Super vidéo Depielo 👍 "Vos chaussures colleront sur la trajectoire comme aux chiottes du MCDO" mdr j'adore la comparaison 😂😂 mais au moins c'est plus compréhensif
Je comprenais pas pourquoi l'ingénieur disait "Change tes gommes et remporte la course" et tu m'as éclairé là-dessus, je t'ne remercie. Mdr la comparaison avec les chiottes du McDo 😂😂
je découvre ta chaîne est je suis fan , pour un néophyte que je suis c'est vraiment génial d'apprendre des choses que j’ignore , tu a une façon d'expliqué qui est formidable , ne change rien !
Merci pour toutes ces explications donc si j'ai bien compris terminé les pneus hyper, ultra et super tendres.... Il y aura toujours les trois mêmes couleurs sauf qu'en fonction des circuits Pirelli modifiera la rigidité du pneu mais ça ne se verra pas à l'écran pour le téléspectateur. C'est une très bonne chose car je comprenais les différentes couleurs auparavant mais pour un téléspectateur novice ça devait être trop compliqué... Par contre j'espère que les pilotes pourront vraiment pousser a fond hormis pour les pilotes qui n'auront plus rien à espérer dans un GP Je voulais te dire aussi bravo pour ton travail j'adore aussi ton mode carrière sur F1 2018 car tu nous apprend beaucoup de choses de ce qui se passe en réalité durant un weekend dans une écurie et ce même à travers le virtuel et c'est très intéressant quand on va aller au-delà de l'aspect du jeu vidéo !
Ils seront trop durs comme d'hab. Pirelli annoncera des stratégies "interessantes" pour chaque grand prix comme d'hab. Les pilotes feront un seul arrêt, à part incidents, comme d'hab... Made in Pirelli.
Les marbles sont des appoints d'esthétiques dynamiques encore bien trop timide dans les simulations de courses auto. Ces particules graphiques manquent encore pour le ressenti de la course qui évolue à la vue du pilote, et pour le simple plaisir des yeux du joueur. ( Salissure voiture / déchets sur visière / foret de gomme sur piste /.. ) Elles contribuent aussi au fil des tours à imposer une trajectoire avec un spectre de possibilités de moins en moins large, et faire varier la concentration du pilote sur ses habitudes de piste. D'une certaine façon , ces gommes déposées nous racontent l'histoire de la course. Project Cars, pour ne citer que lui, aurait je pense facilement les moyens de forcer un peu plus sur ces particules que sont les marbles. Merci Dep! Un peu de culture bordel !! :)
Superbe explication mais t’oubli aussi que les freins joue aussi sur la pression des gommars , on entend souvent du contact du pneu sur la piste et sa monté en température qui fait grimper les pressions mais les freins eux font chauffé les jantes qui joue aussi sur la pression.. 😉😉
pour le "Pick up some rubber" effectivement pour s'assurer d'être au poids mini en fin de course, également pour s'assurer d'être a la hauteur de caisse mini règlementaire lors du controle en fin de course (principalement en GT, en monoplace et LMP c'est l'épaisseur de planche qui fais foi)
merci pour la vidéo c vrai l'année dernière je comprenez rien au pneu!!!! et la célèbre phrase dans la carrière d'Hydro "chausse tes gommes et remporte la course" !!!
Salut g bien apprécié cette vidéo et je me demandais si tu pouvais faire le même format de vidéos mais pour les différentes pièces de la F1, style expliquer ce que sont les "side board", "barge board" et autres stp (jcp si c vraiment ça les noms exacts) merci...
