Здравствуйте, Вячеслав! Я парень из Болгарии и коллекционер бензопилы. Четыре года назад я приобрёл такую же пилу и восстановил в рабочем состоянии. До сих пор не даёт мне сердце залить бензин и поработать с ней. Сидит она у меня как експонат на выставке.
@@olegq8398 вот только на Тайгу многих запчастей не найдёшь и самое главное подшипников СССР,которые были с разными маркировками,а следовательно и чистотой поверхности,что на них маркировались,либо для внутреннего рынка,либо на экспорт.Но весь факт в том,что тогда делали подшипники из оригинальной стали ШХ-15,а сейчас из сталей-заменителей.Вот это всё меня так сильно напрягает,что народ про это и не знает совсем,да и не знает много чего по капиталке 2Т поршневой и всего другого.Стыдоба,как смотришь многие ролики за умельцев в кавычках,а ведь рассказывают на первый взгляд толково,да многих тонкостей не знают.А по 2Т поршневым они все двоечники,как смотрел их ролики,так в поката смеялся....Они даже не знают,что для каждого материала металла при "хонинговании" существует свой материал зерна,а про термодинамику они вообще явно не слышали и не слышали про материалы поршней и множество технологий,по которым они подразделяются на долговечность,либо это разовые(на несколько сот раз завести и заглушить).
Надо учитывать год проекта и выпуска. Негоже с высоты сегодняшних Штилей смотреть на этот агрегат. Что было-бы сегодня, если-бы процесс выпуска и модернизации этой пилы не прекращался?! Жаль, что кругом "-бы".... А Штили тем временем работали... Не ожидал, думал, только Тайга у нас была... Круто, очень понравилось👍
смотрел как хороший детектив,а почему и сам не понимаю.Знаю ведь это мне никогда не пригодиться и пилу эту в глаза не увижу,но смотрел и получал удовольствие.Вячеслав реаниматор Да ещё и какой доктор механических наук!!!!
@Азамат Касумов Не все. Есть такие, что не отдают открытия ни Государствам, ни людям. Они знают, что этого нельзя делать до тех пор, пока существует "частная " собственность и власть барыг.
Не перестаю удивляться,первый раз вижу такое мото нашего разлива,как жаль,что мы привыкли восхищаться чужим, хотя своих одаренных Богом мастеров у нас пруд пруди ,вопрос почему всем понятен,ну не любим мы себя хоть ты тресни.Мастеру респект и уважение за ролик и тонкий с любовью подход к таким реритетам,все таки наша машинка.
Мастеров пруд пруди , но как говорил Жванецкий -"А включаешь - не работает". Вот и получается , как в анекдоте об автовазе - "Руки из жопы , руки из жопы , нет -место проклятое".
А толку что оно типо было о их существовании никто не знал... Никто в глаза не вилел ни мотоблоков ни стиральных машин автомат... За жигулём по 10 лет в очереди стояли...
Не до цивилизация шариковых и нищебродов! Люди спрыгивали с кораблей в открытый океан чтобы свалить с этой тюрьмы народов! А потомки шариковых ананируют за бомжатством!😆
Молодец, Вячеслав! Посмотрел ваше видео и перед глазами воспоминание о прошедшем. На моих глазах весь процесс изготовления этой мотопилы был. От мольберта до конечной модели. Творчество и талант Советских инженеров до сих пор неоценён по достоинству.
ето точно поражает особенно тупость советских и современних инженеров а что они придумали???????? о ничееггооо. а вот западними инженерами восхищаются все потому что они отнас впереди навсегда и все чем ми сегодня пользуемся с удовольствием заметь . придумали западние инженери а наши только могут криво скопировать .
Было и прошло, жаль, что сейчас остались только перекупы зарубежных технологий. Отличное видео, на одном дыхание до самого конца, ждал раритетного распила))Спасибо за маленький кусочек истории.
Даже не знал,что такие выпускались,и полезные технически продуманные решения присутствовали в то время.Жаль ,что всё на том и остановилось.Люблю смотреть ваши видео по ремонту бензопил,т.к.тоже их ремонтирую.Спасибо за видео. 👍.
@@tazikk586 Даже если б все не похерили, в СССР была слишком слабая культура производства. Потому было очень много брака и недоработок, и приходилось делать большой запас по прочности чтоб ето компенсировать. Посмотрите к примеру на штили того же времени и сравните с вот етим.
эх, до сих пор локти кусаю, что не купил себе крону 202 в коллекцию пару лет назад. была в питере на продаже за 2000р. купил только тайгу 245, старшая сестра кроны, как и 214 тайга. но за технологии штиля скажу, есть av031 в коллекции, так там уже в 1971 году подогрев рукояток от выхлопа через специальный клапан был реализован!
Характеристики бензопилы "Крона 202": мощность 2,5 л.с., при объеме двигателя 44,3 см3 и весе 6,8 кг. Обратите внимание, на базе двигателя Кроны была версия кустореза выполненная по классической схеме.
