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L880Kのパワステは電動ではなく、油圧では？
え？と思って調べてみたら確かに油圧でした！最近の車なら電パだろうと思い込んでおりました。ステアフィールが良いのは油圧のせいなのかもしれませんね。ご指摘いただき、ありがとうございました(_ _)
石灯篭さまはじめまして！タイムズのデミオの動画から、現在のコペンの動画まで楽しく拝見しております！この季節のオープンカーでのドライブ最高ですね〜！エンジン音も最高ですね😆さて私事ですが、石灯篭さんの動画でMT車のイロハを学び、今年念願のマイカーを購入しました。実は、仕事の関係で10〜12月までつくば市に滞在することとなり、走って楽しい道を探してたところ、石灯篭さんの動画を思い出しました。動画を参考に、牛久市〜阿見町周辺の道を走っていたところ、本日偶然にも石灯篭さんのコペンをお見かけし、とても嬉しくなりました！自分は宮城ナンバーの白いCR-Zで走っておりました！非常に嬉しかったのでコメントさせていただきました。長文大変失礼しました🙇♂️
おお、私も宮城ナンバーの白のCR-Z、覚えています(^^)/自分がいつも走っているコースを宮城ナンバーの素敵なCR-Zが敢えて選んでいるかのように妙に長い間走り続けていた(笑)ので、強く印象に残りました：）晴れた日は大抵お昼前頃にコペンかデミオであの道を走ってますのでまたお会いできると良いですね(^^)１２月までつくばにいらっしゃるとの事ですのでishidourou24@gmail.comにメールいただければご一緒もできますので、気が向いたらお気軽にご連絡くださいね♪
一度、自分のビート、乗って頂きましたね。あのビートも24万㎞を超えました。壊れていたエアコンも直して特に不具合も無くてお利口さんです。この先代のコペンも所有していましたが、今でも印象に残っているのはエンジンですね。パワー良しトルク良し、サウンド良しのとても良いエンジンでした。あとはトランクの広さですね。マニュアルの軽オープンカー、とても楽しいですね♪これからも楽しんでいきましょう！
ご無沙汰しております(_ _)その節はありがとうございました。あの日のビートの心地よいシフトフィールと高回転域のエンジン音はなかなかに官能的でした。そのビート君も未だ健在との事で何よりです(^^)これから本格的にオープンカーの季節ですね。仰る通り、軽オープンの魅力を存分に味わって行きたいと思います(^^)/
DYデミオも楽しいですよね。まだ乗られているようで嬉しいです^^ 私も後期型に乗っています。最近タイヤハウス内に錆が原因で２cmくらいの穴が空いてしまって凹んでます・・。雪国なので多少は避けられないこともあるかもしれませんが、気に入っている車なのでショックでした。
DYデミオはコペンとは全然違う方向で運転が楽しいので、交互に乗ると余計にお互いの面白さが際立つ感じですね：）DE型以降や他のコンパクトカーと比べて荷物も乗るし後席も広いといった実用性が高い点も気に入っています。雪国では融雪剤のせいで錆が出やすいそうですね。下回り洗浄ができる洗車機で頻度多めで洗車したり、早めに防錆処理しておくといった対処で長く乗れると良いですね：）
@@ishidourou ありがとうございます。本当におっしゃる通りです。DYの車内の広さも大きな魅力ですよね。冬は下回りの洗浄に気を使って、錆を見つけたら対処して、長く乗りたいと思っています。今の走行距離は11万kmくらいですが、できれば30万km乗りたいです。
DYデミオは特に大きな足回り、駆動系の持病というのを聞きませんし、消耗品やパーツ込みの維持費も安いので錆に気を付けて定期的にメンテをしていれば普通に距離は伸ばせそうですね♪
久しぶりの動画ですね。10月中に自動車学校決まります。マニュアル取るよ！難しいければ、オートマ限定にしたいな！スズキアルトが欲しいです。
がんばってくださいね♪
オープンカーは人生で2回、レンタカーでNCロードスター1日、NDロードスターの試乗車を少々ですが、ふと上を見て青空が広がってる開放感っていうのは何物にも代えがたいですよねー。そういえばDYデミオもだいぶ見かけなくなりました。
やっぱりオープン走行って独特ですよね(^^)自分のオープン初試乗はメタルさんのビートだったかな？最初に乗った時、新鮮な感覚がありました。うちのまわりではDYデミオ、割と見かけますね。あとDY後継のベリーサも見かけること多いかな？
