล้ว

      @@energo_element Если к Ач то было бы хорошо, но Ач тоже завязаны на датчик тока))

  • @AK-lz7yj
    @AK-lz7yj 4 ปีที่แล้ว +9

    Большинство лифоводов ориентируются на лифспай, может сделать новую версию лифспая под ваши шунты??

    • @pashko90
      @pashko90 4 ปีที่แล้ว

      Нужно просто правильно решить. Писать софт под это никто не будет.
      Проще написать прошивку к бмс правильную или спуфать информацию кан мостом.

  • @Nik18gon
    @Nik18gon 4 ปีที่แล้ว +7

    Вам за эту разработку такую премию дадут! Оооооо .... вы устроите такой отпуск 😁

  • @AK-lz7yj
    @AK-lz7yj 4 ปีที่แล้ว +1

    Нужны коменты, а то у простых пользователей как я мосг закипает. 3.36 секунда, ты начал заряжать. Понятно что наверное здесь важно проверить идет ли заряд в принципе прин наличии шунта, но вот вопрос на зарядном одни показатели зарядки на на лифспае в 2раза ниже. Насколько это критично -не будет ли возгарания?

  • @Phoontik_er6457
    @Phoontik_er6457 4 ปีที่แล้ว +1

    Ну ты красава!!! а на счёт умножения километрожа она нафиг не нужно.. когда можно ездить по пробегу

    • @kpop_lav.lav.
      @kpop_lav.lav. 4 ปีที่แล้ว

      Кроме прогноза пробега есть индикатор уровня заряда, а он работает корректно по словам Александра.

  • @ВладиславСиворакша-л4в
    @ВладиславСиворакша-л4в 4 ปีที่แล้ว +11

    Да тема рабочая- молодцы. А те уникумы что сетевой провод в пару квадратов к шунту подрубали в паралель... профи просто

    • @1jay288
      @1jay288 4 ปีที่แล้ว

      А что есть волшебные шунты??? 🤣🤣🤣

  • @user-bu9vk6ib3j
    @user-bu9vk6ib3j 9 หลายเดือนก่อน

    ув. подскажите можно при помощи пдм как то зарядить снятую батарею? или без пдм? хоть как то... спс

  • @seemanbaltics9155
    @seemanbaltics9155 4 ปีที่แล้ว +5

    Учение свет!
    Да, практики?

  • @russianmastermechanicinusa5883
    @russianmastermechanicinusa5883 2 ปีที่แล้ว

    Судя по всему по физике -5 баллов (минус 5), если сопротивление датчика 150мкОм, то после установки перемычки оно должно быть: 150/40*24=90мкОм. Если перемычка имеет слишком низкое сопротивление, то после отключение аккумулятора процент заряда вырастает (что и видно в конце), если слишком высокое, то после отключение аккумулятора процент заряда снизится.

  • @ИгорьСнаткин-з4к
    @ИгорьСнаткин-з4к 4 ปีที่แล้ว +2

    Тема огонь!👍

  • @vfnfy1
    @vfnfy1 4 ปีที่แล้ว +4

    Вот это поворот, я почему-то был уверен что машина свалится в ошибку. А как себя ведёт при разгоне в пол?

    • @energo_element
      @energo_element  4 ปีที่แล้ว +1

      Ей пофиг! Работает исправно!

  • @atas198003
    @atas198003 3 ปีที่แล้ว

    Добрый день ! Можно поинтересоваться чем закончился эксперимент с датчиком тока ? И на сколько реально корректировать потенциометр показания с датчика нежели перемычкой ? У меня ZE0 основная ВВБ - LG Chem 85A

    • @energo_element
      @energo_element  3 ปีที่แล้ว

      Мы не стали трогать датчик тока. Делаем прошивку правильную и устанавливаем кан мост.

  • @Евген-т4г
    @Евген-т4г 4 ปีที่แล้ว +2

    Интересно через сколько пересчитается сох на батарее. батарея 41 вместо 24.

    • @pashko90
      @pashko90 4 ปีที่แล้ว

      Зарядок через 10-20 думаю.

