У меня тоже х рей кросс компл комфорт на мкпп, с утра на подзаводе 10мин, выхожу в -12-16 на улице и одна шкала, выезжаю 5 мин и в салоне норм, на макс печку ставил только при - 25, печка жарит хорошо в отличии от моего бывшего лачика (шевроле Лачетти 1.6 2008 г.в.), сцепа тфю тфю норм (пробег 17000), короче все норм, машиной доволен, только пластик внутри салона бесит, слишком холодно - сверчки, слишком жарко - тоже сверчки, на диагоналях тоже хрустят карты дверей, дождусь лета и обклею все модулином, может поможет, а так машинка очень нравиться, думаю стоит своих денег!))
У меня тоже Xray Cross. В мороз выхожу с работы утром, завожу, печку ставлю на первую скорость, выкуриваю сигу на улице, чищу стекло если нужно. Это где-то 5 минут. Сажусь и у меня как правило одно деление уже есть. Возможно это действительно косяк именно твоей машины.
У тебя действительно что то не так, проверил сегодня у себя, машина 1.8 Xray cross. температура воздуха была -2, прогревал минуты 3-4, как обороты упали поехал, делений не было вообще, проехал около километра нагрелась на 3 деления, и того примерно за 10 минут вышла на режим полностью. Ехал не быстро машина пока на обкатке 3000 оборотов не превышаю. Думаю стоит проверить термостат, возможно не корректно работает, как результат гоняет только по большому кругу.
Не греет, как правило из-за неправильной работы термостата или забиты трубопроводы или кран. Уберёшь косяки и будешь доволен надолго! Скоро получу х рея кросса,лучшемашины не вижу, всю жизнь езжу на жигах ине жалею!
Если хочешь отогреть стекла, то НЕ делай это в режиме Авто,потому что в режиме авто воздух идёт из всех дефлекторов, а тебе нужно что бы он шёл только на лобовое стекло, или же закрой центральные воздуховоды , что бы больше теплого воздуха попадало на стекла передних дверей.
Привет. Проверь термостат, может он у тебя слишком рано открывает на большой круг... Он должен открываться только при достижении температуры примерно 85 градусов. У меня быстрее прогревается ДВС, правда нет климатической системы, комплектация "классик оптима". Я завожу ДВС ставлю направление обдува на ноги и лобовое, скорость вентилятора 1-ая. После пяти минут прогрева температура ДВС поднимается на одно деление - включаю вторую скорость. На 2 -ом делении температуры двс переключаю направление обдува на ноги- скорость обдува ставлю 3-тью. Через 15 минут машина прогревается полностью и уменьшаю скорость обдува (то есть имитирую автоматический режим управления климатом). С обогревом лобового у тебя реальная проблема, он должен подогревать по всей плоскости. Покажи дилерам. Машина же на гарантии. Может камень прилетал, и повредил цепь нити накаливания?
Привет. Буду экспериментировать))) Просто многие пишут, что машину на холостых греют и всё ОК. Я и снял видео, как бы тест. Сам долго не грею, на ходу прогреваю. Но результаты примерно такие же (на ходу немного быстрее нагревается). На лобовом, по центру, говорят так и должно быть. Ближе к пассажирской стороне две полосы мне не нравятся. Камней больших в лобовое не ловил. Почитал уже про замену лобашей и засомневался....наши "мастера" у ОД могут сделать еще хуже....На заводе ставят самые лучшие детали, а на замену что придется. Т.ч. есть ли нужда обращаться к дилеру - надо подумать.
На термостат надо грешить. На моей калина кросс(а разницы в двигателях не особо много) стоял заводской термостат, дак эта скатина тоже еле еле грелась. Внедрил новый так называемый "зимний" вариант печка ожила и прогрев идет значительно лучше. Посмотри может у тебя на большой круг уходит ОЖ при прогреве.
