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前書き南風号としての2000系気動車は、1989年に初期車TSE編成が登場し、1990年から量産車が順次投入されてさらには2000年10月からｱﾝﾊﾟﾝﾏﾝ編成も登場し2020年7月に2700系気動車にﾊﾞﾄﾝﾀｯﾁするまで活躍した。そんな2000系も2021年3月12日をもって南風･しまんとから撤退し土讃線内ではあしずり号の一部のみとなる予定。0:00始発点 岡山駅1:03岡山駅出発1:56W山陽線･M瀬戸大橋線分岐2:39W山陽線を跨いでM瀬戸大橋線に入る4:12大元駅通過ﾚ5:42備前西市駅通過ﾚ8:35妹尾駅通過ﾚ9:55備中箕島駅通過ﾚ11:05早島駅通過ﾚ11:53久々原駅通過ﾚ13:19茶屋町駅通過ﾚ13:57M瀬戸大橋線･L宇野みなと線(宇野線)分岐14:58植松駅通過ﾚ15:05瀬戸大橋線最初のﾄﾝﾈﾙ🚇15:47ﾏﾘﾝﾗｲﾅｰ8号とすれ違う16:20木見駅通過ﾚ18:32上の町駅通過ﾚ20:49児島駅停車21:01しおかぜ4号とすれ違う22:08児島駅出発23:54神道山ﾄﾝﾈﾙ🚇→鷲羽山ﾄﾝﾈﾙ🚇をくぐる24:24瀬戸大橋を渡りはじめる🌉25:19櫃石島の手前で香川県に入った❗️26:36ﾏﾘﾝﾗｲﾅｰ10号とすれ違う30:49ｸﾓﾔ443系とすれ違う32:35坂出方面･宇多津方面分岐34:53宇多津駅停車39:27後ろにしまんと3号を併結する42:49宇多津駅出発43:19Y予讃線と合流44:16ﾓｰﾆﾝｸﾞEXPとすれ違う45:32丸亀駅停車45:37南風2号(赤ｱﾝﾊﾟﾝﾏﾝ)とすれ違う46:06丸亀駅出発47:28讃岐塩屋駅通過ﾚ49:46多度津駅停車50:32多度津駅出発51:04Y予讃線･D土讃線分岐51:11左にｶｰﾌﾞしてD土讃線に入る52:58金蔵寺駅通過ﾚ54:49善通寺駅停車55:28善通寺駅出発59:35琴平駅停車1:00:12琴平駅出発1:00:54この付近で電車架線がなくなり、ここから四国の田舎らしい非電化路線に変わって気動車の本領を発揮する。1:04:25塩入駅通過ﾚ1:06:39黒川駅通過ﾚ1:08:16讃岐財田駅通過ﾚ1:09:35土讃線最初のﾄﾝﾈﾙ🚇1:10:40香川･徳島県境の猪ﾉ鼻ﾄﾝﾈﾙに入る🚇1:12:52阿讃山脈の谷の中で徳島県に入った❗️1:13:21坪尻駅通過ﾚ 土讃線内で一番山深い谷に作られたｽｲｯﾁﾊﾞｯｸの駅である1:15:48南風4号･しまんと4号とすれ違う1:15:53箸蔵駅通過ﾚ1:17:35吉野川橋りょうを渡る1:18:01Bよしの川ﾌﾞﾙｰﾗｲﾝ(徳島線)と合流する1:18:12佃駅通過ﾚ1:22:03阿波池田駅停車1:22:54阿波池田駅出発1:26:17三縄駅通過ﾚ1:29:33祖谷口駅通過ﾚ1:31:35阿波川口駅通過ﾚ1:34:44小歩危駅通過ﾚ1:40:34大歩危駅停車1:42:57南風6号(黄ｱﾝﾊﾟﾝﾏﾝ)とすれ違う1:43:45大歩危駅出発1:44:28徳島･高知県境の大歩危ﾄﾝﾈﾙに入る🚇1:47:00ようやく高知県に入った‼️1:48:55土佐岩原駅通過ﾚ1:51:51豊永駅通過ﾚ1:54:51大田口駅通過ﾚ1:56:53土佐穴内駅通過ﾚ2:00:16大杉駅停車2:01:34大杉駅出発2:05:56土佐北川駅通過ﾚ2:07:40角茂谷駅通過ﾚ2:09:18繁藤駅通過ﾚ2:12:57 1998年秋の豪雨で線路が大崩れした跡地？