  • @MrHohollll
    @MrHohollll 4 ปีที่แล้ว +7

    Начали хоть реальными делами заниматься!! А то все болтовня одна и реклама своей фирмы с аккумуляторами для складской техники! Нервов не хватало аж) щас реально все по делу и все по теме! Но пока нет результатов заезда и пробега на зарядке в 300 км-это все болтовня пока... Очень жду заезда! Пох че там прогнозирует на приборке, главное: зарядил-проехал до черепахи 300+ то результат аплодисменты))

  • @hleb9430
    @hleb9430 4 ปีที่แล้ว +1

    у меня глюки или нет,,,, александр сидит то справа через секунду слева и так постоянно

  • @2uxep
    @2uxep 4 ปีที่แล้ว +1

    Лайк Александру за счастливое бородатое лицо! :)>

  • @evgenyivanov3630
    @evgenyivanov3630 4 ปีที่แล้ว +1

    а почему по лиф спаю всего 2,2 кВт,сколько ахр и ремень на 100% зарядки

  • @АнатолийЛезин-п5ю
    @АнатолийЛезин-п5ю 4 ปีที่แล้ว +4

    Удачи Александр 🙏🏻🙏🏻🙏🏻. Когда бурится будем 😃😃😃

  • @vb4019
    @vb4019 4 ปีที่แล้ว +1

    КРАСАВЧИК. ТАК ДЕРЖАТЬ

  • @proverkaprt869
    @proverkaprt869 4 ปีที่แล้ว +3

    Посмотрел на ваш сайт, подскажите, что значит "установка и доставка бесплатно"? Как это будет происходить, если я в Сибири, а вы в Москве, как вы установите элементы в мою батарею?

    • @energo_element
      @energo_element  4 ปีที่แล้ว +12

      Это значит вы снимаете ввб, ставите на паллета, мы за свой счёт ее забираем, все делаем и возвращаем. Если хотите оставить старые элементы себе, то надо их самостоятельно вынуть. Или выкупим мы.

    • @Nik18gon
      @Nik18gon 4 ปีที่แล้ว

      Aleksandr Loginov а что делаете со старыми пакетами из батареи ???

    • @energo_element
      @energo_element  4 ปีที่แล้ว +3

      у нас есть покупатели, в основном в солнце

    • @Nik18gon
      @Nik18gon 4 ปีที่แล้ว

      Aleksandr Loginov понял

  • @SDV357
    @SDV357 4 ปีที่แล้ว +1

    Пакеты батарей от производителя не воспламеняются при повреждении (нарушении герметичности), то что Вы собрали, работает аналогичным способом (при возникновении нештатной ситуации на дороге)? Или я что-то упустил? Далее Оф. представитель под проект не заводских изменений, легко дает "зеленый свет"? Можно по подробнее - про данные форматы безопасности и Ваши связи с Nissan?

    • @kpop_lav.lav.
      @kpop_lav.lav. 4 ปีที่แล้ว

      Официально Нисан Лиф в России вообще не продается, т.е. изначально на эту машину тут никаких гарантий.

    • @SDV357
      @SDV357 4 ปีที่แล้ว

      @@kpop_lav.lav. Речь о безопасности на дорогах общего пользования и внесение конструктивных изменений в заводской узел, не предусмотренные самим изготовителем...

    • @kpop_lav.lav.
      @kpop_lav.lav. 4 ปีที่แล้ว

      @@SDV357 посмотрите канал Александра, он отвечал на эти вопросы по безопасности был ролик отдельно по аккумуляторам и конкретно по батарее Лифа, какие решения и степени защиты там есть.

    • @SDV357
      @SDV357 4 ปีที่แล้ว

      @@kpop_lav.lav. Ссылки на видео автоматически уходят в "бан". По этому еще раз и без них... Там нет ни слова, о разгерметизации элементов в результате повреждения, как и о том, что Nissan дал проекту "зеленый свет" по применению узла на своей продукции. Но при этом уже есть сертификация и верификация собранных батарей для международных рынков. То о чем речь, есть у Euro NCAP (Crash Test of Nissan LEAF 2018) Если подушки отработают в штатном режиме, а салон внезапно заработает как "гриль" и его при этом не успеет покинуть хотя бы один из пассажиров, заверения на канале TH-cam производители Nissan могут истолковать иначе, а "связи" могут не помочь...

