あいの土山クラッシックカーミーティング Aino Tsuchiyama Classic Car Meeting
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- เผยแพร่เมื่อ 3 มี.ค. 2024
- 2024年3月3日 滋賀県甲賀市土山町で行われた第3回あいの土山クラッシックカーミーティング 今回杉浦住職に解説していただきました。
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#クラッシックカー #2000gt #旧車 - ยานยนต์และพาหนะ
子供の頃1969年(昭和44年)に、トヨタ2000GTを知ってからクルマ好きになりました。以来、2000GTは永遠の憧れです。大好きな後期型のカタログ(復刻版)も30年ほど前に手に入れ時々見て愉しんでいます。あの年には初代GT-R(ハコスカ、セダンPGC10)も登場しましたね。10代の頃を思いだす動画ありがとうございます😂
2000GTは本当に美しいデザインですね。実車をみると、こんなに小さいのか、の印象です。
カタログは見た事がないので一度見たいですね。
見て頂きありがとうございました😊
最初の車凄いですね
あんな車見たことないです
屋根も付いてるんですね
皆さん大切にされてるんですね
車の事わからなくても楽しめますね
私も見た事ない車で、スゴイですよね。屋根気付きませんでした😅ラジエターの水温計がお洒落でしたね。皆さん、大事にしていますね〜😄
potashiさん、こんばんはー😆
住職さんの解説がパワーアップしてません？？詳しすぎる👀アルビス！！98年前の車😲アルミボディ…ボートテール…そしてなんとエンブレムかと思ったら水温計！！のっけから情報量が多過ぎて😂私のおばあちゃんより長生きだと言うことは分かった😌
オーナーさんに説明してもらおうと促しつつ最後には住職さんが熱く語る🤭住職さんの旧車への愛がひしひしと伝わってきます！
AE86トレノのまばたき、ありがとうございました🙏テンションあがりました♪
ブルーバード312は国産車には見えませんね😊 東京タワーが出来た時代にタクシーとして走っていたとは…今よりずっと不自由な暮らしの中に未来を予感させる、人々の希望になっていたかもしれませんね😊
トヨタ2000GTテストカーはpotashiさんが雑誌に載った時に乗っていた車でしたっけ？🤔動画では載っていましたよね？
いやー、今回も楽しませていただきました🙏ありがとうございました♪
😄楽しんで頂けて良かったです！
私は詳しくないので、住職に解説を丸投げしてしまいました😂詳しくて聞いていて勉強になりましたね〜。どの車もしっかり動いていて、オーナーさんの日頃の手入れは大変でしょうね。🤔調子悪い時、機嫌が悪い時も我が子を見るように可愛がっているのでしょう。ハチロクのノーマルは、なかなかお目にかかれませんね。写真は動画DISTINGUISHED GENTLEMAN'S DRIVE 2023
でTR4に乗せてもらった時です！今回も朝から乗せてもらったのですが、オープンだったので寒かったです〜😖
@@potashi719 さん、
私も車は好きだけど詳しくないので住職さんの解説助かります🙏外車なのか日本車なのかも分からないレベルです😅
AE86のノーマルは貴重ですよね👀バケットシートじゃない、メーター類そのままが逆に違和感ありました🤭
雑誌で乗っていたのはTR4でしたか！記憶違い🤣日本の宝、しょっちゅう観れて、乗れて羨ましい🤤
車名でなんとかわかるくらい😅日野ルノーなんて、ハーフだしね😆名車が間近で見れて、2000GT乗せて頂いて、本当に夢のよう。動画作る事でしかお礼ができませんよ〜😚
カッコイイです。ほんとに車の好きな方々が大切にされてるのがよくわかります。憧れの車がいっぱいあります。
😄オーナーの皆さん、大事にされていますね、しかも普通に乗っているのがスゴイですね。
１度でいいから旧車 見に行きたいですね🤣
😄機会があれば行ってみてください。入場、退場のタイミングだとエンジン音も聞けますので、オススメですよ！
公害規制ありましたから、その前のクルマは各社思いっきりエンジンにしても車体はクーペにして作りましたが規制のかかった時代のエンジンは馬力が一旦呼吸するみたいにガタンとしてましたが、この時代ホンダのエンジンCVCCは画期的なエンジンでした。触媒なしのエンジン良かったです
排ガス規制は知っていますが、その時代は厳しいものだったのでしょうか。牙を抜かれたとか、言われていたような気がします。
アメリカがマスキー法を作り
排気ガス規制を日本にかけた。
日本車に乗る国民増えたしアメ車販売計画です。
そこで様々な排気物の数値定め
計測された。各社は触媒を排気管に付けたり、エンジンが馬力出なく燃焼したら、定めた数値を越えなかった、だけど追い越しに必要なトルクや登り坂など力のないエンジンになったし、軽い日本車だが重くなったかえって良いクルマと言えなくなった
日本車の良さなくなって仕舞いました。アメリカが日本にかけたマスキー法で輸出を抑えて、国民はアメ車に換えてもらうねらいも、ありました。
初代シルビアを同日に、名古屋のオートプラネットで見たのですが、オーナーさんあの後に土山までいかれたのですね！？
オーナーさん、ちょっと遅れて登場でしたが、寄り道してたんですね〜！ワンちゃん連れていたら、きっと本人ですよ〜😄
産業文化遺産として日本も欧米のような自動車税のクラシックカー減税を導入してほしいですね。
ホントにそう思いますね。大切に乗っているので、減税もしくは免除で。その代わり新車を購入できる裕福層を増税にしていただきたい！