【GB350に興味のある方必見】試乗では分からないGB350の弱点5つ【GB350で好きなれなかったもの2つ】【バイク】【GB350】【オートバイ】
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- เผยแพร่เมื่อ 7 มี.ค. 2024
- GB350に長期間、ほぼ2年間乗って
ショールームで実際のバイクを見たり跨ったり試乗したりとか
1日や2日レンタルして乗っただけでは分からない
長期的に所有して分かるGB350の弱点を5つお話ししたいと思います
チェーン交換
• チェーン交換【交換し500Km走行後のおまけ...
デイトナ ミラー 交換
• 【GB350】純正とデイトナ ミラー の比較...
ハンドルバーエンドを交換
• 【GB350】ハンドルバーエンドを交換したい人必見
ミラー破損
• 立ちゴケ ミラー破損【油断大敵】【HONDA...
お疲れ様です‼️見慣れた道路での動画ありがとうございます🏍️そして毎回分析は素晴らしいですね🏍️😅時々友達の隼を借りて乗りますが、MT03しか分かりませんので違和感も無く淡々と乗ってます🏍️ご近所さんだと思いますので何処かでお会い出来ましたら色々教えてくださいませ‼️
いつも、ありがとうございます。
1年点検でホンダドリームへ行った帰り道で撮影しました。YSPであれば近くていいんですけど。
お会い出来ましたら嬉しいです。
安っぽい部品は車体が安いから仕方ないのですが、自分好みにカスタムする楽しみがあり、デメリットではないと考えています。
ミラー、バーエンド等は簡単に交換出来ますし、チェーンは2万円位の物と交換すると良好になります。
定期的にスイッチやレバーの可動部分にグリスアップをしています。すべてのバイクにオススメします。
錆びについてですが、洗車は
水なし洗車でアクリルスプレーを使用しています。ハンドルのステムがやや錆びぽっく変色していますが、全体的にはとてもキレイです。
2年2万km乗っています。
私的には、欠点が無いのが欠点。音も良く、燃費も良く、馬力がないのがまた楽しい。
これからも乗り続けます。
コメントありがとうございます。良いバイクですね。
ＧＢ３５０信者だ。
いつも楽しく拝見しております。ご指摘の通りだと思います。先ずはターンスイッチについては私はドリームにクレーム対応願いましたが却下（使用方法の問題と）チェーンは同感で早々にEK(イーケー) QXリングシールチェーン 520SR-X2 シルバー 104L 【セミプレスクリップジョイント】に交換、以後、調整も一回のみで良好です。純正はよほどの廉価品かと思います。錆についてはヘッドランプリム、ハンドル等はメッキ下処理の具合？お安いので致し方ないかと。愛機は2022年８月登録走行20,000km↑です(*^^*) 後期モデルはエンジン内のギア関係も品番変更されてますね、減速時の異音対策でしょうね。
ご視聴、コメントありがとうございます。ターンスイッチは自分以外でも問題ある方がいらっしゃったんですね。ギア関係も品番変更されているのですか、知りませんでした。
チェーンは、雨の中を走行するたびに注油してやる必要がありますけど、ちゃんとメンテしてたかですね。
それと、最初からリプレイス向けの良いチェーンが付いてきたことはないです。
純正はスプロケも重いので、さっさと交換しちゃうのが良いかと。
コメントありがとうございます。チェーンメンテはしていました。スプロケの件、参考にさせていただきます。
大昔の2スト乗りですが昔から4ストの方がチェーンが伸びやすく更に太いトルクが瞬間的に掛かりやすいシングルは伸びやすい傾向にあるのでそれも原因だと思います。（回転で馬力を稼ぐタイプのバイクはチェーンが伸びにくい）あとは乗り方もありますね。
コメントありがとうございます。シングルエンジンの方がチェーンが伸びやすいのですか、初めて知りました。乗り方もありますね。
ウインカースイッチの不具合は販売店へ相談すれば無料交換出来る場合が有りますよ！
私も同じ症状で納車からまもなくして症状がでてディラーに相談して何度か潤滑剤入れて貰ったりしてました、潤滑剤いれて数時間はいいってな感じで結局無料交換して頂きました、車種はCB400で乗車から9ヶ月目ぐらいでした。
ウインカースイッチの情報ありがとうございます。
初期型の.そのドリーム店一台目に１４，０００㌔乗りました。①ウインカー②チェーンとも、問題に感じませんでした。①は不都合は一度も無く、②は一度も交換必要までは行かず、思いの他高価で下取りされました😊（コロナバブルでした）。昭和５６年〜４年間４台の経験が、数ヶ月でチェーンがのびたりもっと酷かったから、当たり前と思ったか?感じ無かった?のかもしれません😮。
コメントありがとうございます。そうでしたか。
XSR250や…400が…大阪ﾓｰﾀｰｻｲｸﾙｼｮｰに出ないか~待って居ますが…ウワサばかりなので900XSRも楽しみです🤗🙇♂️😊
コメントありがとうございます。
サビに関してなのですが 投稿者さんは雨天時の走行はどのくらいされてますか?
コメントありがとうございます。雨天走行はしませんので急な雨にあたる程度ですので年に5回くらいです。
初めまして。
自分のバイクは同じくインド生産のジクサーですが、7,000km走った今でもチェーン調整はしていませんねー。
ですが聞くところインド製はメッキと塗装は低品位です。直ぐに錆びますし剥がれます。
まあ、現在のバイクはこんなもんです。昔のようなメーカーの思い入れは多少希薄になってると思いますね。
コメントありがとうございます。コストが優先されていますね。
初見です。
とても参考になりました。
錆びやすいと聞いていましたがそんなんでも無いんですねー
動画で気になった点が1つ…
とても聞きやすい声なのですが、風切り音が大きく聞きにくかったです。
字幕を付けるかもう少し音声が大きいと見やすいなと思いました！
コメントありがとうございます。ご助言、今後の参考にさせていただきます。