    • @kpop_lav.lav.
      @kpop_lav.lav. 4 ปีที่แล้ว

      @@SDV357 есть отдельное видео про разгерметизацию и деформацию элементов.

  • @kpop_lav.lav.
    @kpop_lav.lav. 4 ปีที่แล้ว +1

    Интересно по какому параметру черепаха включается, если по напряжению на батарее - отлично, а если по этому же датчику тока, то будет в 1.6 раз раньше чем нужно.

    • @energo_element
      @energo_element  4 ปีที่แล้ว +1

      По гидсам, а они зависят от тока...позже...

    • @lepis007007
      @lepis007007 4 ปีที่แล้ว

      @@energo_element на зе0 по остаточному напряжению, а вот азе0 по тому сколько залито в батарею столько и сольет.

    • @kpop_lav.lav.
      @kpop_lav.lav. 4 ปีที่แล้ว

      @@lepis007007 если это так, тогда выгоднее шунт с ещё меньшим сопротивлением ставить, чтобы занизить ёмкость по мнению блока управления.

  • @himegood
    @himegood 4 ปีที่แล้ว +1

    Респект ребята!

  • @resident_of_SNT
    @resident_of_SNT 4 ปีที่แล้ว

    Слежу за темой, всё нравится (кроме непонимания отличия кондея от кондёра :))

    • @energo_element
      @energo_element  4 ปีที่แล้ว

      Есть тонкости, я сам не сразу понял😂

  • @AK-lz7yj
    @AK-lz7yj 4 ปีที่แล้ว +1

    Еще вроде неверно отражается состояние батареи на приборке, при сбросе она выростет до 12палок?

    • @energo_element
      @energo_element  4 ปีที่แล้ว

      Унаследовано от старой БМС, не нашёл пока где сбросить.

    • @AK-lz7yj
      @AK-lz7yj 4 ปีที่แล้ว

      У меня как-то обнулилась когда ее с машины на машину перекидывали, а так ланч наверное сможет или консалт

  • @tretyakovopole
    @tretyakovopole 4 ปีที่แล้ว +2

    Турник это👍

  • @manssurkho150
    @manssurkho150 2 ปีที่แล้ว

    Добрый день.
    У меня Лиф 2016 на 24 кВч. Зажигание включается но не заводится. Была проблема с лампочкой ближнего света,меняли лампу,проверили проводку и начали проверять предохранители подряд вытаскивая при включенном автомобиле. После машина не завелась:(
    На табло панели показывает остаток на еще 65 км а Ниссан центре сказали что батарея сдохла. Что делать,кто подскажет? СПС за ранее.

  • @manssurkho150
    @manssurkho150 2 ปีที่แล้ว

    Есть скриншот результата диагностики.

  • @ВладиславСиворакша-л4в
    @ВладиславСиворакша-л4в 4 ปีที่แล้ว +1

    Интересно сколько нон стопом выдержит чадемок батка до перегрева в сравнение со стандартной

    • @volgasky44
      @volgasky44 4 ปีที่แล้ว

      Зачем это?

    • @ВладиславСиворакша-л4в
      @ВладиславСиворакша-л4в 4 ปีที่แล้ว +1

      @@volgasky44 за тем что сток бата летом после двух зарядок уже "кипит"

    • @volgasky44
      @volgasky44 4 ปีที่แล้ว +2

      @@ВладиславСиворакша-л4в используй лиф по назначению

    • @kpop_lav.lav.
      @kpop_lav.lav. 4 ปีที่แล้ว

      @@ВладиславСиворакша-л4в если утром выехать с холодной батареей и один раз зарядиться быстрой зарядкой после разряда то это будет примерно 600 км/день. Наверное, даже для городских такси будет достаточно.

  • @АлексейКолесников-у5з
    @АлексейКолесников-у5з 4 ปีที่แล้ว +1

    Турник это тема нужно поставить.

  • @МаксимХлыбов-ы3в
    @МаксимХлыбов-ы3в 4 ปีที่แล้ว

    А похожее решение для Mitsubishi i-miev планируете делать? Я бы сделал заказ.

    • @energo_element
      @energo_element  4 ปีที่แล้ว +1

      Да, будем поэтапно все электрички и гибриды делать.

