А в чём дороговизна обслуживания ? В том что масло в КПП меняется проще чем в двигателе .. что аКПП практически вечная ? У меня гибридная Камри 50 расход +-6 л у друга не гибридная расход 12+ это в 2 раза а не на пару литров.. и у меня динамика другая, нажал на газ и электро тяга уносит её как ракету без переключений .. Кто владел гибридной машиной тот простой ДВС больше не купит...
Економия не пару литров а 4-6 зависимости от погодных условия, Таком классе на атомате нет расхода 4,5-5,5 с кондюром на бензиновом двигателя в ценевой категории. Руложка класс а вот габариты не видно нихрена😂, клиренс маленький, лкп тоже не из лучших. Покупка авто челеобразно толко если ты накатывеш большие пробеги. А так классное авто, у нас Азербайджане запчасти пруд пруди так и далном Востоке.
На них еще пропан ставят. И ездишь уже по деньгам как на 2 литрах бензина на сотку. И батареи нормально чинятся. Тестируют, Слабые ячейки выпаивают и заменяют на новые и ресрс восстанавливается
Тюмень, был приусенок 2001гв накатал на нем 120тыщ. Машина не доставила не каких проблем! Ниразу не загляну в мотор, вариатор (даже масло не менял) подвеску. Пробег на одометре 500 тыщ. Катал до талого, батарея умерла почти в ноль. Свойм ходом от меня уехал.
@@mr.anderson4155 если бы она столько стоила, то да. Но она стоит новая 6500$. Готовы "откапиталить" двиг за 400+ кк ? Поэтому оживляют то что есть, пока возможно. Потом берут БУ и снова оживляют пока возможно. "Оживленная" порядка 150-200 стоила. Свою взбодрить от 50 до 100. Как повезет. Цены довоенные. Сейчас хз
@@mr.anderson4155 если бы она столько стоила, то да. Но она стоит новая 6500$. Готовы "откапиталить" двиг за 400+ кк ? Поэтому оживляют то что есть, пока возможно. Потом берут БУ и снова оживляют пока возможно. "Оживленная" порядка 150-200 стоила. Свою взбодрить от 50 до 100. Как повезет. Цены довоенные. Сейчас хз
Какие пару литров,камри2,5 ,чисто бензиновая за десятку,гибридная пятерку.Зимой гибридная много жрет-незнаю как бензиновая,думаю климат к обоих одинаков и аппетит дико вырастает у обоих.
Третий год езжу на Honda Fit hybrid 2015г. Полет нормальный. Расход радует. Динамика огонь, ебашит как сатана, при этом рулится отлично. Все запчасти есть. С батареей проблем никаких, ну если и сломается, то чинят. Либо можно в сборе поменять. Коробка робот, аля DSG, не подводила. В -35 , заводится на ура. В общем норм аппарат.
@@sergio89ni64 Коробка роботизированная, с двумя дисками сцепления. 6 ступеней. Слабое место один из двух выжимных подшипников. У меня с ним проблем пока не было. Пробег около 100к. Если интересны подробности лучше глянуть обзор хирурга. Там все по полочкам объяснено.
Смысл гибрида есть, когда динамика разгона как у теслы, а бензиновый генератор потребляет 4-6 литров на сотку Иначе, лучше немного переплачивать на азс, чем упереться внезапно в ремонт гибрида. Гибрид интересен пока он новый)
Спасёт при такой схеме: пригнал R-ку прЫуса с пробером 70к, сделал у Китайцев, за три года проехал 120к, смотал пробег до 100 и спихнул чуть дороже чем купил. На батарею и масложор попадёт уже следующий владелец😁
Какие пару литров, что ты несешь Все что ты сказал в видео не правда, по поводу цены, по поводу ввб и т.д. Перед тем как позориться, проанализируй информацию
Лучше, если есть где зарядить, например частный дом, просто на ночь поставить, а если многоэтажка, то там упр компании будут слать в одно место, чтоб тебе поставить розетку с счётчиком на каких нибудь даже пустых парковочных местах
А и кстати для таких экономистов на электричестве, уже придумали как не сделать слишком выгодно, на счёт принятия не знаю, но смысл в том, что если у тебя расход более определенного количества кВт в мес, то там цена становится такой, за единицу, что убивается весь смысл этой идеи
@@Sylar007 не во всех регионах . Плюс полезные санкции привели к тому что потребление электроэнергии упало , а это очень вредит производству электричества .
