Колясыч без коляски CJ Adept 700 Solo
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Мой Telegram: t.me/drink_fuc...
Я Георгий Белов, журналист и блогер. Когда-то я создал свой канал на youtube, чтобы рассказывать о тех вещах, мимо которых проходят топовые каналы. Я был уверен, что доработанная техника, редкие автомобили, кастомные мотоциклы, мелкосерийные вездеходы и прочие странные машины куда интереснее большинства серийных новинок. И чем дальше я снимаю, тем больше в этом убеждаюсь. Если у тебя есть необычный мотоцикл, автомобиль или какая-то другая машина, и ты хочешь показать ее другим любителям техники - связывайся со мной любым удобным для тебя способом.
Группа Вконтакте: chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
Instagram: / chudotech1
Facebook: www.facebook.c...
Классный мотик. Коляской и не пахнет. По крайней мере с экранов ютуба.
А главное поражает развитие искусства Георгия Белова. Как развивается качество предоставления материала. Спасибо...
Чётко сказал про качество!
ЕХАЙ к родне! Как раз время!ХуЦпа...
День добрый! Спасибо за обзор, интересный аппарат. Как поклонник классических мото несколько раз ловил себя при просмотре на том, что мысленно примеряю этот мот на себя.
Давно в Ютубе на превью увидел этот мотик, но в самом ролике про него не упоминалось. И вот, Георгий Белов откапал его для меня👍 наконец-то👌 однозначно самый стильный китаец!
Здравствуйте! Купил себе его сегодня за 615 тысяч.
По поводу лапки передач это дело вкуса. Мне очень удобно и нравится. Спасибо Вам за обзор! Благодаря Вам я решил что покупаю именно его. По первым впечатлениям я очень доволен. Дальше время покажет. Ещё раз СПАСИБО!)))
Сильно громкий по городу вечером если ехать?
Сильно громкий по городу вечером если ехать?
@@cuberoad Здравствуйте. Ну как мне кажется то да, громковат.
Блин,вот когда китайские байки стоили копейки,все были с двигателем от мотоблока и различались только внешкой,как-то к ним не было претензий. А тут уже цена нормальная, начинаешь присматриваться ко всему и понимаешь,что есть куча альтернатив,пусть даже б\у. За обзор спасибо,интересно поглядеть,как там китайцы прогрессируют. Хотелось бы,чтобы так прогрессировал наш мотопром,но его убили.:(
@@user-ci2re7wi1w забыли написать важное уточнение - ЛИЧНО ДЛЯ ВАС...
Эти китайские мотоциклы сделали нам альтернативой новым японским , та же кава версис пару тройку лет назад новая стоила меньше 800т.р. денег , теперь китай стоит по цене европейских , японских и американских мотоциклов , за наш мотопром обидно спору нет но сдаётся мне что автопрома своего скоро не будет , эффективные менегеры в управлении станы быстро сделают так что рыночек порешает что брать китайское проще и выгоднее чем производить своё
@@user-ci2re7wi1w на вторичке тоже бывает неплохие варианты выскакивают и надёжные и все болячки о них знаются и ремонтируются и с з/ч меньше проблем , уж за 800 т.р. выбор есть от мопеда рига до харлея , этого китайца щас пару лет по производят и забудут про него начнут другую модель делать , а на этого где з/ч брать начиная от расходников и до неизвестно ещё что он из себя представляет в плане поломок
@@user-ci2re7wi1w чёто ты какойто ёбнутый , люди которые хотят себе мот европейский или японский или американский и у них присутствует в кармане найдут способ притащить из за оттуда , нравится китай или денег не хватает на друго , да бери кто тебе мешает при чём тут сила , в 41м одна сила уже приходила и те кто решал что кто сильнее тот и прав метнулись туда , с з/ч на иномарошные мото проблем в принципе нет , есть разборки и т.д. , ещё советские мотоциклы по стране колесят по сей день и ничего всё нормально , этот китаец должен тыщ максимум 400стоить денег ну никак не 800 , 700 новый чистокровный кава версис 650 стоил примерно три года назад , я мотоциклы с детства обожаю и вопрос нужен ли мне будет мотоцикл в будущем ваащее ниразу не в тему
@@user-ci2re7wi1w вопрос в том, почему Вы не можете слово Россия написать с большой буквы, и без ошибок. По мне так, рассуждения таких людей не стоят выеденного яйца...
