CONHECE DEFEITOS OCULTOS? | Qual procedimento adotar na oficina | GM Cruze

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
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    Qual procedimento adotar na oficina | Chevy Cruze #182 CONHECE DEFEITOS OCULTOS?
    Fala pessoal blz, Marcelo da ATM
    O sistema de arrefecimento é responsável por manter o carro na temperatura ideal de operação - sempre dentro da faixa de 90 graus Celsius. Esse trabalho é importante porque o motor esquenta muito com todas as explosões da queima de combustível. Portanto, é responsabilidade do sistema de arrefecimento manter o motor aquecido o suficiente para que as peças não derretam, mas não tão frio que o carro não consiga funcionar corretamente. O sistema é composto por mangueiras, radiadores, ventiladores, bombas d'água, tanques de expansão, válvulas termostáticas, e entre tudo isso um líquido que deve ser composto de 50% de água desmineralizada e 50% de aditivo glicol. A água amaciada pode ser adquirida separadamente do aditivo - ou você pode optar por comprar uma mistura pronta.
    Por muito tempo, quando se encontrava água e óleo misturados, mesmo sem nenhum teste, o diagnóstico anterior era irônico: “Junta do cabeçote queimou!” Em carros mais antigos, em 99% dos casos, o defeito era apenas esse. Esses defeitos que fogem das "regras" são causados ​​por rachaduras na cabeça, e fazem parte desse 1%.
    Os motores passaram por inúmeras modificações ao longo do tempo e, claro, o sistema de arrefecimento evoluiu junto com eles.
    Para aumentar a eficiência com que o combustível é queimado, os fabricantes aumentam as temperaturas do motor, entre outras estratégias, de modo que os motores que operam em temperaturas mais altas exigem maior eficiência do sistema de arrefecimento.
    A finalidade do trocador de calor é resfriar o óleo para ajudar a controlar a temperatura do óleo.
    Pessoal, eu espero que o video ajude.
    Se gostaram, deixe seu like e dúvidas nos comentários: • CONHECE DEFEITOS OCULT...
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ความคิดเห็น • 9

  • @ATMMecanica
    @ATMMecanica  ปีที่แล้ว +1

    Fala galera, final de ano é corrido, e esse Cruze foi tenso demais, e justamente por isso quis fazer esse vídeo para alertar todos vocês sobre defeitos ocultos, porque fiz isso, o carro mostrou problemas depois que poderia trazer-lo novamente na oficina. Então fique atento sobre tudo o que está acontecendo e as coisas que estão em volta daquele reparo. Fique atento!
    Gostou, compartilhe! th-cam.com/video/mkJmqQmQrNU/w-d-xo.html
    TMJ

  • @douglasgarcia1435
    @douglasgarcia1435 ปีที่แล้ว

    Blz 👍

  • @pedrohenriquemariano5332
    @pedrohenriquemariano5332 ปีที่แล้ว +1

    Trabalho fico top, no padrão !!
    Carro ficou como novo!
    Parabéns pelo trabalho 👏🏻👏🏻

    • @ATMMecanica
      @ATMMecanica  ปีที่แล้ว

      Boa noite meu amigo obrigado pela confiança no nosso trabalho e pela presença no meu canal Tmj 🙏

  • @edsonjoselopes2970
    @edsonjoselopes2970 ปีที่แล้ว

    Valeu irmão, Deus ti abençoe cada vez mais na sua jornada. Estou começando agora também a trabalhar por conta, valeu o incentivo.

  •  ปีที่แล้ว +1

    Opa amigo canal com belo conteúdo... ja me escrevi.... de férias e acompanhando os vídeos...

    • @ATMMecanica
      @ATMMecanica  ปีที่แล้ว

      Obrigado pela visita, rmj. Boas férias!

  • @edivaldoalvesborges9346
    @edivaldoalvesborges9346 ปีที่แล้ว

    Excelente video. Gostaria de saber qual sistema você usa na sua oficina, pra fazer as ordens
    de serviço, controle financeiro...

  • @mariocesar5072
    @mariocesar5072 ปีที่แล้ว

    E quando ocorre um defeito oculto gravíssimo e o cliente não tem dinheiro no momento ? Devemos aconselhar a não rodar com o carro e fazer assinar que está ciente ?
    Meu maior medo é que o carro saia da oficina e queima uma junta ou funda um motor , pois na maioria das vezes o cliente não espera um problema oculto