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30年ぶりにチャレンジたのがこのバイクでした！ 最近のバイクはよくわかりませんが、このバイクは違和感を感じませんでした。最高速はだいたい150km/hrぐらいです。 残念ながらお金がないので、もうバイクには乗れません！
9年乗ってる愛車です最初はあれ？と思ったけどうまく乗れていくほど癖になるいいバイクですあと20年もすればSDRのように隠れまくった名車として語り継がれることでしょう
30年ぶりに乗ったのがこのバイクでした！最近のバイクはよくわからんけど、このバイクは違和感を感じなかったです。残念ながらお金がないので、もうバイクには乗れません！
おれは49歳で本業トラックで終わった後スーパーのレジのバイトしてニンジャ250rですけど買いました😊後スーパーブラックバードも買いましたよ😅
ササパンダ号ってネーミングがいいｗ🤣
SLは良いぞぉ～ (Ninja250sl乗りの変態) KLXをフルカウルにしたバイクw
僕の愛車は２ストのＮｉｎｊａ １５０ＲＲです🎉忍者のはしくれです😅軽さが売りです❤
このバイクを3年間乗ってみた印象、ナンバーなどにフックもあって積載性もあり長距離ツーリングも人によっては行ける。（SLで北海道3500KM走れました。自分もリアタイヤは140ロッソ3にしました。その他カスタムはステップの位置がかなり前なのでバックステップ必須です。スロットの遊びも大きく手首が痛くなったのでハイスロ化も必須今は大型に乗り換えましたが自分のファーストバイクはSLでとてもよかったです
最近・・・GPｚ250鳩サブレーが気になっている。発売が40年早すぎた
30年ぶりにチャレンジたのがこのバイクでした！ 最近のバイクはよくわかりませんが、このバイクは違和感を感じませんでした。
最高速はだいたい150km/hrぐらいです。
残念ながらお金がないので、もうバイクには乗れません！
9年乗ってる愛車です
最初はあれ？と思ったけどうまく乗れていくほど癖になるいいバイクです
あと20年もすればSDRのように隠れまくった名車として語り継がれることでしょう
30年ぶりに乗ったのがこのバイクでした！
最近のバイクはよくわからんけど、このバイクは違和感を感じなかったです。
残念ながらお金がないので、もうバイクには乗れません！
おれは49歳で本業トラックで終わった後スーパーのレジのバイトしてニンジャ250rですけど買いました😊後スーパーブラックバードも買いましたよ😅
ササパンダ号ってネーミングがいいｗ🤣
SLは良いぞぉ～ (Ninja250sl乗りの変態) KLXをフルカウルにしたバイクw
僕の愛車は２ストのＮｉｎｊａ １５０ＲＲです🎉忍者のはしくれです😅軽さが売りです❤
このバイクを3年間乗ってみた印象、ナンバーなどにフックもあって積載性もあり長距離ツーリングも人によっては行ける。（SLで北海道3500KM走れました。
自分もリアタイヤは140ロッソ3にしました。
その他カスタムはステップの位置がかなり前なのでバックステップ必須です。スロットの遊びも大きく手首が痛くなったのでハイスロ化も必須
今は大型に乗り換えましたが自分のファーストバイクはSLでとてもよかったです
最近・・・GPｚ250鳩サブレーが気になっている。発売が40年早すぎた