Накладки как у вас держатся? У меня на задних дверях начали отклеиваться. И на правом крыле что то не понятно. Походу тоже начинает отклеиваться. На лобовухе по середке тоже полоска остаётся. И глушак начал ржавчиной покрываться. Вплоть до самовара. Пробег 1000.1,5 мес. владею
Привет! Минск, потдерживаю, есть немного народа недостаточного воспитания, и общения, в моей машине рей кросс при -2 я обдув ставлю на лобовое как стекло оттаяло на боковые, а средние две вопще закрыты, и скорость обдува 1, потом 2, 4-5 мин и стекло отошло, и квадратик первый вылез и поехал, обрати внимание как у тебя фары когда ближний свет включаешь мин 25 езды при такой как сечас погода запотеваютли фары снизу где поворотные лампочки во внутри ? В моей машине и у коллеги такая же , у нас как сыро на улице так у него тоже есть запотевание, ездил к дилеру снимали фары опускали в ванну все герметично сказали , я в книгу жалоб написал что есть такая проблемка, жду должны ответить, потом на сайт завода напишу , обрати в своей машине если нетрудно, спасибо заранее,
В авто режиме скорость обдува по моему на минималке стоит ладонь не обжигает ,вопрос в другом почему при таком времени прогрева воздух еле теплый это не есть хорошо
проблема только в термостате когда машину заводиш работает только малый круг а это дроссель радиатор салона тоесть печка и все если термостат завис то он пускает тосол и по малому ипо большоу кругу в результате авто не прогревается а это не догрев двигетеля что хуже даже чем перегрев попробуй на ощупь верхний патрубок радиатора если теплый то термостат на калине у меня с 126 мотором такая же была беда на моей хрюне до 3 кубика прогревается за 5 минут на 2 положении печки
Тебе досталась какая-то косячная машина. У меня был простой xray люкс,сейчас кросс. Проблем никаких. На механике расход был 9, на вариатора 8,5 много грею много пробег пополам город-трасса. В машине жара,правда немного не корректно отрабатывает климат,а именно цифры не соответствуют градусам
Привет! Прошёл год или больше? а ты ещё передние подкрылки не снимал??? Там будет черного цвета параллон, типа для звукоизоляции , куча говна песка итд ,который напитал воды, сполз и способствует ржавлению изнутри. Удиви меня если это не так! Удачи. У меня было именно так.
Эти две не оттаявшие полоски ерунда, включи дворники и они это очистят. Саморезы, шайбы и пистоны это скорее всего криворукие мастера не закрутил или не вставили, когда устанавливали тебе какую нибудь доп опцию, например сигналку.
говорят что такие проблемы на авто с климат контролем у меня обычный обогрев с кондюком прогревается очень быстро за пол часа наверное и вентилятор сработает здесь нужно искать причину
У меня тоже икс рей кросс 1.8 дв. У всех так или только у меня грею минут 5 начинаю ехать чють больше газу и она захлёбывается как карбюратор подскажите пожалуйста. А если кто исправил подскажите как.
Автор, прочитай название своего канала. Без обид, но думаю ты всё понял. Даже если принять всё то, о чём ты говоришь за недостатки авто, ну согласись, настоящий Мужик об этом не то что ныть, упоминать даже не будет. Ты же, судя по всему не офисный клерк, руками работаешь, а как вспомню твои страдания из-за отслоившегося кусочка мастики, так не по себе становится. Мозг вынес всем. А делов то было мазнуть мовилем, до сверху мастикой защитить. Денег бы потратил копейки, зато моральное удовлетворение бы получил (гарантии никто бы лишил, через месяц всё грязью закидает). Посмотри канал Дмитрия Флегантова. Тот оптимист, считает Ладу лучшим творением человечества, что, конечно, сомнительно. Зато смотреть его забавно. Ещё раз, без обид.
Можете поступать, как считаете нужным) Ремонтируйте сами, красьте сами.... А я буду пользоваться тем, что мне положено. Гарантия 3 года? Отлично. Пусть обслуживают по гарантии. Тем более с таким скотским отношением ОД.... Если нужно, буду мозг выносить. А вы, без обид, ремонтируйте и дальше свою машину на гарантии за свой счет и своими руками.