Sa fessait 5 ans que j’avais pas regardé la F1 , jai regardé la saison 2018 j’ai tous compris il y a rien de compliqué juste une ordre à savoir , les pneus très adhérents ( hyper tendre ) mais qui ce dégrade très très vite c’est plutôt pour les circuits urbains en générale ou par exemple : yas marina qui n’ai pas un circuit urbain ! Puis l’es couleur c’est quand même plus jolie
6:59 Petite précision, le fait que les pilotes ramasses les bouts de gommes hors des trajectoires : ça n'a rien a voir avec le poids de la voiture, c'est pour SUR élèver la voiture. Si la voiture est trop basse, c'est la disqualification ... On fait la même chose en superCUP :)
hello , petite question au niveau des pneus que pireli choisit les 3 games , est ce que c 'est obligé que ce soit genre c1-c2-c3 c2-c3-c4 ou il peuvent sauter des pneus et choisir c1 -c3 -c5 ? merci pour la vidéo
Salut Depielo! Super vidéo! En revanche je ne comprends pas pourquoi les voitures sont pesées en fin de course. Peux-tu m'éclairer ou même faire une vidéo sur ce sujet.
Les pneus avant 2016 était bien : Hard , Medium , Soft , Supersoft . En 2018 c’était un casse-tête : Superhard, Hard ,Medium, Soft, Supersoft, Ultrasoft, Hypersoft.
Pneus cyan=dur en version originale (H) Pneus orange=super dur (SH) Mais depuis 2019 il n'y a pas de pneus super durs les durs étant devenu blanc comme expliqué dans la vidéo
bon j'ai pas appris grand chose ^^, mais je connais quelques néophytes a qui je vais partager cette vidéo, car c'est bien mieux expliqué que si c'était moi^^
Sous virage c en gros tu vas déraper avec l'avant de la voiture ce qui va t'entrainer vers l'extérieur du virage alors que survirage, ces l'arrière qui dérape (une sorte de drift) mais dans les deux cas, il s'agit d'une perte d'adhérence
Il y a 5 types de pneu (C1-C5), mais en fonction des circuits, les pneus disponibles ne seront que trois: C1, C2 et C3, ou C3, C4 et C5, etc. Ce sont ces pneus disponibles qui seront nommés en fonction de leur tendresse: rouge (soft) pour le plus tendre, jaune (medium) pour l'entre-deux, et blanc (hard) pour les plus durs.
3 couleurs rouge (tendre), jaunes (médium) blanc (dur) mais il y a aussi le "super tendre", C5 ( rouge sans le bracelet ) et le "super dur" C1 ( blanc sans le bracelet ).
Ha ben merci pour les explications et surtout pour m avoir fait comprendre le "change tes gommes et remporte la course" 👍👍👍👍
J'adore tes vidéos comme ça continue mec ! 👍❤️
Super vidéo Depielo 👍
"Vos chaussures colleront sur la trajectoire comme aux chiottes du MCDO" mdr j'adore la comparaison 😂😂 mais au moins c'est plus compréhensif
Je comprenais pas pourquoi l'ingénieur disait "Change tes gommes et remporte la course" et tu m'as éclairé là-dessus, je t'ne remercie. Mdr la comparaison avec les chiottes du McDo 😂😂
je découvre ta chaîne est je suis fan , pour un néophyte que je suis c'est vraiment génial d'apprendre des choses que j’ignore , tu a une façon d'expliqué qui est formidable , ne change rien !
On m'explique pourquoi elle est dans la playlist d'amixem
Ce format que tu proposes de vidéos explicatives, de réflexion sur la F1 et le sport auto, c'est vraiment cool 👌
Faut quand même avouer que les pneus pluie et inter sont juste beaucoup trop stylés
Ouais mais pas efficace ... Malheureusement ...
Belle vidéo Depielo. Ca ma beaucoup aidé a comprendre. Merciiiii
J'ai adoré c'est très intéressant ! C'est bien un sujet que peu de personnes exploitent et pourtant c'est fondamental ! Merci !
Cette chaîne est une bénédiction j'espère qu'ils te donneront des goodies ou des trucs !!!
Ca colle comme à McDo. C'est exactement ça. Et la traduction de Codemasters, tu m'as achevé. Merci pour cette vidéo...
