[檔車教學] 基礎退檔補油和檔煞 How To Rev Match On A Motorcycle
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- 檔車教學，退檔補油示範！降檔，補油提高引擎轉速，同時放開離合器完成換檔。適用初學者 Learn to rev match following simple steps. For beginners! 上至1800c.c.的重機到50c.c. 的輕檔車，要騎順，退檔補油是基本的！陸續會有更多影片。點這裡看檔車教學系列： • [檔車教學] 五分鐘學會騎車 - 基礎操作 ...
基礎操作 Basic Control
基礎換檔 Basic Shifting
基礎過彎 Basic Cornering
基礎退檔補油 Basic Rev Match
上坡起步 Uphill Start
快速起步 Quick Start
Bike: Yamaha WR250X supermoto 滑胎車
Vlog #7 摩托日記第七篇
Dashcam 行車記錄器： GoPro Hero3 #13N 追蹤 13N Instagram:
![[檔車教學] 上坡起步 How To Start On Uphill](http://i.ytimg.com/vi/yCOWtvBt3SM/mqdefault.jpg)
![[檔車教學] 上坡起步 How To Start On Uphill](/img/tr.png)
![[不要學] 降檔會犯的錯 Common mistakes when downshifting](http://i.ytimg.com/vi/twhNpmkpfpo/mqdefault.jpg)
![[Re:all TREASURE] EP.6 in 방콕ㅣ🚩 쩡캠의 방콕 투어 빵 마이 와이 👍](http://i.ytimg.com/vi/uyFw-nItA_s/mqdefault.jpg)
剛牽車三天，每天有空都在看您的影片，雖然還沒有體會人車合一的那種感覺，但有一天也想跟您騎的一樣厲害🥺
剛騎檔車的人也許會覺得這都是花招，但當退檔不補油門造成後輪打滑時，就會認真的去練習了
没有退档补油会造成后轮打滑？？危言耸听
fighting ought you yrurutyryruryyr Chuang 呵呵..我騎09退擋沒打好差點滑掉...所以你說呢？
@@user-kj9rn5cd3d 你有一次就懂怕了 我小cc, 摩多都差点翻几次了
@@user-kj9rn5cd3d 可能你沒有騎過擋車吧~
尤其進彎退檔不補油 那個鎖死是會嚇到尿一滴出來的
你的影片真的讚~我是昨天剛買檔車的新手，什麼都沒學過，可是就是看你的所有影片才大概可以直接上路的!退檔補油一直是我不會的地方 這影片讚，希望檔車的技巧你還可以po更多~
+徐永兆 謝謝支持！恭喜你一學就會！
新手學擋車多少學會一點了 只是1檔進到3檔還是會頓頓的.. 我騎野狼125練習中
退檔補油跟檔煞真的很重要很基本，我看到很多人快到紅燈都是高速直接壓死離合器煞車⋯
這在很多狀況臨時狀況發生很容易鎖死輪胎⋯
一般速克達雖然不用換檔，但還是有類似檔煞的功能⋯
檔車真的不能當速克達騎
請問速克達檔煞是要保持引擎運轉嗎?
因為我的經驗是下坡的時候如果完全不催油門 會溜很快
假如催一點點油門 會覺得有阻力
這是速克達的檔煞嗎?
Stronger 速克達是叫引擎煞車
哈抱歉 我應該要引號的
所以速克達也是有"檔煞"這種效果
只是他叫做"引擎剎車"是嗎
我停紅綠燈是不會急煞
含點油門再慢放離合器抓感覺這個講的真好！受益良多
謝謝支持！
這個教學不錯 我現在在開發財車 現在還在練檔煞 聽完你一番講解之後 原來我少了補油這個動作 每次降完檔感覺整台車被拖住了
+黃嘎棠 哈哈，對啊。汽車機車手排，其實都是一樣的步驟。
從以前豆三不五時會看騎車教學 最近終於牽一台中古車 但迫不及待的上路結果就是很多基本的東西沒經驗不清楚實際情況😂 所以我又回來複習了
之前只是看影片，最近終於牽了一台狼傳R回家
才懂那種退檔補油配合得好的爽感
像是速克達順暢的速度連貫......爽啊!!