![Будни Мужика [Авто, Рыбалка, Ремонт]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_lNj9N_na52UaMWcxSHUyXoZPhU6afUvkRBdbARYcfgHc0=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Мне кажется так долго греется из-за климата. Попробуй на первые минут 5 вообще выключить климат. А потом включай на автомат, сразу увидишь разницу.
У меня тоже х рей кросс компл комфорт на мкпп, с утра на подзаводе 10мин, выхожу в -12-16 на улице и одна шкала, выезжаю 5 мин и в салоне норм, на макс печку ставил только при - 25, печка жарит хорошо в отличии от моего бывшего лачика (шевроле Лачетти 1.6 2008 г.в.), сцепа тфю тфю норм (пробег 17000), короче все норм, машиной доволен, только пластик внутри салона бесит, слишком холодно - сверчки, слишком жарко - тоже сверчки, на диагоналях тоже хрустят карты дверей, дождусь лета и обклею все модулином, может поможет, а так машинка очень нравиться, думаю стоит своих денег!))
У меня тоже Xray Cross. В мороз выхожу с работы утром, завожу, печку ставлю на первую скорость, выкуриваю сигу на улице, чищу стекло если нужно. Это где-то 5 минут. Сажусь и у меня как правило одно деление уже есть. Возможно это действительно косяк именно твоей машины.
классно, стекло мгновенно отмёрзло
Я поддерживаю тебя.нет машины лучше чем новая.тоже взял х рей кросс,проехал на нем 500 км.и уехал на работу.
У тебя действительно что то не так, проверил сегодня у себя, машина 1.8 Xray cross. температура воздуха была -2, прогревал минуты 3-4, как обороты упали поехал, делений не было вообще, проехал около километра нагрелась на 3 деления, и того примерно за 10 минут вышла на режим полностью. Ехал не быстро машина пока на обкатке 3000 оборотов не превышаю. Думаю стоит проверить термостат, возможно не корректно работает, как результат гоняет только по большому кругу.
После мойки нашел такую же клипсу с пассажирской стороны,в остальном все в порядке.
Не греет, как правило из-за неправильной работы термостата или забиты трубопроводы или кран. Уберёшь косяки и будешь доволен надолго! Скоро получу х рея кросса,лучшемашины не вижу, всю жизнь езжу на жигах ине жалею!
Про хоризму молодец, правильно написал!
Я грею немного по другому. Грею до 60 градусов и только потом включаю обдувы. Так она быстрей прогревается и на обдув уже идет более теплый воздух.
Если хочешь отогреть стекла, то НЕ делай это в режиме Авто,потому что в режиме авто воздух идёт из всех дефлекторов, а тебе нужно что бы он шёл только на лобовое стекло, или же закрой центральные воздуховоды , что бы больше теплого воздуха попадало на стекла передних дверей.
Попробуй включить рецелькуляцыю воздуха в салоне.
Привет. Проверь термостат, может он у тебя слишком рано открывает на большой круг... Он должен открываться только при достижении температуры примерно 85 градусов. У меня быстрее прогревается ДВС, правда нет климатической системы, комплектация "классик оптима". Я завожу ДВС ставлю направление обдува на ноги и лобовое, скорость вентилятора 1-ая. После пяти минут прогрева температура ДВС поднимается на одно деление - включаю вторую скорость. На 2 -ом делении температуры двс переключаю направление обдува на ноги- скорость обдува ставлю 3-тью. Через 15 минут машина прогревается полностью и уменьшаю скорость обдува (то есть имитирую автоматический режим управления климатом). С обогревом лобового у тебя реальная проблема, он должен подогревать по всей плоскости. Покажи дилерам. Машина же на гарантии. Может камень прилетал, и повредил цепь нити накаливания?