@@Sylar007 какая разница , что в частном доме платите , что на квартире . Если есть парковочное место , то можно там поставить счётчик и розетку , но только под замком , иначе любители халявы будут пускать слюни .
На дальнем востоке,особенно в Хабаровске и Владивостоке есть много мест где их прекрасно обслуживают и запчасти можно с японии вытянуть,у нас большинство машин здесь это пруди гибриды,и ничего,все довольны,те же аквы,фиты,приусы,ноуты,у нас даже крауны и камри есть гибридные
@@abduLlah_al-Amin_ad-Daghistani хотим... Якутия тоже хочет..., где добывают алмазы, золото, нефть, газ... вся таблица Менделеева, но живём бедно, дотационный регион!!!
ну ты конечно сказал, естественно с гибридами там всё хорошо будет, у вас все автомобили из Японии прут...Только не стоит сравнивать Владивосток и какой нибудь Калининград
На них еще пропан ставят. И ездишь уже по деньгам как на 2 литрах бензина на сотку. И батареи нормально чинятся. Тестируют, Слабые ячейки выпаивают и заменяют на новые и ресрс восстанавливается
Уже пару раз отловил прикол , что такчка тупо не заводится , пока не прикуришь . Второй раз она не ездила всего сутки , и хз почему . Пришлось прикуривать от москвича 😂😂😂😂
@@sashasurotenko6552 замени маленький аккумулятор, скорее всего родной заменили на обычный аккумулятор и он вышел из стоя. У меня простой аккумулятор за 8 месяцев из нового в мусор превратился
А в чём дороговизна обслуживания ?
В том что масло в КПП меняется проще чем в двигателе .. что аКПП практически вечная ? У меня гибридная Камри 50 расход +-6 л у друга не гибридная расход 12+ это в 2 раза а не на пару литров..
и у меня динамика другая, нажал на газ и электро тяга уносит её как ракету без переключений ..
Кто владел гибридной машиной тот простой ДВС больше не купит...
Пишу в комментариях.
Те, кто сел на гибрид, на простой ДВС уже не пересядут.
В том числе, и я! 🙂 😎
Я полностью с вами согласен, у самого 2 гибрид. Пользуюсь уже с 2011 года.
Японцы делают крутые тачки
Не все, конечно, но да есть.
Да в последнее время 🫡
У них 30-летние до сих пор ходят, даже наваливают. Это самые неубиваемые моторы в мире
@@Emil_durkheimМерседес лучще
одноразовая машина для таких же "людей"!@@AL-MA-MATOR
В Испании приусы в такси 400-600 км без поломок только расходники.
Економия не пару литров а 4-6 зависимости от погодных условия, Таком классе на атомате нет расхода 4,5-5,5 с кондюром на бензиновом двигателя в ценевой категории. Руложка класс а вот габариты не видно нихрена😂, клиренс маленький, лкп тоже не из лучших. Покупка авто челеобразно толко если ты накатывеш большие пробеги. А так классное авто, у нас Азербайджане запчасти пруд пруди так и далном Востоке.
зато полное электро для маленьких пробегов шикарно, особенно если дом частный в город по делам съездить соседний
Для такси очень хорош
Был приус 20ка в пользовании 10 лет, экономия только на бензине за это время по сравнению с одноклассником приуса составила около 350 тыс. руб.
На них еще пропан ставят. И ездишь уже по деньгам как на 2 литрах бензина на сотку.
И батареи нормально чинятся. Тестируют, Слабые ячейки выпаивают и заменяют на новые и ресрс восстанавливается
Хоть кто-то ясно и без воды сказал !
Тюмень, был приусенок 2001гв накатал на нем 120тыщ. Машина не доставила не каких проблем! Ниразу не загляну в мотор, вариатор (даже масло не менял) подвеску. Пробег на одометре 500 тыщ.
Катал до талого, батарея умерла почти в ноль. Свойм ходом от меня уехал.
Honda cr z стоит ли брать?
Ну батарея полностью лечь не может, могут устать ячейки , ячейки можно менять отдельно(по крайней мере на лексусах 2006+ года можно так делать )
Все верно. Так и делают
Может, если не обслуживать их
Раз в 10 лет менять батарею, которая стоит 80-100к я думаю вполне нормально. За 10 дет двс капиталится или меняется на контракт в ту же сумму.
@@mr.anderson4155 если бы она столько стоила, то да.
Но она стоит новая 6500$.
Готовы "откапиталить" двиг за 400+ кк ?
Поэтому оживляют то что есть, пока возможно. Потом берут БУ и снова оживляют пока возможно. "Оживленная" порядка 150-200 стоила.