Гера красавец! Какая приятная речь! Смотрел взахлёб! Молодец!
Не зря мне барышня с Владивостока в 2оо7 говорила : " Учи китайский".....
Допустим ездили до этого на японском, ты знаешь японский?
@@pit8308сам езди на каке😂😂😂
@@user-yz3tc7to2r ну если японское кака, то даже спрашивать не буду на чем ты ездишь
@@pit8308 US, EU
А барышня явно в курсах за '- ,,дЭвущЪку из НагасЦаки,,?! - Мамаджян!☝😂
Отличный байк. Мне понравился. Китайцы красаучики ваще!)) Байк с коляской с завода (Урал больше не единственный в мире), пониженная первая передача! оО Защита масляного фильтра... Да и вообще выглядит хорошо. Через пару-тройку лет доведут качество металла до ума, и можно будет брать!))
Коляска с заводу нужна доле процента из мотоциклистов, поэтому их никто и не делает. Я вот сам терпеть не могу коляски эти
@@НаСолнце без задней скорости порой напрягает это точно
21:08 Большой Брат следит за тобой Георгий ✊😎💯 Классный байк, смотришься свежо, видно что эмоции оставил положительные 👍👍
Когда мотоцикл поехал на холостых по пандусам все оппозитчики заплакали😂
Полное гно
А почему? Не в теме.
@@monover9012 относительно высокая первая скорость ,в тяжелых условиях приходится нагружать сцепление ,и при этом ...4я очень низкая ,вот и получается на первой тяжело ,а на трассе мотор перекручивается..
@@cashaboroda4424 ну может так не на всех моделях?
Классный мот. Спасибо за обзор!
Про ключи от мота - в моте, тогда я - почётный дятел и обладатель ордена 2х дневной непрерывной дятловости ) регуряно их там забывал
Хороший обзор, Я смотрел и 3-курочки разделал; в состояние "потока" хорошо приводит !😊
Являюсь поклонником другой марки, той самой, которая срисовала пульты с этой модели .., но это идин из самых интересных(а может и самый) китайских мотов.За обзор спасибо, было интересно.)
Я тоже поклонник той самой марки, но этого китайца как второй аппарат взял бы, уж больно удобно в пробке ехать на его первой передаче, у меня она слишком дерганная )
@@olegvedeneev75 А чего не дайну или спортстер, например?Неужто новый китаец лучше старого, мать его, дэвидсона?)
Обожаю слушать и смотреть твои обзоры! Классная вставочка с мероприятия, и понравилась идея вставки с поездкой от первого лица под приятную музычку!
🤟
Мотоцикл классный 👌👌👌🏍👍👍👍
Обзор огонь!!! коментарий эксперта😊
Я не примат, я птица! И эта птица-дятел) Самокритичность Георгия настраивает на положительные эмоции!
Спасибо большое за интересный обзор и любопытный аппарат...
Георгий Батькович, спасибо за информативное видео!
Прикольный, брутальный конь. Да, китаец и опять же: успех будет зависеть от надёжности, гарантии,качества обслуживания и наличия запчастей.
Смотрится симпотично, радует что база длинная и минимум пластика.
Спасибо за великолепную подачу материала.
Очень симпатичный мопедка. Цену подемократичнее, взял бы вторым :)
Наконец-то обзор адепта. Уже 2 месяца жду))
Прикольный аппарат! Классный обзор, мне понравился! Захотелось попробовать китайца!! Да, дороговато! Но Урал новый стоит два мильона! Да и то конкретно колясычи! Ни хрена они не конкурентно - способные!!
Спасибо Георгий❤❤❤обзор как всегда супер😂😂😂
По поводу цены.. я помню, как до одного широко известного, и крайне глупого события, доллар у нас был по 30р. А значит, не будь у нас в стране всего этого бесячества последних 9 лет, этот байк стоил бы сейчас 250.000р.
Это не мотоцикл дорогой. Это мы все слишком дорого платим за действия того_кого_нельзя_обзывать.
