МУЖИК СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!!!! я сделал все как и ты😊только ножом ковырять не смог) купил зажигалку как сварка😅и все прошло на ура!!!!! все теперь жара!!!! Спасибо!
Здрасти все получилась спустя 2 часа. Ноябарь месяц сами понимаете не лето но все вышло как и говорили и да лучше на два дюпеля сажать один с посажирской другой с водительской стороны. И да нижний болт можно отвернуть маленькой трещеткой и головкой на семь. Ребят не бойтесь автор не обманывает. Спасибо еще раз.!!!
Если в сервисе диагностируют, что дело только лишь в этом, то скажут "иди погуляй, мы позвоним". А сами прижмут печку вот так же саморезами к верху и всё.... Приходите завтра и гоните 2000 гр. Сделали, работает и греет.
Совет помог. Правда немного изменил подход. Просверлил отверстия по 7 мм и нарезал резьбу м8. Напечатал 2 болта м8 50 мм на 3д принтере (но что бы наверняка - советую 55 мм длинну резьбы) и вкрутил. Все отдично подошло. Печка начала греть. Автору огромное спасибо
Отлично!!! Работает мужики правда!!!👍👍👍недержит,болтается и падает. Я сделал иначе,вырезал аккуратно снизу потом пихнул трубку пластмассовую для батарей. Дырку снова заложил отрезанным куском и на скотч. Держится лучше
Чуть дополнил . вырезал кусок пластика от пластиковой канистры и этот пластиковый дюпель поджал этим пластиком в вернув в него два самореза . типа латочки сверху . спасибо .
Спасибо автору, помогло печка стала огонь единственное я просверлил отверстие на 12 вставил туда кислородный шланг а в шланг воткнул дупель штобы он чуть не достовал до радиатора и закрутил саморез маленький. Супер.
Молодец! Ты не представляешь как я посмотрел твоё видео и совершил такой же подвиг и уже на зиму выбросил валенки! Четыре года назад купил себе (я из Беларуси) на одной фирме четырёхлетнего ЗАЗ-ДЕУ-ЛАНОС фургон.Машина вообще супер,скоростная,экономная,у и заявленные в тех.характеристике 600 кг и более дубит как самолёт. Но когда пришла зима-ОПА,ноги замерзают.Я и печку промывал, и продувал и т.д и потом прочитал о том,что выпадают радиаторы печки из крепления,и посмотрел видео о том как добраться до радиатора печки . На станциях браться не хотят ,тем более что у меня и кондей установлен. На Украину не попадёшь -карантин. .Недалеко от нас г Сарны, там хорошо ребята ремонтируют авто и не дорого,по сравнению с белорусскими расценками. И я три зимы ездил стуча зубами(благо машина зимой была не сильно востребована. А сегодня посмотрел это видео-у сделал так же и ЧУДО,в машине духота!Только я вставку взял потолще- 12 мм. СПАСИБО ЗА ВИДЕО И УДАЧИ ТЕБЕ,БРАТОК!
для этого случая у меня прекрасно работает 3 года скоба на выходные патрубки с крепежом-регулятором гайкой на соединительную оську 5-6 мм диаметром (дырочка в отгибе панели), т.е.,как рычажок, прижимает вниз патрубки, а внутренность идёт вверх, прижимаясь. Усилие минимальное.
Вот это вы накулибничали ,куча скоб,каких то креплений и т.д , Здесь я выложил видео временного использования,а вообще по уму нужно разбирать и ставить на место скобу крепление радиатора
@@user-sc3us1hz4y Нет никакой кучи. одна с оськой в центре (хотите приварите,хотите гвоздь гусем согните, а с низу чуток резьбы с гайкой, всё! При наворачивании гайки натяг, как коромысло, действует на радиатор внутри. А лезть, для снятия патрубков, одинаково приходится. /а разбирать и ставить дурацкую скобу ,которая рано -поздно вылетит, ерунда полная./
@@user-sc3us1hz4y а хотите, верёвкой натяните)) Вообще-то, раз (10 мин делов) и навсегда. Даже, если позже разберёте и т.д. Кто Вас заставляет натягивать крючёк? Можно снять и можно оставить...не мешает и есть не просит
@@user-sc3us1hz4y Во первых, езжу 3 года. Во вторых: Вы, когда проверяете болтанку радиатора рукой -вверх-вниз, не сломали? Считайте, что Вы прижали слегка рукой вниз...и зафиксировали это состояние. /конечно, сдуру можно и ....сломать/. Хотя, согласен, теоретически , доп.нагрузка какая-то есть. Но сварка там приличная (наплыв) и скорее, подгнивший радиатор может промяться на самих трубках ...Зато, минутное дело, и поехал в тепле, /если нет др.причин))/ Можно ещё подстраховаться (я думал об этом),прикрепить ПОД трубками что-то прорезиненное, жёсткое, зафиксировав... НО, всё временное, становится постоянным))) Да и поменять радиатор всё-одно пришлось. Промывать, продувать и т.д. не стал...послужил.