恭喜！順的感覺真的很爽！
首先感謝13N大的教學, 但其實我覺得大家都想得太複雜了. 退檔補油技巧會當然很好. 不會也沒關係. 還有人問一般遇到紅燈是否要用這技巧慢慢退一檔退一檔直到煞停. 拜託不用刻意好嗎. 遇到紅燈管你幾檔就是收油門按煞車. 同時利用檔煞等到完全煞停再退到一/N檔即可. 退檔補油真正的用途是在過彎. 一個彎假設可以讓你快個0.5秒, 積少成多10個彎就5秒囉! 但一般人只是正常通勤或假日跑跑山又不是MOTOGP賽車手. 說真的不會也是沒關係的
感謝13N，今天去車行租重車，第一次騎已經練會無離合升檔跟退檔補油了，真的很好玩啊
從一開始慢慢租車 看N大的影片學習騎檔車，到現在一路換了4.5台車 騎上了四缸紅牌 感覺真的好感慨😭😭 （台北 GSR600 車牌CC 遇到歡迎打招呼）
牽第三天 看你的學很快 不過退檔補油 你說去陪轉速 不過不是很清楚 轉速怎麼去陪 像你說4檔幾千轉3檔大概是幾千轉 去配 不該懂 降一檔是幾千轉會來到這個速度
檔煞習慣優點就是遇到緊急狀況身體會比大腦提早反應，很多人騎檔車平時不用擋煞，這個習慣可以看出會不會騎檔車好習慣
感謝J13N大大 看了您的影片之後再上路練習 之前退檔補油不順的問題一切都消失了~
這教學很棒，想當初我還不知道有類似影片自己摸索一陣子。
+陳玄祺 謝謝支持！
我當時也是摸索好一陣子~才懂得訣竅，尤其山路還要考慮到頻換檔、降檔，那時候只會剎車+降檔(不會補油)，剛出彎時超沒力的，因為轉速掉很多，會了之後真的感覺［很爽］~也提昇不少速度(可以了解那時候看的頭文字D甩尾為甚麼離合器踏板+剎車+油門要同時進行的原因了XD)
+書瑋王 會了之後，真的入彎前非常需要。開車的步驟比較難拿捏就是了，我開車跑賽道的時候，失誤率比檔車高太多....可能腳比較不靈活...哈哈 不過每次做對，聲音順就是爽！
好久沒騎檔車，要多看影片……重新來過
教學教得很清楚很棒~雖然我才剛學會騎檔車哈哈 會常練習的 !
+林嘉昱 謝謝！你也加油！
繼續加油!!新手表示該講的該注意的都有講到!!
+bon bonbonbon 謝謝！我還怕講得太粗淺。
剛買新車4個月，走了約1100km，從1000km換油後開始會比之前開快一點及轉數拉高一點(1000km前都不超過4000rpm)，前一天一次外出於一段較高速路段由6檔退至5檔(當時轉數在5千到6千之間)，退檔一刻腳踩上排檔桿(當時仍有拉緊離合器的)時車身發出怪聲(不知該如何形容那聲音，但感覺像"叮叮"聲像車鏈鬆脫似的)，而補油時油門亦沒反應，當時引擊仍然是開動的而我亦立即再慢慢退檔至1檔，之後感覺加油時有一些很輕微及不規律的"嚓嚓聲"(但很快便消失，是錯覺?)，及後的路程亦不敢開太快和提高轉數，請問十三恩會大概知道是怎麼一回事嗎？其實這次事件發生前有時候退檔腳踩上排檔桿時引擊會反出一些怪聲("咆咆"聲有點像bubble的感覺但由於很少發生所以沒理會)而同時補油時油門亦是沒反應的，是因為我退檔補油未完掌握(但即使做得不好亦不應於拉緊離合器腳踏退檔時出問題？)還是跟車子未完成run-in有關(平時比較少機會上6檔)？
哪一台車？聽起來好像是 False Neutral，就是明明踩了要換檔，結果補油卻像空轉一樣，還有怪聲音摩擦。如果是False Neutral，聽說換機油會有幫助。
謝謝十三恩！車子是Ducati Scrambler，在網上查了一下發現不少外國網友都有關於這台車6檔退5檔false neutral的問題，不知道騎久一點待新車run-in完成問題會不會改善？回想當時車速再快一點的話真的會很危險。。
Patrick_110 哈哈，我就在猜，該不會是Ducati吧。沒錯，False Neutral是Ducati的通病，我上次試騎Hypermotard也遇到，嚇我一跳。我朋友騎1200S Monster一年多，還是沒有改善，他說他已經習慣了....
