В минулому році ручнік також почав клинити. Причому на швидкості км 25. Їду і чую, що якось важковато йде, трохи проїхав дивлюсь, що якийсь димок чорний з вихлопної. Зупинився, а там все як вогонь. Взяв повністю відпустив натяжного болта. Спробував ручника немає взагалі. Поїхав далі. Проїхав кілометрів 30 знову те саме. Розібрав на дрельку купив наждачки і зробив для шарика більш пологіше гніздо, щоб він леше скользив. Зібрав і наче все добре. А там час покаже. Колись ще шаріки більші ставив вроді на 21, але це на механізм який має значне спрацювання.
Ділюсь лайфаком,провіреним роками. Знизу тормозного барабану є отвір. Забиваєм в нього дерев'яного чопа. Зверху є резиновий ущільнювач тяги(на барабані). Акуратно його відхиляєм(знявши шплінтовочну проволоку) і вливаєм туди ~ літр переробки. Проїхали з кілометр і чопа витягли. На два роки вистачає(~ 500мотогодин). Не дякуйте👍
Разбирается и собираются тормоза без снятия колёс, а механизм блокировки не с первого раза становится это факт.А ручник не клинит потому что механизм ручника не имеет никакого отношения к механизму тормозов там свои разводные и тормозные диски которые тормозят только правое колесо и к тому же износ ручника никогда не знашивается.
Я якось замислювався про зазор між так званим качаном та великою шестернею. На мою думку збільшений зазор може бути причиною підклинювання гальм. Але у Вас трактор відносно новий тому зазор повинен бути нормальний.
На 892 правий тормоз рідний , а лівий уже потрібно розбирати 6 чи 7 раз . Попередні рази міняв два рази метал і фередо , решту фередо . Пробував клеяні , пробував клепані , один зер вищерблюються .
На юмз така сама біда все поміняв, перечистив, нажимаєш на тормаза наче стає а потім бац як укопаний на асфальті аж йорзом іде, то як виі’зджаю з дому потехеньку притримую тормаза ну типу притираю, а дальші гуд.
@@ДядькоСашко жартую) але старі дядьки казали що техніка неубиваєма)) а так да, ці наші теперішні мтз як конструктори , а запчастини діляться на 3 сорти і 1 сорту ще нада знайти
Отлично. Все понятно и просто.
В минулому році ручнік також почав клинити. Причому на швидкості км 25. Їду і чую, що якось важковато йде, трохи проїхав дивлюсь, що якийсь димок чорний з вихлопної. Зупинився, а там все як вогонь. Взяв повністю відпустив натяжного болта. Спробував ручника немає взагалі. Поїхав далі. Проїхав кілометрів 30 знову те саме. Розібрав на дрельку купив наждачки і зробив для шарика більш пологіше гніздо, щоб він леше скользив. Зібрав і наче все добре. А там час покаже. Колись ще шаріки більші ставив вроді на 21, але це на механізм який має значне спрацювання.
Педаль зчеплення не закисла на осі?Коли нажимаєш на зчеплення заодно рухається вал тормозів і виглядає як клин тормозів.
Я не казав що нескажу, казав що пізніше виложу відос. Допоки не виникли нові обставини.
Пізніше ,це коли МТЗ перестануть випускать?
@@ДядькоСашко да, коли послідні МТЗ перепахають марс.
Ділюсь лайфаком,провіреним роками. Знизу тормозного барабану є отвір. Забиваєм в нього дерев'яного чопа. Зверху є резиновий ущільнювач тяги(на барабані). Акуратно його відхиляєм(знявши шплінтовочну проволоку) і вливаєм туди ~ літр переробки. Проїхали з кілометр і чопа витягли. На два роки вистачає(~ 500мотогодин). Не дякуйте👍
А чого іменно переробки
Дядько Сашко неважливо яке масло. Просто переробку не жалко. Можете влити і синтетику🤣
Ви ж розумний чоловік. Самий устойчивий стульчик на трьох ножках. Викиньте 2 шаріки і забудьте про цю проблему.