Вячеслав ! Спасибо огромное !!! Смотрел с удовольствием и грустью одновременно . Затем в самом конце . я услышал то . что сам хотел сказать и лучше не скажешь ((( Есть над чем задуматься нам всем .
Сейчас не до "в своё время". Сейчас бы хотя бы выпуск хоть чего-нибудь своими силами бы наладить. Потому что нет вообще ничего. УралОпт с выкупленным ЗиД могли бы заняться.
@@Chogall3295 Ага,вот так -дал команду и сделали)...Перво-наперво надо найти талантливых инженеров ,и технологии.Дальше оборудование найти.И грамотных рабочих,организовать логистику.всякие поставки ,смежники и тп.Плюс финансовая сторона,во сколько это влетит и какова будет цена продукции.Вот ты бы взялся за такое?При чем все равно не обойтись без закупки комплектующих у специализированных предприятий-это те же карбюраторы.зажигания,например.Что,делать всё это самим,с нуля?А техдокументация где?Те же китайцы,думаешь,они такие простачки,или суперталанты,типа взяли да и скопировали пилу у япов.Ага,щазз.Они договорились с япами ,за хорошие деньги.Хорошо заплатили,ещё по ходу и оборудование для начала тоже купили.Просто так ничего не бывает.И шли к этому не один год.А нам теперь что,опять всё своё лепить?Нет уж,надо как-то по типу китайцев работать.И сто пудов,ни один частник в индивидуальной инициативе подобное не осилит.Тут нужен подход государства.
@@Chogall3295 даже так.Тогда всё ещё проще.Ну,а мы чем хуже,взяли и купили канадский тракторный завод).Это раньше,по команде кукурузника,свои разработки забросили,кроме военки,и стали худо-бедно копировать чужое,то есть плестись в хвосте.СССР тормозили,как могли((.Но щас другое,мы щас весь мир меняем.
@@kotborka Ну, допустим, поменяем мы мир. А как это скажется на уровне собственного производства? Это по типу сначала одни соседи в квартире напротив жили, потом съехали и заехали другие, а у нас как были носки драные, так и остались.
Вячеслав ,классная подача материала.Как то , необычно от тебя .С таким уважением к агрегату , который собирал. Короче , это что то новенькое. Заслушался.
У меня до сих пор лежит абсолютно рабочая пила Урал 4Т электрон. Тяжелая, алюминиева, с "рогами"! Единсивенный недостаток ее-это съемный стартер. Его то теряешь то он ломается 😁. Пила 1993 года
В ссср много чего изобреталось в отличии от нынешней россии где нету ничего своего, а если есть то собрано из западных составляющих. Позорище, а не страна.
Согласен. Нынешние мастера такие. К слову есть пилка partner p340s. Почему то перестала заводится. Думаю, что карбюратор забился. Простая разборка и продувка не помогла. Надо все винты видимо снять, а у меня нечем и нет навыков. Так вот в моем городке ни один "мастер" по бензоинструменту даже не хочет диагностику взять. Один ответ - нету запчастей гуляй. Пришлось попросить знакомого мастера, что занимается ремонтом електроинстумента, сделать диагностику.
Редко пишу комменты, но тут считаю, что обязан, ибо одного пальца вверх за такой экскурс недостаточно. Посмотрел с великим удовольствием, спасибо! Желаю Вам не терять интерес к раритетной технике, нам на радость!
Была тайга. Сначала оранжевая 1989 года. Потом пошли по современнее красного цвета, с чёрными крышками. Занимались заготовкой берёзы в летний период. Сломалось на ней все что можно, единственное спасали цепи от пилы штиль, укорачивали по звенья и ставили на тайгу. Орегон не сильно понравился. Долго ей пилили, накопил денег и купил штиль 361. Вот эта пила была огонь!!! Она легче тайги, не так дымила, от тайги в жару голова болела капец. Пилила быстрее. Расходники хоть и стоили дороже но их хватало на много дольше. Все тайги выбросил в металлолом, а было их 3 штуки. Штиль лежит для хоз нужд теперь уже. Она была хороша эта тайга, но только по сравнению с Уралом и дружбой)))
Работал на этом заводе все цеха развалены крыши падают прямо на оборудование из 6000 человек осталось от силы 100 и то хотят разогнать и построить торговый комплекс на месте завода . Постоянно пишут что остатки растаскивают на металл видимо это новый курс така сказать скачёк через прорыв . Завод уже не вернуть там одни руины остались и люди кто эти руины пытается разобрать давно уже на улице остались те кто сидит в кабинете .Хотя надежда ))))
@@ВасилийТёркин-е5ч да ничего увы обратно уже не вернуть. мне вот жалко владимирский тракторный завод. такие трактора делали. жалко все аж сердце сжимается.
Ну так у штиля вес меньше и балансировочных валов нет, а на газу оборотов почти в два раза больше. У "Хускварны" вибрация по меньше, чем у "Штиля". Работал "Тайгой" два года, в принципе, при постоянном уходе и в одних руках проблем небыло. Но вес напрягал.
1982 или 83 у дяди была бензопила Тайга ,вроде этого. Работал по моему нормально,после дружбы 4 агрегат был космическим,потом сломалось запчасти не нашли так и бросили.
