Ребята езжу на Ланосе который купил в автосалоне,в машине разочаровался после первой замены радиатора печки, инженер думал одним местом когда всунул печку в отстойник и с таким объемом работы,домаю позаботился об том чтобы СТО были с деньгами 😂😂😂 Все это хорошо,то что Вы показали но если машина используется как брычка к примеру в такси,но если машину бережешь и хочешь сделать всё красиво,то попадаешь на деньги и на разберание салона и торпедо,+ кучу времени тратишь если сам это делаешь и аккуратно чтобы не царапать пластик+ заправку фреона если с кандером как мой,я решил эту проблему когда пришлось менять радиатор печки второй раз но пришлось и кандер выкинуть! Мне мастер на х.. выкинул родной корпус печки с этим плешивым радиатором,он у Оки больше 😂😂😂 и поставил корпус печки с ВАЗ классики чуть доработал крепеж,теперь у меня Ташкент что и с новья небыло такого и я радиатор печки меняю ща 30мин. откручивая два болта и два хамута,да это привело к отсутствию кандера но зато к экономии времени и денег
Хотелось бы знать, как это вам удалось так легко снять поддон печки? У меня ланос 1,5 с кондиционером, открутил три самореза, поддон не выходит никак, держат кабели.
Фото, как я заклеил печку
drive.google.com/open?id=1z6Kk4BQ9J5u7BHjHsAfq2xDiKCebZAPP
Спасибо огромное за видео !
Способ просто на 100500%рабочий у меня так точно все получилось,сделал как на видео
Хоть и кал.хоз, но главное тепло )))
Ребята езжу на Ланосе который купил в автосалоне,в машине разочаровался после первой замены радиатора печки, инженер думал одним местом когда всунул печку в отстойник и с таким объемом работы,домаю позаботился об том чтобы СТО были с деньгами 😂😂😂 Все это хорошо,то что Вы показали но если машина используется как брычка к примеру в такси,но если машину бережешь и хочешь сделать всё красиво,то попадаешь на деньги и на разберание салона и торпедо,+ кучу времени тратишь если сам это делаешь и аккуратно чтобы не царапать пластик+ заправку фреона если с кандером как мой,я решил эту проблему когда пришлось менять радиатор печки второй раз но пришлось и кандер выкинуть! Мне мастер на х.. выкинул родной корпус печки с этим плешивым радиатором,он у Оки больше 😂😂😂 и поставил корпус печки с ВАЗ классики чуть доработал крепеж,теперь у меня Ташкент что и с новья небыло такого и я радиатор печки меняю ща 30мин. откручивая два болта и два хамута,да это привело к отсутствию кандера но зато к экономии времени и денег
Я снял торпеду разобрал все и сделал как надо. Работа у меня заняла 10 часов
Да так можно и вовсе вынуть печку. Вырезать горячим ножом пластмассу и можно заменить, если что радиатор. Потом приспособу придумать что бы закрыть.
Хотелось бы знать, как это вам удалось так легко снять поддон печки? У меня ланос 1,5 с кондиционером, открутил три самореза, поддон не выходит никак, держат кабели.
Ну и отлично. А как резал ножом и не попортил радик.?
помогло ?
Да, печка греет
Кошмар, деревянные мастера
🤦♂️🤦♀️🤦