  • @АндрейАндреев-х6д1н
    @АндрейАндреев-х6д1н 4 ปีที่แล้ว +1

    Мне интересно сколько в итоге батареек 18650 сюда вошло?

  • @Red-fj6pm
    @Red-fj6pm 4 ปีที่แล้ว +1

    Александр, еще раз хотел уточнить. Официальный представитель Nissan легко пошел на переговоры и готов поставлять Вам BMS от ZE1?

    • @energo_element
      @energo_element  4 ปีที่แล้ว +4

      У меня есть связи:)

  • @АлександрБеликов-э4е
    @АлександрБеликов-э4е 4 ปีที่แล้ว +1

    Турник это тема!)

  • @aleksandrdemidov6058
    @aleksandrdemidov6058 4 ปีที่แล้ว +5

    в общем, считаю, что решение абсолютно рабочее! не надо заморачиваться с компьютером! на цифры можно не смотреть, есть индикатор уровня заряда и этого достаточно! на бензиновых ведрах же ездили нормально!

    • @energo_element
      @energo_element  4 ปีที่แล้ว

      🔥🔥🔥

    • @kpop_lav.lav.
      @kpop_lav.lav. 4 ปีที่แล้ว +1

      Да правильно цифры можно и в уме прикинуть, не такая сложная математика умножить 1.5.

  • @lerichromanov2596
    @lerichromanov2596 4 ปีที่แล้ว

    Все заметили говорит об одном и том же (все чесно)а машины разные то с правым то с левым рулем.Я домой вечером возвращаюсь проехав 200-220км. с одной чадемо с температурой 40 градусов батареи.С чадемо уезжаю 33-34 град.но пока 2часа еду в пробке до дома постоянно старт стоп рекупирация(ежу только на D никаких эко и B).Суммарно получается еще одна чадемо,интервал рекуперации 5-30кватт.Только не говорите Логинов,что 40 градусов и больше не убивают батарею.Купить за 650тыс руб.согласен, но убивать ее так каждый день нет.Новая батарея без охлаждения,хотя бы воздушного это только для богатых.

  • @MAGNUM123
    @MAGNUM123 4 ปีที่แล้ว +2

    А если вторичку у датчика тока корректировать?

    • @priusphv4611
      @priusphv4611 4 ปีที่แล้ว

      На приусе PHV игра со вторичными обмотками датчика тока кроме ошибок ни чего не дала.

  • @JGG_2
    @JGG_2 4 ปีที่แล้ว

    Александр, не пойму, почему палки, показывающие состояние батареи, показывают 4 или 5 единиц?? По факту, там же новая батарея, по идее должно быть 12 палок

    • @energo_element
      @energo_element  4 ปีที่แล้ว

      Вот не скидываются они.

  • @КонстантинИванов-с5м
    @КонстантинИванов-с5м 4 ปีที่แล้ว +1

    Точность системы будет - + километр

  • @алексеймурзин-я2н
    @алексеймурзин-я2н 4 ปีที่แล้ว +2

    Зачем ждать когда батарея пересчитается есть же сброс компьютера батареи будет считать что батарея новая и будет считать от 100 процентов

    • @energo_element
      @energo_element  4 ปีที่แล้ว

      Не доехал ещё до сброса:)))

  • @КонстантинИванов-с5м
    @КонстантинИванов-с5м 4 ปีที่แล้ว +1

    Сбросьте уже емкость и здоровье батареи на заводд сканером типа лаунч х431 или ниссановским что как дети

    • @energo_element
      @energo_element  4 ปีที่แล้ว

      Да, доехать не могу:)

    • @КонстантинИванов-с5м
      @КонстантинИванов-с5м 4 ปีที่แล้ว

      @@energo_element
      Сканеры емкость сбрасывают в завод чтобы при смене баты можно снова провести оценку емкости. В сервисных функциях

    • @alexbmg4450
      @alexbmg4450 4 ปีที่แล้ว

      @@energo_element не хватает дальности хода :) . Шутка

  • @alekspups2801
    @alekspups2801 4 ปีที่แล้ว +1

    Турник и брусья💪

  • @MaGennaD
    @MaGennaD 4 ปีที่แล้ว +2

    Батарея так и была четыре деления ?