У меня есть хускварна 1986 года выпуска и на ней есть такие же технические решения: пружинные амортизаторы и раздельная система зажигания. Хороший колекционный экземпляр.
Слава,всё чётко и смотрится на одном дыхании.Жаль,что далеко живём друг от друга, я из Беларуси.Есть у меня также одна древняя бензопила Solo 610 VA сделана в западной Германии примерно в 1984-87 годах,точно не знаю.Также её деталировка для сборки,единственное,что поршень задран прилично,нужно найти и вперёд.С удовольствием бы тебе её отдал под восстановление.
@@Ruslan-yl9sf не такой у меня нет, у меня штили, и хускварна 266 хр, и тайга 245, соло, редкая бензопила, на куфаре сегодня видал по минской об кто-то соло продаёт, 800 руб просит
Делали для людей, задумывались о том как агрегат служить будет, а сейчас думают как бобла больше срубить на продаже, а что дальше будет пофигу, желательно что бы сломалось дабы новую купить.
Работал старым Уралом, прекрасный агрегат,хотя и тяжеловат,но мощность, производительность хорошая.Интересно было бы попробовать этот.Пророка нет в Отечестве своем,есть.А вот другие , возможно, что-то и слямзили у нас
Дело не в импорте, а в умышленном уничтожении промышленности. Вместо того чтоб ее поддержать, в открывшихся конкурентных условиях, они эту самую конкуренцию для иностранцев начали устранять, разваливая все подряд. В свое время один из американских президентов, на жалобы местного автопрома, о том что их на американском рынке жмут японцы, ответил. Давайте делать лучше чем японцы. Вот и все.
Владелец этой пилы, если появится мысль обновить краску на ней-гони эту мысль прочь. Эту пилу даже красить не стоит в новый цвет. она и так красива-с обшорканной краской. Рабочая, советская пила!!!
Смотрел с таким интересам первый раз увидел такую бензопилу Урал только у вас по видео в живую не видел у меня тоже бензопила УРАЛ 2 электрон З.И.Д умели же наши делать тогда советскую технику,да если бы не было развала СССР ,тогда бы и дальше свою технику выпускали
Это видео произвёло на меня эффект как будто мне по голове чем-то тяжёлым ударили. А я и не знал что в Союзе, кроме тех самых Уралов и Дружб, выпустили ещё и такие пилы. Гайка не теряйка меня вообще просто убила. Это в штиле и хускварне ведь только недавно появилось. Как же обидно стало словами не опишу. Ну как так вышло всё. Это просто п....! И сейчас даже не пытаются хоть что-то возсоздать из того что мы имели! Купи-продайщики чёртовы!
Очень приятно было смотреть на это чудо и на ремонт. К этому времени она бы была не хуже импортных. Ракеты лучшие и бензопилы лучшие. Ну ничего сейчас у нас импортозамещение, сделают лучше штилей. Подождём немного !
СПАСИБО. Да, пятая колонна работала, справно , не покладая рук. Бдили первые секретари и их пособники. Сколько идей и изобретателей загубили или продали...
Обалденный ролик! Лучше дебильных сериалов по телевизору.Вячеслав, а зачем хозяину эта пила? Ее место в домашнем музее, серьезно, у американцев можно поучиться создавать музеи старой техники, не только автомобилей. Пила реально ооочень необычная.Балансирные валы! на бензопиле! Даже подумать не мог!
Я бывало намучился тайгой )))с Уралом и Дружбой попроще , крону встречал она еще хуже 'браться не стал ))) но Тайгу довёл до ума понравилась очень ) мощная пила .
А ведь и мобильный,настоящий мобильный телефон,а не неподьемный кирпич иностранного производства,впервые в мире, был сделан в СССР. 9 апреля 1957 года в СССР был изготовлен первый в мире мобильник. Мало кто знает, что первый мобильный телефон появился у нас в Советском Союзе. Его создателем стал советский радиоинженер и популяризатор радиотехники Леонид Иванович Куприянович. Созданный им опытный образец носимого автоматического дуплексного мобильного радиотелефона ЛК-1 был испытан 9 апреля 1957 года.
Обожаю советскую технику, в ремонт часто приносили дрели и рубанки выпущенные при царе горохе, даже утопцы были, в большинстве своём чистка и замена щеток, реже кнопки (благо китайцы выпускают копии) возвращали инструмент к жизни, обмотки паленые видел очень редко, по живучести нет равных инструменту бош-макита в этом плане не нагибаясь посасывают )
Агрегат плазменно́й резки и сварки металлов,сделали пацаны,публикация в номере журнала юный техник,год не помню,нониус- конденсатор аккумулятор с практически мгновенной перезарядкой оттуда же... Просрали! Повелись за слепыми поводырями и откровенными предателями, Печеньки Нуланд и Россию в болото завели и бросили,как и было задумано. Самыми успешными и уважаемыми стали воры,стяжатели," творческая богема" Те,кто ни чего не производит.
