Suzuki Djebel 200. Фиксация ведущей звезды.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 มิ.ย. 2022
- У Suzuki Djebel 200 часто встречается болезнь - откручивается и слетает ведущая звезда. А чтобы она не слетала, её нужно как-то фиксировать. Вот об этом и пойдет речь в данном видео.
Привет земляк! У нас тоже дождь:-)). С днём мотоциклиста ! Удачи на дорогах!
Привет! Точно! Спасибо. И тебя с днем мотоциклиста!
Приветствую. Тоже изучал этот вопрос, у меня с Японии с родной звездой есть зазор, болт стоит на фиксаторе и проблем нет.
Ну вот я решил подстраховаться по совету опытного товарища. Хуже не будет. И шлицы целее!
Здравствуйте.как вам езда с 14 ведущей звездой? нужна ли или 15/45 больше подходит?
Да как-то я в итоге на 15/45 и вернулся. И вроде как самое оно.
Здравствуйте. Где такие сетки покупали на сидения?можно ссылочку
На алишке брал. Вот такая примерно ali.onl/21g9
Так люфт для этого и нужен, что бы не ломало болты! Звезда должна свободно на валу быть ( с зазором)
Конечно я слышал такую теорию. Но решил проверить обратную. Время покажет. Здесь основная идея, что вибрация, ломающая болт именно из-за люфта звезды. Этим методом мы и убираем люфты и продольно-осевые и шлицевые.
@@Tikhon_Kotovtsev Болт то как раз и ломается из-за "натяжения" металла (когда перетянут) , либо из-за того что звезда затянута вплотную без зазора, вследствие чего на болт через звёзду передаются все возможные колебания, как продольные так и осевые.
Ну дай Бог что бы эксперимент прошёл удачно!
Я кстати на учёт 3 недели назад поставил своего Джебеля, осталось права поменять с кат. А
@@Sibirskiy-citizen Поздравляю. Прав на А не было что ли? Учился?
@@Tikhon_Kotovtsev посадка должна быть свободная, иначе, как сказано ниже, головка болта оказывается механически связана со звездой, все крутильные колебания передаются на головку болта и ее отрывает и в итоге. Нужно всего лишь сточить миллиметра полтора с фланца звезды для создания небольшого осевого люфта и всё пучком. При этом болт новый не ставлю каждый раз, затяжка по мануалу динамометрическим ключом с использованием фиксатора резьбы. Пройдено почти 20 000 км, звезды менял неоднократно, проблем не было ни разу
@@carlson_fpv100 да, я этот метод тоже упоминал. Не возражаю.
С моментом нужно закручивать, а не от руки... А что бы не отламывало болт при откручивании, надо греть горелкой, фиксатор размягчается. Люфт звезды на шлицах сделан инженерами намеренно, у всех так..
Да, всё это я встречал на форуме. Делюсь тем, чего нигде не встречал.
Какой момент затяжки болта звёздочки вы делаете?
Если сажать на клей звезду, вибрация теоретически увеличится так как приклеивается она неотцентрованно.
Теоретически возможно. Практика не показала...
Значит не сильно смещается при фиксации клеем. @@Tikhon_Kotovtsev
Если этот клей, при эксплуатации, не разбивается, то нетакая уж и сильная нагрузка на этих зазорах.
Тема по drz400 была, шлицы на валу разбивались почему-то. Но не у меня. У меня пока всё в порядке...
@@Tikhon_KotovtsevА какой, момент затяжки болта, у вас?
@@user-vj1mp7nf6e приблизительный. Тоже по колхозному...)) По ощущениям. Без динамометрического ключа...
Люфты должны быть 😂 чудаки
Да будет люфт! Ладно хоть чудаками назвал..)) Демократичный вариант..))
А вибрация? Тоже.
Никогда такого не было
И не надо лучше...
У меня их 6 и нет таких проблем вы чудите
У меня, слава богу, тоже не было...и не надо...