Ну прямо крутой аналитик...
@pavelslutsky3114
Да, я знаю.
По поводу покупательской способности: я помню, что и до известного события, и после, трудолюбивому и активному человеку было абсолютно побоку сколько стоил доллар. А значит, есть в стране бесячества или нет, всегда найдутся те, кто направляет свою энергию в процветание, и те, кто просто любит поныть. А значит, не будь некоторые индивидуумы такими нытиками все последние 9 лет, им бы было глубоко побоку сколько стоит этот байк и при желании они спокойно смогли бы его купить.
Да, это не мотоцикл дорогой, это просто те, кто за свои неудачи привык винить обстоятельства дорого платит за собственную лень, нытье и невежество.
@spitsyn
Если бы речь шла об одном единственном нытике и неудачнике, например, обо мне, или хотя бы о сравнительно малой группе маргиналов, которые ничего не могут, не хотят, и не умеют, я бы даже не спорил.
У меня довольно широкий круг знакомств. И когда в 2014 году, из-за захвата Крыма, рубль обесценился в два раза, это оказалось глубоко НЕ побоку всем моим знакомым, от слесарей до бизнесменов. Причём, в разных сферах бизнеса. Взвыли и хозяева магазинов и хозяева заводов.
Абсолютно та же самая ситуация случилась в 2022, когда путин возжелал захватить всю Украину. У меня знакомый, хозяин небольшого завода, вынужден был заморозить расширение производства, потому что рубль снова пробил очередное днище. Ходит сейчас мрачнее тучи, считает, сколько он теряет денег из-за невозможности закончить проект.
Так что не надо тут этих понтов: "надо не ныть, а работать", "начни с себя", "любой может, если захочет".
Мы платим не за свою лень, нытье, невежество. Мы платим за дурость просроченного путина, который должен был свалить из кремля после второго срока. Мы платим за его личные комплексы и обидки.
Да, есть люди, которым побоку курс доллара. Но это либо алкашня, которая не вылезает из анабиоза, либо паразиты, которые при любом кризисе компенсируют свои потери за счёт бюджета страны, за счёт административного ресурса, за счёт тех людей, кто каким-то образом зависит от этих паразитов.
Как бы лайк прожать, да не присесть.
Мотоцикл хорош! Но мне кажется цену у нас прям высят сильно, в Китае цена ниже и вот по той цене, которая считай в два раза ниже, он бы вообще был отличным предложением. Так за цену приличного европейца или американца, лучше взять, Харлей Давидсон😎))))
первая мысль была как увидел обзор с коляской - "зачем там эта коляска", а первая мысль когда увидел МТ или Урал без коляски - "зачем оно надо" ёпт, да я стратег мотоиндустрии))
При некоторых косяках, в том числе визуальных, куцо и неродно выглядят трубы в районе двигателя, а также электроники которой пичкают те-же китайцы, цена могла быть и по ниже в районе 550-600тыс руб. До 800к не хватает безключевого доступа, трекшена, системы устойчивости, экрана информации. В мелкокубатурном зонтес всё есть и он стоит 400 штук. За второй горшок, при визуальных и технических косяках, слишком большую доплату просят.
Тоже заметил Триумф Боббер. Но потом заметил ещё и Ямаху XSR. Так что смесь Боббера и XSR судя по всему лепили. На мой взгляд.
Тормозить надо обеими тормозами! - это пёрл! Георгий зело троллит!
Ну нормальный мот, но 800 тыс.руб.
Мне интересно, что за люди его покупают в России.
Ну за 800 можно взять триумфа в ошуительном состоянии без приставки китайский
Какой волшебный пандус ..)
Таким должен был стать иж юпитер ! Интересный аппарат ! Хотелось бы посмотреть , как он ведёт себя с коляской .
Тоже интересно
Хорош аппарат, взял бы себе, будь он чуть дешевле 😮
Эх, дождусь ли когда-нибудь, когда мотопроизводители начнут копировать DCT... Хочется выбора, а ограничиваться одной только хондой не хочется.
Неплохо! АBS, двумя руками ЗА! Отличный обзор. Правда боюсь узнать цену; точно не китайская😢
Мне нравится. Симпатичный.