Здравствуйте, Вячеслав! Я парень из Болгарии и коллекционер бензопилы. Четыре года назад я приобрёл такую же пилу и восстановил в рабочем состоянии. До сих пор не даёт мне сердце залить бензин и поработать с ней. Сидит она у меня как експонат на выставке.
Уважаю таких людей!!!!!
откуда знаешь
@@ВладимирКузьмин-н5ж что это за вопрос?
Есть тайга 245 .хорошая пила, лучше чем современные.
@@olegq8398 вот только на Тайгу многих запчастей не найдёшь и самое главное подшипников СССР,которые были с разными маркировками,а следовательно и чистотой поверхности,что на них маркировались,либо для внутреннего рынка,либо на экспорт.Но весь факт в том,что тогда делали подшипники из оригинальной стали ШХ-15,а сейчас из сталей-заменителей.Вот это всё меня так сильно напрягает,что народ про это и не знает совсем,да и не знает много чего по капиталке 2Т поршневой и всего другого.Стыдоба,как смотришь многие ролики за умельцев в кавычках,а ведь рассказывают на первый взгляд толково,да многих тонкостей не знают.А по 2Т поршневым они все двоечники,как смотрел их ролики,так в поката смеялся....Они даже не знают,что для каждого материала металла при "хонинговании" существует свой материал зерна,а про термодинамику они вообще явно не слышали и не слышали про материалы поршней и множество технологий,по которым они подразделяются на долговечность,либо это разовые(на несколько сот раз завести и заглушить).
Надо учитывать год проекта и выпуска. Негоже с высоты сегодняшних Штилей смотреть на этот агрегат. Что было-бы сегодня, если-бы процесс выпуска и модернизации этой пилы не прекращался?! Жаль, что кругом "-бы".... А Штили тем временем работали...
Не ожидал, думал, только Тайга у нас была... Круто, очень понравилось👍
Что быо бы если бы эту пилу выпускали по сей день?))) УАЗ будет хорошим примером, Буханка например
@@cheba4786 могло быть и так, но я неисправимый оптимист😄
@@ВладимирШкаликов-у7д ну и здорово)
@@cheba4786 очень хорошы видео в youtube: "Японец купил УАЗ буханку в Японии ".
а тебя куда понесло мил человек
смотрел как хороший детектив,а почему и сам не понимаю.Знаю ведь это мне никогда не пригодиться и пилу эту в глаза не увижу,но смотрел и получал удовольствие.Вячеслав реаниматор Да ещё и какой доктор механических наук!!!!
ггггггггг
Такая же ситуация .
У меня есть Тайга 1982г работает. Там все так же как и на Урале. Тайга уже была до 1980г,она на БАМе хорошо поработала.
677⁷⁷⁷
Спасибо Вам, смотрел на одном дыхании! Считаю, что наши могли бы выпускать вполне себе конкурентные агрегаты!!!
Могли. Но этим, сверху, было выгоднее получить откат от того же штиля и свою разработку прикрыть
Так уничтожали СССР.
@Азамат Касумов
Не все. Есть такие, что не отдают открытия ни Государствам, ни людям. Они знают, что этого нельзя делать до тех пор, пока существует "частная " собственность и власть барыг.
@Азамат Касумов
Надеюсь, что "Да" .
@@ВасилийПавлович-н2е Да,есть такие люди.Многие даже не "светят" свои разработки и о них ни кто не знает.
Не перестаю удивляться,первый раз вижу такое мото нашего разлива,как жаль,что мы привыкли восхищаться чужим, хотя своих одаренных Богом мастеров у нас пруд пруди ,вопрос почему всем понятен,ну не любим мы себя хоть ты тресни.Мастеру респект и уважение за ролик и тонкий с любовью подход к таким реритетам,все таки наша машинка.
В те времена на экспорт отправляли хорошую технику, у себя оставляли что осталось - один брак.
Мастеров пруд пруди , но как говорил Жванецкий -"А включаешь - не работает". Вот и получается , как в анекдоте об автовазе - "Руки из жопы , руки из жопы , нет -место проклятое".
А толку что оно типо было о их существовании никто не знал... Никто в глаза не вилел ни мотоблоков ни стиральных машин автомат... За жигулём по 10 лет в очереди стояли...
Спасибо, Вячеслав, что с таким уважением относитесь к этим рэтро пилам👍 Для многих это просто старьё, а для ценителя это целая история
Душа прям радуется от просмотра таких видеороликов! Браво!
Всё больше находят останки более развитой цивилизации.
Очень жаль, что всё это про##ли...
Не до цивилизация шариковых и нищебродов! Люди спрыгивали с кораблей в открытый океан чтобы свалить с этой тюрьмы народов! А потомки шариковых ананируют за бомжатством!😆
👍
содрали пилу и все
Молодец, Вячеслав! Посмотрел ваше видео и перед глазами воспоминание о прошедшем. На моих глазах весь процесс изготовления этой мотопилы был. От мольберта до конечной модели. Творчество и талант Советских инженеров до сих пор неоценён по достоинству.
