#Tesla

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 16 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 25

  • @konstantinsabaev
    @konstantinsabaev 3 ปีที่แล้ว +10

    Очень интересно было узнать, как устроена Тесла! Спасибо! 🤝😊

  • @джон-т8ш
    @джон-т8ш หลายเดือนก่อน

    Прекрасно работает в тесле акустика

  • @ВалераПряник-л6в
    @ВалераПряник-л6в 3 ปีที่แล้ว +3

    "Лиса рулит" тоже недавно шумоизоляцию делала на тесле своей. Всё в лучших традициях: катаю всё что вижу.

  • @om4wd
    @om4wd 3 ปีที่แล้ว +4

    Че там в Тесле с питанием? Нормальная розетка в багажнике есть? Чтоб присунуть туда домашний усел...

  • @ДмитрийТокарев-ь6ш
    @ДмитрийТокарев-ь6ш 3 ปีที่แล้ว +7

    Как тебе такое Илон Маск ?

  • @Dmitriy_GDM80
    @Dmitriy_GDM80 3 ปีที่แล้ว +2

    сталкивались ли по работе (шум,звук) с Model S , лучше ли там сделана ? (возможно для завоёвывания рынка им пришлось сделать хорошо в первый раз)

  • @АлексейВладивосток-х1з
    @АлексейВладивосток-х1з ปีที่แล้ว +4

    Самое главное всё обосрать и зашумить 20 см ВВБ 🤣

  • @ДенисДюкарев-ы9п
    @ДенисДюкарев-ы9п 3 ปีที่แล้ว +2

    🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥Привет. Немного не по теме, но давно хочу задать один вопрос. Слышали ли вы про сабвуферы с обратной связью которые могут качественно играть от 14 герц за относительно низкий ценик? (подробней здесь m.th-cam.com/video/lCdGWNuKCqg/w-d-xo.html ). И можно ли такой сабвуфер поставить в машину?

    • @musculupgrade1600
      @musculupgrade1600  3 ปีที่แล้ว

      Ну да сабвуфер куда ж без него....

    • @ДенисДюкарев-ы9п
      @ДенисДюкарев-ы9п 3 ปีที่แล้ว

      Я имею в виду бас который не слышно но который улучшает звучание всего тракта. По концепции сабвуферов rell.

    • @musculupgrade1600
      @musculupgrade1600  3 ปีที่แล้ว

      @@ДенисДюкарев-ы9п да это понятно. Многие думают что получив 14гц звучание УЛУЧШИЦО

    • @ДенисДюкарев-ы9п
      @ДенисДюкарев-ы9п 3 ปีที่แล้ว

      Я понимаю вашу разочаровалось тотальной безграмотность людей в области аудио. Поэтому напишу более развернуто потому что это достаточно уникальный продукт как и ваш проект. Американская компания rythmik audio запатентовала технологию цитирую « Секрет точного баса кроется в нашей запатентованной технологии Direct Servo . Чувствительная катушка (там 2 катушки в одном динамике. Одна рабочая, а вторая датчик) обеспечивает немедленную обратную связь, чтобы конус точно соответствовал входному сигналу. В результате получаются очень плотные, точные и динамичные басы. В отличие от многих других сабвуферов без сервопривода, которые демонстрируют двухрежимные басы: либо со слишком большим количеством басов при увеличении громкости, либо со слишком низким уровнем басов или их отсутствием при уменьшении громкости». www.rythmikaudio.com/index.html В рунете информации по ним почти нет. Все иностранные обзоршики в один голос описывают его так как вы обычно утверждаете должены звучать низкие частоты . Только одни ребята из ссылки в первом комментарии сделали что то похожее. Было бы очень круто если бы вы скооперировались и ваш продукт стал еще лучше.

    • @musculupgrade1600
      @musculupgrade1600  3 ปีที่แล้ว

      @@ДенисДюкарев-ы9п я понимаю это не новость. Похожее сейчас активно применяется в студийных кубах с дсп, но я про звук

  • @Car-Wise
    @Car-Wise 3 ปีที่แล้ว +3

    Мне было интересней посмотреть как устроен авто, а не шумка ))зачем хаять Китай тут главное не железо а программное обеспечение

  • @РоманПриход-з1с
    @РоманПриход-з1с 3 ปีที่แล้ว +1

    Себестоимость бюджетного авто, а продают как премиум и завод банкрот, без дотаций не способен работать. В чем прикол этот дорогущий хлам покупать?!

    • @musculupgrade1600
      @musculupgrade1600  3 ปีที่แล้ว +2

      Гаджет, как вторая машина на каждый день для коротких поездок

    • @rootready
      @rootready ปีที่แล้ว +2

      завод банкрот? ну, ну.! Как жаль, что вы не знаете английский язык и не в состоянии прочесть финансовые отчеты ТЕсла за 2021 и 2022 года на их офф сайте. А вот наш, Автоваз всю жизнь банкрот и ничего, дадируют впустую из наших налогов и ПФР.

    • @РоманПриход-з1с
      @РоманПриход-з1с ปีที่แล้ว +1

      @@rootready и все же самая популярная машина в России не тесла, а лада веста, гранта.

    • @rootready
      @rootready ปีที่แล้ว

      @@РоманПриход-з1с согласен, но какой ценой обходятся дотации за покупку этих марок? :)

    • @pit9820
      @pit9820 ปีที่แล้ว +2

      ТУпой ватан, поинтересуйся как устроена система охлождения в этой машине. Сраному мерседесу с БМВ как до луны раком до такой сложной системы. Второе - экран, в 11 году на сраных китайских смартофонах с которыми ты ходишь не было такого качества!!! Третье - мудень, и одно из самых дорогих - это разработка ПО для системы, над которым работает десятки программистов, получающие по 300к зелени в год. Если бы они ещё и качество сборки делали как в ролс ройсе, эта машина стала бы стоить от 200к и выше.И хрена с два стала бы когда нибудь самым продаваемым авто в мире.

  • @AlexAlex-hy5wz
    @AlexAlex-hy5wz ปีที่แล้ว +1

    Автор подскажи пржулйста , на ваш взгляд вы там все разобрали , возможна ли замена руля с правой стороны на левую ? У меня такая британская я бы руль перекинул