牛逼老哥，我就是看你视频学会的降档补油
謝謝J13N,超棒的一系列影片,我沒騎過檔車,目前還在上駕訓班,現在我天天都在看您的影片,從起步換檔開始,超級實用,看完 在去做,真的可以很快上手!!!現在開始期待可以騎我的重機去完成這些動作~~
+徐瑞陽 不客氣！當初拍影片就是希望更多人可以踏入檔車的世界。繼續加油！祝你早日可以騎你的重機上路！
這兩天車到了,真的要好好練習,騎得有些灰心~~~哈哈~~結果就是每天看J13N來思考,在回去練車~~
徐瑞陽 加油！學習也是樂趣！
騎了八年退檔都是拉離合器 踩煞車 速度降到很慢的時候才開始補油門
所以我降檔的轉速都還是維持4~5000轉XDD
原來這才是真正的降檔方法
剛騎自己新買的R3，退擋不太順，我都等停下來才換回一擋，還在練習中😅😅😅😅，有試過退擋補油門，可能不太習慣吧，所以沒有很順😌😌😌😌
騎久就會越來越熟練了。加油！
一年惹 順了沒
哈哈哈
兩年了 順了沒
兩年了 車還健在嗎？
退檔補油真的是超級重要的基本功 !!
馬上訂閱表示支持了 ！希望會講解一下什麼是扭力 ，高低轉引擎分別等等
謝謝支持! 好主意，之後在延伸講解檔位速度和扭力。
每部都說明都很清楚!
學會退檔補油之後覺得聲音很好聽~
這解決了 後座不舒服的問題了^^
因為我是新手 起步也還沒拿捏得很準 但剛開始就不懂 怎麼減少擋煞的力量哈哈
+詹智仁 對啊，慢慢放也可以退檔補油。多練習幾次就會更順。
OKOK
j13n大大你好 謝謝你的教學，現在退檔補油超順的 只是一檔升二檔 有時候卡卡的 可能是左腳勾不太大力 我會好好練習的！
+賴宏昌 不客氣！卡卡的是卡到空檔嗎？試試看收油門那一瞬間換到二檔，也許會順點。
+賴宏昌 我也會這樣...拉二檔的時候會勾到空檔去...
+AK47990 應該是說 一檔騎到速度慢慢變快 右手油門保持轉速 收油門左手拉離合器 左腳往上勾(國際檔) 聽到卡一聲進檔 左手放開離合器 補油進檔 我是這樣子
13N您好~一直以來都有在看您的影片，
唯獨漏看了這片；在此之前已經有練習過此技術了。
[好像不同車不能用一樣的方式做退補啊w]
目前是騎乘滿半年的檔車新手
前一台車是R3，不論高轉低轉做退檔補油時，補的多補的少車子好像容錯空間都滿大的
成功或失敗最明顯就是聽後輪有沒有鎖死的聲音(如果不補油很粗暴的直接降檔放離合後輪會鎖死滑一下)
目前的愛駒是FZ6，他似乎容錯空間比較小(用R3的方式來操作車會爆衝囧)
磨合了幾次以後了解到油門只能快速的含一點，轉速高低都一樣只能少補不能多補
但這兩台車目前都有個疑問；
在激烈的高速退補時感覺車頭下陷很嚴重很吃力，好像再用煞車車會滑掉的感覺反而不敢煞車
是前叉太軟的問題還是純粹心理作用呢?(R3原廠胎，FZ6也換新輪胎不久；兩台都是原廠沒有改東西)
你是含著煞車退檔補油嘛？還是先退檔補油才煞車？感覺有可能在高速情況，太快退檔補油。先放油門煞車，讓轉速掉，在做退檔補油就會順很多。不同車的確退檔補油位置有些差異，都是需要去習慣的。
聽你這麼一說...我好像是先退檔才煞車的；這順序好像不對 感謝鍵盤抓藥XD
Supra Zi 哈哈，不客氣。通常都是煞車減速後，讓轉速掉了才會退檔補油。
很棒的教學 下次騎小忍試試！
謝謝！上禮拜剛買一台Yamah很實用～～
2個月前才牽的速克達，最近又對擋車感興趣想買台中古的輕檔練練手，車子學的手排，但機車完全沒碰過檔車，你出的影片剛好像我學學~