ето точно поражает особенно тупость советских и современних инженеров а что они придумали???????? о ничееггооо. а вот западними инженерами восхищаются все потому что они отнас впереди навсегда и все чем ми сегодня пользуемся с удовольствием заметь . придумали западние инженери а наши только могут криво скопировать .
@@светасекель изобретено инженерами СССР огромное количество нововведений которые правительство не стало применять
Было и прошло, жаль, что сейчас остались только перекупы зарубежных технологий. Отличное видео, на одном дыхание до самого конца, ждал раритетного распила))Спасибо за маленький кусочек истории.
Даже не знал,что такие выпускались,и полезные технически продуманные решения присутствовали в то время.Жаль ,что всё на том и остановилось.Люблю смотреть ваши видео по ремонту бензопил,т.к.тоже их ремонтирую.Спасибо за видео. 👍.
Молодец Вячеслав! Дал жизнь пиле и показал что в СССР это было!
да, 1000 екземпляров на весь союз. Мощно!
@@ВолодимирГосподарик До вас видимо не доходит что это умышленно всё загубили!
@@tazikk586 ах да, злой запад, ЦРУ загубила изготовление бензопил в СССР
@@ВолодимирГосподарик прежде чем говорить зайдите и почитайте какие указы подписал Горбачёв!
Если кратко то (всё под пресс)
@@tazikk586 Даже если б все не похерили, в СССР была слишком слабая культура производства. Потому было очень много брака и недоработок, и приходилось делать большой запас по прочности чтоб ето компенсировать. Посмотрите к примеру на штили того же времени и сравните с вот етим.
эх, до сих пор локти кусаю, что не купил себе крону 202 в коллекцию пару лет назад. была в питере на продаже за 2000р. купил только тайгу 245, старшая сестра кроны, как и 214 тайга. но за технологии штиля скажу, есть av031 в коллекции, так там уже в 1971 году подогрев рукояток от выхлопа через специальный клапан был реализован!
Та Крона была без магнето и с дыркой в картере. Теперь ее в Мск один специалист по лесной теме комплектует
А как клапан работает? Просто интересно(среднего уровня автослесарь)
@@МаксНеважно-щ6к типа крана регулировочного, и две сильфонные трубки от него идут в рукоятки, что бы греть их выхлопными газами
@@ВасилийТёркин-е5ч спасибо
Характеристики бензопилы "Крона 202": мощность 2,5 л.с., при объеме двигателя 44,3 см3 и весе 6,8 кг.
Обратите внимание, на базе двигателя Кроны была версия кустореза выполненная по классической схеме.
Вес великоват, но она не из ломучего пластика...
@@ДмитрийЖданов-о9ф для 78 года это прекрасный результат
Спасибо за характеристики.
Вячеслав !
Спасибо огромное !!!
Смотрел с удовольствием и грустью одновременно .
Затем в самом конце . я услышал то . что сам хотел сказать и лучше не скажешь (((
Есть над чем задуматься нам всем .
Если бы Вячеслав был начальником ОТК на заводе где делали эти пилы , они были бы лучшими в мире в своё время.
Сейчас не до "в своё время". Сейчас бы хотя бы выпуск хоть чего-нибудь своими силами бы наладить. Потому что нет вообще ничего. УралОпт с выкупленным ЗиД могли бы заняться.
@@Chogall3295 Ага,вот так -дал команду и сделали)...Перво-наперво надо найти талантливых инженеров ,и технологии.Дальше оборудование найти.И грамотных рабочих,организовать логистику.всякие поставки ,смежники и тп.Плюс финансовая сторона,во сколько это влетит и какова будет цена продукции.Вот ты бы взялся за такое?При чем все равно не обойтись без закупки комплектующих у специализированных предприятий-это те же карбюраторы.зажигания,например.Что,делать всё это самим,с нуля?А техдокументация где?Те же китайцы,думаешь,они такие простачки,или суперталанты,типа взяли да и скопировали пилу у япов.Ага,щазз.Они договорились с япами ,за хорошие деньги.Хорошо заплатили,ещё по ходу и оборудование для начала тоже купили.Просто так ничего не бывает.И шли к этому не один год.А нам теперь что,опять всё своё лепить?Нет уж,надо как-то по типу китайцев работать.И сто пудов,ни один частник в индивидуальной инициативе подобное не осилит.Тут нужен подход государства.
@@kotborka Просто в Китае оказался завод Zenoah, оттуда всё и подёргали.
@@Chogall3295 даже так.Тогда всё ещё проще.Ну,а мы чем хуже,взяли и купили канадский тракторный завод).Это раньше,по команде кукурузника,свои разработки забросили,кроме военки,и стали худо-бедно копировать чужое,то есть плестись в хвосте.СССР тормозили,как могли((.Но щас другое,мы щас весь мир меняем.
@@kotborka
Ну, допустим, поменяем мы мир. А как это скажется на уровне собственного производства?
Это по типу сначала одни соседи в квартире напротив жили, потом съехали и заехали другие, а у нас как были носки драные, так и остались.
