В минулому році ручнік також почав клинити. Причому на швидкості км 25. Їду і чую, що якось важковато йде, трохи проїхав дивлюсь, що якийсь димок чорний з вихлопної. Зупинився, а там все як вогонь. Взяв повністю відпустив натяжного болта. Спробував ручника немає взагалі. Поїхав далі. Проїхав кілометрів 30 знову те саме. Розібрав на дрельку купив наждачки і зробив для шарика більш пологіше гніздо, щоб він леше скользив. Зібрав і наче все добре. А там час покаже. Колись ще шаріки більші ставив вроді на 21, але це на механізм який має значне спрацювання.
Ділюсь лайфаком,провіреним роками. Знизу тормозного барабану є отвір. Забиваєм в нього дерев'яного чопа. Зверху є резиновий ущільнювач тяги(на барабані). Акуратно його відхиляєм(знявши шплінтовочну проволоку) і вливаєм туди ~ літр переробки. Проїхали з кілометр і чопа витягли. На два роки вистачає(~ 500мотогодин). Не дякуйте👍
На 892 правий тормоз рідний , а лівий уже потрібно розбирати 6 чи 7 раз . Попередні рази міняв два рази метал і фередо , решту фередо . Пробував клеяні , пробував клепані , один зер вищерблюються .
Я якось замислювався про зазор між так званим качаном та великою шестернею. На мою думку збільшений зазор може бути причиною підклинювання гальм. Але у Вас трактор відносно новий тому зазор повинен бути нормальний.
Разбирается и собираются тормоза без снятия колёс, а механизм блокировки не с первого раза становится это факт.А ручник не клинит потому что механизм ручника не имеет никакого отношения к механизму тормозов там свои разводные и тормозные диски которые тормозят только правое колесо и к тому же износ ручника никогда не знашивается.
На юмз така сама біда все поміняв, перечистив, нажимаєш на тормаза наче стає а потім бац як укопаний на асфальті аж йорзом іде, то як виі’зджаю з дому потехеньку притримую тормаза ну типу притираю, а дальші гуд.
@@ДядькоСашко жартую) але старі дядьки казали що техніка неубиваєма)) а так да, ці наші теперішні мтз як конструктори , а запчастини діляться на 3 сорти і 1 сорту ще нада знайти
Отлично. Все понятно и просто.
В минулому році ручнік також почав клинити. Причому на швидкості км 25. Їду і чую, що якось важковато йде, трохи проїхав дивлюсь, що якийсь димок чорний з вихлопної. Зупинився, а там все як вогонь. Взяв повністю відпустив натяжного болта. Спробував ручника немає взагалі. Поїхав далі. Проїхав кілометрів 30 знову те саме. Розібрав на дрельку купив наждачки і зробив для шарика більш пологіше гніздо, щоб він леше скользив. Зібрав і наче все добре. А там час покаже. Колись ще шаріки більші ставив вроді на 21, але це на механізм який має значне спрацювання.
Педаль зчеплення не закисла на осі?Коли нажимаєш на зчеплення заодно рухається вал тормозів і виглядає як клин тормозів.
Ви ж розумний чоловік. Самий устойчивий стульчик на трьох ножках. Викиньте 2 шаріки і забудьте про цю проблему.
Ділюсь лайфаком,провіреним роками. Знизу тормозного барабану є отвір. Забиваєм в нього дерев'яного чопа. Зверху є резиновий ущільнювач тяги(на барабані). Акуратно його відхиляєм(знявши шплінтовочну проволоку) і вливаєм туди ~ літр переробки. Проїхали з кілометр і чопа витягли. На два роки вистачає(~ 500мотогодин). Не дякуйте👍
А чого іменно переробки
Дядько Сашко неважливо яке масло. Просто переробку не жалко. Можете влити і синтетику🤣
надо обрабатывать, а то в труху крылья. я так и трактора научусь ремонтировать)))
Будешь Мульти мастер
Привіт! Що там з токарним станком???👍👍👍
Привет! Лайк как всегда
Да мтз это загадка) мне интересно перестали клинить тормоза или нет? Просто у меня на МТЗ 82.1 такая же история и вот не знаю что делать
В мене мотоблок,а я дивлюся,цікаво!