Любой рыночный продукт найдет своего покупателя! 😏 но я убежден, что триуфоводы точно не пересядут с своего культового бобра на .... CJ Adept 😁
ого нормальный звук)
Нет 🤣🤣🤣🤣🤣 это я переозвучил
Лапка переключения передач её форма и нажатие пятачкой взята ещё с советского мотоцикла М-72, который был передан Китаю.
На Каве W650/800 фильтр, установленный примерно в том же месте, стальным колпаком на трех болтах закрывается. Видимо, многие производители экономят даже на такой мелочи.
Хорошый аппарат 👍сам раз на рыбалку отправиться он тяговый так что где не очень хорошая дорога само то 👍
Китай полностью занял российский рынок!
С новым курсом рубля Гере нужно скорее переквалифицироваться в знатока китайских велосипедов.
@@SerloV И электросамокатов:) Хотя и они дорожают нещадно! :)
Главное, чтоб с мотиками и запчасти притаскивали, ну и расходники.
Скоро и Корея подтянется, северная😁
Китайцы делают то, что хотят люди во всем мире, и машины у них уже красивые и технологичные и даже мотоциклы.
А у нас все Урал несчастный собирают с коляской. Народ бобров, чoперов хочет, а не военный вездеход с расходом 15 л)))
Миусская площадь❤❤❤
5,5 лет там пиво пил ))))
Обоями, тормозить надо обоями!
Привет. Ну, Гера, ты даёшь. Удачи.
Не очень понял суть комента :)
Имею ввиду, такие отличные видео делаешь. Извини, что непонятно выразился.@@chudotech
Гера, ну, бордовая нива в кадре помелькала...
А бабка с палкой где?🤬😂
🤣🤣🤣🙈
Вот это я понимаю низа))
Интересно было бы посмотреть обзоры на мотоциклы марки Benda
Да, чисто визуально хорошин аппараты и сделаны плотненько так и с душой
Да ладно, на первой вверх без газа едет. Это ещё что... Я на нём с шестой передачи тронулся и поехал! Моторчик действительно неплохо тащит.
С шестой я на 103 М8 непонятно зачем трогался, помнится
Спасибо 👍
Музыка зачёт!
Хм у меня тоже мот этой фирмы... Редкий. Основной рынок сбыта у них, как я понимаю, это страны Латинской Америки. Там идут под брендом Vento.
бак от ижа )
Прикольно выглядит. Есть ностальгическая нотка по урал/иж (наверное из-за бака). Твоя посадка на нем выглядит странно. Маловат что ли
Где-то слышал,что начинала эта контора как раз с реплик "Урала",чертежи которого им передали еще во времена Союза.
По Жоре видно отчетливо, что мот не для больших райдеров. Ноги, если кто под 190, уже не помещаются, разве что коленками под челюсть. Моту бы форварды, но это только для эльфов, для хоббитов и так сойдет.
За свои деньги.
Новый
На гарантии
Самый раз.
Но моя б/у Хонда 98 г
Вполне устраивает
А на горловине бака ржа уже или мне показалось?
за такую цену, я куплю себе HD 48 б\у с дилерского центра, года 18-го или с аукциона японского
А не плох, хороший пример для подражания
👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
С учетом курса и различных налогов на жадность, думаю, что цена нормальная. Но зачем они везде налепили свои "ChangJiang". Мало того, что это непонято как произносить, так и сразу к понтам (признаемся, что для большинства это важно) минус 100 очков...
Спасибо за обзор!)Когда на свой мотоцикл сделаешь?
На мой взгляд - годный аппарат. Выглядит отлично, но колеса странные по размеру, как у хорнета, только наоборот. Я б на таком ездил, спилив заднюю часть лапки кпп
Жаль, что у такого хорошего канал всего 186 тыс. подписчиков😢
Ну не знаю. Я бы за эти деньги наверное взял бы дукати скрамблер года 19-ого.
Отличный обзор. Есть ещё производитель в Китае это Gaokin moto или Brixxton. У них есть модель GK1200 это по сути копия Bonneville 1200. Тоже железный и классический и мотор 108 Ньютонов момент. Если попадётся попробуйте, но я не уверен что он в России есть сейчас.