Привет. Буду экспериментировать))) Просто многие пишут, что машину на холостых греют и всё ОК. Я и снял видео, как бы тест. Сам долго не грею, на ходу прогреваю. Но результаты примерно такие же (на ходу немного быстрее нагревается). На лобовом, по центру, говорят так и должно быть. Ближе к пассажирской стороне две полосы мне не нравятся. Камней больших в лобовое не ловил. Почитал уже про замену лобашей и засомневался....наши "мастера" у ОД могут сделать еще хуже....На заводе ставят самые лучшие детали, а на замену что придется. Т.ч. есть ли нужда обращаться к дилеру - надо подумать.
У меня была КИА Рио, прогревалась долго, но остывала за пять минут, алюминиевый блок, а на РЭЕ чугун, остывает час.
На термостат надо грешить. На моей калина кросс(а разницы в двигателях не особо много) стоял заводской термостат, дак эта скатина тоже еле еле грелась. Внедрил новый так называемый "зимний" вариант печка ожила и прогрев идет значительно лучше. Посмотри может у тебя на большой круг уходит ОЖ при прогреве.
Накладки как у вас держатся? У меня на задних дверях начали отклеиваться. И на правом крыле что то не понятно. Походу тоже начинает отклеиваться. На лобовухе по середке тоже полоска остаётся. И глушак начал ржавчиной покрываться. Вплоть до самовара. Пробег 1000.1,5 мес. владею
А у меня крышка багажника гремит) накладки пока норм.
По периметру накладки кое-где отходят. Есть зазоры, отличающиеся размером щели, но на отклеивание непохоже.
@@БудниМужикаАвтоРыбалкаРемонт мелочь, но не приятно)
Привет! Минск, потдерживаю, есть немного народа недостаточного воспитания, и общения, в моей машине рей кросс при -2 я обдув ставлю на лобовое как стекло оттаяло на боковые, а средние две вопще закрыты, и скорость обдува 1, потом 2, 4-5 мин и стекло отошло, и квадратик первый вылез и поехал, обрати внимание как у тебя фары когда ближний свет включаешь мин 25 езды при такой как сечас погода запотеваютли фары снизу где поворотные лампочки во внутри ? В моей машине и у коллеги такая же , у нас как сыро на улице так у него тоже есть запотевание, ездил к дилеру снимали фары опускали в ванну все герметично сказали , я в книгу жалоб написал что есть такая проблемка, жду должны ответить, потом на сайт завода напишу , обрати в своей машине если нетрудно, спасибо заранее,
Привет соседям) Часто у вас в Лебяжем бываю) Хорошо, понаблюдаю.
@@БудниМужикаАвтоРыбалкаРемонт ок
Качество АвтоВАЗа есть. Ни одна машина АвтоВАЗа не подводила,просто тебе не повезло
дело не в сцеплении, а в адаптации дросселя, тоже по началу прыгала тряслась, пока не сделал адаптацию
Не унывайте, по времени нормально двигатель у вас прогревается. Вот с печкой какой-то косяк, получается с правой стороны дефлекторы слабее дуют?
Спасибо) На ощупь ничего не чувствуется, но, видимо, да.
В авто режиме скорость обдува по моему на минималке стоит ладонь не обжигает ,вопрос в другом почему при таком времени прогрева воздух еле теплый это не есть хорошо
Я комментировал Ваше видео две недели назад ,почитайте там я описал возможную проблему с обдувам правой стороны.
Спасибо. Надо проверить.
проблема только в термостате когда машину заводиш работает только малый круг а это дроссель радиатор салона тоесть печка и все если термостат завис то он пускает тосол и по малому ипо большоу кругу в результате авто не прогревается а это не догрев двигетеля что хуже даже чем перегрев попробуй на ощупь верхний патрубок радиатора если теплый то термостат на калине у меня с 126 мотором такая же была беда на моей хрюне до 3 кубика прогревается за 5 минут на 2 положении печки
Да, не додумался патрубки пощупать в процессе съемки. Целью видео не было. На днях попробую. Если термостат - сразу видно будет) Спасибо)
Это при какой температуре наружного воздуха так прогревается до 3 кубика за пять минут.