2:13:51右手に新改駅通過ﾚ 四国かつ土讃線では坪尻駅に続いて2つ目のｽｲｯﾁﾊﾞｯｸ駅2:17:28南風号が最後にくぐるﾄﾝﾈﾙ🚇2:18:23だんだんと山地から風景が開けて高知平野にさしかかる2:19:41土佐山田駅で南風8号とすれ違う2:20:02土佐山田駅停車2:21:10土佐山田駅出発2:21:59山田西町駅通過ﾚ2:23:02土佐長岡駅通過ﾚ2:24:13GN土佐くろしお鉄道ごめんなはり線と合流2:24:41後免駅停車2:25:45後免駅出発2:27:54土佐大津駅通過ﾚ2:28:59布師田駅通過ﾚ2:29:05左手に高知運転所(車両基地)が見える2:29:40土佐一宮駅通過ﾚ2:30:39薊野駅通過ﾚ2:33:00終点 高知駅停車高知から窪川･中村·宿毛方面特急あしずり号はここで乗り換え🚃🔃🚃th-cam.com/video/v_5bpG6G8fc/w-d-xo.html
高知駅を降りたら南口からと〇でん路面電車th-cam.com/video/jIZ-aL2XZ18/w-d-xo.htmlで途中のはりまや橋で降りて堺町へ…
A trick: you can watch movies on flixzone. Been using them for watching all kinds of movies during the lockdown.
@Baker Andy definitely, have been using flixzone for since december myself =)
私は小学1年から4年まで四国の今治にいました。四国は特急電車であちこち行きました。高知や宇和島などに行って楽しかったですね、海水浴にも行ったりしました。😆トンネルは多いですが、特急電車で旅をするのが好きでした。
56:39～57:40 その１分間、線路の右側を並走する道がありますが、この道は琴参電車（琴平参宮電鉄）の線路跡の道ですね。高校生の時、この廃線跡を善通寺から琴平まで歩いたことがありました。懐かしかったです。
見終わりました。車窓が本当に素敵。また四国行きたい。
この2000系も3月でラストらしいので是非行って下さい😊
スピード、現在位置がわかり非常に楽しく見れました❗ありがとうございます。
Amazing ride ! This area is so beautiful . I like it so much. Thank you .
何度も通った列車道トンネルを抜けると又、トンネルだった道。懐かしいです。最近は車移動ばかりで列車を使う事が無くなっています。ガタンゴトン 良い響きですね🎵
私も一昨年までは車移動ばかりだったのですが、現在では鉄道の楽しさを満喫しております😊
旅行気分
以前荒天で折り返しを強いられた路線の再録でしょうか？色づいた山々が美しい。振り子走行は四国が一番見応えがありますなあ。
どこでもドアきっぷもあったのでリベンジして来ました。2000系が引退するまでは定期的に撮影出来たらと考えています。確かに振り子は四国が楽しいです！
また南風を撮影する機会が有ったら南風1号(宇多津からしまんと3号併結)の2700系気動車置換え後版もよろしくお願いいたします🙇
次回の四国遠征の時に考えておきますね！
Moito bom gostei.
もう本当に終焉ですね...冬休みに乗りに行きたいところです...