+游祥民 祝你早日加入檔車行列！檔車比手排車好上手，雙手控制離合和油門比用腳容易掌握。
受益匪浅
請問一下就是 進擋
收油門 拉離合 進擋 放離合 補油門
還是
收油門 拉離合 進擋 補油門 放離合
我都是先離合 再補油門欸
還是兩個都可以？
Hong Hong 放離合就像起步那樣 有點同時的感覺
真的很棒
+Ray Huang Thank you!
13N大哥你好 小弟最近剛學檔車 請問退檔補油 如果操作不當例如 順序錯誤 會造成後輪鎖死的情況發生嗎 請問你的退檔補油的 順序是（先回油）拉離合>（踩降檔）>瞬間補油 回油同時放離合是嗎 還是 補油 回油才放離合
我很想問您退檔補油，其他檔位還好，但如果我2檔退1檔，想補油 檔煞很嚴重
我3退2，會壓離合退檔，再些補些微油 放離合
所以如果我2退1檔，想補油正確方法，該怎麼做才不會檔煞嚴重，能講解下嗎？
還是我2檔時速太低？
白牌檔車
是時速太快才會這樣 2換1 補油要更多
控制離合器還蠻有學問的
最近剛練檔車常常進退檔都會跳一下真的很不簡單
我看過您影片學退檔補油。 但是，我跟家人提過這個，說這樣不對。 會造成離合器磨損加快。 轉速太高，但是速度一直不足。 的確不會頓挫感。但，被這樣說後覺得有疑問
他們說是退檔不補油 後輪會鎖死 (高速或過彎下會很危險) (我也還在練習中)
單純推
有影片差很多,還記得剛學檔車完全靠自己摸索
剛學退檔補油 補太多車往前小衝 補太少車被轉速往後扯的感覺
慢慢的 才摸到幾乎都會 現在才看到影片好可惜阿!!!
謝謝支持！手感真的是要練的。一直捕不好真的心情會很糟，但一旦順了就超爽。
好難喔！😂 可不可以拍攝手和腳的動作視頻？這樣會比較清楚
好喔
谢谢你的视频，看周边环境应该在南湾101附近
哈哈看到大大拍的影片幾乎都是檔車的就先訂閱了XD有一個小小疑問，之前友人亂教之下== 現在進灣前都按前煞降低一些速度 在《拉離合 大催一下油門 收油 降檔 放離合》。請問這樣是正確的嗎？前煞要按嗎 一直覺得怪怪的又不太順 感謝指點迷津。
+Xibaby- KIRIN. 謝謝支持！ 如果需要減速，當然先按煞車。殺灣步驟是：煞車，退檔補油（煞車繼續含著），進灣後放開煞車，保持穩定油門過彎。 退檔補油放大就是 拉離合，降檔，補油門（多寡看你轉速），放開離合去配低一檔的轉速。騎久，退檔補油會是同時做的。像這邊 th-cam.com/video/mn44yd8D1Ko/w-d-xo.htmlm8s
13恩大大 我2檔退檔補油降1檔的時候 頓挫感很大 我該怎麼解決 我朋友是說 盡量不用退檔補油不要去用到一檔會比較好 可以請你幫助我這個問題嗎
請問：拉離合→退檔→補油→放離合
在第一個動作拉離合時，這時候油門要完全放掉嗎？
全放掉。不然拉離合，油門沒全放開，轉速就會自己往上跑。
那如果今天是要升檔 第一步驟的拉離合也要全放嗎🤔
Jeff K 我的習慣是全放，然後升檔完再去補油，沒收油的話車子會震
减速和加速都是退档补油?有点看不懂。。。
Lucky Toh 升檔是先收油再開油門啊不然車子怎麼跑得動..，退檔補油是要補轉速不然後輪在高轉速的情況下會鎖死
檔內 收油不會. 加快時不會 加慢有時會有時不會
所以退檔補油 就是在放開離合器前就催油門 擋煞就是不補油門
很棒~收穫了~謝謝!!