@@Officialbearalpha краснодар +5
Тебе досталась какая-то косячная машина. У меня был простой xray люкс,сейчас кросс. Проблем никаких. На механике расход был 9, на вариатора 8,5 много грею много пробег пополам город-трасса. В машине жара,правда немного не корректно отрабатывает климат,а именно цифры не соответствуют градусам
с лобарём жесть.. как всё долго тает... у меня таких проблем нет, пока нет)) 16г.
На бывшей моей калине сцепление ходит по сей день 200000+
Да,обе машины максимальной комплектации
Что со сцеплением? Как расход масла?
Привет! Прошёл год или больше? а ты ещё передние подкрылки не снимал??? Там будет черного цвета параллон, типа для звукоизоляции , куча говна песка итд ,который напитал воды, сполз и способствует ржавлению изнутри.
Удиви меня если это не так! Удачи. У меня было именно так.
За три года не сгниет, а там и новую покупать пора.
Однозначно термостат!!! Мог бы и сам догадаться...
у меня на калине саморез тоже вывалися а откуда хз)))
Блин,да какая разница сколько минут! Ну отттаяло бы за 13 минут, что, легче станет?
Эти две не оттаявшие полоски ерунда, включи дворники и они это очистят. Саморезы, шайбы и пистоны это скорее всего криворукие мастера не закрутил или не вставили, когда устанавливали тебе какую нибудь доп опцию, например сигналку.
Это еще лампы ближнего не взорвались,(болезнь xray), + к косякам, сам уже две фары поменял.
Свет на авто режиме?
@@Officialbearalpha нет
говорят что такие проблемы на авто с климат контролем у меня обычный обогрев с кондюком прогревается очень быстро за пол часа наверное и вентилятор сработает здесь нужно искать причину
Так дело то не в климате, а двиг долго прогревается возможно термостату хана всегда по большому кругу гоняет.
возможно у тебя охлаждающая жидкость идет по большому кругу.
У меня тоже икс рей кросс 1.8 дв. У всех так или только у меня грею минут 5 начинаю ехать чють больше газу и она захлёбывается как карбюратор подскажите пожалуйста. А если кто исправил подскажите как.
@@NYauto86 минус 1
@@NYauto86 и пока одно деление не поднимается она дёргается
@@NYauto86 А сколько литров по трассе у вас ест, у меня по трассе 8,2 литра 95
@@NYauto86 Хорошо. Спасибо вам большое. Буду звонить в дилерский центр Лада по поводу диагностики пусть смотрят.
Так же замечал по началу, сказали больше газа давать, теперь не замечаю)
Блин не знаю у меня таких косяков нет вообще.
Автор, прочитай название своего канала. Без обид, но думаю ты всё понял. Даже если принять всё то, о чём ты говоришь за недостатки авто, ну согласись, настоящий Мужик об этом не то что ныть, упоминать даже не будет. Ты же, судя по всему не офисный клерк, руками работаешь, а как вспомню твои страдания из-за отслоившегося кусочка мастики, так не по себе становится. Мозг вынес всем. А делов то было мазнуть мовилем, до сверху мастикой защитить. Денег бы потратил копейки, зато моральное удовлетворение бы получил (гарантии никто бы лишил, через месяц всё грязью закидает). Посмотри канал Дмитрия Флегантова. Тот оптимист, считает Ладу лучшим творением человечества, что, конечно, сомнительно. Зато смотреть его забавно. Ещё раз, без обид.
Можете поступать, как считаете нужным) Ремонтируйте сами, красьте сами.... А я буду пользоваться тем, что мне положено. Гарантия 3 года? Отлично. Пусть обслуживают по гарантии. Тем более с таким скотским отношением ОД.... Если нужно, буду мозг выносить. А вы, без обид, ремонтируйте и дальше свою машину на гарантии за свой счет и своими руками.
@@БудниМужикаАвтоРыбалкаРемонт Хорошо, Мужик, буду )))
Ок))) К слову, Автоваз и ОД любят терпил и не любят Мужиков))) Удачи в ремонте)
Включай не авто, а max. Будет лучше.
Философ, блин...
Поменьше обращай внимание на комментарии.
Долго греется, посмотри териостат
Термостат