2000系気動車による南風·しまんと号も2021年3月12日限りですねぇ🚃😥翌3月13日からは全て2700系気動車になります✨🚃
これはJR四国の在来線気動車特急列車です。！
スピードメーターあります
四国に向かう特急列車は全て車内販売が車内にないから東京や大阪等新幹線から乗り継ぐ場合岡山の駅で乗り継ぐ前に飲み物と弁当は購入しておかないと車内2時間・3時間と車内で座っていないと行けない・・
24:24から瀬戸大橋
すみません。この映像は、1号車の最前列から撮影したものですか？
運転室と客室の間にデッキがあって、そこから撮影しました。客室の最前列からも展望は可能ですが、人が立ってしまえば前は見えません。デッキに長時間居座るのはグリーン券を持っていないと厳しいかもです。
@@ys-train 返信くださりありがとうございます。グリーン券は確保できたので、デッキから景色を眺めてみたいと思います。
コロナ収まったら乗りに行こう
2000系は3月に引退してしまったので新型の2700系で是非😊
30:40辺りから見るとクモヤ443が・・・
土讃線の山間区間なんか故可部西線に似てる
速報 南風2000系が2021年春に引退決定。
2021年2月14日🍫にかつてよく乗ってた2000系の乗り納め済み❗️退役後の2000系気動車は早めに何らかの処分を…だって、大音量でﾊﾞｶ騒ぎしながら練り走る高〇入求人広告特急｢ﾊﾞ〇ﾗ｣列車にされちまうかもしれないから⁉️追伸 3月13日の改正後、2700系気動車の旅を以下の日程でしました。3月28日に行きは南風7号赤いｱﾝﾊﾟﾝﾏﾝ列車、帰りは南風26号黄色いｱﾝﾊﾟﾝﾏﾝ列車で。追加で4月18日に南風7号が黄色いｱﾝﾊﾟﾝﾏﾝ列車で帰りの南風26号が赤いｱﾝﾊﾟﾝﾏﾝ列車でした。
2700増備情報ないから、しばらくは続くかなぁ（半年から一年目安？）・・・グ×２無×４が来れば完全に高知～岡山2700なるなぁ・・
ついにダイヤ改正発表ありました( ﾉД`)ｼｸｼｸ…2000系グリーン車は来年３／１２までと高知～岡山間2700系になります。一部あしずりは2000系残るそうです・
残念ですね... もう1回くらい撮影しに行こうかなぁ個人的には2700系のパノラマ車を作ってくれたらもっと乗る人が増えると思うのですが需要ないんですかねぇ(´;ω;｀)
南風･しまんと号で2000系で走る便は3月12日まで、翌日から全便2700系気動車へ。乗り納めの計画はお早めに…🚃
前書き
南風号としての2000系気動車は、1989年に初期車TSE編成が登場し、1990年から量産車が順次投入されてさらには2000年10月からｱﾝﾊﾟﾝﾏﾝ編成も登場し2020年7月に2700系気動車にﾊﾞﾄﾝﾀｯﾁするまで活躍した。そんな2000系も2021年3月12日をもって南風･しまんとから撤退し土讃線内ではあしずり号の一部のみとなる予定。
0:00始発点 岡山駅
1:03岡山駅出発
1:56W山陽線･M瀬戸大橋線分岐
2:39W山陽線を跨いでM瀬戸大橋線に入る
4:12大元駅通過ﾚ
5:42備前西市駅通過ﾚ
8:35妹尾駅通過ﾚ
9:55備中箕島駅通過ﾚ
11:05早島駅通過ﾚ
11:53久々原駅通過ﾚ
13:19茶屋町駅通過ﾚ
13:57M瀬戸大橋線･L宇野みなと線(宇野線)分岐
14:58植松駅通過ﾚ
15:05瀬戸大橋線最初のﾄﾝﾈﾙ🚇
15:47ﾏﾘﾝﾗｲﾅｰ8号とすれ違う
16:20木見駅通過ﾚ
18:32上の町駅通過ﾚ
20:49児島駅停車
21:01しおかぜ4号とすれ違う
22:08児島駅出発
23:54神道山ﾄﾝﾈﾙ🚇→鷲羽山ﾄﾝﾈﾙ🚇をくぐる
24:24瀬戸大橋を渡りはじめる🌉
25:19櫃石島の手前で香川県に入った❗️