    • @energo_element
      @energo_element  4 ปีที่แล้ว +1

      Унаследованные данные в БМС, сброшу позже.

    • @АлександрПанов-й2я
      @АлександрПанов-й2я 4 ปีที่แล้ว +3

      @@energo_element так может изначально нужно было, ведь он по нему считает закачанную энергию и дальше обрубает?

  • @MsOskolok
    @MsOskolok 4 ปีที่แล้ว

    Молодцы!!!!!!
    Может быть надо было идти по лёгкому пути раз все рассчитано на 24 киловатта так и батку делать на 24
    И не надо танцы с бубном устраивать
    А когда все получилось дать апгрейд
    А так пока получается -
    колхоз "напрасный труд"

    • @pashko90
      @pashko90 4 ปีที่แล้ว +1

      Вы не понимаете, о чем говорите.

  • @ibaxtep8758
    @ibaxtep8758 4 ปีที่แล้ว +5

    где уже полноценный тест. Полная зарядка и полная выкатка в нормальном режиме. Зачем эти тесты в В-эко режиме с раходом 8км на киловатт. Давайте уже зарядите по полной и в нормальном режиме с расходом 5 км на кватт сколько проедет лиф с кондером и музыкой.

    • @energo_element
      @energo_element  4 ปีที่แล้ว +5

      Все будет:) я решил вас порадовать!

    • @volgasky44
      @volgasky44 4 ปีที่แล้ว +4

      И это правильно, что информирует по мере поступления новостей. Ждём заезд

    • @АлександрПанов-й2я
      @АлександрПанов-й2я 4 ปีที่แล้ว +1

      Интрига!!

  • @АлександраМисюряева
    @АлександраМисюряева 4 ปีที่แล้ว

    А родная крышка на батарею встаёт?

    • @energo_element
      @energo_element  4 ปีที่แล้ว

      Да, без прокладок.

  • @АлександрБеликов-э4е
    @АлександрБеликов-э4е 4 ปีที่แล้ว

    Почему на панели всего два деления жизни батареи? Почему бы не сбросить чтобыло 12 делений батареи?

    • @energo_element
      @energo_element  4 ปีที่แล้ว

      Не доехал ещё до консалта

    • @АлександрБеликов-э4е
      @АлександрБеликов-э4е 4 ปีที่แล้ว

      @@energo_element ясно , но оно ж влияет на обсчет пробега и прочее... Желаю скорейшего "консалта". А то как то картинка с пробегом недовкрительно выглядит. В Звенигороде рядом со сколково В. Когут есть, например. Руслан на вольте, тоже со Звенигорода. Если клич в Вацап группу дать, наверняка откликнуться люди.

    • @techissimply
      @techissimply 4 ปีที่แล้ว

      Лаунчем тоже можно сбросить, консалт не обязателен)

  • @АлександрШевкунов-ф4в
    @АлександрШевкунов-ф4в 4 ปีที่แล้ว +4

    теперь пробег прогнозируемый в милях)))))

  • @КонстантинИванов-с5м
    @КонстантинИванов-с5м 4 ปีที่แล้ว +2

    Почему по выходу датчика то не порезать это же датчик хола

    • @energo_element
      @energo_element  4 ปีที่แล้ว

      Не понял? Повлиять на сигнал с датчика?

    • @КонстантинИванов-с5м
      @КонстантинИванов-с5м 4 ปีที่แล้ว +5

      Датчик выдает аналоговый сигнал от 0 до 5 пропорционально току чтобы снизить коэфф преобразования ток напряжение на выходе датчика нужно поставить на выходе делитель из двухравных резисторов и тогда бмс будеть видить ток в два раза меньше. Точность этих резисторов есть с шагом 0.1 % а с шунтами как вы с трудом попадете в 20% так как измеряемые велечины очень малые их трудно дозировать любой не плотно закрученный или окисленный болт будет портить деление тока

  • @PiratNSK85
    @PiratNSK85 4 ปีที่แล้ว +1

    У каждой такой зарядке турник)) +

  • @ЮрийЛавриненко-к2т
    @ЮрийЛавриненко-к2т 4 ปีที่แล้ว +1

    ...ну и закусить не лишним будет! ;))

  • @andreymymrin4587
    @andreymymrin4587 4 ปีที่แล้ว +3

    Александр привет! Красава как всегда. У меня e nv200, там есть охлождение. Если ваши элементы туда пихать,охлождение надо остовлять. Как это будет реализовано? Вам бы вскрыть в такую ВВБ и заглянуть(ну и нам покозать))
    Когда планируете доп ВВБ осуществить

    • @pashko90
      @pashko90 4 ปีที่แล้ว

      Вы где находитесь? Заедьте, покажите если есть возможность.