Merci pour toutes ces explications donc si j'ai bien compris terminé les pneus hyper, ultra et super tendres.... Il y aura toujours les trois mêmes couleurs sauf qu'en fonction des circuits Pirelli modifiera la rigidité du pneu mais ça ne se verra pas à l'écran pour le téléspectateur. C'est une très bonne chose car je comprenais les différentes couleurs auparavant mais pour un téléspectateur novice ça devait être trop compliqué...
Par contre j'espère que les pilotes pourront vraiment pousser a fond hormis pour les pilotes qui n'auront plus rien à espérer dans un GP
Je voulais te dire aussi bravo pour ton travail j'adore aussi ton mode carrière sur F1 2018 car tu nous apprend beaucoup de choses de ce qui se passe en réalité durant un weekend dans une écurie et ce même à travers le virtuel et c'est très intéressant quand on va aller au-delà de l'aspect du jeu vidéo !
Je binge watch toutes tes videos, tes explications sont très claires. Merci beaucoup !
Je trouve la qualité de tes vidéos s'améliore de jour en jour et c'est top ! Merci
Ils seront trop durs comme d'hab. Pirelli annoncera des stratégies "interessantes" pour chaque grand prix comme d'hab. Les pilotes feront un seul arrêt, à part incidents, comme d'hab...
Made in Pirelli.
Interessant mais keske ça fout dans la playlist Lego en 24h de amixem
Tkr
Maaaah ces fessiers a la fin 😍😍
Bonne vidéo sinon, tres clair et concise 😉
Super vidéo et j'ai une question que deviennent les pneumatiques après une course
Les équipes en font ce qu'elles veulent (j'espère que t'apprécie le concept de recevoir une réponde trois ans plus tard)
Superbe vidéo comme d'habitude. Continue ça fait plaisir de voir un passionné parler de se sport.
Les marbles sont des appoints d'esthétiques dynamiques encore bien trop timide dans les simulations de courses auto.
Ces particules graphiques manquent encore pour le ressenti de la course qui évolue à la vue du pilote, et pour le simple plaisir des yeux du joueur. ( Salissure voiture / déchets sur visière / foret de gomme sur piste /.. )
Elles contribuent aussi au fil des tours à imposer une trajectoire avec un spectre de possibilités de moins en moins large, et faire varier la concentration du pilote sur ses habitudes de piste.
D'une certaine façon , ces gommes déposées nous racontent l'histoire de la course.
Project Cars, pour ne citer que lui, aurait je pense facilement les moyens de forcer un peu plus sur ces particules que sont les marbles.
Merci Dep!
Un peu de culture bordel !! :)
Super video !! Et comme d’hab codemaster qui maîtrise tout sauf son métier
Mes suggestions semblent bien marcher, bonne découverte cette chaîne !
Superbe explication mais t’oubli aussi que les freins joue aussi sur la pression des gommars , on entend souvent du contact du pneu sur la piste et sa monté en température qui fait grimper les pressions mais les freins eux font chauffé les jantes qui joue aussi sur la pression.. 😉😉
pour le "Pick up some rubber" effectivement pour s'assurer d'être au poids mini en fin de course, également pour s'assurer d'être a la hauteur de caisse mini règlementaire lors du controle en fin de course (principalement en GT, en monoplace et LMP c'est l'épaisseur de planche qui fais foi)
Si c’est vraiment l’explication alors c’est juste énorme!!!
Excellente vidéo ti expliques tout en ajoutant de l'humour 😂😂👌👏👏
merci pour la vidéo c vrai l'année dernière
je comprenez rien au pneu!!!! et la célèbre phrase dans la carrière d'Hydro "chausse tes gommes et remporte la course"
!!!
