En la ducati v2 si lo llevo, colector y silencioso akrapovic, filtro y reprogramacion de centralita que le saca unos 10cv mas, pero la Tenere la quiero para campo y un poco para diario, me vale asi, no quiero mucho ruido y para campo no necesito mas potencia, saludos
Jajaja, no valgo para trabajar con guantes, se me rompe todo el rato y se me escapan los tornillos 😂 empiezo con 2 en cada mano y acabo con suerte con uno en una de las dos o ninguno
😅si lo pense aunque queda lejos de la matricula y no apunta directamente a la matricula pero se de algun caso que si quemo la matrícula o el intermitente jajaja
Principalmente el cambiar solo la cola de escape es para que suene algo mas y mejor y la moto va algo mas desahogada incluso se caliente algo menos, y depe de que escape sea ademas sueles ganar algo de potencia a altas revoluciones muy poco. Si ya ademas de cola, pones ya filtro de aire y colector de escape tambien la moto incluso pierde potencia en bajas revoluciones pero si le haces un remapeo de la electrónica, como una reprogramacio entonces si ganas potencia y va mejor
Para perder una garantia de motor por ejemplo basta con aflojar un tornillo, pero realmente las marcas y los concesionarios buenos y de confianza no te van a denegar una garantía solo por cambiar una cola de escape, otra cosa seria hacerle una reprogramacion a la centralita, cambiar colectores,anular valvula de escape, ese tipo de cosas si no te la hace el concesionarios si pierde garantía. O no hacer el mantenimiento cuando toca. Y despues cada pieza tiene su garantía. No pueden denegarte garantía de una pinza de freno por ejemplo por reprogramar una moto, eso si te podria denegar garantia si gripas el motor y se dan cuenta. Mi consejo y experiencia con varias motos nuevas... cambiar la cola de escape no te hace perder garantias de motor
Buenas, tengo la misma, mismo modelo, las marchas me van duras y el embrague parece que no embraga como debería, en la Yamaha me dicen que es normal. Te pasa? Saludos
La mia tiene solo 1800km y por ahora me va muy fino, no tengo queja del embrague ni del cambio, solo noto que en quinta cuando suelto acelador suena un sonido como roce metalico o rodamiento que cuando agarro embrague se quita
La Yamaha me cambio los discos de embrague por garantía y aún sucede lo mismo. Solo me queda probar lo otro que dices. Lo raro es que cuando está caliente me va mucho mejor! Y no sé si te pasa a ti que si arranco en primera en frío embragando la moto se me mueve, y si con el motor parado le meto primera y la empujo me cuesta muchísimo. En otras motos jamás me había sucedido, en la Yamaha dicen que es normal en esta moto. Ni idea!!
@@ferngar6209 para nada es normal, si tu arrancas en primera con el embrague cogido la moto no se debe mover, es una locura, como mucho puedes sentir un clack como de ir hacia delante pero no se debe mover. Eso tiene pinta que tienes los discos pegado por algun motivo, o porque no separe bien el plato de presión que es lo que se acciina cuando aprietas embrague o que la corona donde apoyan los discos tiene muescas hechas de dar muchos acelerones bruscos y los discos se quedan agarrados en esas muescas y no separan
nice man !! i have Arrow exhaust too at my T7 ..
but not this model ...
cheers from Greece man !!
Thanks for watching! Saludos 👋
Monta colectores y filtro de alto flujo
En la ducati v2 si lo llevo, colector y silencioso akrapovic, filtro y reprogramacion de centralita que le saca unos 10cv mas, pero la Tenere la quiero para campo y un poco para diario, me vale asi, no quiero mucho ruido y para campo no necesito mas potencia, saludos
Jjjajaja buena la de ponerte el guante y aplicar la grasa con la mano sinnguante😂😂😂😂
Jajaja, no valgo para trabajar con guantes, se me rompe todo el rato y se me escapan los tornillos 😂 empiezo con 2 en cada mano y acabo con suerte con uno en una de las dos o ninguno
Ten cuidado que el chorro del escape al estar inclinado hacia dentro te pueda derretir la matrícula, a mí me pasó 😅😅😅😅😅
😅si lo pense aunque queda lejos de la matricula y no apunta directamente a la matricula pero se de algun caso que si quemo la matrícula o el intermitente jajaja
con un escape que suena hace que trabaje mejor la moto ?
Principalmente el cambiar solo la cola de escape es para que suene algo mas y mejor y la moto va algo mas desahogada incluso se caliente algo menos, y depe de que escape sea ademas sueles ganar algo de potencia a altas revoluciones muy poco.
Si ya ademas de cola, pones ya filtro de aire y colector de escape tambien la moto incluso pierde potencia en bajas revoluciones pero si le haces un remapeo de la electrónica, como una reprogramacio entonces si ganas potencia y va mejor
Hola, cuando la sacas del concesionario y le cambias el escape eso afecta en la garantia?
Para perder una garantia de motor por ejemplo basta con aflojar un tornillo, pero realmente las marcas y los concesionarios buenos y de confianza no te van a denegar una garantía solo por cambiar una cola de escape, otra cosa seria hacerle una reprogramacion a la centralita, cambiar colectores,anular valvula de escape, ese tipo de cosas si no te la hace el concesionarios si pierde garantía. O no hacer el mantenimiento cuando toca. Y despues cada pieza tiene su garantía. No pueden denegarte garantía de una pinza de freno por ejemplo por reprogramar una moto, eso si te podria denegar garantia si gripas el motor y se dan cuenta.
Mi consejo y experiencia con varias motos nuevas... cambiar la cola de escape no te hace perder garantias de motor
Se puede poner un caballete central a esa moto?
Claro, para esta es un extra pero si se puede
Buenas, tengo la misma, mismo modelo, las marchas me van duras y el embrague parece que no embraga como debería, en la Yamaha me dicen que es normal. Te pasa? Saludos
La mia tiene solo 1800km y por ahora me va muy fino, no tengo queja del embrague ni del cambio, solo noto que en quinta cuando suelto acelador suena un sonido como roce metalico o rodamiento que cuando agarro embrague se quita
Te recomiendo que mires los discos o regules el empujador de embrague porque cuando va dura es porque no separa bien los discos al accionarlo
La Yamaha me cambio los discos de embrague por garantía y aún sucede lo mismo. Solo me queda probar lo otro que dices. Lo raro es que cuando está caliente me va mucho mejor! Y no sé si te pasa a ti que si arranco en primera en frío embragando la moto se me mueve, y si con el motor parado le meto primera y la empujo me cuesta muchísimo. En otras motos jamás me había sucedido, en la Yamaha dicen que es normal en esta moto. Ni idea!!
@@ferngar6209 gracias intentare subir mas y mejores
@@ferngar6209 para nada es normal, si tu arrancas en primera con el embrague cogido la moto no se debe mover, es una locura, como mucho puedes sentir un clack como de ir hacia delante pero no se debe mover. Eso tiene pinta que tienes los discos pegado por algun motivo, o porque no separe bien el plato de presión que es lo que se acciina cuando aprietas embrague o que la corona donde apoyan los discos tiene muescas hechas de dar muchos acelerones bruscos y los discos se quedan agarrados en esas muescas y no separan