真的 騎久了 聽引擎聲都能知道轉速多少 速度多少 上坡及下坡 該升檔該降檔... 不過在台灣還是慢慢騎吧 這種降檔方式 車道沒這麼多給你爽 在台灣基本上都是拉著離合器滑到紅綠燈= = 因為前面有車擋著你
+Xxs Asxz 所以.. 要拉轉..退檔補油的聲浪還是留在夜深無人/車的時候 XD
看其他人的教學補油前會回油，跟升檔很像，為什麼？知道原理是什麼嗎？
請問
1.退擋補油是指在半離合的時候就加油了嗎?
2.如果退擋沒有補油, 不是會有超級大力的擋煞, 這樣的剎車效果不是更好嗎?
3.退擋補油的目的是不是要讓騎乘的速度或狀態, 跟前一擋位是類似的? 譬如三擋降二擋, 時速還是一樣?
謝謝
1.差不多 2.太大的頓挫對操控有負面影響 3.的確是配速沒錯，但目地是順暢度。
也太爽
剛牽檔車 希望有一些DIY校調跟保養或簡單的修理
因為我覺得你講得比較仔細 我也比較好懂 希望能有更多影片~~~
+Noel Liu 謝謝支持！等我之後要保養車子，在拍個影片簡單講一下。我也只會基本的...哈哈
請問檔煞是直接降檔沒有剎車 然後降完檔 補油門到跟上一個檔位一樣的轉速 在放開離合器 再補一次油門嗎?
+C ai 你如果已經配到上一檔的轉速也放開離合入上一檔，再補一次油門的用意就是加速。如果不是要加速是要減速，那就配完檔位後，繼續收油擋煞，然後再退檔補油到上一個檔，一直這樣降檔直到你減慢到你要的速度或停下（當然也要按同時按煞車才減速的快）。
步驟可以改成 (拉離合>降檔>開油門>彈離合) 嗎? 再者 如果是退檔補油 步驟是不是 只差再 開油門 改成瞬間拉轉後 馬上彈離合? 而退檔加速 是用在一檔一檔慢慢退時 退檔補油 是用在連續退黨時?
你好 13N大大我想請問關於換檔的問題><
因為最近收了一台朋友的老檔車 雄獅125 就是瓦斯行常常出現的那種車 所以我開始了我的檔車之路
所以我又回頭複習了一遍檔車教學XDD (以前只是在看13N騎車然後自行腦補騎檔車是什麼樣子而已XD)
回到問題這邊 想請問一下 通常換檔去配轉速是要看每台車的前後齒比嗎 因為我還沒有開始騎檔車(還在整理那台老車QQ) 我先用騎過變速腳踏車的概念來問(不知道是不是一樣XD)
假設後齒盤是100齒 一檔是10齒 轉10圈帶動後輪一圈 二檔是20齒 在二檔以轉速100轉的時候騎(可以帶動後輪20圈) 換到一檔的時候就要把轉速拉到200 兩者都是帶動後輪二十圈 才不會在換檔的時候鈍挫感 所以為了要拉到200轉 退檔的時候需要補油 是這個意思嗎?