Superbement bien expliquer, ça va m'aider à comprendre pas mal de choses ! +1 Abo
Les explications sont tellement propre 👌😉
BRAVO, encore une vidéo de qualité
mais y'a pas de supersoft et des hyper soft les pneus violet ? En tout cas sa m'a beaucoup aider mois qui y comprenais rien
Depielo tu déchire tout 😉👍👍👌😉👏
Salut g bien apprécié cette vidéo et je me demandais si tu pouvais faire le même format de vidéos mais pour les différentes pièces de la F1, style expliquer ce que sont les "side board", "barge board" et autres stp (jcp si c vraiment ça les noms exacts) merci...
Merci à toi Depielo de m'apporter enfin la réponse que je me pose depuis toujours : "change tes gommes et remporte la course"
Merci pour la bonne vidéo pourait tu me dire à quel heure et la cours se week-end heure française ? merci encore !!
Tom 46 départ 6h10
Merci beaucoup ;) mais question bête pourquoi ne pas les gonfler a l'azote qui est moins sensible à la température ?
Qu'es qui fou sur la playlist amixem lego
La vidéo que j attendais et qui p éclaire
Mrc pour ta vidéo maintenant j'ai compris chaque pneu cert à quoi 👍
Non mais il y a un gros problème pourquoi je dis bien POURQUOI CETTE VIDÉO EST DANS LA PLAYLIST DES LEGO DE AMIXEM ?
Mes ou pk
Tu en connais tellement que je n’ai rien compris du tout mais superbe vidéo 🤩
Super vidéo depielo, clair net précis, tu as ta place à automoto ou à canal en présentateur ✊🏻✌
A 5:42 ça peut paraître bête mais pourquoi ses feux sont verts ?
Très interessant ...👍👍 et l comparaison avec les chiotte du macdo est parfaite 😂
Toujours au top tes vidéos !
Pourtant c’était bien et simple la Game de pneus 2018 une fois compris
Pour ceux qui commencent à regarder ça pouvait être compliqué surtout entre hyper soft et ultra soft
Sa fessait 5 ans que j’avais pas regardé la F1 , jai regardé la saison 2018 j’ai tous compris il y a rien de compliqué juste une ordre à savoir , les pneus très adhérents ( hyper tendre ) mais qui ce dégrade très très vite c’est plutôt pour les circuits urbains en générale ou par exemple : yas marina qui n’ai pas un circuit urbain ! Puis l’es couleur c’est quand même plus jolie
6:59 Petite précision, le fait que les pilotes ramasses les bouts de gommes hors des trajectoires : ça n'a rien a voir avec le poids de la voiture, c'est pour SUR élèver la voiture. Si la voiture est trop basse, c'est la disqualification ... On fait la même chose en superCUP :)
J'adore ce format de vidéo !
Je tadore , tu explique tellement bien.
hello , petite question au niveau des pneus que pireli choisit les 3 games , est ce que c 'est obligé que ce soit genre c1-c2-c3 c2-c3-c4 ou il peuvent sauter des pneus et choisir c1 -c3 -c5 ? merci pour la vidéo
Salut Depielo! Super vidéo! En revanche je ne comprends pas pourquoi les voitures sont pesées en fin de course. Peux-tu m'éclairer ou même faire une vidéo sur ce sujet.
Je voulais juste savoir la différence des pneus rouges jaune et blanc merci
SUPER VIDEOO !!! Ça va aider les débutants GG😉
Merci. Je comprends beaucoup mieux maintenant 😉😉😉👍👍👍
Les pneus avant 2016 était bien : Hard , Medium , Soft , Supersoft . En 2018 c’était un casse-tête : Superhard, Hard ,Medium, Soft, Supersoft, Ultrasoft, Hypersoft.
Quand est-ce que tu reprends F1 2018 ou d'autres jeux ???
Il l'a fait :-)
Top t'es vidéos et explications
Wow change tes gommes et remporte la course ! OK, merci pour les infos👌
Très très bien la vidéo 👌
Merci pour ta vidéo les explications sont bien :) Et bordel j'avais jamais compris pourquoi l'ingénieur disait ça dans le jeu f1 2018 ^^
2:29 pourquoi ils n ont pas la même taille ?
riri lazar si ils ont la même taille. Mais c'est vrai qu'il y a une sorte d'effet visuel qui fait que ceux vers la droite sont plus petits
Une petite question aux pro de f1 : est il possible de visionner les grands prix des années 80/90 ?