Этот вариант отличный но есть минус пластиковая пробка может подплавится и шуруп может пробить радиатор я поставил чепик деревянный и пластину прикрутил чтобы чепик не выпал
Доброго дня! Ідея гарна, все вірно, але є ризик пошкодження радіатора під час експлуатації. Краще затратити трохи більше часу, вирізати знизу чи збоку віконце - вставити дерев"яну вставку, та запаяти там де вирізав.
Да так можно и радиатор от туда вытащить. Вырезать квадрат этот пластиковый горячим ножом, а потом сделать обратно приспособу, что бы потом вынимать для чистки или замены. Как думаете? Это вариант или шняга?
Ничего резать не нужно ,нижнюю часть и так можно снять ,только с моторного отсека нужно отрезать по моторный щит трубку слива конденсата ,и на левую сторону водительскую поддон легко вынимается
А ведь чуть побольше дырку и можнл как- то сжатым воздухом продуть соты от мелкого мусора,...у меня поток слабый через радиатор... Кто-то продувал снаружи как-то?... Только не пишите про то, что можно пылесосом со стороны моьорчика печки...пробовал нихрена
я снимал все полностью... в позе зю работать не интересно...К тому же такой вариант не позволяет заделать щели между радиатором и пластиковым кожухом, который со временем местами коробит..За то у этого способа есть плюс- быстро и сердито..
На самом деле, все ещё проще, чем кажется. Нужно снять торпедо вместе с печкой, занести в какое-нибудь удобное место, перевернуть. Аккуратно разобрать печку, найти скобу и в место пластиковой пластинки вырезать металлическую пластинку и приклепать на клёпки и будет вечная жара, ни саморезов, ни трубок, ни скотча. Тупо хотите все быстро сделать и не разбираться. А если один раз уделить этому время, то можно сделать на вечно. Сам так делал. И скоба прижимает плотно радиатор печки и холодный воздух не проходит в салон. В минус 35 в автомобиле была жара.
@@user-sc3us1hz4y понял, спасибо, вчера поставил дюбель на 40 мм, примерно на таком же расстоянии от верха как на видео, но люфт есть все равно, хочу поменять на 50 мм
@@user-sc3us1hz4y я разобрал все заново, и возник такой вопрос нижняя часть где стоит радиатор пластик люфт нормальный, крепеж сделал штатный , и вот вопрос стоит что-то делать? , Щас закрутил для теста радиатор рукой не сдвинуть, снимал отдельно торпеду от корпуса печки
Здравствуйте просвердлил отворы там где и Вы, но увы к печке 5,5см, нажымаю на печку она не подымается. А от моторного отсека когда дергаю за шланги она телипаетса. Подскажите что делать?
@@user-sc3us1hz4y Реально зразу установил дюбель 4,5см вижу что к печке не достаёт, потом сварочным електродом проверил длину к печке. Ничего будет лето сниму торпеду. А Вам большое спасибо за подсказки. З наступившим новым годом щастья Вам и вашей семье :)
Ваша проблема говорит о том, что охлаждающая жидкость движется только по большому кругу. И поэтому охлаждается при скорости (личный опыт). У Вас термостат все время в открытом положении. Замените его и проблемы такой не будет. Работа своими руками у Вас займет не более часа. Ничего сложного.
@@user-pt3eo7hi3k дело в том , у них на Урале такие морозы ,что когда термостат переключился на большой круг мгновенно охлаждается радиатор и вернувшись на малый круг просто не успевает нагреться жидкость ,нужно ставить глухую решетку на капот и на бампер чтоб потока холодного воздуха меньше было
А если трубки болтаются (со стороны двигателя), но печка греет. В чем может быть причина? Мне радиатор меняли и сразу посадили его на саморезы. Может трубки привязать тупо на проволоку и крючком прицепиться к перегородке?
@@user-sc3us1hz4y На рынке чудак рассказывал, что он велосипедную камеру запихивал вокруг трубок. Смотрел по месту, там очень плотно трубки заходят. У меня каким-то липким невысыхающим герметиком замазано. Запхал его пальцем обратно, наблюдаю.
Вы что на приколе ,у меня душно в машине ,регулятор холодный/гарячий воздух посредине стоит ,и на 1 положении печки ногти на ногах заворачиваются , 67 градусов на выходе с воздуховодов , может конечно у вас термостат с завода не работает тогда верю что в валенках и фуфайке ездите
Здравствуйте йшо раз я сделал так как вы показали спасибо конечно но почему-то у меня на лобовом стекле холодный воздух дует а вниз тёплый воздух почему так может печку промыть что вы скажете спасибо.