恭喜加入檔車！
其實不用想的那麼仔細，以一樣速度來講，越高檔轉速約低，越低檔轉速越高。所以如果同樣速度要從三檔降到二檔，就必須要補油提高轉速，不補油的話，放開離合引擎也會自己接到高轉速，只是不順會有頓挫而已。
發現13N照後鏡的位置蠻特別的😁
13n大大 想請問車速如果太慢是不是就不需要退檔補油
我有時候車速10幾 20
2檔要降一檔不知道是油門補太多
還是本來就不需要補
補油的時候會有點小往前衝那種感覺
真心需要大大的解說😂😂
已經看了您的影片學到了
轉數越高油門要補的就越多
我是騎cbr650r
還有就是高檔位騎乘的時候
我要升擋拉離合秒放
腳沒勾好 沒升到檔
這樣是不是會危險..
請問退檔沒有補油的話會傷車子嗎？ 謝謝
我朋友說這樣傷齒輪和離合器片，不要太常用，是嗎？
因為現在已經習慣退檔補油了!才有所疑問
+兆恩葉 一般減速煞車，其實沒有必要退檔補油。要入彎退檔再加速，才比較常用。會有耗損是一定，但我個人覺得如果退檔補油接得順，耗損程度其實真的不大，反而還比平常不補油直接放離合還來的保護離合器片。
+J13N 了解…！感謝
前幾天my150終於交車啦～我想請問如果我做退檔補油 感覺檔煞很重 的話是不是油門補的不夠多的意思呢@@
不好意思請問一下
如果我是維持檔位(例如3檔)然後快到紅燈前減速，到點前拉前煞後煞 跟離合器的話會對離合器有傷害嗎？
和我照上述這樣講的停下來之後再降檔可以嗎
十三恩 你的退檔補油是 按離合器 退檔 補油門 放離合器 和 按離合器 補油 退檔 放離合器 差異 在哪
你好请问为什么我退档的时候补油只需要一点点就可以了,声音很小没有像你的这样这么大(感觉是你的一半还小一点),是不同发动机的原因吗(我的是500cc的,我也是4退3,3退2).
13恩你好,當我在4檔時油門一直維持在一個速度,當我要放油門擋煞的時候發現我油門不會降速,一直卡在一個速度上,是我油門線有問題? 在另一個問題~ 當我再放油門擋煞時候我拉離合器熄火是為什麼?
為何我退擋補油後 瞬間巨響？ 3擋 放油門>壓離合>降擋>小補油門&放開離合，有錯嗎？怎麼會這樣 轟～的高鳴
十三恩大哥 所以退黨補油的操作方式就像是起步一樣嗎？
請問是不是在放離合前要做補油的動作
您好，想請教13N，退檔補油的正確操作，這兩者是否有所差異？
1. 拉離合-退檔-補油-放離合同時配合油門開度
2. 拉離合-補油-退檔-放離合同時配合油門開度
第二種方式很確定是先補到前一檔位所需相應轉速再退檔進行動力接合，但和第一種方式是先退至前一檔再補足所需相應轉速，兩者本質上是否有所差異？
一開始練車的時候都是先入檔位才補油，因為這樣換檔會比較順。要是補油才入檔，就算是拉離合，還是有少些動力會傳送到變速箱，這時候才換檔就容易卡。下次試試看把車架起來，拉離合然後補油，你會發現後輪其實是會動的。
感謝13N的解釋！嘗試後確實如您所說
您好～我是剛接觸檔車的新手，從很早之前就在看您的影片學習，但真正在上路的時候有幾個問題想請教您：
目前覺得轉彎是大魔王，平常大路的轉彎都還不是問題，但是一般小巷子在低速轉彎的時候很怕倒車（曾經有倒過😭）若在小巷子的時候大多是在2.3.檔間騎，想請問一下若是這種情況該如何調整呢？
退檔補油的話我怕轉彎速度太快很危險，但是不補油又覺得不穩容易倒車😢
感謝您～～～🙏
半離合過彎就好 不用補油
大大 我是剛要練檔車的超級新手 問個可能很愚蠢的問題
如果我要停紅燈 可以連續退檔嗎？四檔一直退到一或空檔 那離合是一直按著直接退還是有別的教學呢～跪求大大拍緊急應變教學影片
一直按著，然後連續踩就可以。緊急煞車部分，我有一個專題在這邊，參考一下。th-cam.com/video/yaVuIOFXHmQ/w-d-xo.html
一直按著，然後連續踩就可以。緊急煞車部分，我有一個專題在這邊，參考一下。th-cam.com/video/yaVuIOFXHmQ/w-d-xo.html
謝謝大大 看你的影片受益良多
嗨13恩
可是是不是最好先煞車降到符合一檔的速度
然後再連續踩回一檔這樣比較不傷車呢?
