BMW i3 - krótki test | EV Repair
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Hej! W tym odcinku Bartek przeprowadził samodzielnie krótki test BMW i3. Jest to doskonały wybór na pierwsze auto elektryczne. Posiada ono naprawdę spory zasięg, bo ponad 200 km. Dajcie znać ,czy taka forma testów Wam odpowiada. Zapraszamy na nasze media społecznościowe oraz stronę internetową!
Warsztat: www.evrepair.pl/
Instagram: / evrepairgarage
Facebook: / evrepairgarage
TikTok: ttps://vm.tiktok.com/ZMRSXTkNQ/
Jeśli chcesz zostać naszym Patronem, odwiedź nasz profil:
patronite.pl/w...
Dziękujemy, że pomagasz nam się rozwijać!
Obwodnica Siedlec :) jeśli będziecie potrzebowali się kiedyś podładować w okolicy to zapraszam do Hotelu Kamienica, w tym tygodniu montujemy tam Wall Charger Tesli. Nie jest to DC ale 11 kW z 3 faz to zawsze coś
P.S. Test przyspieszenia w trybie Eco pro? W komforcie lub sporcie mógłby wyjść nieco lepszy wynik, przynajmniej w spalinowych BMW tak jest.
Czy w TMY wystarczy wyciszyć przednie nadkola żeby dostać ciszę?
Ten podstawowe wersje sprzed liftu maja szybkie ladowanie czy tylko 22kw?
No mam bogsdsza wersję BMW i3 2015 i jest aktywny tempomat plus utrzymywanie pasa ruchu (ok tylko na drogach szybkiego ruchu i tylko do 60km/h) moja wersja ma jeszcze szyberdach i sam wyszukuje miejsce do parkowania i parkuje... Tak że miałeś zdecydowanie biedniejsza wersję. Auto rewelacja bo lekkie i do 60km/h ma ok 3sek więc do miasta idealne... Gorąco polecam
Hej, możesz napisać jak długo uzytkujesz, ile ma przebiegu , jakiś zasięg itd?? pozdrawiam
Fajny samochodzik. Ma to co niezbędne, więcej niż ion czy leaf w podst wersji. Cena jednak wyższa niż wspomnianych elektryków. Natomiast tesla odlatuje lata świetlne wyposażeniem technologia ale też pamiętajmy ceną. Zastanawiam się widząc i3 jak on sobie radzi zimą z tylnym napędem na takich wąskich oponach. ESP pewnie skutecznie walczy z brakiem przyczepności.
Jeśli nie ma lodu to DSC radzi sobie świetnie. Zimą jak się chce pokręcić bączki na śniegu to koniecznie trzeba wyłączać DSC.
Jezdziłem duzo na trasach i w mieście i3 , super auto zawsze pierwszy ze świateł ( poza teslą oczywiście) Zwinny , pakowny każde miejsce do parkowania ogarniesz . Zasięg jazda na konkretnym gazie😂 200 km takie pewne . Max 150-155 kmh. Ładowanie od 16 do 7 rano na przedłużaczu od kosiarki 0,75m2 pomarańczowym z marketu ! Zawsze pełny do rana . Chyba żaden elektryk tak nie ma . Nie miałem wallboxu . Mankament mega wąskie opony i dwa groźne zdarzenia : raz po deszczu poślizg na zakręcie ( nie była to wolna jazda ) niemniej mnie zaskoczył że tak szybko poszło . Drugi raz dużo gorzej prosta droga lato such asfalt i ciągnik skręca w lewo bez swiateł i kierunków koedy ja byłem na lewym pasie w trakcie wyprzedzania 50 m przed nim . V 90-95 kmh hamulce do podłogi i poślizg jak po lodzie ( wiem abs.. ) ale nic nie dało . Wąskie opony chyba zrobiły swoje . Rolnik usłyszał sygnał i przestał skręcać dlatego to teraz piszę 😂. Nasza rodzinna konkluzja auto przyszłości ❤. W Hiszpanii w miastach widzę ich coraz więcej i to chyba jest ich miejsce . Suchy klimat bez deszczu i śniegu . Właśnie sam szukam na mobile takiej pszczółki
Jedziesz bieda wersją co widać po malutkim ekraniku na środku. „Plastiki” w większości pochodzą z recyklingu i mają w zamyśle dalej być w obiegu. Takie tam ECO po Niemiecku. Bieda wersja jak już wspomniałem dlatego nie masz aktywnego temp :P Pamiętaj, że BMW to projekt z 2012 z liftem w 2017 roku :)
nie opoznienie to :)) wlacz inny mode
teraz jedziesz na eko pro :)
Moje marzenie bmw i3 z reX oczywiście😏
Jak spadną poniżej 50 tys. Pomyślę ładniejszy niż Nissan Leaf 1😊 tyle że mniejszy mniej praktycznie 😊
BMW fajne ale faktycznie daleki jestem przód takie małe auto a musiałbym się przyzwyczaić😮
Pytanie do was ;) do kątem kosztów eksploatacja co wybrać
Bmw i3 w wersji full elektryk lub rex roczniki 2013-2015 czy nissana leafa 2014-2016 ?
Które tańsze auto będzie w serwisie ? Mam bmw x3 i wiem ze bmw potrafi w serwisie zaskoczyć negatywnie 😂 pytam oczywiście o serwisowanie u was nie w aso ;)
Leaf bedzie tańszy... ale dla Siebie wybrałbym BMW i3 bo mi się bardziej podoba ;)
@@evrepairgarage9307 dziękuje za odpowiedz ;) jeśli chodzi o bmw to rexa czy pełny elektryk ?
@@Pawel.K.. Dla mnie rex to taki nie do końca elektryk ;)
Mikrofon by sie przydał..
Szukam drugiego auta dla żony jeździ dziennie od 2 do 20km, musi być elektryk, i wezmę pod uwagę i3 bo ciekawa propozycja, dzięki za test.
Fajnie się ogląda z perspektywy kierowcy.ciebie nie koniecznie
Jest o.k❤
super film
Bartek jakieś info o mocy, baterii i zasięgu by się przydało
Moc albo 170 w przypadku I3 lub 184 w przypadku I3s. Bateria albo 94Ah (zasięg 115-250) lub 120 Ah (165-360) przed liftem były baterie 60Ah czyli (80-180)
@@T0_R0 tej baterii to nie mogli podać w kWh?
@@kamer7pl tak producent podawał tu odpowiednie wartości wielkości samej baterii i dostępnej dla nas pojemności 60 Ah - 21.6/18.8 kWh, 94 Ah - 33.2/27.2 kWh i 120 Ah z pojemnością 42.2/37.9 kWh
@@T0_R0 czyli wersja 60Ah ma baterię wielkości PHEV Porsche Panamera E-Hybrid :D
@@kamer7pl wielkość zbliżona do baterii leafa z tamtych czasów a dzięki monokokowi węglowemu waga o ponad 200 kg mniejsza :)
Super odcinek pozdrawiam serdecznie