26:36ﾏﾘﾝﾗｲﾅｰ10号とすれ違う
30:49ｸﾓﾔ443系とすれ違う
32:35坂出方面･宇多津方面分岐
34:53宇多津駅停車
39:27後ろにしまんと3号を併結する
42:49宇多津駅出発
43:19Y予讃線と合流
44:16ﾓｰﾆﾝｸﾞEXPとすれ違う
45:32丸亀駅停車
45:37南風2号(赤ｱﾝﾊﾟﾝﾏﾝ)とすれ違う
46:06丸亀駅出発
47:28讃岐塩屋駅通過ﾚ
49:46多度津駅停車
50:32多度津駅出発
51:04Y予讃線･D土讃線分岐
51:11左にｶｰﾌﾞしてD土讃線に入る
52:58金蔵寺駅通過ﾚ
54:49善通寺駅停車
55:28善通寺駅出発
59:35琴平駅停車
1:00:12琴平駅出発
1:00:54この付近で電車架線がなくなり、ここから四国の田舎らしい非電化路線に変わって気動車の本領を発揮する。
1:04:25塩入駅通過ﾚ
1:06:39黒川駅通過ﾚ
1:08:16讃岐財田駅通過ﾚ
1:09:35土讃線最初のﾄﾝﾈﾙ🚇
1:10:40香川･徳島県境の猪ﾉ鼻ﾄﾝﾈﾙに入る🚇
1:12:52阿讃山脈の谷の中で徳島県に入った❗️
1:13:21坪尻駅通過ﾚ 土讃線内で一番山深い谷に作られたｽｲｯﾁﾊﾞｯｸの駅である
1:15:48南風4号･しまんと4号とすれ違う
1:15:53箸蔵駅通過ﾚ
1:17:35吉野川橋りょうを渡る
1:18:01Bよしの川ﾌﾞﾙｰﾗｲﾝ(徳島線)と合流する
1:18:12佃駅通過ﾚ
1:22:03阿波池田駅停車
1:22:54阿波池田駅出発
1:26:17三縄駅通過ﾚ
1:29:33祖谷口駅通過ﾚ
1:31:35阿波川口駅通過ﾚ
1:34:44小歩危駅通過ﾚ
1:40:34大歩危駅停車
1:42:57南風6号(黄ｱﾝﾊﾟﾝﾏﾝ)とすれ違う
1:43:45大歩危駅出発
1:44:28徳島･高知県境の大歩危ﾄﾝﾈﾙに入る🚇
1:47:00ようやく高知県に入った‼️
1:48:55土佐岩原駅通過ﾚ
1:51:51豊永駅通過ﾚ
1:54:51大田口駅通過ﾚ
1:56:53土佐穴内駅通過ﾚ
2:00:16大杉駅停車
2:01:34大杉駅出発
2:05:56土佐北川駅通過ﾚ
2:07:40角茂谷駅通過ﾚ
2:09:18繁藤駅通過ﾚ
2:12:57 1998年秋の豪雨で線路が大崩れした跡地？
2:13:51右手に新改駅通過ﾚ 四国かつ土讃線では坪尻駅に続いて2つ目のｽｲｯﾁﾊﾞｯｸ駅
2:17:28南風号が最後にくぐるﾄﾝﾈﾙ🚇
2:18:23だんだんと山地から風景が開けて高知平野にさしかかる
2:19:41土佐山田駅で南風8号とすれ違う
2:20:02土佐山田駅停車
2:21:10土佐山田駅出発
2:21:59山田西町駅通過ﾚ
2:23:02土佐長岡駅通過ﾚ
2:24:13GN土佐くろしお鉄道ごめんなはり線と合流
2:24:41後免駅停車
2:25:45後免駅出発
2:27:54土佐大津駅通過ﾚ
2:28:59布師田駅通過ﾚ
2:29:05左手に高知運転所(車両基地)が見える
2:29:40土佐一宮駅通過ﾚ
2:30:39薊野駅通過ﾚ
2:33:00終点 高知駅停車
高知から窪川･中村·宿毛方面特急あしずり号はここで乗り換え🚃🔃🚃
th-cam.com/video/v_5bpG6G8fc/w-d-xo.html
高知駅を降りたら南口からと〇でん路面電車th-cam.com/video/jIZ-aL2XZ18/w-d-xo.htmlで途中のはりまや橋で降りて堺町へ…
A trick: you can watch movies on flixzone. Been using them for watching all kinds of movies during the lockdown.