Привіт! Що там з токарним станком???👍👍👍
надо обрабатывать, а то в труху крылья. я так и трактора научусь ремонтировать)))
Будешь Мульти мастер
Разбирается и собираются тормоза без снятия колёс, а механизм блокировки не с первого раза становится это факт.А ручник не клинит потому что механизм ручника не имеет никакого отношения к механизму тормозов там свои разводные и тормозные диски которые тормозят только правое колесо и к тому же износ ручника никогда не знашивается.
Привет! Лайк как всегда
А на механизме ручника тормозной механизм старого образца не увеличенный
Снимал делал 10 днеи и всё по-старому сейчас лезу снизу есть дырочки брызгать вдшкои и всё там советую ато з....ся разбирать
Як з Вами зв*язатись щодо замовлення щипоріза.
ном залишайте під свіжим відео
Я якось замислювався про зазор між так званим качаном та великою шестернею.
На мою думку збільшений зазор може бути причиною підклинювання гальм.
Але у Вас трактор відносно новий тому зазор повинен бути нормальний.
Жодного разу не знімав колесо коли ремонтував тормоза. Потрібні більші в діаметрі шарики і буде. Ляльон
На скільки більші?
На 892 правий тормоз рідний , а лівий уже потрібно розбирати 6 чи 7 раз . Попередні рази міняв два рази метал і фередо , решту фередо . Пробував клеяні , пробував клепані , один зер вищерблюються .
Ручник не клине, бо його нема))) він або спалений або.......
да там є секрет і він у відео його показував. а ручнік клине шо капець не знаю шо робити
Лайк10 Саша, можеш зробити щіпоріза на замовлення?
Так ,заготовки є
В мене мотоблок,а я дивлюся,цікаво!
Скоро і в мене буде мотоблок
Колись може буде і траХтор, то вчіться
тормоза как диск сцепление)))) плохо что масло там, может буксовать. и дергать
Да мтз это загадка) мне интересно перестали клинить тормоза или нет? Просто у меня на МТЗ 82.1 такая же история и вот не знаю что делать
1300 просмотров и 151 лайк. Как так-то!?
Непорядок
@@ДядькоСашко нооо
Что может быть идёт пар в сапун трактор 350 моточасов отработал масло не трогает тосол на месте , воздухан чистил клапана делал
Не пар ,а дим
масло під заміну
Буває не масло а кольца стоять в ряд)))
@@tractorist_kombayner якщо б кольца стояли в ряд він би брав масло
Ручнік не клине бо він затягується коли трактор вже стоїть і він не може закусити і розперти, а якщо ним на ходу користуватись то хто його зна...
Пробував на ходу -не клине
@@ДядькоСашко ні в перед ні назад?
@@tractorist_kombayner Да
Клинило так само,розбирав,мив,мазав допомагало не надовго.Посовітували ведешкою задуть.З низу барабана є отвір,3-4
Натискання і вже не клине.
Так це мій лайфхак з Ведешкою,але я хотів найти причину
10мл. Солярки з маслом з верху через пильніше і не клине і надовго хватає.
Шарики нужно поставить большого диаметра
Колечка у вал краще підберіть червоного кольору (жаростійкі) , проблем небуде .
Де той сусід , воно так і сидить закрите на карантині ?))
А ти дивися відео заради сусіда, і "воно" я б побачив як ти геройськи сказавби це влице хоть комусь
@@123-y7w6r а ти походу і є той галімий сусід
Ручнік не клине бо він на трьох шаріках.
Саша привіт може поміняти шарики місьцяси
Постав разжимні диски зтромашариками старого обр.нові на 4 шарики.
На юмз така сама біда все поміняв, перечистив, нажимаєш на тормаза наче стає а потім бац як укопаний на асфальті аж йорзом іде, то як виі’зджаю з дому потехеньку притримую тормаза ну типу притираю, а дальші гуд.
В мене таке було.. Поки не викинув нах наші схльостки і купив мтз оригінал...
Привіт.
Треба джона купувати
Куботу
Дт 75
@@mishele5853 Тоді я геть посивію
@@ДядькоСашко жартую) але старі дядьки казали що техніка неубиваєма)) а так да, ці наші теперішні мтз як конструктори , а запчастини діляться на 3 сорти і 1 сорту ще нада знайти
Треба учить матчасть
в ручнику менше шариків.
Тормоза увеличенный тормозные диски, а ручник как на полтинник или как на 80ах
Менший ізнос в ручняку