Посмотрел Brixton GK1200. Согласен, нашему человеку такой мот ментально ближе и понятнее👍
Привет Геогргий, классный обзор,интересный мот но цена.
830к за китайца?
удачи парням))))
Молодцы китайцы! А мы будем еще 50 лет Урал выпускать без изменений.
идёт всеобщее продвижение китайского авто-мотопрома
Вы не поняли, это РОДСТЕР!!!
Про птицу отдельный лайк 😅
Правильно понимаю, что данный мотик это некий ответ Каве Вулкан Эс? Если да, то есть ли разница в цене за новый?
На китайскую benda бы обзор..
Интересный экземпляр, молодец Георгий 🤙
уже 615тыс руб.опомнились и снизили цену и это хорошо!
Бог со всеми!
Стальные глушаки, ржа уже на царапке.
Я люблю свой бандит
Все эти китайские мотоциклы хороши за 1/3 от стоимости европейскояпонскоамериканского аналога. У меня Китай-эндуро за 1500$, аналоги б/у стоят раза в три дороже. Цена-качество соответствует. Не готов покупать Китай даже за половину стоимости
настоящий байкер никогда не купит такой недомот. А за обзор прямо 10 баллов из 10
Дятел-хорошая и полезная птица, а также летает не медленно.....
Прикольный мот
Если бы не дурацкий нелепо торчащий хвост я бы влюбился.
Пожалуйста снимите обзор на Meteor 650
Дядь Гер, эту марку китайские товарищи читают как "Чянань"
Буду знать!
Когда все нормальные марки ушли, приходится делать обзоры на то, что осталось
Цена аховая...
Резинка на рычаге переключения обувь не пачкает? У меня был китаец так там на кросовках черное пятно от лапки оставалось от резинки
На Харлее та же фигня, так что это нормально )
@@olegvedeneev75 незнаю я селиконтку отлил стало кайф
По мне единственный плюс от этой техники,если ее можно купить в долгий кредит(для тех у кого не хватает). Если вас есть 830к наличкой, я думаю никто в здравом уме не пойдет это покупать.
Нет индикатора бензина. Ой-ой, на моей Хонде так же нет датчика. Кончился бензин просто включаешь резерв! Чем выше обороты, тем сильнее выхлоп орёт. А есть мотоциклы которые на больших оборотах становятся тише?
Ну тут-то резерв не включишь. По второму пункту - а речь не про громкость
Был бы на кардане или ремне можно было б рассмотреть
Такой бы я взял...
У меня мотоцикл, о котором журнал МСН написал "....is the best version of the best motorcycle ever built according to some."
Приезжайте в Израиль потестить.
Новый конечно хорошо. Но что с ним будет тысяч через семьдесят-восемьдесят?
А через пятьсот тысяч представляете что будет? 😄🤣
Та ладно, много знаете аля бобров, который проезжают озвученные вами пробеги? то ж попу красиво довести до кафе, или прострелить вечерком по городу, а это тысяч до 5ти в год))).
@@shell_IVANЧто это за прострелы то такие? Я на велосипеде по 10 тыс, в сезон накатываю. И было бы больше если бы не усталость..
@@chudotech конечно восемьдесят я загнул. Просто нет ещё доверия китайскому автомотопрому. Где-то, но набибут. И непонятно с запчастями,будеш какую нибудь хрень полгода ждать.... А через пятьсот от него одна ржавчина останется и осыпится🤣
@@shell_IVAN я лично рассматриваю мот как средство передвижения, а не как понты.
Странные эмоции, с одной стороны - бобёр и другую классику хочется от реальных производителей, а не подражателей из Поднебесной. Но если выйдет версия Скрамблер, можно превращать в турэндуру с комфортной посадкой не парясь о стиле.
830 тыс.выкинутые в помойку. Китайцы охренели с ценами, как ушли конкуренты. Раньше люди покупали и мучились, не зыбывая что цена в 2-3 раза дешевле японцев... Сейчас не понятно - зачем этот гемморой за такие деньги?
Мот красивый и стильный... Но,!...не надо забывать.... Они воруют легенду... Но! нам то какая разница? нам ездить!