Вячеслав ,классная подача материала.Как то , необычно от тебя .С таким уважением к агрегату , который собирал.
Короче , это что то новенькое.
Заслушался.
У моего отца такая бензопила есть и будет !!! Отличная вещь !!!
У меня до сих пор лежит абсолютно рабочая пила Урал 4Т электрон. Тяжелая, алюминиева, с "рогами"! Единсивенный недостаток ее-это съемный стартер. Его то теряешь то он ломается 😁. Пила 1993 года
На рога прицепи, не потеряешь
А для того чтобы не терять была спец.одежда.Как завёл и в набедренный средний карман и ни куда он не потеряется.
БОЛЬШОЕ СПАСИБО. Эту серию смотрел с очень сильным интересом.
СССР всему миру подарил массу технологий, которые по сей день используются и изучаются!
В ссср много чего изобреталось в отличии от нынешней россии где нету ничего своего, а если есть то собрано из западных составляющих. Позорище, а не страна.
@@sergeygorbatyuk6617 ну Вы не правы! Не всё так плохо.
@@demirovru2278 Да мне насрать хорошо у вас или плохо.
Nu da podaril tecnologiju proizvodstva laptei,balalajek i bormotuchi...💩💩💩💩💩💩
Например?👀😁
Спасибо за историческую справку.
Я и не думал, что есть другие пилы кроме Урала, Дружба, Тайга
Браво Вячеслав ! Ещё одна наша пила реанемирована и послужит владельцу.
Если б не 90е, интересно какая жизнь была б в СССР сейчас, стоит только догадываться, печально.
Смотрите фильм гостья из будущего ...
В окно выгляни и набоюдай...
Мне тоже плакать хочется.
Слава!Шедевр!первый,раз вижу это чудо!!!наверно,как с Сикорским!(какие,вертолеты!?у нас еропланы!!!)так и тут нахрена это есть,дружба и Урал!!!
Вот это профессионализм, принеси сейчас такую в сервис даже не возьмутся думаю
Согласен. Нынешние мастера такие. К слову есть пилка partner p340s. Почему то перестала заводится. Думаю, что карбюратор забился. Простая разборка и продувка не помогла. Надо все винты видимо снять, а у меня нечем и нет навыков. Так вот в моем городке ни один "мастер" по бензоинструменту даже не хочет диагностику взять. Один ответ - нету запчастей гуляй. Пришлось попросить знакомого мастера, что занимается ремонтом електроинстумента, сделать диагностику.
Я бы взялся. Ради кайфа
Одно удовольствие смотреть как автор рассказывает и показывает 👍👍👍
Класный агрегат.
Они и сейчас хорош. А для 89 года потрясающе.
Первый экземпляр был выпущен уже в 78 году. Для того времени это была просто бомба!
Спасиба большое, приятно было смотреть как работает профисеонал
Редко пишу комменты, но тут считаю, что обязан, ибо одного пальца вверх за такой экскурс недостаточно. Посмотрел с великим удовольствием, спасибо! Желаю Вам не терять интерес к раритетной технике, нам на радость!
Очень актуальное видео в нынешние времена... скоро придется возрождать заводы и технологии.
Нам ещё пригодятся и вертолёты Ми1 и Ми4 и вообще все модернизации Миля!!!
Да интересный экземпляр,а и интересно кто у кого подсмотрел тех решения, спасибо за блог
Вячеслав!!!!!! Вы просто круттт!!!!!!
Была тайга. Сначала оранжевая 1989 года. Потом пошли по современнее красного цвета, с чёрными крышками. Занимались заготовкой берёзы в летний период. Сломалось на ней все что можно, единственное спасали цепи от пилы штиль, укорачивали по звенья и ставили на тайгу. Орегон не сильно понравился. Долго ей пилили, накопил денег и купил штиль 361. Вот эта пила была огонь!!! Она легче тайги, не так дымила, от тайги в жару голова болела капец. Пилила быстрее. Расходники хоть и стоили дороже но их хватало на много дольше. Все тайги выбросил в металлолом, а было их 3 штуки. Штиль лежит для хоз нужд теперь уже. Она была хороша эта тайга, но только по сравнению с Уралом и дружбой)))
Класс,смотрел на одном дыхании 👍
Очень познавательно, спасибо, хотелось посмотреть ее в работе.
Работал на этом заводе все цеха развалены крыши падают прямо на оборудование из 6000 человек осталось от силы 100 и то хотят разогнать и построить торговый комплекс на месте завода . Постоянно пишут что остатки растаскивают на металл видимо это новый курс така сказать скачёк через прорыв . Завод уже не вернуть там одни руины остались и люди кто эти руины пытается разобрать давно уже на улице остались те кто сидит в кабинете .Хотя надежда ))))
возможно, что с новой ситуацией в экономике и обратно построят завод.
@@ВасилийТёркин-е5ч хаха наивный
@@ВасилийТёркин-е5ч да ничего увы обратно уже не вернуть. мне вот жалко владимирский тракторный завод. такие трактора делали. жалко все аж сердце сжимается.
Ага, а Волгоградский...?