Je ne trouve rien merci
1:54 je regarde cette video apres le gp d angleterre et du 70eme anniversaire
Perso j’aimais bien le système de l’année dernière
Merci super vidéo, très complète
hello c'etait quelle saison où il y avait eu tous les problèmes de pneus qui faisaient que éclater svp ??
2013 due à une structure du pneu en acier
pourquoi ca colle aux chiottes du macdo? certains y laissent leur traces de pneu? :/
Un grand merci à toi!
Explications très claires.
+1 abo 😉
C'est quoi le pneu cyan et jaune orange à 0:09
Le pneu cyan était le pneu hard par contre le orange au fond je sais pas
Pneus cyan=dur en version originale (H)
Pneus orange=super dur (SH)
Mais depuis 2019 il n'y a pas de pneus super durs les durs étant devenu blanc comme expliqué dans la vidéo
Du coup plus de hypersoft, ultrasoft, hard et tt c'est ca ??
Très bonne vidéo explicative !
Merci pour cette vidéo 👍
Aaah ça viens de là le " Changes tes gommes et remporte la course" 😂
Bonne explication merci
pourquoi pas 5 couleurs comme avant pour le sec ?
Franchement j'étais vraiiiment perdu pour les pneus et j'espère que l'on va pouvoir bien différencier les pneu sur la piste
Merci Jamie!
Faut aussi faire attention pendant le tour de décélération à ne pas se taper un Stroll en plus des marbles (coucou Sebastian)
Merci je comprenais pas pourquoi il me disais sa
J'aodre ton nouveau style de vidéo
The Best Bridgestone
Si on chauffe pas les pneus sa fait quoi ??
bon j'ai pas appris grand chose ^^, mais je connais quelques néophytes a qui je vais partager cette vidéo, car c'est bien mieux expliqué que si c'était moi^^
Jme suis toujours demandé de quelle epaisseur est un pneu
Que signifie sous virage et sur virage
Sous virage c en gros tu vas déraper avec l'avant de la voiture ce qui va t'entrainer vers l'extérieur du virage alors que survirage, ces l'arrière qui dérape (une sorte de drift) mais dans les deux cas, il s'agit d'une perte d'adhérence
j'ai pas compris ,il y a les 3 couleurs puis par couleur sa va de C1 a C5 ? je suis un peu perdu
Il y a 5 types de pneu (C1-C5), mais en fonction des circuits, les pneus disponibles ne seront que trois: C1, C2 et C3, ou C3, C4 et C5, etc. Ce sont ces pneus disponibles qui seront nommés en fonction de leur tendresse: rouge (soft) pour le plus tendre, jaune (medium) pour l'entre-deux, et blanc (hard) pour les plus durs.
3 couleurs rouge (tendre), jaunes (médium) blanc (dur) mais il y a aussi le "super tendre", C5 ( rouge sans le bracelet ) et le "super dur" C1 ( blanc sans le bracelet ).
wut ? amixem il ont changé les lego hein..
Comme aux chiottes du Mcdo :D Tu m'as tué mec :D
7:08 Je t'aime
Peux-tu nous dire ce que tu penses du nouveau système de points attribués pour le meilleur tour en course? Bonne ou mauvaise idée ?😉
Tu peux en re faire une pour 2021 stp tu gère
super video
J'aimerais juste voir un tour de qualif avec les HS à Monza ou Bakou je pense qu'il y a moyen de battre le record de vitesse
et les hyper tendres ?
6:09 AH AH AH AMAZING ! 😂
#alonsomclaren
Vraiment bon
Alors c'est donc ça ! Change tes gommes et remporte la course 😂😂😂
Ptdrrr des génies codemasters
Honnêtement c'était mieux avec les 7 couleurs de l'année dernière mdr