如果我離紅燈還有10公尺 我可以直接打空檔讓車子慢慢滑過去嗎
安全情況ok的。記得注意後方有無追撞，有車在後面建議不要滑行，保持檔位隨時閃避。
+J13N 那這樣會傷到車嗎
不會
退檔補油 離合器可以拉著補油門，再慢慢放掉，跟很快的放掉 有什麼差別嗎？（除了快慢
我4檔退3檔補油都很順，可是3檔要退回2檔就很不順了 每次退檔補油都轉速過高讓我很困擾
不好意思 請問一下 在我檔煞的時候 油門全放 中途要在補油的話要重壓離合器嗎？
應該不用，我是新手，不放心也可以壓
請問 我最近開始試著騎檔車 但是我煞車只會煞車跟離合按住 然後慢慢降到一檔 這樣對車子會有什麼損害嗎 還是不能這樣煞車？
13N 我想請教一個問題 一直有這個問題XDDD
請問是先退檔 再補油嗎?
(轉速降到6~7千) >退檔 >補油 先退再補
還是
(轉速降到6~7千) 先補油>退檔 XDDDDD
因為手邊沒檔車可以試 所以只能隔空抓藥的問
先按著離合退檔，繼續按著離合補油，然後放離合。做久了就會變成同時進行。
@@moto13n 問到我同樣的問題! 13N大大也回答的清楚明瞭! 感謝! 🙏👍👍👍
13N大，小弟我退檔補油完(此時沒頓挫)，之後在補油門會頓挫一下，坐後座的會不太舒服，有什麼方法嗎？ 另外還有退檔瞬間加速也是一樣的問題，還是說退檔補油和瞬間加速都要慢放離合器
請問13n
檔煞是收油門讓車子的速度自己降下來嗎 ？引擎煞車就是用退檔讓後輪拖著車子減速嗎
你說拉離合 滑行 然後踩一點煞車 在放一點離合車子會自己停下來？
你說的沒錯，檔煞就是靠收油讓引擎自己減慢後輪速度。
想問13n大大 退檔補油的時候車會跳一下 是因為補太多嗎？ 還是離合器放太快的因素？
油门补多过头了。
13N請教一下最近剛牽車第一次牽檔車重車,看這你的影片有不少收穫以前的我只騎過速克達125CC,換重車(321CC)之後可以明顯的感受到引擎嘶吼聲音很大 尤其過5千轉之後不知道是不是新車症候群我都感覺這樣操會不會炸引擎...還是我擔心過多了 第一次牽檔車重車 很菜很新的檔車車主.......P.S之前沒騎過檔車
321c.c. 應該是MT-03或是R3吧。訓過車(1000km)後拉轉都不用怕，習慣高轉聲之後就會麻痺了，不用擔心。
13N大請問像準備停紅綠燈時 退檔補由來配合轉速再放開離合器後 是"直接全收"油門嗎 ?