@@ДмитрийНазаров-ы5о Будут лучше выпускать в Новой Чистой Эпохе.
Только сегодня наткнулся в рекомендациях на этот канал, интересное видео про пилу СССР.
Слава, отличный экземпляр и правельные руки, молодец.
Супер! Для полного комплекта нехватает видео про пилы. Дружба и Урал!
Блин она практически моя равесница, за регулировачные удленители прям РЕСПЕКТ разроботчикам. 👍👍👍👍👍 Да.... Мы все про... рали, как говарится
Понравилось...Без лишней суеты!!Все четко и со знанием дела!!!Удачи!!!С меня лайк и подпись..
Приятно было смотреть, спасибо. 👍
Молодец !!!! не каждый возметься такую ремонтировать
Вот это баланс! У меня штиль 440 оригинал, на хх ускакал бы со стола, а на полном газу его двумя руками нужно держать
Ну так у штиля вес меньше и балансировочных валов нет, а на газу оборотов почти в два раза больше. У "Хускварны" вибрация по меньше, чем у "Штиля". Работал "Тайгой" два года, в принципе, при постоянном уходе и в одних руках проблем небыло. Но вес напрягал.
Видос класс, в стиле уголок старьёвщика.
Честно, думал не соберёшь!!!
👍👍👍
Как вам ощущения в работе, какая мощность, производительность, как по-вашему эффективность балансиров??? Очень интересно
Блин посмотрел как хороший фильм ! все ждал развязку сюжета !
У нас всё было! И может быть всё будет? Спасибо вам за видео!
Будет! если народ поймет каким народом открыто 30лет он оккупирован и оболванен. Жаль что все меньше и меньше становится населения
Класс!Не знал о существовании таких пил.
1982 или 83 у дяди была бензопила Тайга ,вроде этого. Работал по моему нормально,после дружбы 4 агрегат был космическим,потом сломалось запчасти не нашли так и бросили.
Потрясающе!
Думаю сейчас будем возрождать наши технические решения в замен импортного
У меня есть хускварна 1986 года выпуска и на ней есть такие же технические решения: пружинные амортизаторы и раздельная система зажигания.
Хороший колекционный экземпляр.
Очень интересно.
И еще спасибо за хорошее оформление материла - сиотреть приятно.
Вячеслав пилит контент со страшной силой!
У меня была такая ,только называлась "тайга".В городе был леспромхоз так там тоже такие были.
Приветствую, классная пила 💪 и не знали бы мы Хускварна чемпион и всякое другое
Вячеслав молодец .
Золотые руки .
Лайк прожал !
Я когда увидел эту пилу был в шоке ссср сила
Слава,всё чётко и смотрится на одном дыхании.Жаль,что далеко живём друг от друга, я из Беларуси.Есть у меня также одна древняя бензопила Solo 610 VA сделана в западной Германии примерно в 1984-87 годах,точно не знаю.Также её деталировка для сборки,единственное,что поршень задран прилично,нужно найти и вперёд.С удовольствием бы тебе её отдал под восстановление.
С какой области?
@@АлександрПавлюченко-ш3ы Брестская,Ивацевичский район
@@Ruslan-yl9sf понятно, обратный край Беларуси 😂
@@АлександрПавлюченко-ш3ы может у тебя есть такая?
@@Ruslan-yl9sf не такой у меня нет, у меня штили, и хускварна 266 хр, и тайга 245, соло, редкая бензопила, на куфаре сегодня видал по минской об кто-то соло продаёт, 800 руб просит
Делали для людей, задумывались о том как агрегат служить будет, а сейчас думают как бобла больше срубить на продаже, а что дальше будет пофигу, желательно что бы сломалось дабы новую купить.
За эту пилу отдал бы две Хускварны, то что делали в СССР делали на многие годы. У меня холодильник Полюс до сих пор работает.
Работал старым Уралом, прекрасный агрегат,хотя и тяжеловат,но мощность, производительность хорошая.Интересно было бы попробовать этот.Пророка нет в Отечестве своем,есть.А вот другие , возможно, что-то и слямзили у нас
Спасибо! Видео Очень Порадовало!
Шикарная пила, если бы не забили на разработки и горбач не открыл импорт... эх...
Дело не в импорте, а в умышленном уничтожении промышленности. Вместо того чтоб ее поддержать, в открывшихся конкурентных условиях, они эту самую конкуренцию для иностранцев начали устранять, разваливая все подряд. В свое время один из американских президентов, на жалобы местного автопрома, о том что их на американском рынке жмут японцы, ответил. Давайте делать лучше чем японцы. Вот и все.
Владелец этой пилы, если появится мысль обновить краску на ней-гони эту мысль прочь. Эту пилу даже красить не стоит в новый цвет. она и так красива-с обшорканной краской. Рабочая, советская пила!!!
И не собираюсь красить)
отлично,алюминий а не голимый пластик
Увлекательное видео и приятное повествование! 👍
Ну вот ,взял и починил "калошу"👍,,!
Спасибо за обзор! Я таких даже не видел. Ну мы точно всю мототехнику просрали...