    • @andreymymrin4587
      @andreymymrin4587 4 ปีที่แล้ว

      Новосибирск.)

    • @pashko90
      @pashko90 4 ปีที่แล้ว

      @@andreymymrin4587 блин, прикол. Не думал, что в сибе есть енв
      У меня самого лиф и рав4ев, но вот енв200 увы нету :((

  • @olegmalinin4975
    @olegmalinin4975 4 ปีที่แล้ว

    Посмотрел один раз) не понял про эту перемычку, что она дала.
    8,3/квт рисует 118км значит =14 кВт на 87%
    Ничего не понимаю🧐
    BMS будет с ума сходить когда заряд будет уходить ниже 450 вольт, у него диапазон разряда короткий.
    У меня за 50 мин залетает 35квт...что тут за чадэма не понятно)

    • @energo_element
      @energo_element  4 ปีที่แล้ว

      Все норм, она обманывает мозги машины, она может ехать дальше.

    • @olegmalinin4975
      @olegmalinin4975 4 ปีที่แล้ว

      Aleksandr Loginov разрядить можно до 300 вольт и зарядить до 100% сколько влезает квт и как мозги отреагирует?
      Сбросьте bms задиаком или ещё чем-то, палки вернуться и soh 100% будет

  • @evgenyivanov3630
    @evgenyivanov3630 4 ปีที่แล้ว +1

    нужно собрать двойную ввб и запаралелить после датчика тока

    • @volgasky44
      @volgasky44 4 ปีที่แล้ว +5

      Да хоть одну купите....

  • @ПавелМеркульев-й9е
    @ПавелМеркульев-й9е 4 ปีที่แล้ว

    Вот человек , занимается нужным проектом.
    Бензин опять подорожал,
    Проект государства - как побольше ободрать рабское население.

  • @shock_electro
    @shock_electro 4 ปีที่แล้ว +1

    За турник!)

  • @АлександрОгарышев-т4ц
    @АлександрОгарышев-т4ц 3 ปีที่แล้ว

    Так,в чем смысл то ?)) Тоесть если убрать этот токовый датчик то пробег увеличится?

    • @energo_element
      @energo_element  3 ปีที่แล้ว

      Не, уже все решили, can мост закроет задачу.

  • @BAHO133
    @BAHO133 4 ปีที่แล้ว +2

    Дешево и сердито, да зачем делать лоботомию мозгам или покупать can переводчик (продавцы тебя возненавидят). Обман датчика тока это гениально... Думаю прогноз, сох, уровень заряда и прочее скоро будут показывать правильно, они постоянно пересчитывают показания, а расходомер будет завышать, думаю это небольшая цена если сравнивать с аналогичными доработками.

  • @Corvinatb
    @Corvinatb 4 ปีที่แล้ว +2

    С турником +++++

  • @MrPon4ik1974
    @MrPon4ik1974 4 ปีที่แล้ว +1

    и кальянная :-)

  • @newdemintsev71
    @newdemintsev71 4 ปีที่แล้ว

    Грубо говоря, если батарея в два раза больше, то и токовый шунт с сопротивлением в два раза меньше и мозги обмануты, кроме километража?)

    • @energo_element
      @energo_element  4 ปีที่แล้ว

      Как оказалось датчика 2:)

  • @КонстантинИванов-с5м
    @КонстантинИванов-с5м 4 ปีที่แล้ว

    Даже с милиом метром

  • @inert717refl3
    @inert717refl3 4 ปีที่แล้ว

    Я не помню точно кто, может "электричка" делала. Всё упёрлась в мозг, он просто не хотел воспринимать остальную ёмкость и переводил на черепаху.
    Кому выводы делать!? Нам , вам...
    Делайте тесты, показывайте результат, других выводов быть не может.
    П.С: СНГ !? О куда тебя занесло !?