Я завтра буду делать, только за место дюбелей, купил отбойники резиновые с резьбой (типа как под компотом стоят и в багажниках), но они 40 мм, хватит их длины чтобы поднять или нет?
@@user-sc3us1hz4y проблема оказалось не в этом, как оказалось радиатор на месте, проделав отверстие, он оказался как раз на 40-45 мм от нижней части, грешу на термостат, очень долго нагревается, без включенной печки за минут 20, с печкой до максимальной температуры даже через час не нагрелась, как думаете, может термостат?, воздух еле теплый дует
@@user-sc3us1hz4y все норм, жарит теперь, дело было в термостате, поставил на 92, заодно и грм порванный поменял, хорошо что в гараже порвался, ничего не загнуло
@@ship4life да у меня другое подёргал ,так и не понял...в конце концов вырвал обдув просунул руку в заслонку,а там она сломана - закрыта...в итоге не было бы счастья,да не не счатье помогло...в машине Ташкент... Спасибо...хотя радиатор сам менял раньше...))
Причины всегда две, либо скоба слетела, либо сломалось крепление скобы к радиатору печки. Там всё проще не куда. Торпедо снять проблем никаких. Самому снять торпедо мин 30-40. Поставить тоже. Самое долгое это подогнать пластинку вместо стандартного пластмассового держателя скобы.
@@user-sc3us1hz4y давай честно, практически кто быстро делал так как в видео, летом в свободное время не займётся, чтобы сделать нормально и на всегда.
![CAMPปลิ้น | EP.76[2/2] เดินมาสิบกว่าป่า วันนี้รู้แล้วว่าโจโฉกลัวอะไร!](http://i.ytimg.com/vi/R7Yor-t2Au0/mqdefault.jpg)
Дружище, ты супер чел, впервые за три года в салоне жара, до этого я думал, что на ланях печка слабая, а тут огонь.
Автору респект, все работает, в машине жарко стало. 30 минут на всю работу. 👍👍👍
Ну и хорошо что вам помогло 💯
Самое лучшие видео. Все хорошо объяснил, сделал как и показано. Работает все отлично. Спасибо за помощь.
Огромное спасибо за видео. Всё получилось,греет очень хорошо. Спасибо.
Мужик ты лучший, спасибо помогло , только я ключ не изобретал, обычной маленькой трещоткой открутил.Коротко и ясно 👍
МУЖИК СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!!!! я сделал все как и ты😊только ножом ковырять не смог) купил зажигалку как сварка😅и все прошло на ура!!!!! все теперь жара!!!! Спасибо!
Подскажите пожалуйста. Так же просверлить можно сам радиатор. Как отверстие мерили?
Дякую за оригінальний метод!!!
Сам вже років три мучився зимою. А тут за 30хв роботи вже жара в машині!!!
Рад что вам помог
Реально рабочий способ,спасибо автору за идею!
Спасибо тебе добрый человек!
Шикарный совет,мне помогло, спасибо
Да это работает спасибо автору,сделал так же,печка работает стало тепло в салоне,посмотрю как будет дальше держать этот крепеж
А дюбель не плавится, не подскажите?)
@@Huchamaru нет не плавится,все держит
Здрасти все получилась спустя 2 часа. Ноябарь месяц сами понимаете не лето но все вышло как и говорили и да лучше на два дюпеля сажать один с посажирской другой с водительской стороны. И да нижний болт можно отвернуть маленькой трещеткой и головкой на семь. Ребят не бойтесь автор не обманывает. Спасибо еще раз.!!!
Завтра попробую...
Всем привет кто подскажет почему на ЗАЗ шанс печка в лево дует тёплым а вправо холодный
У меня эта падла в право тëплым в лево холодным@@user-kz1vc5yf7j
Друг спасибо тебе огромное, а то греть плохо стала и на кочках мелких дребизжит!👍🤝
Автор, спасибо тебе! Самый простой т рабочий метод!
Красавчик. Час работы и в машине Ташкент спасибо огромное Ваи
Нужно будет ещё чем то помочь, обращайтесь , все подскажу и объясню
Немного помучился, крепёжные саморезы утомили, а так потрясающе получилось, греет👍👍👍. Спасибо за идею!!!
Классный вариант! Спс автору! Ток снять торпеду 1500-2000 гривен ,а с кондиционером до трёшки! 👍💗👏
Если в сервисе диагностируют, что дело только лишь в этом, то скажут "иди погуляй, мы позвоним". А сами прижмут печку вот так же саморезами к верху и всё.... Приходите завтра и гоните 2000 гр. Сделали, работает и греет.
Креативно. Автору респект.
Совет помог. Правда немного изменил подход. Просверлил отверстия по 7 мм и нарезал резьбу м8. Напечатал 2 болта м8 50 мм на 3д принтере (но что бы наверняка - советую 55 мм длинну резьбы) и вкрутил. Все отдично подошло. Печка начала греть. Автору огромное спасибо
Ваш способ хорош.но не у всех есть принтер,я б купил пластиковые болты для крышки унитаза
Пластиковые болты есть на АлиЭкспресс. Нейлоновые. А хватит ли там толщины пластика для нарезания резьбы?