Спасибо за видео, вроде и топорно но сделано для людей и столько лет прошло работало и ещё столько же отработает
оно не работало, даже гари на поршне нет)))
Шедевральное вибео браво мастеру
Да уж вот чем удивили , интересно смотреть!
Смотрел с таким интересам первый раз увидел такую бензопилу Урал только у вас по видео в живую не видел у меня тоже бензопила УРАЛ 2 электрон З.И.Д умели же наши делать тогда советскую технику,да если бы не было развала СССР ,тогда бы и дальше свою технику выпускали
Да СССР ВЕЛИКАЯ ДЕРЖАВА, К СОЖАЛЕНИЮ БЫЛА.
Приятный голос и всё по делу, респект.
Это видео произвёло на меня эффект как будто мне по голове чем-то тяжёлым ударили. А я и не знал что в Союзе, кроме тех самых Уралов и Дружб, выпустили ещё и такие пилы. Гайка не теряйка меня вообще просто убила. Это в штиле и хускварне ведь только недавно появилось. Как же обидно стало словами не опишу. Ну как так вышло всё. Это просто п....! И сейчас даже не пытаются хоть что-то возсоздать из того что мы имели! Купи-продайщики чёртовы!
Браво! Просто нет слов!!!
неплохая кстати пила была, тем более в те времена.
в те она была бомба.
что по массе? вес аппарата? корпус алюминий? или чугуний?)))
Очень приятно было смотреть на это чудо и на ремонт. К этому времени она бы была не хуже импортных. Ракеты лучшие и бензопилы лучшие. Ну ничего сейчас у нас импортозамещение, сделают лучше штилей. Подождём немного !
СПАСИБО. Да, пятая колонна работала, справно , не покладая рук. Бдили первые секретари и их пособники. Сколько идей и изобретателей загубили или продали...
Обалденный ролик! Лучше дебильных сериалов по телевизору.Вячеслав, а зачем хозяину эта пила? Ее место в домашнем музее, серьезно, у американцев можно поучиться создавать музеи старой техники, не только автомобилей. Пила реально ооочень необычная.Балансирные валы! на бензопиле! Даже подумать не мог!
У вас по телевизору аж 20 лет ту же самую хуйню показывают. Так и наступил у многих Za Лупин ! головного мозга... Бедные людишки...
@@zoidberg552 а ты у нас знатный дурачок,как видно.
Я бывало намучился тайгой )))с Уралом и Дружбой попроще , крону встречал она еще хуже 'браться не стал ))) но Тайгу довёл до ума понравилась очень ) мощная пила .
Это пила СССР, надежная и вечная
ага, как и само ссср 😁
Эта срань очень капризная и неудобная,купили по глупости и мучились
Обалденная бензопила, Урал, тайга, дружба, крона...блин, корпуса из сплава, жаль что прекратили делать такие же
А ведь и мобильный,настоящий мобильный телефон,а не неподьемный кирпич иностранного производства,впервые в мире, был сделан в СССР.
9 апреля 1957 года в СССР был изготовлен первый в мире мобильник. Мало кто знает, что первый мобильный телефон появился у нас в Советском Союзе. Его создателем стал советский радиоинженер и популяризатор радиотехники Леонид Иванович Куприянович. Созданный им опытный образец носимого автоматического дуплексного мобильного радиотелефона ЛК-1 был испытан 9 апреля 1957 года.
Пипец ,пятая колонна работала.
Как чётко работает на разных режимах! Обычно стол дрожит и камера соответственно,а с этой пилой все афигенно не какой вибрации !
Спасибо Вам за это видео,.- развалили разворовали нашу страну, плакать хочется
Отличный ролик.
Был ещё лодочный мотор нептун три целиндра 33 силы,перестройка всё сгубила.
Это лучшие видео про бензо пилы классс 👍👍👍👍👍
Помню такую пилу в магазине.Хотел купить но передумал в сторону партнера 350.
Лучший выпуск на канале)
Балансировочные валы в бензопиле??? Может на импортных тоже есть, не попадались, как то ...
Обожаю советскую технику, в ремонт часто приносили дрели и рубанки выпущенные при царе горохе, даже утопцы были, в большинстве своём чистка и замена щеток, реже кнопки (благо китайцы выпускают копии) возвращали инструмент к жизни, обмотки паленые видел очень редко, по живучести нет равных инструменту бош-макита в этом плане не нагибаясь посасывают )
Агрегат плазменно́й резки и сварки металлов,сделали пацаны,публикация в номере журнала юный техник,год не помню,нониус- конденсатор аккумулятор с практически мгновенной перезарядкой оттуда же...
Просрали!
Повелись за слепыми поводырями и откровенными предателями,
Печеньки Нуланд и Россию в болото завели и бросили,как и было задумано.
Самыми успешными и уважаемыми стали воры,стяжатели," творческая богема"
Те,кто ни чего не производит.
Все из металла-супер
класс. если б не развалили б ссср какой была б страна сейчас?
прекрасный ролл!!!! и в принципе такая конструкция должна работать, и нормально!