@Baker Andy definitely, have been using flixzone for since december myself =)
私は小学1年から4年まで四国の今治にいました。
四国は特急電車であちこち行きました。
高知や宇和島などに行って楽しかったですね、海水浴にも行ったりしました。😆
トンネルは多いですが、特急電車で旅をするのが好きでした。
56:39～57:40 その１分間、線路の右側を並走する道がありますが、この道は琴参電車（琴平参宮電鉄）の
線路跡の道ですね。高校生の時、この廃線跡を善通寺から琴平まで歩いたことがありました。懐かしかったです。
見終わりました。車窓が本当に素敵。また四国行きたい。
この2000系も3月でラストらしいので是非行って下さい😊
スピード、現在位置がわかり非常に楽しく見れました❗ありがとうございます。
Amazing ride ! This area is so beautiful . I like it so much. Thank you .
何度も通った列車道トンネルを抜けると又、トンネルだった道。懐かしいです。
最近は車移動ばかりで列車を使う事が無くなっています。
ガタンゴトン
良い響きですね🎵
私も一昨年までは車移動ばかりだったのですが、現在では鉄道の楽しさを満喫しております😊
旅行気分
以前荒天で折り返しを強いられた路線の再録でしょうか？色づいた山々が美しい。振り子走行は四国が一番見応えがありますなあ。
どこでもドアきっぷもあったのでリベンジして来ました。2000系が引退するまでは定期的に撮影出来たらと考えています。
確かに振り子は四国が楽しいです！
また南風を撮影する機会が有ったら南風1号(宇多津からしまんと3号併結)の2700系気動車置換え後版もよろしくお願いいたします🙇
次回の四国遠征の時に考えておきますね！
Moito bom gostei.
もう本当に終焉ですね...
冬休みに乗りに行きたいところです...
2000系気動車による南風·しまんと号も2021年3月12日限りですねぇ🚃😥
翌3月13日からは全て2700系気動車になります✨🚃
これはJR四国の在来線気動車特急列車です。！
スピードメーターあります
四国に向かう特急列車は全て車内販売が車内にないから東京や大阪等新幹線から乗り継ぐ場合岡山の駅で乗り継ぐ前に飲み物と弁当は購入しておかないと車内2時間・3時間と車内で座っていないと行けない・・
24:24から瀬戸大橋
すみません。この映像は、1号車の最前列から撮影したものですか？
運転室と客室の間にデッキがあって、そこから撮影しました。
客室の最前列からも展望は可能ですが、人が立ってしまえば前は見えません。デッキに長時間居座るのはグリーン券を持っていないと厳しいかもです。
@@ys-train
返信くださりありがとうございます。グリーン券は確保できたので、デッキから景色を眺めてみたいと思います。
コロナ収まったら乗りに行こう
2000系は3月に引退してしまったので新型の2700系で是非😊
30:40辺りから見るとクモヤ443が・・・
土讃線の山間区間なんか故可部西線に似てる
速報 南風2000系が2021年春に引退決定。
2021年2月14日🍫にかつてよく乗ってた2000系の乗り納め済み❗️
退役後の2000系気動車は早めに何らかの処分を…だって、大音量でﾊﾞｶ騒ぎしながら練り走る高〇入求人広告特急｢ﾊﾞ〇ﾗ｣列車にされちまうかもしれないから⁉️
追伸 3月13日の改正後、2700系気動車の旅を以下の日程でしました。
3月28日に行きは南風7号赤いｱﾝﾊﾟﾝﾏﾝ列車、帰りは南風26号黄色いｱﾝﾊﾟﾝﾏﾝ列車で。追加で4月18日に南風7号が黄色いｱﾝﾊﾟﾝﾏﾝ列車で帰りの南風26号が赤いｱﾝﾊﾟﾝﾏﾝ列車でした。
2700増備情報ないから、しばらくは続くかなぁ（半年から一年目安？）・・・グ×２無×４が来れば完全に高知～岡山2700なるなぁ・・
ついにダイヤ改正発表ありました( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
2000系グリーン車は来年３／１２までと高知～岡山間2700系になります。一部あしずりは2000系残るそうです・
残念ですね... もう1回くらい撮影しに行こうかなぁ
個人的には2700系のパノラマ車を作ってくれたらもっと乗る人が増えると思うのですが需要ないんですかねぇ(´;ω;｀)
南風･しまんと号で2000系で走る便は3月12日まで、翌日から全便2700系気動車へ。乗り納めの計画はお早めに…🚃