還有退檔補油的擋煞 我看你好像都用半離合 沒有全接合
收一下就好，不用全收。其實我拉半離和，離合器就已經全鬆開了。所以技術性來講其實離和已經全放，不過動作上的確比較像半離和。
教學真的很棒很仔細 只是我有時候降檔 還是會導致後輪鎖死
補油不夠或太慢，你試試看補油跟放離合一起做。
要是13N可以到屏東教我就好了QAQ
我正在美國讀書目前靠打工存了一筆錢想買台二手機車騎 想請問在加州重機停車的規則 可以停一般汽車車格嗎 有些地方會分出機車停車格有些常常沒看過 謝謝🙏
機車就是車，都沒有分，一台停大大的汽車格都是合法正常的。城市裡也有規劃機車格，收費更便宜。就算有機車格停汽車格也沒關係，但收費比較貴就沒必要了。
請問看到紅綠燈退檔。只能退到2檔？因為我今天練車時為啥看到紅綠燈 慢慢降速了 從3檔降2檔 沒異狀 降到1檔就會有明顯的檔煞
你好！我想問一下，請問你的gopro是放在頭頂還是放在嘴巴那邊的位置？這個角度非常好啊！
我都擺頭上，越野帽下巴沒地方架相機。
13N大大您好，我想問騎檔車大部分都用幾隻手指頭在壓離合器？今天車行老闆說正常用食指及中指拉離合器就可以了，但拉桿會撞到無名指滿痛的，所以我想問大部分正常的操作方法？
還有煞車部分老闆也提到檔車煞車比例是：前煞車80%與後煞車20%，想問這樣如果遇到突發狀況要緊急煞車人不會飛出去嗎？
問題比較多，懇請答覆，謝謝
如果會壓到那就用全部抓吧。主要也要看離合咬合點的距離，有改可調式拉桿會有些幫助。煞車部分見仁見智，我自己是90/10，也要看車種，街車/跑車都是前煞最重要，速克達和美式機車就需要比較多後煞輔助。重點還是練習前煞車，學習怎麼樣安全又不會鎖死的停下來。
請問一下就是引擎煞車會傷車嗎？最近在跑山路，三檔在下坡，新手不敢用四檔想說三檔讓引擎咬著我在加點前後煞，有時候那個轉速會過高，就是說50應該要換四檔我還卡著三檔咬引擎會傷嗎？
你說的，就是下坡用檔煞配合前後煞車。車子設計本來就可以檔煞，只要不是一直拉到紅線，應該不是問題。
今天試了一下 有時候油門補太多 轉速還比上一檔高 引擎的聲音就突然好 大 哈哈 補完油門離和器要慢慢放嗎
+C ai 轉速過頭就會這樣，而且檔煞會來的更劇烈。一開始練習可以感受慢慢放，但是如果要退檔補油減速，那就要迅速的放開離合器，不然放太慢，轉速都掉了就配不到轉速。
好 我在試試看
其他檔雖然目前還有點頓 但每次退到二檔都會特別頓 還有一種引擎空轉的聲音 有點恐怖 都要拉離合拉煞車減速感覺才不會那麼明顯 請問要怎麼做才比較順
正常呦 二檔屬低檔位本來就會這樣 影片示範時退到二檔也可以明顯聽到聲音
請問退檔補油配合檔煞補油完是含住油門嗎還是放掉油門
請問一下大哥你本身有在騎滑胎車，那有研究怎麼滑胎嗎？ 想瞭解檔位要怎麼打才能滑胎
+張譽薰 我也是才剛接觸滑胎車，還沒深入研究。街道型滑胎車硬要滑胎比較吃力。之前上滑胎賽道課程，學到滑胎其實就是入彎前極度擋煞所造成後輪鎖死側滑，是個極限進彎的副作用，並不是所謂刻意去滑，除非是作秀。都是低檔位的檔煞造成的。
想問如果要減速的情況下，退檔不補油會怎樣嗎?
我想請問一下,除了一檔起步的時候離合器要慢慢放以防熄火之外,換成其他檔位比如說2換3,3換4,離合器可以快速地放掉嗎?
可以，不過與其說快速地放掉，如果是升檔加速比較像是準確迅速放掉並且配合右手補油。
我騎的是nk龍 是二手的 剛牽不到一個月 請問退檔在轉速沒有降很多時退太快 踩離合或發出有點類似悶悶爆炸的聲音是正常的嗎 因為我遇到紅燈都会遠遠的就踩到空檔滑行 是我沒等轉速降下來才踩的關係嗎我離合有拉到底
悶悶爆炸聲...這有點難體會。但我知道如果我遠遠先打空檔滑行，快到才入低檔拉離合會變成用輪胎去帶動引擎轉速變成引擎檔煞，然後聲音就變大成轟轟轟。滑行表示引擎變成怠速，這時候只要車子還有速度，入檔都應該要補油，不然一定會突然擋煞然後頓頓的。