    • @pashko90
      @pashko90 4 ปีที่แล้ว +1

      Решения есть. Есть и костыль, хоть и копеечный. Байпас шунта это простой копеечный в серийно производстве костыль. По хорошему, нужно корректировать показания в бмс по ёмкости и будет и токи корректно отображаться, и пробег расчётный.

  • @ЕЛЕКТРОМОБІЛІТАЕНЕРГОНЕЗАЛЕЖНІ

    как бы её обдурить -чтоб она и на показометре показывала 280..300?. у меня батарея 39 кВт

    • @kpop_lav.lav.
      @kpop_lav.lav. 4 ปีที่แล้ว +1

      can мост для этого ставят, он подменяет пересчитывает и подменяет эту переменную.

    • @ЕЛЕКТРОМОБІЛІТАЕНЕРГОНЕЗАЛЕЖНІ
      @ЕЛЕКТРОМОБІЛІТАЕНЕРГОНЕЗАЛЕЖНІ 4 ปีที่แล้ว

      @@kpop_lav.lav. тоже в раёне датчика тока?

    • @kpop_lav.lav.
      @kpop_lav.lav. 4 ปีที่แล้ว

      @@ЕЛЕКТРОМОБІЛІТАЕНЕРГОНЕЗАЛЕЖНІ нет в разрыв кабеля к мозгам авто в салоне.

    • @ЕЛЕКТРОМОБІЛІТАЕНЕРГОНЕЗАЛЕЖНІ
      @ЕЛЕКТРОМОБІЛІТАЕНЕРГОНЕЗАЛЕЖНІ 4 ปีที่แล้ว

      @@kpop_lav.lav. да нет думаю туда лучше не лезть - третьего шока моя машина может не пережить))

  • @ВиталийБулыгин-ч1ш
    @ВиталийБулыгин-ч1ш 4 ปีที่แล้ว +2

    +

  • @АлексейКарпов-э5г
    @АлексейКарпов-э5г 4 ปีที่แล้ว +3

    +++

  • @Sergej_Viktorov
    @Sergej_Viktorov 4 ปีที่แล้ว +3

    Что за чат лиф лайф?

    • @energo_element
      @energo_element  4 ปีที่แล้ว

      Плейлист, там ролики про опыт с новой батареей.

  • @MsDrpasha
    @MsDrpasha 4 ปีที่แล้ว +1

    Шунт

  • @pm-fx5fh
    @pm-fx5fh 4 ปีที่แล้ว

    цена вашей батареи 1,3 млн. при этом пытаетесь купить стандартную батарею за 700 евро... вы там малость припухли, коммерсы сраные?

    • @energo_element
      @energo_element  4 ปีที่แล้ว

      Вы выбрали элементы LG NCA 3,4Ач, на NMC 2,6Ач стоимость значительно меньше. Будьте внимательны.

  • @СергейЛаевский-м6н
    @СергейЛаевский-м6н 4 ปีที่แล้ว +1

    Поэтому Ниссан всегда будет уступать Тесле.

  • @MrHohollll
    @MrHohollll 4 ปีที่แล้ว +1

    Вместо турника пиво розливное и хостел

    • @MrHohollll
      @MrHohollll 4 ปีที่แล้ว +1

      А лучше публичный дом

  • @akumtraveler8319
    @akumtraveler8319 4 ปีที่แล้ว +7

    Александр, ты и твоя команда просто молодцы! Особенно с перемычкой, простое Гениальное решение. Программисты скоро подтянутся и напишут прошивочку по дальности, будьте уверены.

    • @inert717refl3
      @inert717refl3 4 ปีที่แล้ว

      Эмм... нет.
      Я не против, просто, вот Александр в конце про СНГ сказал, так вот до сих пор ещё не хакнули. Хотя... Российские программисты знамениты на весь мир, может у вас что-то и получится, дерзайте!

  • @АлексейСергеевич-т2ж8л
    @АлексейСергеевич-т2ж8л 4 ปีที่แล้ว +1

    +

  • @igornosov5677
    @igornosov5677 4 ปีที่แล้ว +1

    +

  • @russiango6564
    @russiango6564 4 ปีที่แล้ว +1

    +