Свою взбодрить от 50 до 100. Как повезет.
Цены довоенные.
Сейчас хз
@@mr.anderson4155 если бы она столько стоила, то да.
Но она стоит новая 6500$.
Готовы "откапиталить" двиг за 400+ кк ?
Поэтому оживляют то что есть, пока возможно. Потом берут БУ и снова оживляют пока возможно. "Оживленная" порядка 150-200 стоила.
Свою взбодрить от 50 до 100. Как повезет.
Цены довоенные.
Сейчас хз
электросамокат ваще тема
Какие пару литров,камри2,5 ,чисто бензиновая за десятку,гибридная пятерку.Зимой гибридная много жрет-незнаю как бензиновая,думаю климат к обоих одинаков и аппетит дико вырастает у обоих.
Только вот батареи гибрида при производстве столько загрязнений оставляют что лучше уж обычный двс
У нас тут все на гибридах, обычные россияне, пофиг на экологию тут, страна большая, а вот экономить деньги на бенз-это тема
Уже 8 лет на приусе 20 гоняю без проблем.
А чего не взять министанцию и 4 электромотора?
Покупаю 3й гибрид, батарея если на...бывается меняется элементами ремонт не более 5тыс, про батарею расказали враньë
В Приусах аккумулятор в багажнике на уровне двигателя, это у Теслы аккум в полу
Был гибрид 6 лет.За это время ничего не сломалось.Менял только тормоза из-за инцидента.
Первый приус топ только просвет немного маловат проедет не везде
Ну ёпт, купи повыше
Каждому по потребностям
@@ШамильГайнутдинов-в3з я про монстр трак а не про заниженный)
Третий год езжу на Honda Fit hybrid 2015г. Полет нормальный. Расход радует. Динамика огонь, ебашит как сатана, при этом рулится отлично. Все запчасти есть. С батареей проблем никаких, ну если и сломается, то чинят. Либо можно в сборе поменять. Коробка робот, аля DSG, не подводила. В -35 , заводится на ура. В общем норм аппарат.
Можно подробнее про коробку, а точнее про сцепление?
@@sergio89ni64 Коробка роботизированная, с двумя дисками сцепления. 6 ступеней. Слабое место один из двух выжимных подшипников. У меня с ним проблем пока не было. Пробег около 100к. Если интересны подробности лучше глянуть обзор хирурга. Там все по полочкам объяснено.
Смотря какой гибрид
У меня приус 30 1.8л расход летом 5л у жены форд фиеста 1.4л расход 10л и я устал чинить фиесту пробег у неё 105т. км, а у приуса 300т.км
Тойота дает 10 лет гарантии на гибридную систему
Это в Японии или у нас?
Топ
Слава великим Японцам❤
Дизель-электрический 🚘 лучше простого "дизеля" или "электрички".
Езжу на газу
Лучше Шевроле Вольт
Hanaaa
Гибрид, счастье, збс
Гибрид норм, но не на всех авто.....
Смысл гибрида есть, когда динамика разгона как у теслы, а бензиновый генератор потребляет 4-6 литров на сотку
Иначе, лучше немного переплачивать на азс, чем упереться внезапно в ремонт гибрида. Гибрид интересен пока он новый)
Самый норм авто это авто на газе имхо
Пиздят
Дизель спасёт мир
Если заставить работать на раст маслах))
Спасёт при такой схеме: пригнал R-ку прЫуса с пробером 70к, сделал у Китайцев, за три года проехал 120к, смотал пробег до 100 и спихнул чуть дороже чем купил. На батарею и масложор попадёт уже следующий владелец😁
Находка для жмотов
Богачи подъехали )
Какие пару литров, что ты несешь
Все что ты сказал в видео не правда, по поводу цены, по поводу ввб и т.д.
Перед тем как позориться, проанализируй информацию
Уж лучше чистое электро . Цена топлива и жидкостей компенсирует ремонт.
Пока цена за электроэнергию дешёвое
Лучше, если есть где зарядить, например частный дом, просто на ночь поставить, а если многоэтажка, то там упр компании будут слать в одно место, чтоб тебе поставить розетку с счётчиком на каких нибудь даже пустых парковочных местах
А и кстати для таких экономистов на электричестве, уже придумали как не сделать слишком выгодно, на счёт принятия не знаю, но смысл в том, что если у тебя расход более определенного количества кВт в мес, то там цена становится такой, за единицу, что убивается весь смысл этой идеи
@@Sylar007 не во всех регионах . Плюс полезные санкции привели к тому что потребление электроэнергии упало , а это очень вредит производству электричества .