L880Kのパワステは電動ではなく、油圧では？
え？と思って調べてみたら確かに油圧でした！
最近の車なら電パだろうと思い込んでおりました。ステアフィールが良いのは油圧のせいなのかもしれませんね。
ご指摘いただき、ありがとうございました(_ _)
石灯篭さま
はじめまして！
タイムズのデミオの動画から、現在のコペンの動画まで楽しく拝見しております！
この季節のオープンカーでのドライブ最高ですね〜！エンジン音も最高ですね😆
さて私事ですが、石灯篭さんの動画でMT車のイロハを学び、今年念願のマイカーを購入しました。
実は、仕事の関係で10〜12月までつくば市に滞在することとなり、走って楽しい道を探してたところ、石灯篭さんの動画を思い出しました。
動画を参考に、牛久市〜阿見町周辺の道を走っていたところ、本日偶然にも石灯篭さんのコペンをお見かけし、とても嬉しくなりました！
自分は宮城ナンバーの白いCR-Zで走っておりました！
非常に嬉しかったのでコメントさせていただきました。長文大変失礼しました🙇♂️
おお、私も宮城ナンバーの白のCR-Z、覚えています(^^)/
自分がいつも走っているコースを宮城ナンバーの素敵なCR-Zが敢えて選んでいるかのように妙に長い間走り続けていた(笑)ので、強く印象に残りました：）
晴れた日は大抵お昼前頃にコペンかデミオであの道を走ってますのでまたお会いできると良いですね(^^)
１２月までつくばにいらっしゃるとの事ですのでishidourou24@gmail.comにメールいただければご一緒もできますので、気が向いたらお気軽にご連絡くださいね♪
一度、自分のビート、乗って頂きましたね。あのビートも24万㎞を超えました。壊れていたエアコンも直して特に不具合も無くてお利口さんです。
この先代のコペンも所有していましたが、今でも印象に残っているのはエンジンですね。パワー良しトルク良し、サウンド良しのとても良いエンジンでした。あとはトランクの広さですね。
マニュアルの軽オープンカー、とても楽しいですね♪
これからも楽しんでいきましょう！
ご無沙汰しております(_ _)
その節はありがとうございました。
あの日のビートの心地よいシフトフィールと高回転域のエンジン音はなかなかに官能的でした。
そのビート君も未だ健在との事で何よりです(^^)
これから本格的にオープンカーの季節ですね。
仰る通り、軽オープンの魅力を存分に味わって行きたいと思います(^^)/
DYデミオも楽しいですよね。まだ乗られているようで嬉しいです^^ 私も後期型に乗っています。
最近タイヤハウス内に錆が原因で２cmくらいの穴が空いてしまって凹んでます・・。
雪国なので多少は避けられないこともあるかもしれませんが、気に入っている車なのでショックでした。
DYデミオはコペンとは全然違う方向で運転が楽しいので、交互に乗ると余計にお互いの面白さが際立つ感じですね：）
DE型以降や他のコンパクトカーと比べて荷物も乗るし後席も広いといった実用性が高い点も気に入っています。
雪国では融雪剤のせいで錆が出やすいそうですね。
下回り洗浄ができる洗車機で頻度多めで洗車したり、早めに防錆処理しておくといった対処で長く乗れると良いですね：）
@@ishidourou ありがとうございます。本当におっしゃる通りです。DYの車内の広さも大きな魅力ですよね。
冬は下回りの洗浄に気を使って、錆を見つけたら対処して、長く乗りたいと思っています。今の走行距離は11万kmくらいですが、できれば30万km乗りたいです。
DYデミオは特に大きな足回り、駆動系の持病というのを聞きませんし、消耗品やパーツ込みの維持費も安いので錆に気を付けて定期的にメンテをしていれば普通に距離は伸ばせそうですね♪
久しぶりの動画ですね。10月中に自動車学校決まります。マニュアル取るよ！難しいければ、オートマ限定にしたいな！スズキアルトが欲しいです。
がんばってくださいね♪
オープンカーは人生で2回、レンタカーでNCロードスター1日、NDロードスターの試乗車を少々ですが、ふと上を見て青空が広がってる開放感っていうのは何物にも代えがたいですよねー。そういえばDYデミオもだいぶ見かけなくなりました。
やっぱりオープン走行って独特ですよね(^^)
自分のオープン初試乗はメタルさんのビートだったかな？最初に乗った時、新鮮な感覚がありました。
うちのまわりではDYデミオ、割と見かけますね。あとDY後継のベリーサも見かけること多いかな？