Огромное спасибо все получилось греется!!! Ташкент
Спасибо за видео и за совет.
Спасибо, помогло. Все сделал за 30 минут.
Вот и отлично ,что помогло ))
Отлично!!! Работает мужики правда!!!👍👍👍недержит,болтается и падает. Я сделал иначе,вырезал аккуратно снизу потом пихнул трубку пластмассовую для батарей. Дырку снова заложил отрезанным куском и на скотч. Держится лучше
Автор,спасибо большое за информацию
Мужик ты крутой. Спасибо большое
Спасибо! Сделал на два дюбеля"" на верника"" В Ланосе печка начала греть!!! Пол часа и ничего не надо много снимать! Спааасииибоо!!!
Удачи вам ,и тепла !
Спасибо у меня теперь в салоне жара, ланос америкос у меня хотя болячки одинаковые.
Чуть дополнил . вырезал кусок пластика от пластиковой канистры и этот пластиковый дюпель поджал этим пластиком в вернув в него два самореза . типа латочки сверху . спасибо .
Класс, получилось спасибо
Мужик молодец , большое спасибо.
Н - да. !? Реально "Изобретатель". Спасибо! Подписка. Лайк. Ну как сейчас положено. С Уважением.
Всё получилось,я поставил два дюбеля по краям,отлично греет теперь,спасибо за видео👍
Выручил брат. Очень выручил.
спасибо!!!! голова ты!!!! все помогло спасибо!!!!!
Классно придумано
Я люк вырезал буквой П . поднял печку. по бокам на клей расклинил обрезки пластиковой трубы . лючок замазал герметиком )
Ну тоже вариант
Спасибо автору, помогло печка стала огонь единственное я просверлил отверстие на 12 вставил туда кислородный шланг а в шланг воткнул дупель штобы он чуть не достовал до радиатора и закрутил саморез маленький. Супер.
Не поплавился шланг?
Спасибо,сделал и правда сработало,но с винтами долго боролся..
Вот и отлично что вам помогло
Действительно помогло?
@@pchelinmag а не должно?
У меня ни получается
класс вариант побольше таких кулибинов иолодец
Молодец! Ты не представляешь как я посмотрел твоё видео и совершил такой же подвиг и уже на зиму выбросил валенки! Четыре года назад купил себе (я из Беларуси) на одной фирме четырёхлетнего ЗАЗ-ДЕУ-ЛАНОС фургон.Машина вообще супер,скоростная,экономная,у и заявленные в тех.характеристике 600 кг и более дубит как самолёт. Но когда пришла зима-ОПА,ноги замерзают.Я и печку промывал, и продувал и т.д и потом прочитал о том,что выпадают радиаторы печки из крепления,и посмотрел видео о том как добраться до радиатора печки . На станциях браться не хотят ,тем более что у меня и кондей установлен. На Украину не попадёшь -карантин.
.Недалеко от нас г Сарны, там хорошо ребята ремонтируют авто и не дорого,по сравнению с белорусскими расценками. И я три зимы ездил стуча зубами(благо машина зимой была не сильно востребована. А сегодня посмотрел это видео-у сделал так же и ЧУДО,в машине духота!Только я вставку взял потолще- 12 мм. СПАСИБО ЗА ВИДЕО И УДАЧИ ТЕБЕ,БРАТОК!
Спасибо ,но это временно ,все равно нужно будет снимать печку и крепить капитально
Вы переделывали? Дюпель не помог?
@@Tom-bb2os дюбель это временно , если зимой упал радиатор и нет гаража
@@Tom-bb2os Да,во всяком случае полгода езжу.
Помог.
для этого случая у меня прекрасно работает 3 года скоба на выходные патрубки с крепежом-регулятором гайкой на соединительную оську 5-6 мм диаметром (дырочка в отгибе панели), т.е.,как рычажок, прижимает вниз патрубки, а внутренность идёт вверх, прижимаясь. Усилие минимальное.
Вот это вы накулибничали ,куча скоб,каких то креплений и т.д , Здесь я выложил видео временного использования,а вообще по уму нужно разбирать и ставить на место скобу крепление радиатора
@@user-sc3us1hz4y Нет никакой кучи. одна с оськой в центре (хотите приварите,хотите гвоздь гусем согните, а с низу чуток резьбы с гайкой, всё! При наворачивании гайки натяг, как коромысло, действует на радиатор внутри. А лезть, для снятия патрубков, одинаково приходится. /а разбирать и ставить дурацкую скобу ,которая рано -поздно вылетит, ерунда полная./
@@user-sc3us1hz4y а хотите, верёвкой натяните)) Вообще-то, раз (10 мин делов) и навсегда. Даже, если позже разберёте и т.д. Кто Вас заставляет натягивать крючёк? Можно снять и можно оставить...не мешает и есть не просит
@@valeriveselov6465 ну во первых это нагрузка на вводные трубки их может ломать на соединении
@@user-sc3us1hz4y Во первых, езжу 3 года. Во вторых: Вы, когда проверяете болтанку радиатора рукой -вверх-вниз, не сломали? Считайте, что Вы прижали слегка рукой вниз...и зафиксировали это состояние. /конечно, сдуру можно и ....сломать/. Хотя, согласен, теоретически , доп.нагрузка какая-то есть. Но сварка там приличная (наплыв) и скорее, подгнивший радиатор может промяться на самих трубках ...Зато, минутное дело, и поехал в тепле, /если нет др.причин))/ Можно ещё подстраховаться (я думал об этом),прикрепить ПОД трубками что-то прорезиненное, жёсткое, зафиксировав... НО, всё временное, становится постоянным))) Да и поменять радиатор всё-одно пришлось. Промывать, продувать и т.д. не стал...послужил.
Гениально😁
Мужик, да ти красава! Працює. 5 років їздив в холоді...
Надеялся и верил что у меня так же, но увы. Все стоит на месте но не греет, возможно промывка поможет или замена радиатора
Огромное автору спасибо!!!Сижу балдею теперь, 20 минут затрат по времени!
А дюбель не плавится, не подскажите?)
@@Huchamaru Добый день, две недели езжу, все в порядке.
Большое спасибо.В салоне Ташкент.
Это хорошо ,что вам помогло !
Спасибо
Премію автору за таку ідею 🎉🎉🎉🎉дуже вам дякую❤❤❤❤
Этот вариант отличный но есть минус пластиковая пробка может подплавится и шуруп может пробить радиатор я поставил чепик деревянный и пластину прикрутил чтобы чепик не выпал
Это временный вариант я показал , до первого разбора печки
@@user-xd1gj9ok2q ну все равно молодец а то я уже думал снимать торпеду а так помогло спасибо большое
Корпус пластиковый не плавится а дюбель вдруг расплавится 😂😂😂😂😂😂😂
Не плохо так печка устроилась под 50 см
Поставил два пластиковых, в салоне Африка, Спасибо!
Спасибо, за положительный комментарий, приятно , тепла вам и здоровья
Здравствуйте какой длиной вы поставили шурупы туда спасибо заранее.
@@user-kd4ws8lh9p 40мм длина
Попробую так сделать ,потом отпишусь что и как
Все круто. Задумка хорошая. Есть вероятность промахнуться с отверстием ,что не достанешь до радиатора ?
На коробок спичек от верха отступаешь и не промахнешся ,дюбель 45 мм
СПС,сделал по такому же принципу,отличный вариант,вот только не понял нах нужен этот поддончик?выкинул нахер его).
С помощью поддончика дует в ноги,а не в тоннель
Колхозно но эффективно! Век живи и век учись. Я по фен-шую торпеду снимал
Пускай колхозно , но быстро
@@user-sc3us1hz4y так и я про это. У меня ещё кондиционер так это вообще полный обзац.
Тоже с кондеем ланос, снимал торпедо и делал по-человечески. На видео что-то типа временного варианта ;)
Доброго дня! Ідея гарна, все вірно, але є ризик пошкодження радіатора під час експлуатації. Краще затратити трохи більше часу, вирізати знизу чи збоку віконце - вставити дерев"яну вставку, та запаяти там де вирізав.
За 15 лет еще ни один радиатор не пробило
Да так можно и радиатор от туда вытащить. Вырезать квадрат этот пластиковый горячим ножом, а потом сделать обратно приспособу, что бы потом вынимать для чистки или замены. Как думаете? Это вариант или шняга?
Ничего резать не нужно ,нижнюю часть и так можно снять ,только с моторного отсека нужно отрезать по моторный щит трубку слива конденсата ,и на левую сторону водительскую поддон легко вынимается
Знаете откуда появилось слово шняга? Птица счастья завтраШНЯГА дня!
Почему не показали где в моторном отсеке радиатор болтается за два патрубка?
Делаю на 2 отверстия.работает
А ведь чуть побольше дырку и можнл как- то сжатым воздухом продуть соты от мелкого мусора,...у меня поток слабый через радиатор... Кто-то продувал снаружи как-то?... Только не пишите про то, что можно пылесосом со стороны моьорчика печки...пробовал нихрена
А если менять придется вскоре патрубки,их же нужно стягивать,а при таком креплении печка тоже потянется вниз,вроде?
У вас внизу стоит тоже скоба которая держит патрубки радиатора,и она не даёт двигаться радиатору
@@user-sc3us1hz4y оперативно, спасибо
На каком расстоянии делать отверстие чтобы непроткнуть радиатор.
40мм дюбель ,и чего вы его проткнете саморез то короче , от верха на спичечный коробок отверстие
Не 50 см саморез, а 50 мм)
Здравствуйте, а на ямах дюпеля не проткнут радиатор при вибрации?
У вас что дизель ,что вибрация,и как пластмасс проткнет соты?
@@user-sc3us1hz4y если по загородный дорогам гонять)
@@user-uo7ev5ej7p ну если у вас нормальные патрубки , а не пластмассовые ничего не должно отрывать ,пробивать ,за 15 лет ещё ни у кого не пробило
@@user-sc3us1hz4y завтра пойду делать а то что-то холодновато стало)
А на сколько большой люфт патрубков должен быть,чтобы понять,что радиатор упал?
не сильно большой, 2-3 миллиметра если шатается патрубки, значит отпала
Если дёргать за патрубки, то печка немного люфтит в стороны, а вверх вниз нет, выходит она не упала?
Значит на месте и все в порядке ,возможно забит радиатор .Ну тогда нужна от газели электро помпа и лимонная кислота
@@user-sc3us1hz4y Понял, спасибо
я снимал все полностью... в позе зю работать не интересно...К тому же такой вариант не позволяет заделать щели между радиатором и пластиковым кожухом, который со временем местами коробит..За то у этого способа есть плюс- быстро и сердито..
th-cam.com/video/JO5VVAfscKI/w-d-xo.html -тут о том, как "легко" снимается торпеда.
@@user-ee6mf7iz7j вы сами то снимали торпедо у ланоса или как обычно по ютубу ориентируетесь?
@@fornlexx мой лан 2007 г.р., почти все узлы уже довелось заглядывать.
@@user-ee6mf7iz7j вы на вопрос то ответьте... Снимали сами торпедо или нет?
На самом деле, все ещё проще, чем кажется. Нужно снять торпедо вместе с печкой, занести в какое-нибудь удобное место, перевернуть. Аккуратно разобрать печку, найти скобу и в место пластиковой пластинки вырезать металлическую пластинку и приклепать на клёпки и будет вечная жара, ни саморезов, ни трубок, ни скотча. Тупо хотите все быстро сделать и не разбираться. А если один раз уделить этому время, то можно сделать на вечно. Сам так делал. И скоба прижимает плотно радиатор печки и холодный воздух не проходит в салон. В минус 35 в автомобиле была жара.
Да, если у тебя свой двор, а я живу в 14 этажном доме, мне где разбирать, на детской площадке, в песочнице?
50мм
А соты радиатора не повредятся со временем?
Повредятся , когда радиатор сгниет ))вы же не саморез в соты вкручиваете ,а пластиком прижимаете
@@user-sc3us1hz4y это вариант подойдёт если с кондиционером ?
@@user-qz9xf9xb9o разницы не с кондером или нет,вы же радиатор печки поднимаете ,охладитель кондера не причем,он в стороне
@@user-sc3us1hz4y спасибо
@@user-sc3us1hz4y интересно, как алюминиевый радиатор может сгнить)))
Здравствуйте скажите пожалуйста какой длины дюбель и саморез
Дюбель 45мм
@@user-sc3us1hz4y большое спасибо
А снизу радиатор не может упасть? Только сверху? Поэтому только сверху нужно поставить дюбель?
Снизу выхода идут в кузов. , сверху скоба ломается и радиатор опускается
@@user-sc3us1hz4y понял, спасибо, вчера поставил дюбель на 40 мм, примерно на таком же расстоянии от верха как на видео, но люфт есть все равно, хочу поменять на 50 мм
У меня тоже радиатор упал, вы из Запорожья? Поможете обратно его поставить ? Денег заплачу естественно
Да из Зп
@@user-sc3us1hz4y куда можно подъехать?
@@user-sc3us1hz4y я разобрал все заново, и возник такой вопрос нижняя часть где стоит радиатор пластик люфт нормальный, крепеж сделал штатный , и вот вопрос стоит что-то делать? , Щас закрутил для теста радиатор рукой не сдвинуть, снимал отдельно торпеду от корпуса печки
@@CAHHCO печка же греет?
@@user-sc3us1hz4y еще не проверял , точнее еще не установил
Здравствуйте друг подскажите пожалуйста если я дирчку сделаю не задену радиатора или радиатор по дальше от пластмасса заранее спасибо.
Радиатор на расстоянии 40мм от нижнего корпуса
@@user-sc3us1hz4y здравствуйте йшо раз какой длиной мне купить дупл гвоздь чтобы поднять радиатор спасибо заранее.