Скоро і в мене буде мотоблок
Колись може буде і траХтор, то вчіться
Жодного разу не знімав колесо коли ремонтував тормоза. Потрібні більші в діаметрі шарики і буде. Ляльон
На скільки більші?
На 892 правий тормоз рідний , а лівий уже потрібно розбирати 6 чи 7 раз . Попередні рази міняв два рази метал і фередо , решту фередо . Пробував клеяні , пробував клепані , один зер вищерблюються .
Я якось замислювався про зазор між так званим качаном та великою шестернею.
На мою думку збільшений зазор може бути причиною підклинювання гальм.
Але у Вас трактор відносно новий тому зазор повинен бути нормальний.
Лайк10 Саша, можеш зробити щіпоріза на замовлення?
Так ,заготовки є
Ручник не клине, бо його нема))) він або спалений або.......
Разбирается и собираются тормоза без снятия колёс, а механизм блокировки не с первого раза становится это факт.А ручник не клинит потому что механизм ручника не имеет никакого отношения к механизму тормозов там свои разводные и тормозные диски которые тормозят только правое колесо и к тому же износ ручника никогда не знашивается.
Я не казав що нескажу, казав що пізніше виложу відос. Допоки не виникли нові обставини.
Пізніше ,це коли МТЗ перестануть випускать?
@@ДядькоСашко да, коли послідні МТЗ перепахають марс.
А на механизме ручника тормозной механизм старого образца не увеличенный
тормоза как диск сцепление)))) плохо что масло там, может буксовать. и дергать
Клинило так само,розбирав,мив,мазав допомагало не надовго.Посовітували ведешкою задуть.З низу барабана є отвір,3-4
Натискання і вже не клине.
Так це мій лайфхак з Ведешкою,але я хотів найти причину
10мл. Солярки з маслом з верху через пильніше і не клине і надовго хватає.
Колечка у вал краще підберіть червоного кольору (жаростійкі) , проблем небуде .
Ручнік не клине бо він затягується коли трактор вже стоїть і він не може закусити і розперти, а якщо ним на ходу користуватись то хто його зна...
Пробував на ходу -не клине
@@ДядькоСашко ні в перед ні назад?
@@traktornyy_budda Да
Як з Вами зв*язатись щодо замовлення щипоріза.
ном залишайте під свіжим відео
Саша привіт може поміняти шарики місьцяси
Шарики нужно поставить большого диаметра
Ручнік не клине бо він на трьох шаріках.
Постав разжимні диски зтромашариками старого обр.нові на 4 шарики.
Снимал делал 10 днеи и всё по-старому сейчас лезу снизу есть дырочки брызгать вдшкои и всё там советую ато з....ся разбирать
Де той сусід , воно так і сидить закрите на карантині ?))
А ти дивися відео заради сусіда, і "воно" я б побачив як ти геройськи сказавби це влице хоть комусь
@@123-y7w6r а ти походу і є той галімий сусід
Что может быть идёт пар в сапун трактор 350 моточасов отработал масло не трогает тосол на месте , воздухан чистил клапана делал
Не пар ,а дим
масло під заміну
Буває не масло а кольца стоять в ряд)))
@@traktornyy_budda якщо б кольца стояли в ряд він би брав масло
да там є секрет і він у відео його показував. а ручнік клине шо капець не знаю шо робити
На юмз така сама біда все поміняв, перечистив, нажимаєш на тормаза наче стає а потім бац як укопаний на асфальті аж йорзом іде, то як виі’зджаю з дому потехеньку притримую тормаза ну типу притираю, а дальші гуд.
В мене таке було.. Поки не викинув нах наші схльостки і купив мтз оригінал...
Привіт.
1300 просмотров и 151 лайк. Как так-то!?
Непорядок
@@ДядькоСашко нооо
Треба джона купувати
Куботу
Дт 75
@@mishele5853 Тоді я геть посивію
@@ДядькоСашко жартую) але старі дядьки казали що техніка неубиваєма)) а так да, ці наші теперішні мтз як конструктори , а запчастини діляться на 3 сорти і 1 сорту ще нада знайти
Треба учить матчасть
Менший ізнос в ручняку
в ручнику менше шариків.
Тормоза увеличенный тормозные диски, а ручник как на полтинник или как на 80ах