@@Sylar007 какая разница , что в частном доме платите , что на квартире .
Если есть парковочное место , то можно там поставить счётчик и розетку , но только под замком , иначе любители халявы будут пускать слюни .
бред собачий
Будущее все равно за электрокарами
Гибриды гомно
Гибрид это всего лишь коммерческий ход
Главное вовремя спихнуть))
На дальнем востоке,особенно в Хабаровске и Владивостоке есть много мест где их прекрасно обслуживают и запчасти можно с японии вытянуть,у нас большинство машин здесь это пруди гибриды,и ничего,все довольны,те же аквы,фиты,приусы,ноуты,у нас даже крауны и камри есть гибридные
Не хотите всем Хабаровском присоединиться к Японии?
@@abduLlah_al-Amin_ad-Daghistani хотим... Якутия тоже хочет..., где добывают алмазы, золото, нефть, газ... вся таблица Менделеева, но живём бедно, дотационный регион!!!
ну ты конечно сказал, естественно с гибридами там всё хорошо будет, у вас все автомобили из Японии прут...Только не стоит сравнивать Владивосток и какой нибудь Калининград
На них еще пропан ставят. И ездишь уже по деньгам как на 2 литрах бензина на сотку.
И батареи нормально чинятся. Тестируют, Слабые ячейки выпаивают и заменяют на новые и ресрс восстанавливается
У меня гибрид и мне заебись
Уже пару раз отловил прикол , что такчка тупо не заводится , пока не прикуришь . Второй раз она не ездила всего сутки , и хз почему . Пришлось прикуривать от москвича 😂😂😂😂
@@sashasurotenko6552 за 10 лет, ни разу такой фигни не было
@@sashasurotenko6552 замени маленький аккумулятор, скорее всего родной заменили на обычный аккумулятор и он вышел из стоя. У меня простой аккумулятор за 8 месяцев из нового в мусор превратился
@@usyatv5826 спасибо , попробую )
@@sashasurotenko6552 обрати внимание что для гибридов они специальные, удачи тебе
Крута таета приус 51кузов😎👍👍💪
Ну гибрид едет лучше груженый. Валит ему похер сколько загрузил и расход не большой. Летом в жару можно кандеем пользоваться и расход не меняется
А какой у вас гибрид?
Короче по сумме одинаково получается как и обычное авто того же класса
У нас rx450h 2015 года. Всё отлично, ни разу не проходили обслуживание, ничего не ломается)
да, у меня тоже 450 только девятого года. Один раз менялась батарея два года назад. Получается одна замена на 10-11 лет.
@@SorePro-uf4fk
Какие были признаки "умирания" батареи?
@@haydarmurtaza да как у любой другой батарейки. постепенная потеря емкости.
@@SorePro-uf4fk
Признаки то какие ?
Кто эту херню делал?😂 Иди хундай себе покупай а не гибриды😂
Батарея сломается? Скажи это Тойоте
Бздежь про батареи уже которое тысячелетие ходит. Для таксистов за 500000км она может и дорогая, для всех остальных ее замена еще не близка
На счёт расхода, лож, значительно меньше жрут. И батареи достаточно надёжны.
Я думаю что автор поверхностно изучил эту тему не все так однозначно
Ездил на 20ке Приусе. 4.5 л летом расход, 6 литров зимой. На пару литров меньше,чем Логан 1.4
В пробках эта разница резко увеличиваетс, раза в два как минимум.
Сравнить логан и ленендарную 20 ку это надо уметь
Мне кажется, что это не особо имееть смысл с учётом всего сказанного. Если уж так хочется, то лучше чисто электрокар.
Кто сказал что батарея тяжёлая ,плюньте тому в рожу .
Почему не купить дизель?
Для такси нваерно огонь
Мой приус наэкономил бензином на новую батарейку за полтора года))) относительно пежо 307 на автомате. А езжу уже три года и ни одной поломки)
Зимой на приусе экономии нет из-за печки
@@Андрей-г1н7э да ладно!?? :-) насмешили) зимой с прогревами у меня расход на приусе 6,5-7 литров (80% город, короткие поездки), а на пыже был 15-16.
Металолом
Экономия в сравнении с разницей в цене на машину может только через несколько лет окупиться
Пока вы думаете я езжу неспешно пытаясь расход уравнять с 3л на 100км. Сколько стоит бензин я не знаю
И после 200К км начинается жор масла
А у кого после 200 не начинается?
С нашей зимой акб быстро помрёт