@@user-kd4ws8lh9p 40мм
Завтра с утра пойду делать, очень уж интересный метод, проверим получится с моими кривыми руками или нет😂
Ну это временный метод ,чтоб зимой не разбирать печку
А если меньше диаметр взять,можно же? Я так понял тупо в радиатор в крусивать же,ну что б меньше повредить,так сказать
Зачем вам вкручивать в радиатор , вам же нужно придавить к корпусу радиатор с помощью втулки дюбеля
Не притягивать,а наоборот толкать радиатор наверх.он пластмаской отжал наверх,а шурупом расклинил,чтоб тот пластмассовый обратно не выпал
Да сам купил ланос и зимой понял что это не Волга. Холодно пипец .
Привыкли что в Волге в фуфайке ездили?
Как раз наоборот в Волге -25я в трусах сидел. А в ланосе холодно пипец.
Но попрубую так сделать я его подвязывал может опять упал.
Здравствуйте просвердлил отворы там где и Вы, но увы к печке 5,5см, нажымаю на печку она не подымается. А от моторного отсека когда дергаю за шланги она телипаетса. Подскажите что делать?
Хм)аж интересно ,там места практически нет куда даже 5.5 всунуть 45мм впритык
@@user-sc3us1hz4y Реально зразу установил дюбель 4,5см вижу что к печке не достаёт, потом сварочным електродом проверил длину к печке. Ничего будет лето сниму торпеду. А Вам большое спасибо за подсказки. З наступившим новым годом щастья Вам и вашей семье :)
@@user-zo7pi5jj1u авто с кондеем?
@@user-sc3us1hz4y нет деу сенс 2003год
Как проверить упал ли радиатор? Печка греет но слабо может дело и в забитом радиаторе?
Проверьте патрубки оба гарячие или нет
@@user-sc3us1hz4y от радиатора печки? Просто у знакомого в ланосе жара, а у меня ну градусов 20 наганяет, и то с дифлекторов 40 максимум
@@bobahdos2714 значит только замена радиатора
На Урале в этой машине очень холодная тихо едешь тепло есть как за восемьдесят надо изчезло что делать посоветуйте.
Накладку на решетку радиатора ставить глухую ,артикул dd16662
Ваша проблема говорит о том, что охлаждающая жидкость движется только по большому кругу. И поэтому охлаждается при скорости (личный опыт). У Вас термостат все время в открытом положении. Замените его и проблемы такой не будет. Работа своими руками у Вас займет не более часа. Ничего сложного.
@@user-pt3eo7hi3k дело в том , у них на Урале такие морозы ,что когда термостат переключился на большой круг мгновенно охлаждается радиатор и вернувшись на малый круг просто не успевает нагреться жидкость ,нужно ставить глухую решетку на капот и на бампер чтоб потока холодного воздуха меньше было
Ставь вторую, вместо кондиционера...
Отступил от верха примерно спичечный коробок, дюбель 60мм, вошел полностью, значит я промахнулся? Надо было чуть ниже ставить?
Скорее всего ,я примерно сказал на спичечный
@@user-sc3us1hz4y спасибо
@@user-sc3us1hz4y у вас люфта вообще не было после установки дюбеля? Или малейший был?
@@TravisChigivaro люфт по любому будет,так вы же не намертво прикручиваете радиатор
@@user-sc3us1hz4y спасибо
А если трубки болтаются (со стороны двигателя), но печка греет. В чем может быть причина? Мне радиатор меняли и сразу посадили его на саморезы. Может трубки привязать тупо на проволоку и крючком прицепиться к перегородке?
Попробуйте такой вариант , в принципе и так можно ,чтоб не протирало отводные трубки
@@user-sc3us1hz4y На рынке чудак рассказывал, что он велосипедную камеру запихивал вокруг трубок. Смотрел по месту, там очень плотно трубки заходят. У меня каким-то липким невысыхающим герметиком замазано. Запхал его пальцем обратно, наблюдаю.
А как не попасть в соты радиатора??)) Что б не пробить его!
Пластиком соту не пробьешь
Может упавший радиатор дребезжать в движении?
Конечно будет дребезжать ,особенно на кочках
@@user-sc3us1hz4y получилось поднять радиатор, благодаря вашему совету. Спасибо
Здравствуйте скажите пожалуйста скоко сантиметров З низу к отвору где вы просвердлили. Заранее спасибо, сегодня буду пробовать и отпишусь.
Примерно на коробок спичек от верха
Когда набираешь скорость под 120 км/ч не дует холодный
???
Термостат wahler на 92 градуса ставьте
Конечно холодным не дует, у машины пукан горит от такой скорости, не для этого она создавалась.
@@wekasas с чего же?) мой 170 спокойно едет. Вопрос только в бензине)
@@vladok1991 Это ж до скольки оборотов нужно раскрутить?(Хотя у меня сенс 1.3, может ему это не под силу)
это дбм!!
Здравствуйте подскажите пожалуйста какая длина дюпеля должна быть? Ну не 50см как автор говорит
50 мм, Но это временное решение , если зимой нет желания печку снимать
@@user-sc3us1hz4y спасибо большое, радиатор печки менял год назад, дядька посадил на саморезы, видать криво
@@user-ov9hz8sq5v нужно делать скобу , саморезы держать долго не будут
@@user-sc3us1hz4y Да да точно, замена радиатора была в марте 20-ого, поехал пару ямок которых на каждом шагу, попал и готова
Ещё подскажите пожалуйста сколько см отщитать сверху чтобы попасть в радиатор
Ну сказочные мастера,духота🤣 не смешы в Лагосе духоты с завода НЕТ!
Вы что на приколе ,у меня душно в машине ,регулятор холодный/гарячий воздух посредине стоит ,и на 1 положении печки ногти на ногах заворачиваются , 67 градусов на выходе с воздуховодов , может конечно у вас термостат с завода не работает тогда верю что в валенках и фуфайке ездите
Да я уже всё поменял и холодно,у кого не спрошу все говорят это болезнь Ланос а
@@user-qx8es2op8f Радиатор печки NRF 54237
, он с пластиковыми бачками ,но теплоотдача сумасшедшая ,выглядит как основной радиатор только маленький
А почему на лобаш с водительской стороны дует плохо
Это болезнь Ланоса , права сторона больше обдув
Здравствуйте йшо раз я сделал так как вы показали спасибо конечно но почему-то у меня на лобовом стекле холодный воздух дует а вниз тёплый воздух почему так может печку промыть что вы скажете спасибо.
Скорее всего вам нужно промывать радиатор ,плохая теплоотдача с радиатора ,вот и не хватает тепла вверх , у меня есть видео здесь , электропомпы
Я завтра буду делать, только за место дюбелей, купил отбойники резиновые с резьбой (типа как под компотом стоят и в багажниках), но они 40 мм, хватит их длины чтобы поднять или нет?
Впритык
@@user-sc3us1hz4y проблема оказалось не в этом, как оказалось радиатор на месте, проделав отверстие, он оказался как раз на 40-45 мм от нижней части, грешу на термостат, очень долго нагревается, без включенной печки за минут 20, с печкой до максимальной температуры даже через час не нагрелась, как думаете, может термостат?, воздух еле теплый дует
@@snapmixxx wahler 92 градуса ставьте термостат
@@user-sc3us1hz4y сегодня купил, завтра поставлю отпишусь как результат
@@user-sc3us1hz4y все норм, жарит теперь, дело было в термостате, поставил на 92, заодно и грм порванный поменял, хорошо что в гараже порвался, ничего не загнуло
Как это саморезы называется?
Дюбель по бетону для стен 45 мм
Спасибо!
Ребят а он на таком крепление не поплавится?
Корпус печки же не плавиться?
Я про фтулку она же упирается об радиатор
Завтра попробую отпишусь
...))
Ну что?
@@ship4life способ действительно работчий,приспособу надо,как указал автор,чтобы открутить винт,но у меня было другое...печка не упал а
@@professorcharlesxavier3129 с моторного отсека подергайте за патрубки - поймёте без вскрытия
@@ship4life да у меня другое подёргал ,так и не понял...в конце концов вырвал обдув просунул руку в заслонку,а там она сломана - закрыта...в итоге не было бы счастья,да не не счатье помогло...в машине Ташкент... Спасибо...хотя радиатор сам менял раньше...))
Отвір чим крутили??щоб вставити дубіль!
Обычным ножем
А на какой высоте установливать дюбель?
На спичечный коробок от верха ,лучше вообще 2 шт по краям
@@user-sc3us1hz4y спичечный коробок по длине?
Здравствуйте у меня даже 72мм не хватило, почему?
Такого не должно быть, там даже 40 мм достаточно , это я брал с запасом 45мм, может вы не там отверстие сделали
Хрен знает, может быть что у меня радиатор на месте стоит, может не надо было этого делать?
Вообще сколько может быть ростояние между радиатором и это пластмассом?
@@user-gg5wm8fj7wесли со стороны панели , отступаешь примерно на спичечный коробок и делаешь отверстие ,не меньше
Как понять что он упал ❓❓❓
С моторного отсека подергать за патрубки, они не должны болтаться
Причины всегда две, либо скоба слетела, либо сломалось крепление скобы к радиатору печки. Там всё проще не куда. Торпедо снять проблем никаких. Самому снять торпедо мин 30-40. Поставить тоже. Самое долгое это подогнать пластинку вместо стандартного пластмассового держателя скобы.
Конечно не проблема ,снять в мороз -15 и без гаража ,лёжа на снегу под машиной откручивая болты и патрубки )))
@@user-sc3us1hz4y давай честно, практически кто быстро делал так как в видео, летом в свободное время не займётся, чтобы сделать нормально и на всегда.
@@boocya4147 умные готовят сани с лета
Ото ты быстрый за 30 мин снять торпеду...